1、煤礦提升司機復習參考題1、提升司機的工藝流程描述、啟動:開動輔助設備收到開車信號確定提升方向松開工作閘操作主令開關開始啟動均速加速達到正常速度,進入正常運行。、停機:到達減速位置操作主令開關或自動減速開始減速自動停車施閘制動。2、提升機在啟動和運行過程中,應隨時注意觀察以下情況:、電流表、電壓表、油壓表等指示儀表的讀數應符合規定。、深度指示器指針位置和移動速度應正確。、信號盤的信號變化情況。、各運轉部位的聲響應正常。、各保護裝置的聲光顯示應正常。、下放時,注意鋼絲繩跳動有無異常,上提時電流表有無異常擺動。3、提升機正常減速與停車:、根據深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速,將主令控制器推(或拉

2、到“0”位。、用工作閘點動施閘,按要求及時準確減速。、對有動力制動的提升機要注意觀察,使制動電源正常投入,以確保提升機正常減速。、根據終點信號,及時用工作閘準確停車,防止過卷。、提升機長時停運,應按下“制動液壓泵停止”按鈕。4、司機應熟悉各種信號,操作時必須嚴格按信號執行:、司機不得無信號動車。、當信號工發出正確的開車信號后,顯示屏顯示打點信號的次數,1點信號為停車,2點信號為快上提,3點信號為快下放,4點信號為慢上提,5點信號為慢下放。、所收信號不清或有疑問時,應立即用電話與井口信號工聯系,待重發信號后再進行操作。、司機接到信號因故未能執行時,應通知井口信號工,申請原信號作廢,重發信號后再進

3、行操作。、如因檢修需要在井筒中動車時,應事先通知信號工,經信號工同意后,礦車可做多次不到井口的升降運行。5、提升司機班中巡回檢查:、巡回檢查一般應每兩小時進行一次。、巡回檢查要按主管部門規定的檢查路線和檢查內容依次逐項檢查,不得遺漏。、在巡回檢查中發現的問題,司機能處理的應立即處理;司機不能處理的應及時上報并通知維修工處理;對不立即產生危害的問題,要進行連續跟蹤觀察,監視其發展情況;所有發現的問題及其處理經過,必須認真填入運行日志。5、運行中出現下列情況之一時,用工作閘制動進行中途停車:、電流過大,加速太慢,啟動不起來;、運轉部位發出異響;、出現情況不明的意外信號;、過減速點不能正常減速;、保

4、護裝置不起作用。、出現其他必須立即停車的不正常現象。6、運行中出現下列情況之一時,應立即斷電,用保險閘進行緊急停車:、工作閘操作失靈;、接到緊急停車信號;、過正常減速位置,不能正常減速;、提升機主要部件失靈或出現嚴重故障必須緊急停車時;、保護裝置失效,可能發生重大事故時;、出現其他必須緊急停車的故障。7、纏繞式提升機在運行中出現松繩時,應及時減速,如繼續松繩時,應及時停車后反轉,將已松出的繩纏緊后停車。8、故障停車后的注意事項:、出現上述1、2、3情況之一停車后,應立即匯報主管部門,通知維修工處理,事后將故障及處理情況認真填入運行日志。、運行中發生故障,在故障原因未查清和消除前,禁止動車。原因

5、查清后,故障未能全部處理完畢,但已能暫時恢復運行,經主管領導批準,將提升容器升降至終點位置完成本鉤提升行程后,再停車繼續處理。、鋼絲繩如遭受緊急停車等猛烈拉力時,必須立即停車,待對鋼絲繩進行檢查無誤后,方可恢復運行。、因電源停電停車時,應立即斷開總開關,將主令控制器手把放到“0”位,制動閘手把置于緊閘位置。、過卷停車時,如未發生故障,經與井口信號工聯系,維修電工將過卷開關復位后,可返回提升容器恢復提升,但應及時向領導匯報,填入運行日志。、在設備檢修及處理故障期間,司機應嚴守崗位,不得擅自離開提升機房,提升司機需外出處理故障時,至少應留一人堅守工作崗位。檢修需要動車時須由專人指揮。9、進行特殊提

6、升運行時,其速度應符合下列規定:、運送炸藥等危險品時,其速度不得超過1m/s;、調運大型設備及長物料時,其速度不得超過1m/s;、人工驗繩的速度,一般不大于0.3m/s。10、提升機啟動前應做下列工作:、啟動輔助設備-液壓站、制動油泵、做好動力制動直流電源的供電準備;、觀察電壓表、油壓表、電流表等儀表是否正常;、操作臺各手柄旋鈕置于預定運行方式所需位置;、觀察系統各種指示信號是否正常。11、監護司機的職責:、監護操作司機按提升人員及下放重物的的規定速度操作。、及時提醒操作司機進行減速、制動、停車。、出現緊急情況而操作司機未緊急停車時,監護司機可直接操作保險閘進行緊急停車。12、提升司機必須嚴格

7、遵守以下操作紀律:、司機操作時手不許離開手把,嚴禁與他人閑談,開車后不許再打電話。、在操作期間禁止吸煙,并不得離開操作臺做其它與工作無關的事。操作臺上不得放與工作無關的東西。、司機接班后嚴禁脫崗、睡崗、竄崗。、司機應輪換操作,每人連續操作時間一般不超過1小時,在操作未結束之前禁止換人。對監護司機的示警性喊話嚴禁對答。13、提升司機應遵守以下安全守則:、禁止超負荷運行。、非緊急情況下不得使用保險閘。、斜井提升礦車脫軌時,禁止用絞車牽引復軌。、司機不得擅自調整制動閘。、司機不得隨意調整繼電器整定值。、檢修后必須試車,并作過卷、松繩保護試驗。、操作高壓電器時,應戴絕緣手套,穿絕緣靴或站在絕緣臺上,一

