1、PAGE -新疆神華凈化裝置放空筒塔架安裝方案批 準：審 核：編 制：目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK file:/F:張芳林工藝（摩擦試件）專家論證方案專家論證方案爐頂吊車梁方案爐頂剛架安裝方案.doc l _Toc344982933#_Toc344982933 1、工程概況2 HYPERLINK file:/F:張芳林工藝（摩擦試件）專家論證方案專家論證方案爐頂吊車梁方案爐頂剛架安裝方案.doc l _Toc344982934#_Toc344982934 2、編制依據2 HYPERLINK file:/F:張芳林工藝（摩擦試件）專家論證方案專家論證方案爐頂吊車梁方

2、案爐頂剛架安裝方案.doc l _Toc344982935#_Toc344982935 3、工程主要實物量和吊裝簡圖2 HYPERLINK file:/F:張芳林工藝（摩擦試件）專家論證方案專家論證方案爐頂吊車梁方案爐頂剛架安裝方案.doc l _Toc344982939#_Toc344982939 4、施工方法和工藝措施4 HYPERLINK file:/F:張芳林工藝（摩擦試件）專家論證方案專家論證方案爐頂吊車梁方案爐頂剛架安裝方案.doc l _Toc344982943#_Toc344982943 5、安裝5 HYPERLINK file:/F:張芳林工藝（摩擦試件）專家論證方案專家論證

3、方案爐頂吊車梁方案爐頂剛架安裝方案.doc l _Toc344982944#_Toc344982944 6、施工質量保證措施16 HYPERLINK file:/F:張芳林工藝（摩擦試件）專家論證方案專家論證方案爐頂吊車梁方案爐頂剛架安裝方案.doc l _Toc344982947#_Toc344982947 7、安全施工管理措施20 HYPERLINK file:/F:張芳林工藝（摩擦試件）專家論證方案專家論證方案爐頂吊車梁方案爐頂剛架安裝方案.doc l _Toc344982948#_Toc344982948 8、項目組織機構29 HYPERLINK file:/F:張芳林工藝（摩擦試件）

4、專家論證方案專家論證方案爐頂吊車梁方案爐頂剛架安裝方案.doc l _Toc344982948#_Toc344982948 9、勞動力需用計劃29 HYPERLINK file:/F:張芳林工藝（摩擦試件）專家論證方案專家論證方案爐頂吊車梁方案爐頂剛架安裝方案.doc l _Toc344982948#_Toc344982948 10、機械設備備用計劃30 HYPERLINK file:/F:張芳林工藝（摩擦試件）專家論證方案專家論證方案爐頂吊車梁方案爐頂剛架安裝方案.doc l _Toc344982948#_Toc344982948 11、施工進度計劃311.工程概況神華新疆凈化裝置二氧化碳放

5、空筒塔架高度為105500mm，塔架平面形式為正三角型，底部軸線邊長為25000mm，頂部軸線邊長為7640mm。塔架外形沿高度變化，有兩個折點，即塔柱坡度發生兩次變化。距塔架底座下表面往上16500mm為第一個折點，塔架底座下表面往上93500mm為第二個折點。塔架在立面上分10段，共有16層平臺。整個塔體重量為約432噸。塔架桿件采用Q345B無縫鋼管。鋼管塔柱規格沿高度方向變細，鋼管規格有630*16、500*14、426*14、377*12、325*12、299*12共六種規格；水平橫桿規格有560*16、450*12、245*12、351*12、219*12、299*12、203*1

6、2、273*12共八種；斜腹桿規格有560*16、450*12、194*10、180*10、159*10共五種。塔柱與塔柱，塔柱與橫桿和斜腹桿間的連接為全部高強螺栓法蘭連接。法蘭材質為Q345B，法蘭板厚有50mm、40mm、30mm三種，法蘭孔徑有32和26兩種。整個塔體共有法蘭1200個，孔14904個。構件制作完畢后需進行酸洗和鍍鋅處理。單件出廠。編制依據（1）業主提供的施工圖紙 （2）鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205-2001（3）鋼結構設計規范GB50017（4）起重吊運信號指揮GB5082-85（5）鋼結構焊接規范 GB50661-2011工程主要實物量及吊裝簡圖序號分段重

7、量t安裝方法吊索重量吊裝重量t吊裝高度m吊裝長度吊裝機具作業半徑額定載荷10段19.676立拼散裝6.560.85750t汽車吊22m21段106.331立拼散裝7.33116.350t汽車吊22m32段41.98預拼整吊898.1534.318m400履帶吊22m146t43段49.1754段36.266預拼整吊880.03258.324m400履帶吊22m146t65段36.76676段33.387預拼整吊537.38770.312m400履帶吊22m48.5t87段19.776預拼整吊524.77682.312m400履帶吊22m48.5t98段20.464預拼整吊525.46494.3

8、12m400履帶吊22m48.5t109段16.775預拼整吊521.775105.511.2m400履帶吊22m48.5t塔架安裝分組圖施工方法和工藝措施4.1總體思路. 整體組裝劃分，綜合考慮工程特點，質量要求，精度要求,進度要求和施工費用等方面的因素，決定采用兩種方法，即立式組裝單件安裝方法和臥式組裝整體安裝方法，分六組進行安裝。將EL105.500-EL116.000標高采用立式組裝單件安裝方法，包括：第0段和第1段。EL116.000-EL206.000采用臥式組裝整體安裝方法，包括第2段、第3段、第4段、第5段、第6段、第7段、第8段、第9段，再將整體組裝分成六組，即2段、第3段為

9、第一組，第4段、第5段為第二組，第6段、第7段、第8段、第9段分別為第三組到第六組。將立式安裝組與第一組安裝。將第二組與第三組安裝。以此類推。 4.2吊裝機具根據本工程吊裝整體規劃，本塔架分六大組吊裝，使用我方的50t汽車吊一臺和業主提供的400t履帶吊進行安裝，另用25t汽車吊配合吊裝。4.3吊裝流程016m塔節在基礎上組對1634m塔節吊裝就位3458m塔節吊裝就位5870m塔節吊裝就位7082m塔節吊裝就位8294m塔節吊裝就位94105.5m塔節吊裝就位。4.4吊耳及索具每個塔架分段設計3個板式吊耳，焊接在主肢管件內部，分別為30t級板式吊耳和15t級板式吊耳。滿足吊裝要求。吊裝索具采

