1、-. z. . - -可修編- -施工組織設(shè)計方案報審表工程名稱：*區(qū)港路安置點配套路工程二標段 編號：B.0.1致：市建設(shè)監(jiān)理（項目監(jiān)理機構(gòu)）我方已完成*區(qū)港路安置點配套工程二標段工程交叉口施工組織設(shè)計/（專項）施工方案的編制和審批，請予以審查。 附件：單位施工組織設(shè)計*區(qū)港路安置點配套工程二標段交叉口專項施工方案_工程施工方案 4本次申報容系第 1 次申報。施工項目經(jīng)理部（章）：項目經(jīng)理（簽字、執(zhí)業(yè)印章）：年月日項目監(jiān)理機構(gòu)簽收人及時間施工項目經(jīng)理部簽收人及時間審查意見:專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字）：年月日審核意見：項目監(jiān)理機構(gòu)(章): 總監(jiān)理工程師（簽字、執(zhí)業(yè)印章）：年月日建設(shè)單位簽收人及時間

2、項目監(jiān)理機構(gòu)簽收人及時間審批意見（僅對超過一定規(guī)模的危險性較大分部分項工程專項方案）： 建設(shè)單位(章): 負責(zé)人（簽字）：年月日注：1、施工項目經(jīng)理部至少在計劃開工日期前7天提出本報審表，給項目監(jiān)理機構(gòu)、建設(shè)單位審查、審批留出必要的時間。 2、本表一式三份，項目監(jiān)理機構(gòu)、建設(shè)單位、施工單位個一份。第五版表 省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳監(jiān)制 施工組織設(shè)計審批表 2015年9月 15日工程名稱*區(qū)港路安置點配套工程二標段施工單位華廣建設(shè)工程有關(guān)部門會簽意見：結(jié)論：審批單位(蓋章) 審批人*區(qū)港路安置點配套路工程二標段交叉口組織設(shè)計 華廣建設(shè)工程 2015年9月15日-. z.涉路工程交叉路口施工方案工程概況

3、*區(qū)港路安置點配套路工程二標段位于*區(qū)江景苑，本工程含管道、道路、橋梁三部分，全長1032m，道路寬度為15m，BK0+119.194、BK0+694.388處各設(shè)單跨13m橋梁一座，由于新建道路需與虹橋路、港路順接，現(xiàn)編制此方案。工程計劃施工時間 2015.9.18-2015.10.24申請挖掘施工地點 新建規(guī)劃路與港路、虹橋路交叉口。編制依據(jù)（1）依據(jù)設(shè)計施工圖紙、施工組織設(shè)計及設(shè)計相關(guān)文件；（2）施工現(xiàn)場勘查及調(diào)研資料；（3）國家及有關(guān)部委頒布的標準、規(guī)、規(guī)程、政策及質(zhì)量驗收評定標準，主要包括：道路作業(yè)交通安全標志、道路交通標志和標線等；（4）與本工程相關(guān)的法律、法規(guī)及市相關(guān)部門有關(guān)規(guī)定

4、；編制原則（1）涉路工程交叉路口施工方案遵循地方交通主管部門相關(guān)規(guī)定，盡最大努力將交通影響程度降至最低，在確保道路通暢、通行安全的前提下，滿足世紀新城道路工程施工機械、材料運輸需求；（2）通過實地充分調(diào)研、考察并咨詢有關(guān)部門相關(guān)規(guī)定、要求后再進行施工方案編制。方案編制遵循安全第一，預(yù)防為主”和堅持經(jīng)濟適用”的原則，秉承科學(xué)性、安全性、實用性、可靠性； （3）充分考慮工程施工期間所涉及的交通運輸需要，合理進行交叉路口布置；工程概述該工程位于虹橋路，港路交叉口，與虹橋路十字相交，施工圍面積約為130m，與港路十字相交，施工圍面積約為130m。重點、難點分析涉路工程交叉路口施工重點：（1）合理設(shè)計交

