1、*工程 橋梁施工方案PAGE PAGE 51南京第二道路排水工程有限責任公司目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc307129297 第一章 工程概況及設計簡介 PAGEREF _Toc307129297 h 1 HYPERLINK l _Toc307129298 第一節 工程概況 PAGEREF _Toc307129298 h 1 HYPERLINK l _Toc307129299 第二節 橋梁工程設計簡介 PAGEREF _Toc307129299 h 1 HYPERLINK l _Toc307129300 第二章 編制依據 PAGEREF _Toc307

2、129300 h 2 HYPERLINK l _Toc307129301 第三章 施工工期及質量、安全及文明施工目標 PAGEREF _Toc307129301 h 3 HYPERLINK l _Toc307129302 第一節 工期目標 PAGEREF _Toc307129302 h 3 HYPERLINK l _Toc307129303 第二節 質量目標 PAGEREF _Toc307129303 h 3 HYPERLINK l _Toc307129304 第三節 安全目標 PAGEREF _Toc307129304 h 3 HYPERLINK l _Toc307129305 第四節 文明

3、施工要求 PAGEREF _Toc307129305 h 3 HYPERLINK l _Toc307129306 第四章 施工準備、總體規劃 PAGEREF _Toc307129306 h 3 HYPERLINK l _Toc307129307 第一節 工程施工準備 PAGEREF _Toc307129307 h 3 HYPERLINK l _Toc307129308 第二節 施工總體規劃 PAGEREF _Toc307129308 h 4 HYPERLINK l _Toc307129309 第五章 橋梁分項工程施工方案及工藝流程 PAGEREF _Toc307129309 h 4 HYPER

4、LINK l _Toc307129310 一、鉆孔灌注樁工程施工方法及工藝流程 PAGEREF _Toc307129310 h 4 HYPERLINK l _Toc307129311 二、墩臺蓋梁施工方案 PAGEREF _Toc307129311 h 11 HYPERLINK l _Toc307129312 三、后張預應力空心板梁施工 PAGEREF _Toc307129312 h 14 HYPERLINK l _Toc307129313 四、現澆連續梁施工 PAGEREF _Toc307129313 h 20 HYPERLINK l _Toc307129314 五、橋面附屬工程 PAGER

5、EF _Toc307129314 h 25 HYPERLINK l _Toc307129315 第六章 施工進度計劃和各階段進度的保證措施 PAGEREF _Toc307129315 h 27 HYPERLINK l _Toc307129316 第一節 計劃開竣工日期和施工進度計劃 PAGEREF _Toc307129316 h 27 HYPERLINK l _Toc307129317 第二節 確保工期的措施 PAGEREF _Toc307129317 h 29 HYPERLINK l _Toc307129318 第七章 工程質量、安全、環境保證措施 PAGEREF _Toc307129318

6、 h 35 HYPERLINK l _Toc307129319 一、確保工程質量的措施 PAGEREF _Toc307129319 h 35 HYPERLINK l _Toc307129320 二、確保施工安全的措施： PAGEREF _Toc307129320 h 38 HYPERLINK l _Toc307129321 三、確保環境保護的措施： PAGEREF _Toc307129321 h 39 HYPERLINK l _Toc307129322 第八章 冬、雨季施工措施 PAGEREF _Toc307129322 h 39 HYPERLINK l _Toc307129323 一、冬季施

7、工措施 PAGEREF _Toc307129323 h 39 HYPERLINK l _Toc307129324 二、雨期施工措施 PAGEREF _Toc307129324 h 40 HYPERLINK l _Toc307129325 第九章 勞動力、機械設備和投入計劃 PAGEREF _Toc307129325 h 41 HYPERLINK l _Toc307129326 第一節 勞動力投入計劃 PAGEREF _Toc307129326 h 41 HYPERLINK l _Toc307129327 第二節 工程施工機械設備進場計劃 PAGEREF _Toc307129327 h 44 H

8、YPERLINK l _Toc307129328 第三節 主要施工材料采購及進場計劃表 PAGEREF _Toc307129328 h 45 HYPERLINK l _Toc307129329 第十章 臨時用電 PAGEREF _Toc307129329 h 46 HYPERLINK l _Toc307129330 一、現場用電概況 PAGEREF _Toc307129330 h 46 HYPERLINK l _Toc307129331 二、現場用電總負荷 PAGEREF _Toc307129331 h 46 HYPERLINK l _Toc307129332 三、接地 PAGEREF _To

9、c307129332 h 46 HYPERLINK l _Toc307129333 四、施工現場臨時用電技術措施 PAGEREF _Toc307129333 h 47 HYPERLINK l _Toc307129334 五、電氣防火措施 PAGEREF _Toc307129334 h 49第一章 工程概況及設計簡介第一節 工程概況第二節 橋梁工程設計簡介一、橋梁技術標準1、橋梁設計荷載：城市次干道；2、設計行車速度：40km/h；3、地震荷載：按7度設防。地震作用:地震動峰值加速度0.1g。4、設計基準期：100年。5、設計安全等級：一級（&橋二級），結構重要性系數1.1（&橋1.0）6、耐久

10、性環境類別：I類環境7、區域氣溫分區：溫熱地區二、橋梁橫斷面設計：橫斷面布置為：*橋：3.5m（人行道，含欄桿）+4.0m（非機動車道）+3.0m（側分帶）+15m（車行道）+3.0m（側分帶）+4.0m（非機動車道）+3.5m（人行道，含欄桿）=36m 。&橋：3.0m（人行道，含欄桿）+3.5m（非機動車道）+2.0m（側分帶）+7.5m（車行道）+3.0m（中分帶，含欄桿）+7.5m（車行道）+2.0m（側分帶）+3.5m（非機動車道）+3.0m（人行道，含欄桿）=35m 。三、橋梁結構設計1、橋型布置2、上部結構（1）*橋采用60cm現澆鋼筋砼異型板&橋采用20m后張預應力砼空心板梁，

11、板梁標準跨徑20m。（2）&橋梁長為19.96m，梁高0.95m。3、下部結構（1）橋臺：樁柱式橋臺，*橋樁基采用100cm鉆孔灌注樁，&橋樁基采用120cm鉆孔灌注樁，（2）橋墩：樁柱式橋墩，*橋樁基采用100cm鉆孔灌注樁，系梁尺寸為80cm*80cm。4、附屬設施（1）橋面鋪裝采用10cmC40防水混凝土（中設D10鋼筋網），上設三涂EA-1環氧瀝青防水粘結層。5cm中粒式瀝青砼(AC-25)、4cm細粒式瀝青砼(AC-13)。（2）*橋橋臺采用板式橡膠支座GYZ150 x42mm，全橋共計115塊，橋墩采用板式橡膠支座GYZ400 x55mm，全橋共計25塊。&橋橋臺采用板式橡膠支座G

