1、景區(qū)三維管理系統(tǒng)建設(shè)方案項目背景近幾年來，隨著旅游業(yè)的不斷發(fā)展，以及景區(qū)推介的力度不斷加大，中外客人絡(luò)繹不絕。快速的發(fā)展，也同時帶來了交通壓力增大，旅游接待能力有待提高，旅客承載力需進一步提升等矛盾和問題。尤其是在旅游旺季，游客向景區(qū)管理提出了更高要求，景區(qū)的食、宿、行、娛等也面臨著巨大壓力。對于景區(qū)管理方來說，從景點規(guī)劃開發(fā)、旅游信息統(tǒng)計，到確定目標(biāo)市場、制定市場競爭策略，景區(qū)的運營管理和日常維護等，都需要強大的信息作為后盾。當(dāng)前我市旅游行業(yè)的信息系統(tǒng)相當(dāng)薄弱，許多國內(nèi)旅行社、景點、旅游酒店和餐館等目前還沿用傳統(tǒng)手工作業(yè)方式，導(dǎo)致諸多弊病，如信息不暢，資源無法共享；各自為戰(zhàn)，規(guī)模效應(yīng)不能體現(xiàn)

2、；成本高，辦公效率低下；無法整合客戶信息，造成客戶流失，出現(xiàn)財務(wù)管理監(jiān)控的漏洞；市場反應(yīng)遲鈍等等。二.建設(shè)目標(biāo)基于以上背景推出“景區(qū)三維管理系統(tǒng)”建設(shè)方案，在景區(qū)范圍內(nèi)通過衛(wèi)星遙感技術(shù)、載人機遙感技術(shù)、無人機遙感技術(shù)、車載激光掃描技術(shù)、室內(nèi)激光掃描技術(shù)等先進的室內(nèi)外三維模型數(shù)據(jù)采集技術(shù)，實現(xiàn)景區(qū)管轄范圍的室內(nèi)外高精度三維模型數(shù)據(jù)的采集，進行自動化半自動化快速構(gòu)建三維模型；采用高性能的GIS引擎技術(shù)，搭建景區(qū)的二三維一體化的管理和服務(wù)平臺，集成現(xiàn)有的視頻監(jiān)控與分析技術(shù)、無線定位技術(shù)、三維路徑導(dǎo)航技術(shù)、三維全景等技術(shù)，為景區(qū)管理方提供景區(qū)輔助規(guī)劃、安防監(jiān)控、人流監(jiān)控、設(shè)備實施管理、應(yīng)急指揮調(diào)度、景

3、區(qū)環(huán)境監(jiān)測；為公眾旅游提供停車尋車服務(wù)、景區(qū)虛擬導(dǎo)覽、掌上導(dǎo)游等服務(wù)；重點突出為來寧游客提供更便捷、智能化的旅游體驗；促進旅游資源活化為旅游產(chǎn)品、放大資源效益這兩大核心目標(biāo)。三.項目需求3.1. 服務(wù)對象分析3.1.1, 服務(wù)景區(qū)從面向景區(qū)管理角度出發(fā)，著力打造一個運營高效、管理科學(xué)的智能景區(qū)。智能管理包括對景區(qū)內(nèi)部人、車、物的管理，對旅游產(chǎn)品的開發(fā)和管理，以及對管理機制的優(yōu)化升級等。從智能感知和綜合管理角度出發(fā)，景區(qū)系統(tǒng)建設(shè)將為景區(qū)建成一個能集中感知景區(qū)內(nèi)各處狀況，并主動管理的智能運營中心。作為景區(qū)的“大腦”，匯集景區(qū)內(nèi)各處智能前端的感知信息，并對其進行智能分析和處理，實現(xiàn)對景區(qū)內(nèi)狀況的實時

