1、煉 油 工藝 培 訓 資料. 大慶石化分公司煉油廠隸屬于中國石油天然氣股份，國家大型企業。原油年加工才干650萬噸，光滑油年消費才干25萬噸，消費汽油、柴油、煤油、光滑油、石蠟、苯類、石油焦等六大類18個種類32個牌號的石油化工產品。前 言.三、煉油的開展趨勢一、煉油流程二、煉油產品性能、用途及本卷須知 四、大慶石化分公司煉油廠存在的問題.煉油廠燃料油系統 煉油廠光滑油、石蠟系統.常減壓煉油廠燃料油系統重整焦化加氫裂化催化加氫精制汽油柴油原油.初餾塔常減壓安裝常壓塔減渣(催化、焦化)減壓塔煤油柴油加氫裂化催化裂化原油加熱爐加熱爐根據原油中各組份的沸點不同，將混合物切割成不同沸點的“餾份。根據壓

2、力越低油品沸點就越低的特性，采用抽真空的方法，使加熱后的常壓重油在負壓條件下進展分餾。. 常減壓蒸餾安裝的作用：原油加工的第一道工序將原油進展初步的處置、分別，為二次加工安裝提供合格的原料 常減壓蒸餾安裝的構成：普通包括：電脫鹽、常壓蒸餾、減壓蒸餾三部分有些安裝還有：航煤脫硫醇、初餾塔等部分. 常減壓蒸餾主要產品：常壓系統：石腦油、重整原料、煤油、柴油等產品減壓系統：光滑油餾分、催化裂化原料、加氫裂化原料、焦化原料、瀝青原料、燃料油等 常減壓安裝的分類：燃料型燃料光滑油型燃料化工型. 如何確定常減壓安裝的類型？原油的類型二次加工安裝的構成地域公司的構造情況 原油的分類：化學分類：特性因數、關鍵

3、餾分等工業分類：比重、硫含量、蠟含量等. 按原油的含硫量：低硫原油 2%(重) 按原油特性要素(K)：K大于12.1，石蠟基原油K為11.512.1，中間基原油K為10.511.5，環烷基原油. 大慶原油的特點：低硫原油，S0.5石蠟基原油，K=12.5含砷高汽油餾分含量低渣油餾分含量高 大慶石化公司煉油廠常減壓安裝型式：燃料光滑油型，同時充分利用煉化一體的優勢. 常減壓蒸餾開展的趨勢：總體原油加工才干不會有大的增長安裝數目不斷減少安裝才干不斷擴展 前往.換熱系統加氫裂化、加氫精制安裝反應器煤油柴油原料低分高分分餾塔氫氣汽油去重整尾油加熱爐加氫裂化原理：在催化劑作用下，烴類和非烴化合物加氫轉化

4、。烷烴、烯烴進展裂化、異構化和少量環化反響；多環化物最終轉化為單環化物。加氫精制原理：對餾份油進展脫硫、脫氮、脫氧、脫金屬和瀝青等雜質及對烯烴、芳烴的加氫飽和，從而來改善油品的氣味、顏色和安定性，提高油品的質量。. 加氫工藝是現代煉油工藝中最重要的技術之一，世界各國的煉油廠加氫安裝加工才干占其原料油加工才干的比例到達50.11% ，它不僅是煉油工業消費清潔燃料的主要手段，而且也成為石油化工企業的關鍵技術，發揚著不可替代的作用。. 國民經濟繼續、高速、安康的開展帶動了汽車工業的快速開展，我國汽車的社會保有量逐年添加，致使汽車尾氣排放的有害物質已成為城市特別是大中城市空氣嚴重污染的最大公害。據環保

