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文檔簡介
1、正文目錄 HYPERLINK l _TOC_250011 一、川財觀點 5 HYPERLINK l _TOC_250010 川財觀點:磷酸鐵鋰電池單月產(chǎn)量首超三元電池,發(fā)展勢頭良好 5 HYPERLINK l _TOC_250009 市場綜述 7 HYPERLINK l _TOC_250008 二、行業(yè)情況 9 HYPERLINK l _TOC_250007 汽車及新能源汽車銷量及庫存動態(tài) 9 HYPERLINK l _TOC_250006 動力電池動態(tài) HYPERLINK l _TOC_250005 重點行業(yè)動態(tài) HYPERLINK l _TOC_250004 重點公司動態(tài) HYPERLIN
2、K l _TOC_250003 三、新能源產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵材料價格 HYPERLINK l _TOC_250002 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈價格 HYPERLINK l _TOC_250001 光伏產(chǎn)業(yè)鏈價格 HYPERLINK l _TOC_250000 風險提示 圖表目錄 汽車及新能源板塊月度漲跌幅排名 7 市場表現(xiàn)回顧 7 新能源汽車板塊個股月度漲跌幅排名 7 電力設(shè)備及新能源個股月度漲跌幅排名 8 乘用車銷量及同比增速 9 客車銷量及同比增速 9 重卡(狹義)銷量及同比增速 9 新能源乘用車銷量及同比增速 9 新能源客車及貨車銷量 10 純電動汽車銷量及同比增速 10 插電式混動汽車銷量及同比增速
3、10 庫存預警指數(shù)及同比增速 10 動力電池裝機量及同比增速 11 三元與磷酸鐵鋰電池裝機占比 11 負極材料(天然石墨)價格 17 三元正極材料價格 17 三元6系價格 17 三元5系價格 17 磷酸鐵鋰正極材料價格 18 電解液價格 18 濕法涂覆國產(chǎn)中端價格 18 六氟磷酸鋰價格 18 電池級碳酸鋰和56.5氫氧化鋰價格 18 碳酸二甲酯(DMC)出廠價 18 電解鈷、四氧化三鈷、硫酸鈷價格 19 硅片價格(156MM16MM) 19 多晶硅價格 19 硅料市場價格 19 多晶硅料價格 19一、川財觀點川財觀點:磷酸鐵鋰電池單月產(chǎn)量首超三元電池,發(fā)展勢頭良好5 月,汽車產(chǎn)銷分別完成204
4、0 萬輛和128 萬輛,環(huán)比分別下降8.7%和5.5%,同比分別下降.8%和3.1%15月汽車產(chǎn)銷分別完成10626萬輛和107.5萬輛同比分增長36.4%和366%與209年同期相比汽車產(chǎn)銷同比增長2.1%和.5,增幅較13月相比分別收窄2.1和.9個分點。新能源車方面5月新能源汽車產(chǎn)銷均完成21.7萬輛同比別增長1.5倍和1.6倍繼續(xù)刷新月歷史產(chǎn)銷記錄其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成18.1萬輛和17.9 萬輛,同分別增長1.8 倍和1.7 倍;插電混動汽車分別完成產(chǎn)銷3.6 萬和39 萬輛同比分別增長678和12 倍;燃料電池車產(chǎn)銷分別完成38輛和9輛比分別下降41.5%和0%15新能源車產(chǎn)銷
5、累計分別完成96.7萬和95萬輛同比均增長2.2倍其中純電動汽車產(chǎn)銷別完成81.8萬輛和794萬輛同比分別增長2.6倍和.5倍插混動汽車產(chǎn)銷分別完成14.9輛和15.6萬輛同分別增長1.1倍和.3倍燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成188輛和07輛,同分別下降47.3%和441%。新能源汽車:5月新能源汽車完成銷量21.7萬輛,同比增長159.7,環(huán)比增長5.4已經(jīng)連續(xù)11個月刷新當月歷史新高今年前5個月新能源汽車完成銷量95萬輛,滲透已經(jīng)超過了8.7,相較2020年數(shù)據(jù)提升了3.3pct;1- 5月新能源汽車滲透率分別為7.2、7.6、9.0、9.1、10.2,呈現(xiàn)穩(wěn)步上升趨勢且單月滲透率首次超過10
