1、 . . 18/18 HYPERLINK :/ HYPERLINK :/ 廠房鋼構涂裝施工指導工藝油 漆 施 工 工 藝總 則： 本涂裝工藝方案旨在為標題項目提供15年以上的工業大氣狀況下的防腐期限。施工過程、施工質量的控制是油漆系統實現應有的防腐系統設計效果與外表美觀的重要環節，所以在涂裝施工中應嚴格按照工藝要求進行施工。施工程序油漆配套按照此項目的防腐蝕環境（ISO12944-5， C5 -I）特點以與防腐年限（=15年），并根據佐敦的相應油漆產品特點，推薦油漆配套如下：油漆名稱膜 厚稀釋劑備注底漆Barrier 77 75No.17中間漆Penguard Express MIO150No

2、.17面漆Hardtop AS（顏色待定）50*2No.10Total：總膜厚325微米2表面處理2.1表面處理前鋼結構缺陷處理：鋼結構缺陷的存在會影響油漆的附著，導致油漆不能發揮其最佳的防腐性能，在這些區域會導致過早的銹蝕出現，因此，在進行表面處理前必須要對鋼結構上的缺陷進行處理，以減少或消除結構缺陷對涂裝質量的影響。結構缺陷的處理可以依據ISO8501-3之規要求進行：13銳邊（自由邊）:使用砂輪機將自由邊或氣割邊磨圓至半徑至少2 mm，并且不能有飛濺和銳角殘留。焊接飛濺（焊豆）:用砂輪機或鏟錘去除。尖銳的焊豆要打磨光順。鈍的焊豆不需要處理。鋼板缺陷:任何的起皮必須打磨，凹坑都要補焊后再打

3、磨。咬口:深度超過0.2mm并且寬度稍大于深度的咬口都需要補焊并且打磨。焊縫:表面不規則或過分尖銳的手工焊縫必須打磨光順。氣割邊:過分不規則的手工氣割邊表面必須打磨。結構缺陷的實例照片：尖銳的自由邊需要倒角，以使其圓滑過渡焊豆、飛濺、氣孔、不規則焊縫等焊接缺陷氣孔 間斷焊結構缺陷處，油漆難以完全覆蓋底材表面，漏涂、過薄處很快會出現銹蝕，影響涂層的整體防腐蝕效能，所以在表面處理前應盡量修補、去除。2.2表面處理前底材表面油、脂等污染物的去除：在對底材進行表面處理前，請根據SSPC-SP1規，清除表面的油、水、脂、鹽、切削液、防凍劑等化學試劑；底材表面油、脂、探傷磁粉存在的實例是否存在油、脂污染的

4、檢測方法的標準ISO8502-7目前正在編制中還未正式出版，一般可以選擇下列方法進行現場確定：用水噴在表面上，若25秒水在表面上形成水珠，則懷疑有油、脂或不溶于水的物質存在；在絕對密閉空間可以使用UV（紫外線）燈，當UV燈的能量被油和酯吸收后，就會放出可見光。但這種方法一般用于原油艙在表面處理前的檢驗，不能用于合成油類；用在太下也需用黑布遮擋，并由于滲光而可能會產生錯覺；先用蘸有異丙醇的棉布擦拭需檢查的表面，然后將棉布中的異丙醇攪 進容器里，再將其過濾后加進2-3倍的蒸餾水并靜止20分鐘，如果試樣變渾，說明被檢查的表面有油脂；用粉筆以一樣的壓力通過懷疑有油的區域，粉筆在有油區域痕跡很淡，如下圖

5、： 懷疑有油區域小面積油、脂的去除方法為：用蘸有溶劑的抹布（或回絲）擦拭污染表面，使油、脂得到充分的溶解，然后用干凈的抹布（或回絲）揩干，擦拭要進行三四次，每次都要使用干凈的抹布（或回絲）；大面積油、脂污染的去除方法為：在污染表面噴淋工業金屬清潔劑 (一種水溶性的堿性乳化劑)，浸5分鐘后，用硬毛刷或拖布刷洗表面使油、脂能得到充分的反應，再用淡水沖洗干凈。2.3 表面處理/噴砂用磨料的選擇：噴射用磨料要干燥，無油污，清潔無雜物，不能對涂料的性能有影響；磨料的大小要能夠產生規定涂料系統要求的粗糙度。當選用鋼丸和鋼砂進行表面處理，顆粒直徑一般推薦為0.6-1.0mm；當選用非金屬磨料時，磨料的顆粒直