5、部門測報，城市空氣污染的60%70%來自汽車尾氣的污染。 大幅度改善空氣質量。實際證明，減少汽車尾氣污染除了采取改良汽車設計、設置汽車尾氣轉化器等措施外，最重要而有效的是運用清潔燃料。經過降低燃料中能呵斥尾氣污染的組分如硫、氮、芳烴、烯烴等含量，提高有利于燃料熄滅的目的，可以顯著減少空氣污染。. 中國大多數原油較重, 減壓渣油的含量普通在40%-50% 。隨著原油需求量的添加, 更多的稠油被開采出來。原油總的趨勢是變重、質量變差。因此催化、焦化等二次加工油品占總量的比例添加。 大量加工進口高硫原油，使得各餾分的硫含量大幅度上升。2000年進口原油量6880萬噸。2004年進口原油量達1億噸以上

6、,占原油消費量的40以上。 進口原油主要是來自中東地域的含硫原油。. 世界煉油工業的開展趨勢是：繼續擴展餾分油和重油加氫處置安裝的加工才干，以改良油質量量的順應環保要求；加氫安裝的加工才干將大幅度添加，年均增長8.3%，以滿足增產清潔燃料消費的需求。 我國煉油安裝構成不盡合理, 催化裂化比例過高, 加氫裂化、加氫精制、催化重整、烷基化和醚化安裝比例過低。 加氫總才干占原油一次加工才干的17.82%,遠低于50.11%的世界平均程度。前往.反應器分餾系統穩定系統取熱器催化裂化安裝液化氣汽油柴油去加氫精制油漿(焦化)原料主風煙機在催化劑的作用下，大分子變成小分子，一部分縮合成焦炭。催化劑上的焦炭經

7、燒焦恢復活性，在系統內循環運用。再生器.催化裂化是目前我國最重要的二次加工工藝，肩負著我國80%以上汽油與30%以上柴油的消費義務。這是由我國原油重質餾分多的特點決議的。大于350餾分占 60%-70%以上重油催化安裝的原料主要由蠟油和渣油組成。其中：渣油全部來自于常減壓安裝混合蠟油包括焦化蠟油；減五線油；減四線油；減三線油；減一線油及蠟下油等。目前蠟油中實踐只需減五線油和減四線油，且都是經過減壓深拔以后的油，原料越來越重，影響到安裝的輕油收率和生焦。 重油催化安裝的原料來源.催化裂化安裝與其它安裝的區別 1、催化裂化安裝反再系統的催化劑床層為流化床。固體催化劑流化控制難度大。 2、反再系統的

8、操作參數影響要素多。 3、特殊設備多。 4、原料變重后結焦趨勢添加，長周期運轉遭到較大的影響。. 五十年代引進前蘇聯挪動床催化裂化 小球催化劑 1965年五朵金花之一流化催化裂化在撫順石油二廠建成投產。 五朵金花：催化裂化、催化重整、延遲焦化、尿素脫蠟、微球催化劑與添加劑 七十年代分子篩催化劑的出現，帶動了提升管催化裂化技術的開展。 1984年石家莊煉油廠大慶全常渣催化裂化的工業運轉，翻開了我國重油催化裂化的新篇章。 九十年代初，前郭煉油廠實現了吉林原油全減壓渣油催化裂化；1998年大慶全減渣在燕化煉油廠實行了工業化。催化裂化技術的變化和未來趨勢. 九十年代，催化裂化家族技術消費低烯烴成為催化

9、裂化技術的又一新領域。 DCCCRP-1最大量消費丙烯，丙烯12-18%；丁烯11-14% 。 MGGARGG最大量消費LPG與優質汽油。丙烯、丁烯10-11%；汽油49-50%。 MIO最大量消費異丁烯、異戊烯與優質汽油。 HCC、CPP最大量消費乙烯。 新世紀初，兩段提升管催化裂化技術工業化，是提升管催化裂化技術的又一新里程碑 多種汽油降烯烴技術與催化劑的開發，提高了產質量量，滿足環保法規要求。 MGD、MIP、FDFCC、ARFCC(輔助提升管) DOCO、LBO、GOR等系列降烯烴催化劑.大連西太平洋石化公司RFCC 3.00Mt/a大連石化公司RFCC 3.50Mt/a蘭州石化公司R

