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1、第一季度中國(guó)汽車鋁飾件行業(yè)發(fā)展格局分析及汽車內(nèi)飾發(fā)展趨勢(shì)分析圖 鋁合金的質(zhì)量密度是不銹鋼的1/3,導(dǎo)熱性比鐵高出3倍,可100%回收,同時(shí)具有抗腐蝕性的優(yōu)點(diǎn)。缺點(diǎn)是目前成本較高,成型工藝難度高。由于輕量化的需求,未來鋁合金在汽車中的用量將穩(wěn)步提升。 一、格局 1、敏實(shí)集團(tuán) 敏實(shí)集團(tuán)的前身是1992 年成立的寧波敏孚機(jī)械有限公司。目前是國(guó)內(nèi)汽車內(nèi)外飾領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。最早生產(chǎn)裝飾條,1999年開始生產(chǎn)車身結(jié)構(gòu)件,2003年生產(chǎn)裝飾件,2010年生產(chǎn)座椅骨架系統(tǒng),2013年生產(chǎn)行李架。目前也在布局車載攝像頭等領(lǐng)域。 其飾條和飾件的收入超過50%;開拓全球市場(chǎng),海外業(yè)務(wù)占比40%。研發(fā)費(fèi)用率4%-5%
2、。毛利率常年維持30%-35%之間,凈利率17%-18%左右。數(shù)據(jù)來源:公開資料整理 2、京威股份 京威股份是中環(huán)投資與德國(guó)埃貝斯樂合資成立京威有限公司,產(chǎn)品包括車門外直條總成、門框側(cè)框側(cè)梁裝飾條總成、三角窗裝飾條總成、頂蓋風(fēng)窗飾條總成、不銹鋼光亮飾條總成、防擦條、立柱飾板(B 柱/C 柱)、行李架總成、天窗框等。 2011年以前毛利率超過45%,主要原因有:1.行業(yè)壁壘高,引入德國(guó)先進(jìn)技術(shù),合資公司引進(jìn)消化德方股東鋁氧化、鋁型材制造技術(shù);2.定位歐美中高端乘用車市場(chǎng);3.產(chǎn)業(yè)鏈縱向布局,上游鋁型材、鋁棒等自制。數(shù)據(jù)來源:公開資料整理 京威股份從2010年至2013毛利率持續(xù)下滑,分別為49%
3、、44%、40%、34%。原因主要有三點(diǎn):1.中德合資初期合作順暢,但后期因內(nèi)部管理問題雙方有矛盾而影響合作關(guān)系;2.公司下游客戶集中,第一大客戶一汽大眾占營(yíng)收的50%,大客戶銷量波動(dòng)和年降壓力導(dǎo)致毛利下滑;3.前期研發(fā)費(fèi)用投入低,保持在1.5%左右。在合資期間德方提供了技術(shù),公司研發(fā)投入不足,導(dǎo)致后繼無力。 2014年以后公司轉(zhuǎn)型,收購(gòu)汽車電子企業(yè),布局新能源汽車,最終由于行業(yè)退補(bǔ)及經(jīng)營(yíng)等原因,整體毛利率2019一季度下滑至10%左右。數(shù)據(jù)來源:公開資料整理 二、行業(yè)趨勢(shì) 隨著消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí),汽車已不再僅僅是一種代步工具,全球消費(fèi)者越來越關(guān)注汽車內(nèi)部的舒適性。未來,汽車內(nèi)飾在整車制造成本中的
4、占比將不斷上升,市場(chǎng)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大,預(yù)計(jì)到2019年,全球汽車內(nèi)飾件市場(chǎng)規(guī)模將超過4000億元。數(shù)據(jù)來源:公開資料整理 中國(guó)是全球最大的汽車生產(chǎn)國(guó)與消費(fèi)國(guó),2018年1-10月,我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2282.6萬輛和2287.1萬輛,產(chǎn)銷量比上年同期分別下降0.4%和0.1%。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,國(guó)內(nèi)汽車內(nèi)外飾的市場(chǎng)規(guī)模也隨之快速擴(kuò)大。 盡管當(dāng)前汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷增長(zhǎng)放緩,但汽車內(nèi)飾的重要性穩(wěn)步提高,因此未來中國(guó)內(nèi)飾件市場(chǎng)仍將繼續(xù)擴(kuò)大。預(yù)計(jì)到2020年,內(nèi)飾件市場(chǎng)規(guī)模將超過1300億元,達(dá)到1337億元。數(shù)據(jù)來源:公開資料整理 鋁亮飾條主要應(yīng)用于中高端汽車,目前歐系、美系和部分自主品牌使用,預(yù)計(jì)2
5、025年滲透率或?qū)⑦_(dá)到26%。假設(shè)單車價(jià)值為1500元,則2025年市場(chǎng)規(guī)模約為431億元。數(shù)據(jù)來源:公開資料整理數(shù)據(jù)來源:公開資料整理 定制化、個(gè)性化、品牌化成為趨勢(shì)。定制化是指面向車主提供個(gè)性化的車飾品解決方案,并且在很短的時(shí)間內(nèi)予以滿足;同時(shí),車主可以參與到車飾品的設(shè)計(jì)和制造中,逐漸成為部分精心打造車主的要求。 精心打造市場(chǎng)需求龐大,汽車裝飾品將進(jìn)一步細(xì)分市場(chǎng),面向精心打造車主提供精心打造服務(wù),市場(chǎng)上將出現(xiàn)面對(duì)精心打造的車飾品牌,而且精心打造車飾品由于定價(jià)不會(huì)高的離譜,所以它還會(huì)成為中級(jí)車主的選擇。 個(gè)性化意味著客戶群體進(jìn)一步細(xì)分,年齡、職業(yè)、車型、汽車檔次、性別、車主喜好等都將成為客戶群體細(xì)分的參照標(biāo)準(zhǔn),車飾品將根據(jù)這些群體的多樣化細(xì)分進(jìn)行個(gè)性化。 HYPER
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