1、目 錄第一章 工程概況2第二章施工方案編制依據(jù)3第三章 施工現(xiàn)場平面布置3第四章 施工組織人員/機(jī)具配備3第一節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)3第二節(jié) 勞動力配備4第三節(jié) 施工機(jī)具配置5第五章 施工進(jìn)度打算6第六章 要緊施工方法7第一節(jié) 構(gòu)件的制作7第二節(jié) 基礎(chǔ)驗收8第三節(jié) 鋼柱安裝8第四節(jié)吊車梁安裝11第五節(jié) 剛架梁和屋面系統(tǒng)安裝1第六節(jié) 圍護(hù)結(jié)構(gòu)安裝16第七節(jié) 屋面和墻體彩板安裝16第七章 鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案2第一節(jié) 構(gòu)件進(jìn)場與驗收2第二節(jié) 吊裝預(yù)備25第三節(jié) 吊裝流程27第四節(jié) 吊裝順序28第五節(jié) 鋼構(gòu)件運(yùn)輸28第六節(jié) 鋼柱、柱間支撐吊裝方法2第七節(jié) 屋架、托架、天窗和檁條吊裝方法30第八節(jié) 吊車梁吊裝

2、方法31第九節(jié) 制動系統(tǒng)吊裝方法2第十節(jié) 施工安全措施3第八章 質(zhì)量保證措施34第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo)34第二節(jié) 質(zhì)量治理的外部過程35第三節(jié) 工程施工過程的質(zhì)量治理3第九章 安全生產(chǎn)和文明施工第一部分安全生產(chǎn)37第一節(jié)安全生產(chǎn)治理機(jī)構(gòu)37第二節(jié) 治理措施39第三節(jié)治理細(xì)則40第四節(jié)現(xiàn)場安全用電方案41第五節(jié) 高處作業(yè)安全方案4第六節(jié) 腳手架工程安全方案49第二部分文明施工2第一章 工程概況工程名稱:穩(wěn)樂汽車制動系統(tǒng)生產(chǎn)線工程#、#廠房工程工程地址:蕪湖市鳩江區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)陽天路西側(cè)建設(shè)單位：蕪湖穩(wěn)樂制動系統(tǒng)有限公司設(shè)計單位：浙江華洲國際設(shè)計有限公司勘探單位:冶金部華東勘探基礎(chǔ)工程總公司監(jiān)理單位:浙江

3、東城建設(shè)工程監(jiān)理有限公司施工總承包單位：蕪湖三江建筑安裝有限公司該工程2#廠房為單層輕鋼結(jié)構(gòu)(局部二層），建筑面積610.3，外型呈長方型,長3m，寬，檐口高度1米，室內(nèi)外高差為0.20。結(jié)構(gòu)型式為變截面焊接H型鋼，采納高強(qiáng)螺栓連接。設(shè)計差不多風(fēng)壓：040KN/，抗震等級:度設(shè)防。鋼結(jié)構(gòu)要緊構(gòu)件材料：鋼柱、鋼梁采納35B中板焊接；高強(qiáng)螺栓采納10.9級摩擦型,材質(zhì)為4Cr；剛性系桿、支撐采納級鋼;檁條采納薄壁C型鋼,材質(zhì)為Q25鋼。鋼結(jié)構(gòu)和檁條表面防腐處理采納噴砂除銹、兩度防銹底漆、兩度醇酸漆。屋面采納鋼網(wǎng)+鋁箔紙+5保溫棉單層海藍(lán)色彩鋼瓦屋面、墻面采納單層白色彩鋼瓦墻面。板厚07、0.;保溫

4、材料采納50厚離心玻璃絲棉;屋面板、鋼網(wǎng)與檁條聯(lián)接采納自攻螺釘聯(lián)接。該工程3#廠房為單層輕鋼結(jié)構(gòu)，建筑面積6086.4,外型呈長方型,長93m，寬634m，檐口高度8.、10米，室內(nèi)外高差為0.20m。結(jié)構(gòu)型式為變截面焊接型鋼,采納高強(qiáng)螺栓連接。設(shè)計差不多風(fēng)壓：0.KN/，抗震等級：6度設(shè)防。鋼結(jié)構(gòu)要緊構(gòu)件材料:鋼柱、鋼梁采納Q345B中板焊接;高強(qiáng)螺栓采納10.9級摩擦型，材質(zhì)為0C；剛性系桿、支撐采納級鋼；檁條采納薄壁C型鋼，材質(zhì)為Q25鋼。鋼結(jié)構(gòu)和檁條表面防腐處理采納噴砂除銹、兩度防銹底漆、兩度醇酸漆。屋面采納鋼網(wǎng)+鋁箔紙+0保溫棉單層海藍(lán)色彩鋼瓦屋面、墻面采納單層白色彩鋼瓦墻面。板厚0

5、.476、.42;保溫材料采納5厚離心玻璃絲棉;屋面板、鋼網(wǎng)與檁條聯(lián)接采納自攻螺釘聯(lián)接。標(biāo)高1.米窗臺墻以上墻板為90型單層白色壓形鋼板。屋面為8型單層海藍(lán)色壓形鋼板，內(nèi)貼保溫棉。其它工程技術(shù)細(xì)節(jié)詳見設(shè)計講明和施工圖。第二章施工方案編制依據(jù)工程總體施工組織設(shè)計施工圖紙鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 （G5005-01)建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)范 (GJ81-20)門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程(CECS 2：2002)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 (B500-02)鋼結(jié)構(gòu)施工規(guī)范 （B575-012)鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) （GB5021-01）第三章 施工現(xiàn)場平面布置施工現(xiàn)場平面布置詳見總體施工組

6、織設(shè)計 第四章 施工組織/人員/機(jī)具配備第一節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)本工程為鋼結(jié)構(gòu)和彩板維護(hù)工程為一體的綜合性工程，施工技術(shù)比較復(fù)雜,為確保工程質(zhì)量和工期目標(biāo)的實現(xiàn),由項目經(jīng)理代表公司履行合同；組織工程的施工直到工程正式交付。項目部配有土建、測量、鋼結(jié)構(gòu)、焊接、等專業(yè)的工程技術(shù)人員。為順利的完成工程施工任務(wù)，項目經(jīng)理部共設(shè)置了2個鋼結(jié)構(gòu)施工分隊,每個施工分隊均有相關(guān)專業(yè)一線技術(shù)人員監(jiān)督指導(dǎo)施工。項目經(jīng)理部要緊治理人員的職責(zé)分工如下:項目經(jīng)理:徐文元代表公司履行合同規(guī)定的責(zé)任和義務(wù)，對工程施工負(fù)全責(zé)。技術(shù)負(fù)責(zé)人：鄒豐收主持施工方案、各專項作業(yè)指導(dǎo)書的制定并監(jiān)督指導(dǎo)方案的執(zhí)行,在施工過程中,及時指導(dǎo)和協(xié)調(diào)解

7、決施工中遇到的各種技術(shù)問題，對工程的技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。生產(chǎn)副經(jīng)理:張文獻(xiàn)組織施工作業(yè),依照施工現(xiàn)場實際情況統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、調(diào)動施工機(jī)具和人力資源,科學(xué)的組織好流水施工，確保施工作業(yè)總部署有機(jī)的實施,同時也是安全生產(chǎn)、環(huán)境愛護(hù)措施實施和文明施工的組織者和具體責(zé)任人。各施工分隊長:陶庭進(jìn) 章貴寶各分隊隊長在項目生產(chǎn)副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)和指揮下,對本隊的施工、安全、環(huán)保及財產(chǎn)愛護(hù)負(fù)責(zé)。施工組織機(jī)構(gòu)詳見總體施工組織設(shè)計第二節(jié)勞動力配備除部分勞動力工等輔助工種雇用外來務(wù)工人員外，公司擁有強(qiáng)大的技術(shù)工人儲備,技術(shù)工人均通過了國家有關(guān)部門進(jìn)行的崗位技能鑒定，持有相關(guān)專業(yè)的上崗證書,電/氣焊工和起重工還持有技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局考核頒發(fā)

8、的特種作業(yè)上崗證書。這些是勞動力投入打算得以保證的基礎(chǔ),而不斷的對技術(shù)工人進(jìn)行培訓(xùn),擇優(yōu)上崗，按績效考核定崗定酬是保證勞動力質(zhì)量的有效措施。要緊技術(shù)工種勞動力使用打算(鋼結(jié)構(gòu)施工)鉚工8人其中技師2人,高級工2人。電焊工人持證上崗起重工6人持證上崗氣焊工2人持證上崗油漆工6人其中高級工1人。力工10人能適應(yīng)高空作業(yè)。測量工人持證上崗維護(hù)電工2人持證上崗第三節(jié) 施工機(jī)具配置本工程是一個集鋼結(jié)構(gòu)工程和彩板維護(hù)工程為一體的綜合性工程，必須投入性能可靠的專業(yè)化施工機(jī)械設(shè)備，以確保工程施工的連續(xù)性和穩(wěn)定性，進(jìn)而確保工程質(zhì)量一次驗收合格。所投入的起重機(jī)械，均在技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局登記注冊，處于有效的安全性能檢驗

