1、道路與橋梁試題B卷道路與橋梁試題B卷道路與橋梁試題B卷道路與橋梁（一）一、單項選擇題鋼筋冷拉后（）A、信服強度降低，伸長率提高B、信服強度提高，伸長率提高C、信服強度降低，伸長率降低D、信服強度提高，伸長率降低公路路基的強度是指路基在（）作用下，抵抗變形破壞的能力。A、地表水和地下水B、荷載C、自然因素D、溫度有中央分開帶的公路，路基設計標高一般為（）A、路基邊緣高度B、路基中心高度C、路面外側邊緣高度D、中央分開帶外側邊緣高度一般水泥砼面板厚度確定采用（）不大于砼設計彎拉強度的103%和不低于砼設計彎拉強度的95%。A、荷載疲倦應力B、溫度疲倦應力C、A與B之和D、A與B之差水泥砼路面在周邊

2、橋梁或其他構造物處、地道處、應設置（）A假縫B脹縫C、施工縫D、縮縫鋼筋砼式預應力砼簡支梁橋屬于（）A、靜定構造B、超靜定構造C、連續構造D排漿構造鉆孔灌注柱水下砼每m3的水泥用量，一般不宜小于（）A、250kgB、300kgC、350kgD、400kg在寒冷地區，構造物基礎的埋置深度應（）A、小于土壤的凍結深度B、等于土壤的凍結深度C、大于土壤的凍結深度D、與土壤的凍結深度沒關公路橋涵構件安裝時的砼強度，當設計無詳盡要求時，不應小于砼設計強度標準值的（）A、80%B、75%C、70%D、65%加筋擋土墻設置沉降縫的間距一般是（）A、10mB、10-30mC、20-30mD、30m二、多項選擇

3、題拱式橋與梁板式橋的主要差異有（）A、外型上的差異B、受力不相同，拱的彎矩與同跨徑的梁板的彎矩對照要小得多C、拱橋自重較大，水平推力大，相應其墩、臺和基礎的圬數量較大D、拱橋的承重構造拱圈可采用抗拉性能較差的天然石料和砼修建軟土處罰措施中的砂墊層往上與其他處罰措施配合使用，如（）A、塑料排水板B、加固土樁C、粒料樁D、袋裝砂井以下（）是路基施工前的技術準備工作A、土樣試驗B、場所疏干C、臨時便道和橋涵D場所清理以下（）屬于公路路基防范與加固工程中的坡面防范A、拋石防范B、植物防范C、護坡及護面墻D、漿砌片石擋墻依照力學性能，道路路面可分為（）A、彈性路面B、柔性路面C、半剛性路面D、剛性路面公

4、路路基工程應滿足（）基本要求A、擁有足夠的水牢固性B、擁有足夠的強度C、擁有足夠的抗滑能力D、擁有足夠的平展度預應力連續剛構橋上部構造常用的施工方法有（）A、搭支架現澆施工B、預制懸拼施工C、懸臂澆筑施工D、頂攤施工以下（）施工中，應設置“泥漿循環系統”進行深水基礎施工A、打鋼筋砼方樁基礎B、回旋鉆機鉆孔灌注樁基礎C、打鋼筋砼管樁基礎D、潛水鉆機鉆孔灌注樁基礎砼的和易性主要表現在（）A、耐水性B、保水性C、流動性D、粘聚性斜拉橋索塔、墩身和主梁三者之間按其不相同的結合方式，能夠劃分為（）系統A、塔墩梁固結B、懸浮C、塔梁固結D、支承橋梁伸縮縫的構造應滿足（）的要求、在平行或垂直于橋梁軸線的方向

5、均能自由伸縮B、抗震C、車輛駛過時應平順、無突跳和噪音D、不均勻沉降能綜合完成土的鏟、運、卸、填、壓等工作的土方機械是（）A、推土機B、裝載機C、挖掘機D、鏟運機建筑資料的力學性質主要有（）A、強度B、彈性C、塑性D、可加工性在土方工程施工中，挖方坡坡率應依照（）確定A、土的種類及物理力學性質B、工程地質情況C、施工方法D、挖土深度或填土高度路基的整體牢固系數必定（）同意牢固安全系數，否則應進行地基辦理A、大于B、小于C、等于D、不等于對高級、次高級路面的基本要求是（）A、擁有足夠的強度B、擁有足夠的牢固性C、擁有足夠的平展度D、擁有足夠的抗凍性下面屬于地面排水設施的是（）A、邊溝B、暗溝C、

6、排溝渠D、急流槽依照軟土地基在荷載作用下的變形特色，地基總沉降的發生可分為（）三部分A、正常固結沉降B、瞬時沉降C、主固結沉降D、次固結沉降以下陳述不正確的選項是（）A、最大彎矩發生在剪力為零的截面B、最大剪力發生在支座處C、最大彎矩發生在剪力變化處截面D、最大剪力發生在彎矩最大處、砼中摻入減水劑后的收效是（）A、保持水泥和水的用量不變，提高砼的強度B、保持坍落度不變，降低單位用水量C、保持砼的強度不變，節約水泥用量D、保持養護條件不變，加速硬化21、鉆孔灌注樁護筒埋設時，其護筒底端的埋置深度，以下（）是正確的A、在旱地或淺水處，對于粘性土不小于1.01.5mB、在深水及河床軟土、淤泥層較厚處

