1、 著 作：伍川江 楊麗 審 核：李延軍 侯崢嶸 定 審：肖 偉 （感謝吳有鋼同志的大力支持與協助） 2017年 SM102翻轉故障分析與解析第1頁，共34頁。SM102翻轉故障分析與解析印刷三大原理： 1）水墨相斥 2）網點成形 3）圖像的轉移第2頁，共34頁。在印刷生產中為什么會出現紙張翻轉呢？ 生產時間幾乎縮減了一半 不需要二次走紙 額外的印刷能力印刷廠中沒有單面印刷紙張的中間儲存空間不需要重新堆紙總體清洗時間減少承印物尺寸不會改變改進紙張傳遞屬性SM102翻轉故障分析與解析第3頁，共34頁。SM102翻轉故障分析與解析第4頁，共34頁。SM102翻轉故障分析與解析第5頁，共34頁。SM1

2、02翻轉故障分析與解析此時在尺寸400,。肋骨完全閉合第6頁，共34頁。SM102翻轉故障分析與解析雙面印刷容易再翻轉過程中存在的故障現象： SM102海德堡翻轉印刷機在印刷行業普遍存在翻轉故障。此故障維修率高，維修費用高，長時間不維修容易導致翻轉功能不能使用，容易造成機器損壞。且翻轉維修的技術海德堡售后比較保守，一般不會對外傳授。 雙色機在單面印刷過程中能正常印刷，在雙面轉版或更換雙面尺寸印刷機報警“將印刷機恢復到單面”或“分配器不均勻，將印刷機恢復到單面”，或“紙張未檢測將印刷機恢復到單面”三種報警故障。 這三種故障的最終目的都是將印刷機恢復到單面。因為單面是印刷機的基準面，機械位置和電氣

3、位置都是由單面確定，在轉雙面檢測，印刷機系統在報故障后由單面到雙面正確識別后印刷機才能正常開機。第7頁，共34頁。SM102翻轉故障分析與解析 A)存在上面故障的原因有以下幾點；人的操作、機械故障、電氣故障 a) 機器在正常的由單面轉雙面，或雙面轉雙面的情況下，設備操作人員觸碰到了急停、防護罩、光柵等安全防護裝置。 b) 機器在正常情況下，操作人員的操作手法原因。（設備機長在轉雙面尺寸時，轉到需要的尺寸后，在回到小一點的尺寸后在轉到需要的尺寸）EX：我們需要550的尺寸，我們先轉到550后，在回到小于550的尺寸如450，在轉到550。正確的操作手法是非常重要的。 c) 機器的機械存在機械故障

4、：這需要重新檢測機械位置。1）將機器轉到雙面700的尺寸，檢測扇形齒的標線位置是否對0位刻度線，扇形齒上的定位銷M5是否能對正。2)雙面翻轉的刻度盤是否能對0位。3）傳紙輥上面的分離式肋骨架上面的“O”型孔用M14的圓柱銷是否能形成“O”型，如果肋骨O型孔位置錯誤，就需要將人機界面上面的100BAR的壓力降壓后用撬棍輕微撬動（人機界面灰色是有壓力，白色是無壓力。）第8頁，共34頁。SM102翻轉故障分析與解析 機器位置對好后，就可以正常轉雙面了。 傳紙輥操作側有一個檢測傳感器和兩個對稱的檢測鐵塊用于角度識別，如在尺寸設置400時，傳紙輥的第一個檢測塊檢測角度23.567度，在雙面時檢測到對稱的

5、檢測塊也應該是23.567度。誤差只能在0.01度以內。 （因為角度識別反映在紙張上面就有更大的誤差。）這是我們此次維修的第一個故障點：檢測角度誤差過大，我們重新調節掛鉤的位置，鎖定掛鉤的螺栓是偏心桿。調節偏心位置，改變角度的檢測的精準度。 d)電氣故障：1）在傳動側盤車桿處，有兩個限位開關，檢測盤車桿所在的位置，如果限位開關的的位置錯誤會導致100bar,和35bar的壓力提前泄壓，這是導致扇形齒跑位，和翻轉在400尺寸容易出現故障的根本原因。因為壓力裝置鎖不死。2）在操作側的檢測角度電眼在高速運轉后沒有檢測到感應鐵塊，這就需要重新調節檢測傳感器的位置。第9頁，共34頁。SM102翻轉故障分