10、用3根68/16m鋼絲繩。4.5吊裝工藝參數表塔架立式安裝組（安裝高度16.3m）吊車參數型號QY50級別50t主臂桿長度25.4m回轉半徑8m額定吊裝負荷12.4t最大受力7.33t主吊索具22mm/12m鋼絲繩2跟，10t卡環2只塔架整體第一組（安裝高度34.3m）吊車參數型號LR1400級別400t主臂桿長度84m回轉半徑22m額定吊裝負荷146t最大受力98t主吊索具68mm/16m鋼絲繩3跟，35t卡環3只塔架整體第二組（安裝高度58.3m）吊車參數型號LR1400級別400t主臂桿長度84m回轉半徑22m額定吊裝負荷146t最大受力80t主吊索具68mm/16m鋼絲繩3跟，35t卡

11、環3只塔架整體第三組（安裝高度70.3m）吊車參數型號LR1400級別400t主臂桿長度主桿84m+副桿42m回轉半徑22m額定吊裝負荷48.5t最大受力37t主吊索具68mm/16m鋼絲繩3跟，20t卡環3只塔架整體第四組（安裝高度82.3m）吊車參數型號LR1400級別400t主臂桿長度主桿84m+副桿42m回轉半徑22m額定吊裝負荷48.5t最大受力25t主吊索具68mm/16m鋼絲繩3跟，20t卡環3只塔架整體第五組（安裝高度94.3m）吊車參數型號LR1400級別400t主臂桿長度主桿84m+副桿42m回轉半徑22m額定吊裝負荷48.5t最大受力25t主吊索具68mm/16m鋼絲繩3

12、跟，20t卡環3只塔架整體第六組（安裝高度105.5m）吊車參數型號LR1400級別400t主臂桿長度主桿84m+副桿42m回轉半徑22m額定吊裝負荷48.5t最大受力17t主吊索具68mm/16m鋼絲繩3跟，20t卡環3只5.安裝：5.1立式組裝1)EL105.500-EL122.000標高（包括：第0段至第1段）進行立式組裝，立式組裝單件安裝法。2)安裝時，先確定好控制桿件的控制線（控制線在制作時標示出）和控制點。全站儀跟蹤測量控制點的坐標，經緯儀測量控制線的位置。依照經緯儀、全站儀測量數據參照模型數據調整控制桿件位置，采用支撐可靠固定，然后依照：由下往上，逐層逐段，先塔柱再水平橫桿再斜桿

13、的順序預裝。5.2立式組裝桿件控制面、控制線、控制點的確定立裝時以塔架的三根塔柱為控制桿件（1#、2#、3#桿），從下往上依次包括：塔架底座，折彎段塔柱，直段塔柱。1)塔架底座：塔架底座控制面包括：塔架底座下法蘭控制面，即塔架底座下法蘭（60*2000mm底座法蘭）下表面，下圖中T向視圖和K向視圖標示的面，標記為0層控制面；塔架底座主桿上法蘭控制面，即塔架底座主桿(630*12mm桿)的上法蘭（50*860mm法蘭）的上表面，即下圖中R向視圖和L向視圖標示的面，標記為1層控制面。塔架底座控制線包括塔架底座下法蘭（60*2000mm底座法蘭）控制線和塔架底座主桿（630*12mm桿)的控制線。塔

14、架底座下法蘭控制線為塔架底座下法蘭（60*2000mm底座法蘭）下表面，即標記為0層控制面的兩條相交垂直直線（00-1800線和900-900線），直線交點即為底座下法蘭圓心（也是三角形的頂點，即下文中的1#、2#、3#點），其中一條直線（00-1800線）與三角形高線重合。塔架底座主桿（630*12mm桿)的控制線為三角形高線與主桿的交線，標示于主桿朝向三角形里側的桿件外表面。塔架底座控制面控制點為塔架底座主桿(630*12mm桿)的上法蘭（50*860mm法蘭）的上表面的4個孔的圓心點，即下圖中R向視圖和L向視圖（即標記為1層控制面）中的（1、2、3、4）號點。根據施工情況，計算塔體標高為

15、100.5m122.0m之間（即21.5m高）的框架重量為169t。此外，還需考慮116.0m和122.0m處的兩層平臺的重量，因此，確定出基礎所需承擔的重量為300t，平均分配到3個塔架底座上，每個塔架底板承擔的重量即為100t。底座上平均布置12組墊板，因此，每組墊板的承載力N近似為：N=100t/12=9t=90000N從圖紙中可知，基礎采用的混凝土等級為C40，查得：混凝土設計強度為19.1N/mm2因此，每組墊板的最小面積近似為：A=90000/19.1=4712 mm2=48 cm2除了考慮安全因素，還需考慮構件的構造要求。所以，墊板的尺寸最終定為：30*20=600 cm2墊 板

16、 30mm*0.2m*0.3m*7.85*12組*3支腿=509kg斜墊板 20mm*0.2m*0.3m*7.85*2*12組*3支腿=678kg2)折彎段塔柱：折彎段塔柱控制面，即折彎段塔柱的上法蘭（50*860法蘭）的上表面，下圖中Q向視圖和N向視圖標示的面，標記為2層控制面。折彎段塔柱的控制線為三角形高線與折彎段塔柱桿的交線，標示于折彎段塔柱朝向三角形里側的桿件外表面。折彎段塔柱控制點為折彎段塔柱的上法蘭（50*860法蘭）的上表面的4個孔的圓心點，即下圖中Q向視圖和N向視圖（即標記為2層控制面）中的（1、2、3、4）號點。5.3立式組裝順序1)第一步，先進行三個塔架底座的就位，將塔架底