6、電動化進程繼續(xù)提速雖然我國電動汽車市場滲透率快速提升但與歐洲相比滲率仍有一定的差距德國每月新能源汽車滲透率穩(wěn)定在20以上,英國和法國也接近20的水平。因此,預計未來我國電動汽車滲透仍將繼續(xù)提速,全年電動車銷量有望突破240萬輛鋰電池:5月,磷酸鋰電池共計裝車4.5GWh,同比上升458.6,環(huán)比增 45.9。今年1-5月磷酸鐵鋰電池裝車量分別為3.3GWh、2.2GWh、3.9GWh3.2GWh、4.5GWh,占總裝車量的比例分別為 7.9、39.3、43.3、38.1、45.9市占率穩(wěn)步提升今年前5個月磷酸鐵鋰電池共計裝車17.1GWh比累計上升456.6占總裝車量的41.3市占率較去年同期
7、大幅提升17.2。產(chǎn)量方面2021年5月我國動力電池產(chǎn)量共計13.8GWh同比增長環(huán)比增長6.7其中三元電池產(chǎn)量5.0GWh占總產(chǎn)量36.2同比增長環(huán)比下降25.4磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量8.8GWh占總產(chǎn)量63.6同比增長環(huán)比增長41.6這也是近年來磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量首次超過三元電池從排來看今年以來磷酸鐵鋰材料廠商和電池廠商均處于滿產(chǎn)狀態(tài)據(jù)財聯(lián)社報道國產(chǎn)特斯拉ModelY或計劃7月推出磷酸鐵鋰電池版車型,ModelY5月銷量為12728輛,已經(jīng)超過了Model 3,成為新的爆款車型,Model Y推出磷酸鋰版車型將會繼續(xù)帶動磷酸鐵鋰電池需求增長我們長期看好磷酸鐵鋰電池展建議關(guān)注磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)標
8、的寧德時代比亞迪富臨精工德方納米、鵬輝能源、國軒高科、億緯鋰能等。燃料電池:5月31,河北省發(fā)展和改革委員會印發(fā)關(guān)于河北省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二三五年遠景目標綱要。該綱要強調(diào),要加快推進碳達峰碳中和進程,把碳達峰、碳中和納入生態(tài)文明建設(shè)整體布局加強政策設(shè)計加快重點行業(yè)重點領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展對于氫能的規(guī)劃提出在儲能氫能領(lǐng)域攻克一“卡脖子技術(shù)加快新能源制氫合理布局加氫站、輸氫管線,推進壩上地區(qū)氫能基地建設(shè);完善新能源汽車、氫能產(chǎn)業(yè)鏈加速氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模化商業(yè)化進程實施產(chǎn)業(yè)跨界融合示范工程構(gòu)建可再生能源發(fā)電與其他能源發(fā)展相協(xié)調(diào)、開發(fā)消納相匹配“發(fā)輸儲用”相銜接的新發(fā)展格局助力實“碳達峰目標
9、自碳中和目標提出以來各省在十四五規(guī)劃中均對碳中和出具了明確的規(guī)劃氫能源作為碳中和中重要的一環(huán)也越來越受到政府和企業(yè)的重視目前氫能產(chǎn)業(yè)正處于商業(yè)化初期氫氣的制備、存儲運輸以及安全性等問題亟待完善我們認為各地政府積極相關(guān)補貼和支持措施有利于提高氫能企業(yè)研發(fā)投入的積極性和活力預計未來幾年內(nèi)將會是氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)高速發(fā)展成本大幅降低并且逐漸實現(xiàn)商業(yè)化應用落地,建議關(guān)注:1)具備規(guī)模優(yōu)勢和資源優(yōu)勢,全產(chǎn)業(yè)鏈布局的企業(yè); 2)掌握核心環(huán)節(jié)技術(shù),有望推動燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化進程的企業(yè)。相關(guān)標的:億華通、美錦能源、雄韜股份、厚普股份等。市場綜述5 月滬深30 指數(shù)漲4.0%,新能源汽車指數(shù)上漲12.0
