1、詹天佑檢查預習走近詹天佑 詹天佑(18611919)，江西婺源人。我國杰出的愛國工程師、鐵路工程專家。1872年，12歲的詹天佑考取了第一批幼童赴美留學班。1878年，17歲的詹天佑考入了美國耶魯大學，學習土木工程和鐵路專業，畢業成績優異。1881年回國。1888年在當時的中國鐵路公司任工程師。在他開始任職的八十天里，就完成了塘沽到天津的鐵路鋪軌任務，后來又建成了灤河大橋。1894年，英國工程研究會正式接納詹天佑為會員。1905年，清政府任命詹天佑為修建京張鐵路的總工程師。1919年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年58歲。 詹天佑是我國杰出的愛國工程師。 詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到

2、張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路干線。意義重大詹天佑有“中國鐵路之父”、“中國近代工程之父”之稱。字詞正音sh施工 no阻撓 yng居庸關jin艱巨y毅然chn鏟平 li惡劣r惹禍 j譏笑jing泥漿ch岔道wi jn mio緯度 竣工 藐視經緯 緯 竣 藐yu mi cho kn pn j jing ch tng 佑 蔑 嘲 勘 攀譏 漿 岔 銅保佑 輕蔑 嘲笑 勘探 攀登佑護 蔑視 嘲諷 勘察 攀巖譏諷 泥漿 打岔 銅像譏笑 糖漿 岔路 銅器干線：阻撓：要挾：轟動：詞語積累交通線、電線、輸送管（水管、輸油管之類）等的主要路線（

3、跟“支線”相對），課文指鐵路的主要線路。阻止或暗中破壞使不能發展或成功。利用對方的弱點，強迫對方答應自己的要求和條件。一下子引起很多人注意。文中指詹天佑擔任京張鐵路總工程師一事在全國上下引起了極大的震動。杰出：才能，成就超群出眾。周密：經緯儀：竣工：藐視：周到而細密。一般指考慮問題、做計劃或方案時，想得周到而細密，沒有疏漏和錯誤。測量角度用的儀器，由繞水平軸旋轉的望遠鏡、垂直刻度盤和水平刻度盤構成。天文、地形和各種工程測量上廣泛應用。完工。一般指規模較大的工程。輕視、小看。（一）概括介紹詹天佑是我國杰出的愛國工程師。（二）介紹詹天佑主持修筑京張鐵路的時代背景。（三）敘述詹天佑主持修筑京張鐵路的

4、過程（勘測線路、開鑿隧道、設計線路）。（四）寫京張鐵路提前兩年竣工及中國人民對詹天佑的懷念，點明事件的意義。課文結構 詹天佑是在什么樣的情況下接受主持修筑京張鐵路的任務的？朗讀課文，思考問題： 當時，清朝政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修筑權背景鏈接 從1895年到1899年，帝國主義國家在我國掠奪了近1萬公里的鐵路修筑權。在鐵路附近，帝國主義國家爭著辦工廠、采煤礦，掠奪我國的資源。他們在我國修筑鐵路，除了獲得巨大的經濟效益外，還控制了鐵路和鐵路沿線地區。問題 1、清政府計劃修建京張鐵路，帝國主義為什么出來阻撓？ 為爭奪這一鐵路的修筑權，進一步控制我國北

5、部。 2、最后帝國主義提出一個什么條件？清政府如果用本國的工程師來修筑鐵路，他們就不在過問。3、我們國家自己的事，帝國主義為什么要過問? “過問”實質上是要干預我國的內政，控制掠奪我國的經濟,掠奪我國的資源。4、什么叫要挾？帝國主義憑什么要挾？ 憑他們強大的國力，侵略的本性；清政府的腐敗。5 詹天佑出任京張鐵路總工程師時，國內外反應如何？國內：全國轟動了 咱們可爭一口氣了國外：認為是個笑話 輕蔑地說：“沒出世”6、有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。” “還沒有出世”本意是指人沒有出生。課文指中國工程師根本就不能主持修筑京張鐵路。這句話集中反映了詹天佑接受修

