1、q掌握幾種輔助電器的作用，了解其各掌握幾種輔助電器的作用，了解其各自的使用方法；自的使用方法；q學習幾種輔助電器的結構及組成；學習幾種輔助電器的結構及組成；q了解各種輔助電器的電路分析方法；了解各種輔助電器的電路分析方法；q了解典型車型的輔助電器的故障診斷了解典型車型的輔助電器的故障診斷及排除方法；及排除方法；q突破書本知識，能夠獨立分析其它類突破書本知識，能夠獨立分析其它類似電路。似電路。 汽車其他電氣裝置（除前面所述的基本汽車其他電氣裝置（除前面所述的基本電氣設備外）稱為輔助電器，用以提高汽車電氣設備外）稱為輔助電器，用以提高汽車的安全性、舒適性和實用性。的安全性、舒適性和實用性。 汽車輔

2、助電器很多，而且隨著人們對汽汽車輔助電器很多，而且隨著人們對汽車技術使用性能要求的不斷提高，輔助電器車技術使用性能要求的不斷提高，輔助電器將越來越多。將越來越多。 本章就部分已廣泛使用的輔助電器（電本章就部分已廣泛使用的輔助電器（電動刮水器、風窗玻璃洗滌器、除霜裝置、起動刮水器、風窗玻璃洗滌器、除霜裝置、起動預熱裝置、汽車空調、電動輔助裝置、電動預熱裝置、汽車空調、電動輔助裝置、電子防盜裝置等）作一介紹。子防盜裝置等）作一介紹。 第一節第一節 風窗清潔裝置風窗清潔裝置2.2.類型類型 真空式：由真空泵驅動真空式：由真空泵驅動 氣動式：應具有空氣氣源氣動式：應具有空氣氣源 電動式電動式: : 有

3、繞線式和永磁式兩種。有繞線式和永磁式兩種。 永磁式結構簡單，控制效果好，應用廣泛。永磁式結構簡單，控制效果好，應用廣泛。1.1.作用作用 除去擋風玻璃上的水、雪及沙塵，保證在除去擋風玻璃上的水、雪及沙塵，保證在不良天氣時駕駛員仍具有良好的視線。不良天氣時駕駛員仍具有良好的視線。 一、電動刮水器一、電動刮水器3.3.組成組成 刮水電動機（多為直流永磁式）刮水電動機（多為直流永磁式） 傳動機構傳動機構控制裝置控制裝置刮臂和刮片刮臂和刮片刮水器的組成刮水器的組成 直流電動機旋轉時，通過蝸輪蝸桿減直流電動機旋轉時，通過蝸輪蝸桿減速使蝸輪上偏心相連的拉桿作往復運動，速使蝸輪上偏心相連的拉桿作往復運動，再

4、通過拉桿和擺桿帶動左右兩刷架作往復再通過拉桿和擺桿帶動左右兩刷架作往復擺動，實現刮雨水、雪灰塵。擺動，實現刮雨水、雪灰塵。電動刮水器通過對電動機進行控制可實現變電動刮水器通過對電動機進行控制可實現變速刮水。速刮水。 電動刮水器有自動復位裝置，任意時刻關閉電動刮水器有自動復位裝置，任意時刻關閉刮水器時，刮水片均能停止在風窗玻璃下端。刮水器時，刮水片均能停止在風窗玻璃下端。4.4.電動刮水器變速與控制原理電動刮水器變速與控制原理（1 1）變速原理）變速原理利用直流電動機變速原理來實利用直流電動機變速原理來實現的。現的。 轉速公式：轉速公式： n= n=（U-U-IsRsIsRs）/ / KZKZ對

