1、廣州市軌道交通二十一號線【鐘崗站】土建工程地下延續墻施工方案.廣州市軌道交通二十一號線【鐘崗站】土建工程地下延續墻施工方案PAGE 8廣東省源天工程公司：.；PAGE 9廣東省源天工程公司一、工程概略1、編制根據1廣州市軌道交通二十一號線工程【鐘崗站】土建工程招標圖及主體圍護構造施工圖；2廣州市軌道交通二十一號線工程【鐘崗站】詳細勘察階段巖土工程勘察報告；3有關現行施工與設計規范、規程、規范等；4廣州市地下鐵道總公司現行施工管理相關規定；5我司承建施工的廣州市軌道交通工程土建工程和其它深基坑圍護工程等勝利的施工閱歷。2、工程簡介1工程位置及范圍廣州市軌道交通二十一號線工程【鐘崗站】土建工程位于

2、廣汕公路與荔城大道交叉口以東鐘崗村,車站主體位于廣汕公路道路中央，沿廣汕公路呈東西走向分布。車站有效站臺中心里程為YDK57+322.000，設計起終點里程為YDK57+171.700YDK57+399.700。詳見圖1-1。圖1-1 鐘崗站站址圖2施工場地周圍環境車站北側五十米處為尚東紫御別墅群，南側五十米內為五一村民房六層以下，周邊無高層建筑物。廣汕公路為雙向八車道，車流量較多，車速較快。車站范圍內存在電力、電信及給排水管線，施工前對在車站范圍的管線進展改移和暫時懸吊處置。3車站的構造車站采用明挖法施工，為地下兩層11米島式站臺車站，全長228米，規范段寬為19.9米，車站基坑開挖深度為1

3、6.6821.78米。圍護構造采用800mm延續墻，基坑支護為豎向三道支撐，其中第一、第二道支撐為混凝土支撐，第三道支撐為鋼管支撐。3、工程地質、水文地質31工程地質根據本次鉆探揭露，本場地各巖土分層及其特征如下:人工填土層場地內人工填土層廣泛分布，共30鉆孔有揭露，主要為雜填土、素填土、位于場地表層。素填土：主要成灰色、黃褐色等，組成物主要為人工堆填的粘性土、沙礫，含有碎石，稍壓實已壓實。雜填土：顏色較雜，主要呈灰褐色、紅褐色、灰色等，組成物主要為人工堆填的碎石、磚塊、建筑渣滓等。已壓實。該層大部分地段頂部有一層厚0.150.8m的混凝土路面。本層頂面標高為21.0031.68m，頂面埋深為

4、0.002.90m，厚度為0.504.20m，平均厚度2.02m。陸相沖積-洪積砂層本層共分為2個亞層，各亞層的特征及分布如下：1陸相沖-洪積砂礫層本層在場地內局部分布，呈灰白色、黃褐色等，飽和，松散稍密，部分為中密狀，主要為細砂，部分地段為淤泥質細沙，含粘粒、粉砂，級配差。頂面標高為14.6120.61m，頂面埋深為3.209.20m，厚度0.801.60m，平均厚度1.18m。2陸相沖-洪積中粗砂層本層在場地內零星分布，呈灰色、灰白色，飽和，稍密中密，主要由中砂、粗砂組成，次為細砂，含粘粒、粉砂，級配普通。頂面標高為16.6118.64m，頂面埋深為5.507.30m，厚度1.503.50

5、m，平均厚度2.27m。沖積-洪積土層本層共分為4個亞層，各亞層的特征及分布如下： 1中密狀沖-洪積粉土層本層在場地內零星分布，呈黃色，稍濕，中密狀，主要由粉粒組成，含較多粘粒，土質較均一。頂面標高為17.31m，頂面埋深為10.70m，厚度2.60m。 2軟塑狀沖-洪積粉質粘土層本層在場地內零星分布，呈灰黑色，軟塑狀，主要由粘粒組成，含少量粉粒和細砂，土質均一。頂面標高為20.81m，頂面埋深為3.10m，厚度2.10m。 3可塑狀沖-洪積粉質粘土層本層在場地內局部分布，呈灰色、黃色等，可塑狀，主要由粘粒、粉粒組成，部分有細砂，土質較均一。頂面標高為13.8127.39m，頂面埋深為1.80

6、10.00m，厚度0.904.40m，平均厚度2.34m。4硬塑狀沖-洪積粉質粘土層本層在場地內零星分布，呈灰色，硬塑，主要由粉粒、粘粒組成，部分含少量砂粒，土質較均一。頂面標高為17.14m，頂面埋深為7.00m，厚度2.30m。河湖相堆積土層本層共分為3個亞層，各亞層的特征及分布如下：1淤泥本層在場地內局部分布，呈深黑色，飽和，流塑狀，主要由粘粒組成，含腐殖質，有臭味。頂面標高為18.6020.99m，頂面埋深為3.205.30m，厚度1.303.30m，平均厚度2.36m。2淤泥質土層本層在場地內零星分布，呈黑色，飽和，流塑狀，主要由粘粒、粉粒組成，含少量腐殖質，有臭味。頂面標高為19.

7、3620.91m，頂面埋深為3.607.10m，厚度1.303.60m，平均厚度2.20m。3泥炭質土層本層在場地內零星分布，呈深黑色，深灰色，飽和，流塑狀，主要由粘粒組成，含細砂，部分夾有腐木，有臭味。頂面標高為18.7120.87m，頂面埋深為3.505.20m，厚度2.102.70m，平均厚度2.40m。坡積土層本層局部分布于車站范圍內，土性主要為粉質粘土、粘土，部分為粉土，呈紅褐色，黃褐色，黃色等，粉質粘土、粘土呈可塑狀鞏固狀，粉土呈中密狀，主要為粘粒、粉粒，含石英顆粒，土質較均一。頂面標高為22.1526.88m，頂面埋深為0.903.50m，厚度1.705.10m，平均厚度3.36

8、m。殘積土層由花崗片麻巖風化殘積而成，土性主要為砂質粘性土，少量為礫質粘性土、粘性土。按殘積土層的形狀和密實度不同可分為2個亞層。 1花崗片麻巖可塑狀殘積土層本層在場地內局部分布，由花崗片麻巖風化殘積構成，主要為砂質粘性土，少量為粘性土，呈褐黃色、紅褐色，可塑狀，遇水易軟化、崩解。頂面標高為11.4424.57m，頂面埋深為1.3012.70m，厚度3.1010.70m，平均厚度5.65m。2花崗片麻巖硬塑狀殘積土層本層在場地內分布廣泛，由花崗片麻巖風化殘積構成，主要為砂質粘性土、少量為礫質粘性土，呈褐黃色、紅褐色，硬塑狀，遇水易軟化、崩解。頂面標高為11.4424.57m，頂面埋深為5.01