4、響應(yīng)和智能管理，并可通過實際數(shù)據(jù)支持管理部門的科學(xué)決策。在對景區(qū)內(nèi)游客、車輛、景物的管理上，可實現(xiàn)人、車、物的視頻智能感知和管理。不僅可采集包括偏遠區(qū)域在內(nèi)的景區(qū)實時實景，還可智能分析人、車流量，智能分析物品遺留或游客異常行為等狀況，并在需要時進行主動干預(yù)，確保游客的生命財產(chǎn)安全。在旅游產(chǎn)品的開發(fā)和管理方面，可通過智能前端感知到的景區(qū)內(nèi)各項數(shù)據(jù)和旅游指標(biāo)，并利用商業(yè)智能功能進行分析，深度挖掘旅游資源，開發(fā)優(yōu)質(zhì)旅游產(chǎn)品，完善旅游產(chǎn)品的全周期管理，用實際數(shù)據(jù)支持管理決策。在景區(qū)內(nèi)從業(yè)人員管理方面，可實現(xiàn)對景區(qū)內(nèi)文物、安防、導(dǎo)游、環(huán)衛(wèi)、巡更等旅游從業(yè)人員的智能管理，提高景區(qū)對游客的服務(wù)質(zhì)量和安全保障

5、水平。另一方面，還可通過這些方式，優(yōu)化景區(qū)旅游從業(yè)人員管理的機制，提高管理效率，減少管理成本。3.1.2.服務(wù)游客從面向游客的服務(wù)角度出發(fā)，針對游客在景區(qū)旅游的全周期服務(wù)進行，著力打造一個具有濃郁區(qū)域和文化特色的智能生態(tài)景區(qū)。全周期服務(wù)包括旅行前的目的地選擇，往返風(fēng)景區(qū)的交通、住宿服務(wù)，在景區(qū)游覽過程中得到的旅游服務(wù)，旅行結(jié)束后的回顧與評價，以及忠誠度提升的二次消費等。通過景區(qū)三維管理系統(tǒng)的建設(shè)，不僅逐步解決景區(qū)行車難、停車難和如廁難的問題，更全方位提升游客在衣食住行各個方面得到的旅游服務(wù)，使游客獲得最佳的旅游體驗。在旅行前的目的地選擇階段，游客可通過景區(qū)游客移動服務(wù)系統(tǒng)上入口登錄各景點進行虛

6、擬旅游，包括對景區(qū)的360全景瀏覽和景點的實時實景體驗，獲取豐富的景區(qū)資訊以及對景區(qū)的評價；在往返風(fēng)景區(qū)的過程中，對游客進行智能的交通導(dǎo)引，包括交通路線的智能推送，以及智能車場管理；使游客能及時獲取交通路況信息，選擇最優(yōu)路線；獲得停車場實時車位信息，得到智能停車導(dǎo)引服務(wù)，逐步解決風(fēng)景區(qū)行車難和停車難的問題。在景區(qū)游覽過程中，游客可在每個環(huán)節(jié)都獲得互動、舒適、愉快的旅游體驗。在進入景點之前，可通過高科技手段使游客獲得美觀舒適、具有沖擊力和震撼力的感官體驗，以及具有濃厚文化背景的個性化景區(qū)信息服務(wù)，為景點內(nèi)的旅游預(yù)熱。在進入景點時，游客可通過景區(qū)運行服務(wù)管理系統(tǒng)快速入園，并在景區(qū)內(nèi)實現(xiàn)“一票通”，

7、解決重復(fù)購票和排隊等候的問題。在景點內(nèi)游覽時，游客可通過景區(qū)游客移動服務(wù)系統(tǒng)獲得便捷、優(yōu)質(zhì)的景點游覽體驗，包括景區(qū)內(nèi)的實時定位，景區(qū)游覽路線的智能導(dǎo)航，在每個景點能獲得智能講解服務(wù)和針對游客位置信息進行的個性化主動推送服務(wù)，可實時查詢景點周邊公眾設(shè)施信息，解決風(fēng)景區(qū)內(nèi)如廁難的問題。如果在景區(qū)內(nèi)的偏僻區(qū)域，還可通過遠程求助功能保證游客與景區(qū)管理者的實時溝通，確保人身安全。在游覽結(jié)束后，游客還可通過風(fēng)景區(qū)的線上門戶，回顧和評價游覽過程，在市級旅游公共信息網(wǎng)站上社交頻道中分享旅游經(jīng)驗和感受。一方面可使游客的游覽過程有一個完美的結(jié)束，游客自身獲得美好的旅游體驗，并能保留旅行回憶，另一方面，也可使游客有

