1、Word文檔，下載后可任意編輯 精品解析浙教版八下1.4 電動機同步練習登錄在線組卷平臺 助您教考全無憂浙教版八下1.4 電動機同步練習一、單項選擇題1（2020定海模擬）如圖所示是實驗室電流表的內部結構圖，處在磁場中的線圈有電流通過時，線圈會帶動指針一起偏轉。線圈中電流越大，指針偏轉角度就越大。關于該現象，下列說法正確的是()A該電流表是利用電磁感應原理工作的B線圈中有電流通過時，把機械能轉化為電能C線圈中電流越大，其所受磁場力就越大D改變線圈中的電流方向，指針的偏轉方向不會改變2（2020北侖模擬）我國未來的航母將采用自行研制的電磁彈射器。電磁彈射器的彈射車與飛機前輪連接，并處于強磁場中，

2、當彈射車內的導體通以強電流時，艦載機受到強大的推力而快速起飛。電磁彈射器工作原理與下列設備或用電器工作原理一致的是()A電鈴 B發電機 C電風扇 D電磁鐵3（2020海曙模擬）如圖為汽車啟動原理圖。汽車啟動時，需將鑰匙插入鑰匙孔并旋轉（相當于接通電路）。下列有關說法錯誤的是()A此時通電螺線管產生磁性B通電螺線管下端的磁極為S極C電動機是利用電磁感應原理制成的D通電螺線管兩端電壓與電動機兩端電壓不同4新能源電動汽車的核心部件是電動機。下圖能說明電動機工作原理的是()A BC D5（2020八下吳興期中）如圖為直流電動機的基本構造示意圖，閉合開關線圈沿順時針轉動，現要線圈沿逆時針轉動，下列方法中

3、可行的是（）A將電源正負極對調下 B增加電源電壓C換用磁性更強的磁鐵 D對換磁極同時改變電流方向6（2019八下樂清月考）遙控賽車能前進又能后退，是因為里面的馬達（電動機）可以順時針或逆時針旋轉。如果要改變其旋轉方向，下列方法中可行的是()A交換兩個磁極的位置 B增加內部磁鐵的磁性C減少放入電池的節數 D增加放入電池的節數7（2019八下嘉興期中）如圖所示，彈簧測力計下掛著條形磁鐵P，其正下方的水平地面上放著條形磁鐵Q，P和Q均處于靜止狀態，已知P和Q的重力分別為G和3G，若彈簣測力計的示數為2G，則下列說法正確的是()AP的上端為S極，下端為N極B地面對Q的支持力大小為2GC若將P下移一些，

4、則彈簧測力計示數任然保持不變D如果將Q翻轉180進行上下對調，彈簧測力計的示數將介于G和2G之間8（2019八下湖州月考）如圖所示，將一對磁性材料制成的彈性舌簧密封于玻璃管中，舌簧端面互疊，但留有間隙，就制成了一種磁控元件干簧管，以實現自動控制。某同學自制了一個線圈，將它套在干簧管上，制成一個干簧繼電器，用來控制燈泡的亮滅，如圖7所示。干簧繼電器在工作中所利用的電磁現象不包括（）A電流的磁效應 B磁場對電流的作用C磁極間的相互作用 D磁化9（2019八下杭州期中）某直流電動機模型通電后不轉動，但用手輕輕撥動一下就轉起來了，出現這種情況的主要原因是()A換向器與電刷沒有接觸好 B啟動時線圈剛好在

5、平衡位置C軸與軸架之間的摩擦太大 D以上說法都有可能10（2019臨海模擬）是真的嗎？節目中，主持人做了圖甲實驗：電池下端吸引磁體，上端吸引螺絲和磁體，將導線連接上下磁體后，電池自動旋轉起來。關于上述實驗說法錯誤的是()A本實驗中磁體、螺絲是導體B電池旋轉會越來越慢C將電池上下顛倒，旋轉方向改變D實驗與圖丙作用原理相同11如圖為發電機的工作原理圖，則下列說法正確的是（）A該發電機屬直流發電機B發電機工作時是將電能轉化為機械能C線圈中的電流是由導線切割磁感線產生的D線圈在磁場中轉動時產生的電流方向不會改變12關于直流電動機的有關說法，錯誤的是（）A直流電動機是利用通電線圈在磁場中轉動的原理制成的

6、B直流電動機中換向器的作用是在線圈經過平衡位置時就能自動改變線圈中的電流方向C直流電動機是把電能轉化為機械能的裝置D以上三種說法都是錯誤的二、填空題13（2020八下臺州月考）現代社會提倡節能環保，如圖所示為一種發電旋轉門，該旋轉門安裝了一個特殊裝置，當行人推動旋轉門就會產生電能并存儲，由此判斷發電旋轉門的工作原理與 (選填“發電機”或“電動機”)相同，它是將人們推門時的 能轉化為電能。14（2020八下吳興期中） 1879年10月，經過對1600多種材料進行幾千次試驗后，愛迪生制成了第一個可供實用的碳絲燈泡(燈絲由竹絲炭化后制成)。（1）如圖甲所示，當磁體的磁極靠近正常工作的碳絲燈泡時，燈絲