9、24.46m，厚度2.7018.90m，平均厚度6.43m。花崗片麻巖巖石全風化帶本層在場地內分布廣泛，呈褐紅色、灰褐色等，為元古代花崗片麻巖，原巖組織構造已根本風化破壞，但尚可識別，巖體呈鞏固土狀或密實土柱狀，部分夾有未風化的石英顆粒，巖質極軟，巖體遇水易軟化、崩解。頂面標高為-2.4130.53m，頂面埋深為1.0026.60m，揭露層厚1.7015.05m，平均揭露厚度7.20m。花崗片麻巖巖石強風化帶本層在場地內分布廣泛，呈灰褐色、黃褐色等，為元古代花崗片麻巖，巖石組織構造已大部分破壞，但可明晰識別，礦物成分已發生顯著變化，風化裂隙發育，巖體較破碎，巖體多呈半巖半土狀，部分呈巖塊狀、碎

10、塊狀，巖質軟極軟，巖體遇水易軟化、崩解。頂面標高為-10.7129.98m，頂面埋深為0.5034.90m，揭露層厚0.5525.18m，平均揭露厚度9.26m。花崗片麻巖巖石中風化帶 本層在場地內局部分布，呈灰褐色、灰色等，為元古代花崗片麻巖，花崗片麻狀構造，塊狀構造，主要礦物為石英、長石、云母，裂隙較發育，巖體較破碎，裂隙面見鐵、錳質渲染，巖體多呈碎塊狀、塊狀、短柱狀，部分夾強風化巖或微風化巖，巖質較硬，RQD為067。巖體根本質量等級為級。頂面標高為-10.7129.98m，頂面埋深為-3.7825.63m，揭露層厚0.505.73m，平均揭露厚度2.17m。本層在圖表上代號為“。花崗片

11、麻巖巖石微風化帶本層在場地內分布廣泛，呈灰褐色、灰色等，為元古代花崗片麻巖，花崗片麻狀構造，塊狀構造，主要礦物為石英、長石、云母，裂隙稍發育，巖體較完好，巖質硬，RQD為8598。巖體根本質量等級為級。頂面標高為-17.0924.73m，頂面埋深為4.744.20m，揭露層厚0.8712.92m，平均揭露厚度3.68m。3.2 水文地質條件廣州增城市地處南亞熱帶，北回歸線經過北部派潭鎮附近，氣候特征是“炎熱多雨，長夏無冬。多年平均氣溫為21.6，平均最高氣溫為28.5。增城境內氣候特點是：冬無嚴寒，夏無酷暑，秋凍較早，無特大自然災禍。年氣溫比歷年偏高0.6，降雨量與歷年大致相等。6月下旬中部地

12、域降大暴雨和特大暴雨，部分地域有洪澇。8月初受一次臺風影響，全境普降暴雨。地表水鐘崗站沒有河流及水渠經過，本站范圍地表水不甚發育。1地下水位本次勘察所揭露的地下水水位埋藏普遍較淺，勘察期間測得各鉆孔的穩定水位埋深為0.86.45m，平均埋深3.45m，水位標高19.8727.01m，平均標高23.19m，地下水位的變化與地下水的賦存、補給及排泄關系親密，并受季節變化影響，每年510月為雨季，大氣降雨充沛，水位會明顯上升，而在冬季因降水減少，地下水位隨之下降，年變化幅度為2.53.0m。2地下水的腐蝕性評價場地地下水按環境類型水對混凝土構造大部分具有微腐蝕性，部分地段具弱腐蝕性；按地層浸透性水對

13、混凝土構造大部分具微腐蝕性，部分地段具弱腐蝕性：對鋼筋混凝土中的鋼筋在長期浸水情況下具微腐蝕性，在干濕交替情況下大部分具微腐蝕性、部分地段具弱腐蝕性。綜合評價，本場地地下水對混凝土構造及鋼筋具有微弱腐蝕性，應采取相應的防腐措施。3土的腐蝕性評價場地土對混凝土構造、鋼筋混凝土構造中的鋼筋、鋼構造均具微腐蝕性。3.3 不良地質作用及地質災禍不良地質作用根據地質調查鐘崗站場地內未發現滑坡、崩塌、泥石流等不良地質作用。場地現狀地質災禍不甚發育，未發現滑坡、泥石流等不良地質，對建立工程的影響小，潛在的要挾小，故現狀地質災禍危害小、危險性小。2地質災禍預測評價根據車站地質環境條件及工程的類型、規模、施工方

14、式，預測工程建立過程中和建成后，能夠引發或加劇的地質災禍類型主要有地面沉降、地面塌陷、基坑邊坡失穩3種，工程本身也能夠蒙受這三種地質災禍的危害和破壞。3.4地下埋藏物鐘崗站地下埋藏物主要為管線，包括國防電纜、電力管線、水管等，根據搜集的管線資料及鉆探過程中管線探測情況，地下管線的埋深普通為13m，地下管線根本上沿線路東西向方向布設，在基坑開挖前應對地下管線進展遷移或采取相應的維護措施，以免破壞地下管線呵斥不良后果。3.5特殊性巖土根據區域地質資料及本次勘察揭露，車站場地范圍內特殊性巖土主要有填土、軟土、風化巖和殘積土及花崗片麻巖球形風化孤石。填土場地內人工填土層廣泛分布，主要為素填土，部分為雜

15、填土。素填土的組成物主要為人工堆填的粘性土、砂礫等，雜填土那么在其中混有磚塊、砼塊等建筑渣滓和碎石等，其厚度普通為0.504.20m。主要為新近堆填物，主體構造部分經人工壓實，附屬構造部分欠壓實，土質不均勻，自穩性差，在基坑開挖和樁成孔過程中假設處置不當，易導致側壁坍塌或樁體不完好；由于雜填土含較多砼塊、碎石等硬質物，大部分地段頂部有0.150.80m混凝土路基，不利于基坑開挖。軟土場地內軟土層為第四系沖積的淤泥、淤泥質土層、泥炭質土層，在盆地地段有分布，其厚度較小，普通厚度為1.303.60m，具有含水量高，孔隙比大，緊縮性高，抗剪強度低，靈敏度高的特點，自穩性差，在基坑開挖時易產生坑壁塌陷