5、于永磁電動機，通過改變電對于永磁電動機，通過改變電刷間導體數實現變速。刷間導體數實現變速。 變速原理永磁式電動機的變速原理永磁式電動機的磁場強弱是不能改變的。為了磁場強弱是不能改變的。為了改變工作速度可采用三刷式電改變工作速度可采用三刷式電動機，通過三個電刷可以改變動機，通過三個電刷可以改變正、負電刷之間串聯的電樞繞正、負電刷之間串聯的電樞繞組個數，從而實現變速。組個數，從而實現變速。式中：式中：U-U-電動機端電壓；電動機端電壓；IaIa- -通過電樞繞組中的電流；通過電樞繞組中的電流；Ra-Ra-電樞繞組的電阻；電樞繞組的電阻；K-K-常常數；數；Z-Z-正、負電刷間串聯正、負電刷間串聯的

6、導體數；的導體數；-磁極磁通。磁極磁通。可見，電動機的轉速與電可見，電動機的轉速與電源電壓成正比，與電樞電源電壓成正比，與電樞電阻電壓降、磁通和兩電刷阻電壓降、磁通和兩電刷間串聯的導體數成反比。間串聯的導體數成反比。汽車上通常采用改變磁通汽車上通常采用改變磁通或兩電刷間串聯的導體數，或兩電刷間串聯的導體數，對直流電動機轉速進行變對直流電動機轉速進行變速速KZRIUnaa刮水器電動機有三只電刷，分別為公用電刮水器電動機有三只電刷，分別為公用電刷、低速電刷、高速電刷。其中低速電刷和公刷、低速電刷、高速電刷。其中低速電刷和公用電刷相隔用電刷相隔180180，電路為兩條并聯支路，電機，電路為兩條并聯支

7、路，電機內部支路有效線圈數量多，此時，電機轉速較內部支路有效線圈數量多，此時，電機轉速較低。高速電刷偏置，電機內部支路有效線圈數低。高速電刷偏置，電機內部支路有效線圈數量少，此時，電機轉速較高。量少，此時，電機轉速較高。變速原理變速原理 ：當開關：當開關S S撥到撥到低速檔低速檔L L時，在兩個電刷時，在兩個電刷B1B1、B3B3之間有兩條并聯支之間有兩條并聯支路，各有路，各有3 3個線圈，反電個線圈，反電動勢方向如圖。當開關動勢方向如圖。當開關S S撥到高速檔撥到高速檔H H時，在兩個時，在兩個電刷電刷B2B2、B3B3之間也有兩條之間也有兩條并聯支路，一個支路有并聯支路，一個支路有2 2個

8、線圈串聯，另一個支路個線圈串聯，另一個支路有有4 4個線圈串聯，但其中個線圈串聯，但其中一個線圈的反電動勢方向一個線圈的反電動勢方向與另三個線圈的反電動勢與另三個線圈的反電動勢方向相反。由于反電動勢方向相反。由于反電動勢的減小，使電樞的轉速上的減小，使電樞的轉速上升，重新達到電壓平衡。升，重新達到電壓平衡。自動復位：當刮水開關推到自動復位：當刮水開關推到“0 0”檔時，如果刮水器的刮水片沒檔時，如果刮水器的刮水片沒有停在規定的位置，則電流經有停在規定的位置，則電流經蓄電池正極蓄電池正極電源開關電源開關熔絲熔絲電刷電刷B3B3電樞繞組電樞繞組電刷電刷B1B1刮水器刮水器“0 0”檔檔觸點臂觸點臂

9、55銅環銅環99搭鐵，這時電動機搭鐵，這時電動機將繼續轉，當刮水器的刮水片將繼續轉，當刮水器的刮水片到規定位置時，觸點臂到規定位置時，觸點臂3 3、5 5都都和銅環和銅環7 7接觸，使電動機短路。接觸，使電動機短路。與此同時，電動機電樞由于慣與此同時，電動機電樞由于慣性而不能立刻停下來，電樞繞性而不能立刻停下來，電樞繞組通過觸點臂組通過觸點臂3 3、5 5與銅環與銅環7 7接觸接觸而構成回路，電樞繞組產生感而構成回路，電樞繞組產生感應電流，因而產生制動扭矩，應電流，因而產生制動扭矩，電動機迅速停止轉動，使刮水電動機迅速停止轉動，使刮水器的刮水片停止在規定的位置。器的刮水片停止在規定的位置。a)