7、上端被磁體吸引，這是因為通電后的燈絲在磁場里受到了 的作用。（2）要從圖甲現象變為圖乙中燈絲上端被排斥的現象，采用的辦法有 。15（2021八下紹興期中）小敏制作直流電動機模型，如圖。回形針做成兩個支架，分別于電池的兩極相連，漆包線繞制成線圈，以線圈引線為軸，并用小刀刮去軸的一端全部漆皮，另一端只刮半軸漆皮。（1）將線圈兩端引線的漆皮，一端全部刮去，另一端刮去半周，其作用相當于直流電動機中的 ；（2）小敏安裝好后發現電動機不轉，可能的原因是 （填序號）。接線柱接觸不良 電池沒電 磁體磁極互換線圈剛好在平衡位置 轉子和定子間摩擦力太大16（2021八下柯橋月考）目前，我國時速600公里高速磁懸浮

8、列車研制已取得重大技術突破，標志著我國磁懸浮技術已達到世界領先水平。高速磁懸浮列車上電磁體始終通有直流電，鐵軌上線圈通電后，電磁體和線圈會變成一節節帶有N極和S極的電磁鐵，列車所受磁力如圖所示，圖中列車在磁力作用下正在向 （填“左”或“右”）行駛；要保證列車一直向前行軌道駛，線圈的N極和S極就要不斷變換，則鐵軌上線圈中應通 （填“直流電”或“交流電”）。17如圖是商場自動扶梯，請回答問題：（1）自動扶梯的動力裝置是電動機，它是根據 原理工作的。為了使電動機連續轉動，在電路中接入了換向器，它的作用是 。（2）自動扶梯在工作過程中的能量轉化情況是 。三、實驗探究題18（2020八下青田期中）小紅在

9、學習了磁場對通電導體有力的作用后，進一步查閱資料，了解到當電流與磁場垂直時，磁場對通電導體的作用力大小與磁場強度、導體在磁場中的長度以及導體中的電流強度有關。她設計了如圖所示的裝置，先初步探究磁場對通電導體的作用力與電流大小的關系。實驗步驟如下：將一根導體棒用兩根細線懸掛在鐵架臺上，將一蹄形磁鐵豎直固定在鐵架臺上，并讓導體棒與下方的蹄形磁鐵磁極間的磁場方向垂直；給導體兩端加電壓U1，導體靜止時，觀察懸線與豎直方向偏轉的角度為1； ，導體靜止時，觀察懸線與豎直方向偏轉的角度為2；比較1、2的大小，發現21，即可初步驗證其它條件一定，通電導體的電流越大，受到磁場的作用力越大。（1）請將第步的步驟補

10、充完整： 。（2）小紅想繼續探究通電導體在磁場受到作用力的大小與導體在磁場中的長度是否有關，于是她將圖中的導體棒換成了一根較長的導體棒，其它條件不變，此時她發現懸線與豎直方向偏轉的角度變小了，于是她得出結論，“其它條件一定，通電導體在磁場中的長度越長，受到的磁場作用力越小”。但她查閱一些資料后發現，理論上通電導體在磁場中的長度越長，受到的磁場作用力越大，這與她實驗所得到的結論相反。請你說明小紅得出的結論與資料不符的原因。 。答案解析部分1【答案】C【考點】磁場對通電導線的作用；通電導體在磁場中的受力方向的判斷【解析】【分析】（1）根據電流表的工作過程分析其工作原理；（2）根據工作過程中的能量轉

11、化分析；（3）通電導線在磁場中受力的大小與電流大小和磁場強弱有關；（6）通電導體在磁場中的受力方向與電流方向和磁場方向有關。【解答】A.該電流表是利用通電導體在磁場中受力運動的原理工作的，故A錯誤；B.線圈中有電流通過時，把電能轉化為機械能，故B錯誤；C.線圈中電流越大，其所受磁場力就越大，故C正確；D.改變線圈中的電流方向，指針的偏轉方向會改變，故D錯誤。故選C。2【答案】C【考點】磁場對通電導線的作用【解析】【分析】根據“當彈射車內的導體通以強電流時，艦載機受到強大的推力而快速起飛”可知，電磁彈射器的工作原理是：通電導體在磁場中受力運動。【解答】A.電鈴的主要工作部分一個電磁鐵，通過它通電

12、有磁性、斷電無磁性的特點，實現小錘反復敲擊鈴鐺蓋發出聲音，故A不合題意；B.發電機的工作原理是電磁感應現象，故B不合題意；C.電風扇的工作原理是通電導體在磁場中受力運動，故C符合題意；D.電磁鐵的工作原理是電流的磁效應，故D不合題意。故選C。3【答案】C【考點】直流電動機的構造原理與工作過程；通電螺線管的極性和電流方向的判斷【解析】【分析】（1）電磁鐵通電有磁性，斷電沒磁性；（2）根據安培定則判斷螺線管的極性；（3）根據電動機的工作原理分析；（4）根據電池的節數判斷電壓的高低。【解答】A. 汽車啟動時，需將鑰匙插入鑰匙孔并旋，此時電路接通，通電螺線管產生磁性，故A正確不合題意；B.螺線管上電流

