1、某市政道路工程施工技術交底記錄某市政道路工程施工技術交底記錄72/72某市政道路工程施工技術交底記錄施工技術交底記錄編號：市政施10共3頁第1頁工程名工序名交底單接收單某道路及橋梁工程5.5%水泥石屑穩定土基層道路施工班組部位名交底日交底人接收人道路工程年代日交底內容：1、施工測量：施工前對路基按質量查收標準進行查收。之后，恢復中線，直線段每1020m設一樁，平曲線段每1015m，并在兩側路面邊緣外0.30.5m處設指示樁，在指示樁上用紅漆標出基層（或基底層）邊緣設計標高及松鋪厚度的位置。2、備料：根據各路段基層的寬度、厚度及預定的干密度，計算各路段的干燥集料數量。根據混淆料的配合比、材料的含

2、水量以及所用車輛的噸位，計算各樣材料每車料的數量。也可根據各樣集料所占的比率及其松干密度，計算每種集料的松鋪厚度，以控制集料施工配合比，而對聯合料（水泥）仍以每袋的攤店面積來控制劑量。各樣材料的規格型號為：1）、水泥：采用P0.32.5R普通硅酸鹽水泥。2）、石屑集料：壓碎值不小于30%，一般松干容重15001600kg/m3，細度模數為3.33.5。3）、拌和用水應采用清潔飲用水。3、拌和：采用現場集中進行集中拌和。拌和時要注意：在正式拌制混淆料從前，必須先調試所用的設備，使混淆料的顆粒組成和含水量都達到規定的要求。原集料的顆粒組成發生變化時，應從頭調試設備。拌和中適時測定含水量，含水量應比

3、最正確含水量大0.51.0%，如含水量大于最正確時，應進行自然蒸發，使含水量達到最正確值。若含水量小于最正確值，應補充灑水進行拌和。一般在攤鋪灑水時，用水量應稍大些，這樣可防備二次拌和造成的浪費。應趕快將拌成的混淆料運到鋪筑現場。車上的混淆料應覆蓋，減少水分的損失。在雨季施工時，應采取舉措，保護集料，防備雨淋。實際采用的水泥劑量，應比室內試驗室確認的劑量多0.51.0%。參加單位參加人員會簽欄復核人：記錄人：年月日施工技術交底記錄編號：市政施10共3頁第2頁工程名某道路及橋梁工程部位名道路工程工序名5.5%水泥石屑穩定土基層交底日年月日交底單交底人接收單道路施工班組接收人交底內容：4、攤鋪和碾

4、壓：（1）、采用12噸以上壓路機碾壓時，每層壓實厚度不應超過20cm。用1215噸三輪壓路機碾壓時，每層壓實厚度不應超過25cm。當分層攤鋪碾壓時，每層壓實厚度不應小于10cm。（2）、壓實應按照先輕后重、先慢后快的原則。直線段，由兩側路肩向路中心碾壓，即先邊后中；平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓，直抵達到按輕型擊實試驗法確定要求壓實度90%。3）、水泥穩定土應全寬度一次攤鋪，若攤鋪寬度不夠，應用兩臺攤鋪機前后錯開攤鋪，保證前后鋪料搭接在水泥初凝前碾壓成一整體。4）、碾壓過程中，如有“彈簧”、“松散”、“起皮”現象，應實時打開從頭拌和。在碾壓結束從前，用平地機再終平一次，使其縱向順適，路

5、拱和超高吻合設計要求。終平應認真進行，必須將局部超高部分刮除并掃出路外。5、接縫辦理：（1）、同日施工的兩工作段的銜接處，應采用搭接。前一段拌合整型后，留58m不進行碾壓，后一段施工時，前段留下的未壓部分，應再加水泥從頭拌和，并與后一段一起碾壓。2）、經過拌和、整型的水泥穩定層，應在確定的延遲時間內完成碾壓。3）、應注意每日最后一段工作縫的辦理。6、縱縫的辦理：水泥穩定層的施工應防備縱向接縫，在必須分兩幅施工時，縱逢必須垂直相接，不應斜接?？v逢應按下述方法辦理：1）、在前一幅施工時，在靠中央一側用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩定土層的壓實厚度相同。參加單位參加人員會簽欄復核人：記錄

6、人：年月日施工技術交底記錄編號：市政施10共3頁第3頁工程名工序名交底單接收單某道路及橋梁工程5.5%水泥石屑穩定土基層道路施工班組部位名交底日交底人接收人道路工程年代日交底內容：2）、混淆料拌和結束后，湊近支撐木（或板）的一部分，應人工進行補充拌和，然后整型和壓實。3）、養生結束后，在鋪筑另一幅前，拆掉支撐木（或板）4）、第二幅混淆料拌和結束后，湊近第一幅的部分，應人工進行補充拌和，然后整型和碾壓7、養生：碾壓完成后，立刻進行養生，在其上覆蓋硬紙皮，灑上適量的水，重視保濕，省得水分蒸發。養生時間不應少于7天。養生期間，應嚴格控制車輛通行。參加單位參加人員會簽欄復核人：記錄人：年月日施工技術交

7、底記錄編號：市政施共2頁第1頁工程名某道路及橋梁工程部位名道路工程工序名道路土方回填交底日年月日交底單交底人接收單道路施工班組接收人交底內容：1、填方材料使用甲方指定土場開挖的土，并保證其在規定的含水量狀態下能被壓實到設計規定的密實度。2、填筑前要對路基、溝槽等進行基底清理，保證施工場所能按設計要求進行平整及填前碾壓。3、填土路基或溝槽必須根據設計斷面分層填筑壓實，其分層填筑厚度必須與壓實機具相適應，一般每層松土填土厚度不應超過30cm。路基或溝槽填筑壓實寬度不得小于設計寬度，以便最后削坡，嚴禁貼坡。4、每一壓實層均應查驗壓實度，合格后方可填筑上一層。否則應查明原因，采取舉措進行補壓。查驗頻次

8、路基每1000m2查驗3點，不足1000m2時，作1000m2計算，溝槽回填土查驗頻次是兩井之間3點；并且必須每點都吻合施工規范CJJ190、CJJ290）及設計要求。必要時可根據需要增加查驗點。查驗報告要注明土料種類、查驗日期、查驗結論及查驗人員署名。未達到設計要求的部位應有辦理方法和復驗結果。5、路基或溝槽修建前15天應在取土地點取樣進行擊實試驗，確定其最正確含水量和最大干密度。碾壓前應先測定土的實際含水量是否吻合或湊近最正確含水量。如果回填土太干燥，應在碾壓前對干土適合灑水加以濕潤；如回填土太濕，壓不密實呈“橡皮土”現象，這時應將“橡皮土”挖出，從頭換土再碾壓。6、回填作業時，先填低洼路

