1、1技術培訓技術培訓-2008New bora 技術培訓技術培訓New Bora New Bora 學員培訓手冊學員培訓手冊大眾技術服務部大眾技術服務部 技術培訓組技術培訓組動力總成動力總成總成配置總成配置發動機發動機變速箱變速箱2技術培訓技術培訓-2008New bora 技術培訓技術培訓根據中國的油品及道路使用條件根據中國的油品及道路使用條件全新匹配的發動機管理系統全新匹配的發動機管理系統更加適合中國的道路及用戶使用習慣更加適合中國的道路及用戶使用習慣動力總成匹配動力總成匹配3技術培訓技術培訓-2008New bora 技術培訓技術培訓1.6 L 2V 74 KW(EU3/EU4)4技術培訓

2、技術培訓-2008New bora 技術培訓技術培訓1.6 L 發動機技術參數發動機技術參數5技術培訓技術培訓-2008New bora 技術培訓技術培訓1.6 L 發動機二次空氣系統發動機二次空氣系統6技術培訓技術培訓-2008New bora 技術培訓技術培訓1.6 L 發動機二次空氣系統發動機二次空氣系統二次空氣進氣管重新設計二次空氣進氣管重新設計采用壓力式二次空氣供給閥采用壓力式二次空氣供給閥7技術培訓技術培訓-2008New bora 技術培訓技術培訓8技術培訓技術培訓-2008New bora 技術培訓技術培訓2.0 L 2V 88 KW(EU3/EU4)取消取消取消9技術培訓技術

3、培訓-2008New bora 技術培訓技術培訓2.0 L 發動機技術參數發動機技術參數10技術培訓技術培訓-2008New bora 技術培訓技術培訓2.0 L 發動機燃油管布置發動機燃油管布置11技術培訓技術培訓-2008New bora 技術培訓技術培訓AQ250(09G)/ KCPMQ 200/ KBY2.0 L 2V 88 KW(EU3/EU4)動力總成組合動力總成組合12技術培訓技術培訓-2008New bora 技術培訓技術培訓變速箱總成變速箱總成AQ 250 六檔六檔 手自一體手自一體更好的燃油經濟性和動力性更好的燃油經濟性和動力性MQ 200 五檔五檔 手動手動更好的抗疲勞和

4、耐久性能更好的抗疲勞和耐久性能13技術培訓技術培訓-2008New bora 技術培訓技術培訓裝飾罩蓋 06A 103 925 EE進氣歧管裝配后橡膠護套應處于裝飾罩蓋上方發動機罩蓋發動機罩蓋14技術培訓技術培訓-2008New bora 技術培訓技術培訓動力總成動力性指標動力總成動力性指標項目單位1.6手1.6自2.0手2.0自初速50km/h滑行距離（2）m650640650640（2）直接檔由25km/h加速到100km/h所需時間S23.3*19.4*起步（連續換檔）加速到100 km/h所需時間S12.012.910.911.7（2）Vmin檔最低穩定車速 (4.G) Km/h25*

5、25*最高車速Km/h18017419118515技術培訓技術培訓-2008New bora 技術培訓技術培訓動力總成經濟性和舒適性指標動力總成經濟性和舒適性指標項目車型1.6手1.6自2.0手2.0自燃料消耗量市區工況10.610.710.712.0郊區工況5.96.56.26.7綜合工況7.68.07.88.6CO2排放量178.6188183.3202.1等速油耗90km/h5.86.06.06.3120km/h7.67.97.98.1汽車平順性112dB112dB112dB112dB16技術培訓技術培訓-2008New bora 技術培訓技術培訓動力總成環保性能指標動力總成環保性能指標

6、項目車型1.6手1.6自2.0手2.0自噪聲dB加速行駛車外噪聲71271271271250km/h勻速行駛車外噪聲652652652652駕駛員耳旁噪聲（空檔額轉）712712712712汽油機怠速污染物CO214.6/14.814.6/14.814.6/14.814.6/14.8CO（）0.1/0.080.1/0.080.1/0.080.1/0.08HC（ppm）15/1315/1315/1315/13汽油排放污染物：低怠速汽油排放污染物：低怠速 / 高怠速高怠速17技術培訓技術培訓-2008New bora 技術培訓技術培訓動力總成安裝位置和角度與動力總成安裝位置和角度與PQ34 1.6

