1、世界杯汽車大獎賽簡介A1 大獎賽介紹 A1創辦于亞洲的“國家杯汽車賽 A1 (A1 Grand Prix)世界杯方程式汽車大獎賽的誕生，打破所有以往賽車運動的概念，那就是她將以具有體育運動理念的“國家代表隊形象出現在世界賽車競技舞臺上，這是一個前所未有的劃時代標志。A1大獎賽是首次以國家為參賽單位的賽車運動。A1大獎賽中不同車隊使用的技術和裝備是一致的，因此成績的主要決定因素是車手的駕駛技術和勇氣。車隊和車手密切配合才能發揮整體的優勢，獲得勝利時，終點處揮舞的將是本國國旗而非傳統的格子旗。A1 大獎賽介紹A1世界杯方程式汽車大獎賽的理念由阿拉伯聯合酋長國王室成員Sheik Maktoum提出，

2、他與南非礦業巨商Brian Menell和Tony Teixeira 共同組建A1世界杯方程式汽車大獎賽。該公司斥巨資委托英國羅拉(Lola)賽車公司生產統一規格，高水平的單人單座方程式賽車60輛，發動機為V8/90級/3400CC/520馬力，時速可達每小時300公里，賽事規那么的制定使各國家隊車手之間使用完全相同的車輛進行純駕駛技術的比賽，所以被國際賽車界譽為“國家杯汽車賽，成為國家與國家之間，車手與車手之間的公平競爭的絕好時機。A1大獎賽介紹“A1世界杯方程式汽車大獎賽是“國際汽聯正式批準的國際汽車比賽工程，于每年9月至第2年4月間(歐洲冬季)舉行，正好與F1舉辦時間錯開。2005年是A

3、1汽車大獎賽的元年，有25個國家參加本賽季的比賽，他們代表著超過80%的世界人口，這25個參賽國家分別是：奧地利、澳大利亞、巴西、加拿大、中國、捷克、法國、德國、英國、印度尼西亞、愛爾蘭、意大利、印度、日本、黎巴嫩、馬來西亞、墨西哥、荷蘭、新西蘭、巴基斯坦、葡萄牙、俄羅斯、南非、瑞士和美國。 每個國家僅為一個席位。A1大獎賽介紹A1大賽組委會選擇氣候適宜及有代表性國家設分賽站，其中的分賽站舉辦順序依次為英國、美國、巴林、黎巴嫩、馬來西亞、印度尼西亞、澳大利亞、南非、巴西、墨西哥、美國(第次二分站賽)、中國、日本、歐洲和迪拜。A1大獎賽介紹A1大獎賽不僅是一項新增的賽車比賽，它是一項全新的運動，

4、是賽車運動的世界杯，首次車手對車手，國家對國家之間的較量。A1大獎賽還為國家，國際品牌以及國際組織創造了一個在全球范圍內展示自己形象的新媒介，借助“賽車世界杯，贊助商可以隨著自己的國家一同躋身這項獨一無二的運動。作為賽車大獎賽，A1可以帶給車迷以傳統賽車運動的樂趣，同時還能激發起車迷的愛國熱情。A1大獎賽是一項怎樣的運動？ A1是一項沖動人心而且緊張刺激的比賽。在有A1比賽的每個周末，A1都會給觀眾帶來極富魅力和獨特的娛樂氣氛，而且A1是一項所有家庭都可以看得起的比賽。A1的每個比賽周末由三天構成，在這三天中，車迷有時機與車隊，車手緊密的融合在一起；通過電視轉播，幾十億的觀眾可以在全球各地分享

5、精彩的比賽。A1的賽道既有現成的著名的賽道，也有新建的賽道，更有緊張刺激的街道賽；A1大獎賽承諾在速度上不會有任何妥協。A1規那么 根據A1大賽參賽規定，各參賽國只準組建一個車隊代表該國參賽，每支隊只允許一輛車參賽，贊助商必須是該國品牌，車手必須擁有該國國籍。2007年新條款規定：只要祖父一輩在參賽國出生，即可代表該國參加比賽。 各國家隊車手之間使用完全相同的車輛進行駕駛技術的比賽，公平競爭。A1大獎賽的賽制是一站比賽為期3天，周五練習賽，周六進行排位賽，備用車手也可以參加排位賽。 周日進行一次短程賽(15-20分鐘)和一次長程賽(1小時)。 A1大獎賽每個比賽周末的安排(均是當地時間)周五的

6、日程安排：09:00 賽場開放13:00-14:00 第一次自由練習賽16:00-17:00 第二次自由練習賽 周六：11:00-12:00 第三次自由練習賽 14:00排位賽15 分鐘的第1次排位賽-10分鐘休息15 分鐘的第2次排位賽-10分鐘休息15 分鐘的第3次排位賽-10分鐘休息15 分鐘的第4次排位賽 周日的日程安排：09:00 賽場開放 10:00-10:15車手巡游以及賽車熱身13:00 維修站入口開放 13:30-14:00 短程賽 14:30 維修站入口開放 15:00-06 正賽 A1的4大亮點 1.A1屬于純駕駛技術比賽。A1世界杯方程式汽車大獎賽簡稱A1GP斥巨資委托