10、%,在30 個子行業(yè)中排行第2;電力設(shè)備及新能源指數(shù)上漲778%,在0 個子行中排行第 8。個股方面,本月新能源汽車行業(yè)漲幅前五的股票分別是康勝汽車、長安汽車、多氟多、億緯鋰能、奧特迅,漲幅分別為46.49%4508、25.9%、 25.6%2398%幅前五名的股票分別為ST西源格力電器江鈴汽車、合康新能力帆科技跌幅分別為25.9%.03%2.5%1571.4%。本月電力設(shè)備及新能源行業(yè)漲幅前五的股票分別為融鈺集團三星醫(yī)療大豪科技容百科技精達股份漲幅分別為1826%12.628.1058.8%、 56.1%跌幅前五名股票分別為ST華儀電光科技ST森源*ST威爾、明志電器,跌幅分別為28.3%、
11、3.8%17.0%、5.8%、112%。汽車及新能板塊月度漲跌幅排名市場表現(xiàn)回顧代碼名稱收盤價代碼名稱收盤價月漲跌/.H滬深300,2.6.H上證50,3.6.H上證綜指,2.9.Z深證成指,1.6.Z創(chuàng)業(yè)板指,3.4I.WI汽車,0.3.WI新能源汽車,4.0I.WI電力設(shè)備及新能源,5.8新能源汽車漲幅排名/0電力設(shè)備及新能源漲幅排名/0資料來:wid資料來:wid新能源汽車板塊個股月度漲跌幅排名月漲幅前五月跌幅前五代碼公司簡收盤價月漲跌/%代碼公司簡稱收盤價月漲跌/%H ZZZH資料來:wid電力設(shè)備及新能源個股月度漲跌幅排名月漲幅前五月跌幅前五代碼公司簡稱收盤價月漲跌/%代碼公司簡稱收
12、盤價月漲跌/%.SZ.2.%.SHST華儀.9-.%.SH.5.%.SZ.1-.%.SH.0.%.SZST森源.7-.%.SH.8.%.SZST威爾.5-.%.SH.2.%.SH.0-.%資料來:wid二、行業(yè)情況2.1汽車及新能源汽車銷量及庫存動態(tài)5 月,汽車產(chǎn)銷分別完成2040 萬輛和128 萬輛,環(huán)比分別下降8.7%和5.5%,同比分別下降.8%和3.1%15月汽車產(chǎn)銷分別完成10626萬輛和107.5萬輛同比分增長36.4%和366%與209年同期相比汽車產(chǎn)銷同比增長2.1%和.5,增幅較13月相比分別收窄2.1和.9個分點。新能源車方面5月新能源汽車產(chǎn)銷均完成21.7萬輛同比別增長1
13、.5倍和1.6倍繼續(xù)刷新月歷史產(chǎn)銷記錄其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成18.1萬輛和17.9 萬輛,同分別增長1.8 倍和1.7 倍;插電混動汽車分別完成產(chǎn)銷3.6 萬和39 萬輛同比分別增長678和12 倍;燃料電池車產(chǎn)銷分別完成38輛和9輛比分別下降41.5%和0%15新能源車產(chǎn)銷累計分別完成96.7萬和95萬輛同比均增長2.2倍其中純電動汽車產(chǎn)銷別完成81.8萬輛和794萬輛同比分別增長2.6倍和.5倍插混動汽車產(chǎn)銷分別完成14.9輛和15.6萬輛同分別增長1.1倍和.3倍燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成188輛和07輛,同分別下降47.3%和441%。乘用車銷量及同比增速客車銷量及同比增速資料來:w
14、id,單位輛資料來:wid,單位輛重卡(狹義銷量及同比增速新能源乘用車銷量及同比增速資料來:wid,單位輛資料來:wid,單位輛新能源客車及貨車銷量 純電動汽車銷量及同比增速資料來:wid,單位輛資料來:wid,單位輛 插電式混動汽車銷量及同比增速 庫存預警指數(shù)及同比增速資料來:wid,單位輛資料來:wid動力電池動態(tài)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2021年5月,我動力電裝車量9.8GWh,同比上升178.2,環(huán)比上升16.2。其中三元電池共計 5.2GWh同比上升95.3,環(huán)比上升1.0磷酸鐵鋰電池共計裝車4.5GWh比上升458.6環(huán)比增長40.9前5月我國動力電池裝車量累計同
