1、壓力管道設計人員培訓考試試題（一）部門 日期 姓名 得分填空題（每題2分，共40分）按特種設備安全監察條例中的規定，壓力管道是指利用一定的壓力，用于輸送氣體或者液體的管狀設備，其范圍規定為最高工作壓力大于或者等于 MPa （表壓）的氣體、液化氣體、蒸汽介質或者可燃、易爆、有毒、有腐蝕性、最高工作溫度高于或者等于 的液體介質，且公稱直徑大于 管道。壓力管道按設計類別劃分為、；按設計級別劃分壓力管道設計文件簽署要求如下：、級壓力管道設計文件進行設計、校對、審核和審定級簽署；、GD2級壓力管道設計文件進行設計、 校對和審核 級簽署。壓力管道主要設計文件，包括、a o輸氣管道線路設計地區等級的劃法是沿

2、管道中心線兩側各 范圍內，任意劃分長度為并能包括最大聚居住戶數的若十地段，在劃定的管段區域內計算居住戶數，以此確定地區等級。原油、成品油管道與城鎮居民點或重要公共建筑的距離不應小于；臨近飛機場、海河碼頭、 大中型水庫和水工建筑物敷設時，間距不應小于。輸油管道清管設施應符合下列規定：輸油管道應設置；設置清管器轉發設施的站場， 應在清管器轉發設施的上游和下游管線上設置;清管作業清出的污物應 O操作溫度等于或高于自燃點的可燃液體泵房的門窗與操作溫度低于自燃點的甲史乙.類可燃液體泵房的門窗或液化炷泵房的門窗的距離，不應小于 m。空冷器不應布置在 和 設備的上方，否則 O液化石油氣管道應選用、 或的無縫

3、鋼管。管道上的閥門及其他金屬配件的材質宜為。低溫管道上兩個截斷閥之間必須設置,放散氣體宜集中放散。管道宜采用 補償的方式，不宜采用 進行補償。裝置中主管廊的寬度主要由管道、確定，并考慮預留 的余量，但管廊的寬度一般不宜大于。管廊在橫穿道路上空時，其凈空高度為：裝置內的 檢修道不小于;工廠的道路不小于;鐵路不小于;管廊下檢修通道 不小于。輸氣站內管道和穿跨越水域、公路、鐵路的管道焊縫以及未經試壓的管道碰口焊接，均應進行 射線照相檢驗。根據國標石油化工企業設計防火規范盼B50160規定，甲類火災危險介質是指與空氣混合物的爆炸下限 的可燃氣體；15C時，蒸汽壓大于O.IMPa的 及其它類似液體（即液

4、化炷）和閃,的可燃液體。下列城鎮燃氣調壓站或調壓箱的連接管道上應設置切斷閥門：1）;2） o天然氣凝液和全壓力式液化石油氣儲罐組內的儲罐個數不應超過 個，總容積不應超過;全冷凍式液化石油氣儲罐組內的儲罐個數不應超過 個。當總容積大于6000 m3時，罐組內應設。單罐容積等于或大于5000 m3時，應。氧氣管道宜 敷設。與油質、有可能泄露腐蝕性介質的管道共架敷設時，應設在。蒸汽支管應自蒸汽主管的 接出，支管上的切斷閥應安裝在靠 近，以避免存液。石油天然氣站場總平面布置應符合下列規定：可能散發可燃氣體的場所和設施，宣布置在人員集 中場所及明火或散發火花地點的;甲、乙類液體儲罐，宣布置在;當站場采用