13、向右，右手握住螺線管，四指指尖向右，此時大拇指指向上面，因此螺線管的上端為N極，下端為S極，故B正確不合題意；C.電動機的工作原理是通電導體在磁場中受力轉動，故C錯誤符合題意；D. 通電螺線管的電源為1節電池，而電動機的電源為2節電池串聯，所以 通電螺線管兩端電壓比電動機兩端電壓低，故D正確不合題意。故選C。4【答案】D【考點】直流電動機的構造原理與工作過程【解析】【分析】電動機的工作原理是通電導體在磁場中受力運動，據此分析判斷。【解答】A.當導線中有電流經過時，小次在的指向發生偏轉，說明通電導線周圍存在磁場，故A不合題意；B.閉合開關后，纏繞有線圈的小鐵釘可以吸引大頭針，說明電流周圍存在磁場

14、，故B不合題意；C.當線圈在磁場中做切割磁感線運動時，燈泡發光，說明有電流產生，這就是電磁感應現象，故C不合題意；D.當金屬棒中有電流經過時，它在磁場中受力移動起來，這就是電動機的工作原理，故D符合題意。故選D。5【答案】A【考點】磁場對通電導線的作用【解析】【分析】通電導體在磁場中的受力方向與電流方向和磁場方向有關，據此分析判斷。【解答】閉合開關線圈沿順時針轉動，現要線圈沿逆時針轉動，就要改變線圈的受力方向，即改變電流方向或改變磁場方向。將電源正負極對調，就可以改變電流方向，故A符合題意；增加電源電壓，只能增大電流改變線圈的轉速，而不能改變轉動方向，故B不合題意；換用磁性更強的磁鐵，只能改變

15、線圈的轉速，而不能改變線圈的轉動方向，故C不合題意；對調磁極同時改變電流方向，那么線圈的受力方向與原來相同，故D不合題意。故選A。6【答案】A【考點】通電導體在磁場中的受力方向的判斷【解析】【分析】通電導體在磁場中的受力方向與磁場方向和電流方向有關，據此解答。【解答】遙控賽車能前進又能后退，是因為里面的馬達（電動機）可以順時針或逆時針旋轉。如果要改變其旋轉方向。如果要改變其旋轉方向，其實就是改變線圈在磁場中的受力方向，方法有二：改變兩個磁極的位置，從而改變磁場方向；改變線圈里的電流方向，故A正確。故選A。7【答案】B【考點】二力平衡的條件及其應用；磁極間的相互作用；通電導體在磁場中的受力方向的

16、判斷【解析】【分析】（1）根據P對彈簧測力計的拉力大于P的重力判斷出P與Q相互吸引，然后根據磁極之間的相互作用判斷即可；（2）對P、Q分別受力分析，利用力的平衡條件和相互作用力得出PQ之間吸引力的大小和地面對Q的支持力的大小；（3）根據彈簧測力計的示數與彈簧的伸長量之間的關系分析；（4）將Q翻轉180進行上下對調，根據磁極間的相互作用判斷P受到磁力的方向，最后對P進行受力分析判斷彈簧測力計示數的大小。【解答】A.P的重力為G，而彈簧測力計的示數為2G，說明P與Q之間相互吸引；根據異名磁極相互吸引可知，P下端為S極，上端為N極，故A錯誤；B.根據相互作用力的原理可知，Q對P向下的吸引力等于P對Q

17、向上的吸引力，也就是：F=2G-G=G；對Q受力分析可知，Q受到豎直向下的重力和豎直向上的支持力、P對Q的吸引力，根據力的平衡條件可得：F支持=GQ-F=3G-G=2G，故B正確；C.若將P下移一些，彈簧的長度肯定會變大，那么彈簧測力計示數肯定會變大，故C錯誤；D.將Q翻轉180進行上下對調，根據同名磁極相互排斥，所以Q對P此時向上的排斥力，根據力的平衡條件可得：彈簧測力計的示數F=G-FG，故D錯誤。故選B。8【答案】B【考點】磁體、磁極、磁化；磁極間的相互作用；磁場對通電導線的作用【解析】【分析】（1）電流經過導體時會產生磁場，這種現象叫電流從磁效應；（2）通電導體在磁場中會受力運動；（3

18、）同名磁極相互排斥，異名磁極相互吸引；（4）使原來沒有磁性的物體獲得磁性的過程，叫磁化。【解答】閉合開關S，當線圈中有電流經過時，線圈就會產生磁場，這就是電流的磁效應，故A不合題意；當干簧管上的線圈產生磁場時，玻璃管內的彈性舌簧就會被磁化而帶上磁性，故D不合題意；玻璃管中的舌簧被磁化后吸引在一起，從而接通電路，使燈泡發光，因此利用了磁極之間的相互作用，故C不合題意；縱觀整個裝置的工作過程，沒有利用磁場對電流的作用，故B符合題意。故選B。9【答案】B【考點】直流電動機的構造原理與工作過程【解析】【分析】電動機模型通電后不動，可能是摩擦太大，也可能是線圈處于平衡位置沒有受到磁力的作用，據此判斷即可