6、筑京張鐵路任務的壓力，也說明了外國人瞧不起中國工程技術人員。他們的話還隱含地說明了京張鐵路沿線地理環境惡劣，修筑鐵路的工程十分艱巨。課文這樣寫，更能反襯詹天佑為國分憂的愛國主義品質。7 、詹天佑在什么背景修建京張鐵路的?帝國主義阻撓、要挾、輕蔑 、當時，清朝政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修筑權背景鏈接 從1895年到1899年，帝國主義國家在我國掠奪了近1萬公里的鐵路修筑權。在鐵路附近，帝國主義國家爭著辦工廠、采煤礦，掠奪我國的資源。他們在我國修筑鐵路，除了獲得巨大的經濟效益外，還控制了鐵路和鐵路沿線地區。 帝國主義國家阻撓和要挾。 、有一家外國報紙輕

7、蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢。” 說明了外國人瞧不起中國工程技術人員。反襯詹天佑愛國主義精神。詹天佑杰出愛國阻撓、要挾、嘲笑（帝國主義）受命： 詹天佑在修筑京張鐵路過程中遇到了哪些困難，他是如何克服的？再讀課文，思考問題： 在勘測線路的過程中遇到了什么困難，他是怎樣說、怎樣做、怎樣想的的？ (一)勘測線路體會作者從語言、行動、心里三個方面來描寫詹天佑頂著種種壓力，毅然地接受了任務，開始勘測線路的寫法。、詹天佑經常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。大概差不多這類說法不應該出自工程人員之口。”這是對詹天佑的語言描寫，表現了詹天佑對工作嚴肅認真、一

8、絲不茍、高度負責的精神和嚴謹的科學態度。、詹天佑經常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。大概差不多這類說法不應該出自工程人員之口。”這是對詹天佑的語言描寫，表現了詹天佑對工作嚴肅認真、一絲不茍、高度負責的精神和嚴謹的科學態度。、他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯（wi）儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖、計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當地的農民。 這是對詹天佑的行動描寫。體現了詹天佑不畏艱苦、任勞任怨、身先士卒的工作

9、作風。3、遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這是對詹天佑的心理描寫，從正反兩方面說明了必須修筑好京張鐵路的重大意義：它關系到國家的尊嚴，關系到國人的自信心，這正是詹天佑克服困難，完成艱巨任務的動力。從中可以看出詹天佑熱愛祖國的思想感情和為國爭光的堅定決心。 在開鑿隧道的過程中遇到了什么困難，他是如何克服的？(二)開鑿隧道 想一想，詹天佑是怎樣主持開鑿居庸關的？為什么采用這種方法？（兩端同時向中間鑿進）答案居庸關山勢高，巖層厚。居庸關隧道兩端同時向中間鑿進法 八達嶺隧道是怎樣開鑿的？詹天佑為什么敢采用這種方

10、法？這種方法的好處？（中部鑿井法）答案 八達嶺隧道長一千一百多米。 工期縮短了一半。八達嶺隧道中部鑿井法居庸關隧道施工圖八達嶺隧道施工圖 名稱地點特點辦法示意圖居庸關八達嶺山勢高，巖層后。從兩端同時向中間鑿進。長一千一百多米。中部鑿進法。表格CYH 在青龍橋又遇到了什么困難，他是怎樣克服的？ (三)設計線路廣州詹天佑故居紀念館 火車是怎樣過青龍橋的？為什么要把鐵路設計為人字形？青龍橋附近，坡度特別大。 “人”字形線路示意圖“藐視”能換成另外一個詞嗎？“回擊”改為“打擊”行不行？“回擊”指對攻擊者進行反擊，這里是指帝國主義者曾攻擊我國任命詹天佑主持修筑京張鐵路“是個笑話”，甚至狂稱“能在南口以北

