1、設(shè)備主任座談會(huì)匯報(bào)高海士2010、08一、裝置概況上海石化2#烯烴聯(lián)合裝置由兩套乙烯裝置組成，是由老區(qū)40萬(wàn)噸/年乙烯裝置和新區(qū)30萬(wàn)噸/年乙烯裝置、投料量為20萬(wàn)噸/年汽油加氫裝置組成。老區(qū)是由原30萬(wàn)噸/年乙烯裝置經(jīng)改造擴(kuò)能達(dá)到40萬(wàn)噸/年乙烯裝置，采用美國(guó)魯姆斯公司的順序分離技術(shù)專(zhuān)利，碳三液相加氫工藝流程采用法國(guó)石油研究院的技術(shù)專(zhuān)利。新區(qū)部分為30萬(wàn)噸/年乙烯裝置，工藝采用美國(guó)Stone&Webster公司脫丙烷、前加氫、ARS系統(tǒng)和乙烯開(kāi)式系統(tǒng)流程。裂解爐的概況老區(qū)由10臺(tái)裂解爐組成，位號(hào)為E-BA-101108、E-BA-110/111；E-BA-101108、E-BA-110為SR

2、T-型爐，經(jīng)2003年采用TECHNIP公司的GK-技術(shù)對(duì)E-BA-102/101裂解爐實(shí)施了改造，為6.2萬(wàn)噸/年設(shè)計(jì)能力；2007年對(duì)7臺(tái)SRT-型裂解爐分別進(jìn)行了擴(kuò)能和改造，其中E-BA-105/106/110擴(kuò)能改造由SRT-型爐改造為GK-型爐，產(chǎn)量由4.5萬(wàn)噸擴(kuò)建到6.2萬(wàn)噸；E-BA-103改造輻射段和對(duì)流段，投料量不增加；E-BA-104/107/108只改造對(duì)流段，乙烯產(chǎn)量仍為4.2萬(wàn)噸/年、2.8萬(wàn)噸/年，保留原來(lái)的輻射段和廢熱鍋爐。 新區(qū)由4臺(tái)10萬(wàn)噸/年的裂解爐組成，裂解爐采用Lummus和中石化集團(tuán)公司技術(shù)中心聯(lián)合開(kāi)發(fā)的SL-型爐。2008年以來(lái)裝置運(yùn)行和檢修情況 （

3、一）2008年未發(fā)生過(guò)裝置非計(jì)劃停車(chē)，在2008年5.45.10和2008.8.208.30分別對(duì)新老區(qū)各進(jìn)行了一次消缺工作，因透平輪室壓力超設(shè)計(jì)值。 2008年以來(lái)裝置運(yùn)行和檢修情況（二）2009年非計(jì)劃停車(chē)兩次：1、2009年6月30日老區(qū)E-GB501/601因ESD卡板故障停車(chē)2、2009年9月2日10：10，2烯烴分離新區(qū)丙烯壓縮機(jī)（E-GB-2501）因油路控制油壓力低低聯(lián)鎖，引起E-GB-2501停車(chē)。經(jīng)調(diào)整15：30分新區(qū)乙烯產(chǎn)品進(jìn)乙烯罐，17：00分新區(qū)丙烯產(chǎn)品進(jìn)丙烯罐。 2008年以來(lái)裝置運(yùn)行和檢修情況（三）2010年主體裝置運(yùn)行至今未發(fā)生非計(jì)劃停車(chē)汽油加氫裝置8月10日停