16、和引起地面沉降。殘積土及全、強風化帶花崗片麻巖殘積土及全、強土狀風化帶在程度方向上分布廣泛。主要為砂質粘性土、礫質粘性土，土質的均勻性差。在天然形狀下具有較好的力學性質，緊縮性中等偏高，但遇水會軟化、崩解，強度急劇降低。花崗巖殘積土還具有顆粒組成“兩頭大，中間小的特點，即顆粒成分中，粗顆粒0.5mm的組分及顆粒小的組分0.005mm 的含量較多，而介于其中的顆粒成分那么較少。這種獨特的組分特征，使其既具有砂土的特征，亦具粘性土特征，同時也為小顆粒從大顆粒的孔隙中涌出提供能夠性，當動水壓力過大時，容易產生管涌、流土等浸透變形景象。花崗片麻巖類殘積土及全、強風化帶具有遇水軟化、崩解特點，本次勘察在

17、殘積土及全風化帶取樣進展了濕化實驗，其崩解量為2.7100%，崩解形狀為粉狀、極少量崩解塊狀崩解。花崗片麻巖類殘積土及全、強風化帶的上述特性，對地鐵工程明挖法和樁根底施工都帶來諸多不利。對于明挖法，坑底花崗片麻巖類殘積土遇水軟化會導致地基承載力降低，呵斥坑底被動土壓力下降，或導致基坑底泡水泥濘，影響基坑底部作業。對于樁基工程，巖面起伏不利于樁長控制和樁基穩定性，鉆沖孔樁孔底及孔壁遇水軟化崩解、垮塌影響樁體質量和樁基承載力。花崗片麻巖球形風化孤石由于風化不均勻，在花崗片麻巖殘積土、全風化帶、半巖半土狀或鞏固土狀強風化帶不包括巖塊狀強風巖花崗片麻巖風化帶中能夠夾有中、微風化的球狀“孤石，孤石分布很

18、不規律，本次勘察在利用途勘鉆孔MUZ2-098孔、詳勘鉆孔MUZ3-ZG-04孔、MUZ3-ZG-14孔揭露有球狀風化的孤石 ，1個鉆孔揭露有球狀風化的孤石位于基坑范圍，但不排除車站范圍其他地段存在球狀風化孤石的能夠。對明挖基坑施工影響較小，可直接挖除，但對圍護構造的樁根底影響較大，樁基范圍的應穿過花崗巖球形風化體位于穩定的巖體。二、施工組織機構與管理目的本工程是廣州市軌道交通二十一號線在增城段的首個工程，遭到業主和當地政府的較高注重，我司高度注重該工程的建立，將該工程列為重點施工工程，針對工程規模、場地條件及工程特點，結合本司多年來在地鐵工程、市政工程及其它基坑工程施工管理中積累的閱歷，為確

19、保高效、優質、平安、文明、低耗完本錢工程，擬派有豐富施工閱歷的精干人員承當本工程的施工義務，實行工程法管理擔任工程的組織及實施。在主體圍護構造施工階段，本司擬設工程經理1名，工程副經理3名，總工程師1名，副總工程師1名，下設技術質安部、設備部、合同財務部、施工管理部及辦公室等5個部門。在管理上科學施工，強化指揮，在施工組織落實上采取一切有力的措施，確保本工程平安、優質、按期完成。1、施工組織機構圖本工程施工采用工程管理法，現場施工管理組織機構見圖2-1。廣州市軌道交通二十一號線工程【鐘崗站】工程經理部工程經理歐陽璋質安部設備部合同方案部辦公室工程部圍護構造組土石方施工組鋼支撐施工組主體構造施工

20、組防水施工組鋼筋班試驗室測量組廣東省源天工程公司工程副經理李東 葉鋒工程總工程師吳來明工程常務副經理楊飛虎工程副總工翁文明 圖 2-1 施工管理組織機構廣州市軌道交通二十一號線【鐘崗站】土建工程圍護構造地下延續墻施工組織設計PAGE 14廣東省源天工程公司PAGE 15廣東省源天工程公司2、管理目的工程質量目的：合格。平安管理目的：1傷亡控制目的：杜絕死亡事故、重傷頻率控制在0.15以下、輕傷1%。2施工平安達標：平安防護率到達100、平安教育率到達100、特種作業平安用品發放率到達100。3文明施工目的：爭創“廣州市平安消費文明施工樣板工地。工程平安責任目的：1工程部平安管理目的：杜絕傷亡事

21、故。2工程經理：全面擔任工程平安消費、平安目的管理、定期考核評定。三、施工部署1、施工前預備施工預備任務根據需求可分為開工前的預備任務及開工后各工序展開施工前的預備任務。開工前的施工預備主要有：1丈量放線：確定軌道中心線路位置，調查周圍情況，測定臨建布設場區；2臨建布設：確定場區位置后立刻搭設臨建，提供辦公場所及為后續大量施工人員進場提供住所。3場內施工道路設置，詳見施工總平面布置。4組織預備與技術預備：安排具有豐富地鐵基坑工程施工閱歷的管理人員組本錢車站現場施工工程部組織實體施工。組織我司具有豐富工程閱歷的技術人員，根據本工程分部分項多、采用施工工藝多的特點，進一步編制全面、合理、具有針對性

22、的施工方案，并做好各分項的技術交底任務。2、施工安排總體上按圍蔽的情況整個場地同時展開延續墻的施工，并根據入巖的情況錯開施工：1延續墻施工是關鍵工序，在機械數量上要按工期需求保證投入。2施工用水：主要思索沿施工線路兩側布置供水管，可減少對施工的影響。3施工用電：在業主提供市政電源的前提下，當供電缺乏時，自備發電機組滿足現場施工需求，確保施工正常進展。4排水方面，沿基坑外圍及便道布置截排水溝、集水井，經沉淀凈化后排往現有市政排水系統。3、資料組織1混凝土采用商品混凝土，業主指定供應商。混凝土運輸車按施工道路進入相應施工范圍，根據現場施工條件，分別采用直卸、吊送或泵送。2鋼筋業主提供資料來源。施工

23、時根據各段各部位的施工用量安排鋼筋進場，在施工部位現場附近加工、制造，吊機輔助安裝。四、施工總平面布置按招標圖紙提供的施工場地資料并結合現場實踐情況，根據“總體統籌、分期部署的原那么，詳細布置內容如下：施工圍蔽：根據環境及文明施工要求，本工程實行封鎖式施工，需設置施工場地圍墻，圍蔽按地鐵公司提供的圍墻規范執行。圍墻的外觀尺寸、墻面裝飾等均按招標文件中附件執行。詳細圍蔽范圍根據業主交地情況進展施工平面布置，詳見圖4-11、施工臨建現場辦公及生活設備現場的辦公區及生活區布置在車站主體構造的西南側，詳見圖4-1。2、施工便道設置及施工現場布置根據工程特點及業主提供的場地條件，結合施工的要求，施工場區