17、座控制面的00-1800線和900-2700線與地面基礎的00-1800線和900-2700線調整重合；通過經緯儀觀測塔架底座主桿（630*12mm桿)的控制線與底面三角形高線的偏差情況，調整使之重合；通過全站儀測量塔架底座1層控制面上的4個控制點的坐標值，經過與模型給出的相應坐標值進行比較，分析偏差情況并調整之。調整完畢后，將底座與基礎可靠固定。2)第二步，預裝三根折彎段塔柱，將折彎段塔柱下法蘭與底座主桿上法蘭螺栓連接，但不緊固。通過經緯儀觀測折彎段塔柱控制線與底面三角形高線的偏差情況，調整使之重合；通過全站儀測量折彎段塔柱上法蘭上表面，即第2層控制面上的4個控制點的坐標值，經過與模型給出的

18、相應坐標值進行比較，分析偏差情況并調整之。調整完畢后，將折彎段塔柱下法蘭與底座主桿上法蘭螺栓緊固。折彎段塔柱用支撐固定于預裝底板上。3)第三步，先預裝標高116.000米三根橫桿，然后再預裝每個面上的560*12mm長斜桿，然后由下往上依次預裝第一段三個面上的其余短橫桿和短斜桿。4)第三步，通過經緯儀觀測折彎段塔柱控制線與底面三角形高線的偏差情況，調整使之重合；通過全站儀測量直段塔柱上法蘭上表面，即第3層控制面上的4個控制點的坐標值，經過與模型給出的相應坐標值進行比較，分析偏差情況并調整之。5.4臥式組裝EL116.000-EL206.000標高（包括：第二段、第三段、第四段、第五段、第六段、

19、第七段、第八段、第九段）進行臥式組拼裝。1)臥式預裝桿件控制面、控制線、控制點的確定臥裝時以塔架的三根塔柱為控制桿件（1#、2#、3#桿），依次包括：第二段、第三段、第四段、第五段、第六段、第七段、第八段、第九段塔柱。控制線為每段塔柱鋼管外表面與塔架兩個側面的交線。第二段到第八段塔柱控制面為，每塔柱下法蘭的下表面和上法蘭的下表面。第九段塔柱控制面為，第九段塔柱上端圓形封口板的上表面和第九段塔柱下法蘭的下表面。第二段到第八段塔柱控制點為，每塔柱下法蘭下表面4個孔的圓心點；每段塔柱上法蘭的下表面4個孔的圓心點。第九段塔柱控制點為，第九段塔柱上端圓形封口板的圓心點和第九段塔柱下法蘭的下表面的4個孔的

20、圓心點。2)臥式組裝坐標系的建立臥式組裝坐標系的原點為EL116.000米處橫桿軸線的中點，臥裝坐標系的X軸在EL116.000米處橫桿的軸線的上，Y軸在該橫桿與其對應同一側面EL134.000米標高橫桿軸線交點的連線上，Z軸垂直于該側面并指向塔架里側。以X、Y軸形成的平面為水平面，將第二段到第三段塔架一個側面的桿件軸線投影到水平面上。組裝用地板采用20mm厚鋼板，鋪設于投影面軸線交點處，與地面可靠固定。組裝胎架采用H型鋼，規格HN700*300mm，胎架平行于塔架橫桿成排鋪設，與地面可靠固定，并避開所有接口法蘭，胎架之間采用HW200*200mm型鋼連接。塔架主桿與胎架接觸，由于主桿沿高度方

21、向變細，需根據主桿直徑的不同在塔架上墊相應厚度的鋼板。保證第二段到第三段塔架主桿軸線水平。 3)臥式組裝順序第一步，先將塔架第二段、第三段的一個面組裝成整體。組裝時根據桿件軸線畫出第一個面兩側塔柱的邊線和各腹桿的邊線，并將控制點的坐標畫在底樣上，按照塔架塔柱的邊線和控制點將第一個面塔柱放置在預裝胎架上，并與胎架可靠固定，通過水準儀觀測，調整塔柱控制線水平。然后預裝此面上各層標高的橫桿，然后預裝斜腹桿，第一個面預裝完畢。第二步，將預裝好的第一個面旋轉（旋轉角度60.118870），通過全站儀和經緯儀測量控制點和控制線的位置，經緯儀觀測高側塔柱的高線控制線與底面放樣的高線投影線重合，全站儀觀測各段

22、塔柱控制點，調整到模型給定的數據后，加支撐固定并于底面胎架可靠連接。第三步，預裝第二個面和第三個面，先將第三根塔柱的預裝，通過水準儀觀測，調整控制線水平。然后預裝兩個面上各層標高的橫桿，然后預裝斜腹桿，第二、第三個面預裝完畢。以此類推，拼裝到第九段。5.5整體安裝步驟第一步，將臥裝按編號方案編號，用支撐將接口處加固，見下圖。 第二步，加固后將第一組翻身垂直放置，翻轉過程采用兩臺吊車配合進行，避免翻轉時造成塔身變形。將第三組整體吊起進行安裝，第二組和第三組間的法蘭采用螺栓連接。 垂直放置第一組整體安裝第三步，利用經緯儀觀測塔柱的高線控制線；利用全站儀測量控制點的坐標，調整之，使高線控制線與底面高

23、線投影線重合，控制點的坐標符合模型中給出的控制點的坐標，把緊第二段與第一段之間的法蘭螺栓。然后逐件預裝標高EL116.000米標高到EL122.000米標高之間的斜桿。以此類推，安裝第二組至第六組。鋼絲繩選用 該工程整體第一組塔節為最重構件，其重量為90.15噸，三角形截面13.4m*13.4m*13.4m，長18m。吊裝鋼絲繩選用637+1型，極限強度1870N/mm，鋼絲繩直徑d=66mm. 繩長16米-3根。鋼絲繩驗算：總荷載M=901509.8/1000=883.47KNPa=Fmax/3/sin600 =883.47KN/3/sin600=340KN吊裝鋼絲繩選用637+1-66-1

24、700型，其破斷拉力為2590KN安全系數校核： K=6，則P破=2590/6=431.666KN*0.82=353.966KN Pa=340KN，滿足要求。5.6各項技措5.6.1折彎段塔柱用支撐固定三根折彎段塔柱調整完畢后，將折彎段塔柱下法蘭與底座主桿上法蘭螺栓緊固。折彎段塔柱用支撐固定于基礎上。如下圖：安裝支撐技措材料序號名稱規格數量備注1H型鋼HW300*300*10*1512根12m/根2角鋼L160*1606根12m/根5.6.2組裝胎架 采用H型鋼，規格HM700*300mm，胎架平行于塔架橫桿成排鋪設，與地面可靠固定，并避開所有接口法蘭，胎架之間采用HW200*200mm型鋼連