5、叉路口布置形式，以滿足現(xiàn)有公路通行需要及工程施工運輸需要；（2）合理設(shè)置交通警示標識，確保施工期間施工段交通安全，避免交通事故發(fā)生；（3）制定完備的應(yīng)急方案，確保突發(fā)情況下及時采取有效應(yīng)對措施。本工程在該省道上規(guī)劃道路，難免對交通通行造成一定影響。經(jīng)分析交叉通行高峰期為路基填筑期間的填料運輸，為確保交通安全，施工運輸高峰期，每個交叉路口設(shè)置一名經(jīng)驗豐富的專職交通指揮人員，負責(zé)交通指揮，確保通行安全。施工組織為確保道路交叉口設(shè)計合理，設(shè)計施工前向當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T進行詳細咨詢，明確相關(guān)要求及規(guī)定。通過設(shè)計、規(guī)劃方案討論，最終確定施工方案。組織機構(gòu)見下框圖。交叉路口施工組織機構(gòu)框圖項目經(jīng)理技術(shù)負責(zé)人

6、安全員施工員質(zhì)檢員方丹丹鑫霖金金嚴志偉佳俊平面布置規(guī)劃道路與省道交匯形式相似，為保證交通安全通行，施工期間在交叉口路段設(shè)置施工警示標識，以對過往車輛進行警示。施工警示牌標志主要設(shè)置在沿路兩側(cè)，分別距離便道路口100m、50m處設(shè)置標示容為前方施工100m”、前方施工50m”、有車輛出入請慢行”的告示標志牌各2個。沿道路兩側(cè)距離便道路口5處設(shè)置單柱式禁令標志的限速40km/h和限速20km/h標志牌各2個。按上行來車方向每側(cè)共設(shè)置三道橡膠減速帶，為加強夜間警示行車安全，道路每側(cè)在減速橡膠帶平齊處設(shè)置太陽能爆閃燈1座，共2座。沿便道兩側(cè)邊緣設(shè)置反光警示柱，間距為2m，均勻?qū)ΨQ布置。距離路口15m設(shè)

7、減速讓行禁令標志牌一個。另外，在施工道口位置布置若干移動反光錐，輔助疏導(dǎo)。每個道口安排專職安全員指揮交通。工期計劃及措施涉路工程交叉路口施工計劃于2015年9月18日開始施工，隨工程進展逐路開展。施工前與地方交通主管部門協(xié)商確定各種警示標識設(shè)置位置、形式等。施工期間投入施工經(jīng)驗豐富的現(xiàn)場管理人員，統(tǒng)籌管理，合理組織施工。選派專職技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、測量人員及交通指揮人員常駐現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。便道修筑施工高峰期正處于冬季，做好設(shè)備保養(yǎng)、保溫、檢修等工作，確保施工優(yōu)質(zhì)、高效，確保安全生產(chǎn)。根據(jù)施工強度合理安排施工作業(yè)時間段，夜間施工期間做好照明。資源配置計劃根據(jù)該工程的工程量、現(xiàn)場實際情況和

8、施工進度要求，擬定機械及人員配置見下表。施工機械及測量設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量備注1挖 掘 機1.2m/0.6m臺12推土機SD160E臺13振動碾20t臺34裝載機ZL50臺若干5自卸汽車15t臺若干6平板夯90型臺27灑水車8t臺18發(fā)電機50KW臺19汽車吊25t臺110拖板車10t臺111汽車吊8t臺112GPS華測S90套113全站儀拓普康臺114水準儀DSZ2臺1注：施工設(shè)備配置根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況適當調(diào)整。單班勞動力計劃表工種管理人員測量工司機電工修理工電焊工普工其他人數(shù)52若干111168小計30人左右注：人員配置根據(jù)施工實際需要適當調(diào)整。施工方案及技術(shù)措施施工前準備交叉

9、路口施工前與地方交通主管部門申請、協(xié)商，確定施工方案可行性。施工前對施工現(xiàn)場進行充分調(diào)查，明確地上、地下現(xiàn)有管線及埋藏物，并提前與相關(guān)部門協(xié)商確定保護方案；施工前完善各方面手續(xù)、避免和當?shù)卮迕癞a(chǎn)生糾紛；根據(jù)涉路工程交叉路口施工方案，做好技術(shù)、安全交底工作；提前按要求制作施工警示標志，合理規(guī)劃交通，避免交通事故發(fā)生；完成原始地形聯(lián)合測量等前期測量工作。交叉路口施工交通標識安設(shè)前由測量人員按設(shè)計圖紙進行放樣，放樣完成后人工開挖土坑，埋設(shè)警示標識。對于部分填石路段采用膠輪式挖掘機進行基坑開挖，人工埋設(shè)立式標識。警示標識安設(shè)同時利用全站儀矯正，避免埋設(shè)后，警示標識傾斜。埋深不小于1m，回填時人工分層夯