24、內各功能用地主要沿施工道路及圍墻布設。場區內合理布置施工道路，原那么上沿延續墻周邊布置施工機械行走道路。主要的鋼筋堆放及加工場布置在場地東西兩端頭以外位置，一些小型構筑物及鋼筋加工場可根據場地情況及運輸條件就近安排。地下延續墻施工期間，泥漿池主要布置在車站基坑中間。3、施工用電用電方面：業主于施工現場附近提供2臺630A的變壓器作施工用電電源，施工用電先接至主供電箱，然后接至各用電點，線路全部采用三相五線制引出至各用電點。現場夜間照明，思索在圍蔽區內架設高壓投光燈，并沿圍墻立燈桿安裝普通照明燈作為輔助照明。4、施工用水用水方面：業主于施工現場附近提供2個供水管75mm作施工用水，施工用水按要求

25、接至生活區和消費區各用水點，并按照消防要求設置消防栓。5、場地暫時排水為維護場地的環境衛生，堅持現場的整潔，施工現場設置延續、順暢的暫時排水系統，沿施工線路及場內便道布置截排水溝、集水井，匯水并經三級沉淀池沉淀處置后，排入附近市政排水管網。施工期間根據當地地形、最高水位、雨季水量，結合市政排水系統進展統籌安排，采取充分的防洪措施。在施工現場施工主干道位置設洗車槽共2個，安裝加壓泵、高壓水槍，沖洗駛離現場的車輛。生活區設置砌有化糞池的暫時廁所，污水須經沉淀過濾處置后再排入市政排污系統。6、施工現場管理施工現場除要有合理的布置外，還要有嚴密科學的管理，我司根據現場文明施工管理等有關規定結合以往的施

26、工管理閱歷，制定以下施工管理措施，以保證施工各階段的順利進展。1建立現場施工總平面管理班子，建立健全管理規章制度，施工平面管理由工程經理擔任，由現場管理人員組織實施，按方案分片包干管理。2建立平安捍衛制度，現場實行全封鎖管理，大門口設值班室，一切進出場地人員、車輛須登記檢查方可通行，以防止對施工現場的干擾。并設專門人員擔任現場的治安捍衛任務。3建立施工現場環境衛生管理制度，建立場容管理小組，專門擔任對現場公共衛生進展清潔和堅持，加強對各作業班組施工現場整潔的監視檢查。4現場施工人員一概要佩戴任務胸卡和平安帽，遵守現場的各項規章制度，非施工人員未經同意一概不準擅自進入施工現場。5現場設置排水明溝

27、，由專人擔任維護和清理，堅持排水系統的暢通。6施工設備、資料按施工進度方案分批進場，凡進入現場的設備、資料必需按平面布置圖指定的位置堆放整齊，做好標識任務，不得恣意卸置。7施工現場的水準點、軸線控制點等應有醒目的志，并加以維護，不得損壞或挪動。8加強施工現場管理，最大限制地節約施工用水、用電；加強現場資料、設備等的捍衛任務，維持正常的施工次序。9真實抓好平安消費，努力改善勞動條件，提高職工的平安認識，杜絕人身傷亡、機械事故、火災等事故。10嚴厲按消防要求對施工現場進展布設，定期對現場施工人員進展消防教育，仔細貫徹“預防為主，消防結合的方針。11現場真實做到工完場清，減少資料浪費，并定期檢查。1

28、2現場的施工渣滓要采取及時清理，集中堆放在指定地點，以便于一致搬運，確保現場干凈整潔。13嚴厲執行廣州市政府和廣州市地鐵總公司關于現場文明施工管理的有關規定，定期檢查評選，發現問題及時整改。廣州市軌道交通二十一號線【鐘崗站】土建工程地下延續墻施工方案廣州市軌道交通二十一號線【鐘崗站】土建工程地下延續墻施工方案PAGE 50廣東省源天工程公司PAGE 51廣東省源天工程公司五、地下延續墻施工1、地下延續墻施工工藝流程地下延續墻的主要工序包括：導墻制造、槽段劃分、泥漿制造、開挖成槽、清底、鋼筋網制造及吊裝，水下砼澆筑等，槽段共劃分92個槽段，分為I期和II期施工。其施工工藝流程圖，詳細劃分情況詳見

29、圖5-7，其施工工藝流程圖見5-1及5-2所示：圖5-1 I期地下延續墻施工工藝流程圖圖5-2 II期地下延續墻施工工藝流程圖2、導墻制造導向墻是地下延續墻施工的重要組成部分，是沿地下延續墻中心線設置的鋼筋混凝土暫時構筑物。其主要作用是作成槽機械的施工導向、控制標高和鋼筋網定位標志、防止槽壁頂坍塌、支承施工機械、容蓄泥漿護壁，起擋土、承臺、維持穩定液面的作用。1導墻設計根據施工區域地質情況，導墻做成“形現澆鋼筋砼構造，內側凈寬度比延續墻寬100毫米。由于現場原地面為斜坡段，導墻施工以階梯式設置，按設計圖紙槽段劃分，根本按照每兩個槽段12m設置一個臺階，每個臺階高度為200300mm不等。如圖5

30、-3：圖5-3 延續墻鋼筋砼導墻表示圖導墻各轉角處需向外延伸，以滿足最小開挖槽段及沖孔入巖需求。如圖5-4所示兩種拐角：圖5-4 導墻轉角表示圖2導墻施工的技術措施用全站儀放出導墻軸線，并放出導墻位置(延續墻軸線向基坑外側外放50mm)，導墻開挖采用發掘機開挖，人工配合清底。采用鋼模板及木支撐系統，混凝土澆筑采用插入式振搗器振搗。導墻頂高出地面不小于10厘米，以防止地面水流入槽內，污染泥漿。導墻頂面做成程度，思索地面坡度影響，在適當位置做成1015厘米臺階。模板撤除后，沿其縱向每隔1米加設上下兩道8*8厘米方木做內支撐，將兩片導墻支撐起來，在導墻的砼到達設計強度前，制止任何重型機械和運輸設備在

31、其旁邊經過。其施工順序如圖7-6所示：平整場地丈量定位挖 槽綁扎鋼筋澆 灌 砼支立模板拆 模設橫支撐圖7-6 導墻施工工藝流程圖為防止槽內泥漿滲漏及導墻溝槽開挖過程土體擾動而導致地面水及地下水滲入溝槽，導墻底以及外側必需用粘性土分層回填并夯實。墻的施工接縫位置必需與延續墻接頭位置錯開。確保導墻有足夠的剛度，從而保證施工過程中的槽坑穩定，導墻砼采用C20砼。3導墻施工偏向，必需符合以下要求：1導墻中心線與延續墻軸線偏向不得大于10mm。2導墻內壁面垂直度不得大于0.5%。3導墻之間的凈距偏向不得大于10mm。4導墻全長范圍內頂面高差不得大于10mm，部分高差不得大于5mm。3、泥漿制備1泥漿配置