8、人操作一人監護。、進入滾筒工作前,應落下保險閘,切斷電源,并在閘把上掛上“滾筒內有人工作,禁止動車”警示牌。、停車期間,司機離開操作位置時必須做到:將工作閘手把移至施閘位置,主令控制器手把置于零位,切斷控制回路電源。14、收尾工作:、在檢修及處理故障后,司機應會同檢修工認真檢查驗收,發現問題應及時處理,并做好記錄。、搞好設備及機房內外環境衛生,并將工具、備件排列整齊并清點清楚。、按規定認真填寫好各種記錄。15、接班時必須做到:(1了解主提上班運行情況,查看紀錄,巡查設備。(2堅持執行煤礦安全生產方針,樹立“安全第一”思想,在操作中集中精力,謹慎操作,不喝酒,不擅離崗位。16、交班時必須做到:(

9、1交清當班設備運轉情況,故障和隱患。(2交清各種紀錄填寫情況,打掃好設備硐室衛生。18、主提升機主要有哪幾部分組成?答:主要由主軸裝置、減速機、電動機、齒輪聯軸器、彈簧聯軸器、深度指示器、液壓站、盤形制動器、測速裝置、電氣部分等組成。19、煤礦安全規程對提升系統應設的安全保護裝置有哪些?有9種安全保護裝置:(1防止過卷裝置。(2防止過速裝置。(3過負荷和欠電壓保護裝置。(4限速裝置。(5深度指示器失效保護裝置。(6閘間隙保護裝置。(7松繩保護裝置。(8滿倉保護裝置。(9減速功能保護裝置。20、一般滾筒木襯的厚度的標準為?木襯厚度應不小于2倍鋼絲繩直徑。21、深度指示器的主要作用?深度指示器的主

10、要作用是檢測并指示容器在井筒中的行程及位置。22、提升鋼絲繩每天必須以多大的速度進行詳細檢查并記錄斷絲情況?不大于0.3m/s。23、繩槽磨損深度不應超過多少?70mm。24、鋼絲繩的鋼絲一般直徑為?一般直徑為0.44mm。25、主提升司機操作應做到?主提升司機應熟悉各種信號,操作時必須嚴格按信號執行。26、根據提升速度的要求,提升機主軸的轉速一般為?4060r/min。27、對于專為提人和提物的鋼絲繩的安全系數各為多少?提人不得低于9;提物不得低于6.5。28、提升鋼絲繩的檢驗周期為多少?升降人員的鋼絲繩自懸掛時起每隔6個月檢驗一次;升降物料用的鋼絲繩,自懸掛時起12個月時進行第一次檢驗,以

11、后每隔6個月檢驗一次。29、盤式制動閘的閘瓦與制動盤之間的間隙為多少?應不大于2mm。30、提人絞車的正、副司機的職責?在交接班升降人員的時間內,必須正司機操作,副司機監護。每班升降人員前,應先開1次空車,檢查絞車動作情況;但連續運轉時,不受此限。發生故障,必須立即向礦調度室報告。31、提升機升降人員和物料的速度為多少?(1升降人員時的速度不得超過5m/s,而加速度和減速度不得超過0.5m/s2。(2礦車升降物料時,速度不得超過5m/s。32、提升絞車的盤形閘制動系統靠什么松閘?靠什么抱閘?靠油壓松閘,靠彈簧抱閘。33、提升機的拖動裝置共有幾種?都是什么?提升機的拖動裝置共有兩種:交流拖動裝置

12、和直流拖動裝置。34、天輪的作用?用來引導鋼絲繩的轉向。35、正常停車的定義?在停止工作時,能可靠的閘住提升機。36、主提升司機在檢查電源電壓是否正常的標準為多少?直流電壓為:210230V;高壓電源電壓波動不能超過額定植的+10%-5%的范圍。37、礦用提升鋼絲繩的機構?礦用提升鋼絲繩都是絲形成股,在由股形成繩的結構。38、對使用中的鋼絲繩的涂油情況如何規定?對使用中的鋼絲繩應根據井巷條件及銹蝕情況,至少每月涂油一次。39、提升機司機三知、四會是什么?三知:知設備的結構、性能、安全設施的原理性。四會:會維修、會保養、會操作、會排除一般故障。40、主提升司機崗位禁做內容:(1在操作中精力不集中

13、操作。(2在開車前沒有檢查各節部位螺栓和鎬軸是否松動。(3與他人閑談開車后打電話。(4沒有注意提升機在運轉中的聲音是否正常。(5提升機在運轉中聲響不正常時沒有立即停車。一、填空題1、按照提升機種類分,提升系統分為(纏繞式、(摩擦式。2、斷繩防墜器安裝在哪種提升容器上(斷繩防墜器。3、(易熔塞是液力耦合器不可缺少的保護裝置、安裝在耦合器的外緣。4、雙卷筒提升機的主軸裝置包括(主軸、(主軸承、(卷筒、(調繩裝置。5、盤型閘的工作原理是靠(彈簧制動;(液壓松閘。6、井架高度包括(卸載高度、(容器全高、(過卷高度、(0.75Rt。7、電動機校驗必須滿足(溫升條件、(過負荷條件條件。8、提升機按纏繞機構

14、的形式,可分為(纏繞式和(摩擦式兩大類。9、提升機的構造主要由(主軸裝置、(減速器、(制動裝置、(深度指示器、(斜面操作臺、(主電動機及電控等部分組成。11、提升機的制動器可分為(角移式、(平移式和(盤式三種,其閘瓦間隙分別規定不超過(2.5mm、(2mm。12、滑動軸承的允許溫升為(65;滾動軸承的允許溫升為(75。13、上下車場絞車房之間必須有可靠的(聲光信號。14、斜巷中必須有防跑車裝置,做到(一坡三檔。15、電機車要鈴、燈齊全,(剎車裝置靈活可靠,尾車上要裝有(紅色尾燈,防止追尾事故發生。16、礦井運輸和(提升系統是生產過程中重要的一個環節。17、檢修人員在地面提升機房檢修中,使用易燃