7、，應盡可能深入到不透水層（粘性土）內0.51.5mC、有沖刷影響的河床，應埋入局部沖刷線以下不小于1.01.5mD、當無粘性土層時，應埋入到礫卵石層即可22、預應力斜拉索橋梁中拉索在立面上的設置形式有（）A、輻射形B、豎琴形C、扇形D、泯合形23、砼的密實性直接影響構件或構造的（）A、強度B、長久性C、抗凍性D、抗滲性24、當采用不相同性質的土填筑路基時，正確的填筑方法應滿足（）要求、在縱向使用不相同土質填筑相鄰路基時，應將交接處做成斜面并將透水性差的土填在斜面下部B、在縱向使用不相同土質填筑相鄰路基時，應將交接處做成斜面并將透水性差的土填在斜面上部C、為保證水份的蒸發和消除，路基不宜被透水性

8、差的土層封閉D、不相同土質分層填筑時，透水性差的土填筑在下面時，其表面應做成必然的兩面向外的橫坡25、以部下于變形縫的有（）A、伸縮縫B、沉降縫C、防震縫D、施工縫26、支設梁板側模時主要應試慮（）A、施工荷載B、振搗砼產生的荷載C、模板自重D、新澆筑砼對側面模板的壓力27、公路加筋土工程常用的筋帶主若是（）A、鋼筋砼帶B、鋼帶C、聚氯乙稀塑料帶D、聚丙烯土工帶28、以下說法中正確的選項是（）、梁式橋標準跨徑是指橋跨構造相鄰兩個支座中心之間的距離B、梁式橋標準跨徑是指兩個橋墩中心線之間的距離或橋墩中線與臺前緣之間的距離C、梁式橋計算跨徑是指橋跨構造相鄰兩個支座中心之間的距離D、梁式橋總跨徑是指

9、標準跨徑之和29、以部下于可變荷載的是（）A、構造自重B、人群荷載C、溫度應力D地震力30、目前，在平原微丘地帶修建高速、一級公路采用涵洞構造種類較少的是（）A、鋼筋砼蓋板涵B、鋼筋砼圓管涵C、鋼筋砼箱涵D、砌或砼拱涵31、橋涵基礎施工圍堰中（）適用水深4.0m以上的工程A、草（麻）袋圍堰B、套箱圍堰C、鋼板樁圍堰D、竹籠圍堰32、拱橋上部構造有實腹式和空腹式兩種，其差異之處重若是空腹式拱橋的工程內容還應包括以下（）工程詳目A、側墻，拱上填料B、橫墻或立柱C、采用拱肋或拱坡的主拱圈D、腹拱33、目前，高速公路、一級公路一般選擇（）作為路面面層A、瀝青砼B、瀝青碎石C、瀝青貫入式D、水泥砼34、

10、無機結合料牢固類基層包括（）A、水泥牢固類B、石灰牢固類C、工業廢渣牢固類D、泥灰結碎石35、路基填土壓實，為獲得優異的壓實收效，壓實機械應（）A、先輕后重B、先重后輕C、先慢的快D、先快后慢36、為保證路基的強度和牢固性，路基施工時可采用以下（）措施A、合理確定路基高度B、正確設計路基、路面排水系統C、合理選擇路基橫斷面形式，正確確定邊坡坡率D、充分壓實土基，使之擁有必然的抵抗水份浸蝕的能力37、以下路基開挖注意事項中，正確的選項是（）、開挖土方不得亂挖，嚴禁掏洞取土B、注意邊坡牢固，及時設置必要的支擋工程C、開挖應控制在必然的超挖限度內D、開挖中對適用的土、砂、石等資料，在經濟合理的前提下

11、，應盡量利用38、我國各地不相同成因的軟土擁有近于相同的共性，其主要表現為（）A、天然含水量高，孔隙比大B、透水性差，壓縮性高C、抗剪強度低，擁有觸變性和流變性顯著D、有機質含量出入不大39、高速公路與一級公路的路面排水，一般由（）組成A、路拱坡度、路肩模坡和邊溝排水B、中央分開帶排水C、路肩排水或中央分開帶排水D、路肩排水40、公路橋梁按上部構造行車道的地址分有（）A、上承式橋B、下承式橋C、浮橋D、中承式橋三、判斷題1、當孔跨徑總長小于8m或單孔跨徑小于5m的橋涵式構造物稱為涵洞。（）2、預應力T形剛構橋全橋所有的墩上都應設置支座，一般跨中設有簡支的掛梁且不設任何形式的支座。（）3、水泥砼