10、低速旋轉； （b）高速旋轉； （C）電刷的布置永磁式刮水電動機的變速原理永磁式刮水電動機的變速原理永磁式刮水電動機的變速原理二、間歇刮水器二、間歇刮水器 間歇控制當汽車在細雨或濃霧天氣行駛時，因風窗玻璃表面形成的是間歇控制當汽車在細雨或濃霧天氣行駛時，因風窗玻璃表面形成的是不連續水滴，如果刮水器的刮片按一定速度連續刮水，風窗口微量的水分不連續水滴，如果刮水器的刮片按一定速度連續刮水，風窗口微量的水分和灰塵就會形成發粘的表面，這樣不僅不能將風窗玻璃刮拭干凈，反而使和灰塵就會形成發粘的表面，這樣不僅不能將風窗玻璃刮拭干凈，反而使玻璃模糊不清，影響駕駛員的視線。為避免上述情況，在現代多數轎車刮玻璃模

11、糊不清，影響駕駛員的視線。為避免上述情況，在現代多數轎車刮水器中設置了間歇繼電器。水器中設置了間歇繼電器。1 1、作用、作用 1 1）與洗滌器配合使用，先洗劫后刮，循環刮洗；）與洗滌器配合使用，先洗劫后刮，循環刮洗； 2 2）下雨少時，減少刮動。）下雨少時，減少刮動。2 2、分類、分類 1) 1) 間歇時間可調式間歇時間可調式 2) 2) 不可調式不可調式 3.3.工作原理工作原理1 1）間歇開關未閉合時，自動復位開關位于）間歇開關未閉合時，自動復位開關位于“上上”，繼電器觸點與，繼電器觸點與“1”1”接通，電機繞組接通，電機繞組被短路，電機不轉，電容充電飽和，被短路，電機不轉，電容充電飽和，

12、A A點處于點處于高電位。高電位。12A2 2）間歇開關閉合后，由于）間歇開關閉合后，由于A A點電位高，點電位高，VT1VT1、VT2VT2導通，繼電器控制線圈通電，繼電器觸點導通，繼電器控制線圈通電，繼電器觸點與與“2”2”接通，電機繞組接通，電機轉動。接通，電機繞組接通，電機轉動。12A電機轉過一定角度后，復位開關將電機轉過一定角度后，復位開關將“下下”接通。電容接通。電容C C開始放電，開始放電，A A點電位降低，點電位降低，VT1VT1、VT2VT2截至，繼電器控制線圈斷開，繼電器觸點截至，繼電器控制線圈斷開，繼電器觸點與與“1”1”接通，在刮水片未到達規定位置時，接通，在刮水片未到

13、達規定位置時，復位開關仍接通復位開關仍接通“下下”，電動機繼續轉動。，電動機繼續轉動。12A 在刮水片到達規定位置時，復位開關接通在刮水片到達規定位置時，復位開關接通“上上”，電機繞組短路，停止轉動。電容又開，電機繞組短路，停止轉動。電容又開始充電。當始充電。當A A點電位上升后，點電位上升后，VT1VT1、VT2 VT2 又開始又開始導通，電機又開始轉動。導通，電機又開始轉動。 電容電容C C的不斷充電、放電，三極管的不斷充電、放電，三極管V1V1就會就會導通截止反復翻轉，如此形成間歇刮水過程。導通截止反復翻轉，如此形成間歇刮水過程。12A3.3.常見故障診斷與排除常見故障診斷與排除 應檢查

14、刮水器電動機及傳動機構連接情況及刮水器是否應檢查刮水器電動機及傳動機構連接情況及刮水器是否老化、磨損等。在檢查中起動刮水器開關，轉換不同的擋位，老化、磨損等。在檢查中起動刮水器開關，轉換不同的擋位，看刮水器的搖臂擺動是否正常。看刮水器的搖臂擺動是否正常。 刮水器常見故障有刮水器常見故障有: :不能自動停位，刮水器各擋位都不工不能自動停位，刮水器各擋位都不工作，個別擋位不工作等。作，個別擋位不工作等。 (1)(1)刮水器不能復位造成刮水器不能復位的故障可能是復刮水器不能復位造成刮水器不能復位的故障可能是復位開關的原因，也可能是刮水器開關內接觸片變形所致。位開關的原因，也可能是刮水器開關內接觸片變