19、。【解答】A.如果換向器與電刷沒有接觸后，那么用手撥動一下，電路沒有接通，電動機仍然會不轉動，故A錯誤；B.啟動時線圈剛好在平衡位置，這時線圈不受磁力的作用自然不會自己轉動；用手撥動一下，線圈離開平衡位置受到磁力就會轉動起來，故B正確；C.如果軸與軸架之間的摩擦太大，用手撥動一下也改變不了摩擦的大小，故C錯誤；D.綜上所述，故D錯誤。故選B。10【答案】D【考點】通電導體在磁場中的受力方向的判斷【解析】【分析】（1）通電導體在磁場中受力運動的方向與磁場方向和電流方向有關；（2）電動機工作的過程就是把電能轉化為機械能的過程，電能越少，電動機旋轉的越慢。【解答】A.甲圖實驗中，主持人所做的模型其實

20、就電動機，既然將導線連接上下磁體后電池能自動旋轉起來，說明整個設備中有電流經過，即磁體和螺絲都是導體，故A正確不合題意；B.消耗的電能越多，電池的輸出電壓越小，那么它旋轉的就會越慢，故B正確不合題意；C.將電池上下顛倒，改變了電流方向，所以旋轉方向也會改變，故C正確不合題意；D.丙圖中，金屬棒在磁場上運動時電流表的指針擺動，說明有電流產生，這是電磁感應現象，與甲圖實驗原不同，故D錯誤符合題意。故選D。11【答案】C【考點】直流電動機的構造原理與工作過程【解析】【分析】發電機的工作原理是：閉合電路的一部分導體在磁場中做切割磁感線運動時，電路中會產生感應電流，感應電流的方向與磁場方向和導體的切割方

21、向有關，它在工作時將機械能轉化為電能。【解答】A、由于切割磁感線的方向在改變，所產生的電流也會變化；故A錯誤；B、發電機工作時是將機械能轉化為電能；故B錯誤；C、根據右手定則可知，閉合電路的一部分導體在磁場中做切割磁感線的運動會產生感應電流，因此線圈中的電流是由導線切割磁感線產生的；故C正確；D、由于切割磁感線的方向在改變，所產生的電流也會變化；故D錯誤；故答案為：C。12【答案】D【考點】直流電動機的構造原理與工作過程【解析】【分析】直流電動機是根據通電線圈在磁場中受到力的作用而發生轉動的原理制成的，它在工作時將電能轉化為機械能。它的構造分為四大部分，分別叫磁鐵、線圈、兩個電刷、換向器，其中

22、換向器的主要作用是改變線圈中的電流方向，從而改變線圈的受力的方向，保證線圈持續轉動。【解答】A、直流電動機是根據通電線圈在磁場中受到力的作用而發生轉動的原理制成的；故A正確；B、換向器的主要作用是改變線圈中的電流方向，從而改變線圈的受力的方向，保證線圈持續轉動；故B正確；C、直流電動機在工作時將電能轉化為機械能；故C正確；因為以上三種說法正確；故D錯誤；故答案為：D。13【答案】發電機；機械【考點】直流電動機的構造原理與工作過程【解析】【分析】（1）根據“發電旋轉門”分析它的工作原理；（2）發電機的將機械能轉化為內能，電動機將電能轉化為機械能。【解答】（1）根據“發電旋轉門”的描述可知，它的工

23、作原理與發電機相同；（2）發電旋轉門將人們推門時的機械能轉化為電能。14【答案】（1）磁力（2）改變電流方向或者換個磁極靠近燈絲【考點】磁場對通電導線的作用；通電導體在磁場中的受力方向的判斷【解析】【分析】（1）根據通電導體在磁場中受力運動的知識解答；（2）通電導體在磁場中的受力方向與兩個因素有關，即電流方向和磁場方向。【解答】（1）如圖甲所示，當磁體的磁極靠近正常工作的碳絲燈泡時，燈絲上端被磁體吸引，這是因為通電后的燈絲在磁場里受到了磁力的作用。（2）要從圖甲現象變為圖乙中燈絲上端被排斥的現象，采用的辦法有：改變電流方向或者換個磁極靠近燈絲。15【答案】（1）換向器（2）【考點】直流電動機的

24、構造原理與工作過程【解析】【分析】（1）在直流電動機中，為了保證線圈能夠持續的朝一個方向轉動，需要在線圈轉動180后改變電流方向，這個裝置就是換向器。（2）電動機不轉，可能是線圈受到的磁力太小，也可能是阻力太大，據此分析判斷。【解答】（1）將線圈兩端引線的漆皮，一端全部刮去，另一端刮去半周，其作用相當于直流電動機中的換向器；（2）接線柱接觸不良 ，沒有電流經過線圈，自然電動機不轉，故正確；電池沒電，也沒有電流經過線圈，電動機也不轉，故正確；磁體磁極互換，只能改變線圈的轉動方向，不會影響轉與不轉，故錯誤；線圈剛好在平衡位置，此時線圈兩條邊受到的磁力相互抵消，相當于線圈不受力，自然不轉，故正確；轉

