



版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、筑牢民航空防安全體系實(shí)施方案鞏固拓展疫情防控和民航發(fā)展成果,將民航“十四五”發(fā)展分為兩個(gè)階段把握。年是恢復(fù)期和積蓄期,重點(diǎn)要扎實(shí)做好“六穩(wěn)”工作,全面落實(shí)“六保”任務(wù),加快重大項(xiàng)目實(shí)施,抓緊推進(jìn)改革,調(diào)控運(yùn)力投放,穩(wěn)定扶持政策,積蓄發(fā)展動(dòng)能,促進(jìn)行業(yè)恢復(fù)增長(zhǎng)。年是增長(zhǎng)期和釋放期,重點(diǎn)要擴(kuò)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、恢復(fù)國(guó)際市場(chǎng),釋放改革成效,提高對(duì)外開(kāi)放水平,著力增強(qiáng)創(chuàng)新發(fā)展動(dòng)能,加快提升容量規(guī)模和質(zhì)量效率,全方位推進(jìn)民航高質(zhì)量發(fā)展。發(fā)展基礎(chǔ)“十三五”以來(lái),全行業(yè)在黨中央、國(guó)務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下,堅(jiān)持新時(shí)期民航總體工作思路,積極應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)外環(huán)境復(fù)雜變化和各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn),創(chuàng)造飛行安全新紀(jì)錄,實(shí)現(xiàn)規(guī)模質(zhì)量雙提升,深化改革
2、卓有成效,服務(wù)人民美好生活需要和支撐國(guó)家戰(zhàn)略的能力顯著增強(qiáng),較好地滿足了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要,基本實(shí)現(xiàn)了由運(yùn)輸大國(guó)向運(yùn)輸強(qiáng)國(guó)的歷史性跨越。航空安全創(chuàng)造最好紀(jì)錄。持續(xù)安全飛行萬(wàn)小時(shí),安全運(yùn)送旅客億人次,運(yùn)輸航空百萬(wàn)小時(shí)重大事故率和億客公里死亡人數(shù)均為,未發(fā)生重大航空地面事故,確保了空防安全,創(chuàng)造了新中國(guó)民航成立以來(lái)最長(zhǎng)的安全飛行周期,安全水平國(guó)際領(lǐng)先。服務(wù)品質(zhì)大幅提升。以航班正常為核心的運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)實(shí)現(xiàn)根本性扭轉(zhuǎn),航班正常率連續(xù)三年超過(guò),服務(wù)質(zhì)量專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)持續(xù)深入開(kāi)展,航空出行的安全性、舒適性、便捷性不斷提高。保障能力顯著增強(qiáng)。國(guó)家綜合機(jī)場(chǎng)體系更加完善,頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)個(gè),增加跑道條,地級(jí)市覆蓋率達(dá)到,以
3、機(jī)場(chǎng)為核心的綜合交通樞紐加快形成。在冊(cè)通用機(jī)場(chǎng)個(gè)。空管運(yùn)行保障能力穩(wěn)步提升,保障航班起降能力達(dá)到萬(wàn)架次以上。民航機(jī)隊(duì)架,有力支撐了行業(yè)較快發(fā)展。質(zhì)量效率持續(xù)提高。航班客座率、載運(yùn)率和飛機(jī)日利用率保持較高水平。中西部機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量占比提升至,區(qū)域發(fā)展更加協(xié)調(diào)。通用航空發(fā)展環(huán)境加快完善,飛行總量(含無(wú)人機(jī))超過(guò)萬(wàn)小時(shí)。我國(guó)航空運(yùn)輸企業(yè)、樞紐機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)規(guī)模和服務(wù)能力位居世界前列。“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”成效明顯,綠色民航加快推進(jìn)。戰(zhàn)略地位更加凸顯。民航旅客周轉(zhuǎn)量在綜合交通占比提升至。國(guó)際航線條,通航國(guó)家個(gè),有效服務(wù)國(guó)家外交外貿(mào)和人員往來(lái)。國(guó)產(chǎn)順利投運(yùn),成功首飛。形成與臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)和自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)良性互動(dòng)的發(fā)展局
4、面。在抗擊新冠肺炎疫情中展現(xiàn)民航責(zé)任擔(dān)當(dāng)。行業(yè)扶貧、定點(diǎn)扶貧和對(duì)口支援成效顯著。創(chuàng)新格局加快形成。局地、局企、局校等全方位合作成效顯著,組建民航科教創(chuàng)新攻關(guān)聯(lián)盟,首個(gè)民航科技創(chuàng)新示范區(qū)啟動(dòng)建設(shè)。國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目項(xiàng),獲得國(guó)家技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)項(xiàng)、國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)項(xiàng)。飛行校驗(yàn)平臺(tái)、機(jī)場(chǎng)行李系統(tǒng)、大型空管自動(dòng)化系統(tǒng)、民航客機(jī)全球追蹤監(jiān)控系統(tǒng)、跑道攔阻系統(tǒng)、級(jí)模擬機(jī)等一批自主創(chuàng)新成果加快轉(zhuǎn)化。治理能力明顯提高。積極推進(jìn)“”深化民航改革工作總體框架實(shí)施,行業(yè)深化改革成效顯著。法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)一步健全,規(guī)劃體系明確統(tǒng)一,行政管理體制機(jī)制進(jìn)一步完善,公共服務(wù)職能進(jìn)一步優(yōu)化,行業(yè)治理效能明顯提升。同時(shí),行業(yè)容
