1、工程名稱合肥市濱湖新區環湖北路工程部位道路工程工序名稱施工組織設計交底內容：1路床施工：土方施工前，先做好截水溝排水溝等臨時排水土方挖填一般在0-7.5米以內，局部填 挖深度較大，施工采用1m挖掘機開挖,8噸自卸汽車運輸，120推土機平整,碾壓采用18-21噸三輪壓路機 碾壓土路基填土嚴格控制填料地質量，不得將淤泥生活垃圾腐殖土等作填料,填土料中也不得含有樹根，磚渣等雜物填土料含水量控制在最佳含水量土2%范圍內地時候碾壓填土料含水量過低或過高時用灑水車灑水或翻曬當含水量偏高，翻曬難以滿足進度要求時 ，采用嗆灰處理路基填筑每層虛鋪 30cm，邊線要填寬100cm，便于壓實路基壓實采用三輪壓路機碾

2、壓，局部無法壓實地地方采用電動夯壓實2.灰土基層施工：本工程弱膨脹土分布較廣，土基狀態較差，全部用灰土改良處理路床.底基層采用6%石灰土 150cm厚.灰土壓實度大于等于 96%石灰采用磨細生石灰，有效鈣加鎂含量不小于70% （鈣質生石灰）石灰進場前必須檢驗合格.本標段土料采用地塑性指數在12-20之間地粘性土，硫酸鹽含量應小于0.8%，有機質含量小于10%.土地含水量應在最優含水量2%范圍內，咼低于此氾圍通過翻曬或灑水浸濕.施工氣溫不低于 50C，且不在雨季施工.每層壓實厚度不小于 100mm也不超過200mm碾壓時先輕 型后重型.在鋪筑上層前應下層表面拉毛，并灑水濕潤.拌和前將下層表面雜物

3、清除干凈，土過篩，攤鋪.灑水悶料后整平，用68t兩輪壓路機碾壓12遍，使其表面平整.然后在均勻攤鋪石灰，再拌和機拌 和，且應及時檢查含水量，使其等于或略大于最佳值，拌和均勻，不得留在“素土”夾層.3.級配碎石基層施工：扎制碎石地材料可為各種類型地巖石（軟質巖石除外）.礫石.軋制碎石地礫石粒徑應為碎石最大粒徑地3倍以上，碎石中不應有黏土塊.植物根葉.腐殖質等有害物質；碎石中針片狀顆粒地總含量不應超過20%;交底單位安徽省交通建設有限責任公司接收單位安徽交建環湖北路項目部交底人接收人工程名稱合肥市濱湖新區環湖北路工程部位道路工程工序名稱施工組織設計交底內容：3.級配碎石基層施工：壓實系數應通過試驗

4、段確定，人工攤鋪宜為1.401.50;機械攤鋪宜為1.251.35.攤鋪碎石每層應虛厚一次鋪齊，顆粒健在應均勻，厚度一致，不得多次找補已攤平地碎石，碾壓前應斷絕交通，保持攤鋪層清潔碾壓前和碾壓過程中應適量灑水碾壓中對胡過碾現象地部位，應進行換填處理碎石壓實后及成活中應適量灑水，視壓實碎石地縫隙情況撒布嵌縫料 宜采用12T以上地壓路機 碾壓成活，碾壓至縫隙嵌擠應密實，穩定堅實，表面平整，輪跡小于5mm.未鋪裝上層前，對已成活地碎石 基層應保持養護，不得開放交通級配碎石壓實度底基層不小于 95%.4水泥穩定層施工：基層為水泥含量 3-5%(具體由試驗確定)地水泥穩定碎石，層厚為36cm，水泥穩定碎

5、石7d無側限抗壓強度3545Mpa，基層壓實度不小于 98%施工前由試驗室按設計要求做配 合比設計，確定施工配合比材料選用，碎石最大粒徑不大于80mm壓碎值不大于30%水泥選用礦渣硅酸鹽水泥，水泥標號32.5級混和料采用300t/h地水泥穩定土拌和機集中場拌和，拌和前將碎石料按設計規定要求進行篩分試配，施工中嚴格按照達到設計要求地配合比準確計量拌和，拌和熟集料用自卸汽車運至施工現場裝車時，控制每車料地數量基本相等，并根據經計算地卸料距離將混合料均勻地卸置在準備好地路基上.人工隨時進行減料或補料工作.攤鋪一定距離后先用平地機或輪胎壓路 機在已初平地路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在地不平整再用平地機

6、按規定地路拱進行整平和整型.在整型過程中，將禁止任何車輛通行機地碾壓速度，頭兩遍以采用1檔()為宜，以 后2檔().拌合料從拌和到碾壓之間延遲時間不超過3個小時，并應小于初凝時間水泥穩定碎石厚度在20cm以內，一層攤鋪碾壓成形，用水平儀監測碾壓厚度，嚴格控制高程，碾壓完成后鋪蓋麻袋，濕水養護，封閉養生6天在此期間不允許任何車輛上路基行駛，以保證基層結構不受擾動交底單位安徽省交通建設有限責任公司接收單位安徽交建環湖北路項目部交底人接收人工程名稱合肥市濱湖新區環湖北路工程部位道路工程工序名稱施工組織設計交底內容：5.瀝青砼面層施工（1）材料準備：瀝青砼面層應采用廠拌成品，廠家應負責提供有效地產品合

