1、Audi C6 我們新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)內(nèi)容數(shù)據(jù)總線基礎(chǔ)教程，LIN總線及診斷技術(shù)CAN總線及診斷技術(shù)MOST總線及診斷技術(shù)診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS 5051、5052、5163控制單元管理（SGV）蓄電池能量管理系統(tǒng)(BEM)診斷技術(shù)汽車授權(quán)進(jìn)入系統(tǒng)（FBS）診斷技術(shù)信息娛樂(lè)系統(tǒng)（Infotainment）診斷技術(shù)數(shù)據(jù)總線基礎(chǔ)教程通訊就是信息交換和處理電碼摩爾斯編碼二進(jìn)制編碼二進(jìn)制編碼技術(shù)是CAN-BUS信息交換的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)總線基礎(chǔ)教程通訊Bit：是二進(jìn)制數(shù)縮寫字節(jié)狀態(tài)數(shù)冪指數(shù)計(jì)算值位最小信息單位是1個(gè)字位（BIT）要實(shí)現(xiàn)無(wú)缺陷的通訊必須通過(guò)協(xié)議來(lái)規(guī)定數(shù)字信息單位1字節(jié)/Bit=8字節(jié)/Byte=25

2、6種狀態(tài)數(shù)據(jù)總線基礎(chǔ)教程信息單位種符號(hào)位冪指數(shù)十進(jìn)制換算式商乘數(shù)數(shù)據(jù)總線基礎(chǔ)教程二進(jìn)制數(shù)據(jù)總線基礎(chǔ)教程編碼應(yīng)用 示例：摘自ASCII編碼表開(kāi)關(guān) 開(kāi)/關(guān)1 1 = 開(kāi)關(guān) 開(kāi)；0 = 開(kāi)關(guān) 關(guān)電位計(jì)電位 0 - 100 % 8 0 = 0 % ;200 = 100 % / 2示例：油門踏板傳感器轉(zhuǎn)速0 - 16256 / min160 - 65024/ 4示例：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速溫度 - 48 bis 142,5 C80 - 254 / 1,3333 - 48示例：冷卻液溫度物理量 數(shù)值范圍 字位數(shù)標(biāo)準(zhǔn) 轉(zhuǎn)換計(jì)算系數(shù)數(shù)值，字位數(shù)，轉(zhuǎn)換系數(shù)必須予以確定，現(xiàn)代數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)在通訊矩陣（K-矩陣）里進(jìn)行定義，這些

3、工作由汽車生產(chǎn)廠商完成。速度 0 - 325 km/h150 - 32500/ 100數(shù)據(jù)總線基礎(chǔ)教程物理量的二進(jìn)制轉(zhuǎn)換信息名稱數(shù)據(jù)總線基礎(chǔ)教程數(shù)據(jù)格式定義-K矩陣字位數(shù)數(shù)值范圍標(biāo)準(zhǔn)每個(gè)字位始終表示一種狀態(tài)， “0” 或者“1”數(shù)值=“1”的狀態(tài) 開(kāi)關(guān)閉盒 燈亮正邏輯：數(shù)值1表示開(kāi)關(guān)關(guān)數(shù)值=“0”的狀態(tài) 開(kāi)關(guān)打開(kāi) 燈不亮數(shù)據(jù)總線基礎(chǔ)教程在電子系統(tǒng)中二進(jìn)制信號(hào)的構(gòu)成數(shù)值=“1”的狀態(tài) 開(kāi)關(guān)閉盒 燈亮數(shù)值=“0”的狀態(tài) 開(kāi)關(guān)打開(kāi) 燈不亮在CAN總線里規(guī)定使用負(fù)邏輯 顯性信號(hào) （高位字位） 開(kāi)關(guān)閉盒 燈不亮隱性信號(hào)（低位字位） 開(kāi)關(guān)打開(kāi) 燈亮數(shù)值為 的狀態(tài) 開(kāi)關(guān)閉盒 總線電壓舒適系統(tǒng)總線：大約1 或

4、者4 V驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總線：大約1,5或者3,5 V數(shù)值為 的狀態(tài) 開(kāi)關(guān)打開(kāi) 總線電壓舒適系統(tǒng)總線：大約0 V或者5 V驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總線：大約2,5 V數(shù)據(jù)總線基礎(chǔ)教程負(fù)邏輯Ut1 sBit 1Bit 2Bit 3Bit 4Bit 5Bit 6Bit 7Bit 8傳輸速率=1秒中的傳輸字位數(shù)單位：波特/Baud (Bd)，根據(jù)無(wú)線電工程師Jean Baudot命名，1845 - 1903在汽車上的傳輸率：9600 Bd - 22 000 000 Bd數(shù)據(jù)總線基礎(chǔ)教程傳輸速率LIN總線及診斷技術(shù)LIN驅(qū)動(dòng)器對(duì)地接通-0V，LIN顯性電平（0位優(yōu)勢(shì)）每個(gè)LIN控制單元在總線上可以設(shè)置顯性電平對(duì)正極或負(fù)極短路

5、，LIN總線不再工作入口vom CLIN- 出口LIN-Gert 1LIN-Gert 2LIN-Gert 31k30k30k30kLIN-總線LIN總線及診斷技術(shù)LIN總線：驅(qū)動(dòng)器物理結(jié)構(gòu)LIN總線: 電平/抗干擾能力LIN總線及診斷技術(shù)LIN總線：信息LIN總線及診斷技術(shù)LIN總線及診斷技術(shù)LIN總線：報(bào)文頭如果信息從執(zhí)行器（Slave）- 控制器（Master）傳遞，肯定受Master的要求LIN 控制器（Master）空調(diào)操作顯示單元LIN 執(zhí)行器1（Slave）前風(fēng)窗加熱LIN 執(zhí)行器2（Slave）新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī) 實(shí)際轉(zhuǎn)速值轉(zhuǎn)速值=150l/m鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速詢問(wèn)執(zhí)行器和控制器間數(shù)據(jù)傳輸L

6、IN總線及診斷技術(shù)LIN 控制器（Master）空調(diào)操作顯示單元LIN 執(zhí)行器1（Slave）前風(fēng)窗加熱LIN 執(zhí)行器2（Slave）新鮮空氣鼓風(fēng)機(jī)將轉(zhuǎn)速提升至200l/m轉(zhuǎn)速值=200l/m設(shè)置鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速執(zhí)行器和控制器間數(shù)據(jù)傳輸LIN總線及診斷技術(shù)控制器（Master）：電器系統(tǒng)控制單元（智能功率模塊/ILM 左前） 地址碼：09 - 中央電氣系統(tǒng)故障存儲(chǔ)器： 子總線 - 故障LIN通訊故障總計(jì)超過(guò)1秒鐘零件更改，LIN構(gòu)成單元包括Master的軟硬件狀態(tài)檢測(cè)保險(xiǎn)，LIN構(gòu)成單元電源供給檢測(cè)檢測(cè)短路/斷路執(zhí)行器（Slave）更換如果執(zhí)行器工作不正常，更換控制器（Master） 子總線 執(zhí)行器

7、1 沒(méi)有信號(hào)或通訊到某一LIN執(zhí)行器的通訊有故障零件更改，LIN構(gòu)成單元軟硬件狀態(tài)檢測(cè)保險(xiǎn)，LIN執(zhí)行器電源供給檢測(cè)檢查到Slave的導(dǎo)線通斷檢測(cè)執(zhí)行器（Slave）更換控制器（Master）更換示例：LIN刮水器-刮水片角度控制LIN - 總線 診斷LIN總線及診斷技術(shù)故障存儲(chǔ)器： 刮水器 - 故障刮水角度控制單元故障零件更改，LIN構(gòu)成單元包括Master的軟硬件狀態(tài)檢測(cè)保險(xiǎn)，LIN構(gòu)成單元電源供給檢測(cè)執(zhí)行器（Slave）更換 執(zhí)行器（Slave 1）的15引腳超過(guò)上限值、下限值刮水角度控制單元電壓過(guò)高或過(guò)低保險(xiǎn)，執(zhí)行器（Slave）的電源供給檢測(cè)執(zhí)行器（Slave）更換.測(cè)量數(shù)據(jù)塊： 數(shù)

