1、公交公司2020年工作總結及2020年工作計劃市公共汽車公司是全市唯一的城市公共交通企業，承擔著 全市城市公交客運任務。共有營運路線40條；營運車輛427輛， 其中：大型客車66臺、中型客車202臺、微型車159臺；現有在 職職工92xxxx；離退休職工26xxxx；承包經營人42xxxx，外聘司 機437，外聘乘務員22xxxx。由于汽車公司采取的是承包經營方 式，人員混雜，管理難度大，加之企業內部管理不善，導致人心 渙散，管理混亂，車況破舊，虧損嚴重嚴重。到2020年3月底職 工平均工資僅為29xxxx，有三分之二職工下崗。承包人和職工經 常到公司及有關部門上訪。2020年3月末，為了扭轉

2、汽車公司 的被動局面，市公用局加強了汽車公司領導力量，由公用局副局 長楚金盛主持汽車公司的工作。經過xxxx月的努力，按照“提高 管理科技含量，實行公開辦事制度，嚴格執行管理制度，實施服 務式管理”的工作思路，進行了探索性的改革，扭轉了汽車公司 的被動局面，使企業步入良性循環，城市公交面貌發生了巨大的 變化。 一、主要工作情況（一）引進先進技術，實施科學的管 理手段 過去汽車公司采用傳統的管理模式，由于管理范圍遍布 全市，雖然有管理制度，但卻無法真正落到實處，工作不負責 任，人情管理無法杜絕，公交車晚點、臥站、超速行駛、串線等問題一直無法解決，每天都有因壓點前后車口角的現象，承包人 和司乘人員

3、意見較大。為了解決這一困擾公司幾十年的問題，2020年，公司千方百計籌措資金，投資32xxxx元，上馬了國內最 先進的城市公交衛星智能監控調度管理系統，建立了監控調度中 心，中心、設有2臺服務器、12臺電腦、5套錄放像設備、兩個大 屏幕液晶電子顯示屏，所有公交車都安裝了衛星接收設備、錄放 像設備和電話，對公交車實行遠程監控、調度與管理，公司各科 室均配備了先進的計算機辦公設備，實行網絡化管理。這個系統 是全國最先進的，在東三省 市是第一家上馬的。這個系統開通 后，徹底改變了原有的管理模式，也徹底解決了人情管理和公交 車晚點、臥站、串線及服務態度惡劣、公交秩序混亂等方面一直 無法解決的問題，也為

4、實施科學管理打下了基礎。（二）調整機構，理順職能，實現資源合理配置 在開通了公交衛星智能監 控調度管理系統后，為了適應新的管理模式，按照“事職統一， 匹配管理”的原則，對公司內設機構分三次進行了調整，撤銷了 原稽查隊、材料科、安全科等職能重復、管理交叉的科室，重新 調整為監控調度中心、車輛管理科、營運管理科、科技科、規劃 科等xxxx科室和四個車隊。同時，新增設了經營管理監督員和財 務內審員，在黨委領導下對全公司的經營管理進行監督和審計。在各科室的職能確定后，按照新的管理手段和模式逐步建立和完 善公司管理制度。目前，由各科室起草的各項制度經幾次黨委擴 大會討論后開始正式實施。 （三）加快城市公

5、交調整與車輛更新，提升企業形象，改善增服務質量為解決群眾反映強烈的公 交“面的”橫沖直撞滿街跑，影響交通秩序的問題，汽車公司自 2020年5月份起，共籌集資金76xxxx元，購進新型客車69臺， 取締了 129臺面的車、48臺破舊大中型客車，先后調整了 1路、3 路、5路、6路、8路、13路、14路、16路、17路、20路10條 公交線路。目前，面的車在市區南面、東面基本消失，改變了我 市公交形象，使城市公共交通秩序有了根本的好轉。（四）改善公交服務設施，提升企業形象 為了給廣大市民提供一個良好 的乘車環境，投資25. xxxx 元, 在市中心新建了 xxxx 高標準候車 亭，全面維修了 2x

6、xxx公交站點。為了解決冬季公交車內溫度過 低的問題，投資20 xxxx元給所有車輛安裝了環保取曖設施，這個 環保取曖設施可降低尾氣排放中的有害氣體5xxxx，既改善了市民 乘車環境，又減輕了空氣污染。同時，為了保持乘車站點衛生整 潔，公司成立了場站管理所，負責公交站點的衛生清潔工作。也 讓在開通衛星智能監控調度管理系統后，精減下來的3xxxx名站 務員重新上崗，即解決了職工不下崗的問題，又保證了公交站點 的衛生，也提高了城市公交形象。（五）改變管理方式，變鏈條式管理為環狀管理過去汽車公司的管理為鏈條式管理，鏈條 終端是承包人和司乘人員，鏈條頂端的公司管理人員處于無人監 督的狀態，致使管理制度