15、比累計上升223.9其中三元電池裝車量累計24.2GWh,占總裝車量同比累計上升151.7磷酸鐵鋰電池裝車量累計17.1GWh,占總裝車量同比累計上升456.6。 動力電池裝機量及同比增速 三元與磷酸鐵鋰電池裝機占比資料來:wid資料來:中汽車力電產(chǎn)創(chuàng)新聯(lián),重點行業(yè)動態(tài)2021 年5 月汽車工業(yè)經(jīng)濟運行情況:201 年5 月,新能源汽車產(chǎn)銷均完成21.7萬輛同比分別長1.5倍和.6倍續(xù)刷新當月歷史產(chǎn)銷記錄其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成18.1 萬輛和17.9 輛,同比分別增長1.8 倍和1.7倍插電混動汽車分別完成產(chǎn)銷3.6萬輛和9萬輛同比分別增長67.8%1.2 倍。15 月,新源汽車產(chǎn)銷累計分
16、別完成96.7 萬輛和95 萬輛,同比均增長2.2倍其中純動汽車產(chǎn)銷分別完成81.8萬輛和9.4萬輛同比分增長2.6倍和.5倍插電混動汽車產(chǎn)銷分別完成14.9萬輛和156萬輛同比分別增長1.1倍和3倍(中國汽車工業(yè)協(xié)會)201年5月動力電池月度數(shù)據(jù)201年5我國動力電池裝車量9.8GWh, 同比上升178.2%,比上升16.2%。其中元電池共計裝車5.2h,同比 上升 95.3,環(huán)比上升 1.0%;磷酸鐵鋰電池共計裝車 45GWh,同比上升 4586%,環(huán)比增長409%。前5 月,我國動力電池裝車量累計414GWh,同 比累計上升223.9%中三元電池裝車量累計24.GWh,占總裝車量8.5%
17、, 同比累計上升151.7%磷酸鐵鋰電池裝車量累計17.1GWh,占總裝量41.3,同比累計上升4566%(中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟)2021年5月全國電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施運行情況截至2021年5月聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁88.4萬臺5月比4月公共充電樁增加萬臺,5月同比增長60.6,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為187.0萬臺,同增加43.9。2021年-5月,充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為18.9萬臺,共充電基設(shè)施增量同比上漲125.2(中國充電聯(lián)盟)特斯拉5月在華銷量超3萬輛6月8乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示特斯拉5月在國內(nèi)的批發(fā)銷量為3343(含出口同比增長202%環(huán)比增長近30%中odel3在國內(nèi)
18、付929輛出口達527輛國產(chǎn)oelY銷量1228輛成為特斯拉在中國市場的又一銷量破萬的車型今年15月特斯拉國內(nèi)累計銷量已達12888輛,持續(xù)保持增長態(tài)勢(高工鋰電)蘋果與寧德時代比亞迪磋商供應電池事宜:6 月8 日,據(jù)路透引四名知情人士稱蘋果公司正在與寧德時代比亞迪就蘋果電動汽車項目供應電池進行談判該談判尚在早期階段上述四位知情人士稱蘋果傾向于使用磷酸鐵鋰電池,因為使用鐵進行生產(chǎn),而不是價格更高的鎳和鈷,會使生產(chǎn)成本更低(Oek鋰電)新疆十四五規(guī)劃加快壯大氫能產(chǎn)業(yè)近日新疆維吾爾自治區(qū)人民政府出臺新疆維吾爾自治區(qū)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和205年遠景目標綱要其中對氫能規(guī)劃如下1加快壯大
19、先進裝備制造業(yè)新能源新材料氫能源節(jié)能環(huán)保新能源汽車等產(chǎn)業(yè)提升產(chǎn)業(yè)規(guī)模和市場競爭力2、建設(shè)國家新能源基地建成準東千萬千瓦級新能源基地推進建設(shè)哈密北千萬千瓦級新能源基地和南疆環(huán)塔里木千萬千瓦級清潔能源供應保障區(qū)建設(shè)新能源平價上網(wǎng)項目示范區(qū)。3、推進風光水儲一體化清潔能源發(fā)電示范工程,開展智能光伏、風電制氫試點,促進可再生能源規(guī)模穩(wěn)定增長。4、發(fā)展壯大新能源產(chǎn)業(yè)加強風電關(guān)鍵設(shè)備及零部件研發(fā)和生產(chǎn)有序發(fā)展分布式光伏發(fā)電推進風能、光伏發(fā)電進行電解水制氫(高工氫電)深“十四五規(guī)劃開展電解水制氫固態(tài)儲氫電堆技術(shù)攻關(guān)積極構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系6月9日深圳發(fā)改委發(fā)布深圳市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展十四個五年規(guī)劃和二三五年
