1、平板拖車操作規程1 編制目的 為加強安全生產工作，規范員工各項操作行為，提高員 工安全操作技能， 確保設備正常運轉， 預防各類事故的發生， 結合已有規程，制定完善半掛拖車操作規程。2 適用范圍 本規程適用于井下特種作業公司使用的平板拖車的操 作與使用。3 牽引車與半掛平板的連接與斷開3.1 連接前的準備3.1.1 在連接前應注意牽引車是否與半掛車相適應， 避免出現 下列情況：1）半掛車牽引銷高度與牽引車牽引座高度不符2）轉彎時半掛車前部和側部與牽引車相接觸3.1.2 清楚牽引車牽引座表面及半掛車牽引銷板上的沙土、灰塵和其它異物。3.2 牽引座與牽引銷的連接3.2.1 操作半掛車支承裝置， 使半

2、掛車牽引銷板比牽引車牽引 座中心位置約低 10mm-30mm3.2.2 操作牽引車牽引座鎖止機構，使鎖止塊完全張開。3.2.3 駕駛牽引車向后倒車， 使半掛車牽引銷進入牽引車牽引 座上的鎖止機構井推動鎖止塊鎖止牽引銷，輸查、確認鎖止 可靠。3.3 氣路連接3.3.1 將牽引車上的充氣、 制動管路接頭分別與半掛車上的充 氣、制動管路接頭連接，確認連接正確。3.3.2 打開氣路連接分離開關，使氣路處于通氣狀態。3.3.3 起動發動機， 觀察氣壓表， 使牽引車和半掛車的儲氣筒 內的壓力提高到規定的壓力。3.3.4 檢查氣路有無漏氣， 制動系統是否正常， 及時排除存在 的故障。3.4 電路的連接3.4

3、.1 將牽引車與半掛車的電線連接插頭相連接。3.4.2 確認各電極結合良好各車燈工作正常。3.5 半掛汽車列車的分離3.5.1 應盡量選擇平坦堅實的地面分離半掛車和牽引車，如在地基較軟或夏天在瀝青路面分離時，應支承裝置底座下面墊 一塊厚木板，避免半掛車負重下沉。3.5.2 操作半掛車駐車制動手輪，使制動器完全制動3.5.3 關閉牽引車上的半掛車氣路連接分離開關， 分離牽引車 與半掛車的充氣和制動管路接頭3.5.4 分離牽引車與半掛車的電線連接插頭。3.5.5 操作半掛車支承裝置，在支承底座著地后繼續旋轉搖 把，至半掛車牽引銷座稍高于牽引車牽引座表面。3.5.6 操作牽引車牽引座鎖止機構，使鎖止

4、塊完全張開。3.5.7 駕駛牽引車緩慢向前開動， 使半掛車牽引銷與牽引車牽 引座分離。3.5.8 檢查、排除半掛車各部異常，排除儲氣筒內積水。4 車輛行駛操作操作人員必須持證上崗 操作人員進入施工現場必須按規定穿戴勞動保護用品4.1 行駛前的檢查內容4.1.1 檢查、調整發動機傳動皮帶松緊度。4.1.2 檢查、 補充潤滑油、 冷卻液和電瓶液等達到規定液面高 度，井加足燃料油。4.1.3 檢查、補充輪胎氣壓達到規定壓力。4.1.4 檢查、緊固蓄電池接線柱，保證牢固可靠。4.1.5 檢查、調整燈光、儀表、開關、信號、雨刮器等用電設 備，保證線路連接牢固可靠。4.1.6 檢查、緊固轉向、制動、傳動、

5、懸掛及車輪等零部件的 連接，保證牢固可靠。4.1.7 檢查、緊固油管，氣管、水管各接頭處，保證無滲漏。4.1.8 檢查牽引車與半掛裝置是否牢固可靠。4.1.9 檢查、備齊行車手續、隨車工具及必耍的備件和配件。4.2 起步與行駛4.2.1 平路起步4.2.1.1 踏下離合器踏板，將變速桿掛入起步檔。4.2.1.2 觀察前方道路情況， 通過后視鏡觀察兩側有無機動車、 行人和其它非機動車駛近及影響起步的。4.2.1.3 鳴喇叭 （禁區除外 ） 。4.2.1.4 左腳踏離合器踏板至半聯動， 右腳適量踏下加速踏板， 隨即解除駐車制動器制動鎖定。4.2.1.5 運用離合器半聯動，使半掛車牽引銷拉緊，感到有

