1、2022/7/171 地鐵工程施工技術及典型案例分析2022/7/172一、地下工程基本知識二、地鐵車站施工要點三、地鐵暗挖區間施工要點四、質量通病及處理措施五、典型案例分析2022/7/17地下工程基礎知識132022/7/172022/7/174第一章 地下工程基礎知識巖石堅硬程度分類表1巖土分類1.1 巖石分類2022/7/172022/7/175第一章 地下工程基礎知識巖體完整程度分類表1巖土分類1.1 巖石分類2022/7/172022/7/176第一章 地下工程基礎知識巖體基本等級分類表1巖土分類1.1 巖石分類2022/7/172022/7/177第一章 地下工程基礎知識土按粒徑

2、分類表1巖土分類1.1 土的分類2022/7/172022/7/178第一章 地下工程基礎知識土按塑性指數分類表Ip10Ip17Ip17土名粉質黏土黏土1巖土分類1.1 土的分類2022/7/172022/7/179第一章 地下工程基礎知識碎石土分類土的名稱顆粒形狀顆粒級配漂石圓形及亞圓形為主粒徑大于200mm的顆粒質量超過總質量50%塊石棱角形為主卵石圓形及亞圓形為主粒徑大于20mm的顆粒質量超過總質量50%碎石棱角形為主圓礫圓形及亞圓形為主粒徑大于2mm的顆粒質量超過總質量50%角礫棱角形為主1巖土分類1.1 土的分類2022/7/172022/7/1710第一章 地下工程基礎知識被動、靜

3、止、主動土壓力2土壓力2.1土壓力種類2022/7/172022/7/1711第一章 地下工程基礎知識影響土壓力的因素（1）土的性質，包括土的重度、含水量、內摩擦角和內聚力的大小及填土表面的形狀（水平、向上傾斜、向下傾斜）等；（2）擋土結構的形狀、墻背的光滑程度和結構形式；（3） 擋土結構的位移方向和位移量。2土壓力2.2土壓力影響因素2022/7/172022/7/1712第一章 地下工程基礎知識工程上常采用的土壓力計算方法有：朗肯土壓力；庫侖土壓力；各種經驗土壓力確定方法。2土壓力2.3 土壓力計算方法2022/7/172022/7/1713第一章 地下工程基礎知識3、地下水3.1 地下水

4、的賦存及其對工程的影響地下水按其埋藏條件，可分為:上層滯水;潛水；承壓水。地下水的賦存、變化對工程影響主要體現在以下幾個方面: 對建筑材料的腐蝕性；促使巖土體產生變形、崩塌，滑移等降低了地基土的力學強度；使基礎上浮，使建筑物失穩；使膨脹巖土產生不均勻脹縮變形；水的凍脹性易導致建筑物開裂失穩；土質不均或地下水位突然下降，也可能使建筑物發生變形、破壞；支護結構的側向壓力與地下水密切相關。2022/7/172022/7/1714第一章 地下工程基礎知識3、地下水3.2 地下水參數測試測試方法主要有：測鐘法；水位計法；自動水位記錄儀法。2022/7/172022/7/1715第一章 地下工程基礎知識3

5、.3 地下水控制3、地下水控制地下水水位已成為目前市政工程開挖施工的一項重要的配套措施。地下水控制方法使用條件方法名稱土類滲透系數（m/d)降水深度（m)水位地質特征集水明排填土、粉土、黏性土、砂土7205上層滯水或水量不大的潛水降水真空降水0.120單級6，多級20噴射井點0.12020管井粉土、砂土、碎石土、可溶巖、破碎帶12005含水豐富的潛水、承壓水、裂隙水截水黏性土、粉土、砂土、碎石土、巖溶巖不限不限回灌填土、粉土、砂土、碎石土0.1200不限2022/7/172022/7/1716第一章 地下工程基礎知識3、地下水3.4 地下水的作用地下水的浮托作用；地下水的潛蝕作用；流砂現象；基

6、坑突涌。2022/7/172022/7/1717第一章 地下工程基礎知識4 基坑支護基礎4.1 支護結構選型結構型式適用條件排樁或地下連續墻1.適于基坑側壁安全等級一、二、三級2.懸臂式結構在軟土場地中不宜大于5m3.當地下水位高于基坑底面時，宜采用降水、排樁加截水帷幕或地下連續墻水泥土墻1.基坑側壁安全等級宜為二、三級2.水泥土樁施工范圍內地基土承載力不宜大于150kPa3.基坑深度不宜大于6m土釘墻1.基坑側壁安全等級宜為二、三級的非軟土場地2.基坑深度不宜大于12m3.當地下水位高于基坑底面時，應采取降水或截水措施逆作拱墻1.基坑側壁安全等級宜為二、三級2.淤泥和淤泥質土場地不宜采用3.