15、清洗劑時,(嚴禁抽煙。18、提升機房應配備(砂箱、(砂袋,以及防火鍬、鎬、鉤、桶等。19、砂箱砂量不得少于(O.2m3。20、纏繞式提升機必須設置松繩信號和(保護裝置,并接人安全回路,在鋼絲繩松弛時能報警或斷電。21、提升鋼絲繩通常是指由數目相同的鋼絲捻制成繩股,這種鋼絲的直徑一般為(O.44 mm。22、點接觸鋼絲繩就是指繩股內的(鋼絲的直徑相同,(捻距不等,使各層鋼絲間呈點接觸狀態。23、線接觸鋼絲繩就是指繩股內的鋼絲(直徑不相同,但(捻距相等,使鋼絲各層間呈線接觸。24、西魯式鋼絲繩用( X 表示。25、提升鋼絲繩在使用過程中強度下降的主要原因是(磨損、(銹蝕和(疲勞斷絲等。26、在礦井

16、淋水大、酸堿度高和作為出風井的井筒中,應選用(鍍鋅鋼絲繩。27、在磨損嚴重的豎井中,選用異型股或(線接觸鋼絲繩為宜。28、立井用繩的強度下降因素多以疲勞斷絲和銹蝕為主,(磨損則是次要因素。29、鋼絲繩的繩芯有兩種,即纖維繩芯和(金屬繩芯。30、鋼絲變色,失去光澤,有輕微銹皮或細小的點蝕,抗拉強度損失在10%以下屬于(I級銹蝕。31、鋼絲表面銹皮較厚,出現點蝕麻坑,但尚未連成溝紋,抗拉強度損失10%20%,屬于(級銹蝕。32、提升鋼絲繩在滾筒上纏繞時,與已在滾筒上的繩圈相碰、擠壓或摩擦的現象稱作(咬繩。33、盤式制動器所產生的制動力矩的大小取決于盤形彈簧的(張力。34、盤式制動器閘瓦的厚度約為(

17、15 mm。35、當閘瓦厚度磨損到(5mm時,必須進行更換。36、斜井人車的防墜器有(插爪式和(抱軌式兩種。37、鋼絲繩罐道防墜器系統由(抓捕器、(緩沖器、(連接器、拉緊裝置、自動鋼絲繩、緩沖鋼絲繩等組成。38、防墜器每天由專人檢查的項目有:抓捕器、(自動繩、(緩沖裝置和拉緊裝置。39、鋼絲繩一般由6個繩股組成,鋼絲的表面有(光面和(鍍鋅兩種。40、當提升速度超過最大速度(15%時,防過速裝置動作。41、減速階段的操作方法通常有:電動減速法、(慣性滑行減速法和(制動減速法。42、斜井提升容器在升降人員時的速度不得超過(5 m/s,并不得超過人車設計的最大允許速度。43、主提升機操作工在運行中除

18、注意滾筒、減速器是否發出異常聲響外,還應隨時注意主要(儀表的讀數是否正常。44、中途停機后,辨別不了原運行方向時,可先用電話與(井口把鉤工聯系一下,問清是哪鉤上提,或是略一松閘,看清哪一鉤下滑,確定重載方向后,(再啟動開車。45、提升電動機超過額定(負載力矩,就是過負荷運行。46、當提升機房發生火災時,最先發現的人員應在安全條件下,設法先弄清(發火地點和(火情。47、當提升機房發生火災,如火勢不大要立即切斷電源,可選用二氧化碳滅火器、(干粉滅火器、(砂子、(巖粉等直接進行滅火。48、提升礦車的罐籠內必須裝有(阻車器。49、升降人員的提升單繩罐籠必須裝置可靠的(防墜器。50、罐籠內每人應占有不小

19、于(O.18m2的有效面積。51、使用中的立井罐籠防墜器,每(半年應進行1次不脫鉤檢查性試驗,每年應進行(1次脫鉤試驗。52、防墜器的各個連接和傳動的部分,必須經常處于(靈活狀態。53、檢查制動繩時,檢查人站在罐籠頂蓋上檢查時,應掛好保護傘,系好(保險帶。54、(監護制度是指一名司機操作,另一名司機在一旁監護,以確保對提升機的準確操作,保證提升機安全運行。55、提升機的檢查工作分為日檢、周檢和月檢,應針對各提升機的(性能、(結構特點、(工作條件以及維修經驗來制定檢修的具體內容。56、礦井地面提升機常采用ZD、ZJD系列直流電動機。按電樞直徑尺寸的大小,劃分為大、中型。直徑超過(1000mm的為

20、大型,直徑在(4231000mm的為中型。57、多繩摩擦式提升機按布置方式分為(塔式和(落地式兩種58、煤礦井下供電系統的(過流保護、(漏電保護、(接地保護,統稱為煤礦井下的三大保護。59、礦井提升機的制動系統由兩部分組成:(制動器和(傳動裝置60、吊桶必須沿鋼絲繩罐道升降。在鑿井初期,尚未裝設罐道時,吊桶升降距離不得超過(40 m;鑿井時吊盤下面不裝罐道的部分也不得超過(40m;井筒深度超過(100m時,懸掛吊盤用的鋼絲繩不得兼作罐道使用。61、提升機常用的減速方法有三種,即(電動機減速、(慣性滑行減速和(制動減速。62、(多繩摩擦式提升主要用于中等深刻和較深的礦井中。63、升降人員或升降人

21、員和物料用的鋼絲繩,自懸掛時起每隔(6個月檢驗一次,懸掛吊盤的鋼絲繩,每隔(12個月檢驗一次。64、礦山安全法主要內容包括:礦山建設工程安全設施必須和主體工程同時(進行設計、同時(施工、同時(投入生產和使用,簡稱“三同時”。65、塊閘主要有(角移式、(平移式、(復合式三種。66、提升容器在井筒中的行程測量,按其測量方法的不同可分為兩類,即(直接式和(間接式。67、單繩普通罐籠由主體部分、(罐耳、(連接裝置、阻車器和(防墜器組成。68、提升機用半自動方式進行操作具有(停車點自動停車功能,但中途停車后必須改為手動方式,且使最大速度為(3m/s。69、天輪有(游動天輪、(井上固定天輪、鑿井及井下固定

