1、給排水設備供貨服務方案(一)組織供應方案1、工作原則我們的工作原則是： 以最好的服務、 最好的管理創造出最好的業 績，我們的工作方針是： 100%的產品質量合格率， 100%的優良服務率， 100%的業主滿意度。2、供貨組織機構我公司的供貨組織機構及職能如下：( 1)總經理：負責全面工作，分管項目方面的重要事宜。( 2)總經理助理：負責工程的全面管理及問題的處理。( 3)項目經理：負責項目的全面執行與現場事情處理。( 4)項目部：按計劃供貨通知單組織鋼材的供貨工作，滿足采 購單位對供貨時間及數量要求， 保證工程施工的正常運行。 了解施工 方的需求及數量要求，做好供貨工作。( 5)綜合辦：協調各

2、科室的關系，承辦上級交辦的各項工作， 接待上級的檢查和客戶的來訪、財務管理、人事、保衛、后勤方面的 管理。3、供應保證措施( 1)合理編排供應計劃我方接業主通知后編制設備進場計劃， 并及時報采購人， 做到事先有計劃，計劃得落實。我公司項目部組織力量積極配合項目以確保設備供應滿足施工進度要求。設備進場及時提供質保書和合格證明。 進場日期嚴格遵守業主 通知，進場的設備只有在檢測報告合格后才能投入使用。( 2)合理組織材料供應合理地、 科學地組織設備的采購、 運輸、 貯存， 建立嚴密的計劃、 調度體系。(3)合理組織材料倉儲健全倉儲材料管理制度，避免材料損失、變質，確保設備質量。(二)交貨日期的保證

3、措施1、組織措施落實各層次的進度控制人員具體任務和工作責任。 成立以進度控 制組織系統，做好勞力、材料、機構的協調準備工作，保證在供貨過 程中不出現窩工、浪工現象；加強對各類管理人員的教育工作，使他 們到崗盡職，以有利于各項工作的有效展開。強化生產指導機構，在物資運輸、機構管理、生產后勤方面一切 服從生產需要。任何人必須服從分配聽指揮，對作業計劃完成情況。 進行跟蹤研究、分析，牢牢掌握生產主動權，對未完成生產計劃的， 及時查原因、訂措施補救。加強計劃管理，建立班組會、生產例會。落實總工期，不斷對照 計劃檢查各節點工序工期的執行情況，及時調整，動態控制，確保計 劃總工期的實現。2、技術措施根據交

4、貨期控制， 編制作業計劃。根據計劃，在供貨過程中加強 人力、物力、技術調度，保證材料的供應，每天對照檢查計劃執行情 況，及時調整。勞力的選用嚴格按單位的有關規定執行， 調動本單位內部的熟練 技術工人參戰，注重提高操作工的技術素質，加強崗前培訓工作，確 ?；竟\硬，以提高工作功率。加強原材料的采購管理，多點聯系，擇優選購；周轉材料充實供 應，材料進場及時。進場后嚴格檢驗，合格后按類別整齊堆放，避免由于材料供應不及時或出現質量問題而耽誤交貨。進場前進行檢查維修， 要必時購置， 使用中不斷加強保養和檢修， 以保證機具的完好性， 從而保證和提高機具使用率， 以免機械器具故 障或短缺而影響工程進度。加

5、強技術管理，各工序前要審圖，進行詳細技術交底。生產、安 裝過程中執行三檢制， 對每一工序的質量進行跟蹤檢查把關。 發現質 量問題及時整改，以免影響一下道工序。加強質量管理， 嚴格按質量保證措施進行質量控制， 做到操作有 法，跟班檢查，確保各工序質量合格，杜絕因沙盤質量引起返工、停 工而延誤工期。3、合同措施在生產過程中全面推承包責任制， 層層落實生產指標， 開展班組 之間的競爭，設立“進度計劃完成獎以及質量信得過獎” ，制定獎懲 制度，做到獎罰分明，消滅大鍋飯，獎勵先進，充分調動積極性，把 質量進度搞上去，對完不成計劃而造成經濟損失的，追究其責任。4、經濟措施為保證按期交貨， 必須有資金保證，