4、車(chē)更好催化劑裝置設(shè)備檢修情況和措施（一）1、2008年5.45.10和2008.8.208.30分別對(duì)新老區(qū)各進(jìn)行了一次消缺工作，原因是因?yàn)檎羝钠焚|(zhì)問(wèn)題，造成SS和HS驅(qū)動(dòng)的透平流道結(jié)垢，透平輪室壓力超設(shè)計(jì)值。 裝置設(shè)備檢修情況和措施（一）2、從透平開(kāi)缸檢查中發(fā)現(xiàn)，高低壓葉輪及噴嘴結(jié)垢情況較嚴(yán)重。系統(tǒng)內(nèi)沉積物較多，從質(zhì)檢中心取樣的分析數(shù)據(jù)來(lái)看，主要是鈉鹽與鐵離子結(jié)垢。 壓縮機(jī)透平結(jié)構(gòu)物分析結(jié)果.doc裝置設(shè)備檢修情況和措施（一）3、透平蒸汽來(lái)源變化情況2#烯烴GT-201所用SS來(lái)源有三部分，即水汽單元開(kāi)工鍋爐，老區(qū)裂解爐與新區(qū)裂解爐部分蒸汽，造成壓縮機(jī)透平結(jié)垢的來(lái)源也正是這三個(gè)部分。在20

5、07年大修后，上述三套系統(tǒng)有二套進(jìn)行了較大規(guī)模的改造：水汽單元凝水回收系統(tǒng)增加了煉油塊凝結(jié)水回收；老區(qū)裂解爐進(jìn)行節(jié)能改造 。透平結(jié)垢原因分析.doc裝置設(shè)備檢修情況和措施（一）措施裂解爐增加SS取樣器為了加強(qiáng)蒸汽品質(zhì)的控制，對(duì)裝置所有裂解爐增加SS取樣器，目前該工作已全部完成。裝置申請(qǐng)了增加采樣頻次，針對(duì)超標(biāo)情況及時(shí)進(jìn)行加樣及相關(guān)調(diào)整。鈉表安裝3只。 裝置設(shè)備檢修情況和措施（二）透平在線清垢6月18日老區(qū)GT-201/501透平在線清洗作業(yè)，效果良好。GT-201輪室壓力由清洗前的8.4MPa降低到5.9MPa，GT-501輪室壓力由清洗前的7.8MPa降低到6.1MPa，不但恢復(fù)了裝置高負(fù)荷

6、運(yùn)行，而且具初步估計(jì)可相對(duì)減少了壓縮機(jī)透平SS用量20T/hr左右。烯烴部GT201、501在線清洗方案（第二版）.doc裝置設(shè)備檢修情況和措施（三）DA-405(脫丁烷塔)切出清洗由于E-DA-405塔操作異常，造成碳五中碳四超標(biāo)，經(jīng)判斷是由于E-DA-405塔塔板結(jié)焦嚴(yán)重。2009年3月18日將該塔切出清洗，3月20日檢修完畢，投用后效果較好，碳五餾分中的碳四組分含量控制在指標(biāo)范圍內(nèi)。裝置設(shè)備檢修情況和措施（三）消除DA-201塔塔板堵塞8月初發(fā)現(xiàn)DA-201塔上部塔板出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，造成FA-202的裂解汽油出路不暢， FA-202和FA-201液面經(jīng)常上竄，對(duì)GB-201的安全運(yùn)行帶來(lái)隱

7、患。裝置首先采取在DA-201進(jìn)料注入汽油汽提塔阻垢劑LT-20的的方法，但是沒(méi)有解決DA-201塔板堵塞的問(wèn)題。10月21日將DA-201進(jìn)行在線封堵切出。10月22日對(duì)DA-201進(jìn)行清洗和檢修。10月22日 23：30 DA-201清洗結(jié)束投用，DA-201正常運(yùn)行。裝置設(shè)備檢修情況和措施（四）裂解汽油管道減薄 ，更換2009年2月16日老區(qū)EA-415至FB-1311裂解汽油管道4P4376 AIA在抗氧劑H-GA-108注入處出現(xiàn)泄漏（該管道于2004年消缺時(shí)進(jìn)行更換），為此，裝置聯(lián)系統(tǒng)誼公司對(duì)該管道及新區(qū)EA-2470裂解汽油進(jìn)出口管道6P24121 A33A 、6P24122 A