22、天輪三種。70、提升絞車的常用閘和保險閘制動時,所產生的力矩與實際提升最大靜荷重旋轉力矩之比K值不得小于(3。71、礦井提升機使用的電力拖動裝置,分為交流繞線型感應電動機、(直流他激電動機和(交流同步電動機三大類。72、為了便于礦車進出罐籠,必須使用罐籠承接裝置。罐籠承接裝置分為(罐座、(搖臺和(支罐機三種形式。73、井架按結構使用材料的不同,可分為(木井架、金屬井架和(鋼筋混凝土井架三種。74、盤式制動器的工作原理是靠(油壓松閘,靠碟型彈簧的(彈力抱閘的。75、檢修質量標準規定軸承運行中的溫度:滾動軸承不得超過(75;滑動軸承不得超過(65。76、天輪到滾筒上的鋼絲繩,最大內、外偏角不得超過

23、(130。77、制動時閘瓦與制動盤(輪的接觸面積不應小于(60%。78、鋼絲繩的鋼絲出現(變黑、(銹皮、(點蝕麻坑等損傷時,不得用作升降人員。79、礦井提升機信號由電源變壓器、(開關、(按鈕、(信號指示燈、電鈴或電笛、(繼電器、線路及其他電氣元件組成。80、一套完整的提升信號系統應當包括(工作信號、(事故信號、(檢修信號、各種安全保護信號以及(通信系統。81、提升絞車必須裝設(深度指示器,開始減速時能自動示警的(警鈴與不離開座位即能操作的(常用閘和(保險閘。82、鋼絲繩的安全系數等于實測的(合格鋼絲繩拉斷力的總和與其所承受的(最大靜拉力之比。83、開車信號應為(聲光信號,事故信號應為(音響信號

24、,一般指示信號采用(燈信號。84、在提升速度大于3m/s的提升系統內,必須裝設(防撞梁和(托罐裝置。(防撞梁不得兼做他用。85、目前,礦井中常用的承接裝置有(罐座、(搖臺和(指罐機。86、用來補償提升鋼絲繩因長度變化和停罐誤差的承接裝置是(指罐機。87、制動缸漏油的原因是(密封圈磨損或破裂。88、提升機房所具備的五種記錄是交接班記錄、(巡回檢查記錄、(安全裝置試驗記錄、人員進出記錄、(運轉日志。89、檢修人員站在罐籠或者箕斗頂上工作時,提升容器的速度一般為(0.3-0.5m/s,最大不超過(2m/s。90、根據安全技術措施等級順序要求所應遵循的具體原則是(消除和(預防。91、識別危險、有害因素

25、的原則包括(科學性、(系統性、(全面性和(預測性。92、升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩,自懸掛時起每隔(6個月試驗一次。93、摩擦式提升鋼絲繩的使用期限不得超過(2年。94、生產經營單位必須堅持(管理、(裝備、(培訓并重的原則,依法對從業人員進行安全生產教育和培訓,未經安全生產教育和培訓合格的從業人員不得上崗作業。95、使用滑動罐耳的剛性罐道每側不得超過(5mm。96、人工呼吸方法有口對口吹氣法、(仰臥壓胸法和(俯臥壓背法。97、預防煤礦塵肺病的關鍵就是(降低工作場所的礦塵濃度,使其符合規程規定的標準。98、中華人民共和國境內的各類企業、有雇工的個體工商戶應當依照規定參加(工傷保險,為本單

26、位全部職工或者雇工繳納(工傷保險費。99、罐籠內每人占有的有效面積不小于(0.18m2100、罐門或罐簾的高度不得小于(1.2m,下部邊緣至罐底的不得超過(250mm101、提升系統按拖動類型分為(直流提升系統和(交流提升系統102、人工驗繩時,提升機運行速度一般不大于(0.3-0.5m/s103、罐籠連接裝置每隔(5年更換一次,其安全系數不小于(13104、提升鋼絲繩每天檢查(1次,平衡鋼絲繩至少每周檢查(1次105、罐耳的作用是立井提升容器的(導向裝置。106、摩擦式提升裝置提升鋼絲繩專為升降人員的安全系數不小于9.2-0.0005H,其中H代表(鋼絲繩懸掛長度,m。107、斜井提升容器的

27、最大速度,用箕斗升降物料時,不得超過(7m/s。108、罐籠運送硝化甘油類炸藥或電雷管時,升降速度不得超過(2m/s,運送其它類爆炸材料時,不得超過(4m/s。109、鋼絲繩的最大靜拉力包括(繩端載荷和(鋼絲繩自重。110、天輪輪緣上的繩槽分為(帶襯墊和(無襯墊兩種。111、煤礦安全規程中相關內容規定,立井中升降人員,應使用(罐籠或(帶乘人間的箕斗。112、鋼絲繩的損壞原因有(磨損、(銹蝕、(疲勞和(超負荷運行。113、目前立井箕斗裝載設備主要有(計量倉式和(計量輸送機式兩種形式。114、調繩離合器有三種基本類型,即(蝸輪蝸桿減速器、(摩擦離合器和(齒輪離合器。115、礦井提升機的制動系統由(

28、制動器和(傳動裝置兩部分組成。二、選擇題1.提升機房應配備的砂量不得少于( A 。2.“一坡三擋”中的上部擋車欄設在變坡點下方( C 處。A.10 mB.15 mC.20 m3.使用中的主井罐籠防墜器,每( B 應進行1次不脫鉤檢查性試驗。A.季度B.半年C.1年4.提升鋼絲繩的繩股,對于外層鋼絲較粗的稱為( A ,用“X”表示。A.西魯式B.瓦林式C.填絲式5.專為升降人員或物料用的鋼絲繩,當一個捻距內斷絲面積同鋼絲總斷面積之比達到( B 時,必須更換。A.15%B.5%C.10%6.使用中的鋼絲繩安全系數,專為升降人員時應不小于( C 。A.9C.77.提升機液壓站的殘壓規定不超過( C

