1、2022-2023學年高一上物理期末模擬試卷注意事項：1 答題前，考生先將自己的姓名、準考證號填寫清楚，將條形碼準確粘貼在考生信息條形碼粘貼區。2選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用05毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3請按照題號順序在各題目的答題區域內作答，超出答題區域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、如圖所示，光滑水平面上，水平恒力F拉小車和木塊做加速運動，小車質量為M，木塊質量為m，它們共同加速

2、度為a，木塊與小車間的動摩擦因數為則在運動過程中A.木塊受到的摩擦力一定為mgB.木塊受到的合力為FC.小車受到的摩擦力為D.小車受到的合力為2、以下最有可能處于平衡狀態的物體是（）A.從傾斜山坡上滾下的石塊B.從二樓自由落下的花盆C.空中水平飛行的客機D.乘座在剛啟動的過山車內的乘客3、如圖所示是物體做直線運動的v-t圖象，由圖可知，該物體（）A.第1s內和第3s內的運動方向相反B.第3s內和第4s內的加速度相同C.第1s內和第4s內的位移大小不相等D.02s和04s內的平均速度大小相等4、如圖所示是一種汽車安全帶控制裝置示意圖。當汽車處于靜止或勻速直線運動時，剎車擺錘豎直懸掛，鎖棒水平，棘

3、輪可以自由轉動，安全帶能被拉動。當汽車突然剎車時，擺錘由于慣性繞軸擺動，使得鎖棒鎖定棘輪的轉動，安全帶不能被拉動。若擺錘從圖中實線位置擺到虛線位置，汽車的可能運動方向和運動狀態是（）A.向右行駛、勻速直線運動B.向左行駛、勻速直線運動C.向右行駛、突然剎車D.向左行駛、突然剎車5、如圖所示，一輕彈簧下端懸掛重為10N的物體時，彈簧的長度為12cm；現換用另一個重為25N的物體懸掛在彈簧的下端（形變仍在彈性限度內），這時彈簧的長度為15cm。則彈簧的原長、勁度系數分別是A.20cm 500N/mB.10cm 1000N/mC.10cm 500N/mD.20cm 1000N/m6、如圖所示，兩位同

4、學在體育課上進行傳接籃球訓練，甲同學將籃球從A點拋給乙（籃球運動的軌跡如圖中實線1所示），乙在B點接住然后又將籃球傳給甲（籃球運動的軌跡如圖中虛線2所示）已知籃球在空中運動的最大高度恰好相同若忽略空氣阻力，則下列說法中正確的是A.籃球沿軌跡1運動的時間較長B.籃球沿軌跡1運動的過程中速度變化較快C.籃球在兩軌跡最高點時的速度相等D.甲同學將籃球拋出時的速度大些7、如圖所示，兩個均勻光滑的小球、放在豎直墻壁和水平地面之間，另一側用一塊豎直擋板擋住，現將豎直擋板向右平移一小段距離沒有接觸到地面），則下列說法正確的是A.水平地面對小球的支持力不變B.小球、之間的相互作用力變大C.豎直墻壁對小球的作用

5、力變大D.豎直擋板對小球的作用力變小8、如圖所示，兩上下底面平行的滑塊重疊在一起，置于固定的、傾角為的斜面上，滑塊A、B的質量分別為mA、mB，A與斜面間的動摩擦因數為1，B與A之間的動摩擦因數為2已知兩滑塊都從靜止開始以相同的加速度從斜面滑下，滑塊B受到的摩擦力：A.方向沿斜面向上B.大小等于C.大小等于D.大小等于9、圖為某城市觀光電梯的示意圖，游客由首層搭載該電梯從靜止開始上升，設向上為正方向，電梯的加速度隨時間變化如圖所示，則以下判斷正確的是：（）A.經過42秒，游客又回到首層B.在010秒，游客處于超重狀態C.在3042秒，游客處于超重狀態D.電梯勻速運動歷時20秒10、已知兩個分力