5、量不足、活力不夠、能力不強(qiáng)、效率不高仍很明顯,民航發(fā)展不平衡不充分問(wèn)題依然突出。主要表現(xiàn)在:一是關(guān)鍵資源不足,基礎(chǔ)設(shè)施保障能力面臨容量和效率雙瓶頸;二是在航空物流、通用航空、與國(guó)內(nèi)制造業(yè)協(xié)同等領(lǐng)域仍有明顯弱項(xiàng);三是科技自主創(chuàng)新能力不強(qiáng),綠色低碳技術(shù)相對(duì)滯后,支撐引領(lǐng)民航發(fā)展的作用發(fā)揮不充分;四是民航治理體系和治理能力有待提升,應(yīng)對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)的系統(tǒng)性和前瞻性不強(qiáng)。建設(shè)一流的基礎(chǔ)設(shè)施體系基礎(chǔ)設(shè)施是建設(shè)民航強(qiáng)國(guó)的重要支撐。以突破資源容量瓶頸為重點(diǎn),著力提升質(zhì)量效率,更加注重創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),實(shí)施容量挖潛提升工程,加快構(gòu)建現(xiàn)代化的國(guó)家綜合機(jī)場(chǎng)體系和空中交通管理體系,發(fā)揮整體協(xié)同效應(yīng),為民航高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)
6、。(一)完善國(guó)家綜合機(jī)場(chǎng)體系國(guó)家綜合機(jī)場(chǎng)體系是支撐民航強(qiáng)國(guó)的重要基礎(chǔ)。繼續(xù)加大建設(shè)投入力度,擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)增量供給,突破樞紐容量瓶頸,推動(dòng)國(guó)家綜合機(jī)場(chǎng)體系向更高質(zhì)量邁進(jìn)。(二)章提升空管保障服務(wù)水平空中交通管理是保障民用航空安全高效運(yùn)行的中樞。以四強(qiáng)空管建設(shè)為總目標(biāo),強(qiáng)化基礎(chǔ)資源保障,加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型,提升運(yùn)行服務(wù)效率,增強(qiáng)空管對(duì)行業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)支撐能力。(三)章加快新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是智慧民航的基本條件和基礎(chǔ)支撐。以提升數(shù)字感知、數(shù)據(jù)決策、精益管理、精心服務(wù)能力為目標(biāo),以數(shù)字為要素,以技術(shù)為支撐,統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)與新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),打造現(xiàn)代化航空運(yùn)輸系統(tǒng)基礎(chǔ)底座,培育壯大新業(yè)態(tài)、新服務(wù)、新能
7、力,提升行業(yè)質(zhì)量效益和放大發(fā)展動(dòng)能。構(gòu)筑堅(jiān)實(shí)有力的戰(zhàn)略支撐體系堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為第一動(dòng)力,以人才為第一資源,突破制約發(fā)展的瓶頸,堅(jiān)持對(duì)外開(kāi)放,促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào),形成民航與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展新格局,支撐民航高質(zhì)量發(fā)展。(一)實(shí)施科技創(chuàng)新引領(lǐng)戰(zhàn)略堅(jiān)持自立自強(qiáng)和開(kāi)放包容,聚焦行業(yè)重大需求、發(fā)展瓶頸和科技前沿,加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和自主創(chuàng)新產(chǎn)品應(yīng)用,構(gòu)建高水平民航科技創(chuàng)新體系,打造民航高質(zhì)量發(fā)展核心競(jìng)爭(zhēng)力。(二)章加強(qiáng)民航人才隊(duì)伍建設(shè)以民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)為導(dǎo)向,以質(zhì)量提升為主線,堅(jiān)持黨的教育方針和開(kāi)放包容的人才政策,發(fā)揮高水平院校示范引領(lǐng)作用,統(tǒng)籌利用內(nèi)外部資源,構(gòu)建多渠道、多層次的高水平民航教育和培訓(xùn)體系,打造民航創(chuàng)