9、周期內(nèi);所有計量和檢測設(shè)備均處于有效的計量檢定周期內(nèi)。其它通用機(jī)械和焊接設(shè)備,其技術(shù)性能和安全可靠性均通過公司設(shè)備處專業(yè)技術(shù)人員嚴(yán)格的檢驗與試驗后方可投入工程施工。要緊施工機(jī)械設(shè)備使用打算序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量汽車式起重機(jī)25t輛汽車式起重機(jī)6輛汽車式起重機(jī)輛1拖板車0輛1載重汽車10t長箱半拖掛輛1載重汽車1.5輛1半自動二氧化碳愛護(hù)焊機(jī)臺半自動氧乙炔焰切割機(jī)臺2電焊機(jī)ZD400臺1無齒鋸400臺鉆床25臺1磁力鉆臺1烘干箱臺2手動壓力機(jī)臺千斤頂t、0t臺各2倒鏈3、t臺各4扭矩扳手00個8電剪子臺4彈簧秤1kgf個1水平儀臺2經(jīng)緯儀臺2第五章施工進(jìn)度打算施工進(jìn)度打算是按個日歷天安排的

10、,為確保工期目標(biāo)的實現(xiàn)，項目部還要制定詳細(xì)的內(nèi)控打算,爭取工程提早交付。施工進(jìn)度打算詳見附圖0。項目經(jīng)理要用科學(xué)進(jìn)展觀組織和指揮施工,及時與業(yè)主方有關(guān)負(fù)責(zé)人或監(jiān)理工程師溝通，及時報告施工打算和施工進(jìn)度完成情況,認(rèn)真聽取業(yè)主和監(jiān)理工程師的指示。用PCA循環(huán)的模式，依照各種客觀條件的變化科學(xué)的制定、實時的調(diào)整中長期和近期施工打算。項目經(jīng)理要及時調(diào)整人力物力資源，依照客觀條件及時調(diào)整作業(yè)項目安排。第六章 要緊施工方法第一節(jié)構(gòu)件的制作要緊構(gòu)件托付專業(yè)化鋼構(gòu)件廠進(jìn)行工業(yè)化制作。要緊構(gòu)件(剛架柱、抗風(fēng)柱和剛架梁）為焊接H型鋼構(gòu)件，焊接H型鋼構(gòu)件經(jīng)校正后，外形尺寸偏差必須符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的規(guī)定(見下表)

11、。序號項 目同意偏差（mm）截面高度(h)h502.050h10003h100040截面寬度(b)3.0腹板中心偏移2.翼緣板垂直度b10 3.0彎曲矢高l/100 5.0扭曲h/250 .0腹板局部平面度t4.14.0構(gòu)件預(yù)制廠家要依照國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和工程所在地建筑工程質(zhì)量監(jiān)督治理部門的規(guī)定進(jìn)行有關(guān)檢驗與試驗，并出具相關(guān)報告。構(gòu)件出廠時制造廠家要以每個單體建筑為單元,對不同類不構(gòu)件開具出廠合格證明。第二節(jié) 基礎(chǔ)驗收差不多要求交接的基礎(chǔ)至少是一個安裝單元的全部基礎(chǔ)。基礎(chǔ)混凝土的強(qiáng)度至少要達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的5%。基礎(chǔ)周圍回填處理完畢。基礎(chǔ)頂面平坦，預(yù)留抗剪鍵孔洞內(nèi)清潔,地腳螺栓完好,螺帽齊全,二者

12、配合良好。基礎(chǔ)的行、列標(biāo)志和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)清晰齊全。基礎(chǔ)行列線、標(biāo)高、地腳螺栓位置等測量和檢查資料齊全。二次澆灌處的基礎(chǔ)表面鑿毛。基礎(chǔ)幾何尺寸的復(fù)查所交接的基礎(chǔ)頂面標(biāo)高應(yīng)略低于設(shè)計給定的二次灌漿結(jié)合面標(biāo)高，凡高于設(shè)計給定標(biāo)高部分必須鑿掉。預(yù)埋地腳螺栓的同意偏差列于下表,交接驗收時必須嚴(yán)格復(fù)測。檢查項目同意偏差(mm)預(yù)埋螺栓錨板地腳螺栓螺栓中心位置偏移25螺栓露出長度+250螺栓的螺紋長度+2050第三節(jié) 鋼柱安裝標(biāo)高調(diào)整螺母的設(shè)置/測量觀測點(diǎn)線的設(shè)置調(diào)整螺母頂面標(biāo)高要依照實際測到的柱底面至柱標(biāo)高操縱點(diǎn)的距離而定。鋼柱長度誤差要在那個環(huán)節(jié)消化。安裝之前，要在柱身上設(shè)置標(biāo)高觀測點(diǎn)和中心線標(biāo)志,同一工

13、程的觀測點(diǎn)和標(biāo)志設(shè)置應(yīng)一致。標(biāo)高觀測點(diǎn):標(biāo)高觀測點(diǎn)的測量基準(zhǔn)為牛腿支撐面（或與屋架連接的節(jié)點(diǎn)中心）。從基準(zhǔn)點(diǎn)向下測量到預(yù)設(shè)的便于觀測的標(biāo)高位置（一般取+1.1.5米)，劃直線與住中心線垂直相交作為觀測點(diǎn)。在柱底板行線方面設(shè)一個中心標(biāo)志，在列線方面兩側(cè)各設(shè)一個中心標(biāo)志。在柱身行線和列線方向的兩個表面各設(shè)一條中心線,并在每條中心線柱底部、中部(牛腿或梁肩部)和頂部各設(shè)一個明顯的中心標(biāo)志。柱子安裝的測量和調(diào)整每根柱子吊起后,按其就位編號將柱腳平穩(wěn)坐落在基礎(chǔ)之上,調(diào)整到柱子中心與基礎(chǔ)中心線吻合并初步找正，帶緊地腳螺栓并打好臨時支撐,確保柱子能夠自主站立并能夠抵抗風(fēng)載荷時吊車方可松鉤。用兩部經(jīng)緯儀或磁力

14、線墜在互相垂直的兩條軸線上同時進(jìn)行柱垂直度的檢驗與調(diào)整。為了便于觀測,經(jīng)緯儀離柱子不要太近,傾角以不超過45度為宜。經(jīng)緯儀先照準(zhǔn)柱子底部中線,逐漸仰起望遠(yuǎn)鏡,假如柱子中心線不能一直在視線內(nèi)，用千斤頂?shù)确椒▽χ舆M(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。利用正鏡對柱子進(jìn)行了測定后,再用倒鏡測定一次，如正倒鏡測量結(jié)果有偏差，則取其中間值，對柱子再進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)測量成排柱子時,將經(jīng)緯儀安放在軸線一側(cè)（然而面對柱子變截面一側(cè)的儀器必須設(shè)置在軸線上）,儀器偏離軸線不要超過1度。校正柱子要幸免在烈日下進(jìn)行，因為柱子在強(qiáng)烈陽光照耀下會向陰面一側(cè)彎曲,使柱頂產(chǎn)生位移,阻礙測量精度。柱子垂直度調(diào)整的同時，還要檢查標(biāo)高是否正確。檢查的方法是

15、:測量柱身上刻劃的標(biāo)高操縱線,測量方法可依照現(xiàn)場條件使用水準(zhǔn)儀或用鋼尺等量具直接測量標(biāo)高操縱線到基礎(chǔ)標(biāo)高線的距離，依照測量結(jié)果對柱腳板下的調(diào)整螺母進(jìn)行調(diào)整直到符合要求的操縱精度。鋼柱安裝偏差的預(yù)防鋼柱安裝垂直度校正時要排除陽光照耀所引起的偏差。垂直度偏差要依照季節(jié)氣溫進(jìn)行修正。列向操縱：氣溫接近當(dāng)?shù)啬昶骄鶜鉁氐募竟?jié)施工，柱的垂直度偏差應(yīng)操縱在附近。氣溫高于當(dāng)?shù)啬昶骄鶗r,列向有托架的結(jié)構(gòu),以每個伸縮段中設(shè)柱間支撐的鋼柱為基準(zhǔn)，基準(zhǔn)柱的垂直度偏差操縱在0附近,而其它柱稍傾向基準(zhǔn)柱的相反方向。當(dāng)氣溫低于當(dāng)?shù)啬昶骄鶜鉁貢r，應(yīng)稍傾向基準(zhǔn)柱。行向操縱：單跨結(jié)構(gòu)：氣溫高于當(dāng)?shù)啬昶骄鶗r，各柱均稍向外傾斜;反之

