1、 電力的應用與電訊技術的興起 汽車和飛機的發明 “發明大王”愛迪生 課堂小結學習目標學習目標: :1、記住第二次工業革命的重大成果及做出貢獻的科 學家和發明家。2、認識電力的廣泛應用使人類跨入電氣時代，是第二次工業革命的主要標志。3、知道第二次工業革命的影響。4、通過認識科學技術對推動社會進步的巨大作用，理解“科技是第一生產力”。19世紀末，科學技術突飛猛進，新技術、新發明、新理論層出不窮。電力廣泛應用，電燈亮起來了，電話響起來了；內燃機取代蒸汽機，汽車跑起來了，飛機飛起來了。工業革命躍上了一個新的臺階，人類從蒸汽時代進入到電氣時代。愛迪生發明的電燈燈炮早期法國凡爾賽宮的電話1901年進行的試

2、飛實驗第二次工業革命第二次工業革命原因原因: :開始標志：開始標志：時間時間: :科學技術飛速發展科學技術飛速發展1919世紀下半葉世紀下半葉進程：進程：18661866年，西門子發明大功率年，西門子發明大功率發電機發電機類別時間姓名國籍科技成就電力1831年英國19世紀70年代西門子德國電燈、電車、電鉆等眾多電氣產品電訊技術1876年貝爾英國19世紀90年代意大利無線電報交通運輸1883年德國1892年狄塞爾德國柴油內燃機1885年德國1896年亨利福特美國四輪汽車1903年美國“飛行者1號”飛機法拉第電磁感應現象發電機、電動機電話馬可尼卡爾本茨萊特兄弟戴姆勒汽油內燃機三輪汽車本杰明富蘭克林

3、Benjamin Franklin1706.1.171790.4.17美國參加起草獨立宣言和美國憲法曾進行“風箏實驗”雷電存在斯蒂芬格雷Stephen Grey英國摩擦生電1753年，俄國著名電學家利赫曼為了驗證富蘭克林的實驗，不幸被雷電擊死，這是做電實驗的第一個犧牲者。1821年9月3日，30歲的法拉第設計了一個實驗，實現了以電轉動磁。1822年，法拉第希望把磁轉變成電。1831年，40歲的法拉第設計一種裝置獲得了恒定電流，把磁轉變成電的偉大理想終于實現。電磁感應現象和電器的發展邁克爾法拉第Michael Faraday1791.9.221867.8.25英國薩里郡紐因頓“電氣時代奠基人”研

4、究電磁感應現象的實驗發現電磁感應現象提出電磁學理論電磁學理論應用于生產實踐，電氣產品先后問世。19世紀60、70年代（下半葉）電力作為新能源進入生產領域，在電力技術的發展方面，美國、德國走在世界前面。維爾納馮西門子Ernst Werner von Siemens18161892德國工程學家西門子公司創始人。現代發電機西門子是電動機、發電機、有軌電車和指南針式電報機的發明人，改進過海底電纜，提出平爐煉鋼法，革新煉鋼工藝。現代電動機第二次工業革命開始愛迪生發明的電燈燈泡1879.10.21發明高阻力白熾燈連續點燃了40個小時電燈燈座托馬斯阿爾瓦愛迪生Thomas Alva Edison1847.2

5、.111931.10.18美國俄亥俄州米蘭鎮有軌電車（西門子）無軌電車1785年瓦特制成改良的蒸汽機并應用于許多生產部門以后，人類進入蒸汽時代。電力的廣泛應用標志著人類從蒸汽時代跨入了電氣時代。電鉆世界電動工具的誕生是從電鉆產品開始。1895年，德國Fein公司研制出世界上第一臺直流電鉆，重量14公斤，外殼用鑄鐵制成，只能在鋼板上鉆4毫米的孔。1882年法國德普爾發明遠距離輸電法電力的廣泛應用標志著人類跨入電氣時代電訊技術的興起1876年貝爾在演示使用電話亞歷山大格拉漢姆貝爾Alexander Graham Bell1847.3.31922.8.2英國蘇格蘭愛丁堡“電話之父”19世紀末，電訊技

