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文檔簡介

1、. .密 封 裝 訂 線單位: 二級單位名稱+管理部門或三級單位名稱 *: 專業: 建立管理業主、施工、監理、設計、技術經濟 身份:全民 集體 聘任線路工程抽考試題構造專業題號一二三四五六總分得分一、填空題20題,每題1分,共20分1構件覆冰后風荷載增加系數,15mm冰區取 1.6 ,20mm冰區取1.8,20mm以上冰區取 2.02.5 。2桿塔構造的極限狀態應滿足線路平安運行的臨界狀態,極限狀態分為 承載力極限狀態和 正常使用 極限狀態。3 轉角塔 、 終端塔 的根底應采取預偏措施,預偏后的根底頂面應在同一坡面上。4國家電網公司輸變電工程“兩型三新一化建立技術要求中,“兩型指 資源節約型、

2、環境友好型 ,“三新指新技術、新材料、新工藝,“一化指 工業化 。5現場效勞、設計變更、竣工圖設計質量評價由建立管理單位在工程施工過程中及時完成。并在收到工程竣工圖后 20 個工作日內完成全部評價工作,于當月 30 日前報送省公司建立部核定。6驗算覆冰荷載情況,按驗算冰厚、 -5 溫度、 10 m/s風速,所有導、地線同時同向有不平衡X力,使桿塔承受最大彎矩情況。7所有桿塔的鋼材質量等級不低于 B 級鋼質量等級,當構造工作溫度不高于-40度時,Q235、Q345焊接構件和Q420鋼質量等級應滿足不低于 D 級鋼的質量要求。8設計單位應按要求進展 施工圖交底 ;在工程實施過程中按要求配置 工地代

3、表 ,及時協調解決設計技術問題。9220千伏及以上輸變電工程涉及的設計技術問題,由 省公司建立部 向公司溝通匯報,公司負責協調;11066千伏及以下輸變電工程涉及的設計技術問題,由 建立管理單位 向省公司溝通匯報,省公司負責協調。10根據"架空輸電線路根底設計技術規程"規定,擋土墻高度不宜大于 8 米;擋土墻每隔 2 平方米內設置一個瀉水孔。11工程設計質量評價結果作為公司對輸變電工程設計承包商進展 資信評價 的一項重要指標,應用于 設計招投標 活動。12 受剪 螺栓的螺紋不應進入剪切面。當無法防止螺紋進入剪切面時,應按 凈面積 進展剪切強度驗算。13根底穩定、根底承載力采

4、用荷載的 設計值 進展計算;地基的不均勻沉降、根底位移等采用荷載的 標準值 進展計算。14 建立管理單位 負責所轄范圍內輸變電工程設計變更與現場簽證的日常管理,負責審核重大設計變更與重大簽證,并上報省公司級單位。 業主工程部 負責具體落實設計變更與現場簽證實施的監視檢查和文件歸檔等工作。15國家電網公司輸變電工程通用設計包括 變電站換流站 通用設計和 輸電線路電纜 通用設計。16根據"電力電纜運行規程"要求,直埋電纜的埋設深度,一般由地面至電纜外護套頂部的距離不小于 0.7 米,在穿越農田和在車行道路下時不小于 1 米。17長期荷載效應組合無冰、風速5m/s及年平均氣溫作用

5、下,耐X轉角及終端自立式桿塔的計算撓度不應大于 7 h/1000,懸垂直線自立式桿塔的計算擾度不應大于 3 h/1000。18輸變電工程設計質量管理主要工作包括工程設計質量全過程管控、 設計技術問題協調 、 設計質量評價及考核 等。19為提高輸變電工程使用壽命,線路鐵塔材料質量等級應滿足不低于 B 級鋼的根本要求,普通根底混凝土的強度等級不低于 C20 ,灌注樁根底混凝土的強度等級不低于C25。20計算各類桿塔荷載驗算工況的可變荷載組合系數為 0.75 ,安裝工況的組合系數為 0.9 。二、單項選擇題20題,每題1分,共20分1設計變更與現場簽證批準后,由 A 下發現場執行。A 監理單位 B

