1、第一篇 鐵路客流組織與貨流組織第一章 鐵路客流組織第二章 鐵路貨流組織1第一章 鐵路客流組織第一節 鐵路旅客運輸的意義和特點第二節 客流和旅客列車的分類第三節 鐵路旅客運輸的組織機構第四節 客流調查與旅客運輸計劃2第一節 鐵路旅客運輸的意義和特點 旅客運輸是整個鐵路運輸工作的重要組成部分，它的基本任務是：1、滿足廣大人民的旅行需要；2、安全、迅速、準確、便利地運送旅客和行李、包裹、郵件；3、保證旅客在旅行途中舒適愉快并獲得文化生活上的良好服務。3第一節 鐵路旅客運輸的意義和特點 “八五”期間，我國鐵路客運量和客運周轉量分別增長了8.5和35.7， 而同期鐵路貨運量和貨運周轉量分別增長8.9和2

2、1.1；客運列車密度增長16.4 ，而同期貨運列車密度增長10.0；繁忙區段旅客列車占用的通過能力已超過貨物列車，如京滬線的滬常段，客貨列車占用的通過能力之比為56.8:43.2； 全路客運和貨運收入之比從1:2.45上升到1:1.77，部分鐵路局出現運輸收入客大于貨或客貨基本持平。這些情況表明，旅客運輸在鐵路運輸中的重要性正在增強，預計未來鐵路客運量和客運周轉量的增長幅度將大于貨運。因此，大力發展鐵路客運，是我國鐵路發展的客觀要求。4第一節 鐵路旅客運輸的意義和特點 鐵路旅客運輸工作性質和組織原則與貨物運輸的區別： 1、旅客運輸的主要服務對象是廣大旅客，其次是行李、包裹和郵件。 2、旅客運輸

3、需求的時空不均衡性。 3、 旅客列車的編組一般是固定的，其始發、終到站以及到、發和途中運行的時刻也是固定的。 4、旅客車輛（包括餐車、 行李車）一般都是按鐵路局固定配屬于各客運車輛段。 5第一節 鐵路旅客運輸的意義和特點鐵路旅客運輸工作性質和組織原則與貨物運輸的區別： 5、 旅客運輸計劃只有年度的客運量計劃和客運機車和客車車底的運用計劃，平時只依據節、假日客流調查資料所編制的重點節、假日計劃，來調整年度的客運量計劃和機車車輛運用計劃， 6、客運站的位置要求緊靠城市， 并且要與市內運輸及其他各種交通工具有密切的配合。 7、選擇旅客列車的重量標準、速度和密度時，要進行綜合比較。6第一節 鐵路旅客運

4、輸的意義和特點鐵路旅客運輸必須遵循的幾項原則：1、從國家整體利益出發，認真執行黨和國家的各種方針政策。 2、保證旅客運輸安全。 3、不斷提高旅客運輸服務質量。4、發揮鐵路的整體優勢，貫徹“保證重點， 照顧一般”和“客貨兼顧”的方針。 5、發展鐵路與各種交通工具的聯合運輸。7第二節 客流和旅客列車的分類一、客流的分類：客流分為下列三種： 1、直通客流。2、管內客流。3、市郊客流。 統計資料表明，全路年直通、管內和市郊客流占客流總量的比重分別為23、70和7。直通客流比重呈現上升的趨勢。8第二節 客流和旅客列車的分類二、旅客列車的種類旅客列車分為以下幾種： 1、準高速旅客列車；2、快速旅客列車；3

5、、特別旅客快車；4、旅客快車，分為直通快車（跨及兩個鐵路局及其以上）和管內快車（運行在一個鐵路局范圍之內）； 5、普通旅客列車；6、市郊列車；7、混合列車；8、旅游列車。各種旅客列車按運行方向不同分為上行列車和下行列車。在中國以向首都北京方向行駛為上行，由首都北京間全國各方向行駛為下行。鐵路旅客列車車次的現行規定如表1-1-1所示。9第三節 鐵路旅客運輸的組織機構中國鐵路客運系統目前采用的組織機構形式：鐵道部運輸局客運處鐵路局客運處鐵路分局客運科車站 客運段客運車間 （列車段）10第三節 鐵路旅客運輸的組織機構鐵道部運輸局客運處： 1、根據國家的有關方針政策，制訂和修改鐵路旅客運輸的規程、規則