6、 我公司為本項目準備了一定 資金， 并實行?？顚Ｓ弥?， 以確保我公司對建設單位資金墊付的承諾 的實現，不影響工程進度，從而保證工程工期進度不受資金的影響。5、信息管理措施在供貨過程中，不斷地收集實際進度的有關資料進行整理統計， 與計劃進度比較， 定期向業主提供比較報告。 在其控制下編制周作業計劃，并做好進度記錄，填好進度統計表，協調各方面關系，及時、 靈活、準確、果斷地采取措施，排除各種矛盾，加強各薄弱環節，實 現動態平衡，保證完成交貨期目標。(三)供貨保證能力及措施( 1)運營能力人力資源：本公司人力資源充足，有著良好的信譽，采購人員 可以隨時調配，在采購上不存在問題。運輸調度：我公司擁有專

7、用運輸車輛，可以做到隨時供貨。相關管理措施： 我公司采用金字塔式管理， 有專門的配送人員、 技術人員以及采購人員， 可以根據招標方要求配送合適產品， 并到工 地走訪和了解產品的適用情況。( 2)財務能力本項目所需資金全部來自本公司銀行存款、 現金及票據， 本公司 資金充足，完全有能力承擔本項目所需資金周轉。(3)應急保障能力為保證為貴項目工程及時供貨，特制定以下保障措施：組件產品供應項目部針對本工程， 單位抽調經驗豐富、 責任心強的業務骨干組建產品 項目供應部。負責本工程的產品供應。供應計劃：根據工程施工進度和招標文件要求， 制定詳細的材料質量控制計劃和供應管理辦法，并做到有效實施。運輸的基礎

8、配備及應急預案1、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過格的在用車。5 年，并經檢測合2、人員：參運人員年齡在 20 至 50 歲之間，符合道路運輸經營 條件的駕駛人員，且技術過硬、作風正派、身體健康。3、接受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規 定時間內到達指定地點集合。4、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急 預案的有關規定，服從統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調 解決好各項工作事務。5 、根據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的調配， 完成運輸任務。(四)發貨通知和驗收1、我公司在規定的時間內將物資裝運至買方指定地點，我公司 于物資啟運前 24 小時

9、內，將發貨通知單以傳真及電子郵件形式通知 買方，發貨通知單包括供貨商名稱、合同號碼、物資名稱、型號規格和數量、物資總價值、總件數、總體積、最大單件體積和重量、總毛 重/ 總凈重、交貨地點、發運日期及預計到達日期，以便買方安排出廠前驗收 如需要 和到貨接收。 如果賣方未通知買方而自行發運， 所 引起的一切后果由賣方負責。 物資出廠時， 應有賣方制造廠簽發的產 品質量合格證作為交貨的質量證明文件， 必要時應附有檢驗記錄和試 驗報告。2、我公司隨同每批物資發運附一份發貨物資清單、出廠質量檢 驗合格證書等必要文件。3、物資運抵交貨地點后，買賣雙方及施工、監理單位應按我方 提供的發貨物資清單對到貨數量、

10、外觀、規格型號、合格證等進行核 對。如發現包裝破損，應作出記錄并立即檢查，確認是否對物資本身 造成損傷。 如確認對物資本身造成了損傷， 賣方應及時更換被損傷的 物資，或者免費進行必要的補救以達到物資出廠的標準。4、物資經驗收合格后，買方向賣方出具驗收單據。此驗收合格 的單據不作為判定物資質量的依據。5、買方出具驗收單據后，物資所有權轉移給買方，但并不解除 賣方對其物資應負的質量責任。6、買方有權對驗收合格后的物資交有資質的檢驗部門檢驗，如果任何被檢測或測試的物資不能滿足技術規格的要求， 我公司保證及 時更換， 或者根據買方要求對缺陷免費進行修復以滿足技術規格的要 求，并承擔該部分檢驗費用。7、

11、買方在物資到達最終目的地后對物資進行檢驗、測試及必要 時拒絕接受物資的權利不會因為物資在從我方制造廠啟運前通過了 買方或其代表的檢驗、測試和認可而受到限制或放棄。(五)運輸服務方案1、配送環節( 1)裝貨前要由司機和倉庫主管一起核對清點物資的名稱及件數，裝車后再清點一次，檢查是否有遺漏。( 2)物資裝好后，司機要檢查車輛的性能狀況，如輪胎壓力、 油箱儲量、關好車門等。(3)發車前檢查發貨單上的收貨人與地址是否相符，檢查準確 后方可出發，避免誤送。( 4)司機在發車前對送貨路線要明確，以免走錯路線，浪費能 源；行車時要遵守交通規則，時刻注意交通安全；留意并熟記送貨的 路線，以便下次送貨時要順利快