7、拱墻軸線的矢跨比不宜小于1/84.基坑深度不宜大于12m5.地下水位高于基坑底面時，應采取降水或截水措施放坡1.基坑側壁安全等級宜為三級2.施工現場地應滿足放坡條件3.可獨立或與上述其他結合使用;4.當地下水位高于坡腳時，應采取降水措施。2022/7/172022/7/1718第一章 地下工程基礎知識4 基坑支護基礎4.2 設計原則(1)基坑支護結構應采用以分項系數表示的極限狀態設計表達式進行設計。(2)基坑支護結構極限狀態可分為下列兩類:承載能力極限狀態：對應于支護結構達到最大承載能力或土體失穩、過大變形導致結構或基坑周邊環境破壞；正常使用極限狀態：對應于支護結構的變形已妨礙地下結構施工或影

8、響基坑周邊環境的正確使用功能。2022/7/172022/7/1719第一章 地下工程基礎知識4 基坑支護基礎4.3 基坑支護主要驗算內容（1）支護結構構件的承載能力破壞；（2）支護結構的整體失穩破壞和土的隆起破壞；（3）支護結構位移和地面沉降過大；（4）地下水作用下土的滲透破壞。2022/7/172022/7/1720第一章 地下工程基礎知識4 基坑支護基礎4.4 排樁和地下連續墻支護結構的設計計算方法嵌固深度計算：（1）懸臂支護結構的極限平衡法；（2）等值梁法；（3）圓弧滑動簡單條分法。結構內力計算：（1）彈性支點法；（2）極限平衡法。2022/7/172022/7/1721第一章 地下工

9、程基礎知識5 監控量測5.3.6施工監測值控制標準1.地鐵車站明(蓋)挖法及豎井施工監測值控制標準；2.地鐵礦山法施工監測值控制標準；3.地下管線及地面沉降控制標準； 4.地鐵穿越工程沉降值監測控制標準。2022/7/172022/7/1722第一章 地下工程基礎知識5 監控量測5.4監測項目及技術要求車站明(蓋)挖法及豎井施工監測項目和要求；礦山法施工監測項目及要求；地鐵穿越工程監測基本要求。2022/7/172022/7/1723第一章 地下工程基礎知識5 監控量測5.6.1數據分析處理1.數據采集；2.數據整理；3.數據分析；4.安全預報和反饋。2022/7/172022/7/1724第

10、一章 地下工程基礎知識5 監控量測5.7信息反饋、預警報告及其程序信息反饋與管理；信息預警及響應。2022/7/172022/7/1725第一章 地下工程基礎知識5 監控量測5.8監測管理與質量保證措施監測管理基準；監測管理體系；監測質量保證措施。地鐵車站施工22022/7/17262022/7/1727明挖順作法最常用的施工方法。優點：施工簡單、快捷、經濟、安全缺點：對周圍環境或交通影響較大。適用條件： 有條件的地方； 位于現狀道路，但允許交通暫時封閉或占道。 “十”字路口，允許倒邊施工明挖法施工步驟第一道支撐第二道支撐第三道支撐結構圍護樁結構圍護樁土建風道土建風道2022/7/1729明挖

11、順作法現場圖2022/7/1730蓋挖順作法除臨時路面系統外，其作業程序、結構方案與明挖法完全一致。優點：封閉道路時間短，一旦路面先期恢復，后續施工對地面交通幾乎無影響。缺點：造價較高、工期較明挖法長。適用條件： 城市繁華地段； 關鍵交通區段 。2022/7/1731蓋挖順作法施工步驟降水井臨時墩軍用梁路面圍護樁換 撐換 撐2022/7/1732蓋挖順作法現場圖片2022/7/1733蓋挖逆作法分類明挖順作法蓋挖順作法蓋挖逆作法優點施工簡單、快捷、經濟、安全封閉道路時間短，后續無影響對防止地面沉降、周圍建筑物和地下管線的保護具有良好的效果；安全缺點對周圍環境或交通影響較大造價較高、工期較明挖法