7、英國羅拉公司生產統一規格、高水平的賽車60輛，旨在使各國家隊之間使用完全相同的車輛，進行純駕駛技術的比賽，故稱之為“世界杯方程式汽車大獎賽。其他車賽的五花八門的隊名常常都是各大汽車制造商的品牌，所以“車賽在很大程度上其實是“車與車的較量，而A1由于使用完全相同的車輛，使其真正成為了車手與車手的爭風，國家與國家的對決。A1的4大亮點2.A1將激發汽車賽事的國家榮譽感。首屆A1世界杯方程式汽車大獎賽始于2005年，方案首選30個國家參賽，每個國家為一席位。2005年有25個國家的主辦商報名參加。其中英國、南非、 葡萄牙、中國、墨西哥、澳大利亞、馬來西亞、瑞典、印度、巴基斯坦和黎巴嫩等國家，成為首批

8、獲得A1世界杯方程式汽車大獎賽(A1GP)批準其主辦商席位資格的國家。A1的4大亮點A1GP規定各參賽國只準組建一個車隊代表該國家參賽，每個隊只允許一輛賽車參賽，車手必須擁有該國國籍，各隊贊助商也只能為該國家企業。這一規那么使A1不再是普通意義上的車賽，而是國家榮譽的象征和表達。觀眾在享受速度刺激的同時，內心涌動的將是國家之愛的激情。因此，是A1第一次打造出速度、激情、榮譽都真正與觀眾血肉相關的車賽。A1的4大亮點3.關注人口基數最大的賽車運動。A1世界杯方程式汽車大獎賽車隊將代表世界總人口的80%以上，故首選參賽國的國家等于直接進入決賽。隨著賽事的開展和越來越多的國家參賽，屆時將采取洲際區域

9、選拔賽，出線隊才具資格參加決賽。在賽車主體顏色選擇上也將根據交車儀式的舉辦時間依次獲得優先選擇權。首屆A1世界杯方程式汽車大獎賽將于2005年9月25日在倫敦拉開第一賽季的首場比賽戰幕。由于本次報名參加的25個國家代表著全世界將近80的人口，這些深愛著自己祖國的、世界總人口80%的人民，使A1無可置疑地成為關注人口基數最大的賽車運動。A1的4大亮點4.商業模式與高速競技刺激完美結合。A1世界杯方程式汽車大獎賽的組建理念是將汽車競技運動和商業相結合，以體育競技為主的國際性汽車賽事。所謂以體育競技為主是表達在各國家隊均使用由A1GP統一提供的相同規格的賽車進行比賽，這樣既省去了像“F1各隊巨大的車

10、輛投入和車隊開銷， 也使A1世界杯方程式汽車大獎賽之參賽車手之間成為純駕駛技術的體育競技。所謂與商業結合是指各國家隊的組建均采用主辦商方式。各主辦商需按照A1GP根據其所代表國的綜合經濟水平向A1GP交納不同金額的入會費一次性和年費， 以支持大賽的運作。原因是“A1世界杯方程式汽車大獎賽規定每個國家隊的贊助商只能為該國家企業，不允許跨國贊助，故各國主辦商之入會費和年費不同。如“A1世界杯方程式汽車大獎賽對“中國隊的入會費訂為500萬美元，年費為2000萬美元。各主辦商的資格認定權為A1GP單獨擁有。A1的4大亮點“促進世界和平向來都是體育運動最高宗旨的題中之義。A1不僅讓來自不同國家、不同膚色

11、、不同種族的車手角逐車技，同時也意味著他們代表的全世界將近80的人口加深了彼此的交流和理解。推動世界和平與開展，一直都是A1大獎賽的最高目標。A1的商業模式對開展中國家具有特殊價值同為世界頂級車賽，較之F1商業贊助的過高門檻，A1“贊助商只能為該國企業的規定，使開展中國家的賽車將本國品牌標識帶入世界頂級賽事，在全世界觀眾面前閃亮登場，從而為開展中國家的民族企業、民族品牌進入國際市場翻開大門。因此，A1車賽勢必對參賽國經濟開展提供強勁動力。A1賽車技術參數：3.4升V8發動機最大功率520馬力 車身車身軸距：3000mm；車身凈重：約600公斤(不含車手和燃油)車身結構：輕質復合沖壓成型車身；防

12、滾支架: 可快速更換前后防滾支架底盤形式：鋁質蜂窩狀骨架，碳纖維外殼，通過所有平安撞擊測試，FIA認證側面防沖撞護板。前后懸掛：雙叉臂推桿式雙簧減震器。可調節高度,車輪傾角和指向可調節,優化駕駛控制防下沖與防下墜設計操控系統方向盤：Spar co 380毫米方向盤；轉向系統：TITAN下沉式搖架齒輪轉向系統 14DP 8齒制動系統制動形式：4活塞卡鉗；剎車碟/墊：鋼質制動碟，碳纖維剎車片配置儀表顯示: 方向盤安裝基座；多頻道標示儀表扳；平安帶： 6點式平安帶A1賽車技術參數發動機發動機形式：90度V8發動機代號：ZA1348發動機排量：3400CC機體總寬: 619mm 機體總高: 542mm 機體總長: 543mm 發動機凈重: 120kg缸體:砂模鋁合金缸蓋:砂模鋁合金氣閥結構：雙頂置凸輪軸,每缸四氣門管理系