1、瀝青路面施工過程中的離析問題與對策離析的分類離析的控制技術1瀝青路面早期損壞現象1.瀝青路面的早期損壞現象車轍坑槽開裂早期損壞的三大特點早期損壞的嚴重性早期損壞的普遍性 早期損壞的初期性2離析的種類離析的種類 三種類型 材料離析 溫度離析 壓實離析材料離析 它的表現形式是瀝青混合料中粗集 料與細集料分離、瀝青含量波動和 空隙率的變化等。 發生材料離析時，粗集料集中的部 位空隙率偏大，瀝青含量偏小。空 隙率大使路面易滲水，路面水損害 加劇，產生坑槽、松散等病害材料離析溫度離析 概念 混合料溫度偏離設定值，造成不同 區域溫度變化的現象。溫度離析壓實離析 概念： 瀝青路面的壓實功偏離預定值，不 同區

2、域施加了不同的壓實功，路面 壓實度發生變化。壓實度對空隙率的影響3離析的危害離析的危害 離析的表現形式之一是路面空 隙率的變化 空隙率變化對路面性能有重要 影響離析的危害圖2-8 空隙率與滲水系數圖2-14 空隙率對車轍影響離析的危害0. 60. 50. 40246空隙試件抗拉強度之比0. 9TSR0. 80. 725000081 01 2率22500020000017500015000012500010000075000500007.48.39.510.3空隙率疲勞壽命（次）疲勞壽命（次）4高性能混合料的材料特征瀝青混合料強度機理24 瀝青混合料的粘結力與粘聚力 瀝青混合料的粘結力由礦料與瀝

3、青之間的相互作用而產生，粘聚力瀝青材料本身的作用 力決定。主要影響因素為瀝青與礦料的性質、 瀝青種類、用量和礦料的比表面積。 礦料之間的嵌擠力與內摩阻力 瀝青混合料的嵌擠力和內摩阻力同礦料的尺寸、形狀、表面粗糙性和礦料組成等因素有 關。混合料結構 懸浮密實結構根據連續級配的原理組成的密級配瀝青混 合料，礦料級配基本上按照富勒（Fuller equation）曲線的指數原理構成水穩定性、低溫抗裂性能、耐久性都比較 好，高溫穩定性較差。 骨架空隙結構在這種結構中，粗集料之間內摩擦力與嵌 擠力起著決定性作用。其結構強度受瀝青的性 質和物理狀態影響較小，因而高溫穩定性較好25。混合料結構27PCS =

4、 NMPS0.22PCS = NMPS0.22SCS = PCS0.22 TCS = SCS0.22混合料結構28混合料中粗集料的比例、嵌擠程 度和集料之間的填充程度，將影 響混合料的力學性能，體積特性、路用性能和施工特性5離析的產生機理技術難點和關鍵點半剛性基層施工缺陷31半剛性基層施工中存在缺陷半剛性基層施工中存在的問題水穩攪拌設備結構因素施工中存在的問題半剛性基層施工中存在缺陷半剛性基層施工缺陷38水穩混合料離析現象半剛性基層施工中存在缺陷材料壓實過程曲線415、瀝青混合料材料離析機理 混合料材料離析現象瀝青面層施工缺陷43瀝青面層施工缺陷44攤鋪離析攪拌設備造成的離析圖1-41 攪拌時

5、間的影響篩分特性47篩分通過率攪拌樓振動篩攪拌設備造成的離析混合料溫度離析現象與機理混合料溫度離析現象與機理混合料溫度離析現象與機理混合料溫度離析現象與機理圖1-58 溫度過低時不能碾壓成型的路面壓實離析機理808284868890-6-4-20壓實度%246位置m測點預壓實度預86 84 82 88 92 90 94 024位置68壓實度壓實度%混合料壓實離析現象與機理56壓實離析92 91 90 93 95 94 0500 1000 1500 距離m m壓實度壓實度%壓實離析6、離析無損檢測技術 與標準離析的判別方法與判別標準1.離析判別方法1.1 無損檢測方法1.2 有損檢測法2.離析判別標準2.1 檢測參數之間的關系2.2 離析判別標準離析的檢測方法與判別標準616 .離析判別方法與標準構造深度法 紅外溫度法 無核密度儀法 核子法探地雷達(GPR)檢測法無核密度儀檢測法原理示意圖檢測的反射波形7、離析的預防與控制材料參數結構參數使用參數使用參數圖4-8 正態性的圖解檢驗0.0750.30.6 1.18 2.364.759.513.2 161926.5