9、段，后填一般路段；先填路中，再漸漸填到路邊。按水平分層逐層填筑，分層碾壓，每層壓實度要達到90%以上。不得順坡鋪填，最大層厚不超過30cm，土塊粒徑10cm。7、碾壓機行走方向應平行路基中線，相鄰作業面的搭接碾壓寬度，平行路中線方向不應小于50cm，機械碾壓不到的部位，應輔以夯實，夯實時應采用連環套打法，夯跡雙向套壓，夯跡搭壓寬度不小于1/3夯位。8、碾壓時，應按照先輕后重、先穩后振、先慢后快、先邊后中、先高后低以及輪參加單位參加人員會簽欄復核人：記錄人：年月日施工技術交底記錄編號：市政施共2頁第2頁工程名某道路及橋梁工程部位名道路工程工序名道路土方回填交底日年月日交底單交底人接收單道路施工班

10、組接收人交底內容：10、回填土方每層壓實后，應按規范規定進行壓實度（灌砂法）試驗，達到規范及設計要求后，再進行上一層的鋪土。11、路基壓實度要知足以下要求：路床以下深度080cm，路基壓實度為95%；路床以下深度80150cm，路基壓實度為90%；路床以下深度150cm，路基壓實度為87%。12、土方路基在雨后設有晾干從前，應采取斷路舉措，禁止車輛進入。13、已經完成的路基不應用做施工道路，施工中的重型車輛應盡量經過施工便道行駛，防備碾壓路床。14、動工填筑前，應選擇試驗路段進行填筑壓實試驗，以確定土方工程的正確壓實方法，為達到規定的壓實度所需要的壓實設備的種類及其組合工序、各類壓實設備在最正

11、確組合下的各自壓實遍數以及能被有效壓實的壓實層厚度等，從中選出路基施工的最正確方案以指導全線施工。會參加單位參加人員簽欄復核人：記錄人：年月日施工技術交底記錄編號：市政施10共1頁第1頁工程名工序名某道路及橋梁工程道路土方開挖部位名交底日道路工程年代日交底單交底人接收單道路施工班組接收人交底內容：1、開挖前應付開挖地區的原地形進行復測、拍照、報監理審批，作為工程量計量的依據。2、開挖前先作好排水設備，保證土石方工程排水順暢。3、開挖前應做好施工測量工作，內容包括導線、中線及水平點的復核，水平點的增設，橫斷面的檢查、補測與繪制等。4、挖土應由邊到中，分層次序進行。當開挖至湊近路基或溝槽設計頂面時

12、，應根據土質情況注意預留碾壓沉落高度，其數值可經過試驗確定。5、路基或溝槽的尺寸和高程必須吻合圖紙要求，不得超挖，同時應根據施工需要增加工作面寬度。6、地基的任何部分受到擾動或破壞時，按照監理工程師的要求予以超挖。7、開挖完后路基或溝槽要進行平整、碾壓。壓實采用輕型擊實標準，路塹以下深度030cm內路基壓實度要求達到95%。如達不到壓實標準時，要進行換土辦理。8、整個施工期間，始終對所有挖方和溝槽的工程邊坡、路基和排水渠進行修建，并予以養護來保證知足排水的要求。9、路基或溝槽在開挖過程中，若遇纖弱地層或障礙物，需采取特殊舉措時，應與監理工程師和設計部門商議辦理。會參加單位參加人員簽欄復核人：記

13、錄人：年月日施工技術交底記錄編號：市政施10共1頁第1頁工程名某道路及橋梁工程部位名道路工程工序名道路側、平石交底日年月日交底單交底人接收單道路施工班組接收人交底內容：1、測量放線：1）、本工程側平石利用5.5%水泥石屑穩定層施工中兩側自然寬出的多余部分作為基礎墊層。2）、路面中線校核后，在路面邊緣與側平石交界處放出側平石線，直線部位10m一樁，曲線部位510m，路口及分開帶、安全島等圓弧，15m也可用皮尺畫圓并在樁上注明側平石頂面標高2、刨槽：按樁的地點打白灰線，以線為準，按設計要求寬度向外刨槽。湊近路面一側，比線位寬出少許，一般不大于5cm。刨槽深度可比設計加深12cm，以保證基礎厚度，槽

14、底要修理平整。3、鋪筑10號砼基座按照設計要求側、平石基礎及周圍鋪筑10砼基座，并振搗密實，第一次澆筑砼面標高應與側石底標高齊平，連續養護7天后方可立側石。4、安裝側平石：（1）、安裝側平石時，先拌制1：3砂漿鋪底，砂漿厚1020，按設計標高安裝側石，再按設計標高和傾斜度安裝平石。2）、側石要安正，切忌前傾后仰，側石頂線應順直圓滑平順，無凹進凸出前后高低錯牙現象，平石線要求順直圓滑、頂面平整，吻合設計標高要求。、預先計算好每段路口路緣石塊數，路緣石調整塊應用機械切割成型或以現澆同強度等級混疑土制作，不得用磚砌抹面方式做路緣石調整塊，雨水口處的路緣石應與雨水口配合施工，相鄰路緣石空隙用8厚木條或

15、塑料條控制，空隙寬不應大于10。5、砼側平石勾縫：（1）、勾縫前先把側平石縫內的土及雜物剔除潔凈，并用水濕潤，然后用M10水會參加單位參加人員簽欄復核人：記錄人：年月施工技術交底記錄編號：市政施10共1頁第1頁工程名某道路及橋梁工程部位名道路工程工序名人行道磚交底日年月日交底單交底人接收單道路施工班組接收人交底內容：測量放線：、利用側石為邊線，放出中線；并約隔5m左右測放水平樁，以控制方向及高程。桉標高及中、邊線縱橫掛線，以掛線為依據鋪砌，并成立方格網，以控制高程及方向。、鋪砌人行道磚時，根據測量測設的地點及高程，進行基底找平，如基底有缺陷，采用與基底同材料調平辦理。2、人行道磚鋪設、人行道磚

16、鋪設采用的砂漿強度及厚度應吻合設計要求。砂漿攤鋪寬度應大于人行道磚寬度的50100。、鋪磚時應輕拿平放，用橡膠錘敲打穩定，但不得損害磚的邊角。、砂漿層不平時，應拿起磚從頭用砂漿找平，嚴禁向磚底填塞砂漿或支墊碎磚塊等。、井室周圍、邊角及不合模數處，小磚采用切割方式補齊；方磚鋪好后，應付磚進行平面及高程檢測，當平面及高程超過規準時，應返工辦理。并檢查方磚是否牢固及表面平整度，發現磚有活動現象時，應立刻修整。3、灌縫及養生、方磚鋪筑后，經檢查合格方可進行灌縫。用水泥石灰細砂干漿拌和平均將磚縫灌滿掃墁兩遍，并在縫處灑水。參加單位參加人員會簽欄復核人：記錄人：年月施工技術交底記錄編號：市政施10共1頁第

