1、第5章供應(yīng)鏈管理框架下的物流管理思考與練習(xí)1.物流管理的本質(zhì)是什么？2.對供應(yīng)鏈企業(yè)而言，為什么說物流是其“第三利潤源泉”？3.供應(yīng)鏈環(huán)境下的物流戰(zhàn)略包括哪些？在制定物流戰(zhàn)略的時(shí)候需要考慮哪些因素？4.舉例說明物流外包的重要性及物流外包存在的風(fēng)險(xiǎn)。你如何理解第三方物流企業(yè)在供應(yīng)鏈中的角色和作用？第三方物流企業(yè)的核心競爭力是什么？5.舉例說明如何實(shí)現(xiàn)綠色物流。6.選擇一個(gè)行業(yè)，闡述你對該行業(yè)智能物流模式的理解7.智能物流系統(tǒng)的主要特征有哪些？討論案例良中行公司冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃良中行公司良良中行是國內(nèi)首家專注于提供冷凍及冷藏食材供應(yīng)鏈服務(wù)的專業(yè)公司，致力于連鎖餐飲酒店食材供應(yīng)鏈服務(wù)。并通過整合國內(nèi)

2、外冷凍及冷藏食材供應(yīng)鏈資源，為采購分銷執(zhí)行、物流加工服務(wù)、供應(yīng)鏈營銷推廣服務(wù)、供應(yīng)商庫存管理服務(wù)、供應(yīng)鏈結(jié)算融資服務(wù)，以及信息增值服務(wù)等一系列冷凍及冷藏食材生產(chǎn)企業(yè)和餐飲客戶提供所需的冷鏈配套服務(wù)。中行具有豐富的產(chǎn)品資源，目前在售的產(chǎn)品包括蔬菜、肉禽、海鮮、面點(diǎn)、調(diào)料以及特色的蝦類等，基本涵蓋大部分餐飲食材，產(chǎn)品來自與國內(nèi)外各地，能最大程度的滿足市場的需求。良中行由1986年成立的武漢信譽(yù)發(fā)展公司逐步轉(zhuǎn)變而來。經(jīng)過20余年的發(fā)展，良中行逐步形成了以良中行母公司（總部）為核心，七大子公司（湖北、廣東、京津、上海、山東、遼寧、河南）為支撐的戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)，并確定了以良之隆直營店、鮮之隆加盟店連鎖式發(fā)展為

3、核心，專注于行業(yè)冷鏈服務(wù)的發(fā)展，利用供應(yīng)鏈管理能力獲得行業(yè)競爭力。發(fā)展至今，良中行已擁有1000家合作會員供應(yīng)商；60家凍品加盟店，200家鮮之隆會員店；服務(wù)于30000家餐飲酒店；6大采購物流中心，年采購物流額超過10億；打造了創(chuàng)新而豐富的營銷平臺和冷鏈行業(yè)B2B2C電子商務(wù)機(jī)信息化平臺。此前，良中行公司針對的客戶以餐飲酒店為主，利潤來源于經(jīng)銷差價(jià)。但是近兩年來，由于受到內(nèi)外部經(jīng)濟(jì)下滑、不確定因素增多等影響，餐飲業(yè)營業(yè)收入增幅出現(xiàn)明顯下滑，嚴(yán)重影響了良中行的收益。良中行公司因此調(diào)整其發(fā)展戰(zhàn)略，開拓零售市場，發(fā)展電子商務(wù)，并將企業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)向提供供應(yīng)鏈服務(wù)。2012年，冷鏈行業(yè)開始受到越來越

4、多企業(yè)的關(guān)注，順豐、1號店、天貓等紛紛試水冷鏈，使得良中行的競爭壓力增大。相比而言，良中行109在物流系統(tǒng)的構(gòu)建上劣勢較為明顯，所以，為了滿足公司的發(fā)展需求以及應(yīng)對未來的行業(yè)挑戰(zhàn)，良中行開始將物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃提上日程。良中行冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃良中行的物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行主要面對如下三個(gè)問題：一是冷鏈物流需求市場“高成本、高要求”服務(wù)和“低成本、低要求”服務(wù)的兩極分化；二是質(zhì)量有保證的包車物流不對外提供服務(wù)，而零擔(dān)物流又無法保證溫度和時(shí)效性；三是冷鏈物流存貨周期、約車時(shí)間、運(yùn)輸成本偏高，是常溫物流的2-3倍，并且集貨時(shí)間成本和空返成本高。以良中行武漢冷凍食材庫為例，庫容50萬噸，存貨25萬噸，年配送量為150