32、泥漿攪拌采用2臺2L-400型高速回轉式攪拌機。制漿順序如圖7-7所示：水膨潤土CMC純堿 圖7-7 泥漿配置施工工藝流程圖詳細配制細節：先配制CMC溶液靜置5小時，按配合比在攪拌筒內加水，加膨潤土，攪拌3分鐘后，再參與CMC溶液。攪拌10分鐘，再參與純堿,攪拌均勻后，放入儲漿池內，待24小時后，膨潤土顆粒充分水化膨脹，即可泵入循環池，以備運用。泥漿具有維護槽壁穩定，懸浮巖碴和冷卻、光滑鉆頭的作用，泥漿質量的好壞直接關系到地下延續墻的質量。拌制泥漿前，應根據地質條件、成槽方法等進展泥漿配合比的初定，合格后方可運用。優質粘土在運用前需經取樣，進展泥漿配比實驗和物理分析。將選定的優質粘土放入泥漿攪

33、拌機中進展攪拌，制造泥漿。泥漿主要成分為優質粘土和水，泥漿初步定的配比如下表7-1：每立方米泥漿資料用量Kg 泥漿配合比 表7-1水膨潤土CMC純堿1000700.81.8根據地下延續墻施工規范和施工閱歷，泥漿控制目的必需符合表7-2規定。表7-2序號工程性能目的檢驗方法制備泥漿清孔目的1比重1.051.10g/cm31.081.15 g/cm3泥漿比重計2粘度1822S30S500ml/700ml漏斗法3含砂率95量杯法5PH值7979PH試紙注：現場主要控制三項目的，即泥漿比重粘度含砂率。2泥漿的最大日消費量按一個槽段150m3計，泥漿的最大日消費量為300m3，泥漿分三級儲存,新舊泥漿分

34、隔開,收用泥漿經泥漿處置系統再生處置反復運用。3泥漿循環 在挖槽過程中，泥漿由循環池注入開挖槽段，邊開挖邊注入，堅持泥漿液面間隔 導墻面0.2米左右，并高于地下水位1米以上。 入巖和清槽過程中，采用泵吸反循環，泥漿由循環池泵入槽內，槽內泥漿抽到沉淀池，以物理處置后，前往循環池。 砼灌注過程中，上部泥漿前往沉淀池，而砼頂面以上4米內的泥漿排到廢漿池，原那么上廢棄不用。4泥漿質量管理泥漿制造所用原料符合技術性能要求，制備時符合制備的配合比。泥漿制造中每班進展二次質量目的檢測，新拌泥漿應存放24小時后方可運用，補充泥漿時須不斷用泥漿泵攪拌。混凝土置換出的泥漿，應進展凈化調整到需求的目的，與新穎泥漿混

35、合循環運用，不可調凈的泥漿排放到廢漿池，用泥漿罐車運輸出場。泥漿調整、再生及廢棄規范見下表： 泥漿調整、再生及廢棄規范 表7-3 泥漿的實驗工程需求調整調整后可運用廢棄泥漿密度1.15以上1.15以下1.25以上含砂率8%以上6%以下10%以上粘度30243035以上失水量25以上25以下35以上泥皮厚度3.5以上3.0以下4.0以上pH值10.5以上810.57.0以下或11.0以上注：表內數字為參考數，應由開挖后的土質情況而定。 泥漿檢測頻率附表： 泥漿檢驗時間、位置及實驗工程 表7-4序號泥漿取樣時間和次數取樣位置實驗工程1新穎泥漿攪拌泥漿達100m3時取樣一次，分為攪拌時和放24h后各

36、取一次攪拌機內及新穎泥漿池內穩定性、密度、粘度、含砂率、pH值2供應到槽內的泥漿在向槽段內供漿前優質泥漿池內泥漿送入泵吸入口穩定性、密度、粘度、含砂率、pH值、含鹽量3槽段內泥漿每挖一個槽段，挖至中間深度和接近挖槽完了時，各取樣一次在槽內泥漿的上部受供應泥漿影響之處同上在成槽后，鋼筋籠放入后，混凝土澆灌前取樣槽內泥漿的上、中、下三個位置同上4混凝土置換出泥漿判別置換泥漿能否運用開場澆混凝土時和混凝土澆灌數米內向槽內送漿泵吸入口pH值、粘度、密度、含砂率再生處置處置前、處置后再生處置槽同上再生調制的泥漿調制前、調制后調制前、調制后同上4、槽段劃分槽段劃分就是確定單元槽段的長度。根據以下原那么選擇

37、單元槽段長度：1場地水文地質情況；2“三孔兩抓及工字鋼接頭的施工工藝要求；3單元槽段砼澆筑強度；4鋼筋網制造及起吊才干。根據設計圖紙及同類工程施工閱歷，確定單元槽段長度為6.0m，個別槽段將視實踐情況進展適當調整。槽段方式主要有：一字形和L形直角，與“一字型槽段相比，L型槽段在施工中需采取相應措施保證其施工質量要求：導墻施工時，對于“L型槽段，根據詳細直段長度，思索在拐角處向外放出50cm，滿足抓土要求和保證轉角處地下延續墻斷面的完好。根據以往施工閱歷，特殊型槽段比“一字型槽段在成槽過程中易發生槽壁坍方，所以在該型槽段長度劃分上尺寸不宜過大，滿足抓斗取土尺寸即可，施工中要加快成槽進度，盡量縮短

38、成槽時間和重型機械在該處的來回挪動，以維護槽壁穩定防止坍方。延續墻槽段劃分詳見主體圍護構造地下延續墻劃分圖圖5-75、成槽1接頭施工地下延續墻接頭要求堅持一定的整體性，抗滲性。工字鋼接頭具有整體性、抗滲性好等優點。為確保延續墻的質量，本工程擬采用工字鋼接頭施工工藝。工字鋼接頭施工工藝期單元槽段經過三孔兩抓的施工方式成槽，在制造好的鋼筋網兩端焊接好工字鋼，綁扎好兩端工字鋼外側的塑料泡沫塊以阻撓砼繞滲與期槽段側的工字鋼。同時鋼筋籠下槽固定且澆砼開場后，即分別在兩端半邊孔回填沙袋至導墻面，以阻撓澆砼與未開挖槽段土體結合。工字鋼接頭施工方式見圖5-8。圖5-8 工字鋼接頭施工平面圖期接頭位置處置在期槽