6、大小分別為F1 = 5N ， F2=8N，則這兩個分力合力的大小可能是A.2NB.3NC.10ND.15N11、如圖所示，輕質彈簧一端固定，另一端連接一小物塊，O點為彈簧在原長時物塊的位置物體由A點靜止釋放，沿粗糙程度相同的水平面向右運動，最遠到達B點在從A到B的過程中，物塊A.加速度先減小后增大B.經過O點時的速度最大C.所受彈簧彈力先做正功后做負功D.所受彈簧彈力做的功大于克服摩擦力做的功12、下列關于摩擦力的敘述中正確的是（ ）A.滑動摩擦力的大小與物體間的正壓力大小成正比B.滑動摩擦力的大小與接觸面的性質有關，與接觸面面積的大小也有關C.靜摩擦力的大小與物體間的正壓力大小成正比D.最大

7、靜摩擦力隨物體間正壓力增大而增大二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某同學用如圖所示裝置做探究彈簧伸長和所受拉力關系”的實驗他先在彈簧下端掛上一個鉤碼然后逐個增加鉤碼，記錄彈簧下端指針對應所指的標尺刻度所得數據列表如下：（1）根據記錄數據，該同學已在坐標上描出了相應的點，如圖所示。請在坐標上畫出彈簧指針所指的標尺刻度與鉤碼重的關系圖線_。（2）根據關系圖線可確定：這根彈簧的勁度系數為_N/m，原長為_ cm（保留一位小數）14、（10分）某實驗小組用如圖甲所示的裝置研究加速度與力之間的關系，木板上固定兩個完全相同的遮光條A、B，用不可伸長的細線將木板通過兩個滑輪與力傳感

8、器相連，木板放在安裝有定滑輪和光電門的軌道C上，軌道固定在桌面上，動滑輪上可掛鉤碼，滑輪質量、摩擦均不計。主要實驗步驟如下：按圖甲組裝實驗儀器，軌道C傾斜一定角度，不掛鉤碼讓木板勻速下滑，測得兩遮光條中心間的距離為；將木板左端與軌道左端對齊，由靜止釋放木板，木板在細線拉力作用下運動，記錄拉力傳感器的示數和遮光條B、A先后經過光電門所用的時間、，則可以測出木板的加速度；加掛鉤碼，重復的操作，作出木板加速度與拉力傳感器示數之間的關系圖象，分析得出實驗結論。回答以下問題：（1）所掛鉤碼的總質量為、木板的質量為，實驗中_（填“需要”或“不需要” 滿足；（2）已知遮光條的寬度為，則遮光條B、A先后經過光

9、電門的速度_、_，木板的加速度_（用題中給出的字母表示）；（3）甲同學以力傳感器的示數為橫坐標，加速度為縱坐標，畫出圖線是一條過原點的直線如圖乙所示，已知圖線的斜率為，則木板的質量為_；（4）乙同學根據測量數據作出如圖丙所示的圖線，該同學做實驗時存在的問題是_（任寫一條即可）。三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）在一種新的“子母球”表演中，讓同一豎直線上的小球A和小球B，從距水平地面的高度為5H和H的地方同時由靜止釋放，如圖所示小球A的質量是小球B的質量為2倍設小球B與地面碰撞后以原速率反彈，忽略球的直徑、空氣阻力及碰撞時間則A.小球B下落過程處于失重狀態，

10、上升過程處于超重狀態B.兩小球第一次相遇前在空中運動的加速度相同C.兩小球第一次相遇位置離地面的高度為D.兩小球第一次相遇時速率之和為16、（12分）某幼兒園要在一塊空地上安放一個滑梯，如圖1所示，將此滑梯結構簡化為圖2所示，假設滑梯左右對稱。（1）設計時，滑梯水平跨度確定為，滑板與兒童褲料之間的動摩擦因數取，為使兒童在滑梯游戲時能在滑板上滑下，滑梯高至少要多少？（2）如果該幼兒園室外場地是一塊邊長為10米的正方形區域，如果要求兒童安全跑動范圍是每側2米，設計一款如圖所示的兒童滑梯，這個滑梯高度范圍是多少？已知滑板與兒童褲料之間的動摩擦因數一般取，兒童最大承受的落地速度，取。17、（12分）如