12、YZ250 x42mm，全橋共計88塊（3）橋臺處車行道采用40型鋼伸縮縫，人行道采用鋼板伸縮縫，中分帶、側分帶采用簡易鐵皮伸縮縫。（4）人行道外側設置欄桿。5、主要材料（1）砼橋面鋪裝、空心板及鉸縫：C40；人行道枕梁、橋墩蓋梁及立柱、橋臺蓋梁、搭板: C30； 鉆孔灌注樁、人行道板：C25。（2）鋼筋R235級鋼筋，HRB335級鋼筋（3）鋼絞線：采用符合預應力混凝土用鋼絞線（GB/T 5224）標準的S12.7高強度低松馳鋼絞線。（4）錨具應符合相關規定的要求。第二章 編制依據施工現場條件和施工環境。與本工程相關的施工技術規范、驗收標準和相應的法規等。本公司的綜合實力及類似工程施工經驗。

13、第三章 施工工期及質量、安全及文明施工目標第一節 工期目標本工程暫定計劃于2011年9月25日開工，暫定工期180天，于2012年3月24日竣工，施工時以業主批準的實際開工日期為準。第二節 質量目標業主要求本工程質量等級為符合國家質量驗收標準，我方在確保工程質量達到業主要求的基礎上，努力將本工程建成省優工程，以成為南京市道路工程建設的模范工程。第三節 安全目標我們將嚴格按國家有關安全方針、政策、法律和法規，南京市有關施工安全生產管理規定，依據我公司長期形成的安全保證體系，結合本工程項目的特點，建立本項目的安全保證體系，從思想上、組織上、制度上、技術上、經濟上進行安全管理。安全工作目標如下：1、

14、安全生產，無傷亡事故；2、杜絕重大機械設備事故；3、杜絕交通事故。第四節 文明施工要求我方承諾：我方將按省級文明工地的標準和要求去組織和實施，遵守文明施工的各項規定，確保達到省級文明工地的標準，我們將采取一系列的措施，保證該目標的實現。有關工期、質量、安全和文明工地要求的具體保證措施，在各分項工程施工方案中具體體現。第四章 施工準備、總體規劃第一節 工程施工準備施工前期準備：施工前，根據工程的特點、進度的要求，從技術、物資、人力和組織等方面為施工實施創造一切必要條件，確保工程按質、按量、如期完成。一、技術準備：組織有關技術骨干熟悉招投標文件、設計圖紙和其它有關資料，并進行圖紙會審和設計圖紙交底

15、，從而掌握設計內容和技術規范；核對水準點、坐標點是否正確。了解道路的分布情況，了解地質情況，為橋梁工程施工做好準備；仔細勘察沿線地理環境、水文地質情況、交通狀況等，積極與其它工程項目施工隊伍進行施工前的協調工作。二、施工機械設備和施工材料的供應：我公司將根據本工程的施工內容和施工特點配備相應的施工機械設備。對施工材料的供應我公司將設立專人負責，確保工程材料的質量和貨源的充足，物資、機械設備適時分批就位。三、施工現場配備：根據現場條件，搭蓋臨時設施，布置好現場設施，包括建筑材料、構件、施工機械及機具設備、工具等貨源安排、進場的堆放、保管及安全保衛工作。設置施工機構，集結施工隊伍，開工前進行政治思

16、想工作及安全技術教育。以上各項準備工作就緒后，向監理工程師提出開工報告。第二節 施工總體規劃一、本工程的建設特點：交叉路段較多，外部協調量大：本工程沿線路段臨近住宅區、學校等地，施工過程難免會造成對其影響，進場施工后將面臨各方面的協調。二、施工總體規劃由于本工程技術含量較高，施工工期要求較緊，故我公司在組織施工時，充分考慮業主工期、質量要求，根據各分部分項的結構特點組織與之相對應的施工力量，進行本工程施工組織安排。第五章 橋梁分項工程施工方案及工藝流程橋梁工程分部分項工程施工方案及工藝流程的介紹。橋梁工程施工方案 本工程有兩座橋梁，在K0+581處新建一座三跨8+10+8=26m的普通鋼筋連續

17、梁橋。在K1+680處新建一座單跨20m的預應力簡支梁橋。一、鉆孔灌注樁工程施工方法及工藝流程橋梁下部結構采用鉆孔灌注樁基礎，樁徑分別為D1000、D1200，其中樁徑D1000共計49根, 樁徑D1200共計16根。（一）、施工方法及技術措施根據地質資料說明，本工程鉆孔機具選用沖擊鉆機，基礎樁共有65根樁，擬配備鉆機2臺。在施工鉆孔灌注樁時相臨兩個樁基要跳開施工，以保證樁基成樁質量。施工前，將施工現場填平壓實，然后進行樁位放樣，鉆機就位，設置施工泥漿循環系統。1、施工準備（1）修建臨時便道，拉通電力線，場地平整。（2）樁位測設：用經過檢驗的測量設備和經過復核的樁點，按設計定出孔位中心線。（3

18、）泥漿池設置及泥漿制備：在橋下橋孔位置設置泥漿池，作灌注樁的泥漿循環系統。鉆機開鉆前，先在泥漿池中進行人工造漿，作鉆孔前期的護壁作用，每個泥漿池平面尺寸約48m，分為沉淀池、儲漿池和吸漿池,從鉆孔中流出的帶有鉆渣的泥漿經泥漿槽流入沉淀池，由沉淀池經初步沉淀后流入儲漿池，再由儲漿池流入吸漿池供泥漿泵吸入，經高壓軟管、鉆桿進入孔底沖擊土層。本工程在不影響泥漿沉淀的前提下，因場地有限，將儲漿池和吸漿池合并。泥漿池中沉淀池和吸漿池中各安裝一臺泥漿泵，沉淀池中泥漿泵起排除多余泥漿及鉆渣作用，吸漿池內泥漿泵與高壓軟管相聯接，起循環作用。（4）泥漿排放：鉆孔時當泥漿過稠、泥漿池內鉆渣過多和鉆孔結束清理泥漿池