12、速。( 5)物資送達目的地后，要由收獲簽收；送到貨運站的，物流人員要明確分清不同業主的物資， 并注意貨運站的環境安全， 確保物 資安全；當貨運站工作人員填寫貨運單時，要認真核對發往地點、業 主名稱、電話號碼、物資數量等等，確認無誤后方可返回。物流人員要把當天已發貨的發貨單交回給物流主管， 最后由專人帶回公司存檔，粘貼在原始訂單上面。(6)因送貨所造成的問題，責任由物流人員負責，由此使公司 造成損失的，將對當事人進行經濟處罰。2、配送管理制度( 1)不得發生誤送、漏送、拒送等情況，否則以失職論處。運輸人員不按訂單要求及時執行運輸， 發生客戶或銷售人員投訴， 每次視危害程度，處罰 50100 元。

13、( 2)不細心理貨，發生運輸過程中的貨品損失，屬于責任事故 的，相應的運輸人員必須予以經濟賠償。( 3)運輸工作認真負責，表現優秀，貢獻突出的，運輸部經理 可以向公司申報獎勵。( 4)不按要求行車，或不認真保養車輛，不按要求加油，以及 出現徇私舞弊、貪污賄賂、欺上瞞下等作風問題，已經發現，立即開 除，不退風險金。造成重大損失的，必須追究法律責任。3、承運安全及保險承諾我公司將嚴格履行合同義務， 承擔運輸服務責任， 并特做如下承 諾：( 1)除不可抗力的特殊情況外，我方將承擔運輸服務途中的一 切風險責任，具體如下：遵紀守法，依法經營。營運車輛各種牌照，證據齊全。車輛技 術狀況符合國家規定標準，車

14、輛完好，并定期做好二級維護保養，確 保安全。公司駕駛員均取得與所駕駛車輛相適應的從業資格證， 有五年 以上駕齡，無事故記錄。公司定期對駕駛員進行安全培訓和教育。車容、車貌整潔衛生，嚴禁在運輸途中吸煙，保證環境衛生及 車輛安全。嚴格遵守運管部門相關規定， 車輛均辦理相關保險以及承運險。( 2)嚴格遵守合同簽訂的相關規定，我公司將安排足夠的駕駛員以及車輛待命。( 3)若我方違約，將嚴格按照合同規定承擔違約責任。( 4)我方將嚴格遵守甲方規定，按照甲方指定地點及要求裝載 物資，并在車輛， 人員進入甲方庫房，指定地點時嚴格遵守甲方現場 安全管理規定，對此，我方將對隨車運輸人員做好監督管理，嚴格要 求，

15、絕不允許出現違反的情況，如有此類情況發生，我方將對違反人 員進行嚴格處分，并承擔因我方造成的全部損失。( 5 ) 在運輸過程中， 我方對承運物資做好相應的防水、 防碰撞、 防丟漏、 防盜等相關防護措施。 我方承運物資出現貨損、 貨差、 損壞、 丟失等由我方全額賠償。 運輸過程中， 我方將考慮物資運輸可能產生 的物資損失，并從各方面入手，全面防范，運輸人員按照甲方的運輸 要求安全駕駛，確保物資安全到達指定地點。(6)運輸過程中若發生事故，車輛無法正常行駛，我公司將安 排替換車輛到達事故現場，將物資送到客戶指定地點。( 7)運輸過程中若發生事故，造成貨品損壞損失，我公司將和 客戶方確認完損失情況后

16、， 先行賠付客戶損失， 后自行與保險公司辦 理索賠手續。保證客戶利益不受到牽連。4、運輸安全保障執行措施( 1)運行安全控制GPS監控機制設備產品在運輸過程中必須進行嚴密管制，全程進行 GPS監控；運輸車輛啟動前的檢查： 運輸車輛啟動前必須對物資裝載情況作詳細的檢查，杜絕隱患，并做好記錄。有問題必須在啟動前排除；運輸過程中的檢查：彎道檢查：通過彎道大于 90的道路， 必須慢行，確保物資處于相對水平的狀態；( 2)運輸保障控制對準備運輸的設備產品做好防護措施， 以防損傷。 對運輸的控制 應該分四步進行：裝載前的驗證 : 裝載前，必須對要運輸的物資進行核對驗收；有效地執行防雨加固方案；到貨后立即執

