1、分目錄義務1 液壓泵構造認知與維修義務2 液壓控制閥認知與維修前往工程三 主泵與液壓控制閥認知與維修.義務要求知識目的： 1了解液壓泵的功用、分類、組成及根本任務原理。 2掌握變量柱塞泵的組成及任務原理。才干目的： 1能對液壓泵進展正確的拆裝與調整。 2能對液壓泵的任務過程進展分析。 素質目的：培育學生愛崗敬業、吃苦耐勞、團結協作的素質。義務1 液壓泵構造認知與維修.一、液壓系統組成 圖3-1發掘機液壓系統組成.圖3-2發掘機液壓泵1.發掘機液壓泵功用. 2.液壓泵的分類1按其內部主運動構件的外形和運動方式的不同，可分為柱塞泵、齒輪泵和葉片泵。 2按泵的排量能否可以調整可分為定量泵和變量泵。3

2、按液壓泵的吸、排油方向能否改動，可分為單向泵和雙向泵。. 3.液壓泵的組成圖3-3 發掘機液壓泵.圖3-4發掘機先導泵.圖3-5軸向柱塞泵組成.圖3-6液壓泵任務原理4.液壓泵的任務原理.5.液壓泵原理圖.壓力P單位Mpa，兆帕 泵的輸出壓力由負載決議。負載壓力，負載壓力。溢流閥限制最高壓力。排量q 單位ml/r，毫升/轉 泵每轉一周所排出的液壓油的體積。排量不可變的泵叫定量泵；排量可變的泵叫變量泵。液壓泵的根本性能參數.流量Q單位L/min，升/分鐘 單位時間內輸出液壓油的體積。 Q=qn不思索單位轉換系數，下同 其中n是泵的轉速，單位rpm，轉/分鐘泵的功率N單位Kw，千瓦 N=PQ液壓泵

3、的根本性能參數國機重工3065-9挖掘機液壓系統原理圖ZG3065-9B采用變量泵開式液壓系統。變量泵最大流量為 121L/min，最大任務壓力為 22-24.5 MPa；回轉齒輪泵的最大流量為40L/min，最大任務壓力為20Mpa；伺服齒輪泵的最大流量為 10L/min，最大任務壓力為 3.5Mpa。15.義務2 液壓控制閥認知與維修義務要求知識目的：1了解液壓控制閥的功用、組成、分類。2掌握液壓控制閥的油口組成及任務原理。才干目的：1能對液壓控制閥進展正確的拆裝與調整。2能對液壓控制閥的任務過程進展分析。素質目的：培育學生愛崗敬業、吃苦耐勞、團結協作的素質。.1、功能 PPC閥是一種比例

4、壓力控制閥，安裝在駕駛室各操作手柄下面，它可以根據駕駛員操作手柄行程大小，輸出相應的控制油壓，使主控制閥芯有相應的挪動量，從而控制任務安裝的速度。2、位置18一、先導控制閥.3、構造1外觀和剖視圖口(從先導泵來)T口(去油箱)去主控閥滑閥兩端(PPC閥外觀圖)(PPC閥實物與剖視圖)19.2零件分解圖10 螺母(連結支配桿用)園盤鉸接頭安裝板柱塞定位器對中彈簧計量彈簧滑閥閥體要點： 滑閥(1)中有細小孔，假設堵塞， 那么PPC將失去作用。所以務必 堅持油的清潔。 圓盤(9)與鉸接頭(8)用螺母(10) 緊固，假設松動，那么PPC控制將不 準確。(PPC閥零件分解圖).4、任務原理1操作手柄中立

5、任務安裝不動作 手柄中立 A、B口的油經過滑閥(1)內的小孔f與油箱接通 主閥芯在內部彈簧作用下堅持在中間位置 任務安裝不動作。(PPC閥油路圖1)21.2操作手柄動作任務安裝動作：操作手柄圓盤(5)推進柱塞(4)往下挪動 定位器(9)也向下挪動彈簧(2)推進滑閥(1)向下挪動PPC閥P口與滑閥(1)上的f口接通先導壓力油經過控制小孔f流到油口A主控制閥閥芯往右挪動從主泵來的油經過此閥芯流向任務安裝任務安裝開場動作(PPC閥油路圖2)22.3假設手柄行程變大任務安裝速度加大 操作手柄行程變大彈簧(2)的緊縮量變大彈簧(2)作用力變大滑閥(1)往下挪動量變大小孔f口的流通面積變大P1口壓力變大主

6、控制閥閥芯挪動量變大去任務安裝的流量變大任務安裝任務速度加快23.二、蓄能器PPC閥用1、功能 控制油路中配備有蓄能器，蓄能器是儲存控制油路壓力的一種安裝。蓄能器安裝在主泵與PPC閥之間。它的作用是堅持控制油路壓力的穩定以及當發動機停車時，仍可放下任務安裝，以保證機器平安。2、位置24.3、構造1剖視圖 蓄能器內有一個皮囊，用來包容從氣塞充入的氣體，并把它與液壓油液隔離。 蓄能器內充有高壓氮氣，假設用錯誤的方法來處置那么是很危險的。要遵守以下本卷須知不能在蓄能器上打孔或用火焰來燒。不能在蓄能器上焊接任何凸臺。25. 4、任務原理 發動機起動后，皮囊A室內的氣體遭到經自壓減壓閥減壓后的B室內的主

7、泵油壓而處于被緊縮形狀。 發動機停頓后，皮囊內的氣體繼續處于被緊縮形狀。 此時支配PPC閥后，依托A室內氣體的壓力，氣囊擴張，B室內的油作為控制壓力油而驅動主控制閥任務，任務安裝在自重的作用下向下挪動。蓄能器油路26.派克多路閥 多路閥采用派克閥，閥內設有單向節流閥，防止動臂和斗桿在自重力作用下下降速度過快；斗桿兩主泵合流，為加快鏟斗動作，鏟斗利用第三泵合流，提高作業效率。三、主控閥國機重工6.5t用.主控閥中大挖用圖3-9發掘機主控制閥 主控制閥由5+4片閥組成，上面主要由各控制主閥芯、泵合流閥、動臂堅持閥、斗桿堅持閥、1個主溢流閥、8個平安吸油閥。目前中大挖采用的主操作閥普通為川崎KMX15R/B450，最大流量270L/min，能實現動臂提升合流、斗桿大小腔合流、斗桿再生回路、行走直線、動臂提升優先、回轉優先、斗桿閉鎖等功能。.1. 組成 主控制閥由5+4片閥組成，上面主要由各控制主閥芯、泵合流閥、動臂堅持閥、斗桿堅持閥、1個主溢流閥、8個平安吸油閥。2、位置.主控閥受PPC閥產生的PPC油壓作用，控制從主泵至各油缸、馬達的液壓油的流向及流量。同時，各油缸、馬達中的油需經過該閥前往油箱。主控制閥與相關部件關系)3、任務原理