16、向內(nèi)傾斜。多跨結(jié)構(gòu):兩跨結(jié)構(gòu)以中間柱為基準(zhǔn)柱,兩跨以上結(jié)構(gòu),以與屋架剛性聯(lián)接的兩列柱為基準(zhǔn)柱，氣溫高于當(dāng)?shù)啬昶骄鶗r，基準(zhǔn)柱的垂直度偏差操縱在0附近,而其它柱稍傾向基準(zhǔn)柱的相反方向。反之，傾向基準(zhǔn)柱。具體的修正量要跟據(jù)施工時的氣溫與平均氣溫的差值及跨度等因素確定。柱間支撐的安裝要在柱的找正完成后再進(jìn)行，同時要按鋼柱間的實際尺寸復(fù)核支撐的尺寸,進(jìn)行必要的修整。支撐安裝時要保證不阻礙柱子的垂直度,支撐不得彎曲也不準(zhǔn)強(qiáng)拉安裝。第四節(jié) 吊車梁的安裝總體要求吊車梁的安裝應(yīng)在鋼柱第一次校正固定和柱間支撐安裝完成之后進(jìn)行。吊車梁的安裝應(yīng)從有柱間支撐的跨開始，然后依次逐根在其它跨間安裝。吊車梁在吊裝就位后必須進(jìn)

17、行臨時固定。吊車梁的調(diào)整定位必須在屋面系統(tǒng)構(gòu)件安裝并永久聯(lián)接后再進(jìn)行。吊車梁的安裝同意偏差要操縱在以下范圍內(nèi)：序號項目同意偏差備注吊車梁跨中(高度方向）通過支座中心豎向面的偏差h/500h為梁高在房屋跨間的同一橫截面內(nèi),兩根吊車梁的頂面高差：在支座處在其它處1.mm15.0m在相鄰兩柱間內(nèi),吊車梁頂面高差。L/150 但不大于0m在房屋跨間的任一截面的跨距1.0mm吊車梁的頂面標(biāo)高可通過柱腳板下墊鐵或吊車梁與牛腿支撐面間的墊鐵進(jìn)行調(diào)整。但除非特不有必要,不要再動柱腳。吊車梁下翼緣板與柱牛腿間的連接必須符合設(shè)計規(guī)定。吊車梁安裝的測量與調(diào)整首先在每根吊車梁的頂面和兩端彈出吊車梁中心線。柱子盡管差不

18、多過校正,但不可幸免的存在有誤差,因此，不得依照柱子的中心線測放吊車梁的中心線，而必須依照廠房的軸線確定吊車梁的中心。依照廠房縱軸線操縱樁在地面上定出吊車梁的中心線,吊車梁的跨距用鋼盤尺進(jìn)行檢查，如有誤差,要平均改變兩條中心線的位置,使跨距嚴(yán)格符合設(shè)計尺寸。在地面上已測放號的吊車梁中心線的一個端點(diǎn)安放經(jīng)緯儀，瞄準(zhǔn)另一端點(diǎn)，仰起望遠(yuǎn)鏡，在每根柱子的牛腿上測放出吊車梁中心線，并彈以墨線來標(biāo)明。安裝吊車梁時要使梁端的中心線標(biāo)志與牛腿上的中心線吻合。吊車梁安裝就位后，在梁上設(shè)置一個水準(zhǔn)點(diǎn),據(jù)此水準(zhǔn)點(diǎn)檢查梁的標(biāo)高,進(jìn)行必要的調(diào)整,直到符合設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求。安裝吊車梁過程中，要幸免出現(xiàn)一根吊車梁的頂面

19、在任一截面均高于配對的另一根吊車梁的頂面的情況。第五節(jié) 剛架梁和屋面系統(tǒng)安裝總體要求安全網(wǎng)、臨時欄桿等安全設(shè)施力爭在吊裝之前安裝在構(gòu)件上。每跨第一、二榀剛架梁和其間構(gòu)件安裝后形成的結(jié)構(gòu)單元是以后安裝屋面結(jié)構(gòu)的基準(zhǔn)，必須嚴(yán)格操縱安裝精度。屋面的垂直和水平支撐、系桿、檁條、角支撐等的安裝必須在屋架找正合格后再進(jìn)行安裝。角撐安裝要在屋架兩側(cè)對稱進(jìn)行，同時要自由對位，以防阻礙屋架的垂直度。高強(qiáng)螺栓連接高強(qiáng)螺栓的檢驗高強(qiáng)螺栓連接副(螺栓、螺母、墊圈)必須由一個制造廠配套供貨。高強(qiáng)螺栓出廠時必須提供質(zhì)量證明文件，文件至少應(yīng)包括：出廠合格證、熱處理檢驗報告和扭矩系數(shù)試驗報告。高強(qiáng)螺栓的扭矩系數(shù)是衡量高強(qiáng)螺栓

20、質(zhì)量的要緊指標(biāo)，是一個具有一定離散性的綜合折減系數(shù),依照國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T231的規(guī)定，0.9級高強(qiáng)螺栓連接副必須按批保證扭矩系數(shù)供貨,同批螺栓連接副的扭矩系數(shù)平均值應(yīng)為0.110.5，標(biāo)準(zhǔn)偏差應(yīng)小于或等于.。在安裝使用前還必須按供應(yīng)批進(jìn)行扭矩系數(shù)的復(fù)驗。抗滑系數(shù)試驗由具有資質(zhì)的試驗單位進(jìn)行。施工總體要求在進(jìn)行高強(qiáng)螺栓連接施工前,要對連接副結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面檢查,特不是對摩擦面處理質(zhì)量進(jìn)行逐一檢查，不符合要求的必須進(jìn)行處理后方可進(jìn)行安裝連接。高強(qiáng)螺栓孔必須用鉆孔的方法加工，鉆孔后鋼板表面應(yīng)平坦，孔邊的飛邊和毛刺等必須去除。對每一個連接接頭,要首先用臨時螺栓進(jìn)行緊固定位,然后再按安裝順序逐個用高強(qiáng)螺栓替

21、換臨時螺栓。臨時螺栓的數(shù)量應(yīng)與正式的連接螺栓相同,以保證結(jié)合面被均勻充分的壓緊。對剛度較大的連接副,為提高施工操作效率,能夠適當(dāng)減少臨時螺栓的數(shù)量,但臨時螺栓的數(shù)量應(yīng)依照該接頭在安裝過程中可能承擔(dān)的載荷來計算確定，不得少于安裝螺栓總數(shù)的1，同時不能少于2個。高強(qiáng)螺栓的穿入應(yīng)在結(jié)構(gòu)中心位置調(diào)整后進(jìn)行，其穿入方向能夠施工方便為準(zhǔn)，但要力求一致。安裝時要特不注意墊圈的正反面，即:螺母帶圓臺面的一側(cè)應(yīng)朝向墊圈有倒角的一側(cè);螺栓頭一側(cè)的墊圈其倒角應(yīng)朝向螺栓頭。高強(qiáng)螺栓應(yīng)能自由穿入,嚴(yán)禁強(qiáng)行打入。如不能自由穿入，能夠用鉸刀修孔,修正后的孔徑應(yīng)小于.2倍螺栓直徑。修孔時為了防止鐵屑落入板疊縫中,鉸孔前應(yīng)將四

22、周螺栓全部擰緊。嚴(yán)禁氣割擴(kuò)孔。連接接頭板縫間隙的處理因板厚公差、制造偏差和安裝偏差等緣故,接頭摩擦面間有時會產(chǎn)生間隙。間隙使接頭摩擦承載力降低。當(dāng)間隙不大于毫米時可不處理。當(dāng)間隙在13毫米時,將厚板一側(cè)削成：0緩坡過渡。當(dāng)間隙大于毫米時應(yīng)加填板處理，填板的材質(zhì)必須與原構(gòu)件相同,摩擦面必須與原構(gòu)件做同樣的處理。扭矩法施工操作扳手力矩的確定扳手終擰力矩按下式計算:M=KDPM扳手力矩 千牛.米K扭矩系數(shù)螺栓公稱直徑 米P施工預(yù)緊力千牛施工預(yù)緊力為設(shè)計預(yù)緊力的1.1倍。設(shè)計預(yù)緊力一般取螺栓屈服強(qiáng)度的6070%，當(dāng)設(shè)計未明確給定設(shè)計預(yù)緊力時,高強(qiáng)螺栓的施工預(yù)緊力（千牛)可由下表查定:螺栓等級螺 栓 公