17、1頁工程名某道路及橋梁工程部位名排水工程工序名雨水管道安裝(預應力鋼筋砼交底日年月日交底單交底人接收單排水施工班組接收人交底內容：1、管道基礎施工前應修整槽底，復核標高，除去淤泥與碎石，若出現超挖，則采用砂礫回填，并人工夯壓密實，不得使用土回填。2、管道基礎墊層采用（砂礫石及碎石）施工，應做到夯實緊密、表面平整。管道基礎在接口部位，應挖預留凹槽，以便于接口操作。凹槽在接口完成后，隨即用砂礫石填實。3、在管道下管前應檢查和修整溝（槽）底標高和管道基礎的質量，經監理查收符合施工規范及設計要求后，才允許下管。每根管子及每個配件在入溝從前應除去內部雜物，檢查有無裂痕、碰傷、剝落及其他缺陷，不吻合質量要

18、求的，不得使用。4、根據各樣管徑、重量采用人工或機械下管。下管要有專人負責指揮，確實注意安全。下管時始終保持管身平衡平均溜放至溝槽內，嚴禁將管材由溝槽邊翻騰入槽內。關于鋼筋混凝土管，一定要根據管子的重量和直徑選擇合適的柔性懸帶或繩帶，確認起吊機械性能優秀后，方可進行起吊下管。5、管道安裝時，由上游向下游依次安裝。6、管道與檢查井的銜接，可采用短管連結。保證管件與檢查井相聯合的表面砂漿達到飽和狀態，以保證管件與水泥砂漿的緊密聯合。7、雨季施工應采取防備管材漂浮的舉措。可先回填到管頂以上大于一倍管徑的高度。當管道安裝完成尚未還土而受到水泡時，應進行管中心線和管底高程復測和外觀檢查，如出現位移、漂浮

19、、撥口現象，應返工辦理。8、在地形坡度較大的管溝中鋪管時，應考慮橫向固定，以防備管道移位。固定型式和間距的選擇以及所有補充要求，應按監理工程師的指示辦理。還應采取預防地表水流入管溝的舉措。并在管溝全回填前，在管溝內適合間隔設置止水裝置，以防備管溝基礎和回填土被沖刷。9、管道鋪設后，受意外因素發生局部破壞，當破壞部分的長或寬不超過管周長的參加單位參加人員會簽欄復核人：記錄人：年月日施工技術交底記錄編號：市政施10共2頁第1頁工程名工序名交底單接收單某道路及橋梁工程排水工程溝槽土方開挖、回填排水施工班組部位名交底日交底人接收人排水工程年代日交底內容：一、土方開挖1、測量放樣定出中心樁、槽邊線及堆土

20、堆料界限，界限至開挖線的距離應根據開挖深度確定，并不小于5m。2、開挖前，先查明地下管線及其余地下構筑物情況，會同相關部門做出妥善辦理，保證施工安全。并提早打設井點降水，在地下水位穩定在槽底以下1.0m時才進行土方開挖。3、采用機械開挖方式為主，人工開挖方式為輔的挖土方式。開挖應分層、分段依次進行，形成一定坡度，以利排水。開挖時不允許破壞溝底原狀土，若不可防備溝底原狀土被破壞時，必須用原土夯實平整?；自O計標高以上0.20.3m的原狀土，應在鋪管前人工清理至設計標高。4、采用放坡開挖，基底寬度為管徑加上工作寬度，如有排水需要時再加上臨時排水渠的寬度。放坡的坡度采用1：0.67；如采用排水時，排

21、水渠的截面尺寸為200mm300mm，沿著臨時排水渠每隔20m設置600mm600mm800mm的集水井，采用潛水泵把集水井的水抽出溝槽外。開挖時應保護坡腳，邊坡應嚴格按圖紙施工，不允許欠挖和超挖，邊坡應用人工修整。5、開挖后的土方如達到回填質量要求并經監理確認后應用于填筑材料，不合用于回填的土料棄于業主、監理指定地點。6、溝槽開挖時其斷面尺寸必須正確，溝底平直，溝內無塌方，無積水，無各樣油類及雜物，轉角吻合設計要求。7、開挖溝槽達設計標高時，應立刻報監理查收并做土工試驗，檢查合格后應趕快進行基底墊層施工，以防滲水浸透基底。8、基底土質與設計不符時，應報監理、業主研究議論，由業主、監理、設計和

22、施工單位共同商議加固舉措。9、開挖完成后，應實時做好防備舉措，盡量防備基底土的擾動，并應趕快組織進行基底墊層施工。夜間開挖時，應有足夠的照明設備，并要合理安排開挖次序，防備錯挖或超挖。參加單位參加人員會簽欄復核人：記錄人：年月日施工技術交底記錄編號：市政施10共2頁第2頁工程名工序名交底單接收單某道路及橋梁工程排水工程溝槽土方開挖、回填排水施工班組部位名交底日交底人接收人排水工程年代日交底內容：二、土方回填：1、回填材料采用合適的并經監理確認的挖出土或經試驗合格的外運材料。回填前，保證溝槽內無積水。不得回填淤泥、腐植土、凍土及有機物質。2、管道安裝完成，用外觀檢查方法，進行管道嚴實性的預先檢查

23、，合格后進行回填；污水管在回填土前必須按施工查收規范進行閉水試驗，經查收合格后方可回填，回填的密實度要求按以下履行：1）胸腔：95%；2）、箱涵兩側：95%；3）、管頂以上50cm范圍內：85%、90%。3、溝槽回填采用從管線、檢查井、箱涵等構筑物兩側同時分層對稱回填并夯實的施工方法，每層回填高度：管區內宜為150，管區外宜為300，土不大于0.2m，兩側填土高差不大于500mm，對中管頂0.4m范圍內用人工夯實辦理，以保證管線及構筑物不產生位移，必要時采取適合的限位舉措。4、回填土夯壓密實度達不到要求的密實度時，可根據詳細情況加適量石灰土、砂、砂礫或其他可達到要求密實度的材料。5、管道接口處