29、。8.等速階段過速保護繼電器的動作值是( A 。A.253 VB.242 VC.220 V9.當提升系統的慣性力高于系統的靜阻力時,投入電氣制動或機械制動的減速方式為( A 。A.負力減速B.正力減速C.自由滑行lO.箕斗進入卸載曲軌時的速度,一般限制在( A 以下。B.1 m/s11.利用封閉系統中的液體壓力,實現能量傳遞和轉換的傳動稱為( B 。A.液力傳動B.液壓傳動  C.能力傳動12.液壓傳動是以液體為( A 。A.工作介質B.工作壓力C.液壓能13.煤礦安全規程規定:專為升降物料用鋼絲繩,在一個捻距內斷線斷面積同鋼線總斷面積之比達到( B 時,必須更換。A.5%B.10%

30、C.15%14.國際標準中,潤滑油的牌號是以溫度( C 時的運動粘度平均值命名的。A.20B.30C.4015.雙滾筒絞車主軸采用的是( A 。A.滑動軸承B.滾動軸承C.滾子軸承16.雙滾筒絞車兩鋼絲繩都為右捻時,鋼絲繩在滾筒上的纏繞方向上( A 。A.右旋B.左旋C.交叉17.盤式制動閘安裝時閘瓦與制動盤的問隙為( C 。18.煤礦安全規程規定:傾斜井巷運輸用的鋼絲繩連接裝置,在每次換鋼絲繩時,必須用( B 于其最大靜載荷重的拉力進行試驗。A.1倍B.2倍C.3倍19.雙滾筒絞車更換水平時,需將( B 固定。A.固定滾筒B.活動滾筒C.絞車主軸20.盤式制動閘空動時間不得超過( A 。21

31、.雙滾筒絞車作( B 提升。A.單鉤B.雙鉤22.使用中,帶式制動閘閘帶,摩損余量不得小于( B 。A.2mmB.3 mmC.4 mm23.絞車減速器損壞的形式有磨損、打牙和( B 。A.銹蝕B.齒面疲勞點蝕C.疲勞折斷24.提升絞車滾筒主軸與減速器出軸之問大都采用( C 。A.蛇形彈簧聯軸器B.彈性聯軸器C.齒輪聯軸器25.齒輪式聯軸器齒厚的磨損量不應超過原齒厚的( A 。A.20%B.30%C.10 9626.離開卸載曲軌的箕斗速度應限制在(B以下。C.2 m/s27.組合鋼罐道任一側的磨損量超過原有厚度的( C 時,必須更換。sp; A.20%B.30%C.50%28.罐籠進出口必須裝設

32、罐門或罐簾,高度不得小于( B 。A.1 m29、為預防觸電,電氣設備應有的安全保護有(A。A、保護接地;B、短路保護;C、過負荷保護;D、過壓保護29、HT20-40中,HT是表示(B 鑄鐵。A、白口;B、灰口;C、球墨;D、合金30、左手法則也稱為(BA、發電機法則;B、電動機法則;C、左手螺旋法則;D、右手螺旋法則31、下列(C是絕緣體。A、水;B、碳;C、陶瓷;D、硅32、35號鋼是(B A、低碳鋼;B、中碳鋼;C、高碳鋼;D、合金鋼33、標注M201.25的螺紋是(A A、細牙普通螺紋;B、梯形螺紋;C、管螺紋;D、粗牙普通螺紋34、電流通過電解質時產生電解現象叫(D A、電流的磁效

33、應;B、電流的熱效應;B、電流的物理效應;D、電流的化學效應35、使用中的鋼絲繩,專為升降物料用的安全系數小于(A 必須更換。A、5;B、6;C、6.5;D、736、摩擦式提升鋼絲繩的使用期限不得超過(B。A、1年;B、2年;C、3年;D、4年37、制動時閘瓦與制動盤(輪的接觸面積不應小于(A %。A、60%;B、55%;C、50%;D、40%38、提升機制動時,所產生的制動力矩與實際最大靜力矩之比,規程規定一般不小于(C。A、2;B、2.5;C、3;D、3.539、常用的20號機械油,20表示的是(A 粘度。A、運動;B、恩氏;C、動力;D、非標準40、當提升速度超過最大速度(B時,必須能自

34、動斷電,并能進行安全制動。A、10%;B、15%;C、20%;D、25%41、檢修質量標準關于緊固件原則要求是(A 。A、齊全、完整、緊固;B、齊全、光潔、可靠;C、完整、緊固、可靠;D、緊固、齊全、衛生42、完好標準規定,主提升機采用齒輪聯軸器的齒后厚磨損量不應超過原齒厚的(B 。A、10%;B、20%;C、15%;D、25%43、三極管的作用是(C。A、整流,放大;B、穩壓,放大;C、開關,放大;D、整流,開關44、摩擦提升機是在(C作用下,實現容器的提升或下放。A、拉力;B、壓力;C、摩擦力;D、重力45、罐道是使提升容器在井筒中安全平穩運行的(B 。A、固定裝置;B、導向裝置;C、保護

35、裝置;D、支撐裝置46、代號ZZ表示鋼絲繩是(A 。A、右同向捻;B、左同向捻;C、右交互捻;D、左交互捻47、立井用罐籠升降人員的加速度和減速度,都不得超過(C 。A、1m/s2;B、1.5m/s2;C、0.75m/s2;D、0.5m/s248、的主井罐籠防墜器,每( B 應進行1次不脫鉤檢查性試驗。A.季度B.半年C.1年49、絲繩的繩股,對于外層鋼絲較粗的稱為( A ,用“X”表示。A.西魯式B.瓦林式C.填絲式50、降人員或物料用的鋼絲繩,當一個捻距內斷絲面積同鋼絲總斷面積之比達到( B 時,必須更換。A.15%B.5%C.10%三、判斷題1.提升機房發生電火災時,應盡快用水、黃砂、干