10、實。中央隔路緣石及警示柱等標識拆除離帶拆除根據(jù)施工需要拆除相應(yīng)長度的中央隔離帶，以方便施工車輛雙向通行。隔離帶拆除一般為15m。施工時選擇車流量低峰期進行。隔離帶拆除期間設(shè)置專人指揮交通。隔離帶拆除采用25t汽車吊吊裝10t拖板車，運至營區(qū)場地妥善保管，運距暫按3km考慮。規(guī)劃施工道路開口區(qū)域的反光警示柱、路緣石等人工拆除。柱式大型標識利用8t汽車吊配合人工進行拆除，拆除后統(tǒng)一運至施工營區(qū)妥善保存。路基填筑過程中根據(jù)含水量情況，利用灑水車適時灑水濕潤。便道邊坡采用人工配合1.2m反鏟修坡，邊角及局部狹窄區(qū)域利用90型汽油平板夯人工夯實。交叉口處改造部位恢復(fù)措施在施工完成后，對該路段交叉口處改造

11、部位按原道路設(shè)計要求進行還原處理。將前期拆除的隔離帶、標志標識按地方部門相關(guān)規(guī)定進行安裝，復(fù)原。預(yù)案組織機構(gòu)項目部成立安全預(yù)案小組，負責(zé)組織指揮全體項目部應(yīng)急工作。交通事故應(yīng)急預(yù)案的啟動和分工實施（1）組長趕赴現(xiàn)場進行現(xiàn)場指揮，成立現(xiàn)場指揮部，批準現(xiàn)場應(yīng)急方案，組織現(xiàn)場搶救。（2）副組長具體負責(zé)實施項目部制定的事故搶險方案和安全技術(shù)措施。（3）副組長負責(zé)向有關(guān)部門匯報事故情況和事故處理進展情況。（4）副組長負責(zé)組織救援小組和提供在搶險過程中善后處理工作的物資和車輛供應(yīng)按照預(yù)案路線實施救援。（5）組員負責(zé)保證現(xiàn)場的戒嚴和救援秩序等工作。交通事故報告與調(diào)查處理發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車，當事人

12、必須保護現(xiàn)場，努力搶救傷者和財產(chǎn)（必須移動時應(yīng)當標明位置），并迅速報告公安機關(guān)或執(zhí)勤的交通警察，聽候處理。當事人應(yīng)當如實向交警述交通事故發(fā)生經(jīng)過，不得隱瞞交通事故真實情況，更不得肇事后逃逸。根據(jù)事故的等級不同，事故的報告與調(diào)查處理應(yīng)分級進行。道路交通事故發(fā)生應(yīng)急預(yù)案實施發(fā)現(xiàn)交通事故或車輛故障，立即向交警、路政部門報告，啟動應(yīng)急處置預(yù)案，協(xié)助交警、路政人員迅速實施交通管制，疏導(dǎo)車輛，救護傷員，避免二次發(fā)生事故。若清障車無法及時到達現(xiàn)場時，配合交警、路政部門管理，利用施工現(xiàn)有機具協(xié)助將事故車輛拖帶至安全地點。因事故現(xiàn)場短時間難以完成、警衛(wèi)任務(wù)等原因，造成公路塞車嚴重時，由交警、路政在上游進行分流，