19、時，將多余的泥漿及鉆渣排出泥漿池。泥漿排放場安排專人看護，及時予以加寬加高，以免造成環境污染。（5）制作、埋設護筒：護筒采用4mm鋼板制作，直徑大于樁徑30cm，埋設深度1.5m，護筒外側與土體之間以粘土夯實，護筒頂端高出地面0.3m。2、護筒制作及埋設在鉆孔開鉆前，應做好施工準備工作。按橋墩位各墩的坐標，用全站儀準確放出各樁的位置，復核無誤方準開鉆施工。護筒采用鋼護筒，鋼板厚5mm，護筒直徑D=1.5-1.8m。護筒埋置深度視地質情況確定，頂面應高出地面不少于0.3m，在護筒頂部2米內，四周采用優質粘土夯填密實，護筒采用人工埋設，一般平面允許誤差不得大于5cm，護筒豎直線傾斜不得大于1%。3

20、、鉆孔鉆孔時，鉆架必須穩固，鉆頭對準樁位中心，開鉆前應對鉆機及其它機具進行檢查，機具配套，水電接通。鉆孔須按照技術規范規定的要求進行施工，同時還應符合下列要求：（1）樁的鉆孔和開挖，應在中距5m內的任何混凝土灌注樁完成后24h，才能開始，以避免干擾鄰樁混凝土的凝固。在滿足此條件下，為加快完成鉆孔工作，可以多機同時作業。（2）鉆孔一經開始應連續進行，不得中斷，及時填寫施工記錄。（3）在鉆孔過程中，應采用泥漿稠度儀隨時檢查泥漿稠度，如不符合要求及時進行調整。在地層變化處應撈取樣碴，判明土層，記入表中，以便核對地層地質剖面柱狀圖。（4）升降鉆頭時要平穩，應防止碰撞護筒、孔壁、鉤掛護筒底部，拆裝鉆桿要

21、迅速。（5）開鉆必須正確并慢速推進，待導向部位進入土層后，方可全速鉆進。（6）鉆孔排碴，抬鉆除土，停機時，應保持孔內具有規定的水位和泥漿稠度，防止塌孔。（7）鉆機在運行中不應產生位移或沉陷，否則應找出原因及時處理。（8）鉆孔事故的預防及處理。常見鉆孔施工有坍孔、擴孔、掉鉆落物。對于不同的地質情況，選用相適應的鉆機，在操作過程中注意觀察，做好預防和處理。（9）在鉆孔前，首先應進行地基加固，保證鉆機設備的穩定和鉆孔孔位準確，再進行鉆孔。（10）具體鉆進方法：1) 鉆孔樁施工鉆孔樁選用沖擊鉆機鉆孔，采用質量合格的粘土造漿，泥漿比重控制在1.061.10g/cm3為宜，新制泥漿含砂率不大于0.30.5

22、%，膠體率9598%。泥漿技術指標達不到要求時，以新鮮粘土制漿。如遇大量的地下水和易坍的粗細砂土時，宜低檔慢速鉆進，減少對粉細砂土的攪動，同時提高水頭，加大泥漿比重，以加強護壁，防止坍孔。鉆進時，可根據地質均勻程度，層次標高，以及鉆進與排碴情況，調整鉆壓及轉速，選擇最優參數，以達到較快進尺。鉆進尺達到設計標高后，將孔底清洗干凈，經終孔檢查，監理工程師認可后，吊安鋼筋籠。鋼筋籠入孔后，頂端與護筒要用撐拉桿牢固定位，防止在灌注過程水下砼過程中下落或被砼頂托上浮。灌注水下混凝土采用豎向導管法。導管使用前均應調直、試拼組裝、試壓、編號及自下而上標示尺度。漏斗和儲料斗需有足夠的容量，即砼的初存量，應保證

23、首批砼灌注后，使導管埋入砼的深度不小于26米。灌注前，應二次清孔，消除沉碴，使導管下端距孔底沉碴5米為宜。水下混凝土的坍落度以1822cm為宜，并宜有一定的流動度，灌注水下混凝土的工作應迅速，防止坍孔和泥漿沉淀過厚。每根樁灌注時間不應太長，盡量在8h內灌注完畢，以防止頂層砼流動性減小，提升導管困難，增加事故的可能性。導管埋入砼的深度一般應控制在26m同內。灌注標高應高出樁頂設計標高0.51.0m，以便清除浮漿和消除測量誤差。在灌注水下砼前和灌注過程中應填寫檢查證并做好施工記錄。2）、清孔當鋼筋籠安放好后，再進行清孔，保證孔底沉淀厚度不大于技術規范及圖紙要求。清孔時，注意保持孔內水頭，以防坍孔。

24、清孔后，泥漿的稠度應達到規定的要求。在澆筑砼前，用空壓機風管對孔底進行攏動，以減少泥漿的沉淀物，孔底泥漿的沉淀厚度不大于規范要求。鉆孔深度達到要求后，在砼灌注前對樁孔進行檢查，應符合下列規定：a.平面位置：任何方向不大于50mm。b.鉆孔直徑：不應小于樁的設計直徑。c.孔深不小于設計深度。d.傾斜率不大于1%。 e.清孔后泥漿相對密度（t/m3）1.051.20，粘度1622S，含砂率4%。4、固孔在開鉆前兩天應按照施工技術規范規定配好粘土懸浮泥漿，經監理工程師檢查批準后待用。泥漿以優質粘土和清水拌和均勻，采用造漿機造漿，使成懸浮體。鉆孔時，泥漿應始終高出筒外水位或地下水位至少1.0m，為了回

25、收泥漿，減少環境污染，應設置泥漿循環凈化系統。5、鋼筋骨架制作與安裝鋼筋籠在施工現場制作成型。綁扎、焊接應按照設計圖紙要求進行，成型后經自檢合格并請監理工程師檢查批準。綁扎、焊接安裝應符合規范的規定和要求；同時還要做到：(1)、清孔后，應及時將鋼筋籠放入孔內，鋼筋籠采用裝載機倒運到孔位附近，吊車吊裝入孔，并配備46臺電焊機施焊，加快鋼筋籠的作業時間，減少鉆孔樁底部的沉淀。鋼筋籠采用有效的方法進行固定，防止澆筑過程中鋼筋籠上浮、移位和傾斜。鋼筋骨架應有強勁的內撐架，防止鋼筋骨架在運輸和就位時變形。(2)、樁地鋼筋骨架，應在混凝土灌注前整體放入孔內。如果混凝土不能緊接在鋼筋骨架放入之后灌注，那么鋼

