1、石化員工內(nèi)部學(xué)習(xí)資料第1頁(yè)，共68頁(yè)。 污水處理設(shè)施典型事故案例分析第2頁(yè)，共68頁(yè)。 石化企業(yè)需要消耗大量的工業(yè)用水，送往污水處理設(shè)施的污水量很大，這些污水中可能混雜有易燃、易爆、有毒的物質(zhì)，可能在污水系統(tǒng)與大氣連通的設(shè)施內(nèi)匯集，如果被明火引燃，會(huì)發(fā)生火災(zāi)、爆炸，如果釋放出有毒氣體，會(huì)引起人員中毒。近年來(lái)集團(tuán)公司內(nèi)企業(yè)多次發(fā)生污水處理設(shè)施事故，自2007年以來(lái)已發(fā)生8起上報(bào)集團(tuán)公司級(jí)事故，死亡10人，占事故總數(shù)的10.6%，分別為：第3頁(yè)，共68頁(yè)。 廣州分公司污水罐爆燃事故、金陵分公司污水罐爆燃事故、齊魯分公司堿渣污水罐爆燃事故、青島石化廠隔油池爆燃事故、上海高橋分公司污水池火災(zāi)事故、洛陽(yáng)

2、分公司硫化氫中毒事故、中原石油勘探局硫化氫中毒事故、海南實(shí)華嘉盛化工有限公司污水池淹溺事故。第4頁(yè)，共68頁(yè)。 事故部位分別為：污水池、污水罐、污水井。其中有2起是由于在污水池旁作業(yè)導(dǎo)致閃爆事故，1起是在污水池作業(yè)導(dǎo)致淹溺事故，3起是由于在污水罐頂部進(jìn)行動(dòng)火或其他作業(yè)導(dǎo)致爆炸，2起是由于進(jìn)入污水井內(nèi)作業(yè)導(dǎo)致硫化氫中毒。第5頁(yè)，共68頁(yè)。一、污水池與污水管道事故第6頁(yè)，共68頁(yè)。1、高橋分公司9月11日火災(zāi)事故 第7頁(yè)，共68頁(yè)。一、事故經(jīng)過(guò) 2009年9月9日，上海高橋分公司化工事業(yè)部順丁橡膠裝置停車檢修。11日9時(shí)5分，后處理工段操作工打開(kāi)四個(gè)熱水罐底部排放閥門，將大量熱水排入污水系統(tǒng)，最后

3、進(jìn)入車間污水池。與此同時(shí)，一名操作工在車間污水池旁邊，駕駛叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)。在作業(yè)過(guò)程中發(fā)生閃爆，引發(fā)大火，將叉車司機(jī)燒傷，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。 第8頁(yè)，共68頁(yè)。第9頁(yè)，共68頁(yè)。第10頁(yè)，共68頁(yè)。二、事故過(guò)程分析1、可燃性物料的確定 在順丁橡膠裝置所有的物料中只有丁二烯和溶劑油兩種是揮發(fā)性的可燃性物料。 丁二烯常壓下為氣態(tài)，沸點(diǎn)為-4，排出后立即揮發(fā)，不易大量積聚。 溶劑油（主要成分是環(huán)己烷和己烷）初餾點(diǎn)65，98%餾出點(diǎn)為67，常溫下不易揮發(fā)，容易大量積存在污水系統(tǒng)中。 此次事故是在向污水系統(tǒng)排放了大量熱水后發(fā)生的，熱水的溫度（6786）的高于溶劑油的第11頁(yè)，共68頁(yè)。沸點(diǎn)，與溶劑油接觸