20、遠景目標綱要。其中, 針對氫能與燃料電池業(yè)的規(guī)劃有三處:大力發(fā)展先進核電、可再生能源、 高效儲能、氫能與燃電池智能電網(wǎng)智慧能源等領(lǐng)域開展電解水制氫固態(tài)儲氫電堆以及力總成等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)積極構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系推進貨運車輛電動化潔化,推動充換電加注 LG加氫等交通設(shè)施建設(shè)加快既有交通設(shè)施色改造(氫云鏈)華為025年讓乘用車實現(xiàn)真正無人駕駛6月10日華為智汽車解決案BU總裁王軍在第十三屆中國汽車藍皮書論壇上表示華為智能汽車團隊目標是在2025年能乘用車實現(xiàn)真正的無人駕駛王軍表示“我在做自駕駛這套系統(tǒng)的時候有一個目標就是真正實現(xiàn)乘用車無人駕駛只有無人駛才是一個顛覆性的技術(shù)我們團隊的目標是在205年能讓
21、乘用車實現(xiàn)真的無人駕駛(電動知家)特斯拉國內(nèi)再調(diào)價:上漲6萬元:特斯拉中官網(wǎng)顯示,odel S Pad的售價調(diào)整為105999萬,上漲6萬元,odel S長續(xù)航車型則沒有變化(電動知家)湖北新建小區(qū)停車位應全部配建充電樁湖省能源局發(fā)文要求今后居住停車場所單位內(nèi)部停車場所公共停車場所高速公路和普通國省干道服區(qū)等地都要按比例配置新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施其中新建住宅配建停車應100%建設(shè)配備充基礎(chǔ)設(shè)施或預留充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝條件(湖北發(fā)布)203 年汽車可回收利用率目標達95% 鼓勵動力蓄電池梯次利用:工信部、科技部財政部商部四部門近日印發(fā)汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責任延伸試點實施方案方案主要目標為通過試點工作樹立
22、一批汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責延伸標桿企業(yè),形成適合我國國情的汽車產(chǎn)品生產(chǎn)者責任延伸實施模式。到 2023 年,報廢汽車范回收水平顯著提升,形成一批可復制、可推廣的汽車生產(chǎn)企業(yè)為責任主體的報廢汽車回收利用模式報廢汽車再生資源利用水平步提升資源綜合利用率達到75%汽車綠供應鏈體系構(gòu)建完備汽車可回收利用率達到95%點部件的再生原料利用比例不低于5%鼓汽車生產(chǎn)企業(yè)與相關(guān)企業(yè)研究機構(gòu)合作開展動力蓄電池梯次利用等關(guān)鍵共性技術(shù)的發(fā)應用(汽車之家)造車新勢力5 月交付“爆發(fā):5 月,國新能源汽車市場保持高增長態(tài)勢造車新勢力持續(xù)發(fā)力具體來看蔚來汽車5月交付整車671臺同比增 95.3%。其中,E8 交付量為142 輛,
23、6 交付量為07 輛E6 交付量為222輛截至221年5月1日蔚累計完成交付10914臺成為國內(nèi)首家交付突破10 萬輛的造車新勢力。小鵬汽車5 月交付整車5686 臺同比大幅增長483%其中小鵬P7 交付37 臺,創(chuàng)下單月最高交付記錄, G3交付189臺同增長129值得注的是小鵬P7磷酸鐵鋰版自今年5月開始交付助力P7車型較4月交付比增長27預計下年P(guān)7磷酸鐵鋰版車型交付量將進一步增長。 截至2021 年5 月底,小鵬汽車本年度累計交付量達到2413 臺,是去年同期的超5 倍。理想汽車5 月交付4323輛同比增長1013不過環(huán)比來看較今年4月539輛下降.95%今年3 月400 輛降1.78%