15、形所致。 . .復位開關最常見的故障是當開關斷開時，刮水器就停在復位開關最常見的故障是當開關斷開時，刮水器就停在該位置。首先要拆下電動機端蓋，接通刮水開關，觀察復位該位置。首先要拆下電動機端蓋，接通刮水開關，觀察復位開關的工作情況。當關閉刮水器開關時，復位開關應能使其開關的工作情況。當關閉刮水器開關時，復位開關應能使其動斷觸點閉合到位，否則應更換復位開關。動斷觸點閉合到位，否則應更換復位開關。 . .如果刮水器開關內接觸片彎曲變形或折斷，同樣能造成如果刮水器開關內接觸片彎曲變形或折斷，同樣能造成刮水器不能復位，應檢修或更換刮水器開關。刮水器不能復位，應檢修或更換刮水器開關。(2)(2)各個擋位

16、都不工作各個擋位都不工作 1)1)故障現象接通點火開關后，刮水器開關置于各擋位，故障現象接通點火開關后，刮水器開關置于各擋位，刮水器均不工作。刮水器均不工作。 2)2)主要原因熔斷器斷路主要原因熔斷器斷路; ;刮水電動機或開關有故障刮水電動機或開關有故障; ;機械機械傳動部分銹蝕或與電動機脫開傳動部分銹蝕或與電動機脫開; ;連接線路斷路或插接件松脫。連接線路斷路或插接件松脫。 3)3)診斷與排除可參照下列步驟進行診斷檢查并視情維修診斷與排除可參照下列步驟進行診斷檢查并視情維修: : . .檢查熔斷器，應無斷路，線路應無松脫檢查熔斷器，應無斷路，線路應無松脫; ; . .檢查刮水器電動機及開關的

17、電源線和搭鐵線，應接觸檢查刮水器電動機及開關的電源線和搭鐵線，應接觸良好，沒有斷路良好，沒有斷路; ; . .檢查開關各個接線極柱在相應檔位能否正常接通檢查開關各個接線極柱在相應檔位能否正常接通; ; . .檢查電動機和機械連接情況。檢查電動機和機械連接情況。 (3)(3)個別擋位不工作個別擋位不工作 1)1)故障現象接通點火開關后，刮水器個別擋位故障現象接通點火開關后，刮水器個別擋位( (低速、高速低速、高速或間歇擋或間歇擋) )不工作。不工作。 2)2)主要原因刮水電動機或開關有故障主要原因刮水電動機或開關有故障; ;間歇繼電器有故障間歇繼電器有故障; ;連接線路斷路或插接件松脫。連接線路

18、斷路或插接件松脫。 3)3)診斷與排除診斷與排除 . .如果刮水器是高速檔或低速檔不工作，可參照下列步驟進如果刮水器是高速檔或低速檔不工作，可參照下列步驟進行診斷檢查并視情維修行診斷檢查并視情維修: :首先檢查刮水器電動機及開關對應故障首先檢查刮水器電動機及開關對應故障檔位的線路是否正常檔位的線路是否正常; ;檢查開關接線極柱在相應檔位能否正常接檢查開關接線極柱在相應檔位能否正常接通通; ;最后檢查電動機是否個別電刷接觸不良。最后檢查電動機是否個別電刷接觸不良。 . .如果刮水器在間歇檔不工作，應順序檢查間歇開關如果刮水器在間歇檔不工作，應順序檢查間歇開關( (或刮或刮水器開關的間歇檔水器開關