6、徑一般推薦為0.8-1.2mm；磨料的硬度要大于莫氏六級；磨料所含可溶性鹽污染物應低于250s，其他指標也要符合ISO11124/11126以與ISO11125/11127的要求；噴砂后鋼板表面粗糙度級別應根據ISO8503進行評估；噴砂時注意防止油和或水對噴砂后鋼材表面造成二次污染；噴砂用空壓機必須安裝油水分離器，以防止壓縮空氣混入油、水而對被噴砂表面造成污染。2.4 表面處理（噴砂/拋丸）鋼材表面噴砂噴砂施工時，工作區域的照明、腳手架即要保證安全，還要保證沒有不可到達部位，并方便施工；噴砂需要在干燥的氣候條件下進行，沖砂表面干燥并化學潔凈，底材溫度大于空氣露點溫度3或以上，相對濕度小于85

7、%；空壓機的選擇要求每只砂槍都能保持充足、連續、干燥、潔凈、壓力在7-10KG的壓縮空氣；選擇合適的油水分離器，確保壓縮空氣無油、水。油水的檢測方法為：使用一塊干燥、干凈的白布，放在砂槍槍口，若白布變濕則有油水，經一段時間后變干則有水；不干則有油；油水的檢測每次噴砂前都要做；含有油、水的壓縮空氣不能用于裝施工；壓縮空氣含油、水的測量標準為ASTM4285：噴砂設備符合安全要求并在操作中保持接地；使用徑10mm的文丘里噴嘴；空氣輸送管的徑應為30-40mm之間；噴砂時噴槍與表面成80-90角；鋼材表面要求噴砂清理到ISO 85011 Sa 21/2 ，粗糙度達到Rz應在30-85m之間；噴砂表面

8、應呈現均勻的灰白色金屬顏色，僅允許殘留5%的深色痕跡；表面粗糙度級別根據ISO8503進行評估。 粗糙度的評估 對比樣板法 針式千分尺法 復制膠帶法噴砂施工中，重點部位和難以順利噴射的部位應著重進行噴砂，盡量減少、消除過花或漏噴等缺陷的出現。漏噴部位實例照片噴砂后準備涂漆的鋼材表面要清潔、干燥，無油脂，保持粗糙度和清潔度直到第一度漆噴涂；所有灰塵要求徹底清理，根據ISO85023灰塵量要小于3級；ISO8502-3噴砂后鋼板表面灰塵清潔度標準：等級灰塵的描述0在10倍放大鏡下觀察不到1在10倍放大鏡下能觀察到，灰塵直徑小于50微米2在肉眼下剛好能看到，塵埃直徑在50-100微米3在肉眼下能清楚

9、地看到，塵埃直徑超過0.5毫米4灰塵直徑在0.5-2.5毫米5灰塵直徑大于2.5毫米灰塵清潔度的測量表面處理后4個小時，鋼材表面在返黃前，就要涂漆；如果鋼材表面有可見返銹現象，變濕或者被污染，要求重新清理到前面要求的級別；當使用非金屬砂時有時會造成噴砂表面含砂，一般是因為：磨料材質或顆粒大小，潮濕（壓縮空氣、天氣、磨料、處理表面），壓力太高或太低，處理表面的材質。在這種情況下，一般用細砂進行小角度掃砂可減輕表面污染程度；噴砂表面迅速變黑一般是因為：磨料或壓縮空氣含油（用手摸表面，手會粘有黑色），潮濕（壓縮空氣、天氣、磨料、處理表面），磨料材質。當噴砂表面大面積被（磨料或壓縮空氣所含）油污染時，