39、段挖槽施工過程，接頭位置采用十字鉆及方形閘孔鉆去除期鋼筋籠工字鋼兩端塑料泡沫塊，再用帶有鋼絲刷的鉆頭清刷工字鋼外表泥漿膜及砼碴，從而確保延續墻接頭質量。2成槽方法成槽工序是地下延續墻施工關鍵工序之一，既控制工期又影響質量，根據地質情況及結合以往施工閱歷，我司采用地下延續墻意大利BH-7液壓抓斗和CZ-22型沖孔樁機配合施工。采用“三孔兩抓的造孔方法，即使用沖孔樁機先沖端頭孔，嚴厲控制其垂直度，然后液壓抓斗發掘巖層以上部分，巖層部分采用沖擊鉆成槽。施工巖層時，先施工圓形主孔，后劈打副孔，最后采用方錘修平槽壁。抓斗沿導墻壁挖土，經過液壓抓斗導向桿調整抓斗的垂直度，以控制成槽精度，挖至巖面時，應盡量

40、修平槽底，以減小沖擊鉆成孔偏向。“三孔兩抓的施工布置見圖5-9。槽段開挖終了，必需檢查槽位、槽深、槽寬及槽壁垂直度，合格后方可進展清槽換漿任務，槽壁垂直度偏向必需小于0.5%。圖5-9 “三孔兩抓施工布置表示圖對于一些槽段尺寸較短或轉角而無法進展抓斗施工的槽段，由沖擊鉆獨立完成，其成槽施工過程主要采用先鉆進主孔1#、3#、5#，后劈打副孔2#、4#，再運用方型鉆頭削平槽壁的方式。施工順序如圖5-10所示。3號孔直徑加大10cm圖5-10 轉角槽段施工順序表示圖成槽過程要留意以下問題：隨時向槽內補充泥漿，保證槽內泥漿面不低于導墻面0.3m，以利于槽內穩定。確保槽段深度和終孔條件滿足設計要求，并且

41、槽底大致平整。檢查槽孔垂直度，槽壁垂直度偏向0.5%。抓斗抓槽過程中遇到巖石層或鞏固地層時，配合沖擊鉆結協作業。當出現槽壁坍塌跡象時，如漏漿、出土量超越設計斷面量、導墻及作業面沉降，泥漿伴隨氣泡向地面逸出、挖槽機在升降中有阻力等，應將挖槽機提出地面，然后用粘土回填，待槽壁穩定后重新進展挖槽。加強觀測，假設發生異常情況，要及時妥善處置并通知設計、監理和業主。3成槽過程遇突發事故的應急措施：根據地質資料闡明，延續墻施工過程能夠出現砂層塌孔等不測事故，應立刻停頓沖挖，并加大供漿量，堅持液面穩定、或向槽內加倒粘土，也可立刻進展土方回填，防止事故擴展。而后分析緣由，探明情況，并提出處置方案，方可繼續施工

42、。4槽深的鑒定：當沖、抓至設計深度時，應會同監理進展現場確認，以便確定終槽深度。6、清底成槽作業完成后，為了把堆積在槽底的沉渣清出，需求對槽底進展清孔，以提高地下延續墻的承載力和抗滲才干，提高成墻質量。在清孔過程中，要不斷向槽內泵送優質泥漿，以堅持液面穩定，防止塌孔。直槽段清孔采用抓斗直接清孔、非直槽段用沖擊鉆清孔。清底完成后，沉渣厚度必需不大于100mm。清底后，槽底以上0.21m處的泥漿相對密度必需小于1.3 g/cm3，含砂量不大于8%，粘度不大于28s。 7、鋼筋網的加工與吊裝1鋼筋網的制造 現場設置鋼筋網加工平臺(如圖5-13)，平臺具有足夠的剛度和穩定性，并堅持程度。 鋼筋加工符合

43、設計圖紙和施工規范要求，鋼筋加工按以下順序：先鋪設橫筋，再鋪設縱向筋，并焊接結實，焊接底層維護墊塊，然后焊接中間桁架，再焊接上層縱向筋中間結合筋和面層橫向筋，然后焊接鎖邊筋，吊筋，最后焊接預埋件同時焊接中間預埋件定位程度筋及維護墊塊。 除圖紙設計縱向桁架外，還應增設程度桁架每隔3米設置一道，并增設鋼筋網面層剪力筋，防止橫向變形。對“ L型鋼筋網外側每隔2米加2道程度剪力筋，入槽時打掉。 鋼筋網制造過程中，預埋件、丈量元件位置要準確，并留出導管位置對影響導管下放的預埋筋、接駁器等適當挪動位置，鋼筋維護層定位塊用4毫米厚鋼板，作成“ 狀，焊于程度筋上，起吊點滿焊加強。 由于接駁器及預埋筋位置要求精

44、度高，在鋼筋網制造過程中，根據吊筋位置，測出吊筋處導墻高程，確定出吊筋長度，以此作為基點，控制預埋件位置。在接駁筋后焊一道程度筋，以便固定接駁筋，程度筋與主筋間經過短筋銜接。接駁器或預埋筋處鋼筋網的程度筋及中間加設的固定程度筋按3%坡度設置，以確保接駁器及預埋筋的預埋精度。鋼筋網的制造必需符合表5-5規定。表5-5序號項 目允許誤差mm1主筋間距102程度筋間距203鋼筋網厚度槽寬方向104鋼筋網寬度段長方向205鋼筋網長度深度方向506加強桁架間距30鋼筋網制造詳見圖5-11、圖5-12。圖5-11 一期鋼筋網工字鋼安裝平面圖 圖5-12 二期鋼筋網安裝平面圖圖5-13 鋼筋網加工平臺表示圖

45、2鋼筋網的吊裝本工程地下延續墻鋼筋網長度約16-20m，綜合思索起吊才干及確保延續墻質量，擬采用50t履帶吊車為主吊，30t汽車吊輔助進展吊裝。詳見圖5-14、圖5-15。根據鋼筋網設計尺寸制造鋼筋網及工字鋼接頭嚴厲控制加工尺寸精度。鋼筋網吊放主要采用一臺50t履帶吊按“退吊方式起吊，履帶吊邊退邊提鉤，必要時采用一臺30t汽車吊配合進展。鋼筋網吊點布置和起吊方式要防止起吊時引起鋼筋網不可恢復變形。起吊時不能使鋼筋網下端在地面上拖引，以防呵斥下端鋼筋彎曲變形。為防止鋼筋網吊起后在空中擺動，應在鋼筋網下端系上拽引繩以人力支配。圖5-14 地下延續墻鋼筋網起吊表示圖圖5-15 地下延續墻鋼筋網轉角處