11、圖所示，水平傳送帶端到端的距離，物塊均視為質點）通過繞在光滑定滑輪上的細線連接，物塊在傳送帶的左端，與連接物塊的細線水平，當傳送帶以的速度逆時針轉動時，物塊恰好靜止。已知物塊的質量，物塊與傳送帶間的動摩擦因數為0.25，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，取重力加速度，求：（1）物塊的質量；（2）當傳送帶以的速度順時針轉動時，物塊從端運動到端所用的時間；（3）當傳送帶以速度順時針轉動時，物塊從端運動到端的過程中，物塊相對傳送帶運動的距離。參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解析】對物體受力分析，在水平方向上由F-f=ma，所以f=F-m

12、a，由于物體并沒有滑動，所以摩擦力不一定是mg，所以A錯誤木塊受摩擦力f的作用，合力的大小為f=ma，所以B錯誤對整體由F=（M+m）a，對小車由F-f=Ma，所以小車受到的摩擦力為，所以C正確對小車，根據牛頓第二定律可知小車受到的合力為，所以D錯誤故選C2、C【解析】A從傾斜山坡上滾下的石塊，速度越來越大，存在加速度，故不可能處于平衡狀態，故A不符合題意；B從二樓自由落下的花盆，速度越來越大，存在加速度，故不是處于平衡狀態，故B不符合題意；C空中水平飛行的客機，速度可能不變，不存在加速度，故可能處于平衡狀態，故C符合題意； D乘座在剛啟動的過山車內的乘客，存在加速度，故不可能處于平衡狀態，故

13、D不符合題意。故選C。3、B【解析】AB0-1s向正方向做加速度為1m/s2的勻加速直線運動；1-2s向正方向做勻速直線運動；2-3s向正方向做加速度為1m/s2的勻減速直線運動；3-4s以1m/s2的加速度向相反方向做勻加速直線運動，故選項A錯誤，B正確；C據速度-時間圖象中圖線與時間軸圍成的面積大小表示位移大小，可知，第1s內和第4s內的位移大小均為0.5m，選項C錯誤；D02s內與04s內位移大小相等，但時間不同，故平均速度大小不相等，選項D錯誤。故選B。4、C【解析】AB若汽車做勻速直線運動，則擺錘豎直懸掛，不會從實線位置擺到虛線位置，故A、B均錯誤；CD由圖可知擺錘向右擺動，根據慣性

14、知識可推知，汽車可能向左加速或向右減速，故C正確，D錯誤。故選5、C【解析】設彈簧的原長、勁度系數分別為L、k，根據胡克定律F=kx得：下端懸掛重為10N的物體時 換用另一個重為25N的物體懸掛時聯立兩式解得故選C。6、D【解析】A籃球在豎直方向上做豎直上拋運動，水平方向做勻速直線運動，運動時間由豎直位移決定，由于高度相同，所以兩次運動時間相同；故A錯誤；B籃球只受重力，根據牛頓第二定律，加速度為g，所以兩次速度變化快慢相同；故B錯誤；C根據斜上拋運動的對稱性可知從最高點開始的平拋運動，第一次比第二次在時間相同的條件下水平位移較大，則籃球在兩軌跡最高點時的速度第一次大于第二次，C項錯誤；D由軌

15、跡知道，豎直方向初速度相同，第2次水平初速度小于第1次，根據速度的合成，所以第2次拋出的速度小于第1次，故D正確7、ABC【解析】A以整體為研究對象，豎直方向根據平衡條件可知，水平地面對小球a的支持力等于a和b的總重力，保持不變，故A正確；BC以b為研究對象，根據矢量三角形可得各力變化如圖所示，豎直擋板c向右平移一小段距離的過程中，a對b的作用力Fab與豎直方向的夾角變大，根據圖象可知小球a、b之間的相互作用力變大，豎直墻壁對小球b的作用力F墻b變大，故BC正確；D以整體為研究對象，水平方向根據平衡條件可知豎直擋板c對小球a的作用力與豎直墻壁對小球b的作用力大小相等，故豎直擋板c對小球a的作用