10、根據SSPC-SP1規，清除表面的油、脂后，再重新噴砂。具體情況的處理方式可咨詢油漆技術服務人員。 油漆涂裝施工：預涂裝在進行涂裝前，應對局部噴涂難以嚴密遮蓋部位先進行預涂裝，即對焊縫、邊緣、各種孔以與結構復雜、較難噴涂到的部位用漆刷刷涂，特別注意刷涂預涂不要留下氣孔或漏涂；特別應注意對凹陷處涂嚴油漆，即漆膜下不能留有任何空氣或其他雜質的空穴，必須注意不能有漏涂的地方。噴砂交驗后一度漆預涂二度漆預涂需要預涂的部位如下圖所示:圖1 預涂部位圖中: 1:穿越孔的邊緣2:型材的邊緣3:焊縫.4:噴涂施工困難的地方.b. 統涂-噴涂預涂裝完畢后，進行油漆的噴涂施工。預涂與噴涂的涂裝間隔要掌握好，要么在

11、預涂后很短時間進行噴涂，要么就在預涂油漆固化達到一定程度后再噴涂，不能在油漆半干的狀態下進行噴涂，否則會產生漆病。無氣噴涂的一般要求建議選擇說明書中推薦的設備型號；空氣管先接壓縮風包再接噴涂設備，避免管臟物污染噴涂設備；必須使用合適的油水分離器，避免壓縮空氣中的油水損害空氣泵；選擇合適的壓縮空氣壓力和出風量；確認噴涂機處于合適的工作狀態，泵能夠連續地工作并在噴涂中能夠保持連續、恒定的適當霧化；球閥和吸管密封嚴密，吸管密封嚴密，噴槍嘴處不打火；將噴涂機接地；避免泵空吸；調整油漆到合適的黏度；噴涂前一定要試槍，調整壓力，以確定合適的霧化油漆顆粒和扇形，噴涂中使用濕膜卡控制濕膜厚度，以便得到需要的干

12、膜厚度；避免過度霧化、過遠槍距等造成干噴以與霧化不夠造成的流掛、拉絲、表面粗糙等漆病；50%壓槍以確保膜厚均勻；一般來說，空氣噴涂的槍距在350-450mm；避免槍距過近造成的流掛、表面桔皮等漆病；可以適當的選用空氣噴涂修補膜厚；在后道工序施工之前，應確認其涂裝間隔時間已滿足技術要求. 同時, 如發現底漆因搬運、裝配等原因而受損，應進行修補，并滿足該道漆的干漆膜厚度要求。C.稀釋劑的加入量說明書中有一定的推薦比例，一般為油漆量的5%. 但不同的施工方法以與環境溫度等所要求的粘度不同, 需要按不同情況調整。輥涂，刷涂，以與噴涂應根據需要，調節至最佳的施工粘度，即既方便施工，又能達到膜厚要求。但在

13、噴涂的過程中，如果施工膜厚較規定厚度低，可能根據噴涂設備的選型和施工的溫度太高或太低，需要加入更多的稀料。D.涂裝施工工藝要求Barrier 77施工工藝主劑:固化劑=3:1；采用17號稀料來稀釋調整施工時的粘度.無特殊情況不需要進行稀釋；選擇0.38-0.53mm槍嘴（推薦使用長江10-17/20-25#）；選擇45：1或以上壓力比的無氣噴涂機；選擇4-6公斤左右的壓縮空氣壓力；選擇15米長(視實際情況而定)，徑9mm的輸油管；底材溫度不可低于5，并必須高于環境的空氣露點溫度至少3以上。環境溫度和相對濕度的檢測應當在靠近作業點處進行。在非敞開空間涂裝，必須有良好的通風條件，以保證漆膜正常干燥

14、。在溶劑沒有完全揮發前，不可以通入強力熱風，以避免只是涂層表層干燥和溶劑滯留。涂層沒有完全固化前，不宜受力；涂裝前1/2小時，使用動力攪拌器將3份體積量的A組分（基料）攪拌均勻，然后邊攪拌邊往里加入1份體積量的B組分（固化劑），直至充分混合均勻，涂裝時需持續/經常進行機械攪拌，以避免出現鋅粉沉淀而影響涂裝質量；噴涂前需用攪拌并稀釋好的涂料進行預涂；預涂的部位包括型材反面、板材邊口、各種孔、粗糙的焊道、表面的凹凸不平、焊道裂縫、咬口、自由邊、扶梯和扶手、螺絲和螺栓、結構復雜難以噴涂的部位；預涂產生的流掛和滴落應立即用刷子帶平；預涂完成后立即進行噴涂，噴涂的槍距一般在350-450mm之間，但需要

