1、福師物流系統(tǒng)分析與設計在線作業(yè)一一、單選題（共 15 道試題，共 30 分。）1. 物流系統(tǒng)的基本功能有（ ） 個。. 5. 6. 7. 8對的答案：2. 對多種運送方式的特性進行分析，如果但愿得到比較具體結論應當采用（ ）. 定性分析. 定量分析. 定性定量結合分析. 數(shù)據(jù)分析對的答案：3. 存儲論重要研究存儲中兩個問題，其一為什么時訂貨，其二為（ ）. 定什么貨. 定多少貨. 向誰定貨. 寄存地址對的答案：4. 賣報童模型是用來（）. 擬定報紙價格. 擬定每天應訂報紙數(shù). 擬定每天應賣報紙數(shù). 擬定每天與否看報紙對的答案：5. 物流系統(tǒng)化的目的是：（ ）. 內部素目的最優(yōu). 整體目的最優(yōu).

2、 成本最低. 速度最快對的答案：6. 同種物資在同一條線路上相向流動的運送現(xiàn)象是（ ）. 迂回. 對流. 沖突. 反饋對的答案：7. 一種截集上各條弧容量之和叫做（ ）. 截量. 容量. 流量. 數(shù)量對的答案：8. 在謀求地址最優(yōu)解時，業(yè)務量涉及，運送量，貨品數(shù)量，（ ），以及配送線路別的業(yè)務量. 配送中心保管的數(shù)量. 運送費. 配送費. 人工費對的答案：9. 收縮戰(zhàn)略一般多用在物流產(chǎn)品的（ ）. 導入期. 成長期. 成熟期. 衰退期對的答案：10. 在可行流運送方案中平衡條件是：各個節(jié)點除輸入輸出外，流入流出量（ ）. 相等. 入不小于出. 出不小于入. 為零對的答案：11. 最也許時間估計

3、值是指（）完畢一項工序所需要的時間。. 非常順利狀況下. 最不順利狀況下. 工作正常狀況下. 工作不正常狀況下對的答案：12. 系統(tǒng)綜合，優(yōu)化，決策及系統(tǒng)設計的基本是（）. 系統(tǒng)分析. 系統(tǒng)調查. 系統(tǒng)劃分. 系統(tǒng)建模對的答案：13. 運送路線規(guī)劃涉及起止點不一的單一途徑，多種起止點的途徑以及（ ）. 起點終點相似途徑. 無終點途徑. 無起點途徑. 無起點無終點途徑對的答案：14. 組織循環(huán)運送時具體派車的核心工作，其多種措施的共同點是（ ）. 空車調撥按最優(yōu)流向進行. 出場回場. 派出車數(shù). 循環(huán)對的答案：15. 庫存管理需要在產(chǎn)品的現(xiàn)貨供應能力與（ ）之間進行權衡. 單項費用. 間接費用.

4、 直接費用. 成本對的答案：福師物流系統(tǒng)分析與設計在線作業(yè)一二、多選題（共 25 道試題，共 50 分。）1. 進行系統(tǒng)分析時，必需遵守如下原則（）. 內外部條件相結合. 長遠目前利益相結合. 整體局部利益相結合. 定性定量分析相結合對的答案：2. 網(wǎng)絡圖由（ ）構成. 工序. 事項. 線路. 箭頭對的答案：3. 下列有關單位時間訂貨費和訂購批量的關系說法對的的有（）. 訂貨費隨訂購批量增大而減小. 訂貨費隨訂購批量增大而減增大. 存儲費隨訂購批量的增大而增大. 存儲費隨訂購批量的增大而增減小對的答案：4. 在選址時應當掌握的費用有（）. 工廠到配送中心的運送費. 配送中心到顧客的配送費. 人