6、析與解析齒輪的安裝圖第10頁，共34頁。SM102翻轉故障分析與解析翻轉座的機械圖第11頁，共34頁。SM102翻轉故障分析與解析翻轉液壓執行裝置圖第12頁，共34頁。SM102翻轉故障分析與解析印刷機滾筒內部零件圖第13頁，共34頁。SM102翻轉故障分析與解析印刷機滾筒內部零件圖第14頁，共34頁。SM102翻轉故障分析與解析扇形齒定位銷孔第15頁，共34頁。SM102翻轉故障分析與解析翻轉肋骨：400尺寸肋骨合攏，700分離到最大第16頁，共34頁。SM102翻轉故障分析與解析在操作側的分配鉗定位裝置，用于定位避免翻轉輥的尺寸錯誤第17頁，共34頁。SM102翻轉故障分析與解析翻轉下鉤裝

7、置，固定螺栓為偏心塊，可以調節檢測的角度第18頁，共34頁。SM102翻轉故障分析與解析翻轉機構的基本位置是以平面零位為基準，若平面的零位不對，則翻轉的執行是不可能完成的。 A：平面零位如（1）圖，用直徑是5mm的直銷，將扇形齒輪的孔與墻板的孔對齊即可。 B：翻面零位則繁復一些。共有三個監控點，如圖(2)，(3)，（4）。 翻面的零位是以翻面700mm為基 準，當在翻面尺寸700mm時，翻 轉滾筒的卡緊機構卡住，圖第19頁，共34頁。SM102翻轉故障分析與解析傳動側盤車處第20頁，共34頁。SM102翻轉故障分析與解析4：拔出盤車杠到“O”位，S60釋放，Y5斷電，即87Bar 的液壓缸關閉

8、，Y13同時也斷電，存紙滾筒的鉤子也抬起來。5：盤車一圈以上，若無故障，則可以轉車。故障及排出1：在打翻轉的過程中，一旦有任何錯誤，就必須手動將其打到單面，重新檢查機器在單面的零位。即扇形齒輪與墻板的相對位置，直徑為5mm的孔對齊。2：機器在雙面時的監控是由B38和B64共同來實現的，B38在存紙滾筒上，B64在翻轉滾筒上，它們由平面打到雙面結束時，B38必須是鐵片在傳感器的里面，B64傳感器必須在圓盤的缺口處，這個狀態即保證了SUM6只有綠燈亮。B38和B64的相對位置，有以下的角度關系決定。既是在機器的運轉過程中SUM6的紅和綠燈不能同時亮。3：在單面打到雙面的過程中，若S35和S36沒有

9、同時變化，換言之，假如S36即監控翻轉滾筒開牙球的位置開關未變化，則在翻轉結束拔出盤車杠就會有關于在翻面的報錯，這與在翻轉按成時，SUM6不只是綠燈亮的錯誤一致。這種情況需兩方面檢查，確認只有綠燈亮時，就檢查S35和S36的狀態，否則必需檢查B38和B64的相對位置。4：若由單面到雙面結束時，即盤車杠拔出時無錯誤，盤車動一點，或過半圈，出現鎖車，則一定是B38或B64出現了問題。一般來說在翻轉滾筒上的B64不會變化，B38問題會多發生在拆裝自動洗橡皮時對其擠壓變形所致。第21頁，共34頁。SM102翻轉故障分析與解析第22頁，共34頁。SM102翻轉故障分析與解析第23頁，共34頁。SM102

10、翻轉故障分析與解析翻轉底部的液壓系統第24頁，共34頁。SM102翻轉故障分析與解析平面到雙面的機電執行步驟。1：預選平面到雙面。2：確認，機器響鈴聲，再次確認，電器打開K64，使控制液壓缸的電到電磁閥，同時盤車杠的鎖緊氣缸Y15工作，電機器開始爬行，其剛好停在存紙滾筒上的上一次的尺寸，液壓缸Y4工作31bar打開；Y13工作，鉤子落下，機器反轉鉤住存紙滾筒，機器繼續向前行，直到存紙滾筒的最大尺寸，Y4斷電，液壓31Bar 斷電，鉤子收回。機器再轉 到翻轉零位，Y15斷電，盤 車杠被釋放。 此時觀察零位是否對齊，否則需盤車到位。第25頁，共34頁。SM102翻轉故障分析與解析3：將盤車杠推入到

11、“ON”位，此時的零位不變。若是變化太大，則會出現翻轉錯誤。此時S60被壓上，Y5通電，翻轉滾筒液壓缸87bar 打開。Y13執行，即存紙滾筒的鉤子落下，同時翻轉滾筒的卡緊機構落下，卡住翻轉滾筒，以防翻轉及以后的單元轉動。 （此時需觀察翻轉滾筒的液壓缸是否打開）。 4：在翻轉滾筒液壓缸打開后，拔出翻轉滾筒上雙齒輪的定位拴，盤車到翻面所需尺寸的位置。 在這過程中，監測存紙滾筒開牙球的位置開關S36被壓住，監控翻轉滾筒的開牙球的位置開關S35被壓住。在此時SUM6上的綠燈亮，紅燈第26頁，共34頁。SM102翻轉故障分析與解析4：拔出盤車杠到“O”位，S60釋放，Y5斷電，即87Bar 的液壓缸關