17、行接收條款。選取正確運輸車輛；對運輸車輛進行維護；正確選取運輸路線 (在運輸前再次對路線進行勘查， 確保運輸條件與實際情況相符等) ；人員的安排和考核：明確人員的職責，進行有關細則的內容、 作用、使用方法的宣傳教育。(3)技術安全措施運輸人員在運輸過程中按照國家勞動防護法規要求配備必要的 安全防護設施； 在裝、 卸物資時， 將有關負責人員在出貨處負責監裝、 監卸等工作；在接貨時，嚴格檢查，如有殘損，及時將殘損情況報告 客戶，并按照客戶意見處理，并做好相應交接記錄；運輸前必須檢查 每件物資裝載情況；裝卸過程中嚴格執行配載方案；在運輸途中，定時檢查箱體的綁扎加固情況是否完好， 如有不安全的隱患及時

18、采取措 施清除， 以確保物資安全的運輸； 運輸前必須對運輸車輛進行嚴格檢 查；嚴格按照安全質量操作規程和實施方案作業；夜間作業，運輸車輛各種燈光必須正常開啟， 最大限度地確保運輸車輛人員以及運輸物 資的安全；安全質量監控人員全程跟蹤，作好安全記錄。( 4)應急預案及處理天氣突變應急預案： 如在裝卸物資期間遇天氣突變， 如降雨大 風等情況，及時對物資進行遮蓋，保證物資安全接收。運輸車輛故障應急預案： 在運輸前， 通知備用操作及維修人員 待命。 如在途中運輸車輛出現故障， 立即安排維修技術人員進行維修。 如確定無法維修，及時調用備用運輸車輛，采取緊急運輸措施，保證 在最短時間內運抵指定地點；道路事

19、故應急預案： 在運輸過程中發生交通事故時， 現場人員及時保護事故現場，并上報部門經理、貨主及保險公司，說明情況， 積極協調部門領導處理。貨損、貨差應急預案：如物資在裝、卸貨現場裝車和交接過程 中出現貨損、貨差，協助貨主取得商檢、保險公司的相關證明，確保 貨主利益；不可抗力應急預案：在運輸過程中有不可抗力的情況發生時，首先將運輸物資置于相對安全的地帶、 妥善保管， 利用一切可以利用 的條件將事件及動態通知客戶， 并按照客戶的授權開展工作。 如果基 本的通訊條件不具備， 則做好相關記錄和物資的保管工作， 直到與客 戶取得聯系或者不可抗力事件解除。 不可抗力的影響消除后， 如果具 備繼續承運的條件，

20、 我公司將在確保物資以及運輸人員安全的前提下， 繼續實施運輸計劃。5、運輸安全管理制度( 1)安全生產責任制認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律 法規和安全生產操作規程， 守法經營， 落實各級交通主管部門的安全 生產管理規定， 組織學習安全生產知識， 最大限度地控制和減少道路 交通事故的發生。道路運輸經營者負責經營許可范圍內的安全生產工作， 是安全 生產第一責任人，對安全生產工作負總責。聘請符合道路運輸經營條件的駕駛人員， 并與駕駛員簽訂安全 生產責任書， 將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位， 職責明 確，責任分清，層層落實安全生產責任制。積極參與各項安全生產活動， 設

21、立安全生產專項經費， 保證安 全生產工作的開展。落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放 過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取 不放過。建立營運車輛維護、 檢修工作制度， 督促車輛按時做好綜合性 能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。( 2)安全生產操作規程嚴格遵守安全生產法律法規及工作規范， 嚴肅安全生產操作規程， 落實各項安全生產工作制度， 組織開展安全生產活動和安全知識學習，提高全員安全生產意識。對道路運輸駕駛人員要求做到“八不” 。即： “不超載超限、不 超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不 開冒險車、不酒后開車” 。保證

22、精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路 交通規則和交通運輸法規。做好危險路段記錄并積極采取應對措施， 特別是山區道路行車 安全，要做到“一慢、二看、三通過” 。不運輸法律、 行政法規禁止運輸的貨物，法律、行政法規規定 必須辦理有關手續后方可運輸的貨物， 應當按規定查驗有關手續， 符 合要求的方可承運。保持車輛良好技術狀況，不擅自改裝營運車輛。做到反三違： 不違反勞動紀律， 不違章指揮， 不違反操作規程。發生事故時，應立即停車、保護現場、及時報警、搶救傷員和 貨物財產，協助事故調查。采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。不違章作業，駕駛人員連續駕駛時間不超過 4 小時。(3)安全生產監督檢查制度每月至少