26、筋骨架應從孔內移去。在鋼筋骨架重放前，應對鉆孔的完整性，包括孔底松散物，重新進行檢查。(3)、鋼筋籠應事先安設控制鋼筋籠與孔壁凈距的間隔塊，間隔塊沿柱長的間距為2m,橫向圓周不得小于4處。(4)、砼導管和護筒拔出時，應防止鋼筋籠上升。(5)、鋼筋籠底面高程的容許誤差為50mm。 (6)、聲測管沿箍筋四周均勻布置并固定，接頭采用套管連接，注入清水，頂口采用木楔楔緊，防止泥漿進入檢測管，聲測結束后，聲測管采用壓漿灌填密實。6、水下砼在攪拌站集中拌合，采用泵送砼灌注1）、水下砼應采用監理工程師批準的砼配合比進行拌合，粗骨料宜優先選用卵石，細骨料宜采用級配良好的中砂，骨料最大粒徑為40mm，并不超過導

27、管直徑的1/8和鋼筋間距的1/4。塌落度控制在1822cm之間，并不大于22cm。水泥用量不小于350/m3,水灰比不得超過0.60。2）、灌注砼前，應探測孔底沉碴厚度，樁的孔底沉淀厚度不大于50cm，如指標超標，應再次清孔。清孔采用換漿法，利用泥漿泵將新鮮泥漿壓入孔底，將孔底的沉淀浮出，清孔的速度不能過快，并及時補充新鮮的泥漿，防止引起孔壁坍塌。鋼筋籠安放好后應立即澆灌砼，并應連續進行，不得中斷。3）、澆注砼用的導管直徑為30cm，同時還要做水密、承壓和接頭抗拉試驗，在澆注水下砼期間，應配備水泵以及吸泥機、高壓射水管等設備，其設備性能應具備施工要求，以保持孔內水頭和及時處理澆注故障。4）、在

28、澆注砼過程中，導管下口應埋入砼中不小于2m，溢出的泥漿應引流至沉淀池，外運至適當地點，以防污染。砼應連續澆注，直到澆注頂面高于設計標高100cm，砼在終凝前應鑿除樁頭。5）、灌注混凝土時，混凝土的溫度不應低于5。當氣溫低于0時，灌注混凝土應采取保溫措施。強度未達到設計等級50的樁頂混凝土不得受凍。6）、灌注混凝土時，溢出的泥漿應引流至適當地點處理，以防止污染或堵塞河道和交通。7）、混凝土應連續灌注，直至灌注的混凝土頂面高出圖紙或監理工程師確定的截面才能停止灌注，以保證截面以下的混凝土均達到強度標準。8）、混凝土灌注過程中，如發生故障應查明原因，并提出補救措施，報請監理工程師經研究后，進行處理。

29、9）、鉆孔灌注樁成樁之后，應按照施工技術規范規定和監理工程師的指示進行無破損檢測檢查樁的勻質性和強度。其砼的強度應滿足設計要求，無斷層或夾層，且嵌入墩柱的錨固鋼筋長度應符合設計圖紙要求。7、質量檢驗1、混凝土質量的檢查和驗收，應符合相關規范的規定。2、每根樁應做無損法進行檢測。3、當監理工程師對每一根成樁平面位置的復查、試驗結果及施工記錄都認可后，監理工程師應以書面形式進行批準，在未得到監理工程師的批準前，不得進行該樁基礎的其他工作。4、鉆孔灌注樁的檢查項目及檢查方法見下表：鉆孔灌注樁檢查項目及允許偏差項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（Mpa）在合格標準內按JTJ071-

30、98附錄D檢查2樁位（mm）群樁100用經緯儀檢查縱、橫方向排架樁503鉆孔傾斜度直樁1%查灌注前記錄4沉淀厚度（mm）摩擦樁符合圖紙要求查灌注前記錄支撐樁不大于圖紙規定5鋼筋骨架底面高程（mm）50查灌注前記錄（二）、鉆孔灌注樁施工工藝流程施工準備確定樁位并埋設護樁樁護筒制作埋設護筒鉆機準備鉆機就位、校正自檢后報監理審批成孔記錄填寫泥漿制作鉆孔、成孔自檢后報監理審批鉆機移位清孔機具準備清孔自檢后報監理審批檢查記錄填寫鋼筋籠制作安放鋼筋籠自檢后報監理審批、安放導管導管試拼、準備二次清孔平臺材料、漏斗準備搭設平臺、安裝料斗水下混凝土灌注記錄錄制作混凝土試件水下混凝土灌注截樁頭樁檢測采取補救措施報

31、監理工程師審批 開始橋臺施工 二、墩臺蓋梁施工方案 (一)、施工方法及技術措施1、基坑放樣放樣前先測出地面標高，根據地面標高及承臺底標高，確定挖深。再參考地質情況確定邊坡坡率，一般為1: 0.51:1.25，且每邊應比承臺大0.51米。根據以上數據定出承臺基坑開挖邊線。2、基坑開挖基坑開挖采用挖掘機施工，挖至距基底0.3米時，標高偏差控制在50mm以內。應采用人工清底，以免基底土壤被挖掘機挖松擾動。挖出的泥土應集中堆放，距基坑邊緣不小于2米，并用自卸汽車棄運至指定地點，不可造成環境污染。基坑內如有積水，需在四周挖設30厘米寬排水溝，并在坑角設置集水井，用水泵將水排出基坑外，不可使基坑長時間受水

32、浸泡。如果遇有軟塑或流塑地層時，可插打型鋼樁進行支護，并加強排水及降水。型鋼應打入基底，型鋼后面可放置竹笆或廢舊竹膠板作為擋土板。3、 鑿除樁頭為了保證樁基質量，在鉆孔樁澆筑時，多留有0.51米的樁頭，在承臺施工前應予鑿除。鑿樁頭時，用空壓機帶動風鎬將混凝土破碎清除。用風鎬破除混凝土時應注意，不得損傷鋼筋。樁頭露出基坑底面15厘米，樁頭頂面應平整，并露出密實混凝土面，為了避免損傷樁頭，樁頂可用人工清除被風鎬鑿松部分。樁頭鑿至標高后，進行樁基檢測，合格后方可進行下道工序的施工。4、精確放樣將承臺邊線精確放樣于其上，精度應符合測量規范要求。經監理復核后，方可進入下道工序的施工。5、綁扎鋼筋由于承臺