6、業主工程部C 設計單位 D 建管單位2自立式桿塔塔腳板厚度不宜小于 C mm。A 12 B 14C 16 D 183以下荷載中,屬于永久荷載的是 A 。A 預應力 B 構造變形引起的次生荷載C 安裝檢修的各種附加荷載 D 風荷載4根據"重覆冰架空輸電線路設計技術規程",導線、地線及絕緣子覆冰后風荷載增大系數15mm冰區取 B ,20mm及以上冰區取 B 。A 1.2,1.31.8 B 1.3,1.52.0C 1.2,1.52.0 D 1.8,2.02.55一般設計變更簽證發生后,提出單位應及時通知相關單位,建立管理單位組織各單位 A 天內完成審批。A 7 B 10C 15

7、D 306以下哪一項線路構造技術創新成果不屬于推廣應用類 D 。A 15mm中冰區F型單回路緊縮型塔設計技術B 輸電線路機械化施工旋挖灌注樁根底設計技術C 輸電線路機械化施工錨桿根底設計技術D 220kV 復合材料塔頭鋼管桿7輸電線路工程設計時,原那么上工程技術原那么、設計方案必須采用國家電網公司標準化成果輸變電工程通用設計、通用設備應用目錄2021 年版中的內容。關于該目錄的應用,以下哪種說法是不正確的 C 。A 結合工程具體情況,選擇技術條件匹配的通用設計模塊B 嚴禁未經歷算而超條件使用通用設計桿塔C 原那么上桿塔構件規格大于等于L125mm×10mm肢寬×厚度,宜采用

8、Q460及以上高強角鋼D 220kV 復合材料塔頭鋼管桿8根據"重覆冰架空輸電線路設計技術規程"110kV及220kV線路,設計覆冰為30mm,耐X型桿塔斷線時覆冰率按 C %計算。A 60 B 70C 80 D 1009對初步設計規模和設計方案較可行性研究發生重大變化,或初步設計概算超投資估算 C 及以上的工程,工程法人單位需征得可研批復單位或可研管理部門同意,并出具正式的變更意見作為初步設計批復的依據。 A 5% B 8%C 10% D 15%10電纜線路的封閉式工作井的凈高不宜小于 D 米。A 1.5 B 1.6C 1.8 D 1.911對于懸垂直線桿塔,當需要兼小角

9、度轉角,且不增加桿塔頭部尺寸時,其轉角度數不宜大于 C 度。A 1 B 2C 3 D 512初步設計審定后 B 個工作日內,設計單位應向評審單位提交審定的設計文件和概算書。A 2 B 3C 5 D 713初步設計文件應在評審會議方案時間的 D 個工作日前送達評審單位及有關部門,并同時將電子版上傳至公司工程設計評審平臺。A 2 B 3C 5 D 714采用排管、電纜溝、隧道、橋梁及橋架敷設的阻燃電纜,其成束阻燃性能應不低于 C 。與電力電纜同通道敷設的低壓電纜、非阻燃通訊光纜等應穿入阻燃管,或采取其他防火隔離措施。A A級 B B級C C級 D D級15預制預應力管樁PHC設計技術適用于以下哪種

10、地質? B A 巖溶地區 B 軟土、砂土、粘土地區C 自重濕陷性黃土 D 中風化巖層16重大設計變更簽證發生后,提出單位應及時通知相關單位,經建立管理單位審核上報省公司級單位,由省公司級單位組織各單位( B )天內完成審批。A 7 B 14C 20 D 3017輸電線路工程設計時,原那么上工程技術原那么、設計方案必須采用國家電網公司標準化成果輸變電工程通用設計、通用設備應用目錄2021 年版中的內容。關于該目錄的應用,以下哪種說法是不正確的 C 。A 結合工程具體情況,選擇技術條件匹配的通用設計模塊B 嚴禁未經歷算而超條件使用通用設計桿塔C 原那么上桿塔構件規格大于等于L125mm×

11、10mm肢寬×厚度,宜采用Q460及以上高強角鋼D 220kV 復合材料塔頭鋼管桿18鍍鋅鋼絞線抗拉強度設計值,7股的換算系數為 C 。A 0.85 B 0.9C 0.92 D 0.9519以下關于電纜通道構造性損傷整治的說法中,哪一項為哪一項錯誤的? B A 電纜線路保護區內土壤流失造成排管包方開裂、工井、溝體等墻體開裂甚至凌空的,或者工井、溝體下沉導致蓋板傾斜低于周圍標高,最大高差在10cm以上的,應安排大修B 工井、電纜溝、電纜橋根底下沉或墻體坍塌,引起蓋板傾斜低于周圍標高,最大高差在10cm以上,造成蓋板壓在電纜本體、接頭或者配套輔助設施上,宜安排大修C 電纜溝蓋板大面積破損