36、粉滅火器等立即將火撲滅。(2.煤礦安全規程規定:對于單繩纏繞式提升裝置,專為升降物料的鋼絲繩安全系數不得小于6.5。(3.鋼絲繩的最大懸垂長度是指井深和井架高度之和。(4.在使用過程中,提升鋼絲繩強度下降的主要原因是磨損、銹蝕和疲勞斷絲。(5.級銹蝕的鋼絲繩可作為升降人員用,但應加強檢查,記錄銹蝕發展情況。(6.滾筒邊緣應高出最外一層鋼絲繩,高出部分至少為鋼絲繩直徑的2.5倍。(7.軸承供油太多或太少都能導致溫升增高。(8.煤礦安全規程規定:摩擦式和纏繞式提升機都必須裝設松繩保護裝置,并接人安全回路。(9.深度指示器失效保護屬于后備保護。(10.多繩摩擦式提升機的精針指示,是為了完成在停車前5

37、 m內的精確指示。(11.盤式制動器所產生制動力的大小與油壓的大小成正比關系。(12.制動器所產生制動力矩應不小于靜力矩的3倍。(13.液壓站的超壓保護動作值調定為系統壓力的5%。(14.動力制動與微拖動均屬負力減速。(15.提升速度圖是表示提升設備在一個周期內的速度變化規律的圖。(17.斜井(巷升降人員或用礦車升降物料時的最大速度不得超過5 m/s。(18.雙滾筒提升機調繩時兩容器必須空載,調繩期間在特殊情況下可進行單鉤提升。(19.1984年12月18日,蹬鉤工龍某在井下1203工作面作業時,擅自開動絞車,使下放的兩節重車撞到停在空車道上的車斗,將掘進區爆破工莊某擠死,屬于重大責任事故罪。

38、(20.提升鋼絲繩的捻向,分為右捻和左捻兩種。(21.煤礦安全規程規定:斜井礦井提升物料時,速度不得超過9 m/s。(22.鋼絲繩在載荷作用下,絲與絲之間呈平行接觸狀態,鋼絲接觸呈螺旋線,故稱線接觸鋼絲繩。(23.二級制動的優點之一是減少停車時由慣性引起的沖擊,保證停車平穩。(24.有接頭的鋼絲繩可以用于立井提升。(25.煤礦安全規程規定:使用中的單繩纏繞式絞車專為提升物料用鋼絲繩的安全系數不得低于6。(26.提升鋼絲繩繩芯的作用,只是吸收鋼絲繩的張力。(28.絞車運行中,司機不得與他人交談。(29.在單鉤提升時,鋼絲繩的靜張力就是提升容器自身的重力、載荷重力和鋼絲繩自重之和。(30.主提升機

39、安全制動閘必須采用配重式或彈簧式的制動裝置。(31.使用帶襯墊的天輪,應保證襯墊的磨損量不超過一定值。(32.摩擦輪式提升機用的鋼絲繩,也應像纏繞式提升機用的鋼絲繩一樣,按煤礦安全規程的規定進行試驗。(33.參與升降人員的單繩提升容器,必須裝設可靠的防墜器。(34.專為升降人員和物料的罐籠,每層內1次能容納的人數應明確規定,并在井口公布。(35.新裝設的防墜器可不進行脫鉤試驗。(36.使用中的立井罐籠防墜器,每半年應進行1次不脫鉤檢查性試驗,每年應進行1次脫鉤試驗。(37.提升礦車的罐籠不一定必須裝阻車器。(38.罐門可以向外開。(39.若罐底有阻車器的連桿裝置時,必須設牢固的檢查門。(40.

40、升降人員用的鋼絲繩,自懸掛時起每隔1年試驗1次。(41.斜井升降人員時的加、減速度不得超過O.5 m/s2乎。(42.煤礦安全規程規定:罐頂應設置可以打開的鐵蓋或鐵門,一側裝設扶手。(43.進人卸載曲軌的箕斗,速度應限制在1.5 m/s以下。(44.在搖臺抬起之前,就要發出開車信號。(45.當斷繩或連接裝置斷開時,能自動防止罐籠或車輛墜落的裝置稱罐耳。(46.升降人員的提升鋼絲繩在懸掛時安全系數不得低于9。(。47.安全制動時實行二級制動目的是避免制動減速度過大。(。48.升降人員或升降人員和物料的提升罐籠,都必須裝設可靠的防墜器。(49.電動機的同步轉速與電動機磁極對數成正比,與電源頻率成反

41、比。(50.完好標準規定主提升機的制動閘盤的端面圓跳動不超過1mm。(四、簡答題1、提升機進行哪些檢修后,必須經過空負荷提升試驗,才能正試運轉?答:1更換罐耳,必須經過2次以上的試驗;2更換和檢修罐道及罐道梁,必須經過3次以上的試驗;3提升機周檢以后,必須經過1 次以上的試驗。2、煤礦安全規程規定提升裝置必須設置哪些保險裝置?答:1防止過卷裝置。2防止過速裝置3過負荷和欠電壓保護裝置。4限速裝置5深度指示器失效保護裝置。6閘間隙保護裝置7松繩保護裝置8滿倉保護裝置9減速功能保護裝置3、對觸電者如何進行現場急救?答:1立即切斷電源或使觸電者離電源。2根據傷情采取相應的急救措施。3對有外傷者應作相

42、應的急救處理。4、檢查試驗過卷保護裝置的內容有哪些?答:1測量過卷開關的高度是否合乎0.5m的要求。2檢查過卷開關的動作是否靈活、可靠。3用提升機直接作過卷試驗。4對深度指示器和井架上的過卷開關應分別進行試驗。5、在運轉中發現哪些情況,應立即斷電,用常用閘進行制動?答:1電流過大,加速過慢,起動不起來;2壓力不足;3運轉聲音不正常;4出現不明信號;5速度超過規定值,而過速和限速保護未起作用。6、試述落地摩擦式提升機開車前的送電程序?答:1合上1、2號高壓電源開關;2合動力變壓器高壓開關;3合勵磁開關柜及1、2號整流開關柜;4合1、2號低壓電源總開關及相應斷路器;5送調節柜、勵磁柜、整流柜電源;