7、無法真正落到實處，形成領導緊一緊就 好一點，領導松一松就亂套的局面。為了解決這一問題，形成嚴 格管理的常態機制，公司實行了環狀管理模式。即：管理者管理被管理者（承包人和司乘人員），被管理者監督管理者。為真正 達到環狀管理目標，公司高薪聘請電腦軟件開發專業人才，自己 開發企業人員管理、車輛管理、人事勞資管理等軟件，通過自己 研發的軟件系統對公司的干部職工、承包人、司乘人員的工作情 況進行實時監控，由電腦自動進行數據處理，自動生成考核結 果，排除了管理中的人為因素。同時，在公司建立了管理查詢 室，并在因特網上建立了市汽車公司管理查詢、監督網頁，在網 上公布公司管理信息，讓所有承包人、司乘人員和全體

8、市民既可 以到公司查問，也可以在家中上網查詢，共同監督公司的經營管 理，形成了管理者管理被管理者，被管理者監督管理者的環狀管 理機制，使企業在管理上沒有頂端，人人處于被監督的狀態，促 使管理者認真履行職責，被管理者嚴格遵守公司制度。同時，公 司實行嚴格的責任追究制度和動態的末位淘汰機制，對公司的干 部職工實行嚴管重罰，對承包人和司乘人員實行人性化管理，取 消了過去設定的多項罰款和收費項目，采取先服務，后管理的服 務式管理方式。也就是在給承包人和司乘人員創造良好的經營和 工作環境后，再實施嚴格的管理。拉近了承包人、司乘人員與公 司的感情距離，促進了公司各項管理工作的開展。（六）全力推進各項企務的

9、公開工作在完成各項準備工作后，按照“先解 決敏感問題，分步實施公開業務，逐步完善公開制度，最終形成 科學的公開辦事體制”的思路，全力推進企務公開工作。1、實 行線路調整公開招標。過去在線路調整和車輛更新工作中，由于透明度不高，難以合理確定收益比率，使公交資源達不到合理配 置和效益最大化。為了解決好這個問題，汽車公司首先在線路調 整和車輛更新上進行公開招標，招標工作分六個步驟完成。一是 由公司黨委擴大會確定調整的線路和車輛配置數量。二是通過 日報、張貼廣告等形式，向全市公布招標條件、招標日期、招標 線路、投放車輛數等內容。三是招標工作請市公用局紀委和汽車 公司紀委對招標工作進行全程監督。四是公開

10、召開招標大會，招 標大會不限參加人的身份，任何人都可以參加招標大會。五是標 底在招標現場會上，由市公用局紀委、公司紀委、相關副經理、 科長、車隊長等人員進行現場議定標底。六是以出價最高的投標 人為中標人。由于通過公開、透明、公正、公平的招標方式調整 線路與車輛，既消除了因暗箱操作引發的問題，又增加了線路經 營收入，目前，公司每月收入比過去增加14.xxxx元，比過去同 期收入增長25.xxxx。2 、公開調整車輛。2020年，汽車公司按照市政府要求，加大了城市公共交通秩序的整頓工作，在邀請 省里專家對我市公交線路進行規劃指導后，按照規劃的整體思 路，集中取締與調整微型面的車。在調整中，對需重新

11、調整到其 它線路上的車輛，改變過去由公司指定調整車輛的做法，采取公 開抽簽的方式調整車輛。在操作中，由當事承包人和公司紀委、 車隊等有關人員共同監督，分兩次抽簽確定調整的線路號，第一 次抽簽抽得的號碼為第二次抽簽的順序號，決定第二次抽簽順 序。第二次抽簽按第一次抽取的號碼順序進行抽簽決定線路號。 通過兩次抽簽，解決了先抽與后抽心態不平衡的問題，達到了公 平的效果。由于采取了公開抽簽調整車輛的辦法，杜絕了過去調 整車輛過程中存在的問題，使承包人高興抽簽，滿意上線，徹底 解決了過去每次調整車輛時都出現的上訪問題。3、財務管理公 開。針對過去由于財務管理混亂，影響企業效益、滋生腐敗的問 題，公司聘請

12、會計師事務所對全公司財務管理體系和制度進行設 計和調整，嚴格按會計法理順和建立財務管理制度，改變了 過去每個科室和車隊都可以收錢花錢的管理方式，實行全公司財 務收入與支出統一由財務科辦理的集中管理制度，既降低了公司 的經營管理費用，又消除了產生問題的條件與環境。在財務收支 上，嚴格執行公開制度，改變了過去由當事職工、承包人和債權 人先找領導簽批，后到財務科報銷或取款的作法，改為每月由公 司財務科根據公司當月收入情況，按照所有人員均按同一比例報 銷與償還債務的原則，制定報銷與償還債務的方案，經公司批準 后，將方案公開公布，職工、承包人和債權人直接到財務科按方 案報銷與取款，方案執行結束后，再由財