23、進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會 議精神的學習貫徹落實情況，并做好記錄。做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發現 隱患要及時修復后方可出車。裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車， 是否違反安全生產操作規程。檢查消防設施是否安全有效。建立安全生產獎懲制度，依制度進行獎懲。( 4)消除安全生產事故隱患制度為落實安全生產責任制， 加強道路運輸安全生產監督管理， 遏制 交通事故發生，須做到：對交通主管部門檢查發現的安全生產隱患整改事項， 按時逐項 予

24、以整改、落實。每月至少開展一次全面安全檢查， 發現存在安全隱患立即通知 整改，并立即抓好落實，及時消除。駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業適應性檢查。每趟次出車前， 要對車輛的安全性能進行全方位檢查， 發現問 題及時排除，不消除隱患不得出車。裝載貨物時， 須檢查超載及危險品等情況， 確認無誤后方可出 車。要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規定。車輛經檢測、 二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位 不得出車。定期對車輛和辦公場所的消防器材、 電路、 車輛機件等進行自 查自糾。對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。建立健全安全生產事故隱患檔案，吸取經驗教訓，舉一反三， 組織研究和探討

25、新技術應用。( 5)交通事故應急預案為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：發生交通事故，當事人應立即進行自救，并報警。電話： 122(交警) 、 119 (消防) 、 120 (急救) ，應簡明講清事故地點、傷亡、 損失等情況， 以及事故對周圍環境的危害程度， 保護現場， 搶救傷員， 保護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。當事人應立即切斷車輛電源開關， 使用消防器材， 布置好安全 警戒線，應果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災害。對傷者的外傷應立即進行包扎止血處理， 發生骨折者應就地取 材進行骨折定位， 并移至安全地帶， 對死亡人員也應移至安全地帶妥 善安置。積極協助 120 救護人員

26、救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害 減至最低程度。保護好自身的安全， 積極配合交警、 消防等部門進行救護并做 好各項善后工作。發生一次死亡 3 人以上的運輸事故， 應在 6 小時內報告當地交 通主管部門。(六)應急服務預案1、應急服務標準( 1)我公司設立有應急制度，指定專人負責本項目應急服務工作， 為中鐵十一局集團建筑安裝工程有限公司鄭阜鐵路河南段站房項 目部提供 7 24 小時服務。( 2)我公司承諾在 30 分鐘內響應用戶單位的訂單。2、應急服務原則以用戶單位的交期為基準， 充分調動公司一切資源， 確保準時交貨，并做好相關預案。3、應急工作制度3.1 目的及適用范圍( 1)為預防和控制潛在

27、的事故或緊急情況發生，及時做出應急預警和響應，最大限度地減少可能產生的事故后果，特制定本制度。( 2)本制度適用于我公司應急救援預案的制定和可能及已發生 的安全生產事件的預防和處理。3.2 應急管理原則( 1)實行主要領導負責下的分級管理制：在公司總經理的統一 領導下，建立健全“統一領導，分級管理，分線負責”的應急救援制 度。健全應急救援組織體系， 建立應急救援隊伍， 制定完善應急預案， 開展應急救援演練。公司領導和管理人員各司其職、各負其責，充分 發揮應急響應的指揮作用。( 2)以人為本，安全第一：把保障生命安全和身體健康、最大程度地減少事故造成的人員傷亡和財產損失作為首要任務。 切實加強應

28、急救援人員的安全防護。( 3) 預防為主， 強化基礎， 快速反應： 堅持預防與應急相結合、 常態與非常態相結合，常抓不懈，在不斷提高安全風險辨識、防范水 平的同時，加強現場應急基礎工作，做好常態下的風險評估、物資儲 備、隊伍建設、完善裝備、預案制定和演練等工作。強化一線一員的 應急處置能力，“早發現、早報告、迅捷處置”，居安思危，預防為 主。( 4)科學實用：應急預案具有針對性，實用性和可操作性。通 過危險源辨識、風險評估進行編制；應急對策簡練實用，通過演練不 斷完善改進。依法規范，加強管理。( 5)分級響應應急工作按照事故的應急程度、 波及和影響范圍， 實施分級應急響應。3.3 組織領導及職