46、起吊表示圖當鋼筋網入槽后用槽鋼橫穿鋼筋網吊筋該吊筋長度已根據鋼筋網頂標高與孔口標高確定支承于導墻頂面。校核鋼筋網程度方向，并將其固定，防止挪動。為保證鋼筋網的維護層厚度符合要求允許偏向20mm，在鋼筋網外側面焊上足夠數量的定位墊塊。鋼筋網安裝終了并自檢合格后，會同監理工程師對該槽段進展隱蔽工程驗收，合格后及時灌注水下砼，其間歇時間不超越4h。灌注水下砼前重新復測孔底沉渣厚度，假設孔底沉渣厚度超越100mm，那么重新清孔，經檢驗合格后方可灌注水下砼。8、水下砼的灌注水下混凝土澆筑是地下延續墻施工的最后一道工序，也是最關健的一道工序。假設水下混凝土澆筑不正常，勢必影響整個墻體的施工質量。1砼的質量

47、要求水下砼采用商品砼，商品砼由業主指定的供應商供應。延續墻設計采用C35水下砼，砼配合比由砼供應商經過試配確定，報經監理審核，業主同意后實施。為確保砼的質量符合設計要求及滿足施工工藝要求的需求，砼采用雙摻技術，摻入適量的磨細粉煤灰及外加劑緩凝減水劑，提高砼的和易性，砼的坍落度孔口檢驗值控制在180220mm，初凝時間4h，水灰比0.55，水泥用量370kg/m3，砂率控制在45%左右。拌制砼的原資料要求如下：1砂、石料砂選用級配良好的中粗砂；石選用dmax40mm的配級良好的碎石。砂、石料的質量要求符合現行的和的有關規定。2水泥水泥選用產質量量穩定并獲得證書的425#或525#普通硅酸鹽水泥轉

48、窯。水泥進倉要有出廠合格證或檢驗報告，并按規定抽樣檢驗合格后方可運用。3水拌和砼用水采用生活飲用自來水，滿足砼的質量要求。4粉煤灰和外加劑粉煤灰和外加劑的質量必需符合國家現行規范的規定，其摻量經過多次試配，效果穩定后確定。砼消費及運輸過程的質量控制由砼供應商擔任。砼到達現場后核對砼供應商出具的“收貨單，并檢測砼坍落度，符合要求方能卸料灌注。2水下砼的灌注為保證水下砼的灌注能順利進展，灌注砼前先行擬定灌注方案，主要機械設備應有備用，灌注砼前進展試運轉。灌注水下砼的機械選用爬升式砼灌注機或視場地實踐采用砼攪拌車直接卸料入料斗，用吊車輔以提升導管的方法，采用直升導管法灌注水下砼。為確保水下砼澆筑質量

49、,單元槽段采用管壁厚3mm、直徑250mm的無縫鋼控制造而成的帶有雙螺紋接頭的雙導管法澆筑砼,兩導管中心間隔 不得大于3.0m,導管距槽段端部不得超越1.5m。隔水栓那么采用預制砼隔水栓。為保證水下砼的灌注質量，灌注水下砼時，按以下規定執行：1導管接駁終了后，將砼隔水栓吊放在臨近泥漿面的位置，導管底端到孔底的間隔 控制在0.4m左右，以便能順利排出砼隔水栓。2開場灌注砼前，儲料斗內貯藏的砼量1.0m3，以便當砼隔水栓被擠出導管后能將導管底端一次性埋入水下砼中的深度0.8m。3加強與砼供應商的聯絡，確定砼的供應強度，確保砼灌注的上升速度2m/h，埋管深度控制在14m，并且使每槽段灌注砼時間6h。

50、4指定專職技術人員，經常丈量導管埋深，適時提升或裝配導管，確保導管底端埋入砼面以下14m，并填寫水下混凝土灌注記錄表。5提升導管時防止碰掛鋼筋網。當砼面接近鋼筋網底時，嚴厲控制導管的埋管深度不要過深，當砼面上升到鋼筋網內34m，再提升導管，使導管底端高于鋼筋網底端，以防鋼筋網上浮。6水下砼的灌注延續進展，不得中斷。一旦發活力具缺點或停電停水以及導管堵塞或進水等事故時，立刻采取有效措施進展處置，以便盡快恢復灌注砼，同時作好記錄備查。7控制最后一次砼的灌注量，使墻頂既不超高又不偏低過多。8在灌注水下砼的過程中，派專職實驗員對砼的質量進展控制，檢測砼坍落度，不合格的砼不得灌注入樁孔。按要求取樣制造砼

51、抗壓、抗滲試件，如無特別要求，每槽段做砼抗壓、抗滲試件各1組。9、施工質量檢驗1一切原資料如鋼筋、水泥、砂、碎石等均必需按規定取樣檢驗，合格后方可運用。2延續墻施工過程中的各工序均需經過檢驗合格后才干進展下一道工序的施工，其中造孔終孔、清孔、鋼筋網制造與安裝等需會同駐地監理等有關單位檢驗合格或進展隱蔽驗收后才干進展下一道工序的施工。10、排漿系統按文明施工要求，現場泥漿不能直接排入市政下水道，泥漿排放只能經過內部循環和場外運輸來處理。根據現場情況，利用基坑中間空位，作為沖漿和撈砂的場地，設立廢漿處置存放池。廢漿經三級沉淀及分碴機處置后，一部分重新利用，另一部分外運處置。泥漿循環處置見圖5-16

52、、圖5-17，泥漿分別流程見圖5-18。 圖5-16 三級沉碴表示圖 圖5-17 沉渣池剖面圖圖5-18 泥漿分別流程圖11、地下延續墻的質量要求地下延續墻的施工質量要求見表5-6。 地下延續墻的施工質量要求 表5-6序號項 目允許誤差mm1墻面垂直度應符合設計要求：H/2002墻頂中心線303裸露墻面應平整，在均勻的粘性土層中部分突出1004接頭處相鄰兩槽段的挖槽中心線，在任一深度處的偏向值，不得大于b/3注：1. H墻深，b墻厚12、地下延續墻施工技術措施1延續墻的成孔和清孔應符合的要求1導墻中心與槽段中心的偏向不得超出規范的要求，保證成槽位置的準確。2制造護壁和排碴用的泥漿：循環泥漿比重

53、應控制在1.113；施工過程中應經常測定泥漿比重和粘度。3成槽的垂直度：施工時要經常檢查抓斗的垂直度，并隨時調整，尤其是地面至地下10m左右的初始挖槽精度，對以后的整個槽壁精度影響很大，必需慢速均勻掘進，保證成槽垂直度滿足要求。2防止槽壁坍方的措施根據土質選擇泥漿配合比，保證泥漿在平安液位以上并無地下水流動，在施工期間如發現有漏漿或跑漿景象，應及時堵漏和補漿；減少地面荷載；防止附近的車輛和機械對地層產生振動。當挖槽出現坍塌跡象時，迅速補漿以提高泥漿液面和回填黃泥，待所填的回填土穩定后再重新開挖。3鋼筋網的制造、安裝措施1鋼筋網的制造應符合：主筋的焊接接頭應錯開；鋼筋網的主筋凈維護層不宜小于70