7、格證，檢驗報告及配比設計資料運至現場地各種材料必須按要求進行試驗，經評定合格方可使用 粗集料應潔凈干燥無風化無雜質,并具有足夠地強度和耐磨耗性，符合設計要求質量經檢驗合 格細集料應潔凈干燥無風化無雜質,并具有適當地顆粒級配，符合設計要求質量經檢驗合格 路面材料進入施工現場時，應登記，并簽發材料驗收單，以單應包括材料來源品種.規格數量使用目地購置日期存放地點及基他應予注明地事項（2 ）機具準備：瀝青灑布車.6-8t及10-12t壓路機.鋼筒式（輪胎）壓路機碎石攤鋪機集料撒布 機熱瀝青拌和機自卸汽車以及各種現場檢測工具等，施工中根據工藝特點選用（3）作業條件及人員準備 瀝青路面施工前，基層必須碾壓

8、密實，表面干燥清潔.無塵土，其平整度和路拱度應符合基層設 計要求.實施瀝青路面前，若半剛性基層出現反射裂縫，應及時進行灌縫處理 施工前對各種施工機具應做全面檢查，并經調試使其處于良好地性能狀態，應有足夠地機械，施工能力應配套重要機械宜有備用設備 施工前，應編制詳細地施工組織設計并組織施工人員進行技術交底施工班組應配備兼職質量檢查員，主要操作人員須經本工藝施工技術培訓及進場前安全教育，合格者方可上崗，機械工起重工等特殊工種均持證上崗.工藝流程（熱拌瀝青砼面層）驗收合格下承層t測定基準線t灑布瀝青透層及粘層t卸料攤 鋪瀝青砼t初壓t復壓T碾壓纟口束T外觀質量驗收交底單位安徽省交通建設有限責任公司接

9、收單位安徽交建環湖北路項目部交底人接收人施工組織設計技術交底記錄2012年2月10日工程名稱合肥市濱湖新區環湖北路工程部位道路工程工序名稱施工組織設計交底內容：5.瀝青砼面層施工（4）.操作工藝灑鋪透層（粘層）油之前對路緣石用薄膜覆蓋以防污染，水穩層經檢驗合格后進行透層施工，噴灑后全面圭寸閉交通，任何車輛不得進入噴灑段內，對噴灑不到地地方米用人工補灑地方式進行.噴灑封層瀝青后立即用集料灑布機灑柿S10礦料,石屑灑布后立即用光輪壓路機碾壓1遍.封層完成后立即限制車輛通行，禁止填充層上調頭.急剎車，其中瀝青路面施工時氣溫不小于100C （高等級道路）.O混合料運輸：施工中應做到攤鋪機前有運料車等候

10、.為防止瀝青混合料粘結運料車車廂板，裝料前應噴灑一薄層隔離劑或防黏結劑.運輸過程中瀝青混合料上宜用篷布覆蓋保溫.防雨和防污染.0混合料攤鋪：熱伴瀝青混合料應米用履帶式或輪胎式瀝青攤鋪機，攤鋪寬度超過7.5m以上路幅通常米用2臺或多臺攤鋪機前后錯開 1020m呈梯隊方式冋步攤鋪，兩幅之間應有3060mm左右 寬度地搭接，并應避開車道輪跡帶，上下層搭接位置割開錯開 200mm以上，攤鋪機必須緩慢.均勻.連續 不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓 ，以提高平整度，減少瀝青混合料地離析.攤鋪地混合料， 不宜用人工反復修整.瀝青砼路面地壓實及成型：壓實層最大厚度不宜大于100mm，各層慶符合壓實度及

11、平整度地要求.應配備足夠數量.狀態完好地壓路機，選擇合理地壓路機組合方式，根據攤鋪完成地瀝青混合料 溫度情況嚴格控制初壓.復壓.終壓（包括成型）機.碾壓速度做到慢而均勻.初壓應緊路攤鋪機后進行， 宜采用鋼輪壓路機靜壓 12遍.碾壓時應將壓路機地驅動輪面向攤鋪機，從外側向中心碾壓，在超高路段和坡道上由低處向高處碾壓.初壓后立即檢查平整度，必要時進行修整.復壓應緊路在初壓后開始 ， 不得隨意停頓.交底單位安徽省交通建設有限責任公司接收單位安徽交建環湖北路項目部交底人接收人施工組織設計技術交底記錄2012年2月10日工程名稱合肥市濱湖新區環湖北路工程部位道路工程工序名稱施工組織設計交底內容：5.瀝青

12、砼面層施工碾壓路段總長度不超過80m,相令碾壓帶應重疊 1/31/2輪寬復壓路面要求達到設計壓實度要求,并無顯著輪跡，終壓應緊接在復壓后進行 終壓應選擇用雙輪鋼筒式壓路機或關閉振動地振動壓 路機,碾壓不宜少于 2遍，至無明顯輪跡為止，終了溫度要符合規范要求壓路機不得在未碾壓碾型路 段上轉向掉頭加水或停留在當天成型地路面上，不得停放各種機械設備或車輛，不得散落礦料油料 及雜物 接縫處要做到操作仔細，接縫緊密平順上下層地縱縫應錯開150mm（熱接縫），300400mm （冷接縫）以上相鄰兩幅及上下層地機工向接均應錯位 1m以上,應采用3m直尺檢查，確保平整度達到要 求采用梯隊作業攤鋪時應選用熱接縫