33、鋼筋較密，根據實際情況，先進行鋼筋綁扎施工，再支立模板 。鋼筋綁扎時應保證鋼筋位置的準確。鋼筋綁扎時先綁扎底層8100防裂鋼筋網片，再綁扎承臺底層鋼筋鋼筋網片，周邊鋼筋網片，架立鋼筋網片，最后綁扎頂面鋼筋網片，綁扎時應注意留有出口以方便作業人員出入。綁扎承臺鋼筋時，必須預埋墩柱接茬鋼筋，當墩柱預埋鋼筋與承臺鋼筋位置有沖突時可適當調整承臺鋼筋位置，必須保證墩柱預埋鋼筋位置準確。鋼筋綁扎應嚴格按規范和技術交底施工，保證質量。6、模 板模板采用=15mm厚的竹膠板，100100方木支撐，外面用48mm鋼管做帶，穿以12mm鋼筋拉桿。四周用方木支撐在坑壁上，防止模板變形。加固如下頁圖所示。 模板表面應

34、清理干凈，模板立好后要檢查長、寬、對角線尺寸，誤差應控制在允許范圍內：標高15 ；模板內部尺寸30；軸線偏位15 。 7、混凝土澆筑蓋梁混凝土采用C30商品混凝土澆筑，應經常檢查其坍落度，控制在1216cm之間。當基坑邊緣距模板較遠，不能直接倒入或砼自由傾落高度大于2.0m時，應搭設溜槽?；炷翍凑胀缓穸人椒謱訚仓繉訚仓穸炔粦笥?0厘米。使用插入式振搗棒振搗密實，搗固棒應插入下層混凝土50100mm，每次移動的距離不得超過其作用半徑的1.5 倍，振搗時應避免碰撞模板及墩柱預埋鋼筋。振搗操作人員必須熟悉砼施工工藝并經培訓具有上崗證書的砼工，振搗應做到“緊插慢拔”，待砼表面停止下沉、

35、無氣泡冒出、表面平坦并泛漿時方可徐徐拔出振搗棒。混凝土澆筑應連續進行，并由專人經常檢查模板及支撐，防止出現跑模及脹模現象。當發現有變形及移位時，應及時采取處理措施。澆筑時要加強抽水，基坑不得有積水，混凝土終凝前不得受水浸泡。澆筑時值班技術人員要及時準確填寫混凝土澆筑紀錄。8、 混凝土養護澆筑完畢后要及時以薄膜覆蓋及草袋或土工布養護，并保持混凝土表面濕潤。養護期7天，在此期間要有專人負責養生工作。9、拆模當混凝土強度達到2.5MPa以后，即可拆除模板。先拆除周邊支撐，放松拉桿螺絲，最后拆除竹膠板。拆模時應注意防止損傷砼棱角。10、基坑回填基坑回填必須分層夯填，每層回填土厚度壓實后不得大于30cm

36、，壓實標準可參照路基施工規范要求進行，每層填土均要有密實度檢測資料?；靥钔翍褂猛杆酝粒夷嗤林泻心嗖荨涓?、腐植物。三、后張預應力空心板梁施工（一）、施工方案：本工程后張預應力梁采用現場預制安裝的方法施工，擬在現場預制場內進行預制，在梁預制場內布置制梁臺座，待梁板強度達到90%時（在預應力空心板梁預制張拉壓漿封錨后）將梁板起吊進行安裝運輸，模板采用定型鋼模施工?？招陌辶褐饕牧希?）、梁體及封端混凝土標號：梁體C50，封端C30；（2）、鋼材：HPB235、HRB335（二）、施工順序：制作梁體預制臺座；模板制作；鋼筋及波紋管制作安裝；模板安裝；砼澆注；預應力張拉；封端；梁體安裝。（三）

37、、施工方法1、制梁臺座施工：制作時在平整后的地面上鋪設一層10cm碎石墊層，其上再澆注一層10cm厚15#混凝土，混凝土澆筑寬度同梁底寬度，同時每隔80cm放置兩根12螺栓套管固定側模。底模應平整勻順，高差不應超過3mm，予拱高度及予撓度應滿足設計要求。2、模板施工：為保證混凝土外觀光潔度，采用定型鋼模無拉桿設計施工。梁外側模板采用頂部及底部對拉螺栓固定，側向固定擬用1T倒鏈在空心板梁兩側對稱張拉固定。其安裝誤差，各斷面板寬為+5mm，每米范圍內其側模內表面側向偏差3mm。3、鋼筋工程：首先對進場鋼筋必須試驗合格后方可使用，鋼筋綁扎的質量要求應符合以下規定：梁板主筋間距與設計位置偏差15mm；

38、箍筋間距+5mm；箍筋垂直度15mm；預埋吊鉤位置，誤差10mm。有機質及無機質含量應符合規定。4、波紋管安裝按預應力設計空間位置，在模板上用油漆作出明顯標識，安裝好波紋管定位鋼筋網片，6080cm設置一道，當波紋管位置與箱梁鋼筋位置發生沖突時，首先保證波紋管位置正確，適當移動箱梁鋼筋，每50cm設置一道防崩鋼筋，定位鋼筋及防崩鋼筋緊靠波紋管與箱梁鋼筋焊接。波紋管安裝前應仔細檢查，外表應清潔，無污垢，無孔洞及開裂。經檢查合格后方可使用。波紋管安裝時，應確保其尺寸準確無誤，拐點處轉彎平順，無死彎，安裝的過程中要避免反復彎曲，防止波紋管開裂。錨墊板固定在梁體端模上，安裝時要保證錨墊板平面與波紋管軸

39、線的垂直。波紋管連接：采用大一個直徑級別的同類管道連接，長度不小于30cm，外接頭采用兩層膠帶緊緊纏繞5cm 防止水泥漿滲入。波紋管安裝時，應注意波紋方向與穿束方向一致，避免發生鋼絞線端頭毛刺在穿束時掛裂波紋管。如果發生波紋管破裂，要用密封膠帶認真纏好，嚴防漏漿。排氣孔采用直徑810mm鋼管或者塑料管，設置在波紋管的起彎點上。間距在20m左右。鋼管與波紋管接縫應嚴密牢固。鋼管上作好標識，與波紋管代號一致以便壓漿時確認。波紋管安裝后，要逐根檢查，檢查數量、位置、穩固情況及密封情況。不合格的要及時處理后方可進入下道工序。5、預應力穿束鋼紋線進場時，應有出廠質量保證書及試驗報告單。進場后，從每批（不