8、一個獲取資訊與分享資訊的平臺，讓更多的游客受益。3.2. 功能性需求3.2.1, 3D建模制作對景區(qū)管轄范圍內(nèi)的地形地貌模型、景點模型、文物模型、交通設(shè)施模型、重點建筑模型進行室內(nèi)外進行模型數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、模型建設(shè)并形成統(tǒng)一的景區(qū)模型數(shù)據(jù)中心。3.2.2, 運行信息監(jiān)控在景區(qū)模型數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)上分類構(gòu)建景區(qū)運行數(shù)據(jù)中心，對整個景區(qū)的一體化模型數(shù)據(jù)上的可變化量的采集、傳輸、處理、監(jiān)控等交互支持。3.2.3, 景區(qū)3D展示將實體景區(qū)、三維虛擬景區(qū)、三維全景景區(qū)相結(jié)合，并在PC端、移動終端（手機、iPad）以及觸摸屏等當(dāng)前市面上的主流終端進行展示，實現(xiàn)景區(qū)與公眾、游客以及景區(qū)與景區(qū)管理人員之間的互

9、動溝通。3.2.4, 基本信息管理包括景區(qū)車輛信息，人員信息，景點信息，線路信息，氣象信息等相關(guān)信息管理。3.2.4.1. 車輛信息對景區(qū)運營的旅游觀光車、轄區(qū)范圍的觀光船等進行基本信息維護。相應(yīng)字段有：車牌號、車型、車輛的顏色、車輛的服務(wù)對像、服務(wù)景點、所屬路線、駕駛員信息、座數(shù)等，并提供增加、修改、注銷、刪除、查詢等。3.2.4.2. 人員信息景區(qū)工作人員基本信息的錄入、刪除、查詢統(tǒng)計等功能。方便、快捷、高效地實現(xiàn)景區(qū)工作人員的信息管理工作。包括姓名、崗位、聯(lián)系電話、性別、所屬部門、住址、身份證號、從業(yè)時間、照片等信息。3.2.4.3. 景點信息A、景點信息景區(qū)管轄范圍內(nèi)的各個景點的位置、

10、概要、經(jīng)緯度、概要介紹、附近交通等信息。R停車場站1）場站基本信息場站信息包括所在的經(jīng)緯度、位置、概要介紹、總停車位等信息。2）場站空停車位記錄場站人員可以實時錄入當(dāng)前空停車位的數(shù)量信息。3）場站空停車位查詢根據(jù)場站的總停車位數(shù)量和場站人員實時錄入的空停車為信息，可以實現(xiàn)通過場站的名稱查詢對應(yīng)場站的停車位數(shù)量，能夠查詢到符合一定條件的所有場站名稱。3.2.4.4. 線路信息線路信息管理包括:景區(qū)事先擬定好的旅游線路景區(qū)事先擬定好的車輛運行線路；線路上所運行的車輛；線路的監(jiān)控人員；線路管理人員；3.2.4.5. 氣象信息A、景區(qū)景點氣象服務(wù)需求在主要景點設(shè)立氣象觀測站，以便更及時準(zhǔn)確的做出預(yù)報。

11、R預(yù)報信息需求要求在時間上和空間上比平時預(yù)報更為具體的信息，如雨、風(fēng)、霧、沙塵、天氣陰晴、紫外線、霧霾等天氣狀況能細化到各個景點，尤其是游客比較集中的主要景點。G與氣象信息平臺的信息交換景區(qū)三維管理系統(tǒng)與氣象信息平臺的信息交換可以通過互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議進行，以便相互通報或交換景區(qū)運行狀態(tài)和氣象信息。3.2.5, 應(yīng)急保障根據(jù)既定的應(yīng)急預(yù)案，對突發(fā)事件的報警進行響應(yīng)及應(yīng)急調(diào)度。系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)2級應(yīng)急預(yù)案處理，當(dāng)1級預(yù)案沒有按照計劃執(zhí)行，則啟動2級應(yīng)急預(yù)案。3.2.6, 調(diào)度呼叫中心調(diào)度呼叫中心提供景區(qū)工作人員語言服務(wù)、車輛預(yù)訂，受理游客投訴、建議、咨詢等相關(guān)信息。3.2.7, 統(tǒng)計分析提供全面的統(tǒng)計分析功