8、據(jù)塊15，數(shù)值1：刮水角度控制單元通訊狀況：0/1（0=無(wú)/1=有） 數(shù)據(jù)塊16，數(shù)值1：通訊故障字節(jié)WWS：關(guān)/開(kāi)/沒(méi)有通訊 數(shù)據(jù)塊18，數(shù)值1：刮水器，關(guān)/開(kāi)/故障/沒(méi)有通訊 數(shù)值2：刮水器，關(guān)/開(kāi)/故障/沒(méi)有通訊示例：LIN刮水器-刮水電機(jī)控制LIN - 總線 診斷LIN總線及診斷技術(shù)執(zhí)行元件自診斷： 刮水片上止點(diǎn) 刮水片下止點(diǎn) 風(fēng)窗清洗水泵信息來(lái)源： 控制器Master控制單元的故障診斷詳細(xì)說(shuō)明(例:C6司機(jī)側(cè)ILM) 控制單元管理（SGV）- 必要的權(quán)限示例：LIN刮水器-刮水電機(jī)控制LIN - 總線 診斷LIN總線及診斷技術(shù)CAN總線及診斷技術(shù)中央程序器（CPU） 控制單元主要計(jì)算

9、器數(shù)據(jù)總線終端收發(fā)器（Tranceiver） 發(fā)送器（Transmitter） 接收器（Receiver）控制器（Controller） CAN通訊的控制單元 過(guò)濾接收指令 形成要發(fā)送的指令控制單元CAN總線元件CAN總線及診斷技術(shù)在汽車上的干擾源就是：在工作中產(chǎn)生的電磁波為避免在數(shù)據(jù)總線上產(chǎn)生干擾電，人們采用雙絞線（2條數(shù)據(jù)總線互相纏繞）的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)抗干擾功能在2條導(dǎo)線上電壓變化量是相同的，但是相位相反因此受外界干擾之后，2條導(dǎo)線上的電壓之差保持穩(wěn)定兩個(gè)電壓的差值（邏輯內(nèi)容）始終保持穩(wěn)定，和電壓大小無(wú)關(guān)低電平高電平干擾源CAN總線及診斷技術(shù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)備CAN控制單元控制器為數(shù)據(jù)發(fā)送做準(zhǔn)備數(shù)據(jù)檢測(cè)

10、控制單元檢測(cè)它所接收到的數(shù)據(jù)對(duì)它的功能是否有必要數(shù)據(jù)接受如果數(shù)據(jù)是重要的，接收并處理，否則忽略數(shù)據(jù)發(fā)送CAN收發(fā)器從控制器得到數(shù)據(jù)，并將之轉(zhuǎn)為電信號(hào)發(fā)送出去數(shù)據(jù)接收在網(wǎng)絡(luò)上其他所有的控制單元做好接收數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備數(shù)據(jù)總線控制單元 1控制單元 2控制單元 3控制單元 4Daten bernehmenDaten bernehmenDaten bereitstellenDatenprfenDaten empfangenDatenprfenDatenprfenDaten empfangenDaten empfangenDaten senden數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程CAN總線及診斷技術(shù)起始幀（1位）狀態(tài)場(chǎng)（11位）1

11、位 沒(méi)應(yīng)用數(shù)據(jù)場(chǎng)（最多64位）確認(rèn)/應(yīng)答 場(chǎng)（2位）結(jié)束幀（7位）校驗(yàn)場(chǎng)（16位）控制場(chǎng)（6位）開(kāi)始幀標(biāo)記數(shù)據(jù)協(xié)議的開(kāi)始在仲裁場(chǎng)里確定數(shù)據(jù)協(xié)議的優(yōu)先權(quán)控制場(chǎng)里確定了數(shù)據(jù)場(chǎng)信息的數(shù)量.數(shù)據(jù)場(chǎng)包括汽車技術(shù)信息校驗(yàn)場(chǎng)有助于識(shí)別傳輸?shù)母蓴_在應(yīng)答場(chǎng)里確認(rèn)接收器對(duì)數(shù)據(jù)正確的接收用幀結(jié)尾表示數(shù)據(jù)協(xié)議結(jié)束.數(shù)據(jù)傳輸過(guò)程CAN總線及診斷技術(shù) 在CAN數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)上始終有若干個(gè)控制單元處于通電狀態(tài) 只有在所有的控制單元在總線上發(fā)送一個(gè)“1”位的情況下，這個(gè)信息在總線上就是邏輯“1” 只要至少一個(gè)控制單元傳輸一個(gè)“0”BIT，那么這個(gè)信息在總線上就是邏輯“0”一個(gè)控制單元的這個(gè)“0”信息能改寫其他控制 單元所發(fā)的“

12、1”信息“0”位就是顯性（顯性，統(tǒng)治，覆蓋）“1”位就是隱性（隱性，讓路，回避）0-顯性CAN總線及診斷技術(shù)低速 CAN/C6 - 舒適CANCAN總線及診斷技術(shù)CAN-HighCAN-Low隱性 邏輯 1 顯性 邏輯 0 高速CAN/C6 驅(qū)動(dòng)CANCAN總線及診斷技術(shù)CAN - 故障圖 1CAN總線及診斷技術(shù)CAN - 故障圖 2CAN總線及診斷技術(shù)CAN - 故障圖 3CAN總線及診斷技術(shù)CAN - 故障圖 4CAN總線及診斷技術(shù)故障：見(jiàn)下一頁(yè)的故障圖，故障圖5和故障圖6是同一個(gè)故障CAN - 故障圖 5CAN總線及診斷技術(shù)CAN - 故障圖 6CAN總線及診斷技術(shù)CAN - 故障圖 7

13、CAN總線及診斷技術(shù)CAN - 故障圖 8CAN總線及診斷技術(shù)CAN - 故障圖 9CAN總線及診斷技術(shù)CAN - 故障圖 10CAN總線及診斷技術(shù)CAN - 故障圖 11CAN總線及診斷技術(shù)CAN - 故障圖 12CAN總線及診斷技術(shù)檢測(cè)盒可以在儀表板左側(cè)或者右側(cè)的CAN中央接線插座聯(lián)結(jié)重要：中央插座上有一個(gè)不帶引腳的插頭，測(cè)試時(shí)一定要把車用插頭插入檢測(cè)盒的插座內(nèi)根據(jù)電路圖確定引腳布置，測(cè)量?jī)x（DSO、CAN工具）正確連接CAN總線信號(hào)測(cè)量 檢測(cè)盒 VAS 1598/38CAN總線及診斷技術(shù)DSO 2DSO 1任務(wù)： 請(qǐng)?jiān)诮虒W(xué)車上測(cè)量舒適系統(tǒng)CAN-中央舒適模塊電壓圖像 接通診斷儀VAS 5

