1、振蕩壓路機安全操作規程一、 作業時，壓路機應先起步后才能起振，內燃機應先置于中速，然后再調至高速。二、 變速與換向時應先停機，變速時應降低內燃機轉速。三、 嚴禁壓路機在堅實的地面上進行振動。四、 當土的含水量超過30時不得碾壓，含水量少于5時，宜適當灑水。五、 工作地段的縱坡不應超過壓路機的最大爬坡能力，橫坡不應大于20。六、 變換壓路機前進、后退方向時，應待滾輪停止后進行，不得利用換向離合器作制動用。七、 在新建道路上進行碾壓時，應從中間向外側碾壓，碾壓時，距路基邊緣不應少于0.5m。八、 碾壓松軟路基時，應先在不振動情況下碾壓12遍，然后再振動輾壓。九、 碾壓時，振動頻率應保持一致。對可調

2、振頻的振動壓路機，應先調好振動頻率后再作業，不得在沒有起振情況下調整振動頻率。十、 換向離合器、起振離合器和制動器的調整，應在主離合器脫開后進行。十一、上、下坡時，不得使用快速檔，下坡時不得空檔滑行。在急轉彎時，包括鉸接式振動壓路機在小轉彎繞圈碾壓時，嚴禁使用快速檔。十二、壓路機在高速行駛時不得接合振動。十三、停機時應先停振，然后將換向機構置于中間位置，變速器置于空檔，最后拉起手制動操縱桿，內燃機怠速運轉數分鐘后熄火。十四、作業后，應將壓路機停放在平坦堅實的地方，并制動，不得停放在土路邊緣及斜坡上，也不得停放在妨礙交通的地方。十五、嚴寒季節停機時，應將滾輪用木板墊離地面。十六、壓路機轉移工地距

3、離較遠時，應采用汽車或平板拖車裝運，不得用其他車輛拖拉牽運。瀝青混凝土拌和站安全操作規程一、 砼拌和站要有專人操作，操作人員嚴禁擅離職守。操作前，先檢查顯示儀表板是否正常。機械接通電源后，打開急停按鈕，電源指示燈和故障指示為亮。二、 機械工作時，沖洗開關應關閉，料斗提升時，料斗下面嚴禁站人。攪拌過程中，不得隨意停機，如發生故障，須打開料門，人工卸出50%物料，故障排除后再啟動。三、 按規定定期檢查養維護，滾輪、皮帶、軌道運轉正常，沒外扭和錯位現象，定期檢查提升鋼絲繩的磨損情況，如有必要隨時更換。四、 設備維修保養時，必須切斷電源，尤其是進入攪拌罐維修時，須在電源開關處派專人值守，以防起動。機器

4、在運轉過程中不得維修。五、 電器系統必須具有規范的接地零保護措施。接地電阻不少于4，且至少半年檢查一次，若達不到要求，立即整改。電器、線路的維修必須由持證電工作業完成。六、 各維修作業人員要集中精力，互相協調，水泥罐車進出料門時，操作人員與司機互相配合，保證安全。七、瀝青混合料拌和站的各種機電（包括使用微電腦控制進料的）設備，在運轉前均需由機工、電工、電腦操作人員進行詳細檢查，確認正常完好后才能合閘運轉。八、 機組投入正常運轉后，各部門、各工種都要隨時監視各部位運轉情況，不得擅離崗位。九、 運轉過程中，如發現有異常情況，應報告機長，并及時排除故障。停機前應首先停止進料，等各部位卸完料后，才能提