19、的間歇檔) )、線路和間歇繼電器。、線路和間歇繼電器。三、風窗洗滌裝置三、風窗洗滌裝置 風窗刮水器的作用是將附著在擋風玻璃上的雨水、積雪、塵埃及其風窗刮水器的作用是將附著在擋風玻璃上的雨水、積雪、塵埃及其他污物刮去。但在清潔泥土和塵埃時，如果擋風玻璃上沒有水而干刮他污物刮去。但在清潔泥土和塵埃時，如果擋風玻璃上沒有水而干刮就很難刮凈，甚至會劃傷玻璃。因此，現代轎車以及部分載貨汽車上就很難刮凈，甚至會劃傷玻璃。因此，現代轎車以及部分載貨汽車上都安裝有風窗洗滌裝置。該裝置與刮水器配合使用，使汽車風窗刮水都安裝有風窗洗滌裝置。該裝置與刮水器配合使用，使汽車風窗刮水器系統更加完善。器系統更加完善。1.

20、1.風窗洗滌裝置的結構及組成風窗洗滌裝置的結構及組成 風窗洗滌裝置有手動式、真空式和電動式三種，在轎車上大多數風窗洗滌裝置有手動式、真空式和電動式三種，在轎車上大多數采用電動式其中電動式風窗洗滌裝置的組成如圖所示。采用電動式其中電動式風窗洗滌裝置的組成如圖所示。 它由儲液罐、清洗泵、輸液管、噴嘴、清洗開關等組成。它由儲液罐、清洗泵、輸液管、噴嘴、清洗開關等組成。 儲液罐由塑料制成。其內盛有用水、酒精或洗滌劑等儲液罐由塑料制成。其內盛有用水、酒精或洗滌劑等配制的清洗液。有些儲液罐上裝有液面傳感器，以便監視配制的清洗液。有些儲液罐上裝有液面傳感器，以便監視儲液罐清洗液的多少。儲液罐清洗液的多少。

21、清洗泵俗稱噴水電動機，其作用是將清洗液加壓，通清洗泵俗稱噴水電動機，其作用是將清洗液加壓，通過輸液管和噴嘴噴灑到擋風玻璃表面，它由一個永磁電動過輸液管和噴嘴噴灑到擋風玻璃表面，它由一個永磁電動機和液壓泵組成。機和液壓泵組成。2.2.控制原理控制原理 其工作原理是其工作原理是: :當按當按下控制開關時，電動機下控制開關時，電動機即帶動洗滌液泵的齒輪即帶動洗滌液泵的齒輪旋轉，洗滌液以一定壓旋轉，洗滌液以一定壓力經噴嘴噴射到風窗玻力經噴嘴噴射到風窗玻璃外表面上。以下以桑璃外表面上。以下以桑塔納汽車風窗洗滌裝置塔納汽車風窗洗滌裝置的控制電路為例，介紹的控制電路為例，介紹風窗洗滌裝置的工作原風窗洗滌裝置

22、的工作原理，控制電路如圖所示。理，控制電路如圖所示。1-點火開關點火開關;2-中間繼電器器中間繼電器器;3-刮水刮水/洗滌開洗滌開關關;4-刮水刮水/洗滌繼中器洗滌繼中器;5-刮水中動機刮水中動機;6-洗滌洗滌泵中動機泵中動機由于風窗洗滌裝置應與刮水器配合工由于風窗洗滌裝置應與刮水器配合工作，所以兩系統屬同一控制電路。作，所以兩系統屬同一控制電路。 . .接通洗滌開關，形成兩路控制電接通洗滌開關，形成兩路控制電路，其中一路是洗滌泵控制電路路，其中一路是洗滌泵控制電路: :蓄電蓄電池正極一中間繼電器觸點池正極一中間繼電器觸點2k2k斷器斷器SllSll洗滌開關洗滌開關33洗滌泵電動機洗滌泵電動機

