1、橋面保護層及凸臺施工作業指導書一、梁面處理1.1為滿足鋪設防水卷材要求，先對梁面進行處理，主要工作為清洗、修補、找平。對于突起的混凝土，要進行鑿除打平；坑洼處鑿毛沖洗干凈后，用C50的混凝土剔除粗骨料形成的砂漿進行修補，砂漿中摻加建筑用混凝土膠結劑以增強與梁體的緊密結合。在高程變化緩和，不影響防水卷材鋪設的情況下，通過保護層厚度進行調平，嚴禁在橋面上直接涂抹薄層砂漿找平。蜂窩用水泥砂漿填補平整，麻面用水泥凈漿填補平整。整個梁面處理完后再次用高壓水沖洗。1.2處理后的防水層基層達到清潔、干燥，無尖銳異物，不起砂、不起皮及無凹凸，無空鼓、松動、蜂窩、麻面、浮渣、浮土和油污。二、涂刷基層處理劑2.1

2、基層處理劑為石油瀝青經環氧樹脂改性后摻配有機溶劑制成，主要起到加強防水卷材與橋面混凝土粘結的作用。2.2梁面保持干燥，鑒別的方法一般可憑肉眼觀察，也可用1m見方的塑料布覆蓋其上，利用陽光照射13小時后（或用吹風機加熱的方法），觀察是否出現水汽，若無水汽出現可視為干燥。2.3基層處理劑不需配調固化劑，不稀釋，開桶后用滾筒刷和大排刷均勻涂刷在橋面混凝土上，厚度控制在0.2mm左右。每平米處理劑用量不小于0.4kg。三、鋪設防水卷材3.1橋面基層處理后，用1m長靠尺檢查平整度，空隙平緩變化，且不大于3mm者，卷材厚度規格采用3.5mm，否則采用4.5mm。3.2卷材的規格為110m，測量后用紅色筆畫

3、出鋪裝線。3.3卷材鋪設時，邊鋪設邊用熱熔器加熱。熱熔器為明火噴燈，噴嘴成喇叭型，燃料為液化氣，噴嘴離卷材的距離15cm左右。在卷材上來回移動56次，時間控制在10秒左右，當卷材軟化泛油時立即挪至下一段。3.4兩幅卷材縱橫向間搭接寬度均不小于10cm，搭接處熱熔器噴嘴換成集中加熱型噴嘴，確保有效粘貼；梁體接縫處封邊寬度不小于10cm。3.5防水卷材在泄水孔處開孔，剪成多個三角形，熱熔在水管內壁。3.6卷材與防撞墻混凝土的夾角處，用卷材的邊角料熱熔后封邊，加熱時間略長于一般地段。3.7單幅鋪完后，用1m寬，15cm直徑的鋼滾碾碾壓45遍，確保卷材與橋面緊密粘貼。3.8鋪設完后防水卷材的表面達到平

4、整、無破損、無空鼓，搭接處及周邊不翹起，無過熔燒焦等現象。四、保護層鋼筋4.1保護層鋼筋網采用HRB16羅紋鋼筋，橫向鋼筋間距在梁端5m范圍內為75mm，其余為150mm，縱向鋼筋間距110mm，鋼筋網兩側與防撞墻預留鋼筋可靠連接；4.2縱橫鋼筋根據泄水孔位置切斷，相鄰鋼筋間距可適當調整，以保證鋼筋不外露并有足夠的保護層；4.3鋼筋網片底部設C40標號混凝土保護層墊塊，墊塊厚度3.5cm，每平米不少于45塊；4.4鋼筋網加工采用綁扎或焊接，當采用焊接時滿足相關技術要求。五、保護層混凝土5.1保護層纖維混凝土由拌和站集中拌和，攪拌時間不少于3分鐘，以保證纖維均勻地分布在混凝土中；5.2將混合均勻

5、的纖維網混凝土均勻鋪在梁體的防水層上，用平板振搗器振實，在拉動平板振搗器時速度盡量緩慢，使纖維網混凝土的振搗時間達到20秒左右，并無可見空洞為止；5.3混凝土接近初凝時進行抹面，抹刀應光滑以免帶出纖維，抹面時嚴格控制加水，抹面次數不超過2次。施工后的混凝土保護層表面達到平整度為6mm/4m的要求；5.4橋面保護層縱向每隔4m設置寬約10mm，深約20mm的橫向斷縫，當保護層混凝土強度達到設計強強度的50%以上時，用聚氨脂防水涂料將斷縫填實，填滿，但避免對保護層及梁體造成污染；5.5混凝土面澆筑完成后，采取必要的保水養護措施，避免失水太快。冬季施工加入防護劑。自然養護時，橋面采用麻袋覆蓋，并在其