6、、運價、票據和飲食供應的綜合加成； 2、研究客流并編制全國鐵路旅客運輸年度計劃和長遠計劃；3、負責編制直通旅客列車運行圖和時刻表， 并對跨及三個鐵路局以上的直通列車，確定客流的分配計劃：4、確定各種旅客列車的編組內容，制定客車運用計劃， 掌握各鐵路局的客車配屬、技術狀態、檢修情況，掌握跨三局以上臨時旅客列車的開行和客車的加掛； 5、審批和公布新線營業里程，開辦和封閉營業站， 審查大型客運站修建方案和投資計劃；6、日常掌握全路直通旅客列車的運行，保證安全、正點。11第三節 鐵路旅客運輸的組織機構 鐵路局客運處： 1、貫徹執行鐵道部的規章、命令、指示，制定有關旅客運輸的補充辦法； 2、編制和調整管

7、內旅客列車運行圖， 掌握跨局旅客列車的票額分配及調整，制定管內旅客運輸組織辦法； 3、審批飲食供應的分類加成和車站供應點的設置： 4、掌握配屬客車的運用維修、本局管內臨時旅客列車的加開和客車的加掛； 5、 審查管內營業站的開辦和封閉及中等以上車站的客運設備的修建方案和投資計劃；6、掌握直通和管內旅客列車的運行，保證安全、正點。12第三節 鐵路旅客運輸的組織機構鐵路分局客運科： 1、根據鐵道部和鐵路局的規章、命令、指示， 全面領導管內旅客運輸工作，組織大量人員輸送，掌握旅客列車運行情況和臨時加開、加掛客車，審查站、車廣播宣傳材料； 2、審查管內中間站客運設備的修建方案和投資計劃； 3、任免車站（

8、段）客運主任（乘務主任）和列車長； 4、負責客運職工的補充，培訓和選拔； 5、協助車站做好客流調查和分析工作，摸清規律，組織均衡運輸。13第三節 鐵路旅客運輸的組織機構客運站（段）： 1、貫徹執行鐵道部、鐵路局和鐵路分局的規章、命令和指示； 2、調查和分析客流，摸清規律，組織均衡運輸， 做好車站旅客輸送日計劃和票額管理； 3、制定有關客運工作的細則和作業過程； 4、做好車站（列車）對旅客的服務、宣傳、衛生和飲食供應工作； 5、認真做好外賓的運送、接待和服務工作。14第四節 客流調查與旅客運輸計劃一、客流調查二、旅客運輸計劃三、鐵路旅客運輸計劃的編制15第四節 客流調查與旅客運輸計劃一、客流調查

9、影響客流變化的主要因素工業生產的發展，廠礦企業的興建，生產力的配置，邊疆的開發， 地方工業的興辦；農村經濟的發展，鄉鎮企業和水利建設的發展；國民經濟的發展，人民物質和文化生活水平的提高；國家的政治、經濟、文化活動和國際交往的發展；現有鐵路的加強、改建及新線的修建、客流吸引范圍的擴大等。16第四節 客流調查與旅客運輸計劃一、客流調查客流調查范圍的劃定客流調查是對鐵路沿線的吸引范圍進行的，它分為直接吸引范圍和間接吸引范圍兩種：前者是指車站所在地及其附近地區，被車站直接吸引的城市和居民點的總區域而言；后者是指車站直接吸引范圍以外，由其它交通工具的聯系而被間接吸引的較遠地區的城市和居民點的總體區域而言