6、半 掛車質量及半掛車車輪開始滾動時，逐漸踏下加速踏板，提 高發動機轉速，同時緩抬離合器踏板，使離合器完全接合。4.2.1.6 當車輛完全獲得發動機動力后，再完全抬起離合器踏 板，平穩加速前進。4.2.1.7 起步時若感到動力不足，或發動機要熄火時，應立即 踏下離合器踏板，重新起步。4.2.2 上坡起步4.2.2.1 根據裝載質量和坡度的大小，加大踏下油門踏板的行 程，使發動機轉速略高于平路起步時的轉。4.2.2.2 將離合器踏板抬至離合器半聯動狀態，解除駐車制動 器。邊抬離合器踏板，邊聽察發動機的動力情況，根據需要 適量睛下加速躊板，提高發動機轉速，緩慢起步。4.2.2.3 在離合器完全接合，

7、 車輛平穩起步后， 平穩加速行駛。4.2.2.4 起步后如感到動力不足，車輛無法前進或有后激的趨 勢時，應立即停車，重新起步。4.2.3 下坡起步4.2.3.1 根據裝載質量和坡度的大小選擇適當的檔位， 坡度越 大，選擇檔位越低，不得使用高速檔下坡。4.2.3.2 踏下離合器踏板，掛入起步檔，解除駐車制動器制動 鎖定。4.2.3.3 當車開始溜動的同時，緩抬離合器踏板，使離合器處 于半聯動狀態，車輛緩慢起步。4.2.3.4 在坡道較大、較陡的情況下起步時，可用行車制動器 控制車速，嚴禁在陡坡上換檔。4.2.4 行駛4.2.4.1 半掛汽車列車的制動減速時機應比單車提前，下長坡 或急坡時，應使用

8、發動機排氣制動裝置進行制動，防止制動 鼓過熱。4.2.4.2 不得長時間單獨使用半掛車制動系統。4.2.4.3 換檔應逐級進行，不得越級加檔。4.2.4.4 加檔應采用 “兩腳離合器 ”的方法，不得使用猛踏油門 踏板的方法提速。4.2.4.5 上坡過程中應盡量避免加檔，下坡加檔前不可加速。4.2.4.6 當感到車輛動力不足或加速阻力過大而引起竄動時， 應及時換入低一級檔位。4.2.4.7 換檔應根據道路情況和發動機動力情況，加檔提速比 單車要快，加速口時間和加速距離要比單車適當延長，減檔 時機比單車要提前。4.2.4.8 在正常行駛過程中應保持直線行駛，防止因轉向使掛 車甩尾。4.2.4.9

9、避讓障礙物時，應減速緩慢轉向，通過障礙物后恢復 到直線行駛狀態。4.2.4.10 轉彎前應根據路面的寬度、彎道或路口彎度的大小、 路面狀況兄， 充分考慮車輛的長度、 高度轉彎半徑、 內輪差， 裝載情況等因素，提前減速，適當加大轉彎半徑，盡量避免 在轉彎中換檔。4.2.4.11 彎道行駛時，應盡量避免轉向過急和緊急制動。4.2.4.12 途中停車時注意檢查以下情況，如有應及時查明原 因并排除：1）是否有漏水、漏油。漏氣、漏電；2）制動鼓、輪轂、減速器、軸承等溫度是否正常；3）輪胎氣壓是否正常，輪胎有無損傷，胎紋間是否有 雜物；4）牽引銷、牽引座等各部件連接是否牢靠；5）半珪裝置是否安全可靠；6）

10、貨物裝載有否松動、移位。4.3 倒車與停車4.3.1 倒車4.3.1.1 觀察四周情況，確認安全無障礙物。4.3.1.2 通過后視鏡或后視窗觀察后方目標，方向盤回轉方向 與單車相反。4.3.1.3 避免牽引車與半掛車形成較大角度，注意防護彈簧、 防護欄或廂板有無妨礙，必要時可預先拆除。4.3.2 停車4.3.2.1 必須遵守交通法規及有關規定，不準亂停亂放。4.3.2.2 應選擇平坦、堅實、視線良好，不影響交通的安全地 段停放，避免逆向停放和并列停放。4.3.2.3 停車前注意觀察道路右側情況，充分考慮車輛的長度 和裝載情況，提前駛向道路右側。4.3.2.4 夜間停車應按規定設置明顯標志，以利

11、于引起過往車 輛注意。4.3.2.5 在坡道停車時，應拉緊駐車制動器的操縱桿，用三角 木或石塊塞住牽引車和半掛車的后輪，以防溜車。4.3.2.6 停車時，應保持牽引車與半掛車成直線，既不妨礙交 通又便于起步。4.4 收車后的作業內容4.4.1 清潔全車外表及駕駛室。4.4.2 檢查有無漏水、漏油、漏氣、漏電。4.4.3 補充燃油、潤滑油，冷卻液、制動液、電瓶液。4.4.4 檢查各連接裝置有無松動、脫落。4.4.5 檢查懸架總成各部狀況。4.4.6 檢查輪胎氣壓，不足時應予充氣。4.4.7 清除胎紋及并裝輪駘聞的雜物。4.4.8 檢查半掛裝置是否安全可靠。4.4.9 檢查清點工具和除件。4.4.