23、 稱 直 徑12162238457121500252710.9601101720252090在采納扭矩法進(jìn)行終擰前,應(yīng)首先進(jìn)行初擰。初擰的目的是使連接接觸面貼緊，初擰力矩取終擰力矩的4060%。假如連接接頭較大，可將前述初擰分為兩步進(jìn)行,通常分不叫做初擰和復(fù)擰。初擰、復(fù)擰和終擰的次序，一般情況下均應(yīng)由中心向兩邊或四周對稱進(jìn)行，每一時期都要在螺栓頭部作上明顯的標(biāo)記,幸免產(chǎn)生漏擰、超擰等不安全隱患,同時也便于質(zhì)檢人員檢查緊固質(zhì)量。施工中要使用聲響式扭矩扳手。不準(zhǔn)使用彈簧桿式扳手,也不準(zhǔn)使用氣動扳手。高強(qiáng)螺栓連接施工的檢驗高強(qiáng)螺栓連接副安裝順序及初擰（復(fù)擰)扭矩檢驗檢驗人員要檢驗操作扳手的標(biāo)定記錄,

24、螺栓施擰記錄等，必要時抽檢螺栓的初擰扭矩。大六角頭高強(qiáng)螺栓連接副終擰扭矩檢驗應(yīng)在終擰完畢4小時內(nèi)進(jìn)行，首先對所有螺栓進(jìn)行終擰標(biāo)記檢查，然后用小錘對每個節(jié)點(diǎn)的每一個連接螺栓逐一進(jìn)行敲擊，從聲音的不同找出漏擰或欠擰的螺栓，重新擰緊。將檢連接副螺母退回60左右,用表盤式扭矩扳手測定扭回至原來位置時的扭矩值，若測定的扭矩值較施工扭矩值低1%以內(nèi)即為合格。第六節(jié) 圍護(hù)結(jié)構(gòu)的安裝圍護(hù)結(jié)構(gòu)包括墻板與主結(jié)構(gòu)支撐聯(lián)系構(gòu)件，包括墻面檁條、門窗框架、檁條拉桿等。墻面檁條的安裝應(yīng)在間柱調(diào)整定位后進(jìn)行,墻面檁條安裝后用拉桿螺栓調(diào)整好平直度。圍護(hù)結(jié)構(gòu)能夠采納擴(kuò)大組合拼裝后再吊裝。擴(kuò)大拼裝組合能夠一個柱間廠房的全高為單元。

25、圍護(hù)結(jié)構(gòu)安裝的同意偏差列于下表:項 目允 許 偏 差（mm)墻面檁條間距墻檁條側(cè)向彎曲H750 且15第七節(jié) 屋面和墻體彩板安裝 屋面板的排板設(shè)計進(jìn)行計算前應(yīng)首先確定每坡屋面的首末檁條與定位軸線間的尺寸關(guān)系,進(jìn)而確定屋面板的起點(diǎn)、終點(diǎn)與首末檁條的尺寸關(guān)系，首末檁條間距加上那個尺寸即為板的總長度。在完成了縱向排板設(shè)計后,要依照屋面彩板的供應(yīng)情況、運(yùn)輸條件、現(xiàn)場制作依舊工廠制作等因素,確定每一坡屋面板是由一塊或幾塊板組成。首末屋面板的長度為檁距加上搭接長度再加上首末點(diǎn)構(gòu)造尺寸,中部板長度為檁距加上搭接長度。搭接長度與屋面坡度有關(guān)，當(dāng)屋面坡度大于或等于/0時,搭接長度不應(yīng)小于200毫米；當(dāng)屋面坡度小

26、于10時,搭接長度不應(yīng)小于5毫米。屋面板材的有效覆蓋寬度是屋面排板的差不多模數(shù)，屋面板的排板設(shè)計確實是屋面總寬度與差不多板寬的尺寸協(xié)調(diào)。屋面總寬度是建筑物首末柱軸線間的距離加上屋面在首末柱處伸出的構(gòu)造尺寸。在進(jìn)行首末屋面板排板時不要不記得屋面板標(biāo)志尺寸以外的板材寬度,正確處理好山墻部位屋面的構(gòu)造關(guān)系。由于現(xiàn)行彩色屋面板的寬度與柱距尺寸并不協(xié)調(diào)，故屋面的總寬度并不是屋面板寬度的整倍數(shù)，因此合理的排列屋面板是特不重要的工作項目。確定好屋面排板方式后,要在圖紙上標(biāo)出排板起始線。正確的排板起始線設(shè)計不但能夠減少施工苦惱，而且獲得理想的視覺效果。當(dāng)屋面上設(shè)計有采光屋面板時，采光屋面板的寬度應(yīng)與彩鋼板的寬

27、度協(xié)調(diào)。排板處理時應(yīng)盡量將采光瓦布置在兩柱軸線中間，當(dāng)排板有困難時，應(yīng)將采光板有規(guī)律的布置在偏離中心的位置。彩鋼墻面板的排板設(shè)計由于墻面上孔洞多同時規(guī)格不一、高度不同，而且還有墻面建筑藝術(shù)效果的要求，墻面排板設(shè)計比屋面排板設(shè)計過程更為復(fù)雜,也有更高的要求。在確定板長之前,必須確定檐口處、窗口處、門口處和其它洞口處的標(biāo)高和構(gòu)造做法,同時一次為據(jù)調(diào)整好墻面檁條的布置，計算出墻板的長度。為美觀起見,墻板應(yīng)幸免縱向接頭。獨(dú)立窗兩側(cè)邊的構(gòu)造比較復(fù)雜，處理不行容易漏雨。在進(jìn)行排板時要策劃好起始線,盡可能的使板的排列與洞口尺寸協(xié)調(diào),盡量幸免在洞口處剪裁墻板。對施工總平面的要求由于屋面和墻面多為長尺寸板材,故

28、應(yīng)預(yù)備好施工現(xiàn)場的長車通道和車輛回轉(zhuǎn)條件。要充分考慮板材堆放場地，減少二次搬運(yùn)。現(xiàn)場加工板材時應(yīng)將加工設(shè)備設(shè)置在平坦的場地上,其位置要有利于板材的二次搬運(yùn)和直接吊裝，生產(chǎn)出的板材盡量幸免轉(zhuǎn)向運(yùn)輸。留出必要的現(xiàn)場板材二次加工場地,這是保證安裝精度和減少現(xiàn)場損壞的必要措施。彩板的安裝工序彩板圍護(hù)結(jié)構(gòu)要在支撐構(gòu)件全部施工完畢后方可進(jìn)行安裝。墻面彩板工程應(yīng)在下部磚石工程和裝修工程完成的情況下再開工。維護(hù)結(jié)構(gòu)安裝總體工藝流程如下：測量放線彩色壓型鋼板屋面和墻面是一種預(yù)制裝配結(jié)構(gòu),對鋼結(jié)構(gòu)的誤差的補(bǔ)償能力有限，因此安裝前的測量放線對安裝質(zhì)量是至關(guān)重要的。安裝放線前應(yīng)對安裝面上的已有結(jié)構(gòu)成品的安裝精度(如檁

29、條的平直度)進(jìn)行測量，對達(dá)不到彩板安裝要求的,提出修改要求。對同意范圍內(nèi)的偏差要認(rèn)真做好記錄，即便是支撐結(jié)構(gòu)存在同意的偏差也要針對偏差制定出具體的彩板安裝時補(bǔ)償偏差的措施。依照排板設(shè)計確定排板起始線位置,，首先在檁條上標(biāo)定出起點(diǎn)，即沿跨度方向在每個檁條上標(biāo)出排板起始點(diǎn)，各點(diǎn)的連線必須是一條與建筑物縱軸線垂直的直線。而后，每隔幾塊板接著標(biāo)注一次，以限制和檢查板的安裝寬度誤差積存。假如未進(jìn)行上述操縱,將會出現(xiàn)鋸齒現(xiàn)象。屋面和墻面板安裝完成后,要進(jìn)行二次測量放線，以保證檐口線、屋脊線、窗口門口和轉(zhuǎn)角線等的水平直度和垂直度。板材的安裝實測板材的實際長度,按實測長度核對板的安裝編號,必要時對板材進(jìn)行剪裁

30、、修整。在板材上劃出寬度覆蓋標(biāo)志線。將已提升到屋面的板材按排板起始位置放置，并使板材的寬度覆蓋標(biāo)志線對準(zhǔn)安裝起始線，并在板材的兩端排出設(shè)計的構(gòu)造長度。用緊固件緊固兩端后，再安裝第二塊板,板的安裝順序要遵循:先自左(右）至右(左),后自下而上。安裝到下一放線標(biāo)志點(diǎn)處，復(fù)查板材安裝偏差，當(dāng)滿足設(shè)計要求后進(jìn)行板材的全面緊固。不能滿足要求時,應(yīng)在下一標(biāo)志段調(diào)整。當(dāng)在本標(biāo)志段內(nèi)可調(diào)整時，可調(diào)整本標(biāo)志段后再全面緊固。一次全面展開安裝。對墻板而言，內(nèi)、外彩色壓型鋼板分不置于墻檁的兩側(cè)。安裝檁條時要在檁條和(墻柱）間留出略大于內(nèi)層板厚的間隙。墻面板的內(nèi)板長度方向不能搭接，在窗洞處要做裝飾包邊件,在各轉(zhuǎn)角處要做