14、051，在紙上畫出圖像示例：用DSO測(cè)量 舒適CAN低速 CANCAN總線及診斷技術(shù)634251任務(wù)： 請(qǐng)描述圖中數(shù)字顯示的含義低速 CANCAN總線及診斷技術(shù)34567218任務(wù)： 請(qǐng)描述圖中數(shù)字顯示的含義低速 CANCAN總線及診斷技術(shù)什么是網(wǎng)絡(luò)管理？ 在舒適CAN和信息娛樂(lè)系統(tǒng)（MOST）上實(shí)現(xiàn)的功能 在關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后必要的總線通訊功能特性 通過(guò)關(guān)斷通訊進(jìn)行靜電流的限制（睡眠模式） 在有需求的前提下，或者車輛還處于鎖車狀態(tài)，還沒(méi)有點(diǎn)火期間啟動(dòng)通訊（喚醒模式） 由于功能分配，在相應(yīng)的BUS系統(tǒng)上的所有控制單元都參加到網(wǎng)絡(luò)管理中 在靜電流管理中扮演重要角色 康采恩集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)管理CAN總線及

15、診斷技術(shù)睡眠模式 控制單元的睡眠狀態(tài)是為降低靜電流消耗 由于功能分配，所有控制單元必須一起進(jìn)入睡眠準(zhǔn)備狀態(tài) 首先所有的控制單元發(fā)出睡眠準(zhǔn)備結(jié)束信號(hào)（睡眠指示字位）BUS將進(jìn)入睡眠模式.睡眠模式的兩種不同方式: 總線睡眠模式（總線靜止）：正常情況車輛關(guān)閉大約15分鐘 控制單元睡眠模式（停止模式）：在車輛關(guān)閉2小時(shí)后主處理器不再供電在C6中，診斷界面（19）中有各種測(cè)量數(shù)據(jù)塊，可用于睡眠準(zhǔn)備狀態(tài)的檢測(cè) 哪些控制單元處于睡眠準(zhǔn)備 哪些BUS系統(tǒng)處于睡眠準(zhǔn)備（CAN-Komfort, CAN-Antrieb, MOST） 車輛處于睡眠準(zhǔn)備(在K-MAIGELIST中通過(guò)波形查詢：1 ，1準(zhǔn)備睡眠；3，

16、1進(jìn)入睡眠 網(wǎng)絡(luò)管理CAN總線及診斷技術(shù) 控制單元的喚醒階段 由于功能共享，所有控制單元必須同時(shí)喚醒 總線喚醒功能是作為對(duì)總線指令或傳感器的反應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的 通過(guò)對(duì)總線干擾實(shí)現(xiàn)強(qiáng)迫的喚醒功能是可能的 在K-Matrix明確描述了喚醒原因兩種不同的喚醒方式： CAN總線喚醒(從總線靜止中醒來(lái)) 控制單元喚醒(從停止模式中醒來(lái))總線喚醒原因可能由兩種不同的方式引起。喚醒模式網(wǎng)絡(luò)管理CAN總線及診斷技術(shù)網(wǎng)關(guān)門控制單元_右后智能功率模塊轉(zhuǎn)向柱開(kāi)關(guān)模塊空調(diào)駐車輔助座椅記憶輪胎壓力監(jiān)控門控制單元_左后15 引腳S-接觸燈光亮度調(diào)節(jié)警報(bào)閃光開(kāi)關(guān)75號(hào)線駐車燈開(kāi)關(guān)剎車燈開(kāi)關(guān) S觸點(diǎn)15號(hào)線接線柱停車燈喇叭顯示燈1

17、5線 接線駐車加熱 開(kāi)啟Kl. 15AAG門控制單元_FT座椅加熱門控制單元_BT中央舒適電器系統(tǒng)上鎖、解鎖開(kāi)關(guān)門碰鎖操作內(nèi)外門把手鑰匙開(kāi)關(guān)打開(kāi)/關(guān)閉無(wú)線電接收器后蓋鎖開(kāi)/關(guān)后蓋/油箱蓋鎖按鍵無(wú)線電接受器IRUe切斷后左/后右門碰鎖機(jī)艙蓋觸點(diǎn)后蓋前/主要的固定槽喚醒事由：以B6為例上鎖、解鎖開(kāi)關(guān)門碰鎖操作內(nèi)外門把手鑰匙開(kāi)關(guān)打開(kāi)/關(guān)閉上鎖、解鎖開(kāi)關(guān)門碰鎖操作內(nèi)外門把手鑰匙開(kāi)關(guān)打開(kāi)/關(guān)閉上鎖、解鎖開(kāi)關(guān)門碰鎖操作內(nèi)外門把手鑰匙開(kāi)關(guān)打開(kāi)/關(guān)閉網(wǎng)絡(luò)管理CAN總線及診斷技術(shù) 網(wǎng)絡(luò)管理地址碼在康采恩集團(tuán)內(nèi)部是一致的 舒適系統(tǒng)CAN總線的基準(zhǔn)地址從400h-41Fh.在網(wǎng)絡(luò)管理指令中中包括如下信息：?jiǎn)尉€診斷喚

18、醒事由睡眠狀況(環(huán)行模塊)網(wǎng)絡(luò)管理：指令地址碼網(wǎng)絡(luò)管理CAN總線及診斷技術(shù)基準(zhǔn)地址：基準(zhǔn)地址用于控制單元排序。如：401=中央舒適電氣系統(tǒng)，參見(jiàn) 地址碼分配指令長(zhǎng)度：網(wǎng)絡(luò)管理指令長(zhǎng)度始終為6個(gè)字節(jié)邏輯順序：下一個(gè)擁有發(fā)送數(shù)據(jù)權(quán)限的控制單元地址碼（形成邏輯環(huán)），如02=402控制字節(jié)：控制字節(jié)描述環(huán)形模塊和喚醒理由，環(huán)形模塊和喚醒模塊顯示方式不同環(huán)形模塊：01 = 環(huán)形建立11 =環(huán)形模塊建立和控制單元睡眠準(zhǔn)備31 = 環(huán)形搭建，控制單元睡眠準(zhǔn)備和睡眠指令（環(huán)形上最后一個(gè)控制單元發(fā)送睡眠指令，然后該控制單元將 最后一個(gè)進(jìn)入睡眠準(zhǔn)備）喚醒模塊：這個(gè)喚醒模式是控制單元特定的命令，02、12、04并在

19、K-矩陣中有描述示例：指令 = 401 6 02 11 00 00 00 00網(wǎng)絡(luò)管理 指令結(jié)構(gòu)CAN總線及診斷技術(shù)4 XY4 004 104 1F1234566發(fā)送數(shù)據(jù)權(quán)限順序控制字節(jié)基準(zhǔn)地址控制單元編號(hào)4 014 104 1F02 12 04 14喚醒模塊01 11 31環(huán)形模塊4XY7 6 5 4 3 2 1 07 6 5 4 3 2 1 07 6 5 4 3 2 1 07 6 5 4 3 2 1 0喚醒模塊 = 喚醒事由 參見(jiàn)K-矩陣環(huán)形模塊 = 單線運(yùn)行方式 故障識(shí)別字位號(hào)字位號(hào)字位號(hào)字位號(hào)網(wǎng)絡(luò)管理 指令結(jié)構(gòu)CAN總線及診斷技術(shù)在W10上CAN總線網(wǎng)絡(luò)管理圖象當(dāng)正在形成一個(gè)邏輯環(huán)時(shí)，

20、每一個(gè)控制單元向其邏輯地址的下一個(gè)控制單元發(fā)送網(wǎng)絡(luò)管理指令，最高邏輯地址的控制單元再將指令發(fā)送回到最低邏輯地址的控制單元從CAN標(biāo)識(shí)中能夠識(shí)別出：401(ZKE)將一個(gè)網(wǎng)絡(luò)管理指令發(fā)送到402（TSG-FT）；然后402發(fā)送至403（TSG-BT）；403到408（儀表），408到40C（空調(diào)）。環(huán)形由40C向401發(fā)送網(wǎng)絡(luò)管理指令形成回路發(fā)送者邏輯順序邏輯環(huán)結(jié)構(gòu)CAN總線及診斷技術(shù)40040140840A40C01080A0C0050ms50ms50ms50msID下一個(gè)ILMSMLSKlimaKombi40040840C40AZKE401CAN-Bus網(wǎng)絡(luò)管理指令邏輯環(huán)CAN總線及診斷技術(shù)

