1、項目目標 1、熟悉萬向傳動裝置的功用、組成及應用 2、掌握十字軸式剛性萬向節和球籠式等速萬向節的結構、工作原理與檢修； 3、能夠確定萬向傳動裝置的故障； 3、能夠更換球籠式萬向節。第1頁/共38頁項目任務 任務一：更換球籠式萬向節第2頁/共38頁任務一：更換球籠式萬向節 1、任務引入 車輛直行時出現連續的球籠響聲，有時車速在4060Km/h時出現抖動，多為內球籠磨損間隙過大；轉向盤轉到一側極限位置行駛時，連續出現“嘎嘎”的響聲，多為外球籠磨損間隙過大。如果出現這種情況，應予更換。1901年美國生產了第一輛使用傳動軸的汽車第3頁/共38頁 2、相關理論知識 2.1萬向傳動裝置的功用、組成及應用

2、2.1.1 功用： 在汽車上一對軸線相交且相對位置經常發生變化的轉軸之間傳遞動力。第4頁/共38頁 2.1.2 組成：萬向節主傳動軸中間傳動軸中間支承第5頁/共38頁 2.1.3 應用： （1）用于變速器與驅動橋之間；第6頁/共38頁 （2）變速器與分動器之間：第7頁/共38頁 （3）用于轉向驅動橋：第8頁/共38頁 （4）用于轉向操縱機構：第9頁/共38頁 2.2 萬向節 2.2.1 功能：實現轉軸之間變角度傳 遞動力的部件。 2.2.2 分類：剛性萬向節彈性萬向節不等速萬向節準等速萬向節等速萬向節第10頁/共38頁 2.2.3 十字軸剛性萬向節：（不等速萬向節） （1）構造：最大交角：15

3、20度第11頁/共38頁 （2）潤滑：第12頁/共38頁 （3）十字軸萬向節的速度等性：第13頁/共38頁 （4）十字軸式萬向節的等速條件：（1）采用雙萬向節傳動；（2）第一萬向節兩軸間的夾角1與第二萬向節兩軸間的夾角2 相等；（3）第一萬向節的從動叉與第二萬向節的主動叉在同一平面內。第14頁/共38頁 2.2.4 準等速萬向節： 雙聯式 三銷軸式 雙聯式萬向節： （1）構造：第15頁/共38頁（2）特點： 允許有較大的軸間夾角，可達50。，軸承密封性好、效率高、制造工藝簡單、加工方便、工作可靠等。（3）應用：轉向驅動橋（切諾基、斯泰爾）第16頁/共38頁 三銷軸式萬向節： （1）構造：第17

4、頁/共38頁 （2）特點： 允許相鄰兩軸間有較大的夾角，可達45。，可獲得較小的轉彎半徑。但其外形尺寸較大，零件形狀較復雜。 （3）應用： 越野車的轉向驅動橋。第18頁/共38頁 2.2.5 等速萬向節： 球叉式等速萬向節 （1）構造第19頁/共38頁 （2）特點： 結構簡單、能等速傳動，最大夾角3238；但正反轉時，各只有兩個鋼球傳力，磨損快，壽命短，拆裝不易。應用越來越少。第20頁/共38頁 球籠式等速萬向節： 固定式球籠萬向節（RF節） 伸縮式球籠萬向節（VL節）第21頁/共38頁 固定式球籠萬向節（RF節、外球籠） 特點：承載能力強，結構緊湊，壽命長，交角可達47，拆裝方便，在傳遞轉矩

5、的過程中，主從動軸之間只能相對轉動、不會產生軸向位移第22頁/共38頁 伸縮式球籠萬向節（VL節、內球籠） 特點：壽命長，強度高，結構簡單，尺寸小，質量輕，交角可達22，伸縮量可達45mm，在傳遞轉矩的過程中，主從動軸之間不僅能相對轉動，而且可以產生軸向位移第23頁/共38頁 2.2.6 撓性萬向節第24頁/共38頁 2.3 傳動軸： （1）功用： 在一定距離的兩部件之間傳遞動力。 （2）分類： 實心軸和空心軸 （3）構造： 中間傳動軸、主傳動軸 加注潤滑脂 平衡片第25頁/共38頁第26頁/共38頁第27頁/共38頁 2.4中間支承：第28頁/共38頁第29頁/共38頁第30頁/共38頁 2

6、.5 萬向傳動裝置的維修 2.5.1 傳動軸 傳動軸的保養 （1）禁止用高速擋起步； （2）禁止猛抬離合器踏板； （3）嚴禁汽車超載、超速行駛； （4）經常檢查傳動軸工作狀況； （5）經常檢查傳動軸的連接是否松曠、變形 （6）經常為十字軸萬向節加注滑潤脂。第31頁/共38頁 傳動軸的檢修： （1）傳動軸軸管的有無裂紋、變形或過度磨損。 （2）傳動軸彎曲程度的檢查 （3）檢查傳動軸滑動花鍵的磨損情況； （4）傳動軸平衡的檢查。第32頁/共38頁 2.5.2 十字軸式剛性萬向節： （1）不得有裂紋； （2）軸頸磨損情況； （3）十字軸換位； （4）滾針軸承的油封老化、滾針斷裂時應更換； （5）裝配

7、完畢后的檢查。第33頁/共38頁 2.5.3 球籠式萬向節： 主要檢查內、外滾道與鋼球的磨損情況，磨損嚴重需更換。第34頁/共38頁五、任務拓展 5.1 汽車行駛中有異響 （1）故障現象： 汽車行駛中底盤發生“嗡嗡”聲，而且運行速度越高，聲音越大；在汽車起步或突然改變車速時，傳動軸發出“吭”的撞擊聲；在汽車緩行或脫擋滑行時，發出“咣當”的響聲；汽車運行中出現一種連續的“嗚嗚”響聲，車速越高，響聲越大。第35頁/共38頁 5.2 汽車行駛中振動并伴有異響： （1）故障現象： 汽車中速時出現異響，車速越高，響聲越大，到一定程度時，車身、車門玻璃、轉向盤均有強烈振動；脫擋滑行時聲響更嚴重，當降低車速后振動逐漸減輕甚至消失，而異響仍然存在。第36頁/共38