12、能，為景區(qū)相關(guān)決策提供及時的資料。包括：游客人數(shù)匯總表、車輛信息匯總表、人員信息匯總表、線路信息匯總表、場站信息匯總表、操作日志等報表。3.3. 非功能性需求3.3.1, 性能需求3.3.1.1. 系統(tǒng)響應(yīng)需求根據(jù)系統(tǒng)使用的需要，系統(tǒng)的各類操作響應(yīng)需求如下：頁面響應(yīng)時間不超過5秒鐘；數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計和匯總響應(yīng)時間不超過20秒鐘；系統(tǒng)完成一次調(diào)度任務(wù)的總時間不超過30秒；電子地圖從加載到顯示使用不超過5秒，地圖展示平順、流暢；某一終端發(fā)生運行錯誤時，不會影響其它終端繼續(xù)工作的事務(wù)處理機制；3.3.1.2. 系統(tǒng)可用性需求可靠性：系統(tǒng)必須滿足7X24小時無故障運行。擴展性：系統(tǒng)的建設(shè)必須符合相應(yīng)的技

13、術(shù)發(fā)展方向，并具有良好的擴展性。易用性：系統(tǒng)需采用良好的人機界面，便于學(xué)習(xí)、便于使用、且具有良好的容錯能力，以提高工作效率。3.3.2, 安全需求3.3.2.1. 用戶安全系統(tǒng)必須建立完善的用戶管理機制，杜絕非法用戶登陸，并且具有客戶端校驗功能，對惡意的連續(xù)登陸或者惡意注冊進行了有效的過濾。系統(tǒng)具有嚴(yán)格的流程，使得用戶無法跳過某些關(guān)鍵步驟直接訪問敏感數(shù)據(jù)。制定嚴(yán)格、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臋?quán)限分配規(guī)則應(yīng)建立完善的日志機制。系統(tǒng)通過配置文件管理各種日志，可以按天打印日志，也可以按文件大小打印日志，支持對關(guān)鍵業(yè)務(wù)單獨打印日志，支持日志的自動刪除和備份。3.3.2.2. 系統(tǒng)安全對運行系統(tǒng)的所有的服務(wù)器都加以保護，并

14、從自身實施操作系統(tǒng)的升級和打補丁減少系統(tǒng)漏洞；通過掃描軟件對服務(wù)器進行掃描和修補，通過安裝基于主機的入侵檢測系統(tǒng)來保護服務(wù)器。從網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、信息應(yīng)用等各角度出發(fā)，本系統(tǒng)所有的服務(wù)器程序必須運行在可靠性高、權(quán)限分配嚴(yán)格、安全性高以及抗病毒能力強、抗黑客攻擊能力強的操作系統(tǒng)上。3.3.2.3. 網(wǎng)絡(luò)安全使用防火墻提供安全保障。實施嚴(yán)格的用戶認(rèn)證訪問機制，建立專用的數(shù)據(jù)通道、網(wǎng)絡(luò)通道和加密等手段來保證數(shù)據(jù)的安全。3.3.2.4. 運行安全為保證系統(tǒng)7X24小時無故障不間斷的運行，必須提供相應(yīng)安全措施，包括：系統(tǒng)冗余備份及自動恢復(fù)功能。數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的冗余備份及自動和手動備份。文件系統(tǒng)的冗余備份系統(tǒng)及自動和

15、手動備份。系統(tǒng)要具備一定的災(zāi)害防護能力。提供實時技術(shù)支持。3.3.2.5. 接口需求與旅游管理部門的相關(guān)系統(tǒng)及景區(qū)管理方指定的需對接的相關(guān)系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)交換，并對數(shù)據(jù)交換的內(nèi)容和狀態(tài)進行實時監(jiān)控。四.建設(shè)內(nèi)容4.1, 模型制作4.1.1, 二維地圖數(shù)據(jù)為景區(qū)提供多種分辨率的二維地圖數(shù)據(jù)及各種地圖數(shù)據(jù)服務(wù)，建立囊括整個風(fēng)景區(qū)交通、景點、公共設(shè)施等資源的全貌二維地圖白馬心田案工上.王文酎山原£田*：永用盛琳山間厚醫(yī)TK蓄寶山在體癡門）廣£眥現(xiàn)官圉山范-純里期廨心并tf-中th力|土而型對至32劉若村利花街因于國-*W1S何西圖里I。環(huán)布速信物除芻片一正事®置山國霞區(qū)&#