21、控制單元網(wǎng)絡(luò)管理指令第2字節(jié)是01時(shí)，說(shuō)明環(huán)形處于激活狀態(tài)控制單元網(wǎng)絡(luò)管理指令第2字節(jié)是11時(shí)，說(shuō)明環(huán)形處于激活狀態(tài)并準(zhǔn)備睡眠，他們能夠在接到確切的睡眠指令而進(jìn)入睡眠狀態(tài).在MultiVis左側(cè)示意圖中(B6)可以看出，地址碼為401 (ZKE), 402 (TSGFT)和403 (TSGBT) 的控制單元，其第二字節(jié)為01地址碼為408和40C的控制單元，其第二字節(jié)為11，處于睡眠準(zhǔn)備狀態(tài)在所有控制單元的網(wǎng)絡(luò)管理指令在其第二字節(jié)是11時(shí)，首先進(jìn)入睡眠環(huán)形模塊CAN總線及診斷技術(shù)在左側(cè)Multivis示意圖中可以看出，所有SG均處于睡眠準(zhǔn)備狀態(tài)，他們的網(wǎng)絡(luò)管理指令的第二字節(jié)均為11，只要一個(gè)控

22、制單元發(fā)出睡眠指令，則所有的控制單元將進(jìn)入睡眠狀態(tài)。在下表中可以看出，地址碼為402的控制單元發(fā)出的指令中，其第二字節(jié)為31，這就是睡眠指令在D3中，睡眠準(zhǔn)備狀態(tài)能夠在網(wǎng)關(guān)的數(shù)據(jù)塊中讀取睡眠模式CAN總線及診斷技術(shù)借助諸如MultiVis或CANoe之類的工具軟件，能夠把CAN總線上的信息錄制下來(lái)。在喚醒期間總線上的能夠顯示出來(lái)，這樣就能讀出喚醒事由。從字節(jié)3、4、5和6中可識(shí)別出喚醒原因Byte 3 = 80 = 1000 0000這意味著，第3字節(jié)的7位是1Wert 1 0 0 0 0 0 0 0Bit Nr. 7 6 5 4 3 2 1 0CAN總線的喚醒事由：在K-矩陣?yán)锏?字節(jié)的7位

23、這意味著，通過(guò)CAN總線上的一個(gè)信號(hào)喚醒控制單元401（ZKE）在該情況下，用MultiVis記錄的第7和8字節(jié)不必查看，MutilVis始終錄制8位指令，但是網(wǎng)絡(luò)管理指令只有6位用MultiVis3.0在W10上錄制ID:Byte:1 2 3 4 5 6 7 8 40101 02 80 00 00 00 21 2240202 02 80 00 00 00 70 25喚醒事由顯示CAN總線及診斷技術(shù)W10K矩陣摘選：該摘選提供了控制單元401的網(wǎng)絡(luò)管理指令的每一字節(jié)和位的含義字節(jié)3-6顯示了喚醒理由喚醒事由 摘自K矩陣CAN總線及診斷技術(shù)喚醒事由 摘自K矩陣CAN總線及診斷技術(shù)5.631401

24、08 11 00 00 00 00 aa 21 5.63255100 c4 23 00 b7 8a 00 4e 5.63362100 b7 8a b2 24 00 11 58 5.63459100 02 0f 00 00 00 80 a6 5.64527111 58 23 00 00 80 06 01 5.6462c100 00 80 06 01 11 00 00 5.67953100 00 81 06 0a 11 00 00 5.6804080a 11 00 00 00 00 a6 22 5.71963500 00 01 28 44 00 00 00 5.72440a00 31 00 00

25、00 00 10 6a 27.23440a0a 02 80 00 00 00 00 80 27.46455100 08 11 00 00 00 00 aa 27.46455100 08 11 00 00 00 00 aa 27.46627111 80 06 00 aa 21 00 c4 27.46627111 80 06 00 aa 21 00 c4 27.50440001 04 00 00 00 00 00 b7 27.50440001 04 00 00 00 00 00 b7 要注意時(shí)間標(biāo)記的變化，只有這樣才能識(shí)別出誰(shuí)喚醒總線睡眠和喚醒錄制CAN總線及診斷技術(shù)ILM 400ZKE 401S

26、MLS 40AKombi 408CAN-LowCAN-High線路斷路在ZKE和星形節(jié)點(diǎn)之間的CAN總線斷路控制單元識(shí)別出ZKE處于單線運(yùn)行模式控制單元在網(wǎng)絡(luò)管理指令中發(fā)送此信息在診斷接口中，可以通過(guò)讀取數(shù)據(jù)塊讀出單線運(yùn)行方式的信息地址碼400、408、40A的第6字節(jié)設(shè)置為02這些控制單元“聽(tīng)”到了控制單元401處于單線運(yùn)行模式 控制單元401的指令中，第5字節(jié)和第6字節(jié)分別是05和01地址碼為400、408和40C“聽(tīng)”到了控制單元401處于單線運(yùn)行模式單線運(yùn)行故障識(shí)別CAN總線及診斷技術(shù)Byte 1 Byte 2 Byte 3 Byte 4 Byte 5 Byte 6ILM 400hZK

27、E 401h (B6)TSG-FT 402hTSG-BT 403hTSG-HL 404hTSG-HR 405hMemory 406hDachmodul 407hVerdeck 410h (B6)FBS 411h-Energiemanag 413hAnhnger 414hMemo-BF 415hMemo-H 416hFingerprint 417hStandheizung 40FhNiveauregulierung 40EhEinparkhilfe 40DhKlima vo. 40ChGateway 40BhSMLS/MFL 40AhRDK 409hKombi 408h (B6)-Klima h

28、i. 41Ch-ILM hr. 41AhILM vr. 419h-控制單元編碼 (00-1F)基準(zhǔn)地址(400h)數(shù)據(jù)長(zhǎng)度編碼Cmd SleepAck睡眠確認(rèn)地址Cmd SleepInd睡眠狀態(tài)地址immer 0Cmd LimpHome跛行回家地址Cmd Alive激活地址Cmd Ring環(huán)地址01 = Cmd Ring02 = Cmd Alive04 = Cmd LimpHome11 = Cmd SleepInd + Cmd Ring12 = Cmd SleepInd + Cmd Alive31 = Cmd SleepAck + Cmd SleepInd + Ring14 = Cmd Sle

29、epInd + Cmd LimpHome4 XY6發(fā)送指令的邏輯順序Controlbyte控制字節(jié)7 6 5 4 3 2 1 07 6 5 4 3 2 1 07 6 5 4 3 2 1 07 6 5 4 3 2 1 0故障識(shí)別4字節(jié)示例：4 016080100000501中央舒適電氣控制單元（ZKE）組合儀表網(wǎng)絡(luò)管理邏輯順序Ring環(huán)到轉(zhuǎn)向柱開(kāi)關(guān)模塊（SMLS）/儀表（Kombi）/人工智能功率模塊（ILM）通訊錯(cuò)誤7 6 5 4 3 2 1 06個(gè)數(shù)字字節(jié)05 h = 0000 0101 (Byte 5)01 h = 0000 0001 (Byte 6)單線運(yùn)行故障識(shí)別CAN總線及診斷技術(shù)K