12、長。出土和進料通道缺乏，主體混凝土結構接縫多，容易漏水；工程成本較高。適用條件普遍采用交通繁忙地段采用建筑物密集,地面交通繁忙,場地狹窄的深、大基坑；平面形狀復雜的基坑1. 圍護結構施工2. 破路面挖土3. 中間柱施工5. 路面恢復通車6. 挖地下一層土7. 地下一層底板施工8. 地下一層側墻施工9. 挖地下二層土10. 地下二層底板施工11. 地下二層側墻施工工程施工完成4.頂板施工蓋挖逆作法施工步驟2022/7/1735案例深圳地鐵11號線松崗站蓋挖段為地下三層結構，南北長96.2米，東西寬76.6米，其中地下一層為八邊形，地下二、三層為“十”字形，最大面積為5300平米，最大開挖深度25

13、.8m。2022/7/1736蓋挖逆作法現場圖2022/7/1737蓋挖逆作法現場圖2022/7/1738蓋挖逆作法施工關鍵點 鋼管立柱施工及安裝質量精度要求高（達到1左右）回顧：蓋挖逆作法有那些施工關鍵點？ 頂板下土方開挖及外運施工工效 高標準的地模施作技術 邊墻混凝土及施工縫澆筑技術 圍護結構與地膜法施工主體結構差異沉降控制2022/7/1739 定義： PBA工法又稱洞柱法。是施工暗挖地鐵車站的常用工法，由于其結構受力簡單，能大跨度暗挖（管理要求高）。P-pile(柱子) B-beam（梁） A-arc（拱）適用條件： 該工法施工工序較多，且地下工作環境較差，但施工引起的地面沉降較易控制

14、；多在無水、地層相對較好、周邊環境復雜的時候應用。暗挖法PBA法 小導洞開挖與支護 邊樁、鋼管柱施工 頂、底縱梁施工 拱部土體開挖與支護 拱部二次襯砌施工 車站剩余土方開挖 車站剩余結構施工暗挖法PBA法施工步驟暗挖法PBA法施工步驟 該施工方法按照“小分塊、短臺階、早成環”的原則，將整個斷面開挖橫向分為：側洞、有柱的柱洞和中洞共5個洞，每洞分上、中、下三層。 先自上而下對稱施工柱洞初支，再由下而上施作柱洞二襯，建立起梁、柱支撐體系。柱洞完成后，施工兩個柱洞中間的中洞初支和二襯，形成整個大中洞穩定體系。再對稱自上而下施工兩側洞初支，最后縱向分段自下而上對稱施作二襯，完成結構閉合。暗挖法側洞法

15、兩側洞開挖與支護 兩側洞二次結構施工 中洞拱部開挖與支護 中洞拱部二次結構施工 分層開挖中洞土方并支護 中洞二次襯砌施作暗挖法側洞法 中洞法施工就是按照“小分塊、短臺階、早成環、環套環”的施工原則， 中洞采用“CD或CRD法”施工，分四層八部開挖或三層六部開挖，每部之間用臨時中隔壁及臨時仰拱分割。初支施工完畢，自下而上施作底梁、頂梁和拱部二襯，建立起中洞二襯支撐體系。中洞完成后，施工側洞初支和二襯，完成結構閉合。 中洞法施工工序復雜，但兩側洞對稱施工，比較容易解決側壓力從中洞初期支護轉移到梁柱上時產生的不平衡側壓力問題，施工引起的地面沉降較易控制。暗挖法中洞法 中洞的開挖與支護 中洞二次襯砌施

16、工 兩側洞的開挖與支護 側洞二次襯砌施工暗挖法中洞法2022/7/1747建設工期參考序號施工方法參考工期1明挖法施工地下車站1218個月/站2蓋挖法施工地下車站2025個月/站3暗挖法施工地下車站2430個月/站2.1車站圍護結構施工SMW工法樁 鋼板樁土釘墻 鋼筋混凝土圍護樁 地下連續墻 車站圍護結構的基本形式 2.1車站圍護結構施工開 挖 修坡 定孔位 成孔 綁扎、固定鋼筋網 二次注漿 堵孔注漿 插筋 壓筋 釘端焊接 噴射混凝土面層 混凝土面層養護 2.1.2土釘墻施工工序 2.1車站圍護結構施工2.1.3鋼板樁施工工序 鋼板樁準備圍檁支架安裝板樁打設偏差糾正拔樁2.1車站圍護結構施工2