24、及連結工作坑回填應采用中粗砂或砂礫，在管道兩側同時回填并采用人工進行夯實。6、回填管溝時，為防備管道中心線位移或破壞管道，應用人工先在管子周圍填土夯實，并應從管道兩邊同時進行，直至管頂0.5m以上。7、檢查井回填土時，應先將蓋板座牢固并蓋好井蓋，在井墻和井筒周圍同時回填?；靥钔撩軐嵍炔坏陀?7%。參加單位參加人員會簽欄復核人：記錄人：年月日施工技術交底記錄編號：市政施10共2頁第1頁工程名某道路及橋梁工程部位名道路工程工序名底基層級配碎石交底日年月日交底單交底人接收單道路施工班組接收人交底內容：一、測量放線1、在底基層或路床上恢復道路中線，直線段每20m設一中樁，平曲線每10m15m測放一中樁

25、；平曲線每10m設高程樁；并測設路基邊樁，標示出基層面設計高程。二、級配碎石運輸、集料裝車時，應控制每車料的數量基真相等；根據各路段基層或底基層的寬度、厚度及設計干密度計算各段需要的集料數量，并計算料堆的堆放距離。卸料時要嚴格控制料堆距離。三、攤鋪、整平、經過試驗段確定集料的松鋪系數，并確定松鋪厚度，卸料后實時用推土機將混淆料平均攤鋪，表面應力爭平整。、用推土機將拌和平均的混淆料按規定的路拱進行整平和整型，在整形過程中，應注意除去粗細集料離析現象，用壓路機在已初平的路拱上迅速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，并采用平地機進行精平。、攤鋪時混淆料的含水量宜高于最正確含水量約1，以補償攤鋪及碾壓過程中

26、的水分損失。四、碾壓1、當混淆料的含水量等到于或略大于最正確含水量時，立刻用壓路機靜壓12遍，再用振動壓路機或輪胎壓路機碾壓46遍。、直線和不設超高的平曲線段，由兩側路肩開始向路中心碾壓；在設超高的平曲線段，由內側路肩向外側路肩進行碾壓。、碾壓時，后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到規定的壓實度為止。終壓時靜壓12遍，使表面無顯然輪跡。壓路機的碾壓速度宜先慢后快，頭兩遍采用1.51.7km/h參加單位參加人員會簽欄復核人：記錄人：年月日施工技術交底記錄編號：市政施10共2頁第2頁工程名工序名交底單接收單某道路及橋梁工程底基層級配碎石道路施工班組部位名交底日交底

27、人接收人道路工程年代日交底內容：4、嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調頭或急剎車。、凡含土的級配碎石，都應進行滾漿碾壓，一直壓到碎石層中無多余細土泛到表面為止。滾到表面的漿（或過后變干的薄土層）應除去潔凈。、每日的工作縫做成橫向接縫。下次施工前先將末經壓實的混淆料鏟除，再將已碾壓密實且高程吻合要求的尾端挖成一橫向(與路面垂直)向下的斷面，然后再攤鋪新的混淆料。、雨季施工時住意實時收聽天氣預告，并采取相應的排水舉措，以防雨水進入路面基層，沖走基層表面的細粒土，進而降低基層強度；雨期施工期間應隨鋪隨壓，當天碾壓成活。會參加單位參加人員簽欄復核人：記錄人：年月日施工技術交底記錄編號：市政施10

28、共4頁第1頁工程名某道路及橋梁工程部位名道路工程工序名瀝青混凝土路面面層交底日年月日交底單交底人接收單道路施工班組接收人交底內容：1、一、測量放線2、1、平面地點測設時，應定出該層的中心與邊線樁位，高程測設時，應將設計高程接一定下反數測設到中線與邊線高程控制樁上；在使用攤鋪機作業時，此時高程應采用可調式托盤；且樁位間距不應大于10m，高程控制樁上平置鋁合金導粱或3鋼絲繩；當采用鋼絲繩時，每100m將20以上鋼釬砸入牢固的地面，其上固定1t倒鏈將鋼絲繩繃緊，使其平穩置于已測設好高程的可調式托盤上，在攤鋪機前進中，應有專人看管托盤，若發現托盤移動或鋼絲繩從托盤掉下時，應立刻重測該處的高程，二、透層

29、油施工、透層宜緊接在基層施工結束表面稍干后澆灑，當基層完工時間較長，表面過分干燥時，應付基層進行清掃，在基層表面少量灑水，并對隸屬結構物覆蓋保護，待表面稍干后澆灑透層瀝青。、透層大面積施工前應在路上先行試灑，已確定噴灑速度及灑油量，施工時采用瀝青灑布車按設計瀝青用量一次噴灑平均，當有遺漏及路邊緣噴灑不到部位，應采用人工噴布機補灑，應做到外觀檢查不露白，不缺邊。、在無機聯合料穩定土基層上澆灑透層瀝青油后，宜立刻撒布用量(2立方/1000的石屑。在無機聯合料穩定土基層澆灑透層瀝青油后，當不能實時鋪筑面層，并需開放施工車輛通行時，也應撤布適量的石屑或粗砂，此種情況下透層瀝用青量宜增加10。撤布石屑或

30、粗砂后，應用68t雙鋼輪壓路機穩壓12遍。在鋪筑瀝青面層前如發現局部地方透層瀝青剝落應予修理，當有多余的浮動石屑或粗砂時，立予打掃。、透層灑布后應盡早鋪筑瀝青層，當用乳化瀝青作透層時，灑布后應待其破乳且灑布時間不宜少于24h之后，方可鋪筑瀝青層。三、混淆料運輸參加單位參加人員會簽欄復核人：記錄人：年月日施工技術交底記錄編號：市政施10共4頁第2頁工程名某道路及橋梁工程部位名道路工程工序名瀝青混凝土路面面層交底日年月日交底單交底人接收單道路施工班組接收人交底內容：、為便于卸料，運輸車車廂的底板和側板應平均涂抹一層間隔劑，一般采用油水混淆物(柴油：水=1：3)，并擦凈積蓄的余液；運輸車裝料時，應經

31、過前后移運分層裝料的方式除去離析現象。、裝好混淆料的車輛為防備溫度下降和塵土污染以及防雨應用篷布覆蓋整個車廂，每車混淆料應設專人進行溫度檢測，溫度應吻合相關規范要求，并填寫隨車單。四、混淆料攤鋪、由于改性瀝青混淆料粘度較高，攤鋪溫度較高，攤鋪溫度較高，攤鋪阻力比較大，應采用履帶式攤鋪機，且單機攤鋪寬度不宜超過8m，伸縮板攤鋪機寬度不宜大于7.5m，相鄰兩幅的寬度應重疊50100，兩機宜相距5m15m。、改性瀝青混淆料攤鋪溫度不應低于1600c，為保證平整度、攤鋪時要平均、連續不中止地攤鋪。一般要求攤鋪機最少要有3臺以上的運輸車等待。、攤鋪過程中，一旦不能連續供料時，攤鋪機應將節余混淆料攤鋪完，