25、子和定子間摩擦力太大，線圈受到的磁力不足以克服阻力轉動，故正確。則可能的原因是：。16【答案】右；交流電【考點】磁極間的相互作用；通電導體在磁場中的受力方向的判斷【解析】【分析】（1）根據圖片確定車體與軌道之間電磁力的方向，從而確定列車的運行方向；、（2）電磁鐵的磁場方向與電流方向有關 ，要改變磁場方向就要改變電流方向；直流電的方向保持不變，而交流電的方向不斷改變，據此分析判斷。【解答】（1）根據“同名磁極相互排斥”的規律可知，列車受到向右前方的電磁力作用，因此列車向右運動；（2）要保證列車一直向前行軌道駛，線圈的N極和S極就要不斷變換，則鐵軌上線圈中應通交流電。17【答案】（1）通電線圈在磁

26、場中受力轉動；改變線圈中的電流方向，使線圈持續轉動（2）電能轉化為機械能【考點】直流電動機的構造原理與工作過程【解析】【分析】（1）根據電動機的工作原理解答；根據換向器的作用解答；（2）分析減小的能量和增加的能量，進而確定能量轉化的過程。【解答】（1）自動扶梯的動力裝置是電動機，它是根據通電線圈在磁場中受力轉動原理工作的。為了使電動機連續轉動，在電路中接入了換向器，它的作用是改變線圈中的電流方向，使線圈持續轉動。（2）自動扶梯在工作過程中消耗電能，它帶動乘客上升，即機械能增大，因此能量轉化情況是：電能轉化為機械能。18【答案】（1）給導體兩端加電壓U2，U2U1（2）沒有控制電流大小相同【考點

27、】磁場對通電導線的作用【解析】【分析】（1）根據公式可知，當電阻一定時，電壓越大，通過導體的電流越大，據此對中導體兩端的電壓大小進行判斷；（2）同種材料，導體的電阻與長度成正比，因此換用較長的金屬棒后，導體的電阻會增大，通過導體的電流會減小。根據控制變量法可知，探究通電導體在磁場中受力大小與導體長度的關系時，必須控制磁場強度和導體的電流相同，據此分析判斷。【解答】（1）低步的步驟為：給導體兩端加電壓U2，U2U1，導體靜止時，觀察懸線與豎直方向偏轉的角度為2；（2）紅得出的結論與資料不符的原因：沒有控制電流大小相同。在線組卷平臺（zujuan.）自動生成 1 / 2登錄在線組卷平臺 助您教考全

28、無憂浙教版八下1.4 電動機同步練習一、單項選擇題1（2020定海模擬）如圖所示是實驗室電流表的內部結構圖，處在磁場中的線圈有電流通過時，線圈會帶動指針一起偏轉。線圈中電流越大，指針偏轉角度就越大。關于該現象，下列說法正確的是()A該電流表是利用電磁感應原理工作的B線圈中有電流通過時，把機械能轉化為電能C線圈中電流越大，其所受磁場力就越大D改變線圈中的電流方向，指針的偏轉方向不會改變【答案】C【考點】磁場對通電導線的作用；通電導體在磁場中的受力方向的判斷【解析】【分析】（1）根據電流表的工作過程分析其工作原理；（2）根據工作過程中的能量轉化分析；（3）通電導線在磁場中受力的大小與電流大小和磁場

29、強弱有關；（6）通電導體在磁場中的受力方向與電流方向和磁場方向有關。【解答】A.該電流表是利用通電導體在磁場中受力運動的原理工作的，故A錯誤；B.線圈中有電流通過時，把電能轉化為機械能，故B錯誤；C.線圈中電流越大，其所受磁場力就越大，故C正確；D.改變線圈中的電流方向，指針的偏轉方向會改變，故D錯誤。故選C。2（2020北侖模擬）我國未來的航母將采用自行研制的電磁彈射器。電磁彈射器的彈射車與飛機前輪連接，并處于強磁場中，當彈射車內的導體通以強電流時，艦載機受到強大的推力而快速起飛。電磁彈射器工作原理與下列設備或用電器工作原理一致的是()A電鈴 B發電機 C電風扇 D電磁鐵【答案】C【考點】磁

30、場對通電導線的作用【解析】【分析】根據“當彈射車內的導體通以強電流時，艦載機受到強大的推力而快速起飛”可知，電磁彈射器的工作原理是：通電導體在磁場中受力運動。【解答】A.電鈴的主要工作部分一個電磁鐵，通過它通電有磁性、斷電無磁性的特點，實現小錘反復敲擊鈴鐺蓋發出聲音，故A不合題意；B.發電機的工作原理是電磁感應現象，故B不合題意；C.電風扇的工作原理是通電導體在磁場中受力運動，故C符合題意；D.電磁鐵的工作原理是電流的磁效應，故D不合題意。故選C。3（2020海曙模擬）如圖為汽車啟動原理圖。汽車啟動時，需將鑰匙插入鑰匙孔并旋轉（相當于接通電路）。下列有關說法錯誤的是()A此時通電螺線管產生磁性