30、矩陣摘選CAN總線及診斷技術(shù)MOST總線及診斷技術(shù)發(fā)射二極管(激光器便宜使用并且壽命更長(zhǎng))接收二極管設(shè)備(例:CD機(jī))POF (Plastic Optical Fiber)塑料光學(xué)光纖MOST總線:光環(huán)里的信號(hào)流MOST總線及診斷技術(shù)結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)：每個(gè)SG均可處理信號(hào)+-+-+-+-同步數(shù)據(jù) （36 - 60）字節(jié)（音頻，視頻）異步數(shù)據(jù) （0 - 24） 字節(jié)（數(shù)據(jù)包）分界線：（同步和異步信息分界線）控制數(shù)據(jù) （2 字節(jié)）64字節(jié) MOST - 數(shù)據(jù)幀60 字節(jié) 信息數(shù)據(jù)源數(shù)據(jù)： 60 Bytes/Frame x 8 Bit/Byte x 44100 Frames/sec. = 21,2 Mbit

31、/s總數(shù)據(jù)： 64 Bytes/Frame x 8 Bit/Byte x 44100 Frames/sec. = 22,6 Mbit/s控制數(shù)據(jù)： 2 Bytes/Frame x 8 Bit/Byte x 44100 Frames/sec. = 705 kbit/s控制數(shù)據(jù)，如放大器非時(shí)基數(shù)據(jù)，如電子郵件時(shí)基數(shù)據(jù)，如聲音、圖象多媒體定向傳遞系統(tǒng)總線（MOST）:數(shù)據(jù)幀結(jié)構(gòu)MOST總線及診斷技術(shù)睡眠模式：在MOST總線上沒(méi)有信息交換所有設(shè)備都做好睡眠準(zhǔn)備系統(tǒng)管理者發(fā)起光學(xué)起始脈沖對(duì)總線通訊的啟動(dòng)是必要的靜電流降到最小值前提：總線上所有控制單元都發(fā)出準(zhǔn)備進(jìn)入睡眠模式的信號(hào)其他的總線系統(tǒng)沒(méi)有通過(guò)網(wǎng)關(guān)

32、向MOST提出請(qǐng)求 診斷沒(méi)有激活睡眠模式待命模式工作模式引腳接通車輛不在工作狀態(tài)系統(tǒng)狀態(tài)MOST總線及診斷技術(shù)待命模式?jīng)]有對(duì)外的服務(wù)，系統(tǒng)看起來(lái)好象關(guān)閉了系統(tǒng)由內(nèi)部激活待命模式是系統(tǒng)在開(kāi)始或空載運(yùn)行時(shí)激活前提在其他的總線系統(tǒng)通過(guò)網(wǎng)關(guān)的(例如車門開(kāi)關(guān))信號(hào)實(shí)現(xiàn)MOST系統(tǒng)激活可以通過(guò)總線內(nèi)部的控制單元激活，如任何一個(gè)電話系統(tǒng)狀態(tài)MOST總線及診斷技術(shù)工作模式：在MOST總線上進(jìn)行信息交換實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)全部功能前提：MOST處于待命狀態(tài)下通過(guò)其他總線實(shí)現(xiàn)激活使用者通過(guò)多媒體操縱單元E380交替選擇各種功能可實(shí)現(xiàn)激活系統(tǒng)狀態(tài)MOST總線及診斷技術(shù) 在收音機(jī)和放大器之間斷路RadioZeit: y放大器 Z

33、eit: zCD Zeit: x斷環(huán)光學(xué)故障電氣故障CD收音機(jī)放大器斷環(huán)診斷MOST總線及診斷技術(shù)RadioZeit: y放大器 Zeit: zCD Zeit: x衰減過(guò)大在收音機(jī)和放大器之間衰減明顯以一半的功率（3分貝的衰減）接通發(fā)光二極管光學(xué)故障電氣故障CD收音機(jī)放大器MOST-Bus:用短接光環(huán)進(jìn)行斷環(huán)診斷MOST總線及診斷技術(shù)斷環(huán)診斷通過(guò)網(wǎng)關(guān)導(dǎo)入，診斷檢測(cè)儀的斷環(huán)診斷被激發(fā)因?yàn)楣猸h(huán)斷路，斷環(huán)檢測(cè)必須由星形連接的電檢測(cè)實(shí)現(xiàn)用斷環(huán)診斷進(jìn)行分析，判斷總線上的所有控制單元的電路和光路是否正常（電路檢測(cè)：設(shè)備連接和功能正常，但并沒(méi)有檢測(cè)光電二極管的功能；光路檢測(cè)：接收光信號(hào)，并且與主控制器同步）

34、系統(tǒng)損壞原因環(huán)斷（光纖壓壞、剪斷、或者插頭沒(méi)插）控制單元沒(méi)有電光纖變形發(fā)射、接收二極管有故障為分析出斷環(huán)出現(xiàn)的位置，下面的信息非常必要零件清單斷環(huán)診斷應(yīng)答斷環(huán)診斷應(yīng)答在Verbaulist中分類，每個(gè)控制單元在斷環(huán)之后都有故障登記。斷環(huán)診斷MOST總線及診斷技術(shù)發(fā)送器接受器測(cè)量光纖衰減相對(duì)測(cè)量首先用標(biāo)準(zhǔn)的纖維將測(cè)量?jī)x調(diào)零光纖測(cè)量 - 測(cè)量值顯示比較其與標(biāo)準(zhǔn)光纖的差值（由廠家給定）光纖最大的允許衰減量=-16.5分貝MOST-Bus:光纖的衰減測(cè)量MOST總線及診斷技術(shù)分貝是以電話的發(fā)明者貝爾命名的，眾所周知，它是一個(gè)合成詞，一分貝等于十分之一貝分貝并不是絕對(duì)值，而是一個(gè)相對(duì)值，所以分貝的定義是

35、一個(gè)沒(méi)有特定物理意義的數(shù)值在導(dǎo)線的測(cè)量中非常適用，例如聲壓（接收功率和輻射功率的比率），放大器技術(shù)（放大器后電壓和放大器前電壓的比率），衰減測(cè)量（接收功率和發(fā)射功率的比率）下面的公式可以用于計(jì)算分貝值正如從計(jì)算尺中所看到的，采用分貝的概念，簡(jiǎn)化了計(jì)算：乘法變加法，除法變減法，多個(gè)環(huán)節(jié)的衰減值累計(jì)相加分貝概念解釋MOST總線及診斷技術(shù)診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS 5051、5052、5163診斷原理診斷儀概要測(cè)試儀結(jié)構(gòu)、測(cè)試技術(shù)和功能服務(wù)觀念VAS 5051故障導(dǎo)航原理VAS 5051聯(lián)網(wǎng)功能VAS 5052VAS 5163內(nèi)容診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163故障存儲(chǔ)器記錄執(zhí)行元件自

36、診斷基礎(chǔ)設(shè)定測(cè)量數(shù)據(jù)塊編碼匹配診斷原理和功能診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163版面格式偶發(fā)故障 顯示的故障在查詢時(shí)已不存在故障地點(diǎn)故障種類診斷原理：故障存儲(chǔ)器記錄診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163日期時(shí)間前提條件 顯示故障的時(shí)間日期行駛里程版面格式診斷原理：故障存儲(chǔ)器記錄診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163可發(fā)展的控制單元從C6開(kāi)始控制單元管理(SGV)、(EE 數(shù)據(jù)庫(kù))擁有存取權(quán)限控制單元診斷說(shuō)明 - 診斷范圍的信息源診斷原理：故障存儲(chǔ)器記錄診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163示例：C6 副駕駛側(cè)ILM故障表故障地點(diǎn)故障種類（注意：