31、相應(yīng)得轉(zhuǎn)角件，以保證良好的外觀效果同時保證保溫材料可不能外露。安裝現(xiàn)場復(fù)合板時，兩層板的安裝方法均要遵循以上原則,保溫棉的安裝要保持連續(xù)性。對安裝完成的屋面要及時檢查有無漏緊固點(diǎn)，對保溫屋面，應(yīng)將屋脊的空隙處用保溫材料填滿。在緊固自攻螺釘時要正確掌握緊固程度,不可過度,過度會使密封圈上翻,甚至將板面壓的下凹而積水。彩鋼板的縱向搭接縱向搭接要緊有彩鋼板與彩鋼板的搭接及彩鋼板與采光板的搭接。搭接長度在排板設(shè)計時確定,施工中必須給與保證。進(jìn)行搭接施工作業(yè)時一定要保證接頭的防水性能。搭接處的密封按設(shè)計要求采納雙面粘貼密封帶，密封帶應(yīng)盡量靠近緊固位置。專門部位的處理當(dāng)搭接線在同一水平線上時會出現(xiàn)四塊板的

32、板邊相互搭接的現(xiàn)象,因而造成縱向搭接縫隙加大,不利于密封。凡遇這種情況可采納將其中兩塊板切角的方法來解決(見下圖 將2號和3號板切角)。采光板的安裝采光板的厚度一般要小于彩鋼板,因此在四塊板的搭接處更容易產(chǎn)生較大間隙，應(yīng)采納上述切角的方法來解決。固定采光板的緊固件下應(yīng)增設(shè)面積較大的用彩鋼板做成的墊片,以幸免長時刻在風(fēng)荷作用下采光板聯(lián)結(jié)孔因磨損而擴(kuò)大，以至失去聯(lián)結(jié)和密封作用。檐口部位安裝注意事項本工程中各建筑均為內(nèi)天溝排水檐口,安裝時要注意將天溝底部的保溫層與屋面和墻體保溫層連接起來,并作裝飾彩板將保溫層置于其內(nèi)。外墻門窗洞口的做法門窗均固定在外墻檁條上,門窗的封閉構(gòu)造較復(fù)雜。施工中要特不注意門

33、窗口四面泛水的交接關(guān)系，必須保證泛水能把雨水倒出到強(qiáng)的外側(cè)。門窗的上口和側(cè)口均采納有套口的泛水件。在墻板安裝完成后，要實測窗口尺寸,并依照實測尺寸來修改泛水形狀和尺寸，然后制作、安裝，以達(dá)到理想的防水和裝飾功能。竣工驗收目前可作為依據(jù)的檢驗與驗收標(biāo)準(zhǔn)是：壓型金屬板設(shè)計施工規(guī)程YBJ21-88。依照標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,彩板圍護(hù)結(jié)構(gòu)在竣工驗收時應(yīng)提交下列文件：壓型鋼板所采納的彩板的出廠質(zhì)量證明書壓型板出廠合格證明文件防水密封材料出廠合格證件連接件的出廠合格證件維護(hù)結(jié)構(gòu)的施工圖設(shè)計文件及變更通知書維護(hù)結(jié)構(gòu)質(zhì)量事故處理記錄對圍護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)作如下外觀檢查:目測屋面及墻面平坦,屋脊、山墻及墻面下端等處成一直線。彩板面

34、色澤一致,無污染,無損傷。彩板圍護(hù)結(jié)構(gòu)的長向搭接成一直線,板間縫成一直線,同時與各有關(guān)軸線垂直或平行。目測各泛水件成一直線。目測個連接件縱橫均要成一直線。抽檢連接件的緊固情況，應(yīng)無松動,屋面不應(yīng)出現(xiàn)被緊固件壓凹的情況。彩板面不得有皺褶和錯打孔情況。密封膠的密封必須到位,不得存在假封現(xiàn)象。屋面板的安裝偏差應(yīng)符合以下規(guī)定:序號檢 查 項 目同意偏差（m)備 注檐口對屋脊的平行度/1000 且=2米不準(zhǔn)累計誤差屋面板波形線對屋脊的垂直度L100 且20為屋面半坡長度檐口相鄰兩塊屋面板錯位5壓型金屬板卷邊板件的最大波浪高3墻面板的安裝偏差應(yīng)符合以下規(guī)定：序號檢 查項 目同意偏差（mm)備 注壓型金屬板

35、的垂直度h00 且20h為墻面高度墻面包角板的垂直度/100 且20相鄰兩塊墻板下端錯位第七章 鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工方案第一節(jié) 構(gòu)件進(jìn)場與驗收1、鋼構(gòu)件現(xiàn)場卸貨后，堆放到指定的臨時堆放位置。2、鋼構(gòu)件以及材料的運(yùn)輸進(jìn)場應(yīng)依照現(xiàn)場提出的進(jìn)度打算來安排,依照現(xiàn)場平面布置情況,構(gòu)件及材料進(jìn)場要考慮吊裝現(xiàn)場的堆場限制,盡量協(xié)調(diào)好安裝現(xiàn)場與制作加工的關(guān)系，保證安裝工作按打算進(jìn)行。3、構(gòu)件到場后,按隨車貨運(yùn)清單核對所到構(gòu)件的數(shù)量及編號是否相符，構(gòu)件是否配套,假如發(fā)覺問題,制作工廠應(yīng)迅速采取措施,更換補(bǔ)充構(gòu)件，以保證現(xiàn)場急需。4、嚴(yán)格按圖紙要求和有關(guān)規(guī)定，對構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行驗收檢查，并做好記錄,首先應(yīng)檢查構(gòu)件加工制

36、作的各項質(zhì)量保證資料，包括產(chǎn)品質(zhì)量證明書(構(gòu)件合格證),鋼材及連接材料的質(zhì)量證明書和試驗報告、焊縫質(zhì)量、檢驗報告、組合構(gòu)件的質(zhì)量檢查報告及其它有關(guān)的技術(shù)資料，然后對比構(gòu)件發(fā)運(yùn)清單,依照設(shè)計要求及規(guī)范對構(gòu)件的型號、幾何尺寸、開孔位置、孔位孔距、孔數(shù)、連接件的位置、軸線標(biāo)記、構(gòu)件的加工精度及焊縫進(jìn)行檢查和驗收,并做好記錄。構(gòu)件驗收合格后,依照構(gòu)件的安裝位置和先后順序,按照構(gòu)件堆放布置圖,按型號分類，整齊地堆放到指定的地點(diǎn)。、關(guān)于制作超過規(guī)范誤差和運(yùn)輸中受到嚴(yán)峻損傷的構(gòu)件，應(yīng)當(dāng)及時進(jìn)行返修或報廢，關(guān)于輕微的損傷,也能夠在現(xiàn)場進(jìn)行修整。、所有計量檢測工具嚴(yán)格按規(guī)定統(tǒng)一定期送檢。7、構(gòu)件進(jìn)場應(yīng)堆放整齊,

37、防止變形和損傷，堆放時應(yīng)放在穩(wěn)定的枕木上,并依照構(gòu)件的編號和安裝順序來分類。8、構(gòu)件的標(biāo)記應(yīng)外露以便于識不和檢驗。、堆放記錄（場地、構(gòu)件等）應(yīng)當(dāng)留檔備查。10、裝貨和卸貨時應(yīng)注意安全，防止事故發(fā)生。11、堆場應(yīng)有通暢的排水措施。1、螺栓應(yīng)采納防水包裝，并將其放在托板上以便于運(yùn)輸,存放時依照其尺寸和高度分組存放，只有在使用時才打開包裝。第二節(jié) 吊裝預(yù)備人員組織機(jī)構(gòu)設(shè)置(二）要緊機(jī)械設(shè)備 設(shè)備名稱型號單位數(shù)量汽車吊25T臺裝載機(jī)ZE400臺1平板車0T臺1電焊機(jī)500A臺4氣割工具套4路基箱000 x6000塊3捆綁鋼絲繩32米攔風(fēng)繩16米30卡環(huán)40個4卡環(huán)10T個0卡環(huán)5個20手拉葫蘆5T個2