6、術興起。美國成為最早進入“電訊時代”的國家。美國記者塞思舒爾曼在其電話的開端：探尋貝爾的秘密書中稱，貝爾并非真正的“電話之父”，他的發明實際上是剽竊了競爭對手以利沙格雷（Elisha Gray）的科學創意。伽利爾摩馬可尼Guglielmo Marconi1874.4.251937.7.20意大利博洛尼亞市1909年獲諾貝爾物理學獎“無線電之父”在此工作時，馬可尼才20歲。1896年發明無線電，世界上第一臺實用的無線電裝置就是在這里誕生的。馬可尼的簡陋實驗室汽車和飛機的發明汽油機是用汽油作燃料的一種火花點火式內燃發動機。一般采用往復活塞式結構，由本體、曲柄連桿機構、配氣系統、供油系統、潤滑系統和

7、點火系統等部分組成。汽油機比柴油機輕巧，制造成本低，噪聲較小，低溫起動性較好，但熱效率較低且燃料消耗率大。往復式戴姆勒汽油內燃機1883年，德國工程師戴姆勒（Daimler 18341900）創制成功第一臺輕型和高速的立式汽油機，轉速由200轉/分一躍到800轉/分。18851886年，汽油機作為汽車的動力運行成功，大大推動了汽車的發展。魯道夫克里斯琴卡爾狄塞爾Rudolf Christian Karl Diesel1858.3.181913.9.30出生于法國巴黎的德國工程師柴油發動機發明者1893狄塞爾獲得內燃機設計專利證書“柴油機之父”狄塞爾在美國申請的內燃機專利文件1893年首臺用于試

8、驗的狄塞爾內燃機19世紀90年代，德國工程師狄塞爾設計發明了以柴油為燃料的自動點火內燃機。內燃機的發明是繼蒸汽機之后的又一重大成就。他為新的交通工具的發明和改進提供了條件。卡爾弗里德利希本茨Karl Friedrich Benz1844.11.251929.4.4德國現代汽車工業先驅者之一“汽車之父”卡爾本茨在總結前人經驗的基礎上，設計出了第一臺輕內燃機。1885年，本茨制成用內燃機驅動的三輪汽車。尾部有一臺單缸四沖程發動機，以汽油為燃料，時速13千米/小時，是第一輛投入實際使用的汽車。后來，中國人根據本茨姓氏的譯音，譯為“奔馳”，巧妙而恰當地表現出汽車的特征。卡爾本茨發明的世界上第一輛三輪汽

9、車亨利福特Henry Ford1863.7.301947.4.7美國密歇根州韋恩郡史普林威爾鎮福特汽車標志小白兔圖案1896年亨利福特發明的四輪汽車1908年福特生產出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車-T型車威爾伯萊特Wilbur Wright1867.4.161912.5.12生于美國印第安那州密切維奧維爾萊特Orville Wright1871.8.191948.1.30生于美國俄亥俄州代頓市萊特兄弟1908年9月17日萊特兄弟為美國軍方進行飛行表演馮如1884.1.121912.8.25廣東省恩平縣中國首位飛機設計師、制造者和飛行家1909年9月22日，在美國舊金山奧克蘭機場上空，中國第一

10、個飛機制造家、飛行家馮如駕駛著自制的飛機（從機翼、方向舵、螺旋槳到內燃機等大小部件全部自制）飛上了藍天。這是繼1903年美國人威爾伯萊特和奧維爾萊特兄弟成功地進行了人類首次機械飛行后的又一次創舉。馮如設計制造的飛機波音787夢想飛機第二次工業革命創造發明示意圖集中于歐美啟示：科學技術推動社會進步“發明大王”愛迪生發明大王發明大王“愛迪生愛迪生”成就成就: :稱號稱號: :電燈、電話機等電燈、電話機等打開電氣時代的領袖打開電氣時代的領袖愛迪生的出生地美國俄亥俄州米蘭鎮托馬斯阿爾瓦愛迪生Thomas Alva Edison1847.2.111931.10.18美國俄亥俄州米蘭鎮“世界發明大王”天才

11、就是99%的汗水加1%的靈感。但那1%的靈感是最重要的，甚至比那99%的汗水還重要。愛迪生愛迪生7歲時，父親經營屋瓦生意虧本，全家搬到密歇根州休倫北郊格拉蒂奧特堡定居。不久，愛迪生患上猩紅熱，病了很長時間，人們認為這種疾病是造成他耳聾的原因。愛迪生8歲上學，但僅僅讀了三個月書，就被老師斥為“低能兒”而攆出校門，回家接受母親家庭教育。10歲時酷愛化學。11歲那年，他實驗了他的第一份電報。為了賺錢購買化學藥品和設備，他開始了工作。12歲的時候，獲得列車上售報的工作，輾轉于休倫港和密歇根州的底特律之間。他一邊賣報，一邊兼做水果、蔬菜生意，只要有空他就到圖書館看書。愛迪生一生近2000項發明，其中獲1