10、FCC 3.00Mt/a鎮海煉化公司 3.00Mt/a大慶煉化公司ARGG 2.40Mt/a燕山石化公司 2.00Mt/a洛陽石化公司RFCC 2.00Mt/a我國近幾年新建和改造的幾套大型FCCU. 煉廠數 原油 催化裂化 Mt/a Mt/a 占原油%美國 132 834.91 281.89 33.76中國 95 289.51 102.8 36.50俄羅斯 42 271.77 16.54 6.09日本 33 235.15 43.8 18.63韓國 6 127.20 8.94 7.03委內瑞拉 5 64.11 11.59 18.082003年幾個國家原油與催化裂化加工才干.前往世界催化裂化加工

11、才干添加情況，Mt/a世界中國美國日本加拿大巴西1995年616.2955.95266.2236.3919.9516.562002年693.23102.8280.4440.9724.4121.22增加率，12.583.745.3412.5922.3327.38.換熱系統加氫裂化、加氫精制安裝反應器煤油柴油原料低分高分分餾塔氫氣汽油去重整尾油加熱爐加氫裂化原理：在催化劑作用下，烴類和非烴化合物加氫轉化。烷烴、烯烴進展裂化、異構化和少量環化反響；多環化物最終轉化為單環化物。加氫精制原理：對餾份油進展脫硫、脫氮、脫氧、脫金屬和瀝青等雜質及對烯烴、芳烴的加氫飽和，從而來改善油品的氣味、顏色和安定性，提

12、高油品的質量。前往.原料緩沖罐汽油去精制柴油去精制蠟油去加氫裂化焦化安裝分餾塔焦炭塔加熱爐渣油石油焦原料油加熱到一定溫度后可進展裂解和縮合反響，生成氣體、汽油、柴油、蠟油和循環油等，反響生成的固體產品石油焦堆積在焦炭塔底部。. 1930年世界上第一套延遲焦化工業安裝在美國建成投產。 延遲焦化工藝流程簡單、原料順應性強、技術成熟可靠、投資和操作費用較低等特點，在70多年的歷程中得到了迅速開展，已成為世界各國煉油業渣油轉化的重要手段。據統計， 10年來新增的焦化才干占到了新增渣油加工才干的22以上。延遲焦化開展及簡介. 單套安裝最大加工規模已開展到673萬噸/年。延遲焦化技術已成為加工中東高硫原油

13、的重要手段之一。 到2003年底，全世界已建成的焦化安裝處置才干已達2.32億噸年。其中，美國的延遲焦化安裝加工才干達1.26億噸年，約占全世界總加工才干的54.3。. 1957年12月在撫順石油二廠建成我國第一套萬噸/年的延遲焦化工業實驗安裝 1964年，經過洛陽石化工程公司等研討設計單位的結合攻關，被譽為新中國煉油技術“五朵金花之一的我國第一套延續消費的延遲焦化工業安裝建成投產。隨后在大慶、南京、獨山子、勝利煉廠也相繼建成了30-60萬噸/年不同規模的延遲焦化安裝。 我國延遲焦化開展.延遲焦化開展前景 多年來延遲焦化不斷被作為一種普通的深加工手段。但隨著隨著原油重質化趨勢日益明顯以及產質量

14、量要求的提高，延遲焦化的作用變得越來越突出。 近年來，我國的延遲焦化技術也得到了迅速開展，先后在齊魯、鎮海、天津、吉林、新疆和蘭州等地建成大型焦化安裝。在未來的5年中，我國的延遲焦化安裝還要開展，如何認識和評價延遲焦化安裝在煉油廠中的作用！.延遲焦化裂化與催化裂化的比較110年前，由于汽油和柴油及汽油和石腦油價錢差別較大，對汽油質量沒有烯烴含量要求時，催化裂化的效益是很高，但隨著技術的開展和對產質量量要求的不斷提高，不僅催化裂化的柴油需進一步加工，其汽油也因其烯烴含量過高需進一步加工，和焦化汽柴油需進一步加工類似。而且如今氣柴差價趨小，導致兩者的經濟效益趨近。. 2隨著石油化工的開展，無論是樹