8、33A 進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)老區(qū)4P4376 AIA 管道在彎頭處、部分直管處出現(xiàn)明顯減薄，特別在原料罐區(qū)FB-1311處尤為突出，設(shè)計(jì)壁厚為6mm，實(shí)測(cè)壁厚最小值為2.6mm；同樣，新區(qū)E-FB3302至EA-2470、E-EA2460管道彎頭處出現(xiàn)減薄，設(shè)計(jì)厚度為7mm，實(shí)測(cè)彎頭最薄處為3.4mm。經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)了系統(tǒng)性的減薄現(xiàn)象。根據(jù)此次檢測(cè)的情況，裝置隨即采取措施：現(xiàn)采取EA-415裂解汽油出料管道接臨時(shí)管道改走新區(qū)送FB-1311A/B（該管道單獨(dú)進(jìn)罐），擬對(duì)罐區(qū)FB-1311A/B進(jìn)料管道進(jìn)行更換，待該管道更換結(jié)束后，EA-415裂解汽油出料經(jīng)臨時(shí)管道送至新區(qū)EA-2470，從而對(duì)4P4

9、376 AIA由EA-415至FB-1311總閥處進(jìn)行更換。裂解汽油管道的減薄，對(duì)安全生產(chǎn)存在著隱患，裝置設(shè)備管理人員對(duì)裂解汽油管道、加氫汽油加強(qiáng)檢測(cè)、增加檢測(cè)頻率。裝置設(shè)備檢修情況和措施（五）GB201二段、三段吸入管線晃動(dòng)整改 尋找引起振動(dòng)的振源：氣柱振動(dòng)系統(tǒng)和管路機(jī)構(gòu)振動(dòng)系統(tǒng)。測(cè)振：最大振幅為1932.3192um。振源：注水系統(tǒng)隔膜泵引起的。加固措施：管網(wǎng)改造后，振動(dòng)有大幅度的減小，其中最大振幅減小達(dá)84.2%，個(gè)別點(diǎn)振動(dòng)有所增大，但振幅較小。因此管網(wǎng)經(jīng)改造后振動(dòng)有明顯減小，保障了機(jī)組的安全運(yùn)行。裝置設(shè)備檢修情況和措施（六）自去年APC先進(jìn)控制投用以來(lái)，投用率達(dá)到100%，確保裂解爐運(yùn)

10、行的穩(wěn)定性和爐膛的溫度偏差減小，克服了裂解爐原料結(jié)構(gòu)復(fù)雜、原料切換頻繁的不利因素，使每臺(tái)裂解爐的運(yùn)行周期達(dá)到了55-65天。新老區(qū)空氣預(yù)熱器的投用，確保了裂解爐減少燃料氣量，降低能耗。 擾流片的投用裝置設(shè)備檢修情況和措施（七）不銹鋼螺栓斷裂2009年11月烯烴部2#烯烴裝置E-FB405A、E-FB403A丙烯球罐相繼發(fā)現(xiàn)不銹鋼閥門(mén)中法蘭螺栓斷裂故障，對(duì)裝置安全運(yùn)行帶來(lái)極大的威脅。為此烯烴部安排專(zhuān)人對(duì)烯烴部范圍內(nèi)各裝置不銹鋼螺栓使用情況再次進(jìn)行普查，陸續(xù)發(fā)現(xiàn)不銹鋼螺栓及閥門(mén)支架斷裂共61處，涉及到熱區(qū)、冷區(qū)、球罐等區(qū)域。不銹鋼螺栓臺(tái)帳 裝置設(shè)備存在問(wèn)題（一）2#烯烴老區(qū)原為30萬(wàn)噸/年乙烯裝置