38、手拉葫蘆T個6手拉葫蘆2T個千斤頂2T個8鍥鐵個20橇棍1.5M根8橇棍05M根水平儀DS3臺1經(jīng)緯儀J2臺1水平尺400把4爬梯10根4吊藍(lán)個8(三)現(xiàn)場設(shè)工具房間,施工用電、水由甲方指定供應(yīng)點(diǎn)。. 運(yùn)輸路線和吊裝現(xiàn)場的路基需要填片石和爐渣，請穩(wěn)樂項目部協(xié)調(diào)在規(guī)定時刻以內(nèi)完成,具備運(yùn)輸及吊裝的路基條件:1) 制作現(xiàn)場中間部位東西方向砼道路已硬化5米寬;2)其它部位道路毛石墊層已完成;3)施工現(xiàn)場廠房室內(nèi)土方已回填,并墊毛石墊層00厚。2 3廠房必須在月20日往常必須按時吊裝，否則工程工期無法保證;（四）基礎(chǔ)驗收1、檢查基礎(chǔ)的位置及標(biāo)高,使用軸線操縱點(diǎn)的測量標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)。2、 對基礎(chǔ)深度、幾何尺

39、寸進(jìn)行檢查,對短柱上口的雜物進(jìn)行清理。3、 依照柱頂標(biāo)高的情況安放墊鐵,要留有足夠的鋼柱底的灌漿層。基礎(chǔ)同意偏差序號項目同意偏差（m）1底面標(biāo)高-.002深度H5.03垂直度H000且10.04軸線偏差100（五)鋼構(gòu)件吊裝路線本工程結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況，以及考慮到廠房在整個廠區(qū)所占的地理位置,吊裝時，#廠房吊機(jī)行走路線布置在A軸-N軸之間，起吊點(diǎn)選擇在17軸,即從軸開始,吊裝工作面向兩邊展開。具體吊裝時分工為：吊機(jī)從A-1軸-G17軸往1軸方向吊裝,然后是N-軸-1軸往7軸方向吊裝。3#廠房吊機(jī)行走路線布置在A軸K軸之間,起吊點(diǎn)選擇在16軸，即從1軸開始，吊裝工作面向兩邊展開。具體吊裝時分工

40、為：吊機(jī)從A軸-D-16軸往6軸方向吊裝,然后是6軸-軸往1軸方向吊裝。再吊裝D軸至軸之間的屋脊跨，最后再吊裝1軸至軸帶行車梁的部分。第三節(jié)吊裝流程鋼結(jié)構(gòu)吊裝總順序為：先鋼柱吊裝固定,隨后安裝柱間支撐，吊機(jī)邊退邊吊裝托架、屋架、天窗架再吊裝吊車梁及安裝軌道。具體安裝流程如下:基礎(chǔ)復(fù)查、復(fù)測構(gòu)件運(yùn)至指定吊裝位置鋼柱吊裝、找正固定托架、屋架及支撐屋面檁條、天窗安裝吊車梁及制動系統(tǒng)吊裝軌道安裝涂裝作業(yè)，柱間支撐在托架安裝完畢后用25T汽車吊吊裝完成。按照上述工序每一柱間獨(dú)立單元構(gòu)件安裝完后,具有較穩(wěn)定的空間剛度和整體穩(wěn)定性。第四節(jié) 吊裝順序依照本工程的特點(diǎn)及目前的實際情況，具體吊裝順序如下：2廠房工

41、程軸線軸和N軸主梁吊裝時,先吊裝A軸和G軸之間的H型鋼梁，以形成穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu),保證構(gòu)件吊裝的安全。待安裝完成A軸和軸之間的鋼梁后再依次其他安裝上鋼梁的其他部分。3#廠房工程16軸線軸和K軸主梁吊裝時,先吊裝軸和軸之間的H型鋼梁,后吊裝軸和G軸之間的鋼梁，以形成穩(wěn)定的空間結(jié)構(gòu)，最后再吊裝G軸和D軸之間的屋脊部分，保證構(gòu)件吊裝的安全。待安裝完成AK-16軸和AK-6軸之間的鋼梁后再吊裝A1-5軸和-5之間的鋼梁,再依次其他安裝上鋼梁的其他部分。第五節(jié) 鋼構(gòu)件運(yùn)輸鋼柱、鋼吊車梁、鋼屋架、鋼托架,由于全部采納車間整體制作，最大鋼柱長度1m,重量約9T，鋼吊車梁長7m,重量約7T，鋼屋架最長7m，重量

42、T，鋼托架長7，重量6T。以上構(gòu)件采納40T拖車加炮拖運(yùn)輸，裝卸和現(xiàn)場轉(zhuǎn)運(yùn)采納25吊車 第六節(jié) 鋼柱、柱間支撐吊裝方法 )吊裝預(yù)備鋼柱安裝時，先將基礎(chǔ)頂表面打毛并清理潔凈,按規(guī)范安裝若干組墊鐵,調(diào)整基礎(chǔ)標(biāo)高。鋼柱吊裝前，應(yīng)從柱頂向上150m處劃一水平線，以便安裝固定后復(fù)查平面標(biāo)高基礎(chǔ)用,在鋼結(jié)構(gòu)柱的一個腹板一側(cè)和翼板一側(cè)的上下兩點(diǎn)貼縱向中心線標(biāo)簽,以便柱子安裝后找正使用。鋼柱上綁扎好高空用臨時爬梯和操作腳手架。2）吊裝方法柱子安裝屬于垂直吊裝。依照鋼柱的形狀、長度、質(zhì)量、起吊方法及吊機(jī)性能等因素。采納鋼絲繩綁扎，綁扎點(diǎn)設(shè)在柱的肩梁處，吊車綁扎處墊以麻袋、橡皮或木塊。鋼柱的吊裝采納25T汽車吊,

43、以單機(jī)旋轉(zhuǎn)法就位，柱頂打鐵楔臨時固定,吊裝示意圖見附圖。鋼柱起吊時不得在地面上拖拉。就位后進(jìn)行初校并立即固定。3）柱子找正柱子找正包括平面位置、標(biāo)高及垂直度三個內(nèi)容a)鋼柱的平面位置在吊裝就位時,一次性對位,一般不需再調(diào)整。b)復(fù)查標(biāo)高對柱子的標(biāo)高低于安裝標(biāo)高時,需用墊鐵調(diào)整,墊鐵的位置和大小應(yīng)正確，符合規(guī)范要求。)鋼柱的垂直度找正需要兩臺經(jīng)緯儀配合進(jìn)行,分不在相互垂直的方向進(jìn)行觀測（如下圖）。垂直度的校正直接阻礙到吊車梁、屋架等的安裝準(zhǔn)確性。垂直度校正方法有敲打鍥塊法,千斤頂校正法,鋼管撐桿斜頂法及纜風(fēng)繩校正法。可在安裝時依照現(xiàn)場實際情況確定校正方法。找正結(jié)束后灌入細(xì)石砼進(jìn)行固定。找正柱子時

44、注意風(fēng)力和溫度的阻礙，防止其阻礙會使校正后的柱子自動產(chǎn)生偏斜，找正垂直度的柱子應(yīng)抓緊時刻進(jìn)入下一步柱間支撐的安裝,以達(dá)到整體連接,增加剛度。鋼柱找正示意圖鋼柱安裝同意偏差表序號項 目同意偏差(mm)柱腳底中心線對定位軸線52標(biāo)高3/垂直度H00且54彎曲矢高H/1200且15) 柱間支撐柱間支撐安裝應(yīng)在鋼柱吊裝找正后，吊車梁安裝之前進(jìn)行。第七節(jié) 屋架、托架、天窗和檁條安裝方法屋架與檁條安裝)安裝前檢查屋架的跨距、起拱量、垂直度和側(cè)向撓度值應(yīng)符合設(shè)計要求。）復(fù)測柱子的垂直度,上柱若有變形,采納鋼纜風(fēng)繩校正調(diào)直，處理后再安裝屋架。3)屋架需在現(xiàn)場組對和加固時,應(yīng)搭設(shè)組裝平臺,平臺應(yīng)平坦、牢固,組裝

45、、加固好的屋面梁擺放至指定吊裝位置。4）屋架與柱采納螺栓連接。5）屋面梁的吊裝點(diǎn)必須在屋面梁的三匯交節(jié)點(diǎn)上,對大跨度屋面梁采納扁擔(dān)吊裝法吊裝到位，屋面梁吊裝示意圖見附圖。6）吊裝第一榀屋架時,在松開吊鉤前,做初步校正,并安裝纜風(fēng)繩臨時固定。7）檁條的安裝在屋架安裝調(diào)整后進(jìn)行。8）屋架安裝時，要特不注意第一榀屋架和第一節(jié)屋面構(gòu)件的安裝質(zhì)量以確保后續(xù)屋架的安裝正常。注意幸免多榀屋架梁朝一個方向傾斜的情況,安裝時用經(jīng)緯儀隨時檢測.氣樓安裝：如設(shè)計同意更改方案，氣樓安裝和鋼梁安裝同步施工。第八節(jié)吊車梁吊裝方法吊裝前,應(yīng)將梁運(yùn)至指定安裝位置，并對梁的偏差，幾何尺寸及柱肩梁標(biāo)高對比設(shè)計圖進(jìn)行檢查,配置相應(yīng)