12、路面的橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫均應設置傳力桿。（）4、瀝青路面的無機結合料牢固土或粒料的半剛性基層上必定澆灑透層瀝青。（）5、建筑資料的物理性質包括：密度、孔隙率、彈性、塑性等。（）6、路基壓實度即壓實后的密實度與天然密實度之比。（）7、加筋土擋土墻屬于重力式擋土墻。（）8、砼強度等級是指邊長為15cm的立方體砼試塊，在標準養護條件下，養護28天的抗壓極限強度。（）9、在其他條件相同的情況下，用碎石配置的砼比用卵石配置的砼流動性高，強度高。（）10、填土路基的填土最好采用粘性土。（）四、簡答題1、公路路基填方壓實一般注意哪些要點？2、簡述橋梁基礎施工中，各樣圍堰的適用范圍3、簡述瀝青路面中透

13、層、粘層的適用范圍4、支架搭設安裝中預留施工預拱度應試慮哪些因素5、簡述孔道壓漿水泥漿的技術要求五、論述題1、塑料排水板處罰軟土地基的施工工藝及注意事項2、試述石灰、粉煤灰粒料基層的質量監理要點道路與橋梁（一）答案一、單項選擇題1、D2、B3、D4、C5、B6、A7、C8、C9、C10、B二、多項選擇題1、ABCD2、AD3、ABCD4、BC5、BCD6、AB7、AC8、BD9、BCD10、ABCD11、AC12、ABD13、ABC14、ABD15、AB16、ABC17、ACD18、BCD19、ABD20、BC21、ABC22、ABC23、ABCD24、ACD25、ABC26、BD27、ABD

14、28、BC29、BC30、AC31、BC32、BCD33、AC32、ABC35、AC36、ABCD37、ACD38、ABC39、BD40、ABD三、判斷題1、對2、錯3、錯4、對5、錯6、錯7、錯8、對9、錯10、錯四、簡答題1、公路路基填方壓實一般注意哪些要點？答：（1）壓實機械應先輕后重，以便適應逐漸增添的土基強度2）碾壓速度應先慢后快，省得引起松懈土推擠擁起3）壓實機械的運行路線一般直線段應從路緣向路中心，再從路中心向兩旁按次碾壓，以形成路拱；彎道設有超高段時，由低向高碾壓，以便形成單向超高坡度。4）碾壓時，相鄰輪跡應重疊1/3左右，使各點都獲得壓實，防范土基不均勻受力。5）經常注意檢查

15、土的松鋪厚度、平展度、壓實度和含水量，現情況采用相應措施。2、答：草木圍堰：適用于水深1.5m以內，流速不大的地方，一般用于河岸處墩臺基礎。草（麻）袋圍堰：適用于水深3.0m以內，流速不大的地方竹籠圍堰：適用于水深4.0m以內，流速較大，盛產竹子的地方套箱圍堰：適用于埋置不深的水中基礎，主要用于水中承臺施工鋼板樁圍堰：適用于深水基礎施工鋼殼圍堰：適用于大江、大河、海灣等深水基礎施工3、答：在瀝青面層與半剛性基層或粒料基層之間應設置透層瀝青。當瀝青面層由雙層或三層組成時，若不能夠連續施而瀝青層表面被污染，或在舊瀝青面層及水泥砼面層上加鋪瀝青層時，均應設置層間粘層瀝青。4、答：支架和拱架承受施工荷

16、載引起的彈性變形超靜定構造由于砼縮短，涂變及溫度變化而引起的拱度。承受推力的墩臺，由于墩臺水平位移所引起的拱圈撓度。由構造重力引起梁或拱圈的彈性撓度，以及1/2汽車荷載（不計沖力）引起的梁或拱圈的彈性撓度。受載后由于桿件接頭的擠壓和卸落設施壓縮而產生的非彈性變形。支架基礎在受載后的沉陷。5、答：水灰比宜為0.400.45，摻入合適減水劑時，水灰比可減小到0.35。水泥漿的泌水率最大不得高出3%，拌和后3h泌水率宜控制在2%，泌水應在24h內重新全部被漿吸回。經過試驗后，水泥漿可摻入合適的膨脹劑，但其自由膨脹率應小于10%。水泥漿稠度宜控制在1418s。五、論述題1、答：塑料排水板處罰軟土地基的

17、施工工藝：整平原地面攤鋪基層砂墊層機具就位塑料排水板穿靴插入套管撥出套管切斷塑料排水板機具移位攤鋪上層砂墊層施工中注意事項：施工現場堆放塑料排水板帶要加以覆蓋，以防裸露在空氣中老化。塑料板插入過程中，鋼套管不得波折，透水濾套不應被撕破、污染、防范淤泥進入板忒堵塞輸水通道，影響排水收效。塑料板底部要有可靠的錨固措施，省得在撥出套管時將其帶出。凡塑料板被帶出2m以上的應作廢補打。塑料排水板接長時，采用濾套內平接的方法，芯板對扣，搭接長度不小于20cm，用濾套包裹嚴密，用可靠措施固定。嚴格控制間距和深度。導管與樁尖要連結合適，防范錨縫，防范淤泥進入，增大塑料板與導管壁的磨擦力，造成塑料板帶出。2、答：檢查石灰和粉煤灰質量提否吻合設計要求；石灰可否充分消解。檢查粒料可否吻合設計和施工規范要求；如使用礦渣要進行化驗以檢查是否是已經分解和穩定的礦