1、第12章樓蓋第13章單層廠房12章樓蓋 13.1 單層廠房的結構型式、結構組成和結構布置1一.廠房的結構型式單層廠房按結構材料分類 1.混合結構：磚柱+鋼筋混凝土屋架或木屋架或輕鋼結構屋架，用于 小型廠房；2.鋼筋混凝土結構：鋼筋混凝土柱+鋼屋架；用于大型廠房；3.全鋼結構：鋼結構柱+鋼屋架；大中型廠房。單層廠房按結構形式分類1.排架結構：柱與屋架鉸接、柱與基礎剛接，有單跨、多跨、等高 和不等高等情況；（見圖13-1）概述12.1 概述第12章樓蓋 12.1 概述12.剛架結構：柱與橫梁剛接、柱與基礎鉸接，有三鉸剛架（靜定） 和兩鉸剛架（超靜定）。（見圖13-3）本章重點：裝配式鋼筋混凝土排架

2、結構單層廠房的主要設計問題， 其余類型的廠房，原理相同或相似。二.單層廠房的結構組成與傳力路線1.結構組成（見圖13-4）（1）屋蓋結構A.組成：屋面板+屋架或屋面梁+天窗架+托架B.分類：無檁屋蓋（屋面板直接支承在屋架上），用于大中型廠房；見附圖 有檁屋蓋（屋面板支承在檁條上，檁條支承在屋架上）， 用于小型廠房。2C.作用：承擔自重、屋面風荷載、雪荷載、積灰荷載及施工荷載 （維修人員和小型工具）并傳遞給柱。（2）橫向排架（見附圖）A.組成：橫梁（屋架或屋面梁）+橫向柱+基礎B.作用：承受豎向荷載和橫向荷載（風載與吊車橫向水平剎車力）（3）縱向排架（見圖13-5）A.組成：縱向柱列+連系梁+吊

3、車梁+柱間支承+基礎B.作用：承受豎向荷載和縱向荷載（風載與吊車縱向水平剎車力）（4）吊車梁（見附圖）A.支承在牛腿上B.承受吊車豎向荷載和水平剎車力3（5）支撐（見附圖）A.分類：屋蓋支撐和柱間支承B.作用：屋蓋支撐水平連接各榀屋架、柱間支承連接相鄰柱，形成 空間結構，增強廠房空間剛度。（6）基礎（見附圖）A.分類：現澆柱的柱下基礎；預制柱的柱下基礎B.作用：承受柱及柱傳來的荷載和基礎梁傳來的荷載（7）維護結構（見圖13-4）A.組成：墻體、連系梁、抗風柱、基礎梁等B.作用：形成完整的廠房、增加空間剛度2.傳力路線（見圖13-6）4三.單層廠房的結構布置1.柱網布置布置目的：確定定位軸線，形

4、成柱網，即柱網布置。布置原則：（見附圖）（1）縱軸線布置在柱外邊緣，橫軸線布置在柱的中心線；（2）柱距和跨度應符合模數要求；柱距一般為3米、6米、9米和12米；跨度一般為12米、15米、18米、21米和24米（預應力屋架）；（3）符合使用要求且考慮擴建等問題。2.變形縫（1）類型：伸縮縫（減少溫度應力）、沉降縫（減少不均勻沉降 產生的應力）和防震縫（減少地震應力）5（2）布置方法A.伸縮縫：當縱向尺寸較大時，沿建筑物縱向從基礎頂面開始將上 部結構分開（如圖13- 8），伸縮縫的間距可查規范；B.沉降縫：當建筑物相鄰部分高度相差較大時（10米以上）、兩跨 間吊車額定起重量相差交大時、相鄰建筑物地

5、基承載力 相差較大時，應布置沉降縫，將相鄰建筑物從基礎到頂 部完全分開；C.防震縫：當建筑物相鄰部位剛度相差較大時，應在交界處設置。3.單層廠房的支撐支撐的作用：提高廠房的空間整體剛度；支撐的細部：參見標準圖集或規范6支撐的分類：屋蓋（水平）支撐和柱間（縱向）支撐；（1）屋蓋支撐：將各榀屋架在水平方向連系起來，各種類型見圖 13-9、圖13-10、圖13-11、圖13-12、圖13-13、圖 13-14、圖13-15和圖13-16；（2）柱間支撐：將各榀排架柱沿廠房縱向連系起來，傳遞荷載縱 向水平至基礎，各種類型見圖13-17、圖13-18和圖 13-19；4.抗風柱、圈梁、連系梁、過梁和基礎

6、梁的功能和布置原則（1）抗風柱（見附圖）布置位置：山墻上（具體構造見圖13-20）主要作用：將作用在山墻上的縱向風荷載傳遞給柱和基礎。7（2）圈梁、連系梁、過梁和基礎梁A.圈梁：布置于墻體內，用于增強房屋的整體剛度，如圖所示；B.連系梁：用于增強廠房的縱向剛度，布置位置如圖；8C.過梁：布置在墻體洞口上，支撐其上部墻體荷載；D.基礎梁：布置在基礎頂面，支撐其上部墻體荷載，見圖13-22。 連系梁、過梁及基礎梁均可直接選用標準圖集。13.2 排架計算 單層廠房排架結構為空間結構，可視為橫向平面排架與縱向平面排架的組合，如附圖所示。 由于縱向排架柱較多、抗側剛度較大、每根柱子受力不大，所以一般情況