32、抬起熨平板，做好臨時接頭，將混淆料壓實，防備出現等待時間長、混淆料冷卻結硬現象；攤鋪過程中，攤鋪機兩側螺漿送料器應不停地勻速旋轉，使兩側混淆料高度始終保持熨平板的2/3高度，以減少離析現象。、攤鋪過程中和攤鋪結束后，設專人在基準粱和攤鋪機覆帶處清掃灑落的材料；改性瀝青混淆料攤鋪盡量減少人工辦理，防備破壞表面紋理，但混淆料出現離析現象時必須采取人工篩料辦理，辦理時要隨用隨篩，篩孔不宜小于10。五、混淆料壓實、改性瀝青混淆料的壓實應根據路面寬度、厚度、改性瀝青與混淆料種類，混淆料溫度、氣溫、拌和、運輸、攤鋪能力等條件綜合確定壓路機的數量、質量、種類以及壓路機的組合、編隊等。參加單位參加人員會簽欄復

33、核人：記錄人：年月施工技術交底記錄編號：市政施10共4頁第3頁工程名某道路及橋梁工程部位名道路工程工序名瀝青混凝土路面面層交底日年月日交底單交底人接收單道路施工班組接收人交底內容：2、改性瀝青混淆料的壓實應在攤鋪此后緊接著進行，初壓壓路機與攤鋪機間最大末攤鋪距離應在30米內。在初壓和復壓過程中，宜采用同類壓路機并列呈梯隊壓實，初壓時溫度不應低于150度，復壓時溫度不應低于130度。、壓路機碾壓的速度選擇應根據壓路機本身的能力、壓實厚度、碾壓地點等確定，采用振動壓路機時，壓路機的振頻、振幅大小應與路面鋪筑厚度協調。、碾壓路段長度以攤店面溫度下降情況和攤鋪的速度為參照確定，壓路機每完成一個往返碾壓

34、，應追隨向攤鋪機湊近，形成階梯形碾壓。、壓路機不得在未成型冷卻的工作面停車、急轉向、急剎車、起步和加油、水。振動壓路機不得原地起振，必須前進起來后加振或停止前進前減振。、設專人在攤鋪、壓實過程中對厚度、壓實度、平整度和外觀情況等進行追蹤檢測。應重點對攤鋪前后的混淆料溫度、攤鋪后虛鋪厚度、復壓一遍的平整度設專人檢查、檢測。六、接縫施工1、縱向縫：當采用兩臺攤鋪機成并列梯隊攤鋪作業時，縱向縫應采用熱接縫，兩臺攤鋪機相距宜為10m20m，熨平板設置在同一水平。當不得不采用冷接時宜采用平接縫或自然縫。平接縫：施工時采用檔板或施工后用切割機切齊可形成平接縫；自然縫：在施工中自然形成的縫，施工前應除去松散

35、的混淆料；攤鋪前切縫應涂上粘層油，攤鋪時，搭接寬度不應大于100，新鋪層的厚度經過松鋪系數計算獲取。2、橫向縫：改性瀝青混淆料路面鋪筑期間，當需要暫停施工時，宜在當天施工結束后用3m直尺檢查掛線切割、清掃、成縫；接續攤鋪前，應再次用直尺檢查接縫處已壓實的路面，當發現不平整、厚度不吻合要求時，應切除后再攤鋪新的混淆料；橫向縫接續施工前，應涂刷粘層油或用噴燈烘烤至瀝青混淆料熔融狀態；從頭開始攤鋪前，應在攤鋪機的熨平板下放置厚度為松鋪厚度減去壓實厚參加單位參加人員會簽欄復核人：記錄人：年月日施工技術交底記錄編號：市政施10共4頁第4頁工程名工序名交底單接收單某道路及橋梁工程瀝青混凝土路面面層道路施工

36、班組部位名交底日交底人接收人道路工程年代日交底內容：其長度應超過熨平板的前后邊距；橫向接縫處攤鋪混淆料應先清縫，然后檢查新攤鋪的混淆料松鋪厚度是否合適；橫向接縫碾壓時，宜向垂直車道方向沿接縫進行，并應在路面縱向邊處放支撐木板，其長度應足夠壓路機駛向碾壓區，接縫處不得轉向。七、粘層油施工：粘層的瀝青材料宜采用快裂的灑布型乳化瀝青，用瀝青灑布車噴灑，灑布時應保持穩定的速度和噴灑量，整個灑布寬度內必須噴灑平均，也可采用人工噴灑方式，手工噴灑必須由擁有嫻熟噴灑技術的工人操作，平均灑布；在路緣石、雨水進水口、檢查井等局部應用刷子人工涂刷；路面有臟物塵土時，應采用人工清掃或空壓機吹掃的方式清掃潔凈，必要時

37、采用水車進行沖刷，并待表面干燥后進行澆灑作業。參加單位參加人員會簽欄復核人：記錄人：年月日施工技術交底記錄編號：市政施10共2頁第1頁工程名某道路及橋梁工程部位名排水工程工序名雨、污水檢查井交底日年月日交底單交底人接收單排水施工班組接收人交底內容：一、測量放線1、根據設計圖紙，測放出檢查井墻體內外邊線及井室中心線。二、井室砌筑、砌筑前，應將砌筑部位清理潔凈，并灑水濕潤，對鑿毛辦理的部位刷素水泥漿，不同形式的井室，墻體尺寸控制及排磚均不同，井室為矩形時，在墻體的轉角處立皮數桿，以控制墻體垂直度和高度。砌筑前先盤角，然后掛線砌墻，采用滿丁滿條砌法，磚墻轉角處，每皮磚均需加砌七頭磚；井室為圓形時，以

38、圓心為控制中心掛線，隨砌隨檢查井室尺寸，采用丁磚砌法，兩面排磚，外側大灰縫用“二分棗”磚，砌完一層后，再灌一次砂漿，然后再鋪漿砌筑上一層磚，上下兩層磚間豎向縫應錯開；磚砌體水平縫砂漿飽滿度不得低于90，豎向灰縫宜采用擠漿或加漿方法，使其砂漿飽滿，嚴禁用水沖漿灌縫，砌筑時，要上下錯縫，相互搭接，水平及豎向灰縫控制在812。三、拱券及支管1、檢查井接入圓管時，管頂應砌磚券加固，當管徑1000時，拱券高應為125；預留支管應隨砌隨安，管口應深入井壁30，預留管的管徑、方向、標高應吻合設計要求，管與井壁衍接處應嚴實不得漏水，預留支管宜用強度低于M7.5等級的砂漿砌筑封口抹平。用截斷的短管安裝預留管時，