7、l + MQ200PQ34 1.6l + MQ200相同相同動力總成組合動力總成組合18技術培訓技術培訓-2008New bora 技術培訓技術培訓動力總成懸置動力總成懸置MQ200懸置系統AQ250懸置系統變速箱支架重新設計擺動支撐重新設計懸置系統空間布置同懸置系統空間布置同 PQ34 1.6 L19技術培訓技術培訓-2008New bora 技術培訓技術培訓動力總成懸置動力總成懸置PQ34 擺動支撐擺動支撐Model X 擺動支撐擺動支撐取消此壓鑄件擺動支撐與支架之間的固定方向更改20技術培訓技術培訓-2008New bora 技術培訓技術培訓擰緊力矩9Nm10% MQ 200 手動變速箱

8、后擋板手動變速箱后擋板21技術培訓技術培訓-2008New bora 技術培訓技術培訓進氣系統進氣系統空氣濾清器在Bora GP基礎上取消二次空氣接口和防雪阻閥門進氣位置在前輪罩下同Bora GP 1.6L進氣系統空間布置同進氣系統空間布置同Bora GP 1.6LBora GP 1.6L22技術培訓技術培訓-2008New bora 技術培訓技術培訓Bora GP Bora GP 空濾器空濾器Model X Model X 空濾器空濾器取消二次空氣接口取消防雪阻閥門空氣濾清器總成空氣濾清器總成23技術培訓技術培訓-2008New bora 技術培訓技術培訓排氣系統空間布置同排氣系統空間布置同

9、 BoraA4排氣系統排氣系統1.6L 前消音部分2.0L 前消音部分1.6l+MQ2002.0l+MQ200/AQ2501.6l+AQ25024技術培訓技術培訓-2008New bora 技術培訓技術培訓排氣系統排氣系統BoraA4容積22L/半殼式容積13.2L/卷筒式容積18.5L/卷筒式容積4.2L/卷筒式容積3.4L/卷筒式容積3.4L/卷筒式Model X 1.6 LModel X 2.0 L消聲器材料和后消音包結構更改消聲器材料和后消音包結構更改滿足滿足2 2年年6 6萬公里質量擔保要求萬公里質量擔保要求25技術培訓技術培訓-2008New bora 技術培訓技術培訓冷卻系統冷卻

10、系統散熱器位置重新布置無極雙風扇管路走向重新布置取消水管快速接頭26技術培訓技術培訓-2008New bora 技術培訓技術培訓 其它車型具有使用經驗 統一部分零部件 有利于符合排放法規要求（管路減少，潛在滲漏點減少， 滲透表面積減小等）3供油系統供油系統27技術培訓技術培訓-2008New bora 技術培訓技術培訓采用無回油管路結構，采用無回油管路結構，使整車成本降低。使整車成本降低。供油系統供油系統28技術培訓技術培訓-2008New bora 技術培訓技術培訓新捷達采用PQ24平臺的拉線式的換擋機構操縱機構操縱機構29技術培訓技術培訓-2008New bora 技術培訓技術培訓操縱機構

11、檔位調整操縱機構檔位調整300 N30技術培訓技術培訓-2008New bora 技術培訓技術培訓操縱機構操縱機構殼體與車身的連接部分有所不同。Bora A4為前螺母后螺栓的連接方式。Modell X 采用的是前后均為螺母的連接。此種連接更為穩定。31技術培訓技術培訓-2008New bora 技術培訓技術培訓冷卻系統冷卻系統32技術培訓技術培訓-2008New bora 技術培訓技術培訓冷凝器冷凝器33技術培訓技術培訓-2008New bora 技術培訓技術培訓發動機管理系統發動機管理系統請您完成下列任務請您完成下列任務1.6 L 的全部傳感器的全部傳感器1.6 L 的全部執行元件的全部執行元件2.0 L 的全部傳感器的全部傳感器2.0 L 的全部執行元件的全部執行元件比較兩種管理系統比較兩種管理系統34技術培訓技術培訓-2008New bora 技術培訓技術培訓1.6L發動機燃油泵控制發動機燃油泵控制J361點火開關點火開關15正電正電經經SC45向燃向燃油泵供電同油泵供電同時為噴嘴供時為噴嘴供電。電。經經SA3 保險絲保險絲向油泵提供向油泵提供30正電正電35技術培訓技術培訓-2008New bora 技術培訓技術培訓3