12、、斷裂,蓋板包覆槽鋼嚴重銹蝕、斷裂,電纜井蓋和根底破損,應安排大修D 電纜排管包方破損,包方砼層破損造成鋼筋層構造損壞、明顯可見排管或影響其對排管保護作用的,應安排大修20輸電線路機械化施工錨桿根底設計技術適用于以下哪種地質? A A 巖體根本質量等級為級及以上B 上覆土層較厚、下臥巖層較硬C 土質條件為黏性土、粉土、碎石土的塔位D 強風化或中風化及以上的硬質巖石三、多項選擇題10題,每題2分,共20分,少選、多項選擇均不得分1輸電線路機械化施工旋挖灌注樁根底設計技術具有以下哪些效果? A B C A 成孔速度快,精度準B 可有效提高施工效率,降低勞動強度C 顯著降低泥漿用量,減少灌注樁的樁周

13、泥皮厚度和樁底沉渣厚度,有利于提高樁基承載力D 綜合造價較低2重覆冰線路桿塔構造應根據重覆冰線路的特點進展設計,以下說法正確的選項是 A B C D ?A 拉線桿塔的根部構造宜為鉸接支撐B 不應采用轉動橫擔或變形橫擔C 110kV線路30°以上轉角桿塔和220kV及以上線路耐X型桿塔宜采用自立式鐵塔D 鋼筋混凝土桿應有便于冰期登桿的設施3"重覆冰架空輸電線路設計技術規程"規定,各類桿塔不均勻覆冰的不平衡X力應計算以下荷載組合 A D 。A 所有導、地線同時同向有不平衡X力,使桿塔承受最大彎矩 B 所有導、地線同時同向有不平衡X力,使桿塔承受最大扭矩 C 所有導、地

14、線同時不同向有不平衡X力,使桿塔承受最大彎矩 D 所有導、地線同時不同向有不平衡X力,使桿塔承受最大扭矩4綜合指標評價是對承包商的綜合實力評價,以下屬于設計承包商評價內容的是: A B D A 承包商企業根本條件 B 財務狀況C 工程榮譽 D 創新能力5各類桿塔一般應計算以下哪些荷載組合? A B C 。A 斷線情況 B 不均勻覆冰C 安裝情況 D 洪水沖刷6輸電線路跨越高鐵時,以下哪些要求是正確的? A B C D 。A 新建輸電線路跨越高鐵區段的設計,應滿足電力和鐵路行業的技術標準,建筑構造平安等級按一級設計B 桿塔構造重要性系數取1.1C 電纜鉆越高鐵宜選取高鐵橋梁段、不影響高鐵橋墩根底

15、穩定的位置進展鉆越D 電纜線路鉆越高鐵非橋梁段,在路基范圍內埋設電纜時,必須保證路基穩定及鐵路排水等設備的正常使用7輸變電工程設計籌劃、初步設計及設計評審過程中,遇到以下設計技術問題 A B D ,應及時向主管部門溝通匯報。A 未結合工程具體情況選擇技術條件匹配的通用設計模塊B 水文地質條件允許,宜采用巖石錨桿、掏挖等環保型根底,設計中未開展論證、優化、選用該類根底型式C 未按要求采用Q345及以上高強角鋼D 未按要求采用鋼管塔的運輸困難地區除外8機械化施工創新與實踐工作始終遵循“一性三化中的三化是指? B C D A 智能化 B 專業化C 標準化 D 系列化9以下關于掏挖巖石錨桿復合根底設計

16、技術的描述正確的選項是? A B D A 該技術基于變形協調原理,提出了掏挖巖石錨桿復合根底的上拔承載力計算公式B 適用于上覆土層較厚、下臥巖層較硬的輸電線路工程C 適用于 110kV 及以上電壓等級的輸電線路桿塔根底或變電站構架根底D 與山區常用根底相比,可節約根底工程本體造價12%以上,有利于水土保持及環境保護10以下根底哪些屬于原狀土根底? A C D A 掏挖根底 B 直柱大板根底C 巖石根底 D 挖孔樁四、判斷題10題,每題1分,共10分,對的打“,錯的打“×1根據國網公司輸變電工程設計質量控制重點技術清單規定,未能取得關鍵協議,或者初步設計評審時關鍵協議過期三個月而未取得