15、脂的開展，還是聚脂的開展都需求大量的石腦油為原料。但我國大量的原油是石腦油含量不高的原油，遠遠不能滿足乙烯工業和催化重整對原料的需求。為此，需求從減壓蠟油和減壓渣油中獲得石腦油。大量工業運轉閱歷闡明延遲焦化的石腦油經加氫后是很好的乙烯原料，但是依目前國內煉廠焦化安裝的規模和操作方式能提供的焦化汽油數量不多，只能作為一種補充。要使焦化安裝能提供更多的乙烯原料，一是要擴展延遲焦化安裝的規模，二是要改動延遲焦化的操作方式，添加焦化汽油的收率。.3 從原料角度思索，催化裂化以蠟油為主，隨著催化技術的開展，催化裂化參渣比越來越大，但并非一切的減渣都可大量摻到催化裂化原料中，因此延遲焦化仍起著催化裂化不可

16、替代的作用。 . 近年來, 面對原油資源的重質化和劣質化趨勢，尤其是自20世紀90年代以來，隨著重質燃料油消費的減少，輕質油品需求的添加，原油深度加工成為煉油業的開展主方向。因此，從世界煉油業的開展歷程看，延遲焦化作為重油深度加工的主要手段之一無疑將獲得迅速開展。前往.催化重整安裝預分餾塔預脫砷預加氫分別器脫水塔一二反應器三四反應器穩定塔初頂汽油加氫石腦油重整汽油芳烴抽提在一定溫度、壓力、氫氣條件下經過催化劑的作用，將正構烷烴和環烷烴分子中的原子重新調整陳列轉化生成分子量相近或相等的芳香烴和異構烷烴，從而獲得高辛烷值汽油和各種輕質芳香烴。進入常減壓.初餾塔常減壓安裝常壓塔減渣(催化、焦化)減壓

17、塔煤油柴油加氫裂化催化裂化原油加熱爐加熱爐根據原油中各組份的沸點不同，將混合物切割成不同沸點的“餾份。根據壓力越低油品沸點就越低的特性，采用抽真空的方法，使加熱后的常壓重油在負壓條件下進展分餾。.常減壓糠醛酮苯白土蠟脫油蠟加氫蠟成型光滑油石蠟原油煉油廠光滑油系統.精制油去酮苯抽余油糠醛安裝抽提塔原料脫氣塔脫干燥塔分餾塔分餾塔分餾塔精制汽提塔加熱爐加熱爐原料糠醛對光滑油餾份中非理想組分溶解度大，而對理想組分溶解度小。在低于臨界溫度和借助于比重的不同，使理想組份與非理想組份分開，提高油品的抗氧化安定性和抗腐蝕性能，改善油品粘溫性能和顏色。.酮苯安裝結晶系統過濾系統蠟液回收冷凍系統去蠟油系統溶劑罐區

18、糠醛精制油酮苯蠟膏去蠟脫油去蠟油氨利用溶劑在低溫下對油和蠟具有不同的溶解度(蠟的溶解度較低)，將含蠟原料加上稀釋溶劑，以一定的冷卻速度降低溫度，使蠟析出結晶，然后用過濾方法將油和蠟分別。.脫汽塔石蠟加氫安裝反一低分高分反二汽提干燥去成型蠟料加熱爐原料蠟在一定的溫度、壓力和有催化劑存在的條件下，進展烯烴加氫飽和脫硫、脫氮、脫氧及芳烴轉化反響等，使石蠟中的非烴類物質轉化為相應的化合物除去，稠環芳烴那么轉化為氫化芳烴，從而提高石蠟產品比色號和光安定性，去除嗅味，到達精制目的。進入酮苯.蠟脫油安裝結晶系統過濾系統蠟液回收系統冷凍系統溶劑罐區蠟下油回收系統進料脫油蠟去石蠟加氫蠟下油利用酮苯混合溶劑溶解油而不溶解蠟的性質