46、的吊車梁墊板，在肩梁上標(biāo)識中心線操縱點(diǎn),在上柱上適宜位置標(biāo)示標(biāo)高操縱點(diǎn)。吊車梁吊裝利用25T汽車吊,吊裝時綁扎要對稱,使起吊后保持水平狀態(tài),在梁的兩端綁扎溜繩，以操縱梁的轉(zhuǎn)動。吊車梁吊裝后,只做初步校正和臨時固定,待屋蓋系統(tǒng)安裝完畢后再進(jìn)行吊車梁的最后校正和固定工作。吊車梁吊裝示意圖見附圖。)吊車梁找正平面位置找正：可用經(jīng)緯儀在鋼柱吊車梁側(cè)標(biāo)出距吊車梁中心的尺寸,與吊車梁中心線相比的方法找正,也可依照每跨的主軸線用經(jīng)緯儀和鋼尺準(zhǔn)確地校正好每跨內(nèi)兩端的四根吊車梁，再依照校正好的吊車梁中心線拉上鋼絲繩找線，逐根撥正,吊車梁校正后應(yīng)立即進(jìn)行最終固定。垂直度找正:可用吊線檢查吊車梁的垂直度。如發(fā)覺偏差

47、，可在兩端的支座面上加斜墊鐵調(diào)整。如下圖示意。吊車梁安裝同意偏差表序號項 目同意偏差1吊車梁頂面水平高差m2相鄰兩柱間吊車梁頂面高差1m3同跨間內(nèi)同一橫截面頂面高差104吊車梁與牛腿中心的偏移5mm相鄰兩梁接頭部位中心錯位mm相鄰兩梁接頭部位頂面高差1m第九節(jié) 制動系統(tǒng)吊裝方法)吊車梁輔助桁架的吊裝同吊車梁吊裝。）制動板與吊車梁和輔助桁架的連接一般采納高強(qiáng)螺栓加焊接連接,考慮到手工電弧焊焊接長焊逢時易發(fā)生變形,擬采納CO氣體愛護(hù)焊焊接。制動板的對接焊和制動板與吊車梁或輔助桁架長的焊接均從中間開始,采納分段分向的方法施焊，分段長度為300400mm，定位焊長度0-50m，間距為100-15m，并

48、采取交錯焊接固定。制動板與吊車梁上翼緣連接為高強(qiáng)度螺栓連接,且連接處不能刷油,用鋼刷刷毛,摩擦系數(shù)0.45。與輔助桁架連接為焊接。3）安裝現(xiàn)場氣體愛護(hù)焊時應(yīng)注意采取措施防止風(fēng)、雨對焊接的阻礙。第十節(jié) 施工安全措施貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，遵守業(yè)主和當(dāng)?shù)刂鞴懿块T的有關(guān)安全制度、規(guī)范并同意其安全生產(chǎn)監(jiān)督。2 進(jìn)入施工現(xiàn)場的作業(yè)人員均應(yīng)按國家規(guī)定正確使用勞動愛護(hù)防范用品。3 做好“三寶、四口、五臨邊”的安全防護(hù)工作,現(xiàn)場各類孔洞,臨邊必須有防護(hù)措施。4 司機(jī)、指揮、起重吊裝、運(yùn)輸、電焊、架子工等特種作業(yè)人員須持證上崗。5起重工每上班之前,應(yīng)檢查起重機(jī)具，鋼絲

49、繩、吊環(huán)等，確保安全可靠。6 起吊重物時,要對重物通過區(qū)域進(jìn)行清場，防止高空墜物傷人,吊裝區(qū)域必須設(shè)有顯著的標(biāo)志,并禁止無關(guān)人員入內(nèi)。 汽車吊擺腳必須牢靠，由起重工與司機(jī)共同進(jìn)行檢查后,方可起吊重物。履帶式起重機(jī)運(yùn)行道路路基必須密實牢固,吊物行走時須采納專用鋼路基箱。8 在開工前和使用中應(yīng)對起重機(jī)械的性能進(jìn)行檢查,嚴(yán)格按規(guī)定的起重性能進(jìn)行作業(yè)，吊裝構(gòu)件時設(shè)專人統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)。運(yùn)輸?shù)跹b構(gòu)件時，嚴(yán)禁在被運(yùn)輸、吊裝的構(gòu)件上站人指揮和放置材料工具。10 高空作業(yè)應(yīng)帶工具袋,以防墜物傷人。 結(jié)構(gòu)件不固定不準(zhǔn)松鉤，吊索靠棱處時加護(hù)套。12 六級以上大風(fēng)、大雪、大雨及濃霧等惡劣天氣，禁止高空作業(yè)。1 高空連接

50、作業(yè)應(yīng)搭設(shè)穩(wěn)固可靠的臨時工作平臺,為便于施工人員操作,放置簡易爬梯。 在離吊車梁上緣上方1.m處，沿廠房柱鋪設(shè)安全纜繩，在屋架下弦上.m處沿屋架架設(shè)安全纜繩。1起重機(jī)司機(jī)應(yīng)和起重工緊密配合,嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)械“十不吊”規(guī)定。6進(jìn)行電、氣焊時,必須使用面罩和護(hù)鏡，嚴(yán)禁使用漏電、漏氣的設(shè)備,火線及接地線均應(yīng)完整，不得用鐵棒等物代替接地線或固定接地點(diǎn)。第八章 質(zhì)量保證措施第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo)我們的質(zhì)量目標(biāo)是建立在法律法規(guī)和有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之上的,也是符合建設(shè)單位要求的科學(xué)的可行的目標(biāo)，即工程質(zhì)量一次驗收合格率00%。為對確保目標(biāo)的實現(xiàn)進(jìn)行有效的治理和操縱，依照施工工藝和治理流程，將目標(biāo)詳細(xì)分解到阻礙工程質(zhì)量的

51、每一個環(huán)節(jié),同時落實到具體部門和人。第二節(jié) 質(zhì)量治理的外部過程針對本工程的實際和特點(diǎn)，確定質(zhì)量治理的要緊關(guān)鍵過程如下：與建筑工程質(zhì)量監(jiān)督治理部門有關(guān)的過程：國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定的材料,必須由有關(guān)質(zhì)檢站進(jìn)行復(fù)驗放可使用。混凝土澆筑過程中要按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)法的規(guī)定制備試塊,由有關(guān)質(zhì)檢站進(jìn)行檢驗與試驗。整個土建施工過程必須在當(dāng)?shù)亟ㄖこ藤|(zhì)量監(jiān)督站監(jiān)督下實施,開工前要積極配合建設(shè)單位辦理工程備案手續(xù)。與工程監(jiān)理和設(shè)計單位有關(guān)的過程:開工之前首先要將施工組織設(shè)計/具體的施工方案/作業(yè)指導(dǎo)文件等向監(jiān)理工程師報驗;要打出開工報告;要將企業(yè)有關(guān)資質(zhì)和人員資格證明文件向監(jiān)理工程師報驗;將施工機(jī)具性能完備的證明文件向監(jiān)

52、理工程師報驗。當(dāng)工程材料進(jìn)場后，要及時請監(jiān)理工程師監(jiān)督材料的自檢和取樣送檢;工程材料通過自檢后,要將檢驗報告報送監(jiān)理工程師驗核,監(jiān)理工程師對材料質(zhì)量予以認(rèn)可后方可入庫進(jìn)入待用狀態(tài)。在施工過程中，要及時就施工測量放線成果、檢驗批驗收記錄、分項、分部及隱蔽工程檢驗記錄向監(jiān)理工程師報驗；要及時就各種檢驗試驗結(jié)果向監(jiān)理工程師報驗。工程竣工前要向監(jiān)理工程師打出竣工驗收申請報告；工程竣工驗收后要及時請監(jiān)理工程師組織有關(guān)人員進(jìn)行驗收證明文件的會簽。工程驗收后要在規(guī)定的時刻內(nèi)，將工程檔案交監(jiān)理工程師。認(rèn)真預(yù)備和參加圖紙會審。在施工過程中遇到設(shè)計方面的問題,必須及時向監(jiān)理工程師報告,在監(jiān)理工程師組織下雨設(shè)計人員