23、搭搭鐵鐵蓄電池負極。蓄電池負極。 . .位于發動機蓋上的兩個噴嘴向風位于發動機蓋上的兩個噴嘴向風窗玻璃噴射清洗液。窗玻璃噴射清洗液。 . .另一路接通了刮水器間歇繼電器另一路接通了刮水器間歇繼電器的控制電路的控制電路: :蓄電池正極蓄電池正極中間繼電器中間繼電器觸點觸點22熔斷器熔斷器sllsll洗滌開關洗滌開關33刮水刮水/ /洗滌繼電器洗滌繼電器44搭鐵一蓄電池負極。搭鐵一蓄電池負極。 . .刮水電動機驅動刮水片工作，刮刮水電動機驅動刮水片工作，刮除灰塵和污物。除灰塵和污物。 . .當駕駛員松開控制手柄時，洗滌當駕駛員松開控制手柄時，洗滌 開關將自動復位，切斷洗滌泵的控制開關將自動復位，切

24、斷洗滌泵的控制1-點火開關點火開關;2-中間繼電器器中間繼電器器;3-刮水刮水/洗滌開關洗滌開關;4-刮水刮水/洗滌繼中器洗滌繼中器;5-刮水刮水中動機中動機;6-洗滌泵中動機洗滌泵中動機電路，同時噴嘴停止噴射清洗液，刮水電動機在自動復位電路，同時噴嘴停止噴射清洗液，刮水電動機在自動復位開關起作用后，使刮水片停靠在檔風玻璃底部。開關起作用后，使刮水片停靠在檔風玻璃底部。 3.3.常見故障診斷與排除常見故障診斷與排除 常見故障為所有噴嘴都不工作和個別噴嘴不工作。常見故障為所有噴嘴都不工作和個別噴嘴不工作。 (1)(1)主要故障原因清洗電動機或開關損壞主要故障原因清洗電動機或開關損壞; ;線路斷路

25、線路斷路; ;清洗液液面過低或輸液管脫落清洗液液面過低或輸液管脫落; ;噴嘴堵塞。噴嘴堵塞。 (2)(2)診斷步驟診斷步驟 . .如果所有噴嘴都不工作，先檢查清洗液液面和愉液如果所有噴嘴都不工作，先檢查清洗液液面和愉液管是否正常管是否正常; ;然后檢查洗滌泵電動機搭鐵線和電源線有無然后檢查洗滌泵電動機搭鐵線和電源線有無斷路、松脫斷路、松脫; ;洗滌開關和電動機是否正常。洗滌開關和電動機是否正常。 . .如果個別噴嘴不工作，檢查該噴嘴是否堵塞。如果個別噴嘴不工作，檢查該噴嘴是否堵塞。四、雨滴感知刮水器四、雨滴感知刮水器利用由壓敏元件做成的雨滴傳感器對雨量利用由壓敏元件做成的雨滴傳感器對雨量進行檢

26、測，從而獲取最佳的間歇時間。進行檢測，從而獲取最佳的間歇時間。1 1、系統組成、系統組成 2 2、雨滴傳感器結構、雨滴傳感器結構1.1.阻尼橡膠阻尼橡膠 2.2.壓電元件壓電元件 3.3.振動片（不銹鋼）振動片（不銹鋼） 4.4.上盒（不銹上盒（不銹鋼）鋼） 5.5.集成電路集成電路 6.6.電容器電容器 7.7.襯墊襯墊 8.8.線束套筒線束套筒 9.9.線束線束 11.11.下盒（不銹鋼）下盒（不銹鋼） 12.12.密封件密封件第二節第二節 除霜除霧裝置除霜除霧裝置1.1.作用作用在雨、雪天氣氣溫較低時，空氣中的水分會在冷的風窗玻璃上在雨、雪天氣氣溫較低時，空氣中的水分會在冷的風窗玻璃上結

27、冰，從而影響駕駛員的視線。為了防止水蒸氣在風窗玻璃上結冰，從而影響駕駛員的視線。為了防止水蒸氣在風窗玻璃上凝結，因此，需要設置風窗除霜裝置，需要時可以對風窗玻璃凝結，因此，需要設置風窗除霜裝置，需要時可以對風窗玻璃加熱。加熱。2.2.風窗除霜裝置的組成和原理風窗除霜裝置的組成和原理 在轎車上風窗玻璃分前、側、后風窗玻璃，通常通過如下在轎車上風窗玻璃分前、側、后風窗玻璃，通常通過如下裝置進行除霜裝置進行除霜: :裝有空調或暖風裝置的汽車上，通過風道向前和裝有空調或暖風裝置的汽車上，通過風道向前和側風窗玻璃吹熱風以加熱玻璃，防止水分凝結側風窗玻璃吹熱風以加熱玻璃，防止水分凝結; ;對后風窗玻璃的對