5、階梯式豎向設計時，階梯間應 有;天然氣凝液，甲、乙類油品 儲罐組，不宜緊靠 布置。可燃氣體、液化炷和可燃液體設備聯合平臺或設備構架平臺，應設置不少于個通往地面的梯子。相鄰的構架、平臺宜用 聯通，與相鄰平臺聯通的走橋可作為個安全疏散通道。沿直立設備布置的立管上應設置 和。靠近設備管口處，如管道荷載過大時可增設 O生產和儲存甲乙類物品的建構筑物耐火等級不宜低于,生產和儲存丙類物品的建構筑物耐火等級不宜低于。火車、汽車裝卸棧橋、操作平臺均應采用 建造。判斷題（每題1分，共20分）石油化工企業的生產區、宜位于鄰近城鎮或居住區全年最小頻率風向的下風側。（）設備、建筑物、構筑物應按生產過程的特點和火災危險

6、性類別分區布置。（）加熱爐燃料氣主管上的管道阻火器，應靠近加熱爐，并便于檢修，管道阻火器與燃燒器距離不宜小于12m。（）可燃氣體壓縮機、離心式可燃液體泵在停電、停汽或操作不正常的情況下，介質倒流可能造成事 故時，應在其出口管道上安裝切斷閥。（）放氣或排液管上的切斷閥宜用閘閥。對于高壓、極度危害及高度危害介質的管道應設雙閥，當設 置單閥時，應加盲板或法蘭蓋。（）調節閥的隔斷閥的作用是當調節閥檢修時關閉管道用，故應選用截止閥，旁通閥是為調節流量之 用，一般選用閘閥。（）橫向位移過大可能影響鄰近管道，應設置限位支架。（）可燃氣體、可燃液體的管道可穿越與其無關的建筑物。（）當裝置的寬度大于60m時，應

7、在其內部設貫通式消防車道。（）輸油、輸氣管道彈性敷設、管道的曲率半徑應滿足強度要求，且不得小于鋼管外徑的500倍。（）低溫壓力管道是指設計溫度低于或等于一20C的壓力管道。（）輸送可燃液體、可燃氣體、液化炷的金屬管道連接方式主要為焊接連接，特殊情況下可采用法蘭 連接。（）內壓直管理論計算壁厚公式2&+ p的適用范圍tVDO/6且P/詞0.385。（）穿越或跨越重要河流的燃氣管道，在河流兩岸均應設置閥門。（）對于水平吸入的離心泵，當入口管變徑時，應在靠近泵的入口處設置偏心徑管。當管道從下向上 進泵時，應采用底平安裝，當管道從上向下進泵時，應采用頂平安裝。（）為防止往復式壓縮機進出口管道振動，應進

8、行必要的振動分析，管道布置應盡量低，支架敷設在 地面上，且為獨立基礎，加大支架和管道的剛性。（）帶螺紋閥蓋的閥門，不應用于極度、高度危害介質和液化炷管道。（）除設計另有規定外，活接頭不宜用于有毒介質。（）含碳量小于0.04%的奧氏體不銹鋼的使用溫度不應高于525C o （）高壓厚壁管，尤其是合金鋼管道，不宜用焊接管托，而應用管夾式管托。（）選擇題（每題1分，共20分，有多選題）輸送高度危害氣體介質的工業管道，其類、級別及品種號為 。GAI （1）；B.GA2 （1）；C. GC1 （1）；D. GC2。下列屬于壓力管道安全管理與監察規定范疇的管道為：。液化氣體的管道；B.核裝置中的管道； C.

9、最高工作溫度低于標準沸點的液體的管道；D.設備本體所屬管道；輸氣站的管道安裝應采用 敷設，不允許采用 敷設。地上或埋地；B.管溝； C.地上或管溝；D.埋地或管溝。輸油輸氣管道彎管和彎口的任何部位不得有裂紋和其他機械損傷，其兩端的橢圓度應小于或等 于;其他部位的橢圓度不應大于。3%； B. 2.5%； C. 2%； D. 1.5%。長輸管道中，單個安全閥的泄放管，應按背壓不大于該閥泄放壓力的確定，但不應小于安全閥的 o10%；B. 20%；C. 1.5 倍；D.出口管徑。城鎮燃氣設計規范中，燃氣設計壓力P分為。A. 5 級；B. 6 級；C. 7 級；地上液化石油氣管道在兩端可能被關閉，且因外