4、會(huì)導(dǎo)致溶劑油迅速氣化，形成爆炸性混合氣體，引起閃爆，因此判斷引起閃爆和火災(zāi)的物料為溶劑油。 2、溶劑油來(lái)源分析 1）正常操作下，裝置的各個(gè)油水分離設(shè)備定期向污水系統(tǒng)排水時(shí)，由于水中夾帶溶劑油，在較長(zhǎng)的時(shí)間里大量溶劑油逐漸積存在污水系統(tǒng)中。第12頁(yè)，共68頁(yè)。第13頁(yè)，共68頁(yè)。 2）后處理系統(tǒng)罐區(qū)的V511分水罐主要承擔(dān)整個(gè)車間的含油污水的油水分離功能，V511最初設(shè)計(jì)采用自動(dòng)切水器來(lái)控制排水過(guò)程，但由于物料中夾帶膠粒，導(dǎo)致自動(dòng)切水器失效，依靠手動(dòng)切水，一天要排水四次，6小時(shí)一次，每次約30分鐘。 在油水分離不徹底或放水閥門關(guān)閉不及時(shí)的情況下，必然會(huì)有溶劑油排出，積存在污水系統(tǒng)。 第14頁(yè)，共

5、68頁(yè)。V511分水罐第15頁(yè)，共68頁(yè)。自動(dòng)切水器排水閥排水膠管液位計(jì)排水管V511分水罐第16頁(yè)，共68頁(yè)。3、熱水排放引起溶劑油氣化 4、非防爆型叉車產(chǎn)生電火花 一名操作工在車間污水池旁邊，駕駛非防爆型叉車將堆放在污水池南側(cè)的廢膠鐵箱鏟運(yùn)到卡車上。 叉車蓄電池產(chǎn)生的電火花引起溶劑油蒸汽與空氣形成的爆炸性混合氣體閃爆，并將隔油池內(nèi)的油、污水處理場(chǎng)內(nèi)的廢膠點(diǎn)燃，引發(fā)大火。 第17頁(yè)，共68頁(yè)。第18頁(yè)，共68頁(yè)。第19頁(yè)，共68頁(yè)。第20頁(yè)，共68頁(yè)。事故原因：1、直接原因 1）違反石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GB50160-2008）規(guī)定，將大量熱水集中排入污水系統(tǒng)。 石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)

6、范（GB 50160-2008），第7.3.1條規(guī)定：“含可燃液體的污水及被嚴(yán)重污染的雨水應(yīng)排入生產(chǎn)污水管道，但可燃?xì)怏w的凝結(jié)液和下列水不得直接排入生產(chǎn)污水管道：1、與排水點(diǎn)管道中的污水混合后，溫度超過(guò)40的水； 2、混合時(shí)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)能引起火災(zāi)或爆炸的污水。”第21頁(yè)，共68頁(yè)。 此次作業(yè)，排放的熱水總量約200 m3，4個(gè)熱水罐的溫度為6786，熱水與污水系統(tǒng)的污水混合后，溫度超過(guò)40以上，熱水進(jìn)入污水池后，引起污水池的溶劑油快速大量氣化，與空氣形成爆炸性混合氣體。 第22頁(yè)，共68頁(yè)。 2）沒(méi)有按照爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50058-1992）將污水處理場(chǎng)劃分為防爆區(qū)，導(dǎo)

7、致非防爆叉車在防爆區(qū)域內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。 2、間接原因 對(duì)裝置存在的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)不足，對(duì)以前發(fā)生的未遂事故整改不力。該車間以前曾經(jīng)發(fā)生類似的未遂事故，2008年11月17日，由于大量熱水進(jìn)入污水系統(tǒng)，導(dǎo)致兩個(gè)污水井內(nèi)輕油劇烈氣化，噴出大量油氣將井蓋沖飛。第23頁(yè)，共68頁(yè)。 污水管道遍布整個(gè)廠區(qū)，一個(gè)裝置區(qū)的下水道起火，會(huì)引起附近數(shù)個(gè)裝置區(qū)下水管道起火，對(duì)多個(gè)裝置構(gòu)成威脅。 此類事故多發(fā)生于冬季，分析其原因是由于冬季取暖，需要通過(guò)疏水器向污水系統(tǒng)排放蒸汽和高溫冷凝液，導(dǎo)致污水溫度升高，產(chǎn)生大量油氣，遇到火源就發(fā)生燃燒或爆炸。第24頁(yè)，共68頁(yè)。2、青島石油化工有限責(zé)任公司“6.30”隔油池爆燃事故 第2