17、.1.4 SMW工法樁施工工序 2.1.5 圍護樁施工工序 2.1車站圍護結構施工2.1.6 地下連續墻施工工藝2.1車站圍護結構施工2.2基坑開挖施工放坡開挖施工2.2基坑開挖施工鋼支撐基坑開挖2.2基坑開挖施工 測量放線 鐵簸箕焊接 地面鋼支撐預拼檢查合格 鋼支撐吊裝 鋼支撐就位裝支撐軸力施加裝 鋼支撐固定裝鋼支撐安裝工藝流程2.2基坑開挖施工鋼支撐施工工藝要點 （1）鋼支撐加工：鋼支撐一般采用材質為Q235螺旋管，兩端打坡口，采用超聲波檢驗。將兩根需對接的鋼管吊上水平作業平臺，與法蘭盤滿焊。（2）鋼支撐架設：鋼支撐的架設是保證基坑開挖和主體結構施工安全、控制基坑收斂和位移的有效措施。鋼支

18、撐進場前全面檢查驗收，特別加強鋼管長度、壁厚和鋼管接頭焊縫質量檢查。2.2基坑開挖施工鋼支撐施工工藝要點 （3）直撐安裝：鋼管直撐分節吊裝；現場拼接支撐兩頭中心線的偏心度控制在2cm之內；主體結構直撐安裝之前，先把牛腿焊接在預埋鋼板上，再將鋼支撐整體吊裝就位。（4）斜撐安裝：斜撐與圍護結構有夾角，不易直接安裝支撐并施加預應力。應在安裝之前，布置好端頭鋼圍檁，把斜撐支座、鋼圍檁及活絡頭連接牢固后，再進行安裝和施加預應力樁錨支撐開挖 2.2基坑開挖施工鋼腰梁施工測量放線安放鉆機鉆 孔下 錨第一次注砂漿水電供應檢驗/標定機械設備進場鋼腰梁段注漿鎖 定張 拉封 錨砂漿、水泥漿拌制砂漿、水泥漿配合比設計

19、審批合格材料進場二次注漿鋼腰梁零件購買加工錨索施工流程圖 2.2基坑開挖施工2.2基坑開挖施工施工要點：1、鉆孔 ：鉆機就位，鉆進施工（套筒）2、錨索施工：錨索材料、下料長度、錨索安裝3、注漿施工：漿液配合比、注漿壓力控制、自由段留置4、張拉施工：張拉順序、張拉應力、伸長值5、封錨：鋼絞線切割2.3基坑降水排水施工降水方法適用地層滲透系數降水深度（m）集水明排含薄層粉砂的粉質黏土，黏質粉土，砂質粉土，粉細砂110-7210-45輕型井點含薄層粉砂的粉質黏土，黏質粉土，砂質粉土，粉細砂110-7210-45610噴射井點含薄層粉砂的粉質黏土，黏質粉土，砂質粉土，粉細砂110-7210-4820電

20、滲井點黏土，淤泥質黏土，粉質黏土110-7根據選定的井點確定管井（深井）含薄層粉砂的粉質黏土，砂質黏土，各類砂土，礫砂，卵石110-610砂（礫）滲井含薄層粉砂的粉質黏土510-7根據下臥導水層的性質確定2.3.1 常用的降水方法和適用條件 2.3基坑降水排水施工2.3.2降水方法集水明排 輕型井點降水 2.3基坑降水排水施工管井降水降水管井2.3基坑降水排水施工2.3基坑降水排水施工降水井布置鉆井洗井試降水效果分析分段大面積降水通過對基坑涌水量的理論計算設計降水井的位置和大小；通過試降水效果分析重新確定降水井的布置及合理選用抽水水泵；根據施工順序，先降豎井橫通道范圍的地下水，在結構二襯沒有達

21、到設計強度前，不得停抽地下水。降水井停抽根據結構二襯施工同步進行。管井降水施工順序目的：是疏干基坑開挖范圍內的上層潛水，且將承壓水降至開挖面下1m安排：在工程施工前10天開始進行，貫穿工程施工的全過程。降水量計算： k145m/d；a：300m,降水長度；b：26m,降水寬度；r=94.54m；（r0.29(a+b)）；潛水含水層厚度：H=15.5m；最大水位降深：S=15.5m；降水影響半徑：2.3基坑降水排水施工降水井前1.44米必須采用人工開挖探明地下管線，護筒外側必須用粘土封堵密實，防止鉆井施工用水滲漏造成塌孔。受交通車流影響，排水井口及主要排水管宜采用暗排布置，以防管線碰撞破損，造成

