1、論文導讀：我單位主運輸機巷一、二、三、四部膠帶運輸機現(xiàn)使用YOX500型、YOX560型、YOX650型三種液力耦合器。通過摸索觀察和實踐應用,對液力耦合器的故障處理已積累了一套較為成熟的經(jīng)驗,并已實現(xiàn)計劃檢修,為提高膠帶運輸機的運轉率和經(jīng)濟效益奠定良好的基礎。關鍵詞：液力耦合器，應用，故障處理我單位主運輸機巷一、二、三、四部膠帶運輸機現(xiàn)使用YOX500型、YOX560型、YOX650型三種液力耦合器， YOX系列液力耦合器為水介質(zhì)限矩形液力耦合器，是一種較先進的液力傳動設備.自使用以來,由于對此設備各方面性能認識不夠,再加上井下現(xiàn)場環(huán)境惡劣,液力耦合器經(jīng)常出現(xiàn)故障而被迫停車檢修更換,且一臺液

2、力耦合器價值為 28600元，即是影響膠帶運輸機正常運轉和經(jīng)濟損失不容忽視的問題。通過摸索觀察和實踐應用,對液力耦合器的故障處理已積累了一套較為成熟的經(jīng)驗,并已實現(xiàn)計劃檢修,為提高膠帶運輸機的運轉率和經(jīng)濟效益奠定良好的基礎?，F(xiàn)根據(jù)實際應用就該系列設備的工作原理及故障原因做一探討,并結合實際工作經(jīng)驗,提出相應的對策和處理方法.。論文發(fā)表。一、YOX系列液力耦合器由泵輪、渦輪、外殼、輔室及軸承、密封件、連接元件等組成。是利用循環(huán)流動于泵輪與渦輪間液流動能的變化實現(xiàn)動力(扭矩與轉速)傳遞的的，液力耦合器之所以能傳遞動力,是因為和電機連接的泵輪及與工作機連接的渦輪有許多直的徑向葉片，正常運轉下，電動機

3、帶動泵輪旋轉，在離心力的作用下液體從泵輪小半徑處被吸入并在葉片間加速，再從泵輪最大半徑處噴出沖擊渦輪驅(qū)動其旋轉。隨著負荷的增大，渦輪轉速降低，渦輪中的液體在動壓下較快的經(jīng)泄液孔流入輔室，泵輪與渦輪構成的工作腔中的液體減少。其特性改變耦合器傳遞的扭矩限制在一定范圍內(nèi)，實現(xiàn)對整個傳動系統(tǒng)的限矩保護。其性能特點，1)動態(tài)性能好，對負載反應靈敏，過載系數(shù)小，保護性能好，λ值隨充液量不同傳遞功率范圍寬。2）、改善電機啟動性能。3)對電機有良好過載限制保護。4)、吸收和減緩傳動系統(tǒng)的沖擊與扭振。延長整機的使用壽命。5)、在多動力并機驅(qū)動下，可自動均衡負荷使之同步.二、液力耦合器故障及

4、處理方法，我們在使用中常出現(xiàn)的故障及造成其故障的主要原因和處理對策有以下幾方面:1、工作機功率過大或選型不當，應查功率消耗，重新核算。2、液力耦合器充液太多或太少，應按規(guī)定充水。3、液力耦合器漏水，應更換密封圈。4、軸承損壞，應跟換軸承5、安裝不當，應重新安裝，調(diào)整至要求2.1安裝時,未精確找正,造成同軸度差或經(jīng)固件松動時，造成傳動電機耦合器減速機輸入軸不同心運行過程中相互有移位造成偏心、不平穩(wěn)而產(chǎn)生振動，損壞設備。處理對策:對電機液力耦合器減速機進行精找正三者間同心度,首先對聯(lián)軸器法蘭外徑與孔的同心度,端面與孔的中心線的垂直度進行檢查,消除這些因素給找正帶來的較大誤差.(1)按聯(lián)軸器順序確定

5、各機軸向位置,必須考慮電機的啟動,運轉時產(chǎn)生的軸向竄動量.因此聯(lián)軸器端面間要留有足夠間隙,防止電機,工作機軸竄動產(chǎn)生的軸向力作用在液力耦合器軸上,造成軸承損壞.一般我們預留68毫米.(2)在水平面內(nèi)找正各軸,保證軸向方向擺動量 0.05,徑向水平方向偏移量 0.30.5mm,軸向角位移1.5。論文發(fā)表。2.2液力耦合器充液不均造成影響工作性能：液力耦合器沖液量越多則傳遞功率的能力越大，效率越高，但相應的啟動性能偏硬，過載系數(shù)增大同時使液力耦合器內(nèi)腔壓力顯著增高易過早破壞密封。因此充水量應必須限制在總容積的40%80%范圍內(nèi)，嚴禁充滿。經(jīng)實際操作，簡單充水方法：旋開加水塞，緩慢轉動耦合器使注水孔有上方轉至其中水液流至孔口為止，再把此時注水孔的高度水平引出做出標記，作為以后檢查水量或充水的標準。2.3液力耦合器密封損壞漏液：液力耦合器密封按規(guī)定每年必須更換一次，以確保良好密封性能。2.4液力耦合器軸承損壞：軸承長期運轉潤滑不良造成軸承損壞，必須運轉6個月進行注油維護。2.5 液力耦合器充液質(zhì)量影響運轉性能：水質(zhì)在長期高溫下運行容易結垢，造成液力耦合器內(nèi)腔容積減少，麼擦阻力增大