13、務科集中到公司領導處 補簽財務票據審批手續。在整個報銷與償還債務過程中，當事人 不用找公司領導，直接到財務科按比例取款，使職工、承包人和 債權人在家就能知道能報銷與償還債務的數額，保證了所有人員 都能享受同一待遇，消除了為多報、多還到領導處做工作的現 象，徹底解決了因待遇不公引發的矛盾，也徹底根除了產生問題 的條件與環境。 過去職工、承包人和債權人因需先找公司領導 和有關人員簽批票據，需要多次到公司才能把人找全，現在只需 一次就可以取到錢款。新制度實施兩個月以來，因再也不用為報 銷與要債而費盡心思到處托人情，反復多次到公司找人辦手續， 公司職工、承包人和債權人都為新的財務管理制度鼓掌叫好。改為

14、由財務科根據公司當月收入情況，按照所有人員均按同一比 例報銷與償還的原則，制定報銷與償還的方案，經公司批準方案 后，由財務科按方案直接給予報銷與償還，方案執行結束后，再 由公司領導補簽票據審批手續。在整個報銷與償還債務過程中， 當事人不用找公司領導，直接到財務科按比例取款，使職工、承 包人和債權人在家就能知道能報銷與反還的數額，保證了所有人 員都能享受同一待遇，消除了為多報、多還到領導處做工作的現 象，徹底解決了因待遇不公引發的矛盾，也徹底根除了產生問題 的條件與環境。4、公開進行車輛保險。2020年，公司在車輛保 險上，改變了過去由公司選擇保險公司，強制承包人到指定保險 公司投保的作法，實行

15、公開招標的方式進行投保，讓駐 的所有 保險公司向承包人提供保險價格與服務條件，由承包人自主選擇 投保公司，并由保險公司直接向承包人收取保險費。通過公開招 標保險，促進了保險企業的競爭意識，服務質量發生了徹底的改 變。過去發生事故后保險公司退退不予理賠，僅人壽保險公司就 拖欠理賠款高達4xxxx萬元，現在通過招標競爭的保險公司達到 了小事故當天理賠，最長理賠時間不超過15天。（七）重視人才培養與使用，促進企業的發展隨著衛星智能監控調度管理系 統的開通，部分年齡較大的中層干部已無法適應新的管理手段與 模式，因此在工作中打破論資排輩的做法，大膽起用年青干部， 破格選用優秀人才，不惜重金聘用專業人才。

16、這些人才的起用， 推動了公司的經營與發展。同時，針對過去由于公交駕駛員短 缺，導致公司不敢對駕駛員進行嚴格管理的問題，2020年與交警 支隊和汽車駕駛培訓學校聯合開辦公交車駕駛員培訓班，增加公 交車駕駛員的貯備量。目前，由于公交車駕駛員數量的增加，過 去駕駛員管理難的問題已經得到徹底的解決，駕駛員管理難的現 象已經成為歷史。 （八）努力培育新的經濟增長點 為了進一 步增加企業效益，提高職工待遇，在2020年，努力培育新的經濟 增長點。一是與“吉林省基通房地產開發有限公司”合資建設市金三角娛樂城”。目前，合資方已到位資金230 xxxx元， 正在辦理土地征用、項目立項手續，預計2020年4月份可

17、以開工 建設。二是合資建設的 市車輛配件商業城，正在進行項目策劃 等前期工作。三是自主開發了 “城市公交管理系統軟件”。已開 發出駕員、乘務員、承包人管理軟件，正在開發車輛、材料、財 務、人事等管理軟件，預計6月底前可完成全部軟件開發工作。 目前，已有省內外多家城市公交公司預訂這套軟件系統，全部完 成開發后，將每年可給公司帶來上百萬元的利潤。（九）努力提高經濟效益，提高職工待遇為了提高職工待遇，激發職工工 作熱情，促進公交服務質量，千方百計增加企業收入。經xxxx月 的努力，公司固定資產增加1025.xxxx元；每月收入比過去同期增加14. xxxx 元， 比過去增加25. xxxx；從202

18、0年5月份開始給 職工報銷陳欠的供熱費、醫藥費；6月份到年底分四次給職工調整 了工資，平均每名職工每月增加工資13xxxx，比原平均工資增長 3xxxx； 7月份投入7xxxx元給所有在職工和離退休人員全部參加 了醫療保險，同時投保了工傷險、計劃生育險和大額醫療險；8月 份開始補發陳欠的計劃生育獎金；12月份又給所有下崗不開資的 職工每月發6xxxx生活補貼；給下崗開13xxxx工資的職工每月增 加工資3xxxx；在xxxx月中共返還承包人抵押金21xxxx萬元；由 于企業效益好轉，也給職工重新上崗提供了條件，到目前已經有 3xxxx職工重新上崗。二、二00七年工作思路 2020年，繼續按照“提高管理科技含量，實行公開辦事制度，嚴格執行管理制 度，實施服務式管理”的工作思路，在改善城市公共交通秩序、 改變公交形象、提高服務水平、增加企業效益上狠下功夫。（一）進一步加大公交線路的調整工作。力爭在年底前徹底取締 市中心、區的面的車。科學調整公交線路，解決公交線路設置不合 理的問題，進一步改善公共交