25、接。技措材料序號名稱規格數量備注1H型鋼HW200*200*8*1224根12m/根2H型鋼HN700*300*13*2414根12m/根5.6.3臥式組裝支撐將預裝好的塔架第一個面旋轉并加支撐固定于底面胎架。臥式組裝支撐技措材料序號名稱規格數量備注1H型鋼HW200*200*8*127根12m/根5.7高強螺栓施工 由于高強螺栓連接在結構中作用尤為重要，其施工過程需嚴格控制。施工順序：高強度螺栓連接副進貨檢驗摩擦面檢查處理安裝臨時固定組裝連接副初擰、復擰、終擰涂漆1）高強度螺栓連接副應由制造廠家按批配套供應，并配有出廠質量保證書。經對其各項技術條件（GB1231、GB3633）檢驗合格并經復

26、驗合格后，方準使用。2）在運輸保管過程中，應輕裝、輕卸、妥善保管，防止受潮生銹。3）高強度螺栓連接副應按當天使用數量領取，使用前嚴禁任意開箱，嚴禁各箱之間混用。高強度螺栓等級為10.9級，連接板材質為Q345鋼時，其摩擦面抗滑移系數不小于0.5；連接板材質為Q235鋼時，其摩擦面抗滑移系數不小于0.4。高強螺栓接頭摩擦面處理時應附帶加工六組試件用以檢測抗滑移系數值（出廠前）和復驗（安裝前）。出廠時對摩擦面應妥善保護。4）高強度螺栓連接副安裝前應對連接摩擦面進行確認，清除表面浮銹或油污。打磨方向應垂直于摩擦面受力方向。5）高強度螺栓連接安裝時，臨時螺栓不得少于安裝總數的1/3；沖釘穿入數量不宜多

27、于臨時螺栓的30%。嚴禁用高強螺栓兼做臨時螺栓。6）安裝高強螺栓時，應在構件摩擦面表面清潔干燥的條件下，不得在雨中、雪中作業。7）高強螺栓安裝時，應使螺栓桿自由穿入，嚴禁強行穿入。當不能穿入時，應用鉸刀修正，修正后孔徑不得大于1.2倍螺栓直徑，數量不得超過節點總數的25%。穿入方向應方便施工操作，并力求一致。8）高強度螺栓連接副組裝時，螺母帶圓臺面的一側應朝向墊圈有倒角的一側。對于大六角頭高強度螺栓連接副組裝時，螺栓頭下墊圈有倒角的一側應朝向螺栓頭。9）高強螺栓的初擰、復擰、終擰應在同一天內完成。應由螺栓群中央順次向外擰緊。10）經檢查合格后的高強螺栓連接處，按設計要求涂漆封閉。5.8安全生產

28、應急預案5.8.1應急救援組織機構由分公司、項目部成立應急響應指揮部，負責指揮及協調工作。組長：張慶寰成員：哈斯穆培儉5.8.2應急救援機構的的職責： 積極配合應急救援各部門的工作。重大事故發生，項目部成立的應急響應指揮部迅速趕赴現場進行應急救援指揮，控制和制止事態擴大，統一調動應急人員、物資、器材等，根據事故發生的狀態，統一部署預案的實施工作，對預案實施過程中出現的各種問題，及時進行調整，保證事故得到有效的處置。具體分工如下：1、張慶寰負責立即組織人員進行補救。2、哈斯負責組織人員疏導被困人員、維持現場秩序。3、穆培儉負責立即同醫院、公安、消防部門的聯系，說明詳細事故地點、事故情況，并派人到

29、路口接應。5.8.3通訊聯系醫院急救中心： 120 火警： 119 匪警： 110 5.8.4各項應急措施為了貫徹落實中華人民共和國安全生產法、“兩條例一決定”等文件及有關法律法規，始終貫徹“安全第一，預防為主”的方針，加強對施工生產安全事故的防范，確保安全事故發生后的應急救援工作能迅速有效展開，最大限度地減少事故損失，保障國家和人民生命財產的安全，結合本企業施工生產的實際，特制定施工生產安全事故應急救援預案。（一）、發生觸電事故的應急措施 1、作業隊電工立即斷開與觸電人連接的一切電源開關，在沒有斷開電源前絕不可用手隨便去拉觸電人的身體。2、在低壓回路上，為了爭取時間可站在干燥的木棒上，竹桿或

30、者其它絕緣棒將觸電人身上的帶電體挑開。3、在低壓回路上，救護者也可站在干燥的木板上，單手拉觸電者的衣服，使其脫離電源。4、在高壓回路上，應戴上絕緣手套，穿好絕緣鞋，使用相應等級的絕緣棒，將觸電人從帶電體上撥開。在架空線路上也可采用拋擲軟線的方法，使線路跳閘，并接地。5、人在高處觸電，要防止脫離電源后從高處摔下的危險。6、當觸電人脫離電源后，如果觸電者受的傷害不重，神智清醒，只是四肢麻木，全身無力，或曾一度昏迷，但未失去知覺者，則應安置在空氣流通溫暖的地方靜臥、休息，并嚴密觀察。7、當觸電人脫離電源后，如果觸電者受的傷害程度較嚴重，無知覺、無呼吸，但心臟有跳動時應立即進行人工呼吸。8、當觸電人脫

31、離電源后，如果觸電者有呼吸，但心臟停止跳動，則應采取胸外心臟擠壓法救治。9、當觸電人脫離電源后，如果觸電者受的傷害很重，心臟和呼吸都已停止，瞳孔放大，失去知覺，則須同時采取人工呼吸、胸外心臟擠壓兩種方法進行搶救。擠壓與對口呼吸要有節奏地緊密配合，對觸電者吹氣時，將胸部放松，喚氣時，要進行擠壓。10、采取以上措施的同時與醫院救護中心（120）聯系，將觸電者及時送往醫院搶救。11、保護事故現場不被破壞。(二)、發生高處墜落事故時的應急措施1、發生高處墜落造成人員傷亡時，應立即將受傷人員送往就近醫院進行救治。在送往醫院救治時，應注意摔傷及骨折部位的保護，避免因不正確的抬運，便骨折錯位造成二次傷害。2