22、漏水直接影響基坑安全。降水前進行試抽水記錄出水量及水位變化情況，檢算降水能力，及時調整降水方案。保證水位在開挖面1.0米以下。降水工作與開挖施工密切配合，根據開挖的順序、開挖的進度等情況及時調整降水井的運行數量。由于含水層底板凹凸不平，或存在局部粘性土夾層，會產生殘留水。出現這種情況應放慢開挖速度，及時采取措施防止水流將基坑底細粒物質帶走造成基底土擾動。管井降水注意事項2.3基坑降水排水施工（1）接地施工分區進行，每區均需測接地電阻值，單區0.5；測試按三級法進行。（2）添加阻銹劑。綜合接地施工要點（1）下翻梁可以采用磚模或立模澆筑砼。（2）墊層混凝土攤鋪時，根據預先埋設的高程控制樁控制面層高

23、度。墊層及保護層施工要點（1）鋼筋綁扎時按從下到上、由主到次的順序進行，按：主梁次梁穿底面鋼筋焊接架立架鋼筋綁扎面層鋼筋。（2）上下翻梁鋼筋工程量大，穿插復雜，應與柱、墻插筋配合綁扎，協調一致。（3）側墻的外側鋼筋應在底板底層筋綁扎完，而面筋未綁扎之前完成。側墻標準段的短筋應比水平施工縫高500 mm。鋼筋施工要點鋼筋施工要點（1）模板應盡量采用大型組合鋼模板，盡量利用內拉和外撐方式固定。（2）大體積模板支撐剛度須進行施工設計計算，并經驗算。（3）為使側墻達到更好的防水效果，側墻模板不采用對拉螺栓固定,而采用腳手架對撐或者背桁架形式進行加固。模板支架施工要點模板支架施工要點（1）為確保現場混凝

24、土澆筑的順利進行，各分段結構混凝土澆筑前在基坑兩側各安排一臺混凝土泵車。（2）底板混凝土澆筑宜從低處開始，沿長邊方向自一端向另一端進行；中板、頂板混凝土澆筑宜從兩側墻邊沿基坑寬度方向向中間靠攏；側墻混凝土澆筑時應分層、對稱同時澆筑，分層高度不宜超過50cm。如兩側混凝土不能同時澆筑，兩側澆筑高度相差不大于50cm。混凝土施工要點混凝土防開裂措施（1）提高混凝土質量（2）嚴格控制水泥用量（3）摻加微膨脹劑（4）合理采用雙摻技術（5）合理的分段長度（6）控制混凝土入倉溫度和時間（7）嚴格縫面處理工藝（8）加強后期養護工作確立鋼筋混凝土結構自防水體系，即以結構自防水為根本，施工縫、誘導縫等接縫防水為

25、重點，輔以附加防水層加強防水。結構防水施工要點防水卷材鋪設要點基面要平、拐角要順、鋪設無褶皺、搭接要對。施工縫防水施工要點安裝順直無斷開，基面處理要徹底，過程做好其保護，其他材料做補強。變形縫防水施工要點 車站內一般不設變形縫。但在與附屬結構，如出人口、人行道、風亭或車站與區間相接處等結構剛度或地質情況發生突變處，常設變形縫，變形縫寬度為20-30 mm。變形縫采用中埋式止水帶及單組分聚氨醋密封膠防水措施，外加防水卷材和防水卷材加強層，并在頂部和側墻設置不銹鋼接水槽。在主體結構頂板和底板中埋設止水帶時，應采用盆式安裝方法，以保證混凝土振搗時能使混凝土內部的氣泡順利排出。2022/7/17暗挖區

26、間施工32022/7/17地鐵暗挖區間施工要點“十八字方針” 施工中采用多種輔助措施加固圍巖，充分調動圍巖的自承能力，隧道開挖后及時支護、封閉成環，使其與圍巖共同作用形成聯合支護體系，有效地抑制圍巖變形的一種綜合配套施工技術。礦山法施工基本原理管超前嚴注漿強支護短開挖早封閉勤量測 2022/7/1783暗挖區間常見施工工法臺階法2中隔壁法（CD法）3交叉中隔壁法（CRD法）4全斷面法1雙側壁導坑法5超前小導管上半臺階開挖上半臺階初支二襯底板1、臺階法851、臺階法2、中隔壁法（CD法）3、交叉中隔壁法（CRD法）3、交叉中隔壁法（CRD法）3、交叉中隔壁法（CRD法）1643524、雙側壁導坑