37、16進(jìn)制碼）診斷原理：故障存儲(chǔ)器記錄診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163借助于診斷儀對(duì)SG的執(zhí)行元件進(jìn)行操作順序執(zhí)行元件自診斷 按照下面固定的順序逐一操作執(zhí)行元件選擇性進(jìn)行執(zhí)行元件自診斷 可按選擇的順序操作執(zhí)行元件診斷原理：執(zhí)行元件自診斷診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163激活精調(diào)功能執(zhí)行元件自學(xué)習(xí)例如節(jié)流閥體標(biāo)準(zhǔn)化過(guò)程如電動(dòng)記憶座椅移動(dòng)行程調(diào)整檢測(cè)和調(diào)整控制確定執(zhí)行元件位置，如燈光照程控制-遠(yuǎn)光調(diào)整診斷原理：基礎(chǔ)設(shè)定診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163動(dòng)態(tài)運(yùn)行狀態(tài)顯示開(kāi)關(guān)狀態(tài)-開(kāi)/關(guān)，被操縱/不被操縱測(cè)量值，例如溫度、信號(hào)電壓、電阻和電流計(jì)算值，如發(fā)

38、動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速負(fù)荷與其他控制單元的數(shù)據(jù)通訊狀態(tài)診斷原理：測(cè)量數(shù)據(jù)塊診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163基于不同的裝備類型，激活SG里的軟件組件 簡(jiǎn)化各種不同零件類型 通過(guò)字節(jié)激活軟件組件 字節(jié)的數(shù)值形成一個(gè)編碼 借助于診斷儀，編碼值被輸入和存儲(chǔ)診斷原理：編碼診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163輸入匹配值要注意考慮輸入值不同的標(biāo)準(zhǔn)化，例如,輪胎規(guī)格（尺寸）、輪胎轉(zhuǎn)速傳感器的脈沖值減少更改（當(dāng)編碼不充分時(shí)）當(dāng)更換零件時(shí)，存儲(chǔ)器里的數(shù)值要進(jìn)行更改，例如更換組合儀表時(shí)，儀表里程數(shù)、保養(yǎng)間隔期限的數(shù)值診斷功能的激活，例如，MMI顯示屏上的檢測(cè)畫面診斷原理：匹配診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS

39、5051、5052、51632001199719931988VAG 1551 Anzeige Eigendiagnose DruckerVAG 1552 Anzeige EigendiagnoseVAS 5051 自診斷顯示 故障導(dǎo)航 測(cè)量技術(shù) 數(shù)字存儲(chǔ)示波儀 打印機(jī)VAG 5052 自診斷顯示 電子服務(wù)咨詢系統(tǒng)(ELSA)D3之后不再有效診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163Oszil-loskop示波儀Strom-zangeDMMMesstechnikISDN OnlineCAN-BusFlash-Progr.Aus-druckCodie-rungMesswerteGrunde

40、in-stellungFehler-speicher Stellglied-testTesterXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXVAS 5051V.A.G 5163V.A.G 1551V.A.G 1526XXXXXVAS 5052X診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163功能概況診斷信息詢問(wèn)控制單元功能出/入口診斷程序診斷服務(wù)數(shù)據(jù)總線控制單元帶有診斷數(shù)據(jù)的顯性回答帶診斷分析的隱性回答或者測(cè)試儀控制單元（SG）例如：功能或服務(wù)不支持例如：閱讀故障存儲(chǔ)器診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163通訊診斷31 B8 00 00 服務(wù)支持應(yīng)答1A 9B SG識(shí)別碼讀入 （動(dòng)

41、態(tài)編碼信息）3B 9A 編碼信息的寫入+服務(wù)站編碼+進(jìn)口商編碼測(cè)試儀綜合服務(wù) KWP2000 服務(wù)含義控制單元編碼KWP 2000 在詢問(wèn)和應(yīng)答時(shí)診斷數(shù)據(jù)交換的規(guī)則診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163測(cè)試儀功能和診斷服務(wù)數(shù)據(jù)塊 1 (8Byte)SG識(shí)別碼閱讀 1A 9B數(shù)據(jù)塊 2 (8Byte)數(shù)據(jù)塊 n (bis 8Byte).傳輸協(xié)議2.0 總線系統(tǒng)數(shù)據(jù)通訊規(guī)則服務(wù)含義 KWP2000 傳輸協(xié)議2.0診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163診斷服務(wù)和傳輸協(xié)議Diagnose bei Audi Fahrzeugen診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163D

42、iagnosetester VAS 5051汽車電子系統(tǒng)中故障查詢所用的全部幫助手冊(cè)故障導(dǎo)航功能為故障查詢提供幫助和指引提供測(cè)試技術(shù)和自診斷各種故障查詢幫助提供儀器操作和故障識(shí)別支持進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷，通過(guò)聯(lián)網(wǎng)（ Online - Anbindung ）實(shí)現(xiàn)防盜保護(hù)部件權(quán)限的釋放診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163VAS 5051診斷系統(tǒng)測(cè)試儀打印機(jī)測(cè)量電纜工具車VAS 5051設(shè)備特征：便攜式設(shè)備、電源供應(yīng)插頭、與車輛連接的診斷接口、充電電池通過(guò)壓敏彩色顯示屏（觸摸屏）進(jìn)行操作集成診斷和測(cè)量技術(shù)模塊集成有各種語(yǔ)言選項(xiàng)維修信息的CD-Rom驅(qū)動(dòng)器帶紅外線接頭控制的打印機(jī)VGA視頻圖像適

43、配器接口連接一個(gè)外部的顯示器通過(guò)連接ISDN，準(zhǔn)備遠(yuǎn)程診斷診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163VAS 5051主要組件屏幕，操作者以之進(jìn)行信息和通訊通過(guò)觸摸其屏幕表面實(shí)現(xiàn)操作用手指或其他的物品按壓代替鼠標(biāo)和鍵盤診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163正面示意圖鍵盤接口標(biāo)準(zhǔn)序列接口標(biāo)準(zhǔn)序列接口和鍵盤接口在設(shè)備上已經(jīng)唯一地預(yù)留出來(lái)PC卡接口 PC卡接口用于測(cè)試儀今后功能擴(kuò)展，例如用于電話診斷電源電纜接口VGA接口 此VGA接口可以與外部的顯示器連接診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163左側(cè)的接口PC卡接口 PC卡接口用于測(cè)試儀的功能發(fā)展，例如用于電話診斷和第四代

44、汽車防盜授權(quán)、比如元件保護(hù)診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163在線連接擴(kuò)展軟盤驅(qū)動(dòng)器CD-ROM驅(qū)動(dòng)器紅外接口開(kāi)關(guān)CD-ROM驅(qū)動(dòng)器用于診斷系統(tǒng)的升級(jí)，諸如各種必要的不同功能擴(kuò)展使故障存儲(chǔ)器內(nèi)容能夠存入軟盤，以便能在計(jì)算機(jī)上進(jìn)一步處理紅外接口可以傳輸數(shù)據(jù)到無(wú)線連接的打印機(jī)上診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163右側(cè)的接口電流測(cè)量導(dǎo)線VAS5051/7帶電壓和電阻測(cè)試按鍵、二極管和通斷檢測(cè)功能的U/R/D測(cè)量導(dǎo)線帶有安全測(cè)試針的COM測(cè)量導(dǎo)線VAS5051/73米長(zhǎng)診斷電纜診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163上面的示意圖DSO2測(cè)量電纜 VAS5051/8