16、39;中山書院瑟普塔冊小事西斯H-末褥聆別X腫山阻曝區(qū)斗村山£即學(xué)嗪國病怪"南京陰際春議大酒否中山障國怩近露2界“場-三田松水用，衛(wèi)曲H遇圖1景區(qū)二維資源示意圖-中隼的土國"MX仙酬4.1.2, 大場景三維模型在面積較大的達數(shù)十平方公里的風(fēng)景區(qū)通過載人機遙感技術(shù)、無人機遙感技術(shù)、車載激光掃描技術(shù)等先進的室外三維模型數(shù)據(jù)采集技術(shù)，實現(xiàn)景區(qū)管轄范圍的室外大場景高精度三維模型數(shù)據(jù)的采集，自動化半自動化快速構(gòu)建三維模型。圖2低空無人機遙感技術(shù)圖3車載激光掃描技術(shù)圖4景區(qū)三維全景示意圖4.1.3, 小場景三維高精度模型通過車載激光掃描技術(shù)、室內(nèi)單兵激光掃描技術(shù)等先進的室內(nèi)外

17、三維模型數(shù)據(jù)采集技術(shù)，實現(xiàn)景區(qū)管轄范圍的主要景點（大小1萬平方米）和文物高精度三維模型數(shù)據(jù)的采集和室內(nèi)外拓撲線路的規(guī)劃，進行自動化半自動化快速構(gòu)建小場景三維模型，包括PC端精模和手機短簡模。圖6移動影像采集車圖5單兵激光掃描儀4.1.4, 全景照片數(shù)據(jù)采集通過全景數(shù)據(jù)采集設(shè)備(如移動影像采集車、全景相機、魚眼鏡頭等)采集各主要景點和建筑的室內(nèi)外原始全景照片數(shù)據(jù)后，通過全景拼接軟件，將原始全景照片數(shù)據(jù)進行拼接成一張完整的360全景圖片，拼接后的全景圖片通過全景發(fā)布軟件，將在PG手機(Android)、iPad端進行展示。圖7原始全景數(shù)據(jù)圖8拼接后的全景圖片4.2, 系統(tǒng)功能4.2.1, 綜合資源

18、管理系統(tǒng)基于二三維系統(tǒng)，結(jié)合移動采集，面向景區(qū)內(nèi)部管理，提供景區(qū)設(shè)施、設(shè)備、人員資源維護、檢索、地圖標(biāo)注管理，職責(zé)劃分、流程定義等。主要建設(shè)模塊如下：4.2.1.1, 設(shè)備設(shè)施管理對景區(qū)管轄范圍內(nèi)的文物、照明設(shè)備、廣告牌、商鋪等基礎(chǔ)設(shè)施進行統(tǒng)一管理，設(shè)備設(shè)施購置前，可以在三維虛擬場景中進行模擬擺放，預(yù)覽整體效果；對使用中的設(shè)備可以進行管理（查詢定位、地圖標(biāo)注、維修跟蹤等）。4.2.1.2, 瀏覽車、船管理對景區(qū)內(nèi)載客車輛、游覽船只等進行基本信息維護，并分別制定相應(yīng)的路線，可要求其在規(guī)定時間內(nèi)到達相應(yīng)的位置，并實時在二三維地圖上展現(xiàn)。4.2.2, 運行服務(wù)管理系統(tǒng)基于二三維系統(tǒng)，面向景區(qū)內(nèi)部管理

19、，提供景區(qū)設(shè)施、設(shè)備、人員資源可接入的實時狀態(tài)管理，多視頻對接監(jiān)控管理，應(yīng)急事件指揮調(diào)度管理等。主要建設(shè)模塊如下：4.2.2.1, 視頻監(jiān)控在整個景區(qū)二三維場景中，工作人員可以對攝像頭的位置進行規(guī)劃、對已安裝攝像頭的位置進行展示、對攝像頭的運行狀態(tài)進行監(jiān)控、對攝像頭的實時視頻進行展示。性鬼犒一中例稀口曲京海在ULH月牙餐公國Md-中dlm因部心騎Bfl*一/髭秣/-知段"JJ中安上斷的曜中學(xué)樂瑞霜"驪曲口蝎1颯串汨浦加久陋彝身明“置_除落口Esris圖9攝像頭位置及運行狀態(tài)展示4.2.2.2, 環(huán)境監(jiān)控采用水文水質(zhì)、煙感、火感、噪音、粉塵、溫濕度等傳感器獲取實時數(shù)據(jù)，對所轄