27、法（眼鏡法）4、雙側壁導坑法（眼鏡法）常用起爆器材火雷管電雷管非電毫秒雷管數碼電子雷管乳化炸藥導爆索（紅線）段別標識延時毫秒（ms）段別標識延時毫秒（ms）1ms11311ms11460402Ms2251012Ms12555453Ms3501013Ms13650504Ms4751514Ms14760555Ms51101515Ms15880606Ms61502016Ms161020707Ms72002017Ms171200908Ms82502518Ms1814001009Ms93103019Ms19170013010Ms103803520Ms202000150 常用起爆器材非電毫秒雷管延期時間表

28、城市地鐵微振控制爆破控制目的減小爆破震動對周邊建筑的影響施工沉降控制在允許范圍內杜絕坍塌事故控制標準最大爆破振速控制在 1.5cm/s以內或更小沉降控制2.5cm以內 或更小控制措施縮短每循環進尺，一般0.51.5米選用震動烈度小的炸藥多分段，減小單段用藥量。最大單段用藥量Q計算如下：（K、經驗回歸數據，一般取120、2.0，R距離，震速控制標準）關鍵部位采用靜態爆破或人工開挖爆破的危害計算允許的單段最大裝藥量確定開挖方案選擇合適的爆破器材選擇合理的起爆段間時差選定掏槽形式確定整個爆破設計全程振動監測爆破設計程序優化爆破設計起爆網絡并串聯起爆網絡分區延時接力式起爆網絡起爆網絡初期支護施工超前錨

29、桿超前小導管大管棚超前支護濕噴工藝厚度平整度噴混凝土系統錨桿藥卷錨桿鎖腳錨管錨桿鋼筋格柵型鋼格柵格柵完成開始防水工程防水設計以防為主，剛柔結合，多道設防，因地制宜，綜合治理初支防水+防水層+二襯防水形成復合防、堵水體系變形縫、后澆帶、施工縫、預埋件、預留通道接頭、各種結構的接口等部位設置加強措施防水等級為二級，不允許漏水復合式防水體系初支防水噴射混凝土防水效果差，需要在初期支護完成后進行注漿處理，同時填充初支與圍巖之間的空隙圍巖有明顯滲漏地段需要進行注漿處理，鋪設防水層前不能有明顯滲漏防水層防水板+無紡布形成防水第二道防線防水板焊接質量是關鍵二襯防水二襯混凝土自防水能力，砼防水等級P10施工縫

30、、沉降縫防水措施注漿填充二襯與初支之間的空隙以及混凝土本身的空隙。水泥漿是最好的注漿材料防水層施工質量控制關鍵點 初支表面基 本平整無尖銳物基面處理焊接質量 盡量采用機 械焊接充氣檢驗鋪設要求 防水板鋪設 不宜緊繃平順、貼緊成品保護 鋼筋加工期 間保護 混凝土灌注 期間保護鋼筋頭處 理注漿管處 理基面處理方法錨桿頭處 理砂 漿抹 平拱部應滿足D/L1/8基面處理方法標出隧道拱頂中心線，根據基面凹凸情況留足富余量，由拱部向兩側鋪設。用射釘將熱塑性墊圈和緩沖層平順地固定在基面上，固定點間距宜為0.50.8m。緩沖層接縫搭接寬度不得小于5cm，一般僅設環向接縫，鋪設的緩沖層應平順，無隆起，無皺褶。緩

31、沖層施工防水板的鋪設松緊適度并留有余量，實鋪長度與初期支護基面弧長的比值為10:8。采用電熱壓焊器熱熔緩沖層熱塑性墊圈，使防水板與熱塑性墊圈融化粘結為一體。兩幅防水板的搭接寬度不應小于15cm，分段鋪設的防水板的邊緣部位應預留至少60cm的搭接余量。防水板鋪設防水層鋪設要求 焊接要求焊接設備焊接要求風熱式爬焊機防水板焊接防水層施工注意事項止水帶埋置位置要準確，平直，固定牢固先澆混凝土表面必須鑿毛，鑿毛時，混凝土必須達到一定的強度充分振搗，保證混凝土與止水帶緊密結合施工縫防水變形縫防水注意事項鋼邊橡膠止水帶安設位置要準確，其中間空心圓環與變形縫中心線重合槽體內嵌單組分聚氨酯密封膠后，用隔離層將密