10、界影響可能導致升壓的管段，應采取（）措施。A.超壓報警；B.降溫保壓；C.安全泄壓；D.事先排空；可燃氣體、液化炷、可燃液體的塔區或其它設備的框架平臺，應設置不少于兩個通往地面的梯子,作為安全疏散通道，但長度不大于 的甲類氣體或甲、乙A類液體設備的平臺可設一個。A. 15m； B. 25m； C. 8m。石油天然氣廠、站、庫建筑物的門應向外開啟，面積 的甲乙類生產廠房入口不得少于。A. 60m2； B. 100 m2； C. 1 個； D. 2 個。甲B、乙類可燃液體地上相鄰儲罐的防火間距：固定頂罐大于1000m3的不應小于（）；浮頂罐、內浮頂罐不應小于 ；臥罐不應小于 OA. 0.8m； B

11、. 1.2m； C. 1.5m； D. 0.4D； E. 0.6D； F. ID。 對于輸送高壓、極度危害及高度危害介質管道上的排液排氣點應設。A.單閥；B.單閥和盲板；C.單閥和法蘭蓋；D.雙閥。防止爆炸性氣體混合物的形成，或縮短爆炸性氣體混合物滯留時間，宜采取下列措施 。A.工藝裝置宜采用露天或敞開布置；B.設置機械通風裝置；在爆炸危險環境內設置正壓室；氣體或蒸氣濃度接近爆炸下限值的50%,自動測量儀器裝置應能可靠地發出信號不需切斷電源。在室內的液化炷泵、可燃液體泵的布置極其泵房的設計，應符合下列規定:甲、乙A類液體泵房的地面，宜設地坑或地溝，泵房內應有防止可燃氣體積聚的措施；操作溫度等于

12、或高于自燃點的可燃液體泵應分別布置在不同的房間內，各房間之間的隔墻應為防火墻；液化炷泵超過兩臺時，可與操作溫度低于自燃點的可燃液體泵同房間布置；在液化炷泵房、等于或高于自燃點的可燃液體泵房的上方，不應布置甲、乙、丙類緩沖罐等容 哭石云O 低溫管道布置時，管架設置要求有：。低溫管道彎頭處應力最大，所以彎頭處最容易脆裂，不應焊接支吊架。低溫管道彎頭處應力最大，所以彎頭處最容易脆裂，可以焊接支吊架。低溫管道彎頭處應力不大，彎頭處不容易脆裂，可以焊接支吊架。低溫管道彎頭處應力不大，彎頭處不容易脆裂，不應焊接支吊架。應力腐蝕破裂的正確描述為金屬在應力和腐蝕性介質的共同作用下引起的破裂；在某一特定溫度下，

13、金屬在應力的作用下引起的破裂；在某一特定溫度下，金屬在腐蝕性介質的作用下引起的破裂；在某一特定溫度下，金屬在應力和腐蝕性介質的共同作用下引起的破裂。彈簧支吊架在施工安裝過程中，應施工和安裝應與設計要求相一致；除轉動設備外，一般在整個管系安裝完畢試壓前，取出定位裝置；為滿足轉動設備管口零應力安裝要求，可允許取消管口附近幾組彈簧的定位裝置，并對彈簧荷 載進行調整；除轉動設備外，一般在整個管系安裝完畢試壓后、管道升溫前取出定位裝置。沿直立設備布置的立管應設置 和；當一個E不能承重管子重量時,應設和 OA.固定支架；B.導向支架；C.限位支架；D.彈簧支架；E.承重支架。為防止往復壓縮機（泵）管道的振動應縮短管道支架的間距，且不要等間距，盡量選擇支架。A.吊架； B.滑動支架；C.管卡式支架；奧氏體不銹鋼的使用溫度高于525C時，鋼中的含碳量應不小于。A 0.03%； B 0.04% o安全閥應按設計