28、后風窗玻璃的除霜常常是利用電熱絲加熱實現的。除霜常常是利用電熱絲加熱實現的。 這種后窗除霜裝置耗電量在這種后窗除霜裝置耗電量在80W80W左右，在轎車上應用很左右，在轎車上應用很廣。其在風窗玻璃內均勻鍍有數條很窄的導電膜，形成電廣。其在風窗玻璃內均勻鍍有數條很窄的導電膜，形成電熱絲，接通電路時，達到風窗加熱除霜的目的。熱絲，接通電路時，達到風窗加熱除霜的目的。工作過程如下：工作過程如下：（1 1）除霜開關位于）除霜開關位于“關關”位置位置時，除霜裝置不工作。時，除霜裝置不工作。（2 2）將除霜開關撥至）將除霜開關撥至“自動自動”位置時，當后窗玻璃下緣傳感器位置時，當后窗玻璃下緣傳感器檢測到冰霜

29、達到一定厚度時，傳檢測到冰霜達到一定厚度時，傳感器電阻值急劇減小到某一設定感器電阻值急劇減小到某一設定值，控制器便控制繼電器使電路值，控制器便控制繼電器使電路接通，繼電器閉合。于是點火開接通，繼電器閉合。于是點火開關關“IG”IG”接線柱向電阻絲供電，接線柱向電阻絲供電，同時儀表板上的指示燈點亮，指同時儀表板上的指示燈點亮，指示除霜裝置正在工作。隨著玻璃示除霜裝置正在工作。隨著玻璃上冰霜減少到某一程度后，傳感上冰霜減少到某一程度后，傳感器電阻值增大，控制器將繼電器器電阻值增大，控制器將繼電器電路切斷，觸點斷開，指示燈滅，電路切斷，觸點斷開，指示燈滅，后窗電柵斷電，除霜裝置停止工后窗電柵斷電，除

30、霜裝置停止工作。作。（3 3）除霜開關撥至）除霜開關撥至“手動手動”位位置時，繼電器電磁線圈可經置時，繼電器電磁線圈可經“手手動動”開關直接打鐵，使除霜電路開關直接打鐵，使除霜電路接通。接通。3.3.常見故障診斷與排除常見故障診斷與排除 常見故障是不工作。常見故障是不工作。 (1)(1)主要故障原因配線或搭鐵故障主要故障原因配線或搭鐵故障; ;熔斷器、控制線路斷路熔斷器、控制線路斷路; ;電熱絲或開關損壞。電熱絲或開關損壞。 (2)(2)排除過程排除過程 . .檢查熔斷器是否正常檢查熔斷器是否正常; ; . .將開關閉合后檢查電熱絲火線端電壓是否正常。將開關閉合后檢查電熱絲火線端電壓是否正常。

31、 第三節第三節 電動門窗、電動天窗與中央門鎖電動門窗、電動天窗與中央門鎖一、電動門窗一、電動門窗1 1. .作用作用電動門窗可以使駕駛員更加集中精力駕車，方便電動門窗可以使駕駛員更加集中精力駕車，方便駕駛員及乘客的操作。駕駛員操作時，可以使四個車駕駛員及乘客的操作。駕駛員操作時，可以使四個車窗中的任意一個上升或下降，乘員只能使所在的車窗窗中的任意一個上升或下降，乘員只能使所在的車窗上升或下降。上升或下降。2 2. .組成組成 電動車窗主要由車窗升降器、電動機、繼電器、電動車窗主要由車窗升降器、電動機、繼電器、開關等組成。車窗升降器主要有鋼絲滾筒式升降器、開關等組成。車窗升降器主要有鋼絲滾筒式升