39、其斷管破茬不得朝向井內。四、流槽與踏步安裝、流槽應與井室同時進行砌筑，雨水檢查井流槽高度為到頂平接的支管線的管中部位，流槽表面采用20厚1：2.5水泥砂漿抹面，壓實抹光，與上下游管道平順一致，以減少摩擦；污水檢查井流槽高度為干線管頂高，表面采用20厚1：2.5水泥砂漿抹面，壓實抹光，與上下游管道平順一致；踏步為螺紋鋼踏步，安裝前一天應刷防銹漆兩道，踏步的豎向間距375，踏步的外露長度100復核人：記錄人：年月日施工技術交底記錄編號：市政施10共2頁第2頁工程名某道路及橋梁工程部位名排水工程工序名雨、污水檢查井交底日年月日交底單交底人接收單排水施工班組接收人交底內容：五、蓋板安裝1、鋼筋混凝土蓋

40、板安裝采用挖掘機吊裝就位，安裝前用1：3水泥砂漿座底，蓋板安裝要求地點正確，底部平穩牢固。六、井筒砌筑1、井筒高度應吻合設計要求，砌筑時應掛中心線，隨砌隨測量內徑尺寸，防備尺寸偏差，砌筑排磚要求同圓形檢查井井室，圓形收口井井筒砌筑時，根據設計要求進行收口，四面收口時每層不應超過30，三面收口時每層不應超過4050，上部收口時，若需抹面，應按坡度將磚頭打成破茬，以便于井內須坡抹面。七、抹面1、雨水檢查井：井室內墻面由下游管底至管頂以上300，均用1：2.5水泥砂漿抹面，厚20，至地下水位以上500；污水檢查井：井室內墻面由下游管底至井室頂以下全部用1：2.5水泥砂漿抹面，而外墻用1：3水泥砂漿抹

41、面，厚20，至地下水位500；抹眼前應先用水濕潤磚面，然后再用三遍法抹面，第一遍1：2.5水泥砂漿打底，第二遍抹厚5找平，第三遍抹厚5鋪順壓光，抹面要一呵而就，表面不得漏砂粒，抹面完成后，井頂應覆蓋養護，為了保證抹面三層砂漿整體性，分層時間宜在定漿后隨即抹下一層，如隔時間太長，應刷素漿一道，以保證接茬質量。八、井圈及井蓋安裝1、預制混凝土井圈下鋪1：3水泥砂漿坐底，為了保證檢查井井蓋與道路路面平順，應按照路面設計高程、縱橫坡度，在路面瀝青上面層及人行道磚面施工前安裝完成井圈及混凝土井蓋。參加單位參加人員會簽欄復核人：記錄人：年月日施工技術交底記錄編號：市政施共2頁第1頁工程名某道路及橋梁工程部

42、位名排水工程工序名污水管道安裝(HDPE排水管)交底日年月日交底單交底人接收單排水施工班組接收人交底內容：本工程污水管材的采用：管徑300mm采用高密度聚乙烯管（HDPE）(1).高密度聚乙烯管（HDPE）當土壤承載力為80100Kpa和非巖石時，采用原狀土作為基礎；當土壤承載力為5070Kpa時，采用經夯實后的原狀土作為基礎，夯實密度應達到95%；當溝底碰到巖石、卵石、硬質土、軟的膨脹土、不規則碎石塊及浸泡土質而不宜作溝底基礎時，應挖除后做人工基礎，基礎厚度應為0.30.5倍管徑，且不得小于150mm。管道接口：500HDPE管采用O形橡膠接口。管道基礎施工前應修整槽底，復核標高，除去淤泥與

43、碎石，若出現超挖，則采用砂礫回填，并人工夯壓密實，不得使用土回填。管道基礎墊層（300mm厚砂夾石和150mm厚中粗砂）施工，應做到夯實緊密、表面平整。管道基礎在接口部位，應挖預留凹槽，以便于接口操作。凹槽在接口完成后，隨即用砂填實。在管道下管前應檢查和修整溝（槽）底標高和管道基礎的質量，經監理查收吻合施工規范及設計要求后，才允許下管。每根管子及每個配件在入溝從前應除去內部雜物，檢查有無裂痕、碰傷、剝落及其他缺陷，不吻合質量要求的，不得使用。根據各樣管徑、重量采用人工或機械下管。下管要有專人負責指揮，確實注意安全。下管時始終保持管身平衡平均溜放至溝槽內，嚴禁將管材由溝槽邊翻騰入槽內。關于鋼筋混

44、凝土管，一定要根據管子的重量和直徑選擇合適的柔性懸帶或繩帶，確認起吊機械性能優秀后，方可進行起吊下管。高密度聚乙烯管（HDPE）的鋪設：(1).管道須直線鋪設，遇特殊情況可利用柔性接口折線鋪設，相鄰兩節管縱軸線相對轉角不大于20o(2).承插口管安裝時，插口順水流方向，承口逆水流方向，由下游向上游依次安裝。參加單位參加人員會簽欄復核人：記錄人：年月日施工技術交底記錄編號：市政施10共2頁第1頁工程名某道路及橋梁工程部位名排水工程工序名污水管道安裝(HDPE排水管)交底日年月日交底單交底人接收單排水施工班組接收人交底內容：(3).管道與檢查井的銜接，可采用短管連結。保證管件與檢查井相聯合的表面砂

45、漿達到飽和狀態，以保證管件與水泥砂漿的緊密聯合。(4).雨季施工應采取防備管材漂浮的舉措?？上然靥畹焦茼斠陨洗笥谝槐豆軓降母叨取．敼艿腊惭b完成尚未還土而受到水泡時，應進行管中心線和管底高程復測和外觀檢查，如出現位移、漂浮、撥口現象，應返工辦理。管道的鋪設質量要達到以下要求：(1).管道中心線允許偏差20cm(2).管內底標高允許偏差+20cm，-10cm之內(3).承口中、插口之間外表隙量允許偏差9mm(4).高度允許偏差20mm之內(5).管道鋪設后，受意外因素發生局部破壞，當破壞部分的長或寬不超過管周長的1/12時，可采取修理舉措修理。若高出限定的破壞范圍時，應改換管材，從頭鋪設。參加單位