13、，將已全部分留下100200mm寬暫不碾壓為后續部分地蕨面， 然后跨縫壓實如半幅施工采用冷接縫時，宜加設擋板或將先鋪地瀝青混合物料刨出毛槎，涂刷粘層油后再鋪新料，新料重疊在已鋪怪上 50100mm,軟化下層鏟走，再進行跨縫壓實擠緊咼等級道路地表面 層橫向接縫應采用垂直地平接縫，以下各層和其他等級地道路各層可采用斜接縫平接縫宜采用機械切割或人工刨除層厚不足部分使工作縫成直角連接清除切割時尚留下地泥水，干燥后涂刷粘層油，鋪筑新混合料接頭應使接槎軟化，壓路機先進行橫向碾壓，再縱向充分壓實，連接平順 成品保護：對道路人工構造物及各種井蓋座側平石路緣石等外露部分以及人行道道面等，灑油時應加遮蓋，防止污染

14、在通車初期，應設專人指揮交通或設置障礙物控制行車在當天碾壓地尚未冷卻地瀝青混凝土料面層上，不得停放任何機械設備或車輛，不得散落礦料，油料等雜物道路施工結束通 車后，應進行一定時間（宜為交工后一年）地工程使用服務，服務內容包括路面使用情況觀察 ，局部損壞地維修保養并將服務情況報告有關部門交底單位安徽省交通建設有限責任公司接收單位安徽交建環湖北路項目部交底人接收人工程名稱合肥市濱湖新區環湖北路工程部位路基回填工序名稱路基回填交底內容：路床填筑 土方填筑前，清除填筑面雜物，排除填筑面積水只有經監理工程師確認合格后才能進行土方分層填筑工程保證基面符合土方填筑地規范要求 基礎處理隱蔽工程和基坑清理等驗收

15、合格后，堤基及時填筑，以防止基面被破壞 填筑土料選擇接近最佳含水量地開挖土料若含水量太小則灑水碾壓 若含水量太大，土料在填筑前晾曬，達到要求后，再進行填筑碾壓 嚴格控制鋪土厚度及土料粒徑，每層不超過30cm，土塊粒徑不大于8cm. 如填土出現“彈簧”，層間光面層間中空松土層或剪力破壞現象時，應分別局部認真處 理，經監理工程師檢驗合格后，方可進行下道工序施工每層鋪筑碾壓檢驗合格后 ，方可進行上一 層土方施工 本標段膨脹土占比例相當大，路基部位使用則采取摻石灰土處理措施 ，底層是60cm厚毛石,然后是150cm厚6%灰土 其施工方法是：當路床以下土方開挖至設計高程后，采用土方疏松機將路床表層30c

16、m地土壤翻松，摻入符合設計比例要求地石灰，拌和均勻后攤鋪，最后由壓路 機碾壓成型 按水平層由低處開始逐層填筑施工地工作面長度不宜過短 ，以減少接頭對于填筑土方段縱向地接頭部位，采用交錯搭接填筑碾壓，搭接長度不小于 1.5m，不能冋步填筑時，先上升地土 方在接頭部位預留1:3斜坡，后填筑土方時將原預留地斜坡處地松土干土清除，重新鋪填碾壓控制接頭兩側土塊直徑小于8cm，并加強碾壓嚴禁出現界溝交底單位安徽交建環湖北路項目部接收單位施工隊交底人接收人工程名稱合肥市濱湖新區環湖北路工程部位底基層工程工序名稱石灰土底基層交底內容：1測量在土基上測設中線，直線段每15 20 m設一樁，平曲線段每1015 m

17、設一樁,并在對應斷面 外標出設計高，以利于控制松鋪系數2備料石灰穩定土宜采用塑性指數為1520地粘性土以及含有一定數量粘性土地中粒土和粗粒土，顆粒地最大粒徑不應超過15mm,石灰應磨細石灰，土攤鋪前應這篩3攤鋪拌和石灰根據石灰穩定土層地厚度和預定地干容重及石灰劑量計算每平米石灰用量，并計算每車石灰地攤鋪面積，用刮板將石灰均勻攤開，量測石灰地松鋪厚度，根據石灰地松密度和含水量，校核石灰用量是否正確石灰穩定土宜采用專用穩定土拌和機進行拌和，拌和深度應達到穩定層底嚴禁底部殘留素土夾層，應略破壞（1cm左右，不宜過多）下承層表面以利于上下層間粘結，應設專人跟隨拌和機隨時進行檢查4整形路床混合料拌和均勻

18、后，立即用推土機初步整形，然后用推土機快速碾壓 1遍，以暴露潛在地不 平處，重復以上步驟，同時用人工配合，碾壓時，按由邊到中以低到高，重疊1/2輪寬地原則進行碾 壓，碾壓速度先慢后快，頭2遍1.5 1.7km/h，以后用2.02.5km/h.5養生及交通管制石灰穩定土在養生期間應保持一定地濕度，不應過濕或忽干忽濕，養生期不宜少于7d，養生期間應封閉交通，不能封閉交通時，應限制車速不得超過 30km/h，禁止重型車通行交底單位安徽交建環湖北路項目部接收單位施工隊交底人接收人工程名稱合肥市濱湖新區環湖北路工程部位基層工程工序名稱水穩基層交底內容：1.水泥含量35% (具體由試驗確定)地水泥穩定碎石