6、上覆蓋塑料薄膜，橋面混凝土灑水次數能保持表面充分潮濕。當環境相當濕度小于60%時，自然養護不少于28天；相對濕度在60%以上時，自然養護不少于14天。六、凸臺施工32m梁分為5個道床板單元，每個單元單側設置3個限位凸臺。24m梁分為4個道床板單元，每個單元單側設置3個限位凸臺。如下圖：無砟軌道凸臺圖片資料6.1凸臺鋼筋凸臺鋼筋與橋面保護層鋼筋綁扎一起施工，縱橫向鋼筋交叉處及縱向鋼筋搭接范圍搭接點采用綁扎。6.2凸臺混凝土混凝土保護層達到設計強度的70%后進行凸臺混凝土施工。澆筑凸臺前，混凝土表面用高壓水清洗干凈，剔除保護層內松散的混凝土，并對凸臺范圍內的混凝土表面進行潤濕。模板采用鋼模，模板表

7、面光滑平直并涂刷脫模劑，牢靠固定后。施工時應防止對模板的撞擊。施工后的凸臺混凝土的高程誤差控制在-50mm，凸臺邊緣順直，四邊垂直或平行于線路方向，不出現扭曲。凸臺底部因模板漏漿而產生的多余混凝土在鋪設中間層前予以人工鑿除。凸臺混凝土達到設計強度的70%以上后進行鋪設中間層和墊板的安裝作業。6.3中間層土工布混凝土保護層及凸臺頂面設計為4mm厚聚丙烯土工布。土工布摩擦系數0.4。鋪設方法為：在橋面上放樣出單側道床板兩側各加20cm的邊緣線，用紅筆畫出標記，將幅寬3.2m的土工布縱向鋪設在整孔梁上，土工布邊緣處采取23cm長帶墊片混凝土鋼釘固定。土工布接縫與軌道方向垂直，采用對接方式并用膠帶粘貼

8、，不能出現折疊和重疊。凸臺頂面土工布預先按照凸臺尺寸進行裁剪并平鋪，安裝墊板和泡沫板時用膠條一起固定密封。6.4彈性墊板及泡沫板根據設計在凸臺周圍安裝橡膠墊板和泡沫板，并用膠帶封閉所有間隙。橡膠墊板分承載墊板（A型）和非承載墊板（B型）兩種。其技術指標如下：在下列實際暴露條件下經久耐用：潮濕、堿性環境溫度變化范圍2040使用壽命60年偶爾可能受氯化物的影響不吸水；耐磨；在循環荷載或變形作用下彈性不變；厚度不大于20mm；承載墊板（A型）主要用于傳遞水平荷載，材料采用三元乙丙（EPDM）基硫化橡膠，它必須另外滿足下列要求：承受的最大壓力為q為4.05.6N/mm2;在q=2.5N/mm2壓力作用

9、下，其變形不大于0.5mm。非承載墊板（B型）不承受荷載，采用混和聚亞氨酯多孔材料。必須另外滿足下列要求：在10kPa的壓應力作用下變形不大于0.5%(在新澆道床板混凝土作用下變形有限，即保持穩定)；最大變形為3mm時，表面壓應力不大于300kPa(在最大強加相對變形時較軟)。墊板邊條不承受荷載，采用發泡聚苯乙烯（EPS）材料，在10kPa的壓應力作用下變形不大于0.1mm，它主要有下列作用：澆筑混凝土時，起支承作用，避免混凝土的侵入，形成硬點；避免凸臺邊緣受力；當橡膠墊板因承受列車荷載發生變形時，提供其變形空間。七、其他事項7.1防水涂料儲存于蔭涼、干燥、通風處，儲存最高溫度不高于40，最低

10、溫度不低于5，且在運輸和保存中，做好防水，防火；7.2四級以上強風天氣及雨天停止防水體系施工；7.3防撞墻根部的松散混凝土或蜂窩在基層處理劑涂刷之前處理干凈；7.4對鋪貼好的防水卷材做好成品保護，避免堆載重物或機械碾壓；7.5凸臺土工布鋪設后加強保護，防止破損和污染。7.6保護層做完后，凸臺混凝土兩側均進行施工。為避免物流時破壞凸臺和梁端伸縮縫，對凸臺四周及伸縮縫上鋪墊木板進行保護。鋼筋絕緣卡施工作業指導書鋼筋絕緣卡是固定交錯、平行鋼筋的絕緣件，在施工現場安裝時必須滿足抗拉力大于25kg的基本要求，以避免鋼筋絕緣卡在綁扎、道床板混凝土澆筑、振搗過程中脫落和損壞，從而確保電氣化鐵路技術要求。現場

11、施工按以下方法進行操作：一、采用由下而上的操作方法施工人員先將鋼筋絕緣卡固定在底層鋼筋上，再安裝與之交錯或平行的鋼筋并依次向上安裝。二、采用以推為主、以拉為輔的方式安裝鋼筋絕緣卡2.1將鋼筋絕緣卡弧形卡口一端向上即由鋼筋下部向上的方法將鋼筋絕緣卡卡入相對應規格的鋼筋。2.2將卡帶前端引帶插入卡扣。2.3一端牽引拉動卡帶前端引帶，另一端推動卡帶中部卡齒彎曲部位。2.4將鋼筋絕緣卡在已固定鋼筋上旋轉180度，使另一端弧形卡口向上。2.5將與之交錯或平行的上層鋼筋直接卡入另一端弧形卡口，采用推拉方式便可將交錯或平行的鋼筋固定。三、安裝注意事項3.1安裝過程應避免采用其他不規范安裝方法。3.2避免或小心使用其他拉