8、新型、技術(shù)技能型和國(guó)際化人才隊(duì)伍,支撐行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。(三)服務(wù)支持區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展以更好服務(wù)國(guó)家區(qū)域重大戰(zhàn)略和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略為目標(biāo),充分發(fā)揮民航比較優(yōu)勢(shì),加快構(gòu)建民航與區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展互為動(dòng)力、相互支撐的融合發(fā)展新格局。(四)開(kāi)拓對(duì)外開(kāi)放新局面把握開(kāi)放的前瞻性、主動(dòng)性和可控性,服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的新發(fā)展格局,推動(dòng)構(gòu)建更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次的對(duì)外開(kāi)放,全力拓展民航國(guó)際發(fā)展新空間,為世界民航發(fā)展提供更強(qiáng)動(dòng)力。筑牢空防安全體系以提高空防效能和行業(yè)運(yùn)行效率為目標(biāo),以智慧安保建設(shè)為抓手,堅(jiān)持法治化、責(zé)任化、協(xié)同化、智能化方向,完善管理制度,健全模式機(jī)制,構(gòu)建職能科學(xué)、事權(quán)清晰、指揮順暢、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的
9、空防安全體系。(一)推進(jìn)空防基礎(chǔ)能力建設(shè)推進(jìn)法治化建設(shè),完善空防法規(guī)標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)立法計(jì)劃實(shí)施。落實(shí)“放管服”要求,構(gòu)建積極的空防安全文化。推進(jìn)民航公安基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)范化建設(shè),完善航空安保管理體系和運(yùn)行機(jī)制,加強(qiáng)空中安保隊(duì)伍建設(shè),加大航空安保應(yīng)急處置力度。落實(shí)責(zé)任化建設(shè),推進(jìn)企事業(yè)單位航空安保管理模式精準(zhǔn)化,完善空防安全管理體系,落實(shí)企事業(yè)單位空防安全主體責(zé)任。強(qiáng)化安保信息研判和預(yù)測(cè)警務(wù),提升航空貨運(yùn)安全保衛(wèi)管理效能。創(chuàng)新機(jī)場(chǎng)平安建設(shè)綜治模式,持續(xù)深化平安民航建設(shè)。(二)提升空防體系協(xié)同能力提升外部協(xié)同能力。促進(jìn)國(guó)家層面空防安全工作體系建設(shè),建立與相關(guān)部委、軍隊(duì)、地方政府等部門(mén)的協(xié)同聯(lián)動(dòng)及空防反恐安全議事協(xié)調(diào)機(jī)制,構(gòu)建空防安全治理新格局。建立健全境外航空安保風(fēng)險(xiǎn)防控體系,積極參與全球治理和國(guó)際規(guī)則制定,打造共建“一帶一路”國(guó)家航空安保合作平臺(tái)。增強(qiáng)內(nèi)部協(xié)作能力。加強(qiáng)與行業(yè)部門(mén)信息溝通,建立與民航高質(zhì)量發(fā)展相匹配的安全保衛(wèi)協(xié)同工作機(jī)制。推動(dòng)各級(jí)民航公安機(jī)關(guān)情報(bào)和指揮業(yè)務(wù)職能協(xié)同融合,完善各警種間的密切配合,實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、跨部門(mén)的聯(lián)席會(huì)商、機(jī)場(chǎng)視頻共享、業(yè)務(wù)協(xié)同、指揮決策。建設(shè)高質(zhì)量航空安全員和安全監(jiān)察員隊(duì)伍,規(guī)范安保權(quán)責(zé),強(qiáng)化機(jī)組整體協(xié)同配合,建立機(jī)組空中安保協(xié)同訓(xùn)練制度。(三)推進(jìn)民航智慧安保建設(shè)建立智慧安保大數(shù)據(jù)應(yīng)用協(xié)調(diào)機(jī)制,提升民航安保互聯(lián)網(wǎng)政務(wù)服務(wù)能力,推進(jìn)民航安保大數(shù)據(jù)建設(shè)和
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 校外志愿活動(dòng)方案
- 數(shù)學(xué)活動(dòng)課活動(dòng)方案
- 文人雅集活動(dòng)策劃方案
- 新寧鏟雪清掃活動(dòng)方案
- 新泰法院憲法日活動(dòng)方案
- 新綠藥公司年會(huì)策劃方案
- 工地試驗(yàn)員培訓(xùn)
- 急救與職業(yè)健康知識(shí)講座
- 腦卒中康復(fù)護(hù)理方法
- 婦科腺肌癥超聲診斷與評(píng)估
- 足浴轉(zhuǎn)讓合同協(xié)議書(shū)
- 2022-2023學(xué)年山東省濟(jì)寧市兗州區(qū)人教版四年級(jí)下冊(cè)期末考試數(shù)學(xué)試卷(原卷版)
- 新課程標(biāo)準(zhǔn)視角下項(xiàng)目式學(xué)習(xí)在中小學(xué)的有效實(shí)施途徑
- 1.1中華人民共和國(guó)成立前各種政治力量 課件高中政治統(tǒng)編版必修三政治與法治
- 酒店采購(gòu)培訓(xùn)課程
- 制造業(yè)生產(chǎn)線質(zhì)量管理措施
- 定制家具樣板間合同范本
- T-CALC 005-2024 急診患者人文關(guān)懷規(guī)范
- T-AHLPA 0003-2024 古樹(shù)名木雷電災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)規(guī)范
- 2025年個(gè)人農(nóng)產(chǎn)品購(gòu)銷(xiāo)合同范文
- 催收合規(guī)培訓(xùn)
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論