20、林區(qū)的環(huán)境監(jiān)控圖像進行24小時全方位實時監(jiān)控,通過數(shù)據(jù)分析去發(fā)現(xiàn)景區(qū)內(nèi)環(huán)境中的問題，并在整個景區(qū)三維場景中進行展示和系統(tǒng)預(yù)警。圖10林區(qū)火識別4.2.2.3, 人流監(jiān)控借用視頻識別技術(shù)，對各個路段視頻進行分析，統(tǒng)計相關(guān)路段的人流量，可以在景區(qū)三維場景中通過不同色塊直觀的標(biāo)識出各區(qū)域的人流分布，為人員應(yīng)急疏散提供支持。圖11人流監(jiān)控示意圖4.2.3, 移動數(shù)據(jù)采集維護系統(tǒng)基于iPad和手機（安卓版）的景點數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，包括設(shè)備設(shè)施位置采集和屬性信息采集，現(xiàn)場照片采集等，采集數(shù)據(jù)通過景區(qū)三維管理系統(tǒng)發(fā)布。4.2.4, 移動運行管理系統(tǒng)基于iPad和手機（安卓版）移動端的景點運行指揮，包括工作記錄、

21、事件管理，應(yīng)急調(diào)度等。主要建設(shè)模塊如下：4.2.4.1, 交通調(diào)度以交通信號監(jiān)控、視頻監(jiān)視、對外交通信息服務(wù)等技術(shù)，在景區(qū)三維場景中對轄區(qū)內(nèi)外的地鐵站、公交站、道路、車輛以及其他交通設(shè)施等資源進行定位展示，并對異常信息進行報警提示。4.2.4.2, 應(yīng)急指揮在整個景區(qū)內(nèi)外三維場景中，對各個景點的實時運行狀態(tài)（游客人員異常、設(shè)備異常、實時視頻等）進行監(jiān)控，通過統(tǒng)一協(xié)調(diào)相關(guān)應(yīng)急資源對緊急、突發(fā)、特殊事件進行處理時，實時自動調(diào)用處理現(xiàn)場的視頻監(jiān)控、人員位置、在線通話，對處理現(xiàn)場進行實時監(jiān)控和展示。圖12應(yīng)急指揮中心示意圖4.2.5, 游客移動服務(wù)系統(tǒng)基于iPad和手機（IOS及安卓版）的景點介紹、導(dǎo)

22、覽、定位、報警、求助、問詢、停車，包括事件管理，應(yīng)急調(diào)度等。4.2.5.1, 電子導(dǎo)覽為游客提供智能化的自助服務(wù)，通過二維碼、藍牙、燈光、聲音、WIFI等位置定位技術(shù)，結(jié)合景區(qū)二三維模型數(shù)據(jù)中心，使游客在景區(qū)三維場景中精確定位并顯示當(dāng)前位置，同時以語音、視頻等方式將旅游景區(qū)的服務(wù)和景點內(nèi)容傳遞或展現(xiàn)給游客圖13景區(qū)游玩線路導(dǎo)覽圖14360度全景展示4.2.5.2, 虛擬旅游在整個景區(qū)三維場景中，為游客提供景區(qū)的虛擬導(dǎo)覽，用戶可以查看景區(qū)的總體分布圖、主要地點的360度全景照片，主要景點室內(nèi)外一體化的三維虛擬仿真場景。圖15景點室內(nèi)全景展示圖16重點文物展品全景4.2.5.3, 3D導(dǎo)航在整個景區(qū)三維場景中，游客選擇或者查詢要到達的地點，系統(tǒng)會自動規(guī)劃并顯示當(dāng)前位置到達目的地的最佳路線，進行室內(nèi)外3D導(dǎo)航。圖17室內(nèi)3D導(dǎo)航圖18室外3D導(dǎo)航4.2.6, 觸摸屏三維導(dǎo)覽系統(tǒng)觸摸屏三維導(dǎo)覽系統(tǒng)支持觸摸屏（查詢機），為