15、噴漆手根據霧化扇形與油漆到達物件表面的狀態和走槍速度調整確定精確的槍距；油漆到達物件表面時應是平整、連續的濕涂層。霧化漆霧太細和溫度過高時易產生干噴或半干噴情況，在這種情況下可以加入一定量的稀料來緩解；在噴涂過程中產生流掛應立即用刷子帶平；噴涂應50%壓槍，并且橫、縱兩個方向進行以得到均勻、平整的漆膜；噴涂過程中應經常使用濕膜卡測量濕膜厚度，以得到需要的干膜厚度；如果在涂敷后便暴露于高濕度的環境中，漆膜表面可能會發白，此時可以用稀料檫除白色物質，然后重涂一度薄的漆膜；注意混合使用壽命（即罐藏壽命），Barrier 77 的罐儲壽命為23時24小時，而且隨著溫度的升高，油漆的混合后使用壽命會縮短

16、，所以建議用多少就攪拌多少油漆，避免一次攪拌過多，導致油漆超過混合后使用壽命而造成油漆的浪費，超過罐藏壽命的油漆不能再用；富鋅類油漆在超過混合后使用壽命之后，表觀沒有太大變化，但也已經不能再繼續使用，特別是不可以再加入稀釋劑稀釋后繼續使用；Pengard Express MIO噴涂工藝主劑：固化劑=4：1；采用17號稀料來稀釋調整施工時的粘度；選擇GRACO423槍嘴（長江17B20-25）；選擇45：1或以上壓力比的無氣噴涂機；選擇4-6公斤左右的壓縮空氣壓力；選擇15米長，徑9mm的輸油管；底材溫度不可低于-5，并必須高于環境的空氣露點溫度至少3以上；環境溫度和相對濕度的檢測應當在靠近作業

17、點處進行；在狹窄區域通常需要良好的通風以確保正常干燥；涂層充分固化前， 不應曝露于油、化學品或機械應力；將主劑和固化劑分別攪拌均勻，然后在持續攪拌主劑的狀態下緩緩將固化劑倒入主劑桶中，加入0.5L左右17#稀釋劑到固化劑桶中，攪拌均勻后全部倒入到主劑桶中并將主劑桶成分攪拌均勻并靜止5分鐘，待油漆由于攪拌產生的氣泡排除后，進行噴涂。若噴涂過程中起泡或成膜粗糙，是由于稀釋不夠造成的，請適當增加稀釋劑的用量；注意混合使用壽命（即罐藏壽命），Penguard Express MIO的罐儲壽命為23時2小時，而且隨著溫度的升高，油漆的混合后使用壽命會縮短，所以建議用多少就攪拌多少油漆，避免一次攪拌過多，

18、導致油漆超過混合后使用壽命而造成油漆的浪費，超過罐藏壽命的油漆不能再用；噴涂前需用攪拌并稀釋好的涂料進行預涂；預涂的部位包括型材反面、板材邊口、各種孔、粗糙的焊道、表面的凹凸不平、焊道裂縫、咬口、自由邊、扶梯和扶手、螺絲和螺栓、結構復雜難以噴涂的部位；預涂產生的流掛和滴落應立即用刷子帶平；預涂完成后立即進行噴涂，噴涂的槍距一般在350-450mm之間，但需要噴漆手根據霧化扇形與油漆到達物件表面的狀態和走槍速度調整確定精確的槍距；油漆到達物件表面時應是平整、連續的濕涂層，霧化漆霧太細和溫度過高時易產生干噴或半干噴情況，在這種情況下可以加入一定量的稀料來緩解；在噴涂過程中產生流掛應立即用刷子帶平；

19、噴涂應50%壓槍，并且橫、縱兩個方向進行以得到均勻、平整的漆膜；噴涂過程中應經常使用濕膜卡測量濕膜厚度，以得到需要的干膜厚度；如果在涂敷后便暴露于高濕度的環境中，漆膜表面可能會發白，此時可以用稀料檫除白色物質，然后重涂一度薄的漆膜；Hardtop AS 的噴涂工藝主劑：固化劑=4：1；建議選擇GRACO417槍嘴（或長江11B20）；選擇45：1的無氣噴涂機；選擇4-6公斤左右的壓縮空氣壓力（可根據油漆實際霧化情況進行調解）；選擇15米長，徑9mm的輸油管；底材溫度不可低于5，并必須高于環境的空氣露點溫度至少3以上；環境溫度和相對濕度的檢測應當在靠近作業點處進行；在狹窄區域通常需要良好的通風以