24、。截至21 年5 月底,理想汽的累計交付5638輛穩(wěn)居造車勢力第一梯隊零跑汽車5月交付新車315輛同增長1226%,環(huán)比長15%。15月累計付1783輛。哪吒車5月銷量 458輛,同比增長51%,15月累計交付596輛(高工鋰電)寧德時代成為獲得大眾汽車集團全球首家電芯測試實驗室資質(zhì)認證的動力電池制造商6月1寧德時代獲得了大眾汽車集團電芯測試實驗室認證成為全球首家獲得該項認證的動力電池制造商此次認證是國際一流車企對德時代測試驗證能力的認可也進一步深化了大眾汽車集團零部件公司與寧時代的合作(鑫欏鋰電)河北十四五規(guī)劃:七大舉措推進氫能發(fā)展:5 月1 日,河北省發(fā)和改革委員會印發(fā)關(guān)河北省國民經(jīng)濟和社
25、會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二三五年遠景目標綱要。該綱要強調(diào),要加快推進碳達峰碳中和進程,把碳達峰、碳中和納入生態(tài)文明建設(shè)整體布局加強政策設(shè)計加快重點行業(yè)重領(lǐng)域綠色低碳發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)規(guī)劃:1系統(tǒng)開展新鏈布局多渠道增加科技投入,在儲能氫能領(lǐng)域攻克一“卡脖子技術(shù)做強高能級科技成果轉(zhuǎn)化載體在氫能產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域建設(shè)一批高含金量應用場景,吸引全球新技術(shù)成果首發(fā)首試; 2、加快新能源制氫,合理布局加氫站、輸氫管線,推進壩上地區(qū)氫能基地建設(shè);3、完善新能源汽車、氫能產(chǎn)業(yè)鏈,培育引進一批產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè),實施一批產(chǎn)業(yè)化示范項目,彌補產(chǎn)業(yè)鏈缺失環(huán)節(jié);4、爭取在我省布局建設(shè)國家未來產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院引進培育一“頭部企業(yè)打造若
26、干產(chǎn)業(yè)發(fā)“潛力股; 5構(gòu)筑現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系新支柱加速氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模化商業(yè)化進程6圍繞未來網(wǎng)絡(luò)氫能與儲能等前沿科技和產(chǎn)業(yè)變革領(lǐng)域?qū)嵤┊a(chǎn)業(yè)跨界融合示范工程構(gòu)建可再生能源發(fā)電與其他能源發(fā)展相協(xié)調(diào)、開發(fā)消納相匹配“發(fā)輸儲用”相銜接的新發(fā)展格局,助力實現(xiàn)“碳達峰”目標;7、打造全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地重點建設(shè)張家口市可再生能源示范區(qū)和氫能示范城市邢臺太陽能利用及新型電池保定新能源與能源設(shè)備邯鄲氫能裝備承德清潔能源融合發(fā)展等產(chǎn)業(yè)示范基地形成集裝備制造能源生產(chǎn)應用示范于一體的新能源產(chǎn)業(yè)集群(高工氫電)特斯拉因剎車問題,宣布召回:5 月29 日美國電動汽車制造商特斯拉公宣布將主動召回208年12月至01年3月間生產(chǎn)的部
27、分odel3車型,以及200年1月至21年1月間生產(chǎn)的分odelY車型,因被召回車輛的剎車卡鉗螺栓可能沒有正確固定(電動知家)寧德時代將于01年7月左右發(fā)布鈉離子電池:在寧德時代5月1日舉辦的2020 年度股東大上,公司董事長曾毓群透露,寧德時代將于2021 年7月份左右發(fā)布鈉離子電池“我們的技術(shù)也在發(fā)展,我們的鈉離子電池已經(jīng)成熟了”鈉離子電池與目前普遍使用的鋰電池工作原理類似,但優(yōu)勢突出。首先是原料儲備豐富易獲取因此成本更低其次能量密度及性能更佳工壽命更長,充電速度更快(電車匯)福特公布新能源計劃或采用P電池5月27日福特官方布了其新能源計劃,其中包括專屬的純電動平臺、全新的IoBoot 電