11、修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢”。詹天佑不但修成京張鐵路，而且提前兩年竣工，將他們不可告人的陰謀粉碎，給了他們一個沉重有力的回擊。“藐視”一詞則更能增加表達效果，所以這兩個詞不能換成其他詞語。 詹天佑杰出的愛國工程師 接受任務勘測線路： 開鑿隧道： 設計線路： 嚴肅認真 一絲不茍愛國主義精神兩端同時鑿進法中部鑿井法人字形線路中 國人的 光 榮愛國主義精神 卓越的才能主持修筑提前竣工詹天佑身上有哪些優秀的品質呢？不畏艱難，深入實踐嚴謹細致，開拓創新一絲不茍 卓越的才能偉大的愛國主義精神 歸納人物品質領悟表達方法： 這篇課文寫了詹天佑 的事，表現了詹天佑是一位 、 的工程師。作者先概括地點出了文

12、章的中心，然后再選擇他主持修筑過程中 、 、 三件典型事例進行具體的敘述，以表現人物的品格特點。 領悟表達方法： 這篇課文寫了詹天佑 修筑京張鐵路 的事，表現了詹天佑是一位杰出、愛國的工程師。作者先概括地點出了文章的中心，然后再選擇他主持修筑過程中開鑿居庸關、八達嶺隧道、 設計“人字形” 線路三件典型事例進行具體的敘述，以表現人物的品格特點。 “先概括后具體”與“總-分”式的異同：相同之處：就是先總說，分與具體都是圍繞“總”這一主題展開敘述的。不同之處：“分”是分幾點敘述的這幾點一般是并列關系；而“具體”只是把主題表達清楚，句子間是相承關系。、詹天佑經常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先要精密

13、，不能有一點兒馬虎。大概差不多這類說法不應該出自工程人員之口。” 詹天佑要求工作人員勘測、繪畫、計算等都要精確、嚴密，決不能含糊、馬虎，這句話表現了詹天佑對工作一絲不茍、高度負責的精神和嚴謹的科學態度。、遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。 這是詹天佑遇到困難時的內心想法。京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修筑的第一條鐵路，這條鐵路修建的好壞，直接關系到國家和人民的聲譽。這句話充分表現了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭光的堅強決心。詹天佑 同桌討論學習第五自然段，請用箭頭試著為它們分別開鑿隧道。圖1是什么山

14、？此山有什么特點？詹天佑是采用怎樣的開鑿方法？ 圖2是什么山？此隧道有什么特點？詹天佑是采用怎樣的開鑿方法？ 此山山勢高，巖層厚。詹天佑決定居庸關。八達嶺。圖1圖2詹天佑采用從兩端同時向中間鑿進的辦法。此隧道長一千一百多米，有居庸關 的三倍長。先從山頂往下 打一口豎井，再分別向兩頭開鑿，兩頭也同時施工的辦法。居庸關隧道從兩端同時向中間鑿進 （山勢高巖層厚）八達嶺隧道中部鑿井法 （隧道長一千一百多米）山頂的泉水往下滲，隧道里滿是泥漿。工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住，不離開工地。 詹天佑作為一個領導者，在困難面前能夠以身作則，在工作和生活上能與工人們同甘共苦。

15、這種舉動起到了很好的激勵作用。詹天佑杰出愛國阻撓、要挾、嘲笑（帝國主義）受命：施工勘測線路開鑿隧道設計“人”字形線路提前竣工詹天佑杰出愛國阻撓、要挾、嘲笑（帝國主義）受命：施工勘測線路開鑿隧道設計“人”字形線路提前竣工有力回擊 今天，我們乘火車去八達嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，就是詹天佑。許多到中國來游覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都贊嘆不已。 今天，我們乘火車去八達嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，就是詹天佑。許多到中國來游覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都贊嘆不已。 詹天佑是我國杰出的愛國工程師。 詹天佑，你 您真是一位杰出的工程師！ 詹天佑，你 您的愛國精神令人敬佩！永遠的驕傲詹天佑為中國人爭了光，他是我們永遠的驕傲！在中國近代，還有許多有志氣的中國人，他們也為我們的國家爭了光，他們也是我們的驕傲！課外搜集他們的資料，大家一起來交流。中心思想 本文記敘了杰出的愛國工程師詹天佑主持修筑京張鐵路的事跡，