8、5頁(yè)，共68頁(yè)。 2008年6月30日14：10，青島石油化工有限責(zé)任公司所屬青島華裕化工廠環(huán)烷酸車間員工，使用真空吸污車向隔油池內(nèi)壓排含油污水，在排放作業(yè)過(guò)程中，另一名員工走過(guò)隔油池，站在隔油池蓋板上，隔油池突然發(fā)生閃爆，池內(nèi)污油起火，蓋板被掀翻，該名工人落入池中，被嚴(yán)重?zé)齻?第26頁(yè)，共68頁(yè)。傷者站立位置罐車停靠位置含油污水排放管隔油池蓋板2原位置蓋板上的方孔隔油池蓋板2隔油池蓋板1第27頁(yè)，共68頁(yè)。 事故原因： 1）真空吸污車向隔油池壓排含油污水時(shí)，流速過(guò)快，排放管沒(méi)有插入到液面以下，噴濺卸油，產(chǎn)生靜電火花，導(dǎo)致隔油池內(nèi)的油氣混合物閃爆，并引起隔油池內(nèi)污油著火。 2）非作業(yè)人員違章

9、站立在隔油池蓋板上，隔油池發(fā)生閃爆時(shí)被掀入著火的油池內(nèi)，導(dǎo)致嚴(yán)重?zé)齻?第28頁(yè)，共68頁(yè)。3）靜電接地設(shè)施存在缺陷，靜電無(wú)法導(dǎo)出。 隔油池的污油裝卸場(chǎng)地?zé)o固定靜電接地設(shè)施。 排放管兩端及中間的金屬連接件、鑲嵌的金屬絲沒(méi)有相互連接并接地。 真空吸污車靜電接地采用導(dǎo)電橡膠拖拉型式，因長(zhǎng)期磨損，有效長(zhǎng)度不足，空載時(shí)離地20mm，不能與地面接觸。 第29頁(yè)，共68頁(yè)。第30頁(yè)，共68頁(yè)。軟管中鑲嵌的金屬絲沒(méi)有與金屬連接件相互連接軟管的金屬連接件第31頁(yè)，共68頁(yè)。裝卸管閥門采用聚四氟生料帶密封，未進(jìn)行導(dǎo)靜電跨接第32頁(yè)，共68頁(yè)。事故中暴露出的問(wèn)題： 真空吸污車主要是用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)部門，并不是專門設(shè)計(jì)

10、用來(lái)轉(zhuǎn)運(yùn)石化廠區(qū)內(nèi)含油污水的，在設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有考慮石化行業(yè)易燃、易爆的作業(yè)環(huán)境，其操作過(guò)程也不符合石化行業(yè)的要求，操作規(guī)程中沒(méi)有靜電接地的要求，在真空抽吸和壓力排放作業(yè)時(shí)，罐內(nèi)液面上方始終存在油氣與空氣形成的爆炸性混合物，在出現(xiàn)靜電積聚時(shí)，存在爆炸的危險(xiǎn)。第33頁(yè)，共68頁(yè)。真空吸污車儲(chǔ)罐示意圖第34頁(yè)，共68頁(yè)。 因此含油污水的轉(zhuǎn)運(yùn)，應(yīng)當(dāng)按油品運(yùn)輸來(lái)管理，不能將真空吸污車簡(jiǎn)單改造后用于含油污水的轉(zhuǎn)運(yùn)。 第35頁(yè)，共68頁(yè)。二、污水罐爆炸事故第36頁(yè)，共68頁(yè)。4、廣州分公司“1.16”污水罐爆炸事故 第37頁(yè)，共68頁(yè)。 2007年1月15日開(kāi)始，外來(lái)承包商深圳建安公司，對(duì)廣州分公司污水汽提裝置