45、KV感應(yīng)鉗 可選件 VAS5051/17DSO1測(cè)量電纜 VAS5051/8觸發(fā)鉗 可選件 VAS5051/8 電流感應(yīng)鉗 50A VAS5051/9診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163上面的示意圖 驅(qū)動(dòng)程序自動(dòng)安裝 當(dāng)系統(tǒng)屏幕出現(xiàn)圖示界面標(biāo)志著進(jìn)入工作狀態(tài) 選擇運(yùn)行方式- 車輛自診斷- 測(cè)量技術(shù)- 故障導(dǎo)航- 管理軟件狀態(tài) 基本光盤:狀態(tài) 01.06.2003: 06.00診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163啟動(dòng)畫面通過(guò)導(dǎo)航按鍵“車輛自診斷“導(dǎo)入可以直接調(diào)出自診斷功能顯示值的定位、讀取和分析需要來(lái)自維修手冊(cè)或ELSA的附加的信息幫助診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、

46、5052、5163車輛自診斷 通過(guò)導(dǎo)航按鍵選擇相關(guān)的車輛系統(tǒng)導(dǎo)入 診斷儀與車輛系統(tǒng)建立診斷聯(lián)系故障原因診斷線沒(méi)插牢點(diǎn)火開(kāi)關(guān)未開(kāi)車輛上的診斷插頭保險(xiǎn)有故障沒(méi)有使用附加拾配器（例如A4和A6上使用的VAS 1561）控制單元電源失效車輛診斷線失效CAN總線功能診斷界面不正常VAS5051軟件問(wèn)題，診斷界面或控制器版本（注意軟件狀態(tài)）診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163車輛自診斷Fahrzeug-EigendiagnoseDiagnosefunktion auswhlenMesstechnikGefhrteFehlersucheDruckenSprungHilfeMotorelektr

47、onik 028906021CK 1,9l R4 EDC G00SG 0802 Codierung 2 Werkstattcode 7941502 Fehlerspeicher abfragen故障查詢03 Stellglieddiagnose 執(zhí)行元件診斷04 Grundeinstellung 基礎(chǔ)設(shè)定05 Fehlerspeicher lschen 清除故障06 Ausgabe beenden 結(jié)束輸出07 Steuergert codieren 控制器編碼08 Mewerteblock lesen 讀取測(cè)量數(shù)據(jù)塊10 Anpassung 匹配11 Login-Prozedur 登錄顯示

48、控制器身份識(shí)別 服務(wù)站代碼期望診斷功能選擇診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163車輛自診斷Fahrzeug-EigendiagnoseFehlerspeicher abfragen1 Fehler erkanntMesstechnikGefhrteFehlersucheDruckenSprungHilfeMotorelektronik 028906021CK 1,9l R4 EDC G00SG 0802 Codierung 2 Werkstattcode 79415522Geber fuer Kuehlmitteltemperatur - G62Unterbrechung/Kurz

49、schluss nach PlusSporadisch冷卻液溫度傳感器-G62斷路或?qū)φ龢O短路臨時(shí)故障（偶發(fā)故障）存儲(chǔ)故障顯示在按下 按鍵后，測(cè)試儀狀態(tài)顯示 基本狀態(tài)- 日期-時(shí)間診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163故障查詢通過(guò)操作導(dǎo)航按鍵“測(cè)量技術(shù)”激活 數(shù)字萬(wàn)用表-電阻-通斷-電壓 交/直流-導(dǎo)線電流/電流鉗 數(shù)字式存儲(chǔ)示波儀(DSO)診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163測(cè)試技術(shù)-萬(wàn)用表在萬(wàn)用表界面上操作導(dǎo)航按鈕“DSO”激活示波儀功能 實(shí)時(shí)顯示電壓信號(hào)的變化例如：-電磁感應(yīng)信號(hào)(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,輪速.)-脈寬調(diào)制信號(hào)(PWM 后視鏡加熱)-傳感器信號(hào)-總線信號(hào)診斷

50、系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163測(cè)試技術(shù)-數(shù)字式示波存儲(chǔ)儀通過(guò)操作導(dǎo)航按鍵“故障導(dǎo)航”選擇功能故障檢測(cè)方案建立在故障存儲(chǔ)器內(nèi)容基礎(chǔ)上以進(jìn)行故障查詢?cè)陔姎庀到y(tǒng)調(diào)試、零件更換、基礎(chǔ)設(shè)定時(shí)提供支持提供諸如裝配位置、功能描述和插腳布置等信息診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163故障導(dǎo)航必須選擇車輛類型診斷儀能夠與該車輛型號(hào)有關(guān)的數(shù)據(jù)庫(kù)建立連接錯(cuò)誤的輸入會(huì)在診斷中產(chǎn)生明顯的故障軟件版本狀態(tài)診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163故障導(dǎo)航-起動(dòng)車輛系統(tǒng)檢測(cè)自動(dòng)啟動(dòng)通過(guò)檢測(cè)儀識(shí)別出的系統(tǒng)會(huì)被加上黑色底框標(biāo)注出來(lái)顯示在哪些系統(tǒng)里存在的故障紀(jì)錄系統(tǒng)檢測(cè)是后期故障查詢程序的基礎(chǔ)

51、已經(jīng)安裝但是在系統(tǒng)檢測(cè)時(shí)卻不能被識(shí)別出的系統(tǒng)必須在系統(tǒng)檢測(cè)中進(jìn)行手工輸入，否則，會(huì)在故障查詢中產(chǎn)生錯(cuò)誤或者是不完整的連接診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163故障導(dǎo)航-系統(tǒng)檢測(cè) 在按下 按鍵之后， 測(cè)試儀會(huì)接著顯示故障存儲(chǔ)器內(nèi)容借助于“打印 - 診斷協(xié)議”功能,能夠打印故障存儲(chǔ)器的內(nèi)容 通過(guò)重復(fù)操作 按鍵就會(huì)顯示檢測(cè)方案. 在選擇相關(guān)的檢測(cè)程序之后，用戶就能在故障導(dǎo)航的引導(dǎo)下按照一定的步驟進(jìn)行故障查詢故障存儲(chǔ)器內(nèi)容進(jìn)入到上面已登錄的故障存儲(chǔ)器的故障查詢程序診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163故障導(dǎo)航-系統(tǒng)檢測(cè)方案借助于功能按鍵“Sprung - Funktions-/

52、Bauteilauswahl”可以進(jìn)行自檢測(cè)方案自檢測(cè)方案有助于下列功能的直接存取-資料-測(cè)量數(shù)據(jù)塊-匹配-基礎(chǔ)設(shè)定-執(zhí)行元件自診斷-聯(lián)網(wǎng)功能診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163故障導(dǎo)航-系統(tǒng)檢測(cè)方案借助于列表選擇要診斷的系統(tǒng)注意：維修組 - 電子系統(tǒng)位于維修組“車身（Karosserie）”目錄下 在目錄“具自診斷功能的系統(tǒng)（ Eigendiagnosefhige Systeme ）”下可以選用診斷功能診斷功能在菜單“ 功能 ”里診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163故障導(dǎo)航-系統(tǒng)檢測(cè)方案 診斷功能選擇“文檔信息 Dokumente Information”（目前尚

53、沒(méi)有A8的內(nèi)容可供使用）在檢測(cè)程序中集成了功能描述、裝配位置、插腳布置等信息，另外還有互動(dòng)式屏幕按鍵可供使用這些文檔還可以用功能按鍵“打印 - 文檔 Drucken - Dokument”打印在紙上或者存儲(chǔ)到磁盤里診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163故障導(dǎo)航-系統(tǒng)檢測(cè)方案 功能描述Diagnosetester VAS 5052診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163 汽車車輛自診斷（如同VAS 5051） 沒(méi)有故障導(dǎo)航 (in Vorbereitung) 沒(méi)有測(cè)量技術(shù) 診斷通訊OBD-模式 用于ELSA的信息終端 （ELSAWin） 售后培訓(xùn)的多媒體應(yīng)用的演示診斷系統(tǒng)及