17、復核意見的,應及時向主管部門溝通匯報。 × 2根據"國家電網公司輸變電工程設計變更與現場簽證管理方法"規定,設計變更未按規定履行審批手續,其增加的費用不得納入工程結算。 3基建新技術應用情況已納入工程可研設計質量評價。工程可研設計評審時,應對工程設計新技術應用情況進展專項評審。 × 4電纜隧道排管檢查井滲漏水主要為本體構造滲漏水、出線管孔滲漏水、井口及井壁進水等,可綜合采用注漿防水、變形縫含預制頂板縫防水、EVA 防水或管孔封堵等方式進展處理。 5在河灘上或內澇給水地區設置塔位時,除有特殊要求外,根底主柱漏出地面高度不應低于30年一遇洪水位高程。 

18、15; 6在1級及以上舞動區,耐X塔、緊鄰耐X塔的直線塔,重要穿插跨越段鐵塔,應全塔采用雙帽防松螺栓。 7重覆冰線路鐵塔塔身斷面不宜采用非正方型,原因是這種塔型難以滿足重覆冰線路在不均勻冰荷載下對鐵塔縱向強度的要求。 8跨越高鐵獨立耐X段的鐵塔不應采用拉線塔,220kV架空輸電線路在跨越高速鐵路時,桿塔重要性系數取1.2。 × 9根據國網公司"輸電線路全過程機械化施工技術導那么試行"要求,工程設計之前,需按根本建立程序進展巖土工程勘測。當線路地質、地形條件復雜,對工程設計方案、造價、施工裝備選用的影響較大時,應在初步設計階段逐基進展地質鑒定必要時,應逐腿勘探。 1

19、0電力隧道應按照重要電力設施標準建立,應采用鋼筋混凝土構造;主體構造設計使用年限不應低于100年;防水等級不應低于二級。 五、簡答題4題,每題5分,共20分1國家電網公司標準化建立成果應用目錄中線路通用設計的應用原那么有哪些?答:要結合工程具體情況,選擇經濟、合理的通用設計模塊。盡量防止“以大代小的使用情況。1分具體工程設計中,可以在不同的模塊中,選擇滿足使用條件各種模塊方案。1分當通用設計中沒有一樣使用條件的模塊時,可選用適合的模塊經過校驗代用,或重新設計并提供專題論證報告,經評審通過后使用。2分嚴禁未經歷算而超條件使用通用設計模塊。1分2工程設計質量全過程管控主要內容包括哪七個環節?其中建

20、立管理單位負責那幾個環節的質量評價?答:工程設計質量全過程管控主要內容包括設計籌劃、初步設計、初步設計評審、施工圖設計、現場效勞、設計變更和竣工圖設計等。3分建立管理單位負責施工圖設計、現場效勞、設計變更和竣工圖設計4個環節的質量評價。2分3什么叫掏挖根底?答:利用機械或人工在天然巖土中直接鉆挖成所需要的基坑,將鋼筋骨架支立于土胎內直接澆筑混凝土而成的原狀土根底。4根據"國家電網公司輸變電工程初步設計內容深度規定"要求,110kV線路工程初步設計桿塔選型包含哪些內容?答:比選桿塔形式;1分說明桿塔構件的材質和截面類型;1分桿塔防腐措施、登塔設施。螺栓的防卸、防松;1分提出全線桿塔匯總表,包含桿塔使用條件、呼稱高及材料用量;1分需做試驗的桿塔,應給予說明,并提出專項立項報告。1分六、計算題2題,每題5分,共10分1某單角鋼方型直線塔,90度風時,導線X方向受到的作用力標準值為WX=7.5kN;塔身X方向受到的作用力標準值為Wsa=1.6kN;求0度、45度風時候的導線和塔身X、Y 方向風荷載標準值? 風荷載垂直線路方向分量和順線路方向分配表風向與線路方向夾角°塔身風荷載橫擔風荷載導線或地線風荷載XYXYXY00Wsb0Wsc00.25Wx450.424(Wsa

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