40、大于60t）中，截取樣品進行表面質量、直徑偏差及力學性能試驗，檢驗合格后，方可使用。鋼絞線進場，在存放時不得直接堆在地上，必須采取墊方木，并用彩條布覆蓋等有效措施，防止雨淋，生銹。鋼絞線下料長度嚴格按設計施工圖執行，下料用砂輪切割機切割，不得采用電弧焊及氧氣切割。下料后，端頭用小鐵絲扎緊，每隔11.5m綁扎鐵絲，使編束順直不扭轉。并按設計圖編號，順直后分類存放。鋼絞線在混凝土澆筑前或澆筑后穿入管道。澆筑前穿束宜采用人工穿束，每次穿入1-3束，前端用5長鋼絲作引線，后端人工送入，緩慢穿入。澆筑后穿束宜采用卷揚機牽引，后端設導向滑輪以使順利穿束。穿束過程中，卷揚機操作工和穿束工人，要密切配合，進度

41、控制在每分鐘10米左右，勻速牽引。發生異常停頓，變速或響聲，應立即停止，查明原因，排除隱障，不得強行牽引通過，以防將管道拉壞。預應鋼絞線安裝完成后，應進行全面檢查，檢查是否有被破壞管道，并將非預留的孔洞，破裂或開口處進行修復，并應檢查預應力鋼筋線能否在管道內自由滑動。在波紋管附近進行電焊作業時，應采取有效的防護措施，防止沾上焊渣造成管道破壞。穿束后，外露的鋼絞線用塑料布及膠帶密封包扎，防止沾污銹蝕。6、混凝土的澆筑混凝土采用C50商品混凝土，混凝土搗固采用插入式振動器按梅花形進行振搗。澆注混凝土時，一次性澆筑成型，并按水平分層灌筑，成型后頂部拉毛，灑水、噴灑養生液進行養護。7、混凝土施工要點（

42、1）澆筑混凝土時應注意做好混凝土試塊，每根梁做三組，張拉前試壓一組，強度必須達到90%方可拆模和張拉。（2）混凝土澆筑腳手架應與模板分開，以使模板不承受附加荷載，同時避免腳手架擺動，影響板模尺寸。（3）空心板梁混凝土澆筑應連續不間斷進行，一片梁澆筑的時間控制在二小時內。（4）混凝土澆筑完畢后兩小時采用通孔器將每根波紋管孔道進行通過性檢查，若出現堵塞應及時進行處理，初凝時立即開始灑水養護。8、預應筋張拉（1）預應力錨具、夾具預應力錨具、夾具采用M15.2-3、M15.2-4型錨固體系，材料進場后，應按照規范要求進行外觀檢查，硬度檢驗，靜載錨固性能等規范要求的試驗。（2）張拉機具預應力張拉機具采用

43、液壓電動油泵。各種穿心式張拉千斤頂，配備60MPa精密型油壓表。張拉前應對油泵及油壓表，千斤頂進行校驗標定，確定千斤頂實際作用力與油壓表讀數之間的關系。（3）應力鋼絞線張拉1）、張拉準備工作。梁體混凝土達到設計強度85%時，即可實施預應力張拉。張拉前應將各項準備工作做好。技術準備工作：制定科學可行的張拉方案及交底，做好各項工作原材料檢驗及張拉機具的標定工作。施工準備：各種機具材料的準備，勞動力的培訓及組織等。2）、張拉設備安裝：千斤頂、錨圈安裝時必須和孔口在同心圓上，即做到三者中心重合，并與鋼絞線切線方向垂直。張拉順序應嚴格按設計圖執行：由下往上，由里往外雙側對稱進行。實行張拉力與伸長量雙項控

44、制。3）、張拉步驟安裝好千斤頂及夾片，工具錨，同時調整鋼束松緊程度，使鋼絲束受力均勻，然后加載張拉至控制應力的10%，并用紅油漆作好標識作為記錄伸長量的起點。按實際張拉噸位，張拉至施工控制張拉噸位的103%，并持續2min。記錄鋼絞線的實際伸長量，與設計伸長量核對，并核對伸長量。4）、張拉注意事項：鋼絞線張拉前，對梁體作全面檢查，如有缺陷，及時修對補好，并達到設計張拉強度?？椎垒S線、錨具位置、千斤頂三者中心必須在同一直線上。張拉順序嚴格按設計施工圖進行，兩邊油泵同步充油，伸長量基本保持一致，盡量同步對稱張拉。設專人負責填寫張拉記錄。嚴禁施工人員站在張拉油頂的正前方和正后方，進行指揮和操作。斷絲

45、滑絲總數不大于10，且一束內斷絲不得超過一根。設置防護，嚴禁非操作人員進場張拉現場。9、壓漿與封錨。鋼絞線張拉以后10小時左右，觀察預應力鋼絞線及錨具穩定后，即應進行孔道壓漿，壓漿設備主要有灰漿攪拌機，活塞式壓漿泵。（1）、壓漿準備工作。露出錨具外部多余的預應力鋼絞線需割除，若采用燒割時，必須采用降溫措施，以防預應力鋼絞線和錨具過熱而產生滑絲現象。割除后，剩余長度不小于30mm。錨具外面的預應力鋼絞線間隙用環氧樹脂或棉花和水泥漿填塞，以免冒漿而損失灌漿壓力，封錨時，應留有排氣孔。壓漿用水泥漿強度應符合設計要求，設計無要求的不得低于40MPa。對截面較大的孔道，要摻入適量細砂。摻用外加劑時，不得

46、含有對預應力筋或水泥有危害的物質。（2）、壓漿壓漿順序，自下而上進行。曲線孔道應從最低點壓漿，由最高點的排氣孔排氣和泌水。壓漿應緩慢均勻進行，不得中斷。并應將所有最高點的排氣孔依次一一放開和關閉，使孔道由排氣暢通。較集中的孔道和鄰近的孔道，盡量先連續壓漿完成。不能連續壓漿時，后壓漿的孔道應在壓漿前用壓力水沖洗暢通。冬季施工環境最低溫度低于+5C時，應采取保溫措施。氣溫高35C時，壓漿要在夜間進行。壓漿后，應從檢查孔抽查壓漿的密實情況，如有不實應及時處理糾正。（3）、封端壓漿后，應立即將梁端用水沖洗干凈，并將梁端混凝土鑿毛，同時清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢。設置端部鋼筋網，為固定鋼筋網的