29、責分工( 1)組織領導成員單位：售后服務組、技術組、管理組、采購組( 2)各相關部門職責售后服務組接到客戶投訴要按規定的時限認真進行處理， 并及 時對客戶予以回復， 直到客戶滿意為止； 遇有突發或重大服務質量問 題的信息， 應及時會同相關責任部門處理， 遇到重大服務質量問題應 及時向公司領導匯報， 并建議召開小組會議研究處理辦法和組織實施。售后組應會同技術組研究制定應對和解決突發和重大服務質 量問題的預案， 指定相關責任人， 對預案全面掌握并能隨時操作和使 用。而后，將預案及時傳達有關部門，并做好培訓工作。技術組要對產品質量有所記錄， 并在發生重大質量問題時能夠 及時提供所需資料，積極配合售后

30、組的工作。采購部落實緊急訂貨任務， 以確保產品緊急供貨工作不被延誤 或最大程度地減少延誤時間， 對突發性惡劣天氣導致送貨工作不能正 常進行， 按預案規定需要調整送貨時間的， 負責向相關部門提報配合 工作事項。客 服 組技 術 組管 理 組4、緊急供貨應急方案4.1 應急服務組織機構及職責分工( 1)應急組織機構圖總經理副經理( 2)職責分工總經理負責發生緊急交貨任務的總體指揮。副總經理負責協助指揮進行發生緊急交貨任務的具體指揮?？头M負責發生緊急交貨任務即時傳達和報備。技術組負責技術措施方面的方案制定， 負責緊急交貨狀況處理中組織相關產品的調配、對緊急配送的產品進行檢驗、安裝調試。管理組負責增

31、加參與緊急任務的人員協調安排和貨物配送安排。4.2 緊急供貨應急工作流程下達緊急供貨任務并報備總經理客服組召開緊急供貨方案，定方案制總經理安排各部門工作任務副總經理執行緊急供貨計劃增加執行緊急采購計劃人員管理組貨物檢驗技術組緊急安排貨物配送管理組安裝、調試技術組完成緊急配送任務(七)售后服務方案1、售后服務宗旨我公司秉承 “誠信、 務實、 精益、 創新” 的企業文化， 致力于 “品 質第一重要”，竭誠與客戶的需求保持一致，努力為客戶提供優質服 務。力求使客戶滿意。2、售后服務承諾( 1)響應時間承諾我公司承諾在接到采購人通知后 1 小時內響應，如需現場服務， 我公司承諾 12 小時內達到采購人

32、指定地點。( 2)質量保證承諾我公司承諾為貴公司提供的產品均是由正規生產廠家生產的合格產品， 產品的制造和檢測均有質量記錄和檢測資料， 我公司保證產 品交貨時外觀、質量及包裝完好，符合質量、技術指標、隨車附出廠 質量證明文件。我公司對產品質量負責。(3)按時供貨承諾我公司承諾在中鐵十一局集團建筑安裝工程有限公司鄭阜鐵路河南段站房項目部要求的配送時間內將產品運至指定地點， 如所供產 品出現不及時情況(不可抗力條件除外) ，由我公司承擔相應責任并 接受貴公司作出的處罰。套 塊 塊 塊 套 套 臺 臺 臺 套 臺 套十、投標物資技術規格書(一)設備型號及數量序號123456789101112包件號B

33、01物資名稱泵閥遠控箱電量采集終端壓力/ 液位采集終端水量采集終端給水檢測裝置電力檢測裝置監控操作臺工控微機顯示器UPS等附件中心控制柜給排水運行監控系統軟件規格型號YSTA/BB-1XXYSTA/DX-4XXYSTA/YX-2XXYSTA/SX-3XXSW300型SY型YSTC/AV-22XXL610 系列24“ 16:10山特內含西門子 PLC開發軟件備份計量單位數量6261666222222131415161718192021222324252627環境與設備監控系統軟 件交換機分線器網絡光纖轉換無線中繼站無線集中器無線附件無線智能水表無線智能水表無線智能水表無線智能水表壓力傳感器液位傳感器遠傳流量計B01智能電量表缺相保護器開發軟件備份YSTB/CB-13XXYSTB/DB-17XXDN50帶遠傳