46、參加人員會簽欄復核人：記錄人：年月日施工技術交底記錄編號：市政施共2頁第1頁工程名工序名某道路及橋梁工程深層攪拌樁部位名交底日軟土地基辦理年代日交底單交底人接收單攪拌樁施工班組接收人交底內容：本辦理地段攪拌樁樁徑500mm（攪拌鉆頭不小于500mm），設計樁長不等，樁底進入土體持力層0.5m，單樁承載力不少于100KN；施工時，樁底高程不高于設計標高，樁頂高程不低于設計標高,樁距為1.51.5m，按正方形排列，經辦理后的復合地基承載力100Kpa。2.制漿采用42.5R普通硅酸鹽水泥，漿液水灰比為0.5。制備好的漿液不得離析，泵送必須連續。每加固1m土體摻入水泥量為55kg，單樁水泥用量偏差不

47、大于5kg。攪拌頭上提噴漿時的提升速度為0.650.8m/min，噴漿壓力為0.40.6MPa。測放樁位按設計要求進行，在確定孔位時，需經復核確認后方可進入下一施工工序，為保證樁位的正確性，樁位必須打入木樁或插入竹片作為樁位標記。5.下鉆桿時，先使樁機布置在標定的孔位上，使鉆頭中心瞄準孔中心，桿位偏差在5cm以內，調整樁機水平度及垂直度，保證孔斜率不大于1.0%，終孔后校正鉆具，樁徑偏差不得大于4%。下鉆桿攪拌前要經過地面試噴清水，檢查灌漿設備和管路系統、設備的壓力和排量必須知足設計要求；管路系統的密封圈必須優秀，各通道和噴嘴內不得有雜物。根據施工設計控制攪拌技術參數，注意漿液流量，自上而下攪

48、拌，自下而上噴漿攪拌。當土層較硬時，可適合提高水泥漿水灰比。8.施工人員必須認真檢查水泥漿的水灰比和流量，灌漿泵壓力和攪拌桿的提升速度，展轉速度等施工參數是否吻合要求，并實時作好施工現場記錄。另在攪拌過程中，應控制鉆桿的進入深度。單樁開鉆后應連續施工，嚴格控制起噴和停噴高程，不得中止。如遇停機或機械故障停噴，應實時記錄中止高程，待恢復正常后立刻復攪，復攪重疊長度不小于1m。如中止時間超過12小時，應采取補樁舉措。（轉下頁）參加單位參加人員會簽欄復核人：記錄人：年代日施工技術交底記錄編號：市政施共2頁第1頁工程名某道路及橋梁工程部位名軟土地基辦理工序名深層攪拌樁交底日年月日交底單交底人接收單攪拌

49、樁施工班組接收人交底內容：（續上頁）10.當漿液抵達出漿口后，應噴漿坐底30s，使漿液完全抵達樁底端。對樁身上端1/3樁長范圍，應采用復攪舉措，將此范圍的漿液分兩次噴入。當噴漿口抵達樁頂標高時，宜停止提升，攪拌數秒，以保證樁頭的平均密實。整樁噴漿攪拌結束后，為使軟土與水泥攪拌平均，應再次將攪拌頭邊旋轉邊沉入土中至設計深度，再將攪拌頭邊旋轉邊提升出地面。施工間隔期間，應實時沖刷集料斗和全部管路中的殘留漿液，應防備漿液硬結堵塞管道。參加單位參加人員會簽欄復核人：記錄人：年月日施工技術交底記錄編號：市政施共2頁第1頁工程名工序名某道路及橋梁工程袋裝砂井部位名交底日軟土地基辦理年代日交底單接收單袋裝砂

50、井施工班組交底人接收人交底內容：1、本工程袋裝砂井井徑為7cm,其施工間距為1米，梅花形布置，詳細按照技術部門繪制的布樁圖進行布置。2、施工機械為導管式振動打樁機；砂袋用聚丙烯編織袋；砂采用滲水率較高的中、粗砂，含泥量不應大于3%。3、施工工藝流程如下：（1）整平原地面（2）攤鋪20cm砂墊層（3）測量放線：用小木樁定出每個樁位，測出砂墊層面高程（4）機具瞄準樁位（5）打入套管（6）沉入砂袋（7）拔出套管（8）埋砂袋頭4、質量要求：（1）允許偏差項次項目單位標準允許偏差1井距cm吻合設計規定152井長cm吻合設計規定不小于設計3井徑mm吻合設計規定+10，-04豎直度%1.55灌砂率%吻合設計

51、規定+5（2）砂袋留出孔口長度應保證伸入砂墊層最少20cm，并不得臥倒。(轉下頁)會參加單位參加人員簽欄復核人：記錄人：年月日施工技術交底記錄編號：市政施共2頁第2頁工程名某道路及橋梁工程部位名軟土地基辦理工序名袋裝砂井交底日年月日交底單交底人接收單袋裝砂井施工班組接收人交底內容：(接上頁)5、注意事項（1）砂袋灌入砂后，露天堆放應有掩蓋，切忌長時間曝曬，省得砂袋老化。（2）導軌應垂直，鋼套管不得彎曲，沉樁時應用經緯儀或重錘控制垂直度。（3）在鋼套管上應劃出標尺，保證井底標高吻合設計要求。（4）砂袋入井，應用樁架吊起垂直下井，防備砂袋發生扭結、縮頸、斷裂和砂袋磨損。（5）拔出套管時應注意垂直起

52、吊，以防備帶出或破壞砂袋，施工中若發現上述現象，應在原孔邊緣重打；連續兩次將砂袋帶出時，應停止施工，待查明原因后再施工。參加單位參加人員會簽欄復核人：記錄人：年月日施工技術交底記錄編號：市政施共3頁第1頁工程名某道路及橋梁工程部位名橋梁工程工序名下部結構交底日年月日交底單交底人接收單橋梁施工組接收人交底內容：（一）墩柱施工1、測量放樣，修鑿接頭砼，搭設腳手架。2、鋼筋制作：在鋼筋制作場完成加工后，運到現場安裝。主筋綁好后，再按設計要求將箍筋點焊于主筋四周。鋼筋骨架要保證垂直度，并在骨架外側掛水泥砂漿保護層墊塊。3、模板安裝墩柱模板采用定型鋼模板，由兩個半圓形鋼模用20螺栓連結拼裝而成，每節長1

53、.5m，要求設調節段，長0.5m。模板應先試拼檢查，調整其拼縫。模板安裝前涂好脫模劑，安裝時保證不漏漿。固定模板時從模板頂端向四個方向拉出四條風纜繩，以便調整偏位，垂直度和固定模板。4、砼澆筑C30商品砼經過輸送泵經導管借助串筒運送砼入模，按每層澆筑厚度30cm，分層澆筑分層振搗密實，砼坍落度控制在120mm140mm，插入式振搗器振搗密實。拆模后實時淋水養護，養護時間不少于設計或規范要求。（二）橋臺施工1、施工前先進行軟基辦理，填土壓實至高于樁頂標高100cm，填土穩定樁基施工完成后，經初步測量放樣，反開挖施工橋臺座板。2、測量放線：進行正確中線放樣，并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁孔和