47、位置，將部分樁筋點焊于支承墊板上。固定封錨端模板，以免模板松動影響梁長。立模后校核梁長，誤差應在容許范圍內。澆筑混凝土時，其強度應符合設計規定，無規定時，不得底于梁體混凝土設計強度80，澆筑時仔細操作，認真振搗，務必使錨具處混凝土的密實。封端混凝土養生，澆筑后，灑水養護時間不少于天。10、張拉工藝流程如下圖所示：準備工作設備安裝檢查錨具、孔道、千斤頂之間中心記錄夾片外露量張拉0.1劃伸長量基點張拉至1.03，持荷2min核對伸長量錨固回油、松工具錨壓 漿封 錨落 架 11、空心板梁安裝：（1）、施工方案：擬采用兩臺75T汽車吊配合進行安裝。在安裝時以兩臺汽車吊起梁裝車，炮臺車運至現場，再以汽車

48、吊起吊安裝。（2）、施工順序：以汽吊起梁裝車 炮臺車運梁 汽車吊就位 （3）、施工工藝框圖：壓砼試塊、檢查砼強度汽車吊安裝就位設置炮臺車以汽車吊配合炮臺車將梁板運至橋頭以汽車吊起吊板梁橫移就位逐片架設安裝支座梁板安裝結束（4）、安裝方法：1）起重機械及設備選擇根據板梁的安裝重量選擇安裝機械。由于安裝梁板時吊機安裝所需的回轉半徑較大，降低了起重機械的起重能力，為避免上述不利因素，擬采用兩臺75t汽車式起重機同時起吊進行安裝。鋼絲繩采用雙股，鋼絲繩公稱抗拉強度1850Mpa，安全系數取6.0。2）梁板運輸及運輸路線當兩臺75T汽車吊與炮臺車就位后，即可起吊板梁，梁板起吊以2臺75T汽吊每端設置一臺

49、，同時起吊板梁，當板梁起吊脫離地面3040cm時，以人工對梁底未脫離的底模進行清理，清理完成后，將板梁先置放于炮臺車前端，再將后端置放完畢，并以汽吊配合臺車保持平穩。安裝前，炮臺車必須停放在汽吊有效工作范圍內。板梁置放完成后，每端采用2只10t倒鏈將梁板與臺車綁扎緊固，當完成綁扎后卸除汽車吊與起重設備，由炮臺車駕駛員將板梁運至施工現場。在運送過程中必須有專車開道護送，并監視梁板在運輸過程中的安全。3）空心板梁安裝就位：空心板梁運輸至現場前，在橋兩端各設置一臺75T汽車吊，待板梁運至兩臺吊機有效工作半徑內同時起吊梁板安裝就位。吊裝前的準備工作及吊裝注意事項：（a）、梁板安裝前將橋臺處土方回填至臺

50、帽頂。（b）、檢查橋梁的縱軸線是否符合要求。（c）、檢查梁板的外形尺寸偏差與內在及外觀質量。（d）、在墩臺面上放出每孔梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、板梁端位置橫線及支座底部輪廊線。在梁端橫線位置上，定出各片梁底部邊緣的點。（e）、在每片板梁的兩端，各標出梁的豎向中線，同一片梁的兩個端面上的豎向中線，應互相平行。（f）、在梁板側面的端部掛線墜，根據墩臺頂面標出的梁端橫線，及該線上標出梁側邊緣點，來檢查和控制梁的縱向吊裝位置。（g）、在安裝時應檢查支座受力情況，以防止支座出現受力不均現象。四、現澆連續梁施工現澆連續梁支架采用滿堂式碗扣支架，確保滿堂支架施工的安全。碗扣支架上搭設縱橫方木，箱梁底模

51、板及側模板采用厚1.5cm的高強度竹膠板。連續梁砼澆筑采用一次澆筑法。 1、場地處理將河底內松散浮土和淤泥挖除干凈，然后原土夯實后，鋪筑10cm碎石，在碎石墊層上澆筑30cmC20商口砼，硬化后場地每側多出支架30cm，以利于支架搭設。 2、支架搭設現澆連續梁為單幅3跨整體施工，支撐方式采用滿堂式碗扣支架。碗扣支架采用WDJ式支架，架桿外徑4.8cm，壁厚0.35cm，內徑4.1cm.支架順橋向縱向間距0.9m，橫隔板處縱向間距0.6m，橫橋向橫向間距梁底為0.9m，翼緣板底為1.2m，縱橫水平桿豎向間距1.2m。考慮支架的整體穩定性，在縱橫向布置斜向鋼管剪力撐。 、測量放樣測量人員用全站儀放

52、樣出箱梁在地基上的豎向投影線，并用白灰撒上標志線，現場技術員根據投影線定出單幅梁的中心線，同樣用白灰線做上標記。根據中心線向兩側對稱布設碗扣支架。 、布設立桿墊塊根據立桿位置布設立桿墊板，墊板采用5cm木板，立桿處于墊板中心，墊板放置平整、牢固，底部無懸空現象。 、碗扣支架安裝根據立桿及橫桿的設計組合，從底部向頂部依次安裝立桿、橫桿。安裝時應保證立桿處于墊塊中心，一般先全部裝完一個作業面的底部立桿及部分橫桿，再逐層往上安裝，同時安裝所有橫桿。立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜撐桿，保證支架的穩定性。斜撐通過扣件與碗扣支架連接，安裝時盡量布置在框架結點上。 、頂托安裝為便于在支架上高空作業，安全省時，

53、可在地面上大致調好頂托伸出量，再運至支架頂安裝。根據梁底高程變化決定橫橋向控制斷面間距，順橋向設左、中、右三個控制點，精確調出頂托標高。然后用明顯的標記標明頂托伸出量，以便校驗。最后再用拉線內插方法，依次調出每個頂托的標高，頂托伸出量一般控制在30cm以內為宜。 3、頂托安裝縱橫梁安裝頂托標高調整完畢后，在其上安放1015cm的方木縱梁，在縱梁上間距30 cm安放1010cm的方木橫梁，橫梁長度隨橋梁寬度而定，比頂板一邊各寬出至少50cm，以支撐外模支架及檢查人員行走。安裝縱橫方木時，應注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯開，且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。 4、加載預壓支架預