12、閉，Y13同時也斷電，存紙滾筒的鉤子也抬起來。5：盤車一圈以上，若無故障，則可以轉車。故障及排出1：在打翻轉的過程中，一旦有任何錯誤，就必須手動將其打到單面，重新檢查機器在單面的零位。即扇形齒輪與墻板的相對位置，直徑為5mm的孔對齊。2：機器在雙面時的監控是由B38和B64共同來實現的，B38在存紙滾筒上，B64在翻轉滾筒上，它們由平面打到雙面結束時，B38必須是鐵片在傳感器的里面，B64傳感器必須在圓盤的缺口處，這個狀態即保證了SUM6只有綠燈亮。B38和B64的相對位置，有以下的角度關系決定。既是在機器的運轉過程中SUM6的紅和綠燈不能同時亮。3：在單面打到雙面的過程中，若S35和S36沒

13、有同時變化，換言之，假如S36即監控翻轉滾筒開牙球的位置開關未變化，則在翻轉結束拔出盤車杠就會有關于在翻面的報錯，這與在翻轉按成時，SUM6不只是綠燈亮的錯誤一致。這種情況需兩方面檢查，確認只有綠燈亮時，就檢查S35和S36的狀態，否則必需檢查B38和B64的相對位置。4：若由單面到雙面結束時，即盤車杠拔出時無錯誤，盤車動一點，或過半圈，出現鎖車，則一定是B38或B64出現了問題。一般來說在翻轉滾筒上的B64不會變化，B38問題會多發生在拆裝自動洗橡皮時對其擠壓變形所致。第27頁，共34頁。SM102翻轉故障分析與解析B38和B64相對位置第28頁，共34頁。SM102翻轉故障分析與解析機器S

14、AK放電必須時是在單面的時候進行，否則會有別的報錯通過CP2000顯示屏手動打開液壓。按HD功能鍵，進入HD維修翻轉部分，出現如下圖的圖標。從左到右依次是：存紙滾筒的鉤子35Bar的液壓缸100Bar的液壓缸翻轉滾筒的卡緊氣缸。只有當盤車杠完全插入時，才能完全卡下。第29頁，共34頁。SM102翻轉故障分析與解析5：由雙面到單面的過程相對比較簡單，它就是單面到雙面的逆過程。此過程若不能成功完成，分析有以下原因： a：零位不準，盤車杠不容易推入“ON”位時，用力晃動機器強行推入導致B38和B64在雙面時的相對位置變化，也就是說B38和B64相對角度不滿足上圖的關系。由于電腦認為此時仍然在雙面，電

15、腦會認為交接有問題，所以會發生鎖車， b：由于各自不同的原因，雙面跑位，雙面不能正確打回到單面，此時則必需手動校正機器在雙面的基本零位。雙面零位必需滿足上面提到的三個條件。尺寸700mm，必須判斷出翻轉滾筒的卡緊機構完全卡入，保證翻轉滾筒以后的機器位置正確。如果懷疑有問題，則將盤車杠插入到“ON”位，87Bar液壓缸打開，用8毫米的錐銷帶動機器整體讓其完全卡入。這正是雙面的700mm尺寸，拔出錐銷，若不能盤車，就 拉開報咂，盤車再調整存紙滾筒的700mm尺寸。若尺寸不對，手動打開35bar的液壓缸，校正存紙滾筒的尺寸。所有的工作完成后，盤車到零位，將盤車杠推入到“ON”，如不能推入，則需手動打

16、開100Bar的液壓缸，用工具移動扇形齒輪，直到完全推入，手動打從雙面到單面，如果還不能完成，則需拔出盤車杠，繼續敲動扇形齒，再推入盤車杠，直到能完成這個過程。 c：手動到單面后必須檢查單面的基本零位。后才能盤車開機。6：翻轉的錯誤都是其基本位置不對引起的，只找回基本位置，就可以了。有時手動將機器打到了單面，電腦仍叫將機器從雙面打到單面，此時只需將盤車杠插入到“ON”的位置大于3秒，再拔出即可。第30頁，共34頁。SM102翻轉故障分析與解析第31頁，共34頁。SM102翻轉故障分析與解析液壓流程第32頁，共34頁。經常出現的維修點：1）盤車處限位開關位置錯位，在中間檔時100bar 液壓缸已泄壓導致扇形齒跑位。（2015年香港維修工程師