5、前停機。再次啟動時不得帶負荷啟動。十、 料斗升起時嚴禁有人在斗下工作或通行。檢查料斗時應將保險鏈掛好。十一、 拌和站機械設備需要經常檢查的部位應設置鐵爬梯。采用皮帶機上料時儲料倉應加防護。十二、開機前，必須進行各部分的檢查、加油、嚴格按照開、關機順序進行操作。十三、運行中，操作人員應注意觀察各部分工作是否正常，有異常情況應緊急處理或停機維修。十四、設備運轉時嚴禁進行調整和維修，所有調整維修工作應在設備停穩后進行。十五、在進行各部分的維修時，必須首先切斷該部分的電源，并按下自鎖式停車按鈕，確認鑰匙已拔掉并要妥善保管。十六、維修轉動部分時，必須首先卡死轉動軸，以防意外轉動造成傷害事故。十七、嚴禁動

6、料小車同時裝入兩盤料，如發生這種情況，應及時處理。十八、定期檢查運料小車鋼絲繩和軌道螺栓的緊固程度，調整剎車裝 置。十九、嚴格按使用說明書中要求的潤滑周期和保養周期進行維護。二十、定時巡視檢查，發現異常及時采取措施。二十一、出現故障一定要查明原因，排隊故障方可重新投入生產。二十二、按設備使用說明進行例保作業。 安裝電工安全操作規程一、 電工人員必須專業培訓持證上崗，上班前禁止飲酒，患有高血壓、心臟病不宜從事高空作業，電工操作安裝必須遵守低規和國家有關安裝規范。切實做到“裝得正確，拆得徹底，檢查仔細，使用安全”。 二、 工作前戴好電工防護用品，穿電工工作鞋，嚴禁穿拖鞋上工地。檢修電器或登高作業必

7、須有二名電工進行工作，互相監護，而且還要指定為主要負責，登高使用梯子要有防滑措施，工具和零件不準拋扔。 三、 任何電器線路，未經檢查驗電，一律視為有電，一般不準帶電作業，檢修電器設備線路，要切斷電源，證實無電，掛好警示牌，謹防其他人誤操作。 四、 臨時線路和拖線板要符合安全規范，裝有安全裝置，嚴禁任意裸體搭接。 五、 使用電動工具要檢查性能是否正常，是否漏電，嚴格按照操作，杜絕蠻干。 六、 如發現電氣短路發生火災，應切斷電源，要用黃沙、二氧化碳或干粉滅火機滅火，嚴禁用水或酸堿泡沫滅火機滅火。 電焊工安全操作規程一、 電焊（氣割、氣焊）工，須經體驗，專業培訓、持證上崗。工前應穿戴好防護用品，認真

8、檢查電、氣焊設備、機具的安全可靠性，對受壓容器，密閉容器、各種油桶、管道，進行操作時，要事先檢查、對有毒、有害、易燃、易爆物要沖洗干凈，打開所有孔蓋。在容器內焊割要二人輪換，一人在外監護。照明電壓應低于36伏。 二、 工作前應檢查焊機電源線，引出線及各接線點是否良好；線路橫越車行道應架空或保護蓋；焊機二次線路及外殼必須良好接地；焊條的夾鉗絕緣必須良好。 三、 下雨天不準露天電焊，在潮濕地帶工作時，應站在鋪有絕緣物品的地方并穿好絕緣鞋。 四、 移動電焊機位置，須先停機斷電；焊接中突然停電，應立即關好電焊機。 五、 換焊條時應戴好手套，身體不要靠在鐵板或其他導電物件上。敲渣子時應戴上防護眼鏡。 手

9、工氣焊工安全操作規程一、 嚴格遵守一般焊工安全操作規程和有關橡膠軟管、氧氣瓶、乙炔瓶的安全使用規則和焊（割）炬安全操作規程。 二、 工作前或停工時間較長再工作時，必須檢查所有設備。乙炔瓶、氧氣瓶及橡膠軟管的頭，閥門緊固件應緊固牢靠，不準有松動、破損和漏氣現象，氧氣瓶及其附件、橡膠軟管、工具不能沾染油脂的污垢。 三、 檢查設備、附件及管路漏氣，只準用肥皂試驗。試驗時，周圍不準有明火，不準抽煙。嚴禁用火試驗漏氣。 四、 氧氣瓶、乙炔瓶與明火間的距離應有10米以上。如條件限制，也不準低于5米，并應采取隔離措施。 五、 禁止用易產生火花的工具去開啟氧氣或乙炔閥門。 六、 設備管道凍結時，嚴禁用火烤或用