5、工費. 業(yè)務費對的答案：5. 構建物流公司物流服務系統(tǒng)的要素涉及（ ）. 物流設施. 物流裝備. 物流工具. 信息技術及網(wǎng)絡對的答案：6. 選址是一件復雜的任務，由于：（）. 選址因素互相矛盾. 不同因素重要性難擬定. 判斷原則與時俱進. 無合適算法對的答案：7. 根據(jù)物流系統(tǒng)的運營環(huán)節(jié)進行劃分，下列屬于其子系統(tǒng)的是（ ）. 物資包裝系統(tǒng). 物資儲存系統(tǒng). 物資裝卸系統(tǒng). 物資鐵路運送系統(tǒng)對的答案：8. 物流信息對（）起強大的支持作用。. 交易. 管理控制. 決策分析. 戰(zhàn)略籌劃對的答案：9. 物流公司的隱性資源重要涉及（ ）. 鈔票流量. 技術資源. 組織資源. 管理資源對的答案：10. 運

6、送的主體涉及（ ）. 運送公司. 運送部門. 運送工作人員. 運送工具對的答案：11. 運送問題的最優(yōu)解會存在如下狀況（ ）. 唯一解. 無窮解. 無界解. 可行解對的答案：12. 提前訂貨時間是（）. 擬定性的. 隨機性的. 涉及驗收貨品時間. 涉及辦理訂貨手續(xù)時間對的答案：13. 按管理層次，物流信息可分為（）。. 管理層信息. 控制層信息. 作業(yè)層信息. 固定信息對的答案：14. （T，s）制合用于哪種物資（ ）. 數(shù)量較大. 金額較大. 較重要. 多用途物資對的答案：15. 下列對于最大流問題的說法對的的是：（ ）. 容量有限網(wǎng)絡中的最大可行流. 涉及資金流. 不涉及信息流. 應用廣泛

7、對的答案：16. 物流系統(tǒng)模型中涉及（）. 輸入. 輸出. 限制. 環(huán)境對的答案：17. 庫存研究實際的出發(fā)點是：（）. 經(jīng)濟性. 速度性. 安全性. 可行性對的答案：18. 典型的物流組織構造涉及（）。. 顧問式構造. 直線式構造. 直線顧問式構造. 矩陣式構造對的答案：19. 在定量訂購制的存儲方略中，如下哪些屬于該方略（）. （Q，s）. （S，s）. （R，S，s）. （T，s）對的答案：20. 重心法模型的說法對的的是（）. 持續(xù)模型. 自由度過多. 迭代計算復雜. 離散模型對的答案：21. 運送批量與下列參數(shù)（ ）有關. 訂購批量. 運送費率. 運送線路. 成本對的答案：22. 系

8、統(tǒng)模型按構造形式可以分為（）。. 實物模型. 圖示模型. 模擬模型. 數(shù)學模型對的答案：23. 存儲系統(tǒng)的費用分析需要考慮的是（ ）. 所存儲物資的價格. 采購成本. 庫存持有成本. 缺貨成本對的答案：24. 物流資源調查涉及（ ）. 物流基本設施裝備調查. 客戶資源調查. 物流從業(yè)人員調查. 產(chǎn)品和價風格查對的答案：25. 大多數(shù)公司用（）來謀求一方面應當改革的系統(tǒng)瓶頸. 模擬法. PRT. . 層次分析法對的答案：福師物流系統(tǒng)分析與設計在線作業(yè)一三、判斷題（共 10 道試題，共 20 分。）1. 在擬定訂貨費時，可以將搬運費，管理費等平攤到每一件貨品上. 錯誤. 對的對的答案：2. 能提供保障物流活動流暢進行的物流信息系統(tǒng)，可以及時反饋信息不屬于物流服務系統(tǒng)的衡量原則. 錯誤. 對的對的答案：3. 同步實現(xiàn)物流時間最短，服務質量最佳，物流成本最低等多種目的之間是互不沖突的. 錯誤. 對的對的答案：4. 物流系統(tǒng)的要素之間，要素內部，要素外部都存在目的的沖突. 錯誤. 對的對的答案：5. 數(shù)學規(guī)劃法是一種對系統(tǒng)進行統(tǒng)籌規(guī)劃，謀求最優(yōu)方案的數(shù)學措施. 錯誤. 對的對的答案：6. OQ模型容許缺貨，實用與整批間隔進貨. 錯誤. 對的對的答案：7. 系統(tǒng)動力學研究的是封閉的社會系統(tǒng)，因此必須要擬定系統(tǒng)的邊界。. 錯誤