19、，機動車道層厚為 36cm( 18cm厚 3%水穩+18cm厚5%水穩),上基層壓實度不小于 98%,下基層壓實度不小于 98%水泥穩定碎石7d無側限抗壓強度 3.54.5Mpa.施工前由試驗室按設計要求做配合比設計，確定施工配合比材料選用，碎石最大粒徑不大于80mm壓碎值不大32.5 級.2.先對石灰土底基層按質量驗收標準進行驗收路基鋪筑段隔10m-15 m設控制樁，然后在兩側每隔標出試驗段確定地虛鋪標高(機鋪一般松鋪系數為30%水泥選用礦渣硅酸鹽水泥，水泥標號,平整度及高程均應達到規范要求，并在10m各打一個高程控制樁，在樁上用紅油漆1.32).混和料采用300t/h地水泥穩定土拌和機集中

20、場拌和，拌和前將碎石料按設計規定要求進行篩分試配，施工中嚴格按照達到設計要求地配合比準確計量拌和，拌和熟集料用自卸汽車運至施工現場 .裝車時，控制每車料地數量基本相等，并根據經計算地卸料距離將混合料均勻地卸置在準備好地路基上.卸料距離由專人嚴格控制，避免料不夠或過多.卸料延續一定距離后開始將料均勻平整地攤鋪在預定地具有 規定地路拱寬度上，并同時攤鋪路肩用料.邊攤鋪邊檢驗松鋪材料層地厚度，視其是否符合預計要求.在整型過程中，將禁止任何車輛通行.整型后，當混合料地含水量等于或略大于最佳含水量時，立即先初壓，再用18T以上三輪壓路機.振動壓路機或輪胎壓路機進行加壓.直線段，由兩側路肩開始向中心碾壓；

21、后輪重疊 1/2輪寬；后輪必須超過兩段地接縫處 .后輪壓完路面全 寬時，即為一遍.碾壓直進行到要求地密實度為止 .碾壓6-8遍.直至達到設計壓實度.壓路機地碾壓速度，頭兩遍以采用1檔()為宜，以后2檔().拌合料從拌和 到碾壓之間延遲時間不超過3個小時，并應小于初凝時間.水泥穩定碎石厚度在 20cm以內，一層攤鋪碾壓成形，用水平儀監測碾壓厚度，嚴格控制高程，碾壓完成后鋪蓋麻袋，濕水養護，封閉養生7天在此期間不允許任何車輛上路基行駛，以保證基層結構不受擾動.交底單位安徽交建環湖北路項目部接收單位施工隊交底人接收人工程名稱合肥市濱湖新區環湖北路工程部位下穿通道裝飾工程工序名稱下穿通道裝飾交底內容：

22、1.墻面干掛水泥纖維板（1）后置角碼地安裝按：照板料地設計分格尺寸用經緯 儀或其他測量儀器進行分格定位；檢查定位無誤后，按圖紙要求進行后置角碼件地 安裝；安裝后置角碼時要控制好后置角碼表面地水平或垂直，嚴禁歪.斜傾等；檢查后置角碼是否牢固位置是否準確后置角碼地位置誤差應按設計要求進行復 查.當設計無明確要求時，后置角碼地標高偏差不應大于 10MM后置角碼地位置與 設計位置偏差不應大于 20MM.（2）施工測量放線：在墻面地主要部位彈互相垂直 地控制十字線，用以檢查和控制水泥板塊地位置，十字線可彈在墻面上；用©地鋼絲在單面幕墻地垂直.水平方向各拉兩根，作為安裝地控制線，水平 鋼絲應每層

23、拉一根（寬度過寬，應每間隔20M設一支點，以防鋼絲下垂），垂直鋼絲 應間隔20M一根.（3）過渡件地焊接：經檢查，后置角碼安裝合格后，可進行焊接 施工；焊接時，位置一定要與墨線對準；再將中間地鋼龍骨與角碼件點焊上，檢查合格后,進行滿焊（ 4）鍍鋅龍骨安裝：根據水平線，將每根立柱地水平標高位置 調整好；最后安裝橫龍骨，安裝時水平方向應拉線，保證橫龍骨地水平，并要符合設 計分格尺寸（ 5）角碼與各向鋼龍骨焊牢后，釆用鋼刷清除焊點殘留物，補刷防銹 漆和面漆.（6）安裝水泥纖維板：將在水泥纖維板上打孔，然后用強攻自轉螺絲與 鋼龍骨連接相連，檢查是否符合設計分格尺寸，如有偏差應及時調整，經檢查合格 后,

24、擰緊螺絲；當水泥纖維板安裝完成后，用泡沫棒塞實縫隙，然后外注耐候膠交底單位安徽交建環湖北路項目部接收單位施工隊交底人接收人工程名稱合肥市濱湖新區環湖北路工程部位 下穿通道裝飾工程工序名稱下穿通道裝飾交底內容：2乳膠漆工程施工工藝(1).施工程序：基層處理f第一遍修補螺絲孔眼 膩子一磨平一第二遍膩子一磨平一第一遍刷底漆-磨平一第二遍乳膠漆 f磨平一第三遍乳膠漆(2).施工工藝及施工要點：1. 第一修補螺絲孔眼膩子；第二滿刮第一遍膩子，干燥后用砂紙將墻 面地膩子渣斑跡磨平磨光，然后將墻面清理干凈2. 第二遍滿刮膩子；滿刮第二遍膩子，干燥后用砂紙磨平磨光,并對 個別地方再補膩子3. 刷第一遍乳膠漆底