43、6啟動各冷卻風機7、提升機運轉前的檢查內容有哪些?答:檢查各結合部位螺栓是否松動,銷軸有無松曠檢查各潤滑部分潤滑油油質是否合格,油量是否充足,有無漏油現象;檢查制動系統常用閘和保險閘是否靈活可靠,間隙行程及磨損是否符合要求。檢查各種安全保護裝置動作是否準確可靠。檢查各種儀表和燈光聲響信號是否清晰可靠檢查主電動機的溫度是否符合規定8、礦井提升系統由哪幾個部分組成?答:由礦井提升機、電動機、電氣控制系統、安全保護裝置、提升信號系統、提升容器、提升鋼絲繩、井架、天輪、井筒裝備及裝卸載設備等組成。9、連接裝置的作用是什么?對其有哪些要求?答:作用:用以連接提升鋼絲繩與罐籠。有足夠的強度,其安全系數不小

44、于13,采用楔形連接裝置,單繩使用不超10年。10、提升鋼絲繩的定期檢驗,應遵守哪些規定?答:1升降人員和物料自懸掛起每6個月檢驗一次,2升降物料用自懸掛起每12月檢驗一次,以后每6個月檢驗一次。11、深度指示器的作用有哪些?深度指示主要有哪幾種類型?答:深度指示器用來顯示提升容器提升位置。有牌坊式深度指示器、圓盤深度指示器。12、殘壓過大有何危害?答:殘壓過大會導致絞車制動系統失靈,不能準確制動造成事故。13、煤礦安全規程規定礦井提升裝置應設置哪些保護裝置?答:1過卷,2過速,3過負荷欠電壓,4限速保護,5深度指示器失效保護,6閘間隙保護,7松繩保護,8滿倉保護,9減速功能保護。14、對制動

45、裝置的有關規定和要求有哪些?答:1對于立井30以上的斜井在工作制動和安全制動時所產生的最大力矩,都不得小于提升或下放最大靜負荷力矩的3倍。2雙滾筒絞車在相對旋轉時,在單個滾上的制動力矩不小于滾筒所懸容器和鋼絲繩重量造成力矩的1.2倍。3在立井和傾角30以上的斜井,絞車進行安全制動時下放重載時減速不小于1.5m/s2,提升重載時,減速度不超過5m/s2。4制動目的空動時間盤形閘下超過0.3s,塊閘不超0.5s。15、安全回路的作用是什么?答:安全回路是由安全制動接觸器以及各種保護裝置的觸點串聯起來形成的一個操縱回路,它同各保護裝置相配合在提升系統發生意外時,能自動將提升電源切斷并使提升機實行安全

46、制動。16、主提升機司機應做到的“三不開”、“三知”、“四會”的內容是什么?答:三不開:信號不明不開,沒看清上下信號不開,啟動狀態不正常不開。三知:知設備結構,知設備性能,知安全設施的作用原理。四會:會操作、會維修,會保養,會處理一般事故。17、在執行哪些提升任務時,應執行監護制?答:(1在升降人員時(2運送炸藥、雷管等危險品時(3吊運大型特殊設備和器材時(4檢修井筒及提升設備、提升容器頂上有人工作時(5實習司機開車時,正式司機必須在旁監護。18、主提升機司機應按哪些要求執行提升信號?答:(1司機不得無信號動車。(2當司機所收信號不清或有疑問時,應立即用電話與井口信號工聯系,重發信號,再進行操

47、作。(3司機接到信號因故未能執行時,應通知井口信號工,申請原信號作廢,重發信號,再進行操作。(4罐籠在井口停車位置,司機不得擅自動車,因需要動車時,應與信號工聯系,按信號執行。(5罐籠在井筒內,若因檢修需要動車時,應先通知信號工,經同意可作多次不到井口的升降運行,完畢后再通知信號工。19、運行中出現哪些現象時,應使用保險閘進行緊急制動?答:a:工作閘操作失靈。b、接到緊急停車信號。c、接近正常停車位置,不能正常減速。d、出現其他必須緊急停車的故障。20、提升機在啟動和運行過程中,司機應隨時注意哪些情況?答:(1電流、電壓、油壓、風壓等各指示儀表的讀數應符合規定。(2深度指示器指針位置和移動速度

48、應正確。(3注意各運轉部位的聲響應正常。(4注意聽信號并觀察信號盤的信號變化。(5各種保護裝置的聲音顯示應正常。(6單鉤提升下放時注意鋼絲繩跳動有無異常,上提時電流表有無異常擺動。21、正常運行時油壓突然下降的原因是什么?答:(1電液調壓裝置的控制桿和噴嘴的接觸面磨損。(2動線圈的引線接觸不好或自整角機無輸出。(3溢流閥的密封不好,漏油。(4管路漏油。22、提升機電氣設備火災的防范措施有哪些?答:(1保持電氣設備的完好;(2機房通風良好,避免設備溫升過高;(3保持電氣設備的清潔,電纜吊掛整齊;(4機房內不得存放易燃、易爆物品;(5按規定配備消防器材,并加強管理。23、過卷開關為什么每天都要檢查

49、?當過卷開關失效時,該怎么辦?答:如果過卷開關動作不靈活,或長時間不動作,其機構和觸點可能被卡住或生銹而不能開斷,那么在停車階段,司機稍有疏忽就會發生過卷事故,所以每天都應檢查試驗1次。如果在運行中發生過卷而過卷開關沒有動作時,應迅速實施安全制動,使提升機實現緊急制動停車,防止事故的擴大。24、監護司機有哪些職責?答:(1監護操作司機按提升人員和下放重物的規定速度操作;(2及時提醒操作司機減速、制動和停車;(3監護觀察操作司機的精神狀態,出現應緊急停車而操作司機未操作時,監護司機應及時采取措施(腳踏緊急停車開關或手按緊急停車按鈕對提升機進行安全制動。提升機理論考試試題一、礦井提升系統的任務是什

