1、2022-2023學(xué)年高一上物理期末模擬試卷考生須知：1全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、一輛公共汽車在筆直的水平公路上向前勻速行駛，當(dāng)司機(jī)突然緊急制動使汽車減速時，座椅上的乘客身體將A.向前傾B.向后傾C.向右傾D.向左傾2、如圖甲所示，斜面體靜止在粗糙的水平地面

2、上，斜面體上有一小滑塊A沿斜面勻速下滑，現(xiàn)對滑塊施加一豎直向下的作用力F，如圖乙所示兩種情況下斜面體均處于靜止?fàn)顟B(tài)，則下列說法中不正確的是( ) A.施加力F后，小滑塊A受到的摩擦力變大B.施加力F后，小滑塊A仍將勻速下滑C.施加力F后，地面對斜面體的摩擦力變大D.施加力F后，地面對斜面體的支持力變大3、如圖所示，水平地面上豎直固定一根輕彈簧，將一小球壓在彈簧的上端；放手后，小球被豎直彈起，后與彈簧分開，上升至最高。空氣阻力不計，下列分析正確的是A.小球與彈簧分開前，始終處于超重狀態(tài)B.小球與彈簧分開前，始終處于失重狀態(tài)C.小球與彈簧分開后的瞬間，其加速度大于重力加速度D.小球與彈簧分開后，處

3、于完全失重狀態(tài)4、身體素質(zhì)拓展訓(xùn)練中，人從豎直墻壁的頂點(diǎn)A沿光滑桿自由下滑到傾斜的木板上（人可看作質(zhì)點(diǎn)），若木板的傾斜角不同，人沿著三條不同路徑AB、AC、AD滑到木板上的時間分別為t1、t2、t3，若已知AB、AC、AD與板的夾角分別為70o、90o和105o，則（）A.t1t2t3B.t1t2t2t3，故選A.考點(diǎn)：牛頓第二定律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】此題是牛頓第二定律的應(yīng)用問題；要抓住物體從直徑的頂端沿光滑斜面滑到圓周上時所用的時間是相等的這一結(jié)論，則很容易解答此題；同樣物體從圓周上的各點(diǎn)滑到圓周的底端時的時間也是相等的，這些結(jié)論都要記住.5、D【解析】對物體受力分析可知，物體受到重力、支持力

4、、拉力和摩擦力的作用，在水平方向有豎直方向有滑動摩擦力根據(jù)以上三式聯(lián)立可以求得故選D。6、B【解析】設(shè)汽車從剎車到停止所需的時間為t，根據(jù)勻變速運(yùn)動速度時間公式得：因為t1=2st=4s，所以汽車在制動以后2 s的位移為：因為t2=6st=4s，說明6s內(nèi)汽車的位移等于汽車從剎車到停止的位移為：所以位移之比為x1：x2=3：4A11故A不符合題意B34故B符合題意C31故C不符合題意D43故D不符合題意7、CD【解析】A用質(zhì)點(diǎn)來代替實際物體是采用了理想模型法，A錯誤；B在伽利略研究的基礎(chǔ)上，牛頓提出了牛頓第一定律，B錯誤；C公式是采用比值法定義的，C正確；D伽利略借助實驗研究和邏輯推理得出了自

5、由落體運(yùn)動規(guī)律，D正確。故選CD。8、AC【解析】AB.小船的受力情況如圖所示據(jù)平衡條件知則拉力：小船向岸邊運(yùn)動時，角增大，增大，A對，B錯；CD.浮力:因為增大，sin增大，所以浮力F減小，C對，D錯。故選AC?！军c(diǎn)睛】本題是力平衡問題，關(guān)鍵是分析物體的受力情況，根據(jù)平衡條件并結(jié)合正交分解法列方程求解利用正交分解方法解體的一般步驟：明確研究對象；進(jìn)行受力分析；建立直角坐標(biāo)系，建立坐標(biāo)系的原則是讓盡可能多的力落在坐標(biāo)軸上，將不在坐標(biāo)軸上的力正交分解；x方向，y方向分別列平衡方程求解9、BC【解析】A在內(nèi)，甲的位移乙的位移所以6s末乙未追上甲，故A錯誤；B當(dāng)兩者速度相等時，距離最遠(yuǎn)，即5s末距離

6、最遠(yuǎn)，此時最遠(yuǎn)距離為故B正確；C6s以后，甲停止運(yùn)動，因此相遇時，距離t=0的位置為40m，所用時間為故C正確；D根據(jù)圖象可知， 在04s內(nèi)甲的平均速度在46s內(nèi)甲的平均速度故D錯誤。故選BC。10、AB【解析】A.根據(jù)速度圖線與時間軸包圍面積表示位移，可知乙在t=10s時啟動，此時甲的位移為即甲車在乙前方50m處，故A正確；B.當(dāng)兩車的速度相等時相遇最遠(yuǎn)，最大距離為：故B項正確；C.由于兩車從同一地點(diǎn)沿同一方向沿直線運(yùn)動，當(dāng)位移相等時兩車才相遇，由圖可知，乙車啟動10s后位移小于甲的位移，還沒有追上甲，故C項錯誤；D.乙車超過甲車后，由于乙的速度大，所以不可能再相遇，故D項錯誤11、BD【解