12、200多項發明專利權。1931年10月18日，愛迪生在西奧倫治逝世。21日，全美國熄燈以示哀悼。愛迪生的實驗室1888年愛迪生在唱筒型留聲機旁打盹為改進這架留聲機一連五天沒睡覺1879年10月21日發明高阻力白熾燈，它連續點燃了40個小時。11月1日申請碳絲燈專利。12月21日紐約快報報道了愛迪生的白熾電燈。12月25日對來自紐約市的3000名參觀者在門羅公園作公開電燈表演。愛迪生發明的耐用燈泡第一臺留聲機1877年制造早期法國凡爾賽宮的電話1877年改進了貝爾電話門羅公園試驗電車1881年二重、四重電報機1872至1875年愛迪生發明的電影機1889年完成活動電影機1910年8月27日發明有

13、聲電影機電壓表符號V蓄電池1909年費時十年完成比較項目第一次（英國）工業革命第二次（歐美）工業革命起止時間18世紀60年代19世紀上半葉19世紀下半葉20世紀初成果動力能源改良蒸汽機發電機、電動機（電）內燃機（石油）生產生活器具紡織、采礦和冶金等生產部門的機器各生產部門的新機器電話、電報等新型通訊工具電燈等家用電器交通工具輪船、火車電車、汽車、飛機等作用極大地提高了社會生產力，直接導致了工廠企業形式的出現，促進了城市的興盛和城市人口的增長。英、法、美等主要資本主義國家在工業革命后成了強大的工業國。大大促進了資本主義大大促進了資本主義經濟的發展。經濟的發展。啟迪科學技術是第一生產力；科學技術推

14、動了社會進步；我們要學習科學家勇于創新，努力探索科學奧秘的精神和品質。兩次工業革命比較表1.19世紀下半葉，第二次工業革命開始2.法拉第提出電磁學理論3.電氣產品先后問世4.電力的廣泛應用標志著人類進入電氣時代5.貝爾發明電話和電話通訊事業的發展6.馬可尼發明無線電報電力的應用與電訊技術的興起1.內燃機創制為新交通工具的發明提供條件2.汽車的發明和汽車工業的出現3.萊特兄弟邁出人類航空第一步汽車和飛機的發明1.愛迪生被稱為“發明大王”2.電燈的發明是愛迪生最重要的發明3.愛迪生是“打開電氣時代的領袖”“發明大王”愛迪生課堂小結學習與探究學習活動故事會：發明家的故事“電話之父”“電氣時代奠基人”

15、邁克爾法拉第Michael Faraday1791.9.221867.8.25英國薩里郡紐因頓亞歷山大格拉漢姆貝爾Alexander Graham Bell1847.3.31922.8.2英國蘇格蘭愛丁堡“無線電之父”伽利爾摩馬可尼Guglielmo Marconi1874.4.251937.7.20意大利博洛尼亞市“世界發明大王”托馬斯阿爾瓦愛迪生Thomas Alva Edison1847.2.111931.10.18美國俄亥俄州米蘭鎮學習測評1.發明世界上第一輛汽車的是（）。A.卡爾本茨B.狄塞爾C.亨利福特D.萊特兄弟2.被譽為“打開電氣時代的領袖”的是（）。A.法拉第B.馬可尼C.貝

16、爾 D.愛迪生3.“科學技術是第一生產力”，結合課文中介紹的科學發明談談你的看法。A答：科學技術是第一生產力，是馬克思主義的理論。科學技術的發展，有力地推動了人類文明的進步和人類社會的發展。從本課所學的知識來看，科學技術的發展，引發了第二次工業革命。在第二次工業革命中，電力作為新能源被人類所利用，標志著人類從蒸汽時代進入電氣時代。電訊技術的興起，汽車飛機的發明，極大地提升了人類戰勝自然的能力，大大地促進了資本主義經濟的發展，人類之間的聯系更加方便、快捷和密切，嶄新的電氣時代呈現在人們的面前。因此，無數的歷史事實已經證明：科學技術是第一生產力。D史海拾貝電磁感應原理的發現研究電磁感應現象的實驗邁克爾法拉第Michae