12、10 放凈制動儲氣筒內的油水，并關好開關。4.4.11 記錄運轉和異常情況。4.4.12 發現故障和不良事項，應及時排除或修理。4.5 行駛安全注意事項4.5.1 車輛轉向系、制動系、傳動系、燈光、輪胎確認完好方 可出車。4.5.2 起步前，駕駛人觀察車輛四周及車底有無障礙物和人 員，確認安全后，鳴號示意開啟左轉向燈方可起步。4.5.3 車輛進出施工區域路況復雜，遇到極端天氣、夜間施 工時，駕駛人步行探明路況及井場安全狀況，控制車速，緩 慢通過。4.5.4 行駛中與前車應保持 20m 的距離，防止前車突然緊急 制動。4.5.5 轉彎時，應注意減速，鳴號靠右行。4.5.6 裝載貨物、大件要捆綁牢

13、固，平板上嚴禁載人4.5.7 在山路行駛時應注意路標指示， 下坡要充分利用發動機 的牽制力控制車速， 合理使用排擋控制車速 ,不得頻繁使用剎 車，防止因剎車片與剎車鼓高溫導致制動力衰減，造成剎車 失效；應使用排氣剎減速；在彎道多、視線不良的情況下， 應控制好車速；遇有險峻坡道，不得冒險避讓，確認安全后 方可通過。4.5.8 在高速公路行駛時應控制車速， 保持安全車距， 按規定 行車、超車、變道和應急停車，保持精力充沛駕駛，超車時 在確認安全情況下變道超車 ,不得逆向行駛。4.5.9 黃昏、夜晚行車視線不清要減速慢行，注意觀察。會車 時遠光燈改為近光燈。遇有險路、險橋時，駕駛人應下車察 看，確認

14、安全后方可通行。4.5.10 油區道路窄。 村莊多， 路口農用車、 電動車， 牲畜多， 交通參與者安全意識差， 道路上各種違法； 違章行駛現象多。 季節性道路曬糧多，跨空低線多，駕駛人要嚴格控制車速， 集中精力謹慎駕駛，要進行防御性駕駛。4.5.11 在拉運 “三超 ”貨物時，必須由用車單位辦理 “三超 ”手 續，并懸掛 “三超 ”標志。有專人護送，按照指定時間、路線、 時速行使，通過橋梁、涵洞時，要停車觀察橋體、橋面狀況 及涵洞的高度和寬度，在確有把握時慢慢通過，禁止盲目行 使。4.5.12 行駛中要盡量不用急剎車，防止大件前沖，拐彎、交 叉路口、城鎮、狹路和人員稠密處應減速慢行，不要急打方

15、 向，不要過于靠路邊行駛，以防路基松軟掉道。4.6 更換輪胎注意事項4.6.1 出車前后應對輪胎進行檢查， 查看胎面磨損情況， 發現 輪胎有裂紋、鼓包、硬傷現象應立即更換。4.6.2 行車途中需更換輪胎， 應將車輛靠邊停車， 城市環路上 應在車輛后方 50m 設警示牌；高速路上則應在車輛后方 150m 設警示牌，同時開啟危險信號報警燈。在坡道上停靠，警示 牌應設置在車輛后方的坡頂或坡底，同時用駐車器掩住輪 胎。4.6.3 更換輪胎時，應將車輛停放在堅實平整的路面,放置阻輪三角木，實施停車制動，發動機熄火，拔下車鑰匙。4.6.4 更換的輪胎必須與原車上的規格、 型號相同， 且最大載 荷、速度等級等性能指標與原始一致；輪胎氣壓應符合使用 說明書上的規定，不可過高或過低。4.6.5 使用千斤頂作業時 ,支撐點應選合適的位置，千斤頂底 部放置好墊木。千斤頂要滿足符合要求，性能良好。4.6.6 千斤頂要垂直放置，不得歪斜。放置牢固后，安全將車 輪頂起 ,放置安全凳或木方支撐相應部位， 確認安全后方可拆 卸輪胎。不可快速放千斤頂，防止造成人員碰傷、砸傷、擠 傷。4.6.7 用合適的輪胎套筒及撬杠拆卸輪胎螺絲。4.6.8 拆卸時抓牢套筒和撬杠，防止打滑造成人身傷害。4.6.9 拆卸下來的輪胎裝到備胎架時按規定扭矩扭緊。5 長大笨重貨物 （設備 ）的運輸5.1 裝載5.1.1 裝載