32、封膏與槽內上下嵌縫材料隔開，只能與槽內兩側混凝土粘結二次襯砌 二襯設計理念初期支護在二襯過程中逐步拆除二襯承受100%的荷載傳統礦山法襯砌圍巖變形達到80%以上時二襯初支與圍巖承受80%以上荷載，二襯約20%新奧法復合式襯砌初支承受幾乎100%的荷載二襯起應力儲備和裝飾、防水作用淺埋礦山法復合襯砌小模板整體襯砌靈活多變、適應性強成本較低，但勞動強度高，進度慢外觀較難控制控制重點：支撐系統、板縫二次襯砌鋼模臺車整體襯砌整體移動式模板臺車穿越式分體移動模板臺車斷面固定混凝土設備配套混凝土搗固問題二次襯砌模筑襯砌施工準備工作斷面檢查1測量檢查開挖斷面欠挖部分按規范要求進行鑿除做好斷面檢查記錄放線定位

33、2測量確定襯砌立模位置預留誤差量和預留沉落量注意曲線地段的加寬拱架模板整備3立模前將拱架和模板進行試拼模板表面要涂抹防銹劑注意曲線加寬后的襯砌及模板尺寸立模4根據放線位置，安裝拱架模板或鋼模臺車就位做好各項檢查：位置、尺寸、方向、標高、坡度、穩定性等混凝土的制備與運送 混凝土制備嚴格按照選定的配合比拌合，特別要嚴格控制加水量，保證水灰比的正確性，使混凝土硬化后能獲得設計要求的強度和耐久性 混凝土運送途中運輸的時間應盡量縮短，一般不應超過45min。如有離析現象時，應進行再攪拌后方可灌筑入模。由攪拌站運出的混凝土，在任何情況下均不得在中途加水。混凝土灌注施工要求 Add your title i

34、n here保證搗固密實，使襯砌具有良好的抗滲防水性能，尤其應處理好施工縫。1整體模筑時，應注意對稱灌筑，兩側同時或交替進行，以防止偏壓而引起誤差。2襯砌混凝土灌筑應分段進行，混凝土灌筑時的自由傾落高度不宜超過2m。3混凝土應分層灌筑，根據拌合能力、運輸條件、灌筑速度等決定，一般為1530cm。4拱腳1m范圍內的超挖，用同級砼回填灌筑；其他部位的超挖可用漿砌片石回填密實。5砼灌筑要連續，若出現間斷，應按照施工接縫進行處理，務使襯砌具有較好的整體性。6襯砌的分段施工縫應與設計沉降縫、伸縮縫及設備洞位置統一考慮，合理確定位置。7灌筑拱圈混凝土時，應從兩側拱腳開始，同時向拱頂分層對稱地進行，層面保持

35、輻射狀。8混凝土灌注施工要求混凝土的拆模、養護與壓漿 拆模、養護混凝土強度達到2.5MPa時方可拆模澆水養護時間不少于14天（以混凝土表面保持濕潤為宜） 壓 漿襯砌背后注漿工作宜在與襯砌作業區保持70100m距離范圍內，同時向前推進，如留待隧道襯砌完成后再壓漿，效果不好壓漿漿液材料多采用單液水泥漿2022/7/17質量通病及處理措施44.1圍護結構質量通病及處理措施1、地下連續墻破壞：2、處理措施：（1）合理安排施工進度，支撐架設及時跟上。（2）按設計進行支撐。（3）加強監控量測4.1圍護結構質量通病及處理措施 預防方法：鉆孔過程中做好垂直度的控制；根據樁長確定樁位合適的外放量。對于侵限小于7

36、鉆孔樁，采取直接鑿除的方法即鑿除鉆孔樁鋼筋保護層保證主體側墻厚度，側墻一次性澆筑。 對于侵限小于7鉆孔樁，采取直接鑿除的方法即鑿除鉆孔樁鋼筋保護層保證主體側墻厚度，側墻一次性澆筑對于侵限小于7鉆孔樁，采取直接鑿除的方法即鑿除鉆孔樁鋼筋保護層保證主體側墻厚度，側墻一次性澆筑4.1圍護結構質量通病及處理措施4.2基坑支護質量通病及處理措施4.3基坑開挖質量通病及處理措施鋼支撐未及時跟進嚴格按照方案中的分段長度進行開挖，領導帶班把控；每開挖一段，必須按照設計要求對支撐施加預應力，加強監控量測。4.3基坑開挖質量通病及處理措施4.4基坑結構施工質量通病及處理措施氣泡多、平整度差圖防水材料破損應采用封口

