1、檢測報告工程名稱:建設單位名稱:工程地址：檢測性質：報告日期：20XX年XX月XX日XXX靜載試驗檢測報告主要檢測人：報告編寫人:審核人:批準人:聲 明1、檢測報告無檢測專用章、檢測報告專用章及檢測單位公章無效。2、檢測報告無審核、批準人簽字無效。3、復制檢測報告未重新簽章無效。4、檢測報告涂改、換頁、無騎縫章無效。5、對檢測報告若有異議，應于收到報告之日起十五日內向檢測單位提出。6、本檢測報告共XX頁。檢測單位：成都交大工程項目管理有限公司單位地址：成都市金牛區交大路 203號千佳大廈6樓 電話(傳真)：028-xxxxxxxx ( xxxxxxxx ) 郵政編碼:610031一、工程概況二

2、、執行標準及依據三、工程地質概況四、現場檢測4.1、試驗點位4.2、檢測方法4.3、設備列表五、試驗資料整理及分析六、檢測結論七、附錄圖表、工程概況工程概況表表1我公司受XXXX的委托，于20XX年XX月XX日XX月XX日對 XXX工程進行單樁豎向抗壓靜載試驗檢測。檢測目的：采用單樁豎向抗壓靜載試驗檢測單樁豎向抗壓承載力特征工程名稱工程地點建設單位委托單位勘察單位設計單位樁基施工單位監理單位結構層數樁 型設計單樁豎向抗壓承載力特征值設計樁端 持力層總樁數檢測方法單樁豎向抗壓 靜載試驗檢測數量值是否滿足設計要求。二、執行標準及依據執行標準：1、建筑基樁檢測技術規范(JGJ 106-2014 );

3、2、建筑地基基礎工程施工質量驗收規范(GB 50202-2002 );3、四川省建筑地基基礎檢測技術規程(DBJ51/T014-2013B 試驗依據：1、XXX工程巖土工程勘察報告；2、委托方提供的設計、施工等相關資料。三、工程地質概況、現場檢測4.1、試驗點位根據相關規范并應委托方要求：抽取總樁數的且不少于3根樁進行 單樁豎向抗壓靜載試驗檢測。本工程總樁數共XXX根，抽取X根樁進行單 樁豎向抗壓靜載試驗，試驗點位由甲方、設計及監理等單位共同選定，檢測 點位平面布置示意圖詳見附錄二。4.2、檢測方法單樁豎向抗壓靜載試驗4.2.1儀器設備及其安裝本次單樁豎向抗壓靜載試驗采用壓重平臺反力裝置，配重

4、采用2.5T/ 個標準砼荷載塊；反力橫梁由主梁和副梁組成，均采用工字形鋼梁；荷載 由油壓千斤頂施加，荷載大小由準確度為0.4級的油壓表（或壓力傳感器） 量測；試驗點的沉降量由安裝在離樁頂平面 200mm下的2只精度為 0.01mm的百分表（或位移傳感器）量測。掖壓千斤頂 1/百分表標準壓力表承壓板試驗裝置如圖一所示。圖一 單樁晶品靜載試驗裝置示意圖4.2.2現場檢測本次單樁豎向抗壓靜載試驗采用慢速維持荷載法逐級加卸載，測得在 每級荷載作用下的沉降量。分級荷載為預估極限荷載的1/10，最大加載量 不少于設計單樁豎向抗壓承載力特征值的2倍，其中第一級可取分級荷載 的2倍。每級荷載施加后按第5、15

5、、30、45、60min測讀樁頂沉降量， 以后每隔30min測讀一次。在每級荷載作用下，樁的沉降量連續兩次(從分 級荷載施加后第30min開始，按1.5h連續三次每30min的沉降觀測值計 算)在每小時內小于0.1mm時可視為穩定。當出現下列現象之一時，可終 止試驗：(1 X某級荷載作用下，樁的沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的5 倍。當樁頂沉降能相對穩定且總沉降量小于40mm時，宜加載至樁頂總沉 降量超過40mm。(2 X某級荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的2 倍，且經24h尚未達到相對穩定標準。(3 X已達到設計要求的最大加載量；(4).當荷載沉降曲線呈緩變型時，可加載至

6、樁頂總沉降量60 80mm ;在特殊情況下，可根據具體要求加載至樁頂累計沉降量超過80mm。卸載時，每級荷載維持1h，按第15、30、60min測讀樁頂沉降量后， 即可卸下一級荷載。卸載至零后，應測讀樁頂殘余沉降量，維持時間為3h , 測讀時間為第15、30min ,以后每隔30min測讀一次。4.2.3檢測數據的分析與判定(1 X確定單樁豎向抗壓承載力時，應繪制豎向荷載-沉降(Q-s)、沉 降-時間對數(s-lgt)曲線。(2 X單樁豎向抗壓極限承載力可按下列方法綜合分析確定：、根據沉降隨荷載變化的特征確定：對于陡降型Q-s曲線，取其發 生明顯陡降的起始點對應的荷載值。、根據沉降隨時間變化的

7、特征確定：取s-lgt曲線尾部出現明顯向下 彎曲的前一級荷載值。、某級荷載作用下，樁頂沉降量大于前一級荷載作用下沉降量的2 倍，且經24h尚未達到相對穩定標準，取前一級荷載值。、對于緩變型Q-s曲線可根據沉降量確定，宜取s = 40mm對應的 荷載值；當樁長大于40m時，宜考慮樁身彈性壓縮量；對直徑大于或等 于800mm的樁，可取s = 0.05D(D為樁端直徑)對應的荷載值。、不滿足本條第14款情況時，樁的豎向抗壓極限承載力宜取最 大加載值。(3 X單樁豎向抗壓極限承載力的統計值的確定應符合下列規定：、參加統計的試樁結果，當滿足其極差不超過平均值的30%時，取 其平均值為單樁豎向抗壓極限承載

8、力。當極差超過平均值的30%時，應分 析極差過大的原因，結合工程具體情況綜合確定，必要時可增加試樁數量。、試驗樁數量小于3根或樁基承臺下的樁數不大于3根時，應取低 值。4.2.4單樁豎向抗壓承載力特征值應按單樁豎向抗壓極限承載力的 50%取值。4.3、設備列表本次所使用儀器設備見表2。儀器設備見表表2設備名稱型號編號標定日期有效期限油壓千斤頂1年精密壓力表1年百分表0 50mm1年百分表0 50mm1年五、試驗資料整理及分析1、X根樁靜載試驗點的荷載-沉降(Q-s)、沉降-時間對數(s-lgt)曲線圖 及數據匯總表見附錄一。2、X根樁靜載試驗點的荷載沉降曲線為緩變型，當荷載加至最大 加載壓力時，均未出現破壞，取最大加載壓力為單樁豎向抗壓極限承載力， 其試驗結果詳見下表3。試驗結果表表3序號樁號(#)樁徑(mm )最大試驗荷 載(kN)相應沉降值(mm)單樁豎向抗壓 極