13、必要時將開放施工作業(yè)區(qū)的施工便道進行交通分流。事故、故障車輛拖離現(xiàn)場后，協(xié)助施救人員迅速清理現(xiàn)場，力爭盡快開放交通。事故發(fā)生后，應(yīng)服從交警、路政人員的管理，必要時停止局部現(xiàn)場的施工，直至事故處理完畢后在施工。（1）輕微事故：當事人應(yīng)立即用報告安全管理部，安全管理部應(yīng)迅速派人趕赴現(xiàn)場調(diào)查處理。安全管理部無法立即趕赴現(xiàn)場的，當事人可與對方協(xié)商解決。協(xié)商解決不成的，撥打110或122，由公安機關(guān)或執(zhí)勤交警處理，并立即將處理結(jié)果報告安全管理部。安全管理部當日應(yīng)將事故調(diào)查處理結(jié)果報告項目經(jīng)理部。對事故責(zé)任者按公司有關(guān)規(guī)定處理。（2）一般事故：當事人應(yīng)立即撥打110或122，聽候公安機關(guān)或執(zhí)勤交警處理，并

14、立即報告項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部有關(guān)負責(zé)人應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場協(xié)助處理、項目經(jīng)理部必須12小時報告公司。對事故責(zé)任者由公司按有關(guān)規(guī)定處理。（3）重、特大事故：當事人應(yīng)立即撥打110或122，聽候公安機關(guān)或交通部門處理，并立即報告項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部有關(guān)負責(zé)人應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場協(xié)助處理，項目經(jīng)理部必須2小時報公司，公司視情況派人趕赴現(xiàn)場，協(xié)助參與調(diào)查處理。（4）重大事故調(diào)查處理= 1 * GB3重大事故發(fā)生后，項目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織的事故調(diào)查進行協(xié)調(diào)處理。= 2 * GB3交通事故調(diào)查就事故原因，事故性質(zhì)，事故責(zé)任處理意見和防措施出具事故調(diào)查報告書，報送項目部負責(zé)人。= 3 * GB3交通事故的調(diào)查處

15、理要堅持四不放過”的原則。= 4 * GB3交通事故處理完畢后，在處理過程中形成的所有材料都要按規(guī)定及時歸檔。專線交通運輸應(yīng)急預(yù)案積極組織一切可能調(diào)動的施工力量，還原道路通行能力，將減速帶、警示標識拆除，暫停施工，確保應(yīng)急專線道路通暢。施工期間設(shè)置專人指揮交通，力爭以最短時間回復(fù)道路正常通行，確保應(yīng)急路線時效。質(zhì)量、安全、環(huán)境控制措施為保證涉路工程交叉路口施工保質(zhì)、保量、按期完成，成立交叉路口施工小組，從技術(shù)、質(zhì)量、安全、環(huán)保及文明施工等方面全面控制施工，確保圓滿完成施工任務(wù)。質(zhì)量保證措施認真學(xué)習(xí)和貫徹各項技術(shù)規(guī)標準及質(zhì)量驗收規(guī)和驗評標準，組織施工人員，熟悉施工圖紙和說明及有關(guān)文件；嚴格執(zhí)行技

16、術(shù)交底制度，做技術(shù)交底工作；嚴格按照道路標志制作標準進行警示牌制作，交通標識牌的材質(zhì)、色調(diào)、字體、剛度、強度滿足相關(guān)要求；嚴格按照設(shè)計方案進行施工，特殊地段需改變施工方案時需提前上報相關(guān)負責(zé)人，經(jīng)協(xié)商批準后，方可繼續(xù)進行施工。安全保證措施抓好安全教育，正確處理安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益的關(guān)系； 開工前，對參加作業(yè)人員進行安全生產(chǎn)常識教育；按規(guī)定給職工配齊勞動保護用品，做好現(xiàn)場防護設(shè)施；運輸車輛及施工機械要嚴加管理，經(jīng)常檢查保養(yǎng)車輛制動等安全部位；機械填筑應(yīng)符合下列規(guī)定：= 1 * GB3 在填土區(qū)邊緣應(yīng)設(shè)置安全標志；= 2 * GB3 土方機械作業(yè)時，無關(guān)作業(yè)人員不得靠近機械，機械操作人員需持證上崗；= 3 * GB3 在挖掘機斗鏟的回轉(zhuǎn)半徑，人員不得停留或通過；施工期間設(shè)置專人指揮交通，合理安排作業(yè)時間，盡量避免交通高峰期施工。交叉路口區(qū)域設(shè)置的警示標識定