11、污水罐更換樓梯及平臺(tái)板。1月16日10時(shí)54分，污水罐發(fā)生爆炸，罐頂掀開(kāi)，噴出的物料起火燃燒。事故造成在罐頂作業(yè)的2名承包商員工1死1傷。第38頁(yè)，共68頁(yè)。第39頁(yè)，共68頁(yè)。第40頁(yè)，共68頁(yè)。第41頁(yè)，共68頁(yè)。直接原因： 承包商員工在罐頂平臺(tái)動(dòng)火作業(yè)時(shí)，野蠻施工，將罐頂鋼板割穿，引爆罐內(nèi)油氣，導(dǎo)致事故發(fā)生。間接原因： 1）違反用火作業(yè)安全管理規(guī)定，在污水罐已經(jīng)進(jìn)料，存在火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)的情況下，仍然違章開(kāi)出二類用火票。車間領(lǐng)導(dǎo)不到現(xiàn)場(chǎng)檢查，安全員代車間領(lǐng)導(dǎo)簽字。 2）現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督不到位。監(jiān)護(hù)人員沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止施工人員的野蠻施工行為。第42頁(yè)，共68頁(yè)。5、金陵分公司“4.28”污水處理

12、罐爆燃事故 第43頁(yè)，共68頁(yè)。 2008年4月28日下午14：50，金陵石化4名承包商員工，在污油罐罐頂為含油污水罐增設(shè)氮封線，在拆卸人孔蓋最后一根螺栓時(shí)，因螺栓生銹、拆卸困難，施工人員違章用氣焊切割螺栓，導(dǎo)致罐內(nèi)氣體發(fā)生閃爆、罐頂撕開(kāi)。2名作業(yè)人員從罐頂摔下，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。第44頁(yè)，共68頁(yè)。事故原因： 施工人員嚴(yán)重違章，超出 “用火作業(yè)許可證”規(guī)定的用火范圍動(dòng)火，使用氣焊切割罐頂人孔蓋的螺栓，引起了污水處理罐內(nèi)油氣閃爆、罐底撕開(kāi)，2名作業(yè)人員從罐頂摔下，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。 此次事故，作業(yè)人員的意圖是為含油污水罐增設(shè)氮封線，是為了防止污水罐罐內(nèi)形成爆炸性混合氣體、避免發(fā)生事故而進(jìn)行的技術(shù)改

13、造，但是在這個(gè)過(guò)程中，出現(xiàn)了事故。 第45頁(yè)，共68頁(yè)。第46頁(yè)，共68頁(yè)。第47頁(yè)，共68頁(yè)。6、齊魯分公司“4.8”堿渣廢水罐閃爆事故 第48頁(yè)，共68頁(yè)。 2008年4月8日上午10:05分，在齊魯石化煉油廠堿渣生物氧化項(xiàng)目工地，項(xiàng)目總包單位山東美陵公司的分包商企城工貿(mào)公司施工人員到堿渣廢水罐罐頂拆卸立管法蘭時(shí)，堿渣廢水罐發(fā)生閃爆，罐頂被炸掉，1名作業(yè)人員從罐頂摔下，搶救無(wú)效死亡。 第49頁(yè)，共68頁(yè)。 事故原因： 1）柴油堿渣污水罐中竄入汽油組分，汽油揮發(fā)后，在罐的氣相空間形成汽油蒸氣和和空氣的混合物。 2）施工人員作業(yè)過(guò)程中使用非防爆工具，拆卸過(guò)程中產(chǎn)生火花，引爆了柴油堿渣污水罐內(nèi)的

14、爆炸性混合氣體。第50頁(yè)，共68頁(yè)。 三、污水井內(nèi)中毒事故第51頁(yè)，共68頁(yè)。7、洛陽(yáng)石化承包商“7.12”硫化氫中毒事故 第52頁(yè)，共68頁(yè)。 2008年7月12日上午，洛陽(yáng)石化改制單位洛陽(yáng)煉化工程公司施工人員在排水車間污水處理場(chǎng)疏通污水井，工人王某下到井內(nèi)清理油泥時(shí)中毒暈倒，聞?dòng)嵹s到的該公司兩名員工相繼下井營(yíng)救，也中毒暈倒，事故造成2人死亡，1人重傷。 第53頁(yè)，共68頁(yè)。加入井口照片第54頁(yè)，共68頁(yè)。第55頁(yè)，共68頁(yè)。 事故直接原因是作業(yè)人員違章作業(yè)，在未辦理進(jìn)入受限空間作業(yè)票、未采取任何防護(hù)措施的情況下，擅自進(jìn)入井內(nèi)作業(yè)，吸入高濃度硫化氫，造成中毒事故。 救援人員缺乏應(yīng)急救援知識(shí)，