20、確保正常干燥；涂層充分固化前， 不應曝露于油、化學品或機械應力；將主劑和固化劑分別攪拌均勻，然后在持續攪拌主劑的狀態下緩緩將固化劑倒入主劑桶中，加入0.5L左右10號稀釋劑到固化劑桶中，將固化劑桶涮凈，再將固化劑桶成分倒入主劑桶中，將主劑桶成分攪拌均勻并靜止5分鐘，待油漆由于攪拌產生的氣泡排除后，進行噴涂；Hardtop AS罐儲壽命約為23時4小時，而且隨著溫度的升高，油漆的混合后使用壽命會縮短，所以建議用多少就攪拌多少油漆，避免一次攪拌過多，導致油漆超過混合后使用壽命而造成油漆的浪費，超過混合后使用壽命的油漆不能再繼續使用；噴涂前需用攪拌好的Hardtop AS涂料進行預涂；預涂的部位包括

21、型材反面、板材邊口、各種孔、粗糙的焊道、表面的凹凸不平、焊道裂縫、咬口、自由邊、扶梯和扶手、螺絲和螺栓、結構復雜難以噴涂的部位；預涂產生的流掛和滴落應立即用刷子帶平；在預涂即將完成時將桶油漆攪拌均勻，進行試槍，調整空氣壓力和油漆的黏度以得到良好的霧化；預涂完成后立即進行噴涂，噴涂的槍距一般在350-450mm之間，但需要噴漆手根據霧化扇形與油漆到達物件表面的狀態和走槍速度調整確定精確的槍距；油漆到達物件表面時應是平整、連續的濕涂層。霧化漆霧太細和溫度過高時易產生干噴或半干噴情況，在這種情況下可以加入一定量的稀料來緩解；在噴涂過程中產生流掛、打堆時應立即用刷子帶平；噴涂應50%壓槍，并且橫、縱兩

22、個方向進行以得到均勻、平整的漆膜；噴涂中應進行濕膜厚檢測，薄的地方立即補足膜厚；如果構件在涂敷Hardtop AS后便暴露于高濕度的環境中，漆膜表面可能會發白，此時可以用稀料擦除白色物質，然后重涂一度薄的漆膜；破壞到鋼板的涂層的修補工藝表面處理根據SSPC-SP11規，清除表面的銹、氧化皮、舊的漆層和其他污物直至裸露鋼板，并達到25m的表面粗糙度。將破損部位周圍15-25cm 圍完好漆層拉出坡口，以保證修補涂層與原涂層平滑的過渡；表面灰塵的清潔達到ISO8502-3的2級或更好的標準。涂料的施工修補涂層系統為 ：Barrier 77 / Penguard Express MIO / Hardt

23、opAS利用空氣噴涂或手工刷涂。空氣噴涂能得到理想的漆膜外觀并且適合較大面積的施工；手工刷涂要平整，無流掛、打堆和刷痕。底漆和中間漆手工刷涂可以分為2-3次進行.應根據所需用量混合油漆，超過罐藏壽命的油漆不能再用；每度涂層硬干后立即檢測漆膜，薄的地方立即補足膜厚；修補涂層的示意圖僅破壞中/面漆涂層的修補工藝表面處理前的準備根據SSPC-SP1規，清除表面的油、水、脂、鹽、切削液、防凍劑等化學試劑。表面處理砂紙去除破損的涂層；將破損部位周圍15-25cm 圍完好漆層拉出坡口，以保證修補涂層與原涂層平滑的過渡；表面灰塵的清潔達到ISO8502-3的3級或更好的標準；用面漆修補涂層的示意圖二. 質量

24、控制1. 涂裝環境涂裝前與涂裝過程中，除了前道涂層的表面要清潔、干燥外, 還要注意底材溫度要高于露點溫度3以上，以免底材的凝露影響涂料的附著力。一般說來，在相對濕度低于85的情況下，最低的底材可施工溫度與環境溫度基本一樣，因此在相對濕度低于85的情況下可以進行施工。施工時底材溫度要遵守說明書上的施工溫度限制。施工時與施工后、油漆干燥過程中應始終保持良好的通風；以利于溶劑的順利揮發和油漆正常的干燥、固化；密閉空間通風圖例：2.表面處理的檢驗噴砂后表面清潔度的評定指標表面清理級別達到規格書和產品規定的指標：即ISO 8501-1 Sa21/2級；一般地，粗糙度達到規格書和產品規定的指標：即 30-