31、B通電螺線管下端的磁極為S極C電動機是利用電磁感應原理制成的D通電螺線管兩端電壓與電動機兩端電壓不同【答案】C【考點】直流電動機的構造原理與工作過程；通電螺線管的極性和電流方向的判斷【解析】【分析】（1）電磁鐵通電有磁性，斷電沒磁性；（2）根據安培定則判斷螺線管的極性；（3）根據電動機的工作原理分析；（4）根據電池的節數判斷電壓的高低。【解答】A. 汽車啟動時，需將鑰匙插入鑰匙孔并旋，此時電路接通，通電螺線管產生磁性，故A正確不合題意；B.螺線管上電流向右，右手握住螺線管，四指指尖向右，此時大拇指指向上面，因此螺線管的上端為N極，下端為S極，故B正確不合題意；C.電動機的工作原理是通電導體在磁

32、場中受力轉動，故C錯誤符合題意；D. 通電螺線管的電源為1節電池，而電動機的電源為2節電池串聯，所以 通電螺線管兩端電壓比電動機兩端電壓低，故D正確不合題意。故選C。4新能源電動汽車的核心部件是電動機。下圖能說明電動機工作原理的是()A BC D【答案】D【考點】直流電動機的構造原理與工作過程【解析】【分析】電動機的工作原理是通電導體在磁場中受力運動，據此分析判斷。【解答】A.當導線中有電流經過時，小次在的指向發生偏轉，說明通電導線周圍存在磁場，故A不合題意；B.閉合開關后，纏繞有線圈的小鐵釘可以吸引大頭針，說明電流周圍存在磁場，故B不合題意；C.當線圈在磁場中做切割磁感線運動時，燈泡發光，說

33、明有電流產生，這就是電磁感應現象，故C不合題意；D.當金屬棒中有電流經過時，它在磁場中受力移動起來，這就是電動機的工作原理，故D符合題意。故選D。5（2020八下吳興期中）如圖為直流電動機的基本構造示意圖，閉合開關線圈沿順時針轉動，現要線圈沿逆時針轉動，下列方法中可行的是（）A將電源正負極對調下 B增加電源電壓C換用磁性更強的磁鐵 D對換磁極同時改變電流方向【答案】A【考點】磁場對通電導線的作用【解析】【分析】通電導體在磁場中的受力方向與電流方向和磁場方向有關，據此分析判斷。【解答】閉合開關線圈沿順時針轉動，現要線圈沿逆時針轉動，就要改變線圈的受力方向，即改變電流方向或改變磁場方向。將電源正負

34、極對調，就可以改變電流方向，故A符合題意；增加電源電壓，只能增大電流改變線圈的轉速，而不能改變轉動方向，故B不合題意；換用磁性更強的磁鐵，只能改變線圈的轉速，而不能改變線圈的轉動方向，故C不合題意；對調磁極同時改變電流方向，那么線圈的受力方向與原來相同，故D不合題意。故選A。6（2019八下樂清月考）遙控賽車能前進又能后退，是因為里面的馬達（電動機）可以順時針或逆時針旋轉。如果要改變其旋轉方向，下列方法中可行的是()A交換兩個磁極的位置 B增加內部磁鐵的磁性C減少放入電池的節數 D增加放入電池的節數【答案】A【考點】通電導體在磁場中的受力方向的判斷【解析】【分析】通電導體在磁場中的受力方向與磁

35、場方向和電流方向有關，據此解答。【解答】遙控賽車能前進又能后退，是因為里面的馬達（電動機）可以順時針或逆時針旋轉。如果要改變其旋轉方向。如果要改變其旋轉方向，其實就是改變線圈在磁場中的受力方向，方法有二：改變兩個磁極的位置，從而改變磁場方向；改變線圈里的電流方向，故A正確。故選A。7（2019八下嘉興期中）如圖所示，彈簧測力計下掛著條形磁鐵P，其正下方的水平地面上放著條形磁鐵Q，P和Q均處于靜止狀態，已知P和Q的重力分別為G和3G，若彈簣測力計的示數為2G，則下列說法正確的是()AP的上端為S極，下端為N極B地面對Q的支持力大小為2GC若將P下移一些，則彈簧測力計示數任然保持不變D如果將Q翻轉

36、180進行上下對調，彈簧測力計的示數將介于G和2G之間【答案】B【考點】二力平衡的條件及其應用；磁極間的相互作用；通電導體在磁場中的受力方向的判斷【解析】【分析】（1）根據P對彈簧測力計的拉力大于P的重力判斷出P與Q相互吸引，然后根據磁極之間的相互作用判斷即可；（2）對P、Q分別受力分析，利用力的平衡條件和相互作用力得出PQ之間吸引力的大小和地面對Q的支持力的大小；（3）根據彈簧測力計的示數與彈簧的伸長量之間的關系分析；（4）將Q翻轉180進行上下對調，根據磁極間的相互作用判斷P受到磁力的方向，最后對P進行受力分析判斷彈簧測力計示數的大小。【解答】A.P的重力為G，而彈簧測力計的示數為2G，說