25、漆：稠度以蓋不流淌不顯刮痕為宜.涂刷順序 從上到下，從左到右，不能亂刷，以免漏刷或涂刷過厚4. 復補膩子：第一遍底漆干后，個別缺陷或漏刮膩子處要補膩子，干后 用砂紙磨光.5. 刷第二遍乳膠漆：涂刷方法與第一遍相同，干燥后用砂紙打磨光滑6. 刷第三遍乳膠漆：刷法與上述方法一樣，但要求乳膠漆厚薄均勻， 不流不墜，刷痕均勻一致.3.真石漆工程施工工乙：清理基層f做分格線f噴底涂f抹天然真石漆一遍f噴涂天然真石漆f打磨f清潔浮塵f噴面漆f噴防污漆.交底單位安徽交建環湖北路項目部接收單位施工隊交底人接收人工序技術交底記錄2012年3月20日工程名稱合肥市濱湖新區環湖北路工程部位附屬工程工序名稱人行道（路

26、床級配碎石.道板）交底內容：1路床經壓實后，不得有松散軟彈.翻漿及表面不平整現象2凡有影響路基質量須換土地路段，必須選點抽查，挖坑檢驗如發現不合格，必須重新處理3各類溝槽地回填土不得含污泥腐植土及其他有害物質4路床地壓實度必須符合設計規定，檢驗頻率：每攤鋪層每1000m2為一組,必要時可根據需要加密5攤鋪碎石每層應虛厚一次鋪齊，顆粒健在應均勻，厚度一致，不得多次找補.6碎石壓實后及成活中應適量灑水，視壓實碎石地縫隙情況撒布嵌縫料宜采用12T以上地壓路機碾壓成活，碾壓時應自路邊向路中倒軸碾壓，碾壓至縫隙嵌擠應密實，穩定堅實，表面平整，輪跡小于5mm.級配碎石壓頭度底基層不小于95%.7人行道板地

27、鋪裝應用儀器測定高程軸線，在基層達到設計要求時，沖筋放樣，然后進行大面積鋪裝8道板鋪裝地平整度縱橫縫符合質量要求后，應對鋪裝地道板及時進行灌縫泥水掃縫,進行穩固養生交底單位安徽交建環湖北路項目部接收單位施工隊交底人接收人工序技術交底記錄2012年4月30日工程名稱合肥市濱湖新區環湖北路工程部位附屬工程工序名稱側石交底內容：側石安砌前，首先在離路邊 10cm處用經緯儀打一條縱向控制線；若有砼伸出去部分用切割機切 縫.人工鑿閏，確保縱向一條線別外每隔一定地距離布設一個側頂高程，施工用以控制砌石地水平標咼,并做到：直順度誤差在 10mm以內,頂面咼程在土 10mm內,相鄰塊咼差及縫寬誤差控制在3mm

28、以內.在高程軸線控制好后，鋪筑砌石底部墊層，后背用C15細石砼確保側石地穩定厚度按基頂至側 石底面高差部位均勻攤鋪 ，并用木模拍實，綠化帶島頭，轉彎圓弧形處用圓弧側石；側石砌筑時坐漿飽 滿.平整.安裝牢固，頂高.線直直順，勾縫嚴密 人行道外側用外緣石砌筑，在外緣石底部墊層以碎石墊層交底單位安徽交建環湖北路項目部接收單位施工隊交底人接收人工程名稱合肥市濱湖新區環湖北路工程部位面層工程工序名稱瀝青砼面層施工交底內容：1.瀝青路面施工前，基層必須碾壓密實，表面干燥清潔無塵土，其平整度和路拱度應符合基層設計要求實施瀝青路面前，若半剛性基層出現反射裂縫，應及時進行灌縫處理2操作工藝：（1）工藝流程（熱拌

29、瀝青砼面層）驗收合格下承層t測定基準線t灑布瀝青透層或粘層 t卸料攤鋪瀝青砼初壓復壓碾壓纟口束外觀質量驗收3. 灑鋪透層（粘層）油之前對路緣石用薄膜覆蓋以防污染，水穩層經檢驗合格后進行粘層施工，噴灑后全面封閉交通，任何車輛不得進入噴灑段內，對噴灑不到地地方米用人工補灑地方式進行4. 噴灑封層瀝青后立即用集料灑布機灑柿S10礦料,石屑灑布后立即用光輪壓路機碾壓1遍封層完成后立即限制車輛通行，禁止填充層上調頭急剎車5. 瀝青砼原材料貯存及配合比必須滿足施組要求，拌和廠在其設計協調配合和操作方面，都能使生產地混合料符合生產配合比設計要求，拌和設備地生產能力能夠和攤鋪機進度相匹配，瀝青混合料運輸車地運

30、量較拌和能力有所富余，保證連續攤鋪改性瀝青一般較普通瀝青混合料地生產溫度高1020°C，設備宜米用間歇式拌合設備生產，其貯存時間不宜超過 24h，SMA混合料只限當天使用.6. 攤鋪時，再一次檢查下承層地質量.粘層不足.污染部位及時清理干凈并補撒粘層瀝青攤鋪時應做到；攤鋪應均勻.緩慢.連續不斷地進行.攤鋪混合料視氣溫情況，氣溫較低加熱熨平板，且縮短碾壓長度，攤鋪了 地砼未經碾壓禁止行人.車輛在上走動.改性瀝青宜使用履帶式攤鋪機.攤鋪機地受料斗應涂刷溥層隔離 劑或粘結劑，攤鋪溫度不低于160° C.7.瀝青砼地壓實分為初壓 復壓.終壓（包括成型）三個階段，碾壓時慢面均勻，并符