10、。例如，位于港口附近的客運站，即有經由海運各航線來的旅客，需要繼續乘坐火車才能達到目的地。17第四節 客流調查與旅客運輸計劃一、客流調查客流調查的方法（一）綜合調查 吸引地區的一般情況； 直接影響客流的各項因素；（二）節假日調查 重點廠礦企業、機關、學校放假日期，社會活動及外地流動人口乘坐火車的流量、流向；其它運輸企業的經營路線、運輸規模、營銷策略，與鐵路的中轉客流的銜接情況及運能、運量的變化情況；（三）日常調查 車站客運營銷人員應經常注意吸引地區客流變化因素， 隨時掌握客流變化情況。18第四節 客流調查與旅客運輸計劃二、旅客運輸計劃旅客運輸計劃一般是年度計劃，但根據執行期間的不同，也可以分為

11、如下幾種： 長遠計劃； 年度計劃； 日常計劃。19第四節 客流調查與旅客運輸計劃二、旅客運輸計劃旅客運輸計劃的主要內容 旅客發送人數 旅客運輸量 旅客周轉量 旅客平均行程20第四節 客流調查與旅客運輸計劃二、旅客運輸計劃 編制旅客運輸計劃的主要依據1.客流調查資料2.旅客運輸的統計報告資料旅客運輸部門掌握的日常統計分析資料由統計部門編制的客流統計資料站別旅客發送統計報表（表1-1-5）旅客運輸量及人公里統計報表分界站旅客輸出、輸入及通過人數統計報表21第四節 客流調查與旅客運輸計劃三、鐵路旅客運輸計劃的編制年度鐵路旅客運輸計劃，集中編制的步驟： 1、鐵道部召集各鐵路局， 根據國家經濟和社會發展

12、計劃的建議任務和各局編制的客流計劃草案，參照各局實際完成情況，分配各局下年度的旅客運輸任務旅客運輸量和旅客公里； 2、各局根據任務數字、客流資料和本年度管內各線完成實際， 編制自局旅客運輸計劃草案，上報鐵道部； 3、由鐵道部審核、平衡、調整各局上報的數字， 并確定下年度的旅客運輸計劃。22第四節 客流調查與旅客運輸計劃三、鐵路旅客運輸計劃的編制確定年度計劃客流的方法，主要采用間接計算法。間接計算法，就是利用客流調查和客流統計所取得的實際資料和發展資料，加以分析比較，根據以往的年度客流變化和發展的規律，結合計劃年度可能預見到的情況，推算計劃期間客流可能增長的程度，在上一年度客流實績的基礎上，確定

13、計劃年度的旅客運輸量。232425262728第四節 客流調查與旅客運輸計劃三、鐵路旅客運輸計劃的編制有了客流斜表及客流圖，就可據以確定旅客周轉量和每一旅客的平均行程。 旅客周轉量。以旅客運輸量與旅行距離的乘積表示，即 （人km） 式中 旅客周轉量；人km; 客流區段旅客運輸量；人； 客流區段長度；km。 29第四節 客流調查與旅客運輸計劃三、鐵路旅客運輸計劃的編制旅客周轉量應按直通、管內、市郊三種客流分別計算。它是表示旅客運輸工作量大小的重要指標，其值愈大，表示旅客運輸工作量愈大。如圖3一1所示的上行方向直通客流的旅客周轉量應為： 840064082506508370580620048029

14、6072020700300人km30第四節 客流調查與旅客運輸計劃三、鐵路旅客運輸計劃的編制旅客平均行程。以旅客運輸量除旅客周轉量即為每一旅客平均行程，即 平 式中 平旅客平均行程；km; 每一旅客平均行程也應按直通、管內、市郊三種客流分別計算。如圖3-1 所示的上行方向直通客流每一旅客平均行程應為： 20700300/118301749 （km）31H8KbNfQiUlXo#s%v(y0B3F6I9LdOVnZq$u*x-A2D5G8KbNfQiTp!s&v)z0C4F7IaMdPgSkVnYq$t*x-A1D5G8JbNeQiTlWo#r%u(y+B3E6H9LcOfRjUmYp!s&w)

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