50、么?答:(1、提升工作面采出的煤、矸石,(2、下放井下生產所需材料、設備,(3、升降運送工作人員。二、礦井提升系統由哪幾個部分組成?答:由礦井提升機、電動機、電氣控制系統、安全保護裝置、提升信號系統、提升容器、提升鋼絲繩、井架、天輪、井筒裝備及裝卸載設備等組成。三、防墜為哪幾種?器由哪幾部分組成?基本要求是什么?煤礦安全規程對裝設防墜器有何規定?答:防墜器有切割式,摩擦式,定點抓捕式(本礦用由開動機構、傳動機構、抓捕機構、緩沖機構組成。基本要求:1、對下墜斷繩罐籠制動要迅速、平穩,2、制動時要保證人身安全即最大減速度不大于3.0m/s2,3,結構應簡單可靠。4、防墜器動作空行程時間不超過0.2

51、5s,5、罐籠下滑距離不超過0.5m。規程規定:1、新安裝及大修后便進行脫鉤試驗,2、立井每年一次脫鉤試驗,6個月一次不脫鉤試驗,3、斜井人車,每班1次手動落閘試驗,每月一次靜止松繩落閘試驗,每年一次重載全速脫鉤試驗。四、連接裝置的作用是什么?對其有哪些要求?答:作用:用以連接提升鋼絲繩與罐籠。有足夠的強度,其安全系數不小于13,采用楔形連接裝置,單繩使用不超10年。五、提升鋼絲繩的定期檢驗,應遵守哪些規定?答:1、升降人員和物料自懸掛起每6個月檢驗一次,2、升降物料用自懸掛起每12月檢驗一次,以后每6個月檢驗一次。六、根據礦井提升機工作原理和結構的不同,礦井提升機有哪幾種類型?答:1、單繩纏

52、繞式和多繩摩擦式,2、單筒圓柱形和雙筒圓柱形。七、離合器的作用是什么?試述徑向齒塊式調繩離合器的操作過程。答:作用:將游動滾筒與主軸連接脫開、調繩等。操作過程:1、正常工作狀態:電磁閥34D2-10BY失電進油管關閉,回油管處于回油狀態,聯鎖閥鎖緊。2、調繩準備:機器處于制動狀態,調繩開關處于調繩位置,安全閥失電,電磁閥G2通電,高壓油通過聯鎖閥進入調繩油缸,離開腔,聯鎖閥柱銷移動,驅動離合器油缸使懸塊與內齒圈脫離。3、調繩:活塞桿外移指示燈顯示“脫開”解除固定滾筒的安全制動,此時游動滾筒處于制動狀態,開動絞車調繩。4、恢復工作:將固定滾筒安全閥斷電制動然后將G2斷電,高壓油回油再接通電磁鐵G

53、1,高壓油進入合上腔,使齒塊與內齒圈嚙合,操作臺指示燈顯示“合上”,然后G1斷電并恢復調繩轉換開關,此時,34D2-10BY處于回油,調繩結速。八、深度指示器的作用有哪些?深度指示主要有哪幾種類型?答:深度指示器用來顯示提升容器提升位置。有牌坊式深度指示器、圓盤深度指示器。九、礦井提升機制動系統有哪些類型?其作用是什么?答:類型:油壓盤形制動系統;油壓和氣壓塊閘制動系統。作用:對絞車進行工作制動國,安全制動及正常停開車工作。十、盤式制動器松閘緩慢的原因何在?答:原因:1、液壓系統有空氣,2、閘間隙大。3、密封圈損壞。十一、說明電液調壓裝置的調壓原理?答:制動手柄角位移使自整角機電壓變化十字彈簧

54、成圈,位移帶動導桿變化使溢流閥G腔壓力變化,D腔壓力變化,溢流閥芯位移高壓油管K管壓力變化使系統壓力變化,盤形閘油壓變化工作。十二、殘壓過大有何危害?答:殘壓過大會導致絞車制動系統失靈,不能準確制動造成事故。十三、二級制動的第一級制動應如何確定?答:固定滾筒上的制動器,制動時產生的制動力矩為總制動力矩一半,稱為一級制動。十四、根據液壓站原理圖,說明二級制動是如何實現的?答:二級制動即安全制動,即把所需的全部投力矩分兩次拖延時制動,使提升機系統平穩可靠地減速制動,避免減速過大,造成設備人員的損傷。(主井:二級制動時,系統壓力為零G4斷電,G5通電,延時閥(見圖A口壓力為零,“1”為原系統壓力,“

55、2”為P級壓力下移動,使“1、2”相通,B管壓力與蓄力器壓力相同,此時閥芯繼續移動(即調整好的時間,1、2、3相通,B管壓力油與油箱接通完成二級制動, (井口緊急制動時G5斷電。付井:二級制動安全閥電磁閥G3斷電時,活滾筒迅速回油制動,固定滾筒通過延時閥來實現二級制動。十五、煤礦安全規程規定礦井提升裝置應設置哪些保護裝置?答:1、過卷,2、過速,3、過負荷欠電壓,4、限速保護,5、深度指示器失效保護,6、閘間隙保護,7、松繩保護,8、滿倉保護,9、減速功能保護。十六、全速過卷的概念是什么?答:即:絞車在減速段設有減速,以等速段的最大速度碰撞過卷開關后才投入緊急制動的事故。十七、對制動裝置的有關規定和要求有哪些?答:1、對于立井30以上的斜井在工作制動和安全制動時所產生的最大力矩,都不得小于提升或下放最大靜負荷力矩的3倍。2、雙滾筒絞車在相對旋轉時,在單個滾上的制動力矩不小于滾筒所懸容器和鋼絲繩重量造成力矩的1.2倍。3、在立井和傾角30以上的斜井,絞車進行