7、析】本題考查了伽利略斜面實驗的物理意義，伽利略通過“理想斜面實驗”推翻了力是維持運(yùn)動的原因的錯誤觀點(diǎn)【詳解】AA、C、D、E在同一水平面上，所以D、E兩點(diǎn)速度相等，故A錯誤；B若軌道都光滑，則小球在平直的軌道上做勻速直線運(yùn)動，所以各點(diǎn)的速度都是相等的故B正確；CD伽利略設(shè)計這個理想實驗，其目的是為了說明亞里士多德的力是維持物體運(yùn)動狀態(tài)的原因的結(jié)論是錯誤的，物體運(yùn)動不需要力來維持故C錯誤，D正確故選BD【點(diǎn)睛】伽利略“理想斜面實驗”在物理上有著重要意義，伽利略第一個把實驗引入物理，標(biāo)志著物理學(xué)的真正開始12、AC【解析】力可以分為按照效果和性質(zhì)命名，按照性質(zhì)命名的力有重力、彈力、摩擦力、電場力等

8、；按照效果命名的力有動力、阻力、壓力、支持力等。故AC正確，BD錯誤。故選AC。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、 .兩細(xì)繩的方向 .3.00 .兩個力合成滿足平行四邊形定則【解析】（2）中應(yīng)記下此時彈簧測力計的示數(shù)F1和F2及兩細(xì)繩的方向；（3）彈簧測力計的示數(shù)F=3.00N和細(xì)繩的方向；（4）根據(jù)F1和F2的大小和方向做平行四邊形如下所示；得到的實驗結(jié)論是：兩個力合成滿足平行四邊形定則【點(diǎn)睛】在“驗證力的平行四邊形定則”實驗中，知道實驗采用的是“等效法”，需要用平行四邊形作出合力，這要求同學(xué)們對于基礎(chǔ)知識要熟練掌握并能正確應(yīng)用，加強(qiáng)對基礎(chǔ)實驗理解14、 .6.93cm .

9、A .鉤碼重力超過彈簧彈力范圍【解析】乙的讀數(shù)為14.66cm,則彈簧的伸長量l =14.66cm7.73cm =6.93cm為了更好的找出彈力與形變量之間的規(guī)律，應(yīng)逐一增掛鉤碼，記下每增加一只鉤碼后指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度和對應(yīng)的鉤碼總重，A正確；彈簧超出了彈性限度，彈簧被損壞，彈簧的伸長量l與彈力F不成正比。三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）12 m （2）22.5 m【解析】(1)在反應(yīng)時間內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動，其位移為x1=v0t1得x1=150.8 m=12 m(2)由開始制動到速度為零的時間汽車制動后做勻減速直線運(yùn)動，位移得16、 (1)mg/cos (

10、2) (3)1:2【解析】(1)女運(yùn)動員在豎直方向上平衡，有：Fcos=mg，解得：.(2)在水平方向上，根據(jù)mgtan=mr2，解得(3)男女兩運(yùn)動員向心力相等，角速度相等，根據(jù)m1r12m2r22則r1：r2=m2：m1=1：217、（1）0.1；0.4（2）6m【解析】（1）對碰前過程由牛頓第二定律時進(jìn)行分析，結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式可求得1；再對碰后過程分析同理可求得2（2）分別對木板和物塊進(jìn)行分析，由牛頓第二定律求解加速度，由運(yùn)動學(xué)公式求解位移，則可求得相對位移，即可求得木板的長度；【詳解】（1）規(guī)定向右為正方向木板與墻壁相碰前，小物塊和木板一起向右做勻變速運(yùn)動，設(shè)加速度為a1，小物塊和木板的

11、質(zhì)量分別為m和M由牛頓第二定律有：-1（m+M）g=（m+M）a1由圖可知，木板與墻壁碰前瞬間速度v1=4m/s，由運(yùn)動學(xué)公式得：v1=v0+at1s0v0t1+a1t12式中，t1=1s，s0=4.5m是木板碰前的位移，v0是小木塊和木板開始運(yùn)動時的速度聯(lián)立式和題給條件得：1=0.1在木板與墻壁碰撞后，木板以-v1的初速度向左做勻變速運(yùn)動，小物塊以v1的初速度向右做勻變速運(yùn)動設(shè)小物塊的加速度為a2，由牛頓第二定律有：-2mg=ma2由圖可得：a2式中，t2=2s，v2=0，聯(lián)立式和題給條件得：2=0.4（2）設(shè)碰撞后木板的加速度為a3，經(jīng)過時間t，木板和小物塊剛好具有共同速度v3由牛頓第二定律及運(yùn)動學(xué)公式得：2