54、mm；2鋼筋網的安裝：鋼筋網外側需設置定位墊塊，以確保鋼筋維護層的厚度；鋼筋網下沉到設計位置后，應立刻固定，防止挪動。鋼筋網安裝終了時，應會同監理人員進展隱蔽工程驗收，合格后應及時灌注水下混凝土。4導管內卡混凝土處置導管內卡混凝土產生的緣由是，導管口離槽底的間隔 過小；混凝土的塌落度過小；石子粒徑過大，砂率過小；澆灌間歇時間過長。預防措施是，堅持導管口離孔底的間隔 堅持不小于40cm；按要求選定混凝土的配合比，選用13cm石，加強操作管理，盡量堅持延續澆筑；澆筑間歇時，上下小幅度提動導管；選用非早強型的水泥，摻入減水劑和緩凝劑。已堵管時，敲擊、抖動、振動或提動導管高度在30cm以內，或用長桿搗

55、導管內混凝土進展疏通；如無效，在頂層混凝土未初凝時，將導管拔出。改用帶密封活底蓋導管的插入混凝土內，二次開管，重新澆筑混凝土。5槽孔傾斜當遇到較大的塊石或孤石時會呵斥斜孔；在有傾斜度的軟硬地層交界巖面傾斜處。斜孔景象在延續墻成槽中經常遇到，當前一槽段斜孔時不進展修正，在下放鋼筋籠時將很難就位，還會引起下一槽段的施工困難，出現此問題時必需進展修正。處理方法是填充優質的粘土塊和石塊，將斜孔部分填平，用液壓抓斗慢抓或將液壓抓斗改成沖錘，低錘密擊，往復掃孔糾正。6遇到河床沖積粗砂層當遇到河床沖積粗砂層時，加大泥漿的比重和粘度，勤清渣即可處理。7鋼筋網難以放入槽孔內或上浮緣由能夠是槽壁凹凸不平或彎曲、斜

56、孔；鋼筋網尺寸不準；縱向接頭處彎曲；鋼筋網分量太輕；槽底沉渣過多；鋼筋網剛度不夠，吊放時產生變形；定位塊位置突出；導管埋入深度過大，或混凝土澆灌速度過慢，鋼筋網被托上浮。成孔要堅持槽壁面平整；嚴厲控制鋼筋網外行尺寸，其長寬應比槽孔小1112cm；如因槽壁彎曲鋼筋網不能放入，應修整后再放鋼筋網；鋼筋網上浮，可在導墻上設置錨固點固定鋼筋網，去除槽底沉渣，加快澆灌速度，控制導管的最大埋深不要超越6m。8混凝土澆注水下混凝土必需具有良好的和易性，其配合比應經過實驗確定，坍落度宜為180220mm以孔口檢驗的目的為準。水下混凝土的澆灌：鋼筋網安放終了后，應及時灌注水下混凝土，其間歇時間不得超越4小時，灌

57、注前應復測沉碴厚度。導管的埋管深度堅持14m，相鄰兩導管內混凝土高差不應大于0.5m，嚴禁將導管底端提出混凝土面；每槽段的留置試塊不得少于一組。在灌注混凝土過程中，假設發現導管漏水、堵塞或混凝土內混入泥漿，應立刻停灌并進展處置。必要時在該槽段與相鄰槽段間的接口外側設置旋噴樁，加強止水。其它規定：對原資料、混凝土、鋼筋籠等項內容應按相關規范執行。9露筋露筋產生緣由：(1)混凝土振搗時鋼筋墊塊移位，或墊塊太少，鋼筋緊貼墻體，致使開挖后露筋。(2)鋼筋過密，如遇大石子卡在鋼筋上水泥漿不能充溢鋼筋周圍，使鋼筋密集處產生露筋。(3)混凝土振搗時，振搗棒撞擊鋼筋，將鋼筋振分發生移位，因此呵斥露筋。預防措施

58、：(1)留意墊足墊塊，保證厚度，固定好。(2)鋼筋較密集的部位，要選配適當石子，以免石子過大卡在鋼筋處。 (3)混凝土振搗時嚴禁振動鋼筋，防止鋼筋變形位移，在鋼筋密集處，可采用帶刀片的振搗棒進展振搗。出現露筋的處置方法：首先將外露鋼筋上的混凝土渣子和鐵銹清理干凈，然后用水沖洗潮濕，用1:2或1:2.5水泥砂漿抹壓平整；如露筋較深，應將薄弱混凝土全部鑿掉，沖刷干凈潤濕，用提高一級標號的細石混凝土搗實，仔細養護。13、施工期間平安監測施工期間的平安監測是為了及時掌握地下延續墻施工期間地面的沉降和位移情況，評價延續墻施工對周圍土體的影響，掌握基坑開挖階段地下延續墻的程度位移和沉降情況，墻外地下水變化

59、情況，監測圍護構造在施工期間的位移和沉降情況，掌握工程施工期間周圍建筑物的受影響程度并據此評價其的平安情況，掌握施工期間鋼支撐的軸力變化情況及對照設計參數。預測基坑支護變形開展趨勢。在地下延續墻施工階段，由于沒有抽排地下水，槽坑內泥漿與土壓力平衡，不存在地下水流失和地面下沉問題。因此,在此階段，只是進展一些地面沉降觀測任務，掌握地面標高變化的原始數據。沿平行于線路方向布設2個監測斷面，每個監測斷面于基坑兩側間距6m各布設3個監測點。沉降觀測點采用沖擊鉆鉆深約0.5m的孔，埋設0.5m長的16鋼筋，鋼筋顯露地面約10mm，孔隙用水泥砂漿填充實。地表沉降采用萊卡N2水準儀+GMP3測微器進展觀測，

60、以加密控制點作為后視，直接測出監測點的高程。為使觀測值能準確反映地表的沉降量，必需經常對加密控制點進展檢測。建筑物沉降、傾斜最大限值i0.2%。為能及時了解建筑物的實踐形狀，施工期間按相關要求進展建筑物沉降、傾斜等監測工程，進展跟蹤監測，并根據監測成果，及時地分析資料，反響信息，進一步掌握施工過程中周圍建筑物的形狀，發現問題及時處理，確保建筑物的平安、可靠，保證施工的順利進展。六、施工進度方案1前期預備任務方案工期147天，即2021.9.162021.2.9。施工內容包括：泥漿池及沉淀池的澆筑，場地平整硬化、基線復核、丈量放線、辦公及生活區臨設搭建、設備、資料進場、機械設備進場等，為進入全面