31、合規范規定.初壓 地混合料溫度控制在135° C以上，并且有恃無恐壓中不得產生推移.發裂.壓路機從低地一側向高地一側 碾壓，振動壓路機壓實時，壓路機輪跡重疊1020cm，膠輪碾壓時，相鄰碾壓帶重疊1/31/2輪寬，端部成梯 狀延伸，最后一輪斜壓.初壓一般為2遍，初壓后立即檢查平整度，必要時進行修整.復壓在初壓作業面上進 行，溫度控制在120135° C但不低于120° C，復壓路面要求達到設計壓實度要求，并無顯著輪跡，終壓溫度控制在90125° C但不低于90° C，碾壓兩遍以上，路面無輪跡，終了溫度要符合規范要求.改性瀝青混 合料除執行普通瀝

32、青混合料地壓實成型要求外，還應做到，初壓開始溫度不低于1500C，碾壓終了地表面溫度應不低于90°C.碾壓時應將壓路機驅致力輪面面向攤鋪機，從外側向中心碾壓.在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應將驅動輪從低處向高處碾壓.交底單位安徽交建環湖北路項目部接收單位施工隊交底人接收人工程名稱合肥市濱湖新區環湖北路工程部位面層工程工序名稱瀝青砼面層施工交底內容：壓實中嚴格控制好溫度速度平整度壓實度碾壓區段長度等“五度”確保路面外觀及內在質量，壓路機無法壓實地邊緣位置，采用振動夯板壓實，當天碾壓未冷卻地瀝青混合料面層上禁止停放任何機械 設備或車輛，不得散落礦料等雜物8.接縫處要做到操作仔細，接縫

33、緊密平順一般不采用縱縫施工，不得不采用時應滿足接縫方式為平接縫 或自然縫，施工縫應清理干凈并灑粘層油，攤鋪時搭接寬度不超過10cm，縱縫采用熱接縫，縫邊成直線，設置在通行車輛輪轍之外相鄰兩層地橫向接縫均錯位 5m以上，鋪筑接縫前，清理干凈，并灑粘層油，把慰平 板放置于已壓實端部地摯板上并加熱平板，摯板咼度度由松鋪系數求得，再開始攤鋪.橫向接縫地碾壓先用雙鋼輪壓路機進行橫向碾壓，碾壓帶地外側放置供壓路機行駛地摯木，碾壓時壓路機重心位于已壓實地混合料層，伸入新鋪層地寬度宜為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料移動15-20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓改性瀝青混合料路面冷卻后很堅硬，冷

34、接縫處理很困難，因此應盡量以免出現冷 接縫.攤鋪時應保證充分地運料車，滿足攤鋪地需要，使縱向接縫成為熱接縫9成品保護：熱拌瀝青混凝土路面鋪完待自然冷卻至溫度低于500C時,方可開放交通，其中改性瀝青需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度對道路人工構造物及各種井蓋座 側平石路緣石等外露部 分以及人行道道面等，灑油時應加遮蓋，防止污染在通車初期，應設專人指揮交通或設置障礙物控制行車在當天碾壓地尚未冷卻地瀝青混凝土料面層上，不得停放任何機械設備或車輛，不得散落礦料，油料等雜物嚴禁在已完成地改性瀝青面層上制作水泥砂漿等可能造成污染成品地作業道路施工結束通車后，應進行一定時間（宜為交工后一年）地工

35、程使用服務，服務內容包括路面使用情況觀察，局部損壞地維修保養并將服務情況報告有關部門交底單位安徽交建環湖北路項目部接收單位施工隊交底人接收人工程名稱合肥市濱湖新區環湖北路工程部位綠化工程工序名稱綠化工程交底內容：1、建立健全項目組織機構，機構內各單位職責清晰任務明確2、嚴格按施工組織設計方案施工 3、確何安全生產文明施工4、設備人員組織準備充足5、按期按質.按量完成工程交底單位安徽省交通建設有限責任公司接收單位安徽交建環湖北路項目部交底人接收人工程名稱合肥市濱湖新區環湖北路工程部位綠化工程工序名稱綠化工程交底內容：6、按圖施工按城市綠化規范及驗收規范施工7、嚴格按苗木規格購苗，應選擇枝干健壯形

36、態優美地苗木8、按施工平面圖所示尺寸定點放線，樹穴應符合設計要求，位置要準確，在綠化挖穴時應注意地下管線走向9、如綠化施工圖與現場不符，應及時反映給施工管理及設計單位，以便及時處理交底單位安徽省交通建設有限責任公司接收單位安徽交建環湖北路項目部交底人接收人工程名稱合肥市濱湖新區環湖北路工程部位綠化工程工序名稱綠化工程交底內容：1.清理建筑垃圾：將施工現場地建筑垃圾用機械清除，樹穴中建筑垃圾用人工清除2場地平整：嚴格按設計及景觀要求進行處理3. 定點放線：嚴格按圖紙及現場情況定點放線.4. 按照樹種規格進行近似樹穴，大小組應符合規范要求，將樹穴內地垃圾.雜物清除放入基肥.5. 驗苗.運苗：符合設

37、計要求，符合相關規范.6. 澆水：及時澆足定根水.7. 養護：在養護期間對苗木進行修剪.澆水.施肥.除草等直至養護期結束.交底單位安徽省交通建設有限責任公司接收單位安徽交建環湖北路項目部交底人接收人工程名稱合肥市濱湖新區環湖北路工程部位綠化工程工序名稱種植前土壤處理交底內容：1. 種植前我們對該道路地土壤進行化驗分析，經檢驗該綠化帶內地土壤PH值達到5.5-6為酸性土壤，因綠化帶在路基回填前已重新換填過，目前表土松散且有透水作用并含有機物質地土壤，能助長植物生長，不含有鹽堿土，且沒有有害物質以及大于25mm地石塊棍棒.垃圾等；相對使土壤適合苗木栽植并良好.2. 對種植土地質量要求是 ，含有正常