10、工具敲凍塊。氧氣閥或管道要用40的溫水溶化；回火防止器及管道可用熱沙蒸氣加熱解凍。 七、 焊接場地應備有相應的消防器材，露天作業應防止陽光直接射在氧氣瓶或乙炔瓶上。 八、 工作完畢或離開工作現場，要擰上氣瓶的安全帽、收拾現場，把氧氣和乙炔瓶放在指定地點。下班時應立瓶卸壓。 施工照明與動力安全技術操作規程 一、現場施工用高低壓設備及線路，應按照施工設計及有關電氣安全技術規程安裝和架設。二、臨時照明用電線路，必須架設在木桿或建筑物上，對地面安全高度裸線不少于6米，絕緣橡皮線不少于3米，經常用車輛穿過的地方不低于5米。三、安裝長期露天照明燈應用防水燈口。四、嚴禁任何人采用一線一地制照明安裝

11、，嚴禁任何人采用銅線、鋁線或其它導體作為過流保護用。五、登桿作業要做到檢查電桿根基穩定程度，有無損壞腳扣、安全帶、腰繩有無損傷，工具絕緣要良好，不要穿短襪、短袖褂，如遇大風雨、夜間無照明時停止作業。登桿不得帶超長導體，以免碰電線形成短路。六、低壓配電要做好安全防護措施，檢查設備要將電源斷開，取下熔斷器，并且掛上“禁止合閘，有人作業”的樗牌。七、電器設備保險絲容量合適，嚴禁任意加大容量，更不得用其它物品代替。八、帶電工作應分清火線和零線，斷電時先切火線后切零線，搭接順序相反。九、帶電作業時，嚴禁回路中設備帶負荷操作。十、手把工作燈應根據情況，采用12伏、36伏及110伏以下，并有可靠接地線，一次

12、電纜不可超過3米長，要有防護措施，220伏照明燈具禁止帶電移動。十一、嚴禁將行燈變壓器置于金屬容器內，在易燃、易用爆氣體容器內作業時，應使用防爆燈。十二、行燈變壓器插頭及插座在外型及設置上應與220伏普通電源插座有明顯區別，避免插錯，造成危害。十三、對長期移動式電動工具，在使用前要搖測其絕緣電阻，檢測其開控制設備是否靈敏可靠，不合格者不得投入運行。十四、設備安裝完畢應進行試通電、試運行，并段用電筆測試外殼是否漏電，確認安全后方可交付使用。十五、每臺移動式電動設備，應有單獨的開關控制、保險絲、熱元件，并段與電機容量相匹配。十六、移動式電動工具接線必須采用良好的多股銅芯膠皮絕緣線，電動工具金屬外殼

13、應有可靠的接地線。十七、電工用專用儀表嚴禁他人借用，并須經常進行檢查、檢驗、不合格者嚴禁使用。十八、機電設備運行中要經常檢查是否超載、潮濕、過熱，電機啟動或其他設備遇有冒煙、起火或劇烈震動時，轉速突然下降應立即斷電，停車查明原因。工地油庫安全技術操作規程 一、 油庫必須由專人負責，并需有一定的專業知識，經過培訓，方能上崗。二、 任何人進入油庫嚴禁攜帶火種（火柴、打火機等）及易燃器具，禁止穿鐵掌鞋進入油庫。三、 油庫保管人員要經常檢查各種油桶有無滲油，要經常保持庫內清潔。四、 各種油質要有明碼標志，防止錯發錯用。五、 油庫內部及周圍，消防器材一定要齊全可靠，并有專人負責。六、 油庫內一