16、力變大，故D錯誤。故選ABC。8、AC【解析】以整體為研究對象，根據牛頓第二定律得加速度為：設A對B的摩擦力方向沿斜面向下，大小為f，則有：得到：，負號表示摩擦力方向沿斜面向上，故選項AC正確，BD錯誤9、BD【解析】本題主要考查超重與失重，明確超重與失重的含義結合圖像即可判斷【詳解】游客由首層搭載該電梯從靜止開始上升，內加速度方向與速度方向相同，即加速度方向向上，游客處于超重狀態，內加速度為零，游客做勻速直線運動，內加速度方向與速度方向相反，即加速度方向向下，游客處于失重狀態，故BD正確，C錯誤；整個過程中電梯一直在向上運動，故經過42s，游客不會回到首層，故A錯誤10、BC【解析】兩個分力

17、F1，F2大小分別為5N和8N，它們的合力范圍為3NF合13N這兩個分力的合力的大小可能是3N和10N，故選BC.點睛：本題考查確定兩個分力的合力范圍的能力對于兩個分力F1，F2的合力大小在兩力之差與兩力之和之間11、AC【解析】彈力與摩擦力平衡的位置在AO之間，平衡位置處速度最大、加速度為零；根據動能定理分析彈簧彈力做的功等于克服摩擦力做的功關系【詳解】由于水平面粗糙且O點為彈簧在原長時物塊的位置，所以彈力與摩擦力平衡的位置在OA之間，加速度為零時彈力和摩擦力平衡，所以物塊在從A到B的過程中加速度先減小后反向增大，故A正確；物體在平衡位置處速度最大，所以物塊速度最大的位置在AO之間某一位置，

18、即在O點左側，故B錯誤；從A到O過程中彈力方向與位移方向相同，彈力做正功，從O到B過程中彈力方向與位移方向相反，彈力做負功，故C正確；從A到B過程中根據動能定理可得W彈-W克f=0，即W彈=W克f，即彈簧彈力做的功等于克服摩擦力做的功，故D錯誤故選AC【點睛】本題關鍵是抓住彈簧的彈力是變化的，分析清楚物體向右運動的過程中受力情況，從而判斷出其運動情況，知道平衡位置速度最大、加速度為零12、AD【解析】解：A、滑動摩擦力f=FN求，故滑動摩擦力的大小于物體間的正壓力大小成正比，故A正確；B、由公式可知，滑動摩擦力與接觸面的面積的大小無關，故B錯誤；C、靜摩擦力只能由力的平衡關系或牛頓第二定律求出

19、，與正壓力無關，故C錯誤；D、最大靜摩擦力的大小與正壓力成正比，故隨正壓力的增大而增大，故D正確；故選AD【點評】摩擦力為高中物理的難點之一，關鍵在于分清摩擦力有兩類，要會求兩種情況下的摩擦力的大小，并能分析摩擦力的方向二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、 .見解析 .25.526.5 .18.819.2【解析】（1）1利用描點法得出圖象如下所示：（2）23根據圖象可知彈簧總長度和彈簧拉力關系圖線為直線，因此彈簧伸長與所受拉力成正比關系，圖線的斜率大小等于彈簧的勁度系數，圖象與縱坐標的交點為彈簧的原長，根據圖象有：彈簧的勁度系數k25.5N/m，彈簧的原長為：l19.0cm。1

20、4、 .不需要 . . . . .平衡摩擦力過度【解析】（1）1由于力傳感器直接可以讀出繩子拉力，所以實驗中不需要用鉤碼的重力近似替代拉力，也就不需要滿足Mm；（2）23已知遮光條的寬度為d，根據平均速度和瞬時速度的關系可知，遮光條B、A先后經過光電門的速度4根據，則木板的加速度（3）5對木板根據F=Ma可得：根據a-F圖線的斜率為k，可得木板的質量為（4）6乙同學根據測量數據作出如圖丙所示的a-F圖線，根據圖象可知，當拉力為零時已經有加速度，說明該同學做實驗時使得軌道C傾斜程度太大，即平衡摩擦力過度。三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、BD【解析】A小球B下落過程為自由落體運動，反彈后做豎直上拋運動，均處于失重狀態，故A錯誤；B兩小球在空中運動時只受重力作用，所加速度為重力加速度，故B正確；CDB球落地時的速度為當B落地時A下落的高