37、帶搭設補丁進行修補。 結構防水施工常見的質量問題 處理措施：外包防水層施工前，對基面進行徹底處理，要保證大面平整、無突起、無尖銳物，防水層鋪設前，組織進行全面檢查驗收。4.4基坑結構施工質量通病及處理措施止水條損壞圖 卷材鋪設完成后，安裝鋼筋時注意對卷材的保護，鋼筋頭不應直接頂在卷材上，鋼筋頭帶帽防止刺穿卷材；電焊施工時，應防止接火盆防止火花飛濺燒傷卷材。鋼筋制安完成后要對卷材進行檢查，若存在孔眼，應采用封口帶搭設補丁進行修補。 鋼筋保護層厚度不足圖 4.4基坑結構施工質量通病及處理措施預防措施：混凝土澆筑前將保護層厚度不足處用合格的墊塊支墊。 混凝土蜂窩4.4基坑結構施工質量通病及處理措施小

38、蜂窩，可先用水洗刷干凈后，用1：2或2：5水泥砂漿修補；如果是大蜂窩則先將松動石子剔掉，用水沖刷干凈濕透，再用提高一級標號的細石混凝土搗實，加強養護。如果是孔洞，要經過有關人員研究，制定補強方案，方可處理 混凝土裂縫4.4基坑結構施工質量通病及處理措施處理措施：當裂縫較細，數量不多時，可將裂縫用水沖洗后，用水泥漿抹補；如裂縫開裂較大較深時，應沿裂縫鑿去薄弱部分，并用水沖洗干凈，用1:2.5水泥砂漿抹補。此外，加壓灌入不同稠度的改性環氧樹脂溶液補縫，效果也較好。4.4基坑結構施工質量通病及處理措施處理方法：嚴格按照施工方案、設計規范搭設支架，澆筑前仔細檢查支架體系，保證構件體系完整 4.5地基加

39、固質量通病及處理措施1.高壓旋噴樁 質量通病：不冒漿或冒漿量少。原因分析：加固土層粒徑過大，孔隙較多。處理措施： 加大漿液濃度，可以從1.1加大到1.3左右繼續噴射。灌注粘土漿或加細砂、中砂，待孔隙填滿后再繼續正常噴射。在漿液中摻加骨料。加泥球封閉后繼續正常噴射。灌注水泥砂漿后，再將孔內水泥漿置換成粘土漿，待孔隙填滿后繼續正常噴射 4.5地基加固質量通病及處理措施質量通病：冒漿量過大。原因分析：通常是有效噴射范圍與噴漿量不適應有關。處理措施：（1）提高噴射壓力。（2）適當縮小噴嘴直徑。（3）適當加快提升速度。由于冒漿量中含有地層顆粒和漿液的混合體，目前對冒漿中的水泥的分離回收尚無適宜方法，在施

40、工中多采用過濾、沉淀、回收調整濃度后再利用。4.5地基加固質量通病及處理措施 質量通病：鄰樁搭接長度不足主要表現形式：相鄰三軸攪拌樁之間的搭接長度小于“套接”及“搭接”的設計值。主要治理措施：（1）仔細審圖、嚴格按圖施工（2）仔細定位2.水泥攪拌站質量通病：攪拌樁體檢測強度不均勻主要表現形式：攪拌樁在施工過程中在導溝內取出的水泥漿所制作的水泥塊抗壓強度及成樁28天后全樁長抽芯取樣的抗壓強度在抗壓試驗時其值或高于設計無側限抗壓強度或低于設計無側限抗壓強度。主要治理措施：（1）選擇合理的施工工藝（2）控制水泥漿攪拌時間（3）快攪及重復4.5地基加固質量通病及處理措施質量通病：冒漿嚴重主要表現形式：攪拌樁鉆進或提升過程中水泥土漿液面未與孔口保持水平，水泥土漿液溢出 主要治理措施：（1）對不同土層選擇合適的工藝；（2）攪拌樁機沉入前，攪拌樁位要注水，使攪拌頭濕潤，地表為粘土時，可摻入適當砂子，改變土層粘度；由于輸漿過程中土體持漿能力的影響產生冒漿，使得實際輸漿量小于設計量，這時應采取“輸水攪拌輸漿攪拌一起攪拌”工藝，并將攪拌機轉速提高到50r/mi