54、壓為減少支架變形及地基沉降對現澆連續梁線形的影響，在縱橫梁安裝完畢后進行支架預壓施工。預壓采用砂袋，預壓范圍為連續梁底部，重量不小于梁體總重的1.2倍。因懸臂板本身重量較輕，可根據實測的預壓結果，對懸臂板模板的預拱度作相應調整。 、加載順序：分三級加載，第一、二次分別加載總重的30%，第三次加載總重的40%。、預壓觀測：觀測位置設在每跨的L/2，L/4處及墩部處，每組分左、中、右三個點。在點位處固定觀測桿，以便于沉降觀測。 采用水準儀進行沉降觀測，布設好觀測桿后，加載前測定出其桿頂標高。沉降觀測過程中，每一次觀測均找測量 HYPERLINK /web/jianli/ t _blank 監理工程

55、師抽檢，并將觀測結果報監理工程師認可同意。第一次加載后，每2個小時觀測一次，連續兩次觀測沉降量不超過3mm，且沉降量為零時，進行第二次加載，按此步驟，直至第三次加載完畢。第三次加載沉降穩定后，經監理工程師同意，可進行卸載。 、卸載：人工配合吊車吊運砂袋均勻卸載，卸載的同時繼續觀測。卸載完成后記錄好觀測值以便計算支架及地基綜合變形。根據觀測記錄，整理出預壓沉降結果，調整碗扣支架頂托的標高來控制箱梁底板及懸臂的預拱高度。 5、模板安裝、底模板底模板采用1.5cm厚高強度竹膠板，模板在安裝之前進行全面的涂刷脫模劑。底板橫坡按設計圖紙規定的2%橫坡，橫向寬度要大于梁底寬度，梁底兩側模板要各超出梁底邊線

56、不小于5cm，以利于在底模上支立側模。模板之間連接部位采用海綿膠條以防漏漿，模板之間的錯臺不超過1mm。模板拼接縫要縱橫成線，避免出現錯縫現象。 底模板鋪設完畢后，進行平面放樣，全面測量底板縱橫向標高，縱橫向間隔5m檢測一點，根據測量結果將底模板調整到設計標高。底板標高調整完畢后，再次檢測標高，若標高不符合要求進行二次調整。 、側模板和翼緣板模板側模板和翼緣板模板采用1.5cm厚高強度竹膠板，根據測量放樣定出箱梁底板邊緣線，在底模板上彈上墨線，然后安裝側模板。側模板與底模板接縫處粘貼海綿膠條防止漏漿。在側模板外側背設縱橫方木背肋，用鋼管及扣件與支架連接，用以支撐固定側模板。 翼緣板底模板安裝與

57、箱梁底板模板安裝相同，外側擋板安裝與側模板安裝相同。擋板模板安裝完畢后，全面檢測標高和線型，確保翼緣板線型美觀。 6、鋼筋加工安裝、鋼筋安裝順序（1）安裝綁扎梁底板下層鋼筋網； （2）安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋； （3）安裝橫隔板鋼筋骨架和鋼筋； （4）第一次澆筑混凝土，待強度上拉以后，安裝和綁扎頂板上下層鋼筋網、側角鋼筋和護欄、伸縮縫等預埋件。 、鋼筋加工及安裝鋼筋加工時，應按照設計要求尺寸進行下料、成型，鋼筋安裝時控制好間距、位置及數量。要求綁扎的要綁扎牢固，要求焊接的鋼筋，可事先焊接的應提前成批次焊接，以提高工效。焊縫長度、飽滿度等方面應滿足 HYPERLINK /web/zhuanyezi

58、liao/biaozhunguifan/ t _blank 規范要求。 鋼筋加工及安裝應注意以下事項：（1）鋼筋在場內必須按不同鋼種、等級、規格、牌號及生產廠家分別掛牌堆放。鋼筋存放采用下墊上蓋的方式避免鋼筋受潮生銹。 （2）鋼筋在加工場內集中制作，運至現場安裝。 （3）鋼筋保護層采用提前預制與主梁等標號的砼墊塊，砼保護層的厚度要符合設計要求。 （4）在鋼筋安裝過程中，及時對設計的預留孔道及預埋件進行設置，設置位置要正確、固定牢固。 （5）鋼筋骨架焊接采用分層調焊法，即從骨架中心向兩端對稱、錯開焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。鋼筋焊接要調整好電焊機的電流量，防止電流量過大或操作不當造成咬筋現

59、象。鋼筋焊接優先采用雙面焊，當雙面焊不具備施工條件時，采用單面焊接。鋼筋焊接完畢后，將焊渣全部敲除掉。鋼筋焊接完成后自檢合格后，報請監理工程師檢驗合格后，方可進行下道工序施工。 （6）鋼筋安裝位置與預應力管道或錨件位置發生沖突時，應適當調整鋼筋位置，確保預應力構件位置符合設計要求。焊接鋼筋時應避免鋼絞線和金屬波紋管道被電焊燒傷，防止造成張拉斷裂和管道被混凝土堵塞而無法進行壓漿。 鋼筋加工安裝完畢，經自檢合格報請監理工程師抽檢合格后，方可進行下道工序施工。 7、混凝土澆筑混凝土澆筑混凝土采用商品砼，罐車運送，泵車澆注混凝土。 連續梁混凝土分一次成型澆筑，混凝土澆筑從一端向另一端呈梯狀分層連續澆筑

60、，上層與下層前后澆筑距離保持2m左右，在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土。混凝土澆筑應注意以下事項：、混凝土澆筑前，用人工及吹風機將模板內雜物清除干凈，對支架、模板、鋼筋和預埋件進行全面檢查，同時對吊車、拌合站、罐車、發電機和振搗棒等機械設備進行檢查，確保萬無一失。 、混凝土澆筑應對稱縱向中心線，先中心，后兩側對稱澆筑。混凝土分層厚度為30cm，澆注過程中，隨時檢查混凝土的坍落度。 、混凝土振搗采用插入式振動棒，移動間距不應超過振動棒作用半徑的1.5倍，作用半徑約為振動棒半徑的89倍。 、振動棒振搗時與側模保持510cm的距離，避免振搗棒接觸模板和預應力管道等。振搗上層混凝土時，振搗棒要插入