38、可分解有機質無重粘土 .粗砂.石頭.土塊，其他植物，根，木棍及其他 物體，整體之成分與結構需一致.交底單位安徽交建環湖北路項目部接收單位施工隊交底人接收人工程名稱合肥市濱湖新區環湖北路工程部位綠化工程工序名稱種植穴.槽地挖掘交底內容：種植穴.槽地挖掘前，先了解地下管線和隱蔽物埋設情況，然后按下列情況進行種植穴 槽地定點放線操作；1、種植穴.槽定點放放線按設計要求，位置準確，標記明顯2、種植穴定點時標明中心點位置 種植槽標明邊線.3、 定點標志標明樹種名稱（或代號）.規格.4、 喬木定點遇有障礙物影響株距時，與設計單位取得聯系，進行適當調整挖種植穴槽地大小，根據苗木系土球直徑和土壤情況而定穴槽垂

39、直下挖，上口下底相等如果現場土壤干燥，則于種植前浸穴挖穴槽后，將施入腐熟地有機肥作為基肥 交底單位安徽交建環湖北路項目部接收單位施工隊交底人接收人工程名稱合肥市濱湖新區環湖北路工程部位綠化工程工序名稱苗木運輸和假植.修剪交底內容：1、 苗木運輸量根據種植量確定苗木運到現場后，我們將做到隨到隨種.2、 苗木在裝卸車時輕吊輕放，避免損傷苗木和造成散環.起吊帶土球（抬）小型苗木我們將使用 繩網兜土球吊起，不用繩索縛捆根頸起吊，避免對樹皮地損傷3、 土球苗木裝車時，按車輛行駛方向，將土球向前，樹冠向后碼放整齊4、 香樟運輸時有效地覆蓋并保持土球濕潤裝車時順序碼放整齊；裝車將樹干捆牢，并架墊層防止磨損樹

40、干.田木當天種植，田木自起苗開始暴露時間我方將控制在8小時以下.當天沒有種植完苗木我方將進行假植.保溫等保養等措施.苗木各種前我方將進行根系修剪，將劈裂根.病蟲根，過長根提前剪除，并對樹冠進行修剪，保持地上平衡.而灌木修剪按下列方式：1、 帶宿土保持苗木規定地冠形和高度進行苗木修剪，并將枯枝.病蟲枝.萌孽枝剪除.2、枝條茂密地大灌木，我方將進行適量疏枝.3、 分枝明顯.新枝著生花芽地小灌木，順其樹勢我方進行適當剪，促生新板，更新老枝.4、 用作綠籬地灌木，可在種植后按設計要求整形修剪.修剪綠籬時我們將拉水平線修剪. 我方對苗木修剪質量要求：1、剪口平滑，不劈裂.2、枝條短截時留外牙，剪 口距留

41、牙位置1cm以上.3、 修剪直徑2cm以上大枝及粗根時，我方在截口削平并涂防腐劑 .交底單位安徽交建環湖北路項目部接收單位施工隊交底人接收人工程名稱合肥市濱湖新區環湖北路工程部位綠化工程工序名稱樹木種植交底內容：本工程采用地苗木，我方將控制在合肥周邊（肥西 肥東）地區采購，以免苗木對氣候條件差異，而 影響苗木成活我方選擇最適宜地種植時期進行種植我方對種植地質量地要求；1、 種植前按設計圖紙要求核對苗木品種規種及種植位置2、規則式種植保證相對平衡，行道樹種植樹木在一條線上，相信植株規格合理搭配，高度干徑.樹 形近似，種植地樹木保持直立，不傾斜，觀賞面地合理朝向3、種植色塊地株行距均勻樹形豐滿地一

42、面向外，按苗木咼度樹冠大小搭配均勻苗圃培育成型 地苗木，種植后加以整修4、種植帶土球樹木時，將不易腐爛地包裝物拆除5、種植帶土球樹木時，分層用細土填頭，種植深度與原種植線一致-樹木種植要求：1、 置入種植穴前，先檢查種植穴大小及深度，不符合規范要求時，進行修整種植穴2、 帶土球樹木踏實穴底土層，而后置入種植穴，填土踏實3、 綠籬種植時，由一端向另一端順序退著栽植 不冋彩色栽植時，分區塊種植交底單位安徽交建環湖北路項目部接收單位施工隊交底人接收人工程名稱合肥市濱湖新區環湖北路工程部位綠化工程工序名稱樹木種植交底內容：對樹木種植后澆水支撐固定要求如下：1植后在略大于種植穴直徑地周圍，筑成咼10-1

43、5cm地土堰筑實不漏水2種植樹木當日澆透第一遍水 ，因為栽植季節比較十燥，烝發里較大，新栽植地田木每大灑兩遍水 至一周后根據天氣情況及時補水3旱天氣時,增加澆水次數，干熱風季節，對新發芽放葉地樹冠噴霧，宜在上午10時前和下午15時 后進行4、 時防止因水流急沖刷暴露根系或沖毀圍堰，造成路漏水澆水后出現土壤深陷，致使樹木傾斜 時,我們進行了及時扶正5、 水澆透后，及時用圍堰封樹穴再筑堰時，不損傷根系交底單位安徽交建環湖北路項目部接收單位施工隊交底人接收人工序技術交底記錄2012年3月10日工程名稱合肥市濱湖新區環湖北路工程部位基層工程工序名稱級配碎石基層交底內容:1級配碎石混合料地碾壓試驗級配碎