25、85微米；一般地，表面灰塵的清潔達到ISO8502-3的3級或更好的標準。鹽分測定符合項目要求。沖砂表面溫度大于露點3，相對濕度小于85%。3油漆的準備和使用A.油漆的準備任何油漆在經過一段時間的放置后，會有不同程度的沉淀和分層，所以在開罐后，就用機械攪拌器將其完全攪拌均勻后再使用，否則，將影響油漆的成膜品質；在油漆按比例混合均勻后，需根據說明書進行熟化；使用工作狀態良好的攪拌器，保證油漆混合均勻、徹底；確保多組分油漆按配比混合。大批量使用時，桶對桶混合；雙組分油漆拆套使用時，應先將各組分攪拌均勻，然后確定油漆用量,準備一把鋼質直尺和一只用于混合油漆的空桶，以直尺底端為基線，按比例在直尺上做出

26、固化劑用量和油漆使用量標記，然后置于空桶中，加入固化劑至其標記，再加入主劑至油漆使用量標記即可；請注意按照規定比例來調配油漆；雙組分油漆混合前先將主劑和固化劑分別攪拌均勻，然后一邊攪拌主劑一邊加入固化劑；然后加一定量的稀釋劑在固化劑桶中將桶洗凈，再將固化劑桶成分倒入主劑桶，攪拌均勻；必須使用正確的稀料；假稠的油漆在泵加壓或攪拌時黏度變低，不要過分稀釋；每次稀釋后都需等徹底攪拌均勻后再試槍；油漆在攪拌后需靜置片刻以排除氣泡和做相應的熟化；低溫施工時，提前24小時將油漆與噴涂設備放在20-30的環境中加熱，以避免不必要的稀釋；同時須注意油漆與待施工底材的溫差不要過大，以免噴涂后出現漆病；雙組分或多

27、組分油漆需按量混合，超過罐藏壽命的油漆不能再使用，請仔細閱讀說明書。罐壽命（混合后使用壽命）雙組份油漆的主劑和固化劑一旦混合后有一定的使用時間，超過使用時間后，油漆將會失效。特別要注意的是，超過了罐壽命時間，不能加入稀料繼續使用，因此, 要注意用多少就混合多少, 并且一定要在使用時間用掉。如有剩余，也不要再涂裝，以免造成更大的浪費；(混合后使用壽命數據見下表)C.雙組份油漆的配比主劑與固化劑的比例是經過計算和經驗得出的最佳配合比,一定要嚴格遵守。現將各漆的混合比以與混合后使用時間列于下表:表2: A, B 組份的混合比與混合后的使用時間油 漆 名 稱體 積 混 合 比熟化時間23混 合 后 使

28、 用 時 間23 主 漆 (A) 固 化 劑 (B)Barrier 77 31使用前30min24Penguard Express MIO4110min2hHardtopAS41-4h*注：主漆和固化劑混合后，一定要攪拌至完全混合均勻才能使用.*注：油漆的混合后使用壽命會隨溫度的升高而縮短，各溫度條件下具體混合后使用壽命數據請參見佐敦油漆說明書。4.涂裝間隔期A.最佳涂裝間隔一道漆涂裝完畢后，在進行下道漆涂裝之前，一定要確認是否已達到規定的涂裝間隔時間, 否則就不能進行涂裝。對于雙組份類油漆, 除了要保證在最短涂裝間隔時間以后涂裝,還要注意在最長涂裝間隔時間以涂裝。最好是在最短涂裝間隔時間到了以后，馬上就進行下道漆的涂裝，以保證優良的層間附著力。表3: 涂裝間隔時間油 漆 名 稱最短涂裝間隔時間（23）最 長 間 隔 時 間（23）Barrier 77 1h-Penguard Express MIO2h-HardtopAS5h-*涂層在復涂前應進行必要的砂紙打磨，以去除上一度油漆表面的漆霧、流掛、橘皮、皺皮等缺陷，并清除塵土、雜質以后再進行涂裝；*