37、明P與Q之間相互吸引；根據異名磁極相互吸引可知，P下端為S極，上端為N極，故A錯誤；B.根據相互作用力的原理可知，Q對P向下的吸引力等于P對Q向上的吸引力，也就是：F=2G-G=G；對Q受力分析可知，Q受到豎直向下的重力和豎直向上的支持力、P對Q的吸引力，根據力的平衡條件可得：F支持=GQ-F=3G-G=2G，故B正確；C.若將P下移一些，彈簧的長度肯定會變大，那么彈簧測力計示數肯定會變大，故C錯誤；D.將Q翻轉180進行上下對調，根據同名磁極相互排斥，所以Q對P此時向上的排斥力，根據力的平衡條件可得：彈簧測力計的示數F=G-FG，故D錯誤。故選B。8（2019八下湖州月考）如圖所示，將一對磁

38、性材料制成的彈性舌簧密封于玻璃管中，舌簧端面互疊，但留有間隙，就制成了一種磁控元件干簧管，以實現自動控制。某同學自制了一個線圈，將它套在干簧管上，制成一個干簧繼電器，用來控制燈泡的亮滅，如圖7所示。干簧繼電器在工作中所利用的電磁現象不包括（）A電流的磁效應 B磁場對電流的作用C磁極間的相互作用 D磁化【答案】B【考點】磁體、磁極、磁化；磁極間的相互作用；磁場對通電導線的作用【解析】【分析】（1）電流經過導體時會產生磁場，這種現象叫電流從磁效應；（2）通電導體在磁場中會受力運動；（3）同名磁極相互排斥，異名磁極相互吸引；（4）使原來沒有磁性的物體獲得磁性的過程，叫磁化。【解答】閉合開關S，當線圈

39、中有電流經過時，線圈就會產生磁場，這就是電流的磁效應，故A不合題意；當干簧管上的線圈產生磁場時，玻璃管內的彈性舌簧就會被磁化而帶上磁性，故D不合題意；玻璃管中的舌簧被磁化后吸引在一起，從而接通電路，使燈泡發光，因此利用了磁極之間的相互作用，故C不合題意；縱觀整個裝置的工作過程，沒有利用磁場對電流的作用，故B符合題意。故選B。9（2019八下杭州期中）某直流電動機模型通電后不轉動，但用手輕輕撥動一下就轉起來了，出現這種情況的主要原因是()A換向器與電刷沒有接觸好 B啟動時線圈剛好在平衡位置C軸與軸架之間的摩擦太大 D以上說法都有可能【答案】B【考點】直流電動機的構造原理與工作過程【解析】【分析】

40、電動機模型通電后不動，可能是摩擦太大，也可能是線圈處于平衡位置沒有受到磁力的作用，據此判斷即可。【解答】A.如果換向器與電刷沒有接觸后，那么用手撥動一下，電路沒有接通，電動機仍然會不轉動，故A錯誤；B.啟動時線圈剛好在平衡位置，這時線圈不受磁力的作用自然不會自己轉動；用手撥動一下，線圈離開平衡位置受到磁力就會轉動起來，故B正確；C.如果軸與軸架之間的摩擦太大，用手撥動一下也改變不了摩擦的大小，故C錯誤；D.綜上所述，故D錯誤。故選B。10（2019臨海模擬）是真的嗎？節目中，主持人做了圖甲實驗：電池下端吸引磁體，上端吸引螺絲和磁體，將導線連接上下磁體后，電池自動旋轉起來。關于上述實驗說法錯誤的

41、是()A本實驗中磁體、螺絲是導體B電池旋轉會越來越慢C將電池上下顛倒，旋轉方向改變D實驗與圖丙作用原理相同【答案】D【考點】通電導體在磁場中的受力方向的判斷【解析】【分析】（1）通電導體在磁場中受力運動的方向與磁場方向和電流方向有關；（2）電動機工作的過程就是把電能轉化為機械能的過程，電能越少，電動機旋轉的越慢。【解答】A.甲圖實驗中，主持人所做的模型其實就電動機，既然將導線連接上下磁體后電池能自動旋轉起來，說明整個設備中有電流經過，即磁體和螺絲都是導體，故A正確不合題意；B.消耗的電能越多，電池的輸出電壓越小，那么它旋轉的就會越慢，故B正確不合題意；C.將電池上下顛倒，改變了電流方向，所以旋

42、轉方向也會改變，故C正確不合題意；D.丙圖中，金屬棒在磁場上運動時電流表的指針擺動，說明有電流產生，這是電磁感應現象，與甲圖實驗原不同，故D錯誤符合題意。故選D。11如圖為發電機的工作原理圖，則下列說法正確的是（）A該發電機屬直流發電機B發電機工作時是將電能轉化為機械能C線圈中的電流是由導線切割磁感線產生的D線圈在磁場中轉動時產生的電流方向不會改變【答案】C【考點】直流電動機的構造原理與工作過程【解析】【分析】發電機的工作原理是：閉合電路的一部分導體在磁場中做切割磁感線運動時，電路中會產生感應電流，感應電流的方向與磁場方向和導體的切割方向有關，它在工作時將機械能轉化為電能。【解答】A、由于切割