14、切電氣設備必須是防爆的，并每月檢查一次，非電工不準操作，檢查時應切斷電源，夜間入庫應用手電筒照明，不準用明火燈。七、 油庫要保證自然通風，庫內要溫度表，庫內溫度不得超過35。八、 整桶的油類入庫前應仔細檢查有無滲漏現象，如有滲漏不得入庫，需另行處理。九、 雷、雨大作時，禁止在油庫內吸出或注入汽油。十、 在啟、閉油罐及油桶的孔蓋時，禁止使用黑色金屬或石塊等容易產生火花的工具。十一、汽油、煤油嚴禁與酸類油漆、醇類及易用自然物品存放在一起。十二、嚴禁在油庫周圍10米范圍內進行明火作業。十三、油庫不使用時，應上好鎖，加油槍不得放在庫外，加油機要擦干凈，擺放合理。瀝青灑布車安全操作規程一、 作業前，檢查

15、各部分是否靈活有效，各閥的轉動是否平順。檢查機械、灑布裝置及防護、防火設備是否齊全有效。二、 檢查各指示儀表是否正常，各連接部件是否牢固；檢查各閥門是否嚴密，有無滲漏現象。三、 了解施工技術及施工質量的要求，并要求調整好灑布管離地高度，確定噴嘴的角度，并使噴嘴模、槽口與地面成水平位置。四、 灑布前，應使罐內熱態瀝青通過瀝青泵，在管道內循環。五、 滿載瀝青的灑布車應中速行駛，預有彎道、下坡時應提前減速，盡量避免緊急制動。行駛嚴禁使用加熱系統。六、 噴灑時，灑布車應在距灑布起點510m處起步，到達噴灑點時訊速打開左右管道三通閥，開始噴灑瀝青。駕駛員與機上操作人員應密切配合，操作人員應注意自身安全在

16、噴灑方向10m內禁止人員停留。七、 噴灑作業時，灑布車應按引導線指示的方向前進，并按噴灑作業的要求，調整好相應的車速，平穩前進。八、 灑布作業停止時，操作人員應立即升起灑布管，使噴嘴槽口朝上轉，同時使瀝青泵反轉，以便將管內的殘余瀝青吸回瀝青罐內。九、 完成當天作業后，及時清洗瀝青管道和瀝青罐，清除機上殘留的瀝青，并按保修規程，進行例保作業。十、 瀝青車運行中，車后平臺和撒布管上嚴禁站人。裝載機安全操作規程一、 作業前，裝載機應無負荷運轉3-5min，檢查各部是否完好，確認一切正常后，再開始裝載作業。二、 除駕駛員外，機上其他地方嚴禁載人。三、 裝料時鏟斗角度不宜太大，以免增加裝料阻力；不得以高

17、速將鏟斗插入料堆的方式進行裝料。四、 裝料時，驅動輪如有打滑現象，應微升鏟斗，再裝料。五、 向車內卸料時，不準將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。六、 裝載機不得在坡度較大的場地上作業。七、 下坡時，應采用制動減速，不可踩離合器踏板，以防止切斷動力發生溜車事故。八、 裝載機作業時，鏟斗下邊嚴禁站人。九、 操作人員離開駕駛位置時，必須將鏟斗落地。十、 做好日常保養，有故障及時報修，嚴禁開帶病車。十一、停機前，發動機應怠速運轉5min，切忌突然停車熄滅。十二、上路行走要遵守交通規則。壓路機安全操作規程一、 作業前壓路機操作人員要熟悉并了解施工方面對壓實的要求。二、 檢查各工作機構及各緊固部件是否完好，振動

18、壓路機要檢查震動機構的工作情況。三、 作業時，操作人員應始終注意壓路機的行駛方向，并遵照施工人員規定的施工工藝進行碾壓。四、 作業時，應注意各儀表讀數，若發現異常，必須查明原因，及時排除，嚴禁帶病作業。五、 作業時，振動壓路機的振幅及頻率控制在規定的范圍內。六、 嚴禁用牽引法拖動壓路機，不允許用壓路機牽引其他機具。七、 不允許壓路機長距離自行轉移。八、 每班作業后，應清除全機污物。在瀝青路面作業時，應用煤油或柴油擦洗碾壓輪表面。九、 按保修規程的規定，進行例保作業。十、 嚴禁在壓路機沒有熄火、下無支墊三角木的情況下，進行機下檢修。十一、壓路機運行時，嚴禁無關人員上車。十二、機具上路行走時，一定