54、模板調整，嚴格控制好各部頂面標高。3、鋼筋下料成型及綁孔：4、鋼筋由鋼筋班集中下料成型，編號堆放，運輸至作業現場，進行綁孔。鋼筋均應有出廠質量證明書或試驗資料方可使用。鋼筋綁扎嚴格按圖紙進行現場放樣綁扎，綁扎中注意鋼筋地點、搭接長度及接頭的錯開。鋼筋綁扎成型后，按要求進行查收。復核人：記錄人：年月日施工技術交底記錄編號：市政施共3頁第2頁工程名某道路及橋梁工程部位名橋梁工程工序名下部結構交底日年月日交底單交底人接收單橋梁施工組接收人交底內容：(接上頁)6、澆注砼：鋼筋、模板經監理工程師檢查合格后，開始澆注砼。砼采取商品砼，罐車運輸。澆注時采用吊車吊斗澆注。澆注中控制好每層澆注厚度，防備漏振和過

55、振，保證砼密實度。砼澆注要連續進行，中間因故中止不能超過前層砼的初凝時間，砼澆注到頂面，應按要求修整、抹平。7、養生：砼澆注后要實時覆蓋養生，經常保持砼表面濕潤。8、拆模：模板拆掉按照結構的不同和砼規定強度來決定，橋臺達到設計強度的50%可拆模板，模板拆掉時要小心按次次拆卸，防備撬壞模板和碰壞結構。（三）蓋梁施工1、鋼筋制安：鋼筋接頭采用搭接焊，鋼筋接頭應錯開布置，關于焊接接頭，在接頭長度區段內，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區段內35d長度范圍內）的受力鋼筋，鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭焊縫的長度除按設計要求外，雙面焊應不小于5d，單面焊應不小于10d。鋼

56、筋骨架擬采用預先在地下綁扎好，臨時搭鋼管架子支掌，再吊裝至柱頂。安裝好的鋼筋骨架要順直，主筋及彎起筋的地點、尺寸，嚴格按設計要求。施工時采取有效舉措，保證鋼筋保護層的厚度，做到不漏筋、不少筋、不錯位。2、立模：采用定型鋼模板拼裝而成，上口用對拉螺栓進行對拉。下部支承采用在鋼管支架，然后上架“工”字鋼，再在上面鋪枕木。采用大頭楔進行高度調整。在相鄰柱間及帽梁向外懸挑處的“工”字鋼下面，采用四棱鋼柱或圓木進行頂撐，防備砼澆筑時撓度過大。其他模板兩側用倒鏈進行對拉，保證模板擁有足夠的強度、剛度、穩定性，支撐牢固。模板的架立要精準，特別是模板的幾何尺寸、軸線地點、頂面高程、模板牢固以及美復核人：記錄人

57、：年代日施工技術交底記錄編號：市政施共3頁第3頁工程名某道路及橋梁工程部位名橋梁工程工序名下部結構交底日年月日交底單交底人接收單橋梁施工組接收人交底內容：（接上頁）3、混凝土澆注：混凝土坍落度為80100mm，采用泵車泵送。蓋、帽梁砼采用插入式振動捧進行振搗，振搗時應分層進行，厚度為30-40cm（即振動器作用部分長度的1.25倍），且一次連續灌筑。嚴格控制砼坍落度，砼適當振搗，以砼不再下沉，表面開始泛漿，不出現氣泡為止。(四)墊石、支座施工1、墊石采用C40混凝土。2、支座采用板式橡膠支座及球冠圓板式橡膠支座。（五）施工注意事項1、在橋臺基坑的開挖過程中，應注意保證基坑邊坡的穩定，采取舉措防

58、備邊坡失穩，做好基坑排水工作，保證基底原狀土不被水浸泡，嚴禁超挖。2、橋臺座板施工時應注意預埋背墻、耳墻等預埋鋼筋。3、橋臺前、臺后填土時應同時進行，臺后填土的壓實度不低于98%。參加單位參加人員會簽欄復核人：記錄人：年月日施工技術交底記錄編號：市政施10共3頁第1頁工程名稱工序名稱某道路及橋梁工程上部結構部位名稱交底日期日年橋梁工程月交底單交底人位接收單橋梁施工組接收人位交底內容：二、操作工藝、施工要求模板：外模板采用定型加工組合鋼模板，在模板外側安裝附著式振動器，以加強砼的振搗。內模板采用竹膠板。待所有鋼筋、漣漪管、預埋件就位后，進行模板的支設，并用對拉螺栓調整、加固。模板加固時掛線調整,

59、保證模板順直。鋼筋及鋼絞線：在現場鋼筋加工場加工制作，在底模上就地綁扎，先在臺座上用石筆或墨線劃出鋼筋及漣漪管定位骨架地點。然后綁扎底板筋及骨架筋，待漣漪管固定就位后再綁扎其余鋼筋。鋼筋籠底部及側面設置砼墊塊，以保證鋼筋的保護層厚度。鋼絞線的下料長度應經過計算確定，計算時考慮孔道長度、穿心式千斤頂和錨夾具長度。鋼絞線的切斷采用切斷機或砂輪鋸。鋼絞線切割時，先在距切口3050mm處用鐵絲綁扎。鋼絞線編束時，每隔11.5m綁扎一道鐵絲，絲扣向里，綁扎好的鋼絲束編號掛牌堆放。漣漪管：在骨架筋綁扎成型后，開始固定漣漪管。漣漪管按圖紙所示坐標地點，用U型鋼筋卡固定牢固，防備砼澆注時漣漪管上浮。模板就位前

60、，檢查漣漪管是否完好，以防水泥漿進入管內。漣漪管與錨墊板、螺旋鋼筋的銜策應辦理好。砼澆注及養護：預制場所與攪拌站距離較近，砼運輸可采用靈活翻斗車，用龍門吊吊裝入模灌輸。砼采用水平分層、一次澆注完成。澆注砼應付稱進行、用插入式震動器振搗密實，同時輔以附著式震動器振搗。砼澆注、振搗要隨時注意內模及漣漪管不移位。板頂面砼應平整，并按規范要求拉毛或刷毛。砼澆注完成后，立刻用10鋼筋檢查漣漪管復核人：記錄人：年代日施工技術交底記錄編號：市政施10共3頁第2頁工程名部位名某道路及橋梁工程橋梁工程稱稱工序名交底日年月上部結構稱期日交底單位交底人接收單橋梁施工組接收人位交底內容：（接上頁）養生：按規范要求的時