54、診斷儀VAS5051、5052、5163功能診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163自診斷診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163ElsaWin診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163維修手冊(cè)診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163電路圖Diagnosetester VAS 5163診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163通訊方式診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163工作模式診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163汽車車輛自診斷VAS 5163可以提供將測(cè)試用的操作過(guò)程存儲(chǔ)

55、起來(lái)，并重新調(diào)用的功能。人們將這些過(guò)程稱之為宏（Macro）在VAS 5163程序的開(kāi)啟畫面中，有與錄音機(jī)十分相似的操作方法按鍵，有錄制、播放、暫停和終止按鍵在激活“錄制”按鍵之后，可以隨意地進(jìn)行各種操作，這些操作最后都保存在記錄文件中“停止”按鍵結(jié)束指令的輸入，或者（在播放中）激活的宏的運(yùn)行能夠編制和存儲(chǔ)至多10個(gè)帶文件名、注釋和快捷鍵的宏診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163宏指令紀(jì)錄或者播放時(shí)出現(xiàn)的故障會(huì)導(dǎo)致宏的中斷，這些無(wú)效的宏不能被保存單個(gè)使用者運(yùn)行程序的播放速度可以調(diào)節(jié)狀態(tài)框顯示所有的正在運(yùn)行的程序，或者當(dāng)前是否有正在被紀(jì)錄的宏當(dāng)一個(gè)新的宏必須保存在文件中或者要加載一個(gè)

56、已有的宏時(shí)，會(huì)顯示“宏管理器對(duì)話框”診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163宏指令對(duì)話框包含一個(gè)帶10點(diǎn)的列表，能夠存儲(chǔ)10個(gè)宏。空的存儲(chǔ)位會(huì)用灰色的圖標(biāo)，占用的存儲(chǔ)位用綠色的圖標(biāo)來(lái)表示每一個(gè)宏的名字最多可以有10個(gè)字符來(lái)表示快捷方式（組合鍵）由Strg+1 . Strg +10（同時(shí)按下）組成，不能更改在注釋欄里，最多可以寫入256個(gè)字符（功能描述）速度：播放速度可以從1到10進(jìn)行設(shè)定，規(guī)定每一秒運(yùn)行多少指令在數(shù)據(jù)文件里沒(méi)有宏紀(jì)錄，在宏文件Macro01.ini到宏文件Macro10中有，只有當(dāng)一個(gè)宏被確認(rèn)之后，這些文件才會(huì)被刪除診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163宏

57、指令在編輯宏時(shí)有如下特征：錄制和播放只能通過(guò)VAS 5163程序的開(kāi)始窗口中啟動(dòng)在編輯時(shí)，不重要的應(yīng)用輸入會(huì)被省略在錄制出現(xiàn)故障時(shí)，錄制會(huì)被中止，而且沒(méi)有效用在回放出現(xiàn)故障時(shí)，播放會(huì)立即被停止在暫停或者終止后，錄制或者播放不能繼續(xù)進(jìn)行最多只能保存10個(gè)宏每一個(gè)宏的快捷啟動(dòng)所對(duì)應(yīng)的快捷鍵不能被重新定義診斷系統(tǒng)及診斷儀VAS5051、5052、5163宏指令特征控制單元管理（SGV）安裝說(shuō)明內(nèi)容: 故障說(shuō)明書 (VBV) 升級(jí)用的軟件數(shù)據(jù) 文件: 設(shè)計(jì)任務(wù)書 (功能、診斷) 生產(chǎn)啟動(dòng)明細(xì)表 Entwicklerinterviews 編碼發(fā)生器 (例如：長(zhǎng)編碼 BEM)控制單元管理（SGV）登陸說(shuō)明

58、內(nèi)容: 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 信息 聯(lián)網(wǎng) 設(shè)計(jì)任務(wù)書 (數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)、診斷) 總線系統(tǒng)數(shù)據(jù)確認(rèn) K矩陣 測(cè)試和診斷工具用的數(shù)據(jù)文件存取權(quán)限必須通過(guò)I/EE-9 申請(qǐng)完成!控制單元管理（SGV）內(nèi)部網(wǎng) 來(lái)自I/EE-9的聯(lián)網(wǎng)和診斷網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容: PDVS的替代系統(tǒng) 附加電路圖 PDM圖 標(biāo)識(shí) 數(shù)據(jù)記錄控制單元管理（SGV）內(nèi)部網(wǎng) 來(lái)自I/EE-9的聯(lián)網(wǎng)和診斷網(wǎng)頁(yè)存取權(quán)限必須通過(guò)電子郵件形式提出申請(qǐng)，上面就是啟動(dòng)頁(yè)面。http:/kvs.audi.de:8080/蓄電池能量管理系統(tǒng)(BEM)診斷技術(shù)信息來(lái)源： 功能設(shè)計(jì)任務(wù)書，“靜電流管理/運(yùn)輸模式” 控制單元管理（SGV）靜電流管理/運(yùn)輸模式蓄電池能量管理系統(tǒng)(

59、BEM)診斷技術(shù)通過(guò)關(guān)斷級(jí)別實(shí)現(xiàn)功能限制-設(shè)計(jì)任務(wù)書故障存儲(chǔ)器 帶車輛狀態(tài)（日期，鐘點(diǎn)時(shí)間，行駛里程）的關(guān)斷級(jí)別 與必要的控制單元進(jìn)行CAN通訊（沒(méi)有信號(hào)/通訊） 電壓高于15.5V或者低于7.5V超過(guò)60秒以上 發(fā)電機(jī)械故障（傳動(dòng)皮帶故障） 發(fā)電機(jī)電氣故障（定子斷路，-短路，勵(lì)磁繞組斷路，調(diào)節(jié)級(jí)別故障） 發(fā)電機(jī)高溫調(diào)節(jié)超過(guò)調(diào)節(jié)范圍（冷卻裝置） 發(fā)電機(jī)接口沒(méi)信號(hào)/通訊 電源測(cè)量導(dǎo)線對(duì)正極短路/斷路 靜電流超過(guò)范圍（ 2h nach 15 AUS, Zyklus 1h, 50 mA）蓄電池能量管理系統(tǒng)(BEM)診斷技術(shù)診斷測(cè)量數(shù)據(jù)塊 發(fā)電機(jī)理論電壓 蓄電池電壓 DF-Signal in %發(fā)電機(jī)

60、負(fù)荷信號(hào) 導(dǎo)線/蓄電池溫度 在大的功率消耗情況下緊急關(guān)斷狀態(tài) 靜電流關(guān)斷級(jí)別 充電狀態(tài)（%） 蓄電池內(nèi)阻蓄電池能量管理系統(tǒng)(BEM)診斷技術(shù)診斷測(cè)量數(shù)據(jù)塊 蓄電池容量計(jì)算 動(dòng)態(tài)充電/放電電流 靜電流平均值（靜電流故障！） 總能量平衡/流量 中等程度的總量和靜電流及目前的使用壽命狀態(tài)。 上次行駛時(shí)間 上次行駛的能量平衡蓄電池能量管理系統(tǒng)(BEM)診斷技術(shù)診斷執(zhí)行元件自診斷： 發(fā)電機(jī)理論電壓15.0 V，13.5V，0.0V匹配： 運(yùn)輸模式的激活或關(guān)閉 關(guān)斷級(jí)別0-6的激活蓄電池能量管理系統(tǒng)(BEM)診斷技術(shù)診斷 故障導(dǎo)航-功能-/部件選擇 更換控制單元J644 完整的蓄電池序列號(hào)輸入（蓄電池上的