43、磁感線的方向在改變，所產生的電流也會變化；故A錯誤；B、發電機工作時是將機械能轉化為電能；故B錯誤；C、根據右手定則可知，閉合電路的一部分導體在磁場中做切割磁感線的運動會產生感應電流，因此線圈中的電流是由導線切割磁感線產生的；故C正確；D、由于切割磁感線的方向在改變，所產生的電流也會變化；故D錯誤；故答案為：C。12關于直流電動機的有關說法，錯誤的是（）A直流電動機是利用通電線圈在磁場中轉動的原理制成的B直流電動機中換向器的作用是在線圈經過平衡位置時就能自動改變線圈中的電流方向C直流電動機是把電能轉化為機械能的裝置D以上三種說法都是錯誤的【答案】D【考點】直流電動機的構造原理與工作過程【解析】

44、【分析】直流電動機是根據通電線圈在磁場中受到力的作用而發生轉動的原理制成的，它在工作時將電能轉化為機械能。它的構造分為四大部分，分別叫磁鐵、線圈、兩個電刷、換向器，其中換向器的主要作用是改變線圈中的電流方向，從而改變線圈的受力的方向，保證線圈持續轉動。【解答】A、直流電動機是根據通電線圈在磁場中受到力的作用而發生轉動的原理制成的；故A正確；B、換向器的主要作用是改變線圈中的電流方向，從而改變線圈的受力的方向，保證線圈持續轉動；故B正確；C、直流電動機在工作時將電能轉化為機械能；故C正確；因為以上三種說法正確；故D錯誤；故答案為：D。二、填空題13（2020八下臺州月考）現代社會提倡節能環保，如

45、圖所示為一種發電旋轉門，該旋轉門安裝了一個特殊裝置，當行人推動旋轉門就會產生電能并存儲，由此判斷發電旋轉門的工作原理與 (選填“發電機”或“電動機”)相同，它是將人們推門時的 能轉化為電能。【答案】發電機；機械【考點】直流電動機的構造原理與工作過程【解析】【分析】（1）根據“發電旋轉門”分析它的工作原理；（2）發電機的將機械能轉化為內能，電動機將電能轉化為機械能。【解答】（1）根據“發電旋轉門”的描述可知，它的工作原理與發電機相同；（2）發電旋轉門將人們推門時的機械能轉化為電能。14（2020八下吳興期中） 1879年10月，經過對1600多種材料進行幾千次試驗后，愛迪生制成了第一個可供實用的

46、碳絲燈泡(燈絲由竹絲炭化后制成)。（1）如圖甲所示，當磁體的磁極靠近正常工作的碳絲燈泡時，燈絲上端被磁體吸引，這是因為通電后的燈絲在磁場里受到了 的作用。（2）要從圖甲現象變為圖乙中燈絲上端被排斥的現象，采用的辦法有 。【答案】（1）磁力（2）改變電流方向或者換個磁極靠近燈絲【考點】磁場對通電導線的作用；通電導體在磁場中的受力方向的判斷【解析】【分析】（1）根據通電導體在磁場中受力運動的知識解答；（2）通電導體在磁場中的受力方向與兩個因素有關，即電流方向和磁場方向。【解答】（1）如圖甲所示，當磁體的磁極靠近正常工作的碳絲燈泡時，燈絲上端被磁體吸引，這是因為通電后的燈絲在磁場里受到了磁力的作用。

47、（2）要從圖甲現象變為圖乙中燈絲上端被排斥的現象，采用的辦法有：改變電流方向或者換個磁極靠近燈絲。15（2021八下紹興期中）小敏制作直流電動機模型，如圖。回形針做成兩個支架，分別于電池的兩極相連，漆包線繞制成線圈，以線圈引線為軸，并用小刀刮去軸的一端全部漆皮，另一端只刮半軸漆皮。（1）將線圈兩端引線的漆皮，一端全部刮去，另一端刮去半周，其作用相當于直流電動機中的 ；（2）小敏安裝好后發現電動機不轉，可能的原因是 （填序號）。接線柱接觸不良 電池沒電 磁體磁極互換線圈剛好在平衡位置 轉子和定子間摩擦力太大【答案】（1）換向器（2）【考點】直流電動機的構造原理與工作過程【解析】【分析】（1）在直

48、流電動機中，為了保證線圈能夠持續的朝一個方向轉動，需要在線圈轉動180后改變電流方向，這個裝置就是換向器。（2）電動機不轉，可能是線圈受到的磁力太小，也可能是阻力太大，據此分析判斷。【解答】（1）將線圈兩端引線的漆皮，一端全部刮去，另一端刮去半周，其作用相當于直流電動機中的換向器；（2）接線柱接觸不良 ，沒有電流經過線圈，自然電動機不轉，故正確；電池沒電，也沒有電流經過線圈，電動機也不轉，故正確；磁體磁極互換，只能改變線圈的轉動方向，不會影響轉與不轉，故錯誤；線圈剛好在平衡位置，此時線圈兩條邊受到的磁力相互抵消，相當于線圈不受力，自然不轉，故正確；轉子和定子間摩擦力太大，線圈受到的磁力不足以克服阻力轉動，故正確。則可能的原因是：。16（2021八下柯橋月考）目前，我國時速600公里高速磁懸浮列車研制已取得重大技術突破，標志著我國磁懸浮技術已達到世界領先水平。高速磁懸浮列車上電