28、池以有關(guān)未來特電動汽車的產(chǎn)品規(guī)劃根據(jù)規(guī)劃福特汽計劃到2025年在新源車型投資超過30 億美元(折合人民幣192 億元;而到2030 年,約的銷售額將來自電動汽車為實現(xiàn)該目標福特將打造5個全球性的新能源汽車平臺從而讓未來新車共享電池電池管理系統(tǒng)動機和變速箱預計共享率可達 80在電池方面特宣布與SKI成立合公司在美國建廠生產(chǎn)電芯和電池組。SKI 目前是福特型電動車150 Lghg 皮卡的電池供應。在電池方面福特宣布與SKI成立合資公司在美國建廠生產(chǎn)電芯和電池組SKI目前是福特新型電動車150 Lghtnng皮卡的池供應商(高工鋰電)各省01年可再生能源電力消納責任權(quán)重及222年預期目標確定5月25
29、日,國家發(fā)改委 國家能源局發(fā)布關(guān)于201 年可再生能源電力消納責任權(quán)及有關(guān)事項的通知為貫徹落實碳達峰碳中和任務實現(xiàn)205非化石源占一次能源消費比重提高至20%左右的標從2021年起年初滾動發(fā)布各省權(quán)重同時印發(fā)當年和次年消納責任權(quán)重當年權(quán)重為約束性指標省按此進行考核評估次年權(quán)重為預期性指標各省按此開展項目儲備此能源消納分責任權(quán)重分總量消納和非水電消納兩部分(每日風電)2.4 重點公司動態(tài)贛鋒鋰(002460公司全資子公司GFLInternationalCo.,Limitied擬以自有資金1.3億美元的價格收購荷蘭SPV公司50的股權(quán)。本次交易完成后贛鋒國際將持有荷蘭SPV公司50的股權(quán)Firef
30、inchLimited將持有荷蘭公司 50的股權(quán)。華友鈷業(yè)(603799:公司擬通過全資子公司廣西巴莫投資建設(shè)年產(chǎn)5萬噸鎳型動力電池三元正極材料、10萬噸三元前驅(qū)體材料一體化項目。經(jīng)初步算該項目總投資630,785.00萬元其中建設(shè)投資543,700.00萬元建期利息18,078.00萬元鋪底流動資金69,008.00萬元建設(shè)周期2年公司擬通過全資子公司華友新能源投資建設(shè)年產(chǎn) 5 萬噸高性能動力電池三元正極材料前驅(qū)體項目。經(jīng)初步測算,該項目總投資142,771.00萬元,其中:建設(shè)投資122,443.00萬元建設(shè)期利息2,036.00萬元鋪底流動資金18,292.00萬元,建設(shè)周期2年。湘潭電
31、化(002125:公司發(fā)布控股子公司靖西立勁新材料錳酸鋰項目生產(chǎn)試運行的公告靖西立勁年產(chǎn)2萬噸尖晶石型錳酸鋰電池材料項目主體工程基本完工第一條月產(chǎn)1000噸的自動化生產(chǎn)線已完成設(shè)備安裝調(diào)試于2021年6月14日正式投料試車。靖西立勁將根據(jù)生產(chǎn)線運行以及市場情況適時進行另外一條年產(chǎn)1萬噸生產(chǎn)線的設(shè)備安裝。翔豐(3008906月7日公司發(fā)布2021年股權(quán)激勵計(草案公司擬以24.96元/股的價格向包括高管在內(nèi)的76名員工授予不超過500萬股限制性股票,其行權(quán)條件為2021-2023年相對于2020年的凈利潤分別增長不低于55、65、75。格林(0023406月6日公司下屬公司格林(無錫能源材料有限公與無錫空港經(jīng)開區(qū)無錫市新區(qū)科技金融創(chuàng)業(yè)投資集團進行了格林美動力電低碳循環(huán)項目資本合作簽約此外公司下屬公司格林(江蘇鈷業(yè)股份限公司與江蘇省泰興經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會簽新能源材料與配套原料的環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)項目投資協(xié)議,建設(shè)年產(chǎn)3萬噸新能源汽車動力電池正極材料三元前驅(qū)體生產(chǎn)項目、1萬噸高性能四氧化三鈷、2.5萬噸高純鎳鈷錳原料 3,000噸磷酸鋰原料項目。諾德股份(600110:6月7日,公司擬定增募資不超22.88億元,扣除發(fā)費用后擬用于青海高性能極薄鋰離子電池用電解銅箔工程項目惠州動力電用電解銅箔工程項目及補充流動資
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