19、要遵守交通規則。壓路機停放在坡道上時，前后輪應墊三角木。瀝青混合料攤鋪機安全操作規程一、 駕駛臺及作業現場要視野開闊，清除一切有礙工作的障礙物。作業時無關人員不得在駕駛臺上逗留。 二、 攤鋪機上所有的安全防護設施必須配備齊全。三、 傳動系統應工作正常，無沖擊、振動、異響等異常現象。四、 按照作業要求，合理選擇攤鋪機工作速度、螺旋分料器轉速、料斗閘門開度等參數。五、 轉移行駛時，嚴禁在坡道上換檔或以空檔滑行。六、 嚴禁駕駛員在攤鋪機作業時離開駕駛室。七、 制動和轉向系統在開始工作之前要經過檢查，不允許帶故障操作。八、 機手離開機臺之前（如：停車制動或工作結束），發動機必須關閉。九、 攤鋪機停放在

20、有阻礙地方時，必須設置路障（如：充足的燈光、分隔物、警告三角板、閃光警燈等）。十、 運料車向攤鋪機卸料時，應協調動作，同步行進，防止互撞。十一、停車結束前，燃燒器和加熱熄滅時，必須關閉氣閥，以防火災。十二、發動機工作時，不允許進行維護和修理。可提起部分必須固定，以防下沉。十三、對液壓部件和蓄能器維修之前，必須釋放液壓系統的壓力。十四、按保修規程的規定，進行例保作業。十五、攤鋪機運行時，嚴禁無關人員上車。十六、用柴油清洗攤鋪機時，不得接近明火。瀝青砼運輸安全操作規程一、 運料車司機每天應對車輛進行檢查、維護，確保瀝青砼運輸過程中車輛始終保持良好的運行狀態。二、 運料車進入施工現場或拌和樓時，必須

21、服從現場施工人員的指揮。三、 運料車在運輸瀝青砼過程中發生任何事故，必須馬上與運輸隊長取得聯系，并報之現場施工人員。四、 因運輸方原因造成的事故，其經濟損失由運輸方自行承擔；由于運輸方原因造成混合料報廢，運輸方必須負責賠償。五、 運料車在接近進出口時，提前50m減速至10km/h，并打應急燈，在專人指揮下調頭和進出。六、 運料車進入已經鋪筑防水卷材或瀝青層的路段后，行車速度應控制在10km/h，且嚴禁在其上急剎車或原地調頭。七、 熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運料車運輸，運料車的載荷應有富余，嚴禁超載（最大載重不超過20噸）或急剎車、急轉彎調頭。八、 運料車每次使用后必須清理干凈，在車廂板上涂

22、一薄層防止瀝青粘結的隔離劑，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機裝料時，應多次挪動汽車的位置，平衡裝料，以減少混合料的離析，運料車運輸混合料應用帆布覆蓋保溫、防雨、防污染。九、 車輛調頭處應設置隔離物以防止泥土隨車輪帶入施工現場，并派專人指揮車輛調頭和清除車輛調頭產生的雜物。十、 運料車進入施工現場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的贓物，否則用水洗凈后方能進場。瀝青混合料在攤鋪點憑運料單接收。十一、 攤鋪過程中運料車應在攤鋪機前5-10m處停住，空擋等候，由攤鋪機推動前進，緩慢放料，避免撞擊攤鋪機。運料車每次卸料必須倒凈，如有剩余應及時清除，防止硬結，粘結在車廂底板。十二、運料車在卸料時，料車司機在進行正常車輛操作的同時，視線應緊盯反光鏡，注意料車指揮人員的動作，