32、、如因設施損壞而造成高處墜落，應立即采取措施對損壞設施進行處置，并疏散作業人員，防止事故漫延。3、保護事故現場不被破壞。4、及時向項目經理及公司報告。報告內容包括事故發生的時間、地點、簡要經過、傷亡人數、初步估計的直接經濟損失。（三）發生起重傷害事故的應急措施1、發生起重傷害事故造成人員傷亡時，應立即將受傷人員送往就近醫院進行救治，在送往醫院進行救治時應注意摔傷及骨折部位的保護，避免因不正確的抬運，使骨折錯位造成二次傷害。2、發生起重設備事故時如吊車傾覆、折桿等，首先應疏散周圍施工人員，然后再處理起重設備。(四)、發生物體打擊事故時的應急措施1、發生物體打擊造成人員傷亡時，應立即將受傷人員送往

33、就近醫院進行救治。在送往醫院救治時，應注意隊打擊部位的保護，避免因不正確的抬運造成二次傷害。2、如因上部施工而造成物體打擊事故，應立即采取措施進行處置，并疏散作業人員，防止事故漫延。3、保護事故現場不被破壞。4、及時向項目經理及公司報告。報告內容包括事故發生的時間、地點、簡要經過、傷亡人數、初步估計的直接經濟損失。(五)、火災事故應急措施1、立即報警。當接到匯報施工現場火災發生信息后，指揮小組立即撥打“119”火警電話，并及時通知公司應急搶險領導小組，以便領導了解和指揮補救火災事故。2、組織補救火災。當基地或施工現場發生火災后，除及時報警外，指揮小組要立即組織義務消防隊員和員工進行補救，補救火

34、災時按照“先控制、后滅火；救人重于救火；先重點后一般”的滅火戰術原則。并派人及時切斷電源，接通消防水泵電源，組織搶救傷亡人員，隔離火災危險源和重要物資，充分利用施工現場中的消防設施器材進行滅火。3、協助消防員滅火。在自救的基礎上，當專業消防隊到達火災現場后，火災事故應急指揮小組要簡要的向消防隊負責人說明火災情況，并全力支持消防隊員滅火，要聽從消防隊員的指揮，齊心協力，共同滅火。4、傷員身上燃燒的衣物一時難以脫下時，可讓傷員躺在地上滾動，或用水灑撲滅火焰。5、保護現場。當火災發生時和補救完畢后，指揮小組要派人保護好現場，維護好現場秩序，等待對事故原因及責任人的調查。同時應立即采取善后工作，及時清

35、理，將火災造成的垃圾分類處理并采取其他有效措施，從而將火災事故對環境造成的污染降低到最低限度。6、火災事故調查處置。按照公司事故（事件）報告分析處理制度規定，項目部火災事故應急準備和響應指揮小組在調查和審查事故情況報告出來以后，作出有關處理決定，重新落實防范措施。并報公司應急搶險領導小組和上級主管部門。(六)、防雨和防風應急預案從安裝施工開始，應及時獲取天氣消息，要對施工現場天氣狀況做詳細的了解。在構件吊裝前夕，要和當地氣象部門保持聯系，最早獲得最近的天氣狀況，若吊裝施工周期內有強風，提前做好防范工作，做好設備、構件必要的固定保護。大風、大雨雪天不得從事露天高空作業，施工人員應注意防滑、防水及

36、用電防護。不允許雨天進行焊接作業，如必須，需設置卡靠的擋雪、擋風蓬，防護后方可作業。如遇大風天氣（六級以上，風速大于等于10.8m/s），應停止吊裝作業。6 施工質量保證措施6.1 質量目標通過精心施工、嚴格管理，確保工程質量，一次合格率100%，達到優良標準。6.2 質量標準達到鋼結構焊接規范 GB50661-2011、鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205-2001、鋼結構設計規范GB50017-2003的要求。6.3 質量管理組織機構.質量保證體系項目經理：張慶寰項目經理：張慶寰項目副經理：穆培儉技術負責人：哈斯項目副經理：穆培儉技術負責人：哈斯組班業作組班業作為了本項目施工質量達到上

37、述標準，必須對整個施工項目實行全面質量管理，建立行之有效的質量保證體系，按ISO9000-GB/T19000系列標準和本單位質量保證體系文件成立以項目經理為首的質量管理機構，通過全面、綜合的質量管理以預控鋼結構深化設計、材料、制作、涂裝、運輸、拼裝、焊接等工序過程中各種不同質量要求和工藝標準。制定項目各級管理人員、施工人員的質量責任制，明確職責，簽定質量責任合同，把每道工序，每個部位的質量要求、標準、控制目標分解到各個管理人員和操場作人員。工程質量實行終身責任制,把它分解到每個工程技術人員、管理人員和生產人員的終身責任，做到自覺的、主動的把好每道工序的操作質量。確保與業主、監理、政府監督部門、

38、設計單位的核驗程序，設專人負責收集、整理原始質量資料。6.4 各階段質量保證措施及控制程序6.4.1 生產準備質量保證措施優化生產方案和合理安排生產程序,作好每道工序的質量標準和生產技術交底,搞好圖紙會審和技術培訓。嚴格控制進場材料的質量,對鋼材等物資除必須有出廠合格證外,需經試驗和復驗,并出具試驗合格的證明文件(試驗報告),不準用不合格材料。合理選擇和配備生產機械,搞好維修保養,使機械處理良好的工作狀態。簽訂生產班組工程質量目標合同,對安裝質量實行優質估介。編好生產方案，制定先進的生產工藝和工藝標準，并將方案和工藝及標準向操作人員交底，討論、分析，讓每個人都接受，并認真實施。采用質量預控，把

