1、CRYSTALINSTRUMENTS鋰離子電池作為電動汽車常用的電池類型，正日益受到歡迎。在它們的使用壽命中，這些電池經歷了各種振動和溫度變化。一些常見的測試標準已經開發出 來，以模擬對這些不同尺寸級別電池（如電池、模塊、電池組）的長期環境影響。在眾多電動汽車電池測試標準中，本文將重點關注四個振動和溫度方面的著名標準：SAE J2380、SAE J2464、IEC 62660-2 和 UN 38.3。晶鉆儀器Spider系統可以為隨機、正弦、沖擊振動測試以及溫度控制提供 解決方案。一 Vfrf J yxMSAE J2380SAE J2380標準振動目標譜基于實際道路測量數據，旨在模擬行駛10萬

2、英里對電池組和模塊的影響。該標準要求一系列隨機振動目標譜應用于三個垂直 軸，試驗時長從9分鐘到38小時不等。SAE J2464SAE J2464標準評估電池和電池組的濫用容忍度，用于測量任何RESS可充 電儲能系統）的響應。濫用是指由于疏忽、事故、訓練不良等原因違背電池的設 計意圖，過度使用。在列出的所有測試類型中，有兩種指定的測試類型用于熱沖擊循環和沖擊振 動測試。熱沖擊循環包括5個周期，包括熱和冷溫度（70 C到-40 C ），電池每個 周期時長為1小時，電池組每個周期時長為 6小時。沖擊振動試驗在三個垂直 軸上各施加3個正方向和3個負方向的半正弦沖擊。IEC 62660-2IEC 626

3、60-2標準（與ISO 12405相關），規定了用于各種電池系統的電 動汽車鋰離子電池的可靠性和濫用測試。振動測試要求在電池的每個平面上進行 8小時的隨機振動測試，以及六個空間方向的機械沖擊測試（半正弦）。溫度測試是在室溫下啟動電池，以5K/min的速度提高溫度，直到最終溫度達到130 C,并在目標溫度的2k范圍內保持30 min。熱循環測試需要30個測試循環（85 C 到-40 C）。UN38.3UN38.3測試和標準手冊提供了關于運輸危險貨物的測試程序的信息，第38.3節討論了鋰離子電池。鋰離子電池在運輸前必須通過這些測試。在標準列出的8種測試類型中，有3種指定的熱、振動和沖擊測試類型。熱

4、測試包括10個熱和冷溫度（72 C到-40 C）的循環，然后在環境溫度（20 C）下存儲 24小時。振動測試模擬了運輸電池的典型振動，并對三種可能的垂直安裝位置 進行了 3小時以上的掃頻正弦測試。沖擊試驗在三個垂直安裝位置各施加3個正方向和3個負方向的半正弦沖擊（共18個沖擊）。晶鉆儀器提供完整的電池測試解決方案， 符合機械、濕度和溫度測試各種標 準和規范的強大的解決方案。采用IEEE時間同步的Spider-101溫濕度控制器， 方便地對電池、電氣和機電元件進行溫度、 濕度和振動測試。它是唯一具有以下 優點的控制器：一個用戶界面，用于設置溫度、濕度、振動等運行計劃；完全網絡化，允許用戶通過以太網連接多個硬件設備，允許一臺PC機同時控制所有設備；能夠通過一個CAN總線提取電池信息，并支持各種動作，包括緊急關機；使用一個軟件應用程序訪問和控制；精確的時間同步數據采集；一個綜合測試報告一一如果測試報告是由多個應用程序單獨生成的， 那么時 鐘和時間表將不會協調，這與晶鉆儀器的EDMTHV軟件生成的集成測試報告不 同。杭州銳達數字技術有限公司是美國晶鉆儀器公司中國總代理，負責產品銷售、技術支持與產品維護，是機械狀態監測、振動噪聲測試、動態信號分析、動 態數據采集、應力應