53、進(jìn)行交流。沒有受到設(shè)計變更文件不得擅自對設(shè)計作任何改動或變通。第三節(jié)工程施工過程的質(zhì)量治理每一個施工作業(yè)技術(shù)工人必須首先對自己所完成的工作進(jìn)行自檢，然后由進(jìn)行工序交接的技術(shù)工人進(jìn)行交接互檢,同時主動請項目專業(yè)職檢驗進(jìn)行檢查。不合格品嚴(yán)禁流入下道工序。各專業(yè)質(zhì)檢員要進(jìn)行及時的巡檢,對焊接等專門施工作業(yè)過程，要進(jìn)行全過程旁站監(jiān)督檢驗，連續(xù)監(jiān)視工藝過程,確保不留任何隱患。各專業(yè)質(zhì)檢員要按分工及時進(jìn)行檢驗批檢驗與質(zhì)量評定，對不合格品必須立即采取隔離措施,并報告技術(shù)負(fù)責(zé)人制定糾正措施,進(jìn)行整改,直到檢驗合格。各專業(yè)責(zé)任工程師要按分工及時進(jìn)行隱蔽工程的檢驗,確保隱蔽工程質(zhì)量的絕對可靠。要及時組織進(jìn)行分項工

54、程質(zhì)量評定及驗收工作。項目技術(shù)負(fù)責(zé)人要及時組織進(jìn)行分部工程質(zhì)量評定與驗收。分部工程質(zhì)量評定必須有公司技術(shù)質(zhì)量部門負(fù)責(zé)人主持進(jìn)行。項目技術(shù)負(fù)責(zé)人要組織有關(guān)專業(yè)工程師依照以往施工經(jīng)驗，針對可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題制定切實可行的預(yù)防措施,并進(jìn)行必要的人員培訓(xùn),加強(qiáng)監(jiān)督,把質(zhì)量隱患消滅在萌芽之中。項目技術(shù)負(fù)責(zé)人要及時組織管道強(qiáng)度試驗及試運(yùn)行工作，及時將預(yù)備情況報告給公司技術(shù)質(zhì)量部門,及時通知技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局進(jìn)行監(jiān)督檢驗。項目技術(shù)負(fù)責(zé)人要組織有關(guān)專業(yè)工程師,及時向監(jiān)理工程師進(jìn)行各時期的有關(guān)報驗，凡監(jiān)理工程師未認(rèn)可的報驗,必須立即組織整改,主動請監(jiān)理工程師再次進(jìn)行檢驗。第九章 安全生產(chǎn)和文明施工第一部分 安全生產(chǎn)

55、第一節(jié) 安全生產(chǎn)治理機(jī)構(gòu)項目部的安全生產(chǎn)治理機(jī)構(gòu)是按公司安全生產(chǎn)動態(tài)治理模式建立的，是公司安全生產(chǎn)治理體系的組成部分,項目部的安全生產(chǎn)工作是在公司安全部門指導(dǎo)和監(jiān)督治理下進(jìn)行的。施工治理過程中要堅決不移的貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針,以消滅隱患，杜絕事故的發(fā)生為前提,不斷改進(jìn)，不斷強(qiáng)化治理。項目安全生產(chǎn)治理機(jī)構(gòu)要緊責(zé)任人的職責(zé)如下:項目經(jīng)理：徐文元項目經(jīng)理作為工程項目的負(fù)責(zé)人,對項目部的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)并將公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,安全操作規(guī)程等的執(zhí)行落實到各級治理人員乃至每個操作工人。對安全工作進(jìn)行指導(dǎo)監(jiān)督檢查。項目生產(chǎn)副經(jīng)理:張文獻(xiàn)是安全生產(chǎn)工作的直接責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立本項目部的安全

56、治理網(wǎng),配備各級安全治理員,充分發(fā)揮各級安全員的作用和全體作業(yè)人員的安全工作積極性，樹立全員抓安全的意識。組織對作業(yè)人員進(jìn)行有具體針對性的安全教育，組織對本工程項目實施過程中的各項危險源的識不,組織必要的安全崗位練兵,建立安全預(yù)防措施，防患于未然。組織項目部的安全生產(chǎn)檢查，督促監(jiān)督各級安全檢查。一旦出現(xiàn)事故,負(fù)責(zé)在第一時刻內(nèi)向公司及有關(guān)部門報告，并采取一切積極有效救助措施，最大限度地減輕事故不良后果。專職安全員:黃世東專職安全員在生產(chǎn)副經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)項目日常安全生產(chǎn)治理工作，在業(yè)務(wù)上同意公司安全部門的指導(dǎo)，有權(quán)直接向公司安全部門匯報工作，對施工隊或班組安全員進(jìn)行指導(dǎo)。參與制訂與修改項目安全

57、技術(shù)措施和安全生產(chǎn)操作規(guī)程。負(fù)責(zé)項目安全設(shè)備、消防器材、防護(hù)器材和急救器材的治理。掌握施工現(xiàn)場塵毒情況，提出改進(jìn)建議與意見。每天深入現(xiàn)場檢查,及時發(fā)覺隱患，制止違章作業(yè)。施工隊長和班組長：陶庭進(jìn) 章貴寶施工隊長和班組長是基層兼職安全員,要全面貫徹項目部的對安全生產(chǎn)的指令，全面負(fù)責(zé)本部門的安全生產(chǎn)。負(fù)責(zé)班前及各項作業(yè)開始前的安全檢查,發(fā)覺不安全因素及時組織力量進(jìn)行消除，并及時向上級報告。第二節(jié) 治理措施 項目部專職安全員要認(rèn)真研究施工圖紙和施工方案,認(rèn)真察看施工現(xiàn)場,確定危險源并制定行之有效的預(yù)防措施，向全體施工人員進(jìn)行安全交底，并組織有關(guān)施工人員同意建設(shè)單位進(jìn)行的安全教育,辦理建設(shè)單位要求的一

58、切安全治理手續(xù)。 b項目部專職安全員負(fù)責(zé)與土建外雇施工人員及單位簽訂安全合同,進(jìn)行安全教育。 項目部專職安全員在施工之前,負(fù)責(zé)對施工方法、工藝、施工現(xiàn)場機(jī)具、裝備、臨時用電設(shè)施、防護(hù)、警示、臨時通道、過橋、值更人員配置以及工作條件等的安全性進(jìn)行檢查，必要時將情況報告公司生產(chǎn)安全部門。只有專職安全員對上述條件認(rèn)可后方可施工。 d關(guān)于明顯存在安全隱患的作業(yè)部位,例如電焊/高處作業(yè)/吊裝作業(yè)等，要有專人死看死守。 e專職安全員有權(quán)制止違章作業(yè)，并將違章情節(jié)、性質(zhì)等情況提交公司，對責(zé)任者給與處罰。第三節(jié) 治理細(xì)則a凡進(jìn)入現(xiàn)場的人員必須配戴安全帽，穿/戴公司統(tǒng)一按工種配發(fā)的工作服和勞愛護(hù)具。早/午餐或加

59、班期間晚餐、夜餐絕不準(zhǔn)飲含酒精飲料。c工作時刻不得嬉戲打鬧。d電焊工不得攜帶帶電焊把上下廊道等部位,也不準(zhǔn)攜帶電焊把在焊接作業(yè)區(qū)走動。e吊裝作業(yè)只準(zhǔn)項目經(jīng)理指定的具有上崗證書的專業(yè)起重技師一人指揮，非起重作業(yè)人員不得靠近,起重臂下嚴(yán)禁站人。f起重機(jī)、挖掘機(jī)何砼泵車等嚴(yán)禁在架空輸電線路下作業(yè),如在架空線路一側(cè)作業(yè)時,與線路的垂直安全距離不得小于2.5米,水平安全距離不得小于6米。 h現(xiàn)場必須使用符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的安全警示標(biāo)牌，夜間點(diǎn)亮警示燈，警示區(qū)內(nèi)要晝夜有專人值守。J進(jìn)出施工現(xiàn)場的車輛必須清洗車輪及車身后方可進(jìn)入市區(qū)公路。 排土車輛必須配備防護(hù)篷布,意外撒落的廢土等必須立即派人清理潔凈。 第四

60、節(jié) 現(xiàn)場安全用電方案1、現(xiàn)場用電治理必須符合建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范的有關(guān)規(guī)定及業(yè)主方的相關(guān)具體規(guī)定。、所設(shè)置的發(fā)電和配電設(shè)施應(yīng)盡量接近施工用電負(fù)荷中心，然而必須服從業(yè)主方面的安排。3、現(xiàn)場用電設(shè)施的設(shè)置必須由專業(yè)電氣工程師在業(yè)主方指導(dǎo)和監(jiān)督下進(jìn)行設(shè)計,設(shè)計方案經(jīng)業(yè)主方有關(guān)部門審批后方可實施。4、現(xiàn)場用電設(shè)施的安裝、架設(shè)、用電設(shè)備的接線、維護(hù)和維修等工作必須由持有上崗證的專業(yè)電工進(jìn)行。5、所有使用用電設(shè)備的人員,必須通過用電技術(shù)和安全培訓(xùn),并有年以上實際工作經(jīng)驗。6、項目經(jīng)理部必須建立用電安全崗位責(zé)任制，明確各級用電安全負(fù)責(zé)人及其具體職責(zé)。7、各種用電設(shè)施要按制度定期檢查。現(xiàn)場配電盤每班