39、質量管理的事后檢查轉變為事前控制工序及因素，達到“預防為主”的目的。6.4.2 生產過程中的質量保證措施1、加強施工工藝管理，保證工藝過程的先進、合理和相對穩定，以減少和預防質量事故、次品的發生。2、堅持質量檢查與驗收制度，嚴格執行“三檢制”，上道工序不合格不得進入下道工序施工，對于質量容易波動，容易產生質量通病或對工程質量影響比較大的部位和環節加強預檢、中間檢和技術復核工作，以保證工程質量。3、做好各工序或成品保護，下道工序的操作者即為上道工序的成品保護者，后續工序不得以任何借口損壞前一道工序的產品。4、及時準確地收集質量保證原始資料，并作好整理歸檔工作，為整個工程積累原始準確的質量檔案，各

40、類資料的整理與施工進度同步。5、螺栓出廠前和復驗（安裝前）。安裝前妥善保護。6、施工中的任何設計變更、材料代用必須經原設計單位和監理工程師（或總承包商）批準后方可實施 。7、施工中項目經理必須嚴格組織貫徹執行隱蔽工程檢查、工序質量檢查、操作者自檢、互檢、專職檢查員專檢的質量檢驗檢查制度。8、構件檢查安裝前，應按構件明細表核對進場的構件，檢驗產品合格證和設計文件；工廠預拼裝過的構件在現場組裝時，應根據預拼裝記錄進行。鋼構件進入現場后應進行質量檢驗，以確認在運輸過程中有無變形、損壞和缺損，應會同有關部門及時處理。拼裝前施工小組應檢查構件幾何尺寸、焊縫坡口、起拱度、油漆等是否符合設計圖規定，發現問題

41、后應報請有關部門，原則上必須在吊裝前處理完畢。9、每道工序認真填寫質量數據，質量檢驗合乎要求后方可進行下道工序施工。安裝程序必須保證結構的穩定性和不導致永久性變形。鋼構件吊裝前應清除其表面上的油污、冰雪、泥沙和灰塵等雜物。10、結構件安裝就位后，應立即進行校正、固定。安裝的結構件應形成穩定的空間體系。11、鋼結構組裝安裝、校正時，應根據風力、溫差、日照等外界環境和焊接變形等因素的影響，采取相應的調整措施。12、測量質量控制儀器定期進行檢驗校正，確保儀器在有效期內使用，在施工中所使用的儀器必須保證精度的要求。保證測量人員持證上崗。各控制點應分布均勻，并定期進行復測，以確保控制點的精度。施工中放樣

42、應有必要的檢核，保證其準確性。根據施工區的地質情況、通視情況對測量方法進行優化，并盡量在外界條件較好的情況下進行測量。13、為確保質量所采取的檢測試驗手段焊縫：按設計要求采取無損探傷來檢測焊縫質量，如局部有疑點，可按規定進行復檢確認。測量：使用全站儀、激光測距儀等高精度測量儀器進行測量控制，如軸網閉合、大跨距測定等。器具標定：工器具應進行法定計量部門的標定。構件安裝前，首先應對牛腿進行復測，待確認無誤后，將行列線、標高控制點重新做好明顯標記。梁在安裝前，對節點板面應仔細檢查，清除所有污物，并應對摩擦面的處理情況重新確認,無誤后方可進行拼裝。鋼結構對接要保證等強度連接，框架柱的對接采用對稱焊接方

43、法，防止焊接變形超差。6.4.3工程質量檢查計劃(一)高強螺栓連接工程項目類別檢查項目質量標準GB50205-2001檢驗方法檢查數量檢查形式主控項目螺栓4.4.1檢查質量合格證明文件全數跟蹤檢查螺栓預拉力4.4.3檢查復驗報告8套隨機抽查摩擦系數6.3.1檢試復驗報告6套構件出廠前檢查終擰扭距6.3.2觀察檢查10%不少于10個節點隨機抽查一般項目螺栓外觀4.4.4觀察檢查5% 3箱隨機抽查施擰程序6.3.4檢查扭距施工記錄全數施工完畢檢查外露長度6.3.5觀察檢查5%不少于10個節點過程檢驗連接磨擦面6.3.6觀察檢查全數過程檢驗螺栓自由穿入6.3.7觀尺、擴孔全數過程檢驗（二）鋼結構安裝

44、工程項目類別檢查項目質量標準GB50205-2001檢驗方法檢查數量檢查形式主控項目定位軸線、標高、10.2.1經緯儀、水準儀、全站儀、鋼尺10%不少于3件跟蹤檢查鋼構件10.3.1拉線、鋼尺10%不少于3件跟蹤檢查主體結構10.3.4經線儀、全站儀角柱及中間柱形成剛度單元后標記10.3.5觀察10%不少于3件過程檢驗鋼構件表面10.3.12觀察10%不少于3件過程檢驗7 安全施工管理措施我司結合本工程的特點，根據多年的施工實踐確立了本工程的安全目標(杜絕重大安全事故，爭創文明施工工地)，并針對性提出一套安全控制、安全檢查、安全保證、安全責任制、安全制度等措施，并采用有效的組織方式和監控手段，

45、確保工程安全目標。7.1 安全管理制度7.1.1 安全檢查制度做好安全檢查工作，進行安全責任考核，督促做好安全防護工作，嚴格執行安全管理制度。7.1.2 安全教育制度對進場人員進行安全教育，包括安全的基本常識、安全責任制、安全作業方法等的教育，形成使人人懂安全，人人管安全的環境。7.1.3 安全交底制度做好二級交底工作，技術部向工程部交底，工程部在施工前必須逐組進行安全技術交底，其交底內容針對性要強，并做好記錄，并明確安全責任。7.2 施工現場安全管理7.2.1 施工現場安全措施(1)貫徹執行勞動保護、安全生產、消防工作的各類法規、條例、規定，遵守工地的安全生產制度和規定。(2)施工負責人必須