11、，經(jīng)1998年改造為40萬(wàn)噸/年乙烯裝置，但伴熱系統(tǒng)沒(méi)有進(jìn)行過(guò)改造，蒸汽伴熱系統(tǒng)自89年投用至今已20多年，經(jīng)常發(fā)生泄漏，且漏點(diǎn)消除后，同一根伴熱管又會(huì)出現(xiàn)新的漏點(diǎn)，一是蒸汽的泄漏影響裝置的環(huán)境面貌；二是蒸汽的浪費(fèi)，造成裝置的能耗增加；三是伴熱系統(tǒng)的泄漏影響高處或塔頂?shù)陌闊嵝Чo裝置冬季運(yùn)行帶來(lái)隱患；四是增加裝置設(shè)備檢修的工作量，增加動(dòng)火次數(shù)。2009年2#烯烴因消漏的動(dòng)火次數(shù)是裝置總的動(dòng)火量的46%，給裝置安全運(yùn)行帶來(lái)隱患。裝置設(shè)備存在問(wèn)題（二）新區(qū)堿洗塔DA-2240經(jīng)常發(fā)生嚴(yán)重液泛 塔內(nèi)結(jié)垢造成系統(tǒng)堵塞現(xiàn)象比較嚴(yán)重，該系統(tǒng)已成為影響長(zhǎng)周期高負(fù)荷生產(chǎn)的“瓶頸”，在負(fù)荷高的時(shí)候，堿洗塔還出

12、現(xiàn)液泛現(xiàn)象，雖然裝置采取了一系列的措施，例如打入消垢劑等措施，但仍未從根本上解決該塔存在的問(wèn)題。堿洗塔E-DA2240掃描初步分析.doc裝置設(shè)備存在問(wèn)題（三）機(jī)組問(wèn)題1、GB-2501軸瓦溫度經(jīng)常上竄 GB-2501自開(kāi)車(chē)以來(lái)，軸瓦溫度ETI-25633/25634一直處于偏高狀態(tài)（90左右），經(jīng)數(shù)次增加該位置潤(rùn)滑油供給，目前已達(dá)最大，但軸瓦溫度依然偏高。2010年5月以來(lái)，ETI-25633/25634更是間歇性上竄，最高超過(guò)125，目前雖然對(duì)GB-2501進(jìn)行了轉(zhuǎn)速和負(fù)荷限制，但還是間歇性發(fā)生軸瓦溫度上竄現(xiàn)象，可能是設(shè)計(jì)、制造或安裝上存在缺陷，也只有停車(chē)檢修才能判斷和解決。2、GB-25

13、01/2601油路系統(tǒng) ：2#烯烴裝置新區(qū)自2002.04開(kāi)車(chē)后，關(guān)鍵機(jī)組停車(chē)次數(shù)較多，其中由于潤(rùn)滑油站原因造成的機(jī)組停車(chē)共計(jì)4次，停車(chē)原因至今未能得到有效的解決。3、GB-2201/2501有9個(gè)軸瓦測(cè)溫元件損壞較多4、 GB-2201一段返回閥FV-22001和GB-2501一段返回FV-25014會(huì)失靈打開(kāi)，目前現(xiàn)場(chǎng)手輪分別卡在20%、50%，因調(diào)節(jié)閥調(diào)試需要全開(kāi)和全關(guān)全行程調(diào)試，需停車(chē)檢修時(shí)進(jìn)行。裝置設(shè)備存在問(wèn)題（四）由于裝置的新區(qū)建在老區(qū)的北面，特別是新區(qū)的冷區(qū)、熱區(qū)是在老區(qū)的冷卻塔的北面，長(zhǎng)期處于高溫潮濕的環(huán)境下，管道、管架、設(shè)備及管道緊固件、勞動(dòng)保護(hù)設(shè)施腐蝕相當(dāng)嚴(yán)重。現(xiàn)場(chǎng)采用更換（動(dòng)火條件具備）、油漆（專(zhuān)門(mén)配方）及銹轉(zhuǎn)化劑等措施，盡量減緩腐蝕的速率。現(xiàn)場(chǎng)位置現(xiàn)場(chǎng)的情況現(xiàn)場(chǎng)情況裝置存在問(wèn)題（五）冷區(qū)逃冷嚴(yán)重，造成裝置