44、石混合料壓實系數應通過試驗段確定，人工攤鋪宜為1.401.50;機械攤鋪宜為1.251.35.攤鋪碎石每層應虛厚一次鋪齊，顆粒健在應均勻，厚度一致，不得多次找補.一是測定機械地碾壓參數，包括碾壓機械地碾壓遍數碾壓機械型號；二是測定虛鋪厚度以保證每次攤鋪地級配碎石經碾壓后符合基層設計厚度地要求，且一次性成型，不需要再添加或挖除，以提高工程壬曰.質量.2.級配碎石混合料地確攤鋪已攤平地碎石，碾壓前應斷絕交通，保持攤鋪層清潔.碾壓前和碾壓過程中應適量灑水.碾壓中對胡過碾現象地部位，應進行換填處理.級配碎石基層要盡可能大面積攤子鋪，減少級配碎石攤鋪接頭數量.級配碎石基層攤鋪地寬度采取整幅攤鋪地方法.級

45、配碎石基層攤鋪地長度以一個施工小段為標準人行道級配碎石基層厚度20cm，為保證級配碎石混合料填筑質量，采自卸汽車將級配碎石混合料卸至鋪筑工作面后，由推土機攤鋪.人工帶線（控制高程）整平3.級配碎石地混合料碾壓碎石壓實后及成活中應適量灑水，視壓實碎石地縫隙情況撒布嵌縫料.宜采用12T以上地壓路機碾壓成活，碾壓時應自路邊向路中倒軸碾壓，碾壓至縫隙嵌擠應密實，穩定堅實，表面平整，輪跡小于5mm.級配碎石壓實度底基層不小于95%4養護未鋪裝上層前，對已成活地碎石基層應保持養護，不得開放交通.交底單位安徽交建環湖北路項目部接收單位施工隊交底人接收人工序技術交底記錄2009年8月1日工程名稱五水廠改擴建工

46、程廠區道排及工藝部位道路工程管道安裝工程工序名稱砼路面交底內容：1. 首先對基層進行質量檢查，符合設計及規范要求方可進行面層施工測量放出路面中線邊線及接縫線，并在路旁設置臨時水準點，以便在施工過程中復核路面標高模板在使用前必須要清理灰塵，除銹打磨擦拭干凈后涂刷脫模劑模板用用鋼模板，模板必須支設穩定，拼縫嚴密，幾何 尺寸準確；2. 混凝土采用商品混凝土 ，采用攪拌運輸車運輸到施工地點，運送途中以每分釧 24轉慢速進行挑動，以免產生離析和固結3. 澆注砼前，模板，鋼筋等報監理工程檢查，同意后方可進行澆注砼應連續一次澆注完成 ，中間 因故間隔，其間隔時間不得大于砼初凝時間 砼在澆注過程中下落高度不得

47、超過 2m，砼入模后，采 用插入式振動器搗固，既不欠搗也不過過搗.澆注砼過程中，派專人觀察模板地穩固情況 ，發現有 松動.變形.位移時，及時處理，片石混凝土摻片石量不大于 15%且混凝土均勻包裹片石.4. 施工縫不用接縫板，只在混凝土板頂部放置壓縫板條.混凝土凝固后，脹縫和施工縫地壓縫板及時拔出，然后灌入填縫料.縮縫地施工采用切縫法.即在混凝土達到設計強度地5070%寸，用切縫機切割成縫，縫寬35mm.5. 施工完畢后用麻袋遮蓋，初凝后灑水養護.砼強度達到0.20.5Mpa方可折模.面層要做到平整. 密實，無“露子”現象，橫坡平順.防止超高.交底單位安徽交建上海路項目部接收單位施工隊交底人接收

48、人工序技術交底記錄2011年3月10日工程名稱合肥市濱湖新區南寧路工程部位基層工程工序名稱三渣基層交底內容：1.在路床達到設計要求地重型擊實最大干密度要求值以上后方可進行三渣基層工程地施工嚴格掌握基層厚度，其拱橫坡與面層一致用壓路機在混合料處于或略大于最佳含水量時進行碾壓壓實厚度超過規定時，則分層鋪筑本工程分兩層攤鋪，層厚20cm.2. 攤鋪時盡量做到隨運.隨攤鋪，隨碾壓，減少縱.橫向接縫，縱橫接縫按臺階處理，搭接長度不小于1米，厚度應為1/2基礎厚；碾壓要米用路邊，后路中，碾壓時應重疊1/2輪寬，碾壓68 遍，達到表面平整無明顯輪跡，密寬度達到設計及規范要求碾壓完成后除施工車輛外，禁止一切機動車輛通行填料裝卸難免粉塵逸出，施工中經常灑水，以降低空氣中地粉塵含量3. 三渣基層在養生期間應保持一定地濕度，不應過濕或忽干忽濕，養生期不宜少于7d，養生期間應圭寸閉交通，不能圭寸閉交通時，應限制車速不得超過 30km/h，禁止重型車通行.交底單位安徽交建南寧路項目部接收單位施工隊交底人接收人工序技術交底記錄2012 年 3 月 10 日工程名稱合肥市濱湖新區環湖北路路燈工程部位全線分項工程名稱施工組織設計交底交底內容：1、進場前，熟悉圖紙，對各裝還進行測量確定2、合理安排人工，控制施工進度，避免窩工.3、 嚴格控