46、對職工進行安全生產教育，增強法制觀念和提高職工的安全生產思想意識及自我保護能力，自覺遵守安全紀律、安全生產制度，服從安全生產管理。(3)所有的生產及管理人員必須嚴格遵守安全生產紀律，正確穿、戴和使用好勞動防護用品。(4)認真貫徹執行分部分項、工種及生產技術交底要求。施工負責人必須檢查具體制作人員的落實情況，并經常性督促、指導，確保施工安全。(5)生產負責人應對所屬區域的安全質量、防火、衛生各方面全面負責。(6)對生產區域、作業環境、操作設施設備、工具用具等必須認真檢查。發現問題和隱患，立即停止并落實整改，確認安全后方準生產。(7)機械設備等設施，使用前需經有關部門按規定驗收，并做好驗收及交付使

47、用的書面手續。(8)特殊工種的操作人員必須按規定經有關部門培訓，考核合格后持有效證件上崗作業。(9)必須嚴格執行各類防火防爆制度，易燃易爆場所嚴禁吸煙及動用明火，消防器材不準挪作它用。電焊、氣割作業應按規定辦理動火審批手續，嚴格遵守十不燒規定，嚴禁使用電爐。(10)進入現場，必須戴好安全帽，扣好帽帶；并正確使用個人勞動防護用品。(11) 操作人員應系好安全帶，其保險鉤應掛在操作人員上方的可靠物件上，即作業人員以所在位置的上一層支腿為安全掛點。(12)各種電動機械設備，必須有可靠有效的安全接地和防護裝置，方能開動使用。(13)吊裝區域非操作人員嚴禁入內，吊裝機械必須完好，垂直下方不準站人。7.2

48、.2 現場安全用電為防止電氣設備或系統的金屬外殼因絕緣損壞而帶電，必須將正常情況下不帶電的金屬外殼或構架例如焊機的底座、配電箱和開關箱的金屬箱體等與PE線相連，并作重復接地，即保護接零。保護零線（即PE線）由工作接地線、配電房的零線或第一級漏電保護器的電源側引出，保護零線除在配電房外接地外，還需在配電線路的中間處和末端處重復接地，接地電阻不大于10歐，接地體采用50*50*5的角鋼焊接而成，深埋2.5m左右，配電箱、設備外殼的接地線采用直徑不小于2.5mm2的多股銅芯線。1）安全用電技術措施a、施工現場一切用電設備安裝必須嚴格按施工方案進行。b、供電干線、配電裝置、發電房、配電房完工后，必須會

49、同設計者、動力科、質安科共同檢查驗收合格后才允許通電運行。c、電氣設備的設置、安裝、防護、使用、維護、操作人員都必須符合JGJ4688施工現場臨時用電安全技術規范要求。d、接地裝置必須在線路及配電裝置投入運行前完工，并會同動力科及設計者共同檢測其接地電阻值。接地電阻不合格者，嚴禁現場使用帶有金屬外殼的電器設備，并應增加人工接地體的數量，直至接地體完全合格為止。e、現場專用的中性點直接接地的低壓電力線路中，必須采用TNS接零保護系統。f、保護零線應與工作零線分開，單獨敷設，不作它用，保護零線PE必須采用綠/黃雙色線。g、保護零線必須在配電室配電線路中間和末端至少三處作重復接地，重復接地線應與保護

50、零線相連接。h、保護零線的截面應不小于工作零線截面的1/2，同時必須滿足機械強度要求。i、一切用電的施工機具運至現場后，必須由電工檢測其絕緣電阻及檢測各部份電氣附件是否完整無損，絕緣電阻小于0.5歐或電氣附件損壞的機具不得安裝使用。j、保護移動式設備的漏電開關、負荷線每周檢查一次；保護固定使用設備的漏電開關應每月檢查一次。防雷接地電阻每月一日前進行全面檢測。k、電氣設備的正常情況不帶電的金屬外殼等均應作保護接零。l、現場的配電箱和開關箱至少配置兩級漏電保護器，漏電保護器應選用流動作型。m、漏電保護器只能通過工下作線，開關箱應實行一機一閘制。n、配電系統中開關電器必須完好，設置牢固、端正。o、帶

51、電導線接頭間必須絕緣包扎，嚴禁掛壓其它物體。p、配電箱、開關箱應配鎖，專人負責，定期檢修。2）電氣防火裝置a、在電氣裝置和線路周圍不堆放易燃、易爆和強腐蝕物質，不使用火源。b、在電氣裝置相對集中場所，配置絕緣滅火器材，并禁止煙火。c、合理設置防雷裝置，加強電氣設備相間和相地間絕緣，防止閃爍。d、加強電氣防火知識宣傳，對防火重點場所加強管制，并設置禁止煙火標志。7.2.3 防火防爆防風安全措施（1）重視安全宣傳，加強防火意識教育。制定嚴格的防火措施，以教育為主輔以懲罰來搞好防火工作；（2）對易燃、易爆物品如氧氣、乙炔等一定要加強保管，并派專人定期檢查；氧氣瓶、乙炔瓶、CO2等易燃、易爆物品要裝在

52、吊裝籠里放置于混凝土平臺在上，禁止隨意堆放。（3）現場焊接或切割等動火操作時要注意周圍上下環境有無危險性，嚴禁在焊接或切割時，生拉硬拽電線或氣管；（4）焊接操作平臺底層采取防火措施，以防焊接時焊渣掉落引起火災。四周掛設“三防布”。（5）各層平臺要配備足夠的防火器材，如干冰滅火器、消防桶、消防沙及消防鐵鍬等。對化學滅火器要定人定期檢查，超過使用日期的要及時更換；（6）電氣控制等重要部位要采取保管措施，安全員必須養成良好工作習慣，不動與自己無關的一切電氣開關；（7）在現場醒目處懸掛警示牌：嚴禁在生產現場內吸煙。對在現場內吸煙者，發現一次罰款100元；現場電工要持證上崗，要認真負責，及時排除一切可能

53、由電引起的火災隱患。（8）及時收聽天氣預報，與氣象臺、站保持聯系，防止寒流、大風等天氣的突然襲擊。（9）施工隊設專人監測風力風向，以便實時掌控現場情況，如遇突然起風要有專人迅速把構件固定好，正在施工的要把構件迅速就位，就位不了的要采取臨時固定措施。（10）對項目部大臨設施進行定期、全面、仔細的防風安全檢查，檢查內容包括活動房的加固鋼絲繩的安裝、各類標志標牌的固定。對存在安全隱患的部位進行整改，安排專職人員進行復查。（11）對防風纜繩進行檢查驗收，確保現場鋼絲繩無斷絲。檢查安裝的各個部件，是否安裝牢固，螺絲等無松動現象。發現隱患立即制定整改措施，定人定時整改，專人復查。（12）當作業人員對高處進