5、萬噸：按半徑400公里每次配送5噸計(jì)算，噸公里配送費(fèi)為1元，年配送費(fèi)用為6億；以2個(gè)月周轉(zhuǎn)1次計(jì)算，資金占用為50億，倉儲成本為3.6億。為解決上述問題，良中行對現(xiàn)有的倉庫和干線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)資源進(jìn)行整合優(yōu)化。良中行冷鏈物流系統(tǒng)整合的重要工作之一是啟動(dòng)干線冷鏈物流班車：通過冷鏈物流班車提高運(yùn)輸效率，以壓縮銷售終端庫存、提高庫存周轉(zhuǎn)率，帶動(dòng)冷鏈班車運(yùn)行進(jìn)入常規(guī)軌道，最終以實(shí)現(xiàn)在既定服務(wù)水平下降低庫存費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用總和。再以良中行武漢冷凍食材庫為例，經(jīng)過資源整合后，按半徑400公里每次配送15噸計(jì)算，噸配送費(fèi)用降為0.5元，年配送費(fèi)用節(jié)約50%；以1個(gè)月周轉(zhuǎn)1次計(jì)算，資金的占用和倉儲成本均減少一半。良中

6、行冷鏈物流班車的運(yùn)作方案是：在省際城市間開設(shè)1周2配、1周1配、2周1配班車，為食材冷鏈提供透明、高效運(yùn)輸與配送服務(wù)，年配送量為10萬噸；通過干線物流標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作和監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從廠商到終端的快速流動(dòng)，最大化保障產(chǎn)品質(zhì)量；通過服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、車輛標(biāo)準(zhǔn)化，設(shè)計(jì)從工廠生產(chǎn)、存儲、運(yùn)輸以及在途運(yùn)輸過程的運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)，整合社會貨物流轉(zhuǎn)路線，實(shí)現(xiàn)快速周轉(zhuǎn)（周轉(zhuǎn)速度提高一倍），降低成本（節(jié)約50%左右）。具體如下：供需現(xiàn)狀：良中行在全國設(shè)有北京、廣州、上海、武漢、鄭州5大物流中轉(zhuǎn)中心。僅考慮良中行在省際城市之間的干線運(yùn)輸，產(chǎn)品的供給地包括6個(gè)城市（5大中轉(zhuǎn)中心均在其內(nèi)），需求地包括22個(gè)城市，良中行公司的供需表如表

7、5-4所示（以周配送量為例，單位為T），周配送頻率如表5-5所示。表5-4良中行公司的周供需表供給地需求地1北京2廣州3濟(jì)南4上海5武漢6鄭州1北京36.46.811.330.54.8234廣州濟(jì)南上海11.31.94.710.726.05.14.98.51.422.93.921.83.60.63.55武漢17.743.08.113.35.767鄭州成都1.91.44.73.40.90.61.41.03.92.80.51108910111213141516171819202122福州貴陽杭州合肥昆明蘭州南昌南京南寧沈陽太原無錫西安長沙重慶1.00.99.02.61.01.02.76.81.03

8、.81.29.12.45.31.32.42.322.06.32.42.46.516.52.49.12.922.05.712.83.20.50.44.11.20.50.51.23.10.51.70.54.11.12.40.60.70.76.81.90.70.72.05.10.72.80.96.81.84.01.02.01.918.45.32.02.05.513.92.07.62.418.54.810.72.70.30.32.90.80.30.30.92.20.31.20.42.90.81.70.4表5-5良中行公司的周配送頻率表供給123456地需求地北京廣州濟(jì)南上海武漢鄭州1234567891

9、011121314北京廣州濟(jì)南上海武漢鄭州成都福州貴陽杭州合肥昆明蘭州南昌2222211111111212211222121111111111111112212111131111221221112311311111131111211111516171819202122南京南寧沈陽太原無錫西安長沙重慶111211111211211111111111311131112111213111111313當(dāng)前物流網(wǎng)絡(luò)方案：根據(jù)供需現(xiàn)狀，良中行確定，從產(chǎn)品的供給城市到需求城市的冷鏈物流班車的運(yùn)輸路線分為直發(fā)和中轉(zhuǎn)兩種，其冷鏈物流班車配送網(wǎng)絡(luò)線路下：直發(fā)：5大物流中轉(zhuǎn)中心之間均可直發(fā)6個(gè)供給城市到杭州、南京、無錫均可直發(fā)中轉(zhuǎn)：以北京為中轉(zhuǎn)中心：北方（沈陽、太原、濟(jì)南）以廣州為中轉(zhuǎn)中心：東南（南寧、昆明、福州、貴陽）以上海為中轉(zhuǎn)中心：福州以武漢為中轉(zhuǎn)中心：中南（長沙、合肥、南昌）以鄭州為中轉(zhuǎn)中心：西南（成都、重慶）和西北（西安、蘭州）同時(shí)，考慮到良中行的產(chǎn)品在不同的地區(qū)需求情況不同，具有一定的地區(qū)性，這就造成了在良中行的配送網(wǎng)絡(luò)中存在某些節(jié)點(diǎn)具有“需求點(diǎn)、供給點(diǎn)、中轉(zhuǎn)點(diǎn)”三重屬性，使得網(wǎng)絡(luò)更為復(fù)雜，增大優(yōu)化難度。由于冷鏈運(yùn)輸費(fèi)用較高，為便于實(shí)際運(yùn)作，良中行將需求量較小的需求地產(chǎn)品集貨到附近的中轉(zhuǎn)中心，以獲得較低的單位運(yùn)輸成本，卻在無形中增加了庫存成