7、下不須計算，僅在考慮抗震和溫度應力時加以驗算。 主要荷載由橫向排架承擔，所以重點討論其計算方法。 橫向排架的計算內容為：確定計算簡圖、荷載計算、控制截面內力計算和組合，配筋根據偏心受力構件計算。9一.計算簡圖（見附圖）1.排架計算簡圖的基本假定（1）柱下端固接于基礎頂面，上端與屋架或屋面梁鉸接；（2）屋面梁或屋架無軸向變形，即軸向剛度無限大的桿；2.排架幾何尺寸（1）柱總高H=柱頂標高+基底標高的絕對值-基礎高度；（2）上柱高度 =柱頂標高-軌頂標高+軌道高度+吊車梁高度；（3）其余幾何參數見以上附圖二.荷載計算 作用在排架結構上的荷載主要有恒載和活載（見圖13-24），下面分別介紹各種荷載的

8、計算原理及方法。101.恒載（主要為結構構件自重）（1）屋蓋結構自重傳來的荷載 ，其大小可根據標準圖集或生產 廠家的說明書查得，其作用位置見附圖；（2）上柱自重 ，其大小可根據截面尺寸、鋼筋混凝土容重及上 柱高度計算，其作用位置見附圖；（3）下柱自重 ，其大小可根據截面尺寸、鋼筋混凝土容重及下 柱高度（含牛腿，近似）計算，其作用位置見附圖；（4）吊車梁和軌道零件自重 ，其大小可根據標準圖集或生產 廠家的說明書查得，其作用位置見附圖；（5）支承在柱外牛腿上的維護墻自重 ，其大小可根據墻體截面 尺寸、容重及高度計算，其作用位置見附圖；112.屋面活荷載 屋面活荷載包括屋面均布活荷載、雪荷載和積灰荷

9、載，其大小（面分布）可直接查荷載規范，然后按屋面水平投影面積計算合力；規范中均為標準值，荷載分項系數均取1.4； 的作用點同 ，附圖。（1）屋面均布活荷載 按屋面是否上人及相應施工荷載查荷載規范；（2）雪荷載 按公式（13-1）計算，式中符號見相應說明；（3）屋面積灰荷載 按廠房類型查荷載規范；（4）屋面活荷載組合原則： 123.吊車荷載 主要考慮四輪吊車； 吊車分級：A.輕級（工作制），使用較少；B.中級（工作制）， 使用較多；C.重級或特重級（工作制），使用時滿載 且十分頻繁。 吊車荷載：豎向荷載（自重+起吊重量） 水平荷載（水平剎車力，分橫向和縱向）（1）作用在排架（柱）上的吊車豎向荷載

10、設計值 小車開到極限位置時輪子受到的壓力（輪壓），由附圖根據平衡條件得： 13 由上式即可推出公式（13-2），各符號見書上說明。 作用在排架（柱）上的吊車豎向荷載設計值 即為吊車梁的反力，該反力可由結構力學影響線方法（見附圖）求得如下式： 考慮多臺吊車同時作用的情況較少，引入折減系數（見表13-3）后，得： 相應的設計值為：14討論：A. 作用于左柱時， 一定同時作用于右柱； 作用于右柱時， 一定同時作用于左柱； 上述兩種情況應在求內力時分別考慮； B. 和 不可能同時作用于同一側柱；（2）作用在排架（柱）上的吊車水平荷載設計值有兩類：縱向水平剎車力，大車剎車時產生，由縱向排架承擔； 橫向水

11、平剎車力，小車剎車時產生，由橫向排架承擔，是 討論重點。橫向水平剎車力作用點：通過吊車梁頂面傳給柱；（見附圖）每個輪子受到的剎車力：根據試驗由公式（13-6）計算； 根據影響線原理（見附圖）求得公式（13-7）或（13-8）。15討論：A. 有分別向左剎車和向右剎車兩種情況； B.不可能出現同時向左和向右剎車的情況； C.在荷載組合時，有 時，可能有或沒有 ； 沒有 時，一定沒有 。4.風荷載（1）基本計算方法見公式（13-9）及其說明；（2）作用在單層廠房排架結構上的風荷載計算 以左風（即風自左向右吹）為例加以說明。將風的作用分成三部分，即上柱頂以上部分； 上柱頂以下迎風面部分； 上柱頂以下背風面部分。16 將上柱以上合力求得后，認為其通過上柱頂傳給排架，如圖所示，具體計算見書上說明。三.排架內力計算方法 排架內力一般采用剪力分配法計算，現根據該法的原理介紹單層單跨排架的查表計算方法。17 在前述荷載作用下，排架有兩種情況，即柱頂無位移（對稱荷載下）和柱頂有位移，現結合排架所承受的各種荷載分別討論。1.柱頂無位移的情況 作用下的內力計算