54、行檢查、維修、保養工作時，應避免在大風天氣進行，如確實需要，需設置 HYPERLINK /baoxianxue/ o t _blank 保險繩，做好防護措施。（13）在高處作業完成后，需將所有零件、工具、廢棄物一并清理干凈，避免因大風吹落造成的傷人、傷物事故。 （14）風力超過6級不得施工。 （15）大風到來之前要及時安排作業人員撤離到安全區，注意人身安全。（16）大風過后，要立即對構件、電源線路等進行仔細檢查，發現問題要及時處理，經現場負責人同意后方可復工。轉（17）大風暴雨影響期間，停止施 HYPERLINK /ZongJieDaQuan/ o t _blank 工作業，切斷電源，嚴密監控

55、工地圍墻、垂直起重設備械設備等安全狀況，采取相應的防風加固等安全防護措施。轉貼7.2.4 安全防護管理要求1）吊裝A. 吊裝總體要求a. 嚴禁超負荷吊裝，嚴格執行起重機械“十不吊”規定。b. 信號工、吊車司機等各相關人員必須持證上崗。c. 吊車司機與信號工必須語言統一，如有語言差異必須經過培訓，確保各種指令能準確無誤地得到執行。d. 桁架構件起吊后應停滯低空一段時間，待構件穩定、拉索充分張拉后再繼續吊裝、旋轉等其他吊裝動作。f. 構件高空就位后，不連接牢靠不能松鉤。測量、調整就位后根據工況計算加設支撐、拉索等連系措施，根據設計要求當天要盡可能實現多點面焊接成型。g. 按照施工方案合理安排吊裝順

56、序，加快吊裝作業，并盡快形成構件自身穩定體系。h. 構件吊裝時設置吊裝禁區和警戒線，設安全旁站人員，禁止與吊裝作業無關的人員入內。i. 定期對吊裝用的吊索具進行檢查，對于超出使用要求的吊索具必須報廢。j. 在安全交底或吊裝交底中要明確吊裝就位輔助工人的站位，要為此類操作工人留有避讓的空間。B. 高空作業a. 高處作業中的安全標志、工具、儀表、電氣設施和各種設備，必須在施工前加以檢查，確認其完好，方能投入使用。b. 攀登和懸空高處作業人員以及搭設高處作業安全設施人員，必須經過專業技術培訓及專業考試合格，持證上崗，并必須定期進行體格檢查。嚴禁患有高血壓、心臟病、恐高癥、精神失常的人員從事高空作業。

57、攀登和高空作業時必須佩戴安全帶，穿防滑鞋。c. 施工作業場所有可能墜落的物件，應一律先行撤除或加以固定。高處作業中所用的物料，均應堆放平穩，不妨礙通行和裝卸。工具應隨手放入工具袋；作業中的走道、通道板和登高用具，應隨時清掃干凈；拆卸下的物件及余料和廢料均應及時清理運走，不得任意亂置或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。d. 所有大型吊機都自帶避雷裝置，應及時檢查并保證避雷裝置正常工作，確保吊機不受雷擊；同時檢查主體鋼結構與土建結構的避雷接地系統的連接，確保其與整體避雷接地系統連接可靠。e. 因作業必須，臨時拆除或變動安全防護設施時，必須經施工負責人同意，并采取相應的可靠措施，作業后應立即恢復。g. 鋼

58、爬梯腳底必須綁扎（或焊接）牢固，梯子上端應有固定措施。爬梯長度超過2米時設置環形保護罩，爬梯長度超過8米時需設置休息平臺。對于空間較小不宜設置環形保護罩的爬梯時，人員行走須佩戴自鎖型安全帶。h. 同一區域盡量避免立體交叉施工，實在不能避免的應流水錯開，同時設置看護人，隨時排除安全隱患。高空焊縫、氣割時下部應設接火盆，覆蓋焊渣墜落范圍以免燙傷下部施工人員。高空焊接時應配備滅火器具。i 在高空安裝構件時，經常使用撬杠校正構件的位置，撬杠必須設置防滑脫繩索避免高空墜落。j. 對于高空操作人員佩戴的安全帶必須設有掛設點，掛設點延塔架橫梁設安全繩且設置兩道，保證掛設點的安全可靠。l. 對于高空防護要求中

59、沒有涉及到的內容按建筑施工高處作業安全技術規范的相關要求執行。m.在安裝接口下方設置安全網。安全網布置圖C. 大型施工機械（吊車）a. 吊車運至現場組裝后應對各部件進行性能測試，驗收合格后方可用于實際吊裝。b. 嚴禁超載吊裝。每次吊裝前應嚴格檢查吊索具、卡環、鋼絲繩等，要做好驗收記錄，對于不符合吊裝要求的吊索具需及時更換。c. 對于大構件必須進行吊裝工況計算，根據計算確定重心、吊點、吊索的位置，并設計調平措施；所有起重機工具，應定期進行檢查，對損壞者鑒定。綁扎方法應正確牢靠，以防吊裝中吊索破斷或從構件上滑脫，使起重機失重而傾翻。2）焊接A. 電焊機a. 避免電焊機碰撞或劇烈震動，室外地面使用的電焊機放置在集裝箱內；在電焊機部位配備有效的滅火器。b. 電焊機必須有獨立的專用電源開關、自動斷電裝置。一次側電源線長度應不大于5米，二次線焊把線長度應不大于30米。兩側接線應壓接牢固，必須安裝可靠防護罩。c. 電焊機外露的帶電部分應設有完好的防護（隔離裝置），電焊機裸露接線柱設防護罩。d. 接入電源網路的電焊機不允許超負荷使用，焊接運行時的溫升，不應超過相應焊機標準規定的溫升限值。e. 必須將電焊機平穩地安放在通風良好、干燥的地方，不準靠近高熱以及易燃易爆危險