15、盲目施救，導(dǎo)致事故擴(kuò)大。 第56頁(yè)，共68頁(yè)。8、中原石油勘探局分包商“10.27”硫化氫中毒事故 第57頁(yè)，共68頁(yè)。 2008年10月27日，中原石油勘探局承包商濮陽(yáng)惠源公司6人在雨水提升泵站拆除新建閘門井內(nèi)的封堵墻，承包商員工商某發(fā)生中毒、墜入閘門井中。在場(chǎng)的田某、吳某下井搶救也中毒落水。3人均中毒溺水死亡。第58頁(yè)，共68頁(yè)。第59頁(yè)，共68頁(yè)。 事故直接原因是封堵墻被砸開(kāi)后，夾帶有硫化氫氣體的污水急速流出，導(dǎo)致人員中毒。有關(guān)人員安全意識(shí)淡薄，盲目施救造成事故擴(kuò)大。第60頁(yè)，共68頁(yè)。 兩起硫化氫中毒事故的教訓(xùn) 1）進(jìn)入受限空間作業(yè)，要對(duì)全過(guò)程進(jìn)行氣體濃度監(jiān)測(cè)。 在上述兩起事故中，作業(yè)

16、人員都是在沒(méi)有取樣分析情況下，不佩戴防護(hù)用品下井作業(yè)，發(fā)生中毒，但分析事故過(guò)程會(huì)發(fā)現(xiàn)，硫化氫是在作業(yè)人員疏通污泥井、鑿開(kāi)封堵物之后由管道中流出的污水逸出的，即使最初進(jìn)行了取樣分析并合格，依然不能第61頁(yè)，共68頁(yè)。保證在整個(gè)作業(yè)過(guò)程中硫化氫濃度始終不超標(biāo)。因此進(jìn)入受限空間作業(yè)，在某些情況下，應(yīng)該對(duì)全過(guò)程進(jìn)行氣體濃度監(jiān)測(cè)，以保證作業(yè)人員的安全。2）硫化氫中毒事故應(yīng)急救援過(guò)程中應(yīng)采取有效措施，防止事故擴(kuò)大。 在2起事故中，最初2名工人下井作業(yè)中毒，連續(xù)4名工人盲目下井救人，導(dǎo)致事故擴(kuò)大，最終5人死亡。第62頁(yè)，共68頁(yè)。 事故的教訓(xùn)非常慘痛，據(jù)統(tǒng)計(jì)，硫化氫中毒事故，救援人員傷亡的比例高于直接作業(yè)人員，農(nóng)民工死亡人數(shù)高于其他人員。由此可以看出普及硫化氫防護(hù)與應(yīng)急救援知識(shí)的重要性和迫切性。 第63頁(yè)，共68頁(yè)。QDRISE 2009 版權(quán)所有 No.2009-PPT-XXX 污水處理設(shè)施事故預(yù)防措施1、按照生產(chǎn)裝置的安全標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步加強(qiáng)管理。 污水處理設(shè)施事故頻發(fā)的主要原因是：由于污水處理設(shè)施屬于輔助設(shè)施，企業(yè)沒(méi)有將其與正在運(yùn)行的工藝生產(chǎn)裝置區(qū)同等對(duì)待，在防爆區(qū)域劃分、用火作業(yè)、施工管理等方面存在很多漏洞，導(dǎo)致污水處理設(shè)施成為安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。第64頁(yè)，共68頁(yè)。 從前面的案例分析可以看出，污水處理設(shè)施的危險(xiǎn)性并不低于生產(chǎn)裝置，企業(yè)應(yīng)當(dāng)將按