32、降器、齒扇式升降器及齒條式升降器等。齒扇式升降器及齒條式升降器等。 1、3、4、6-鉚榕處鉚榕處;2-貼條貼條;5-插頭插頭;7-螺釘螺釘1-玻璃安裝槽板玻璃安裝槽板;2-從動臂從動臂;3-主動臂主動臂;4-托架托架5-平衡彈普平衡彈普;6-中動機中動機;7-齒輪齒輪1-鋼絲卷筒鋼絲卷筒;2-齒輪減齒輪減諫箱諫箱;3-電動機電動機;4-鋼絲鋼絲; 5-玻璃安裝槽板玻璃安裝槽板 電動車窗最主要的組成是車窗升降器，目前使用的有電動車窗最主要的組成是車窗升降器，目前使用的有齒條式電動車窗、交叉式電動車窗和鋼絲繩式電動車窗等齒條式電動車窗、交叉式電動車窗和鋼絲繩式電動車窗等幾種幾種3.3.電動車窗控制

33、電路電動車窗控制電路 所有車窗系統都裝有兩套控制開關。一套裝在駕駛側門中所有車窗系統都裝有兩套控制開關。一套裝在駕駛側門中部或變速器換擋桿的后部，為總開關，由駕駛員控制每個車部或變速器換擋桿的后部，為總開關，由駕駛員控制每個車窗升降。另一套分別裝在每個車窗中部，為分開關，可由乘窗升降。另一套分別裝在每個車窗中部，為分開關，可由乘客進行操縱。有的汽車在總開關上還裝有斷路開關（鎖定開客進行操縱。有的汽車在總開關上還裝有斷路開關（鎖定開關），將其斷開，則分開關不起作用。關），將其斷開，則分開關不起作用。電動車窗總（主）開電動車窗總（主）開關（圖示為中立位置）關（圖示為中立位置） 1-右前窗開關；2-

34、左前窗開關；3-鎖定開關(向上推即鎖定)；4-左后窗開關；5-左前窗開關 不同車型電動車窗的控制功能、組成部件不同車型電動車窗的控制功能、組成部件及控制電路會有些不同。及控制電路會有些不同。圖示為凌志圖示為凌志LS400LS400轎車電動門窗控制電路，主轎車電動門窗控制電路，主要由電源、易熔線、斷路器（熱敏開關）、主要由電源、易熔線、斷路器（熱敏開關）、主繼電器、開關、電動機等組成，控制功能及控繼電器、開關、電動機等組成，控制功能及控制方式如下：制方式如下：接通點火開關，電動車窗繼電器通電觸點閉接通點火開關，電動車窗繼電器通電觸點閉合，電動車窗控制電路電源接通，進入工作狀合，電動車窗控制電路電

35、源接通，進入工作狀態。態。主開關上的窗鎖開關閉合時，所有車窗都可主開關上的窗鎖開關閉合時，所有車窗都可進行電動開關車窗操作；窗鎖開關斷開時，則進行電動開關車窗操作；窗鎖開關斷開時，則只有司機側車窗可進行開關操作。只有司機側車窗可進行開關操作。司機側車窗由點觸式電路控制，如果司機要司機側車窗由點觸式電路控制，如果司機要降下車窗，點觸下降開關車窗就會自動下降到降下車窗，點觸下降開關車窗就會自動下降到底，如果要使車窗停在中間的某個位置，只要底，如果要使車窗停在中間的某個位置，只要再點觸一下開關，車窗就會立刻停止。再點觸一下開關，車窗就會立刻停止。 控制電路控制電路4.4.電動車窗特點電動車窗特點1)

36、1)每個車窗都裝有一個電動機每個車窗都裝有一個電動機 通過開關控通過開關控制其電流方向，使車窗玻璃實現上升或下降。制其電流方向，使車窗玻璃實現上升或下降。 2)2)一般有兩套控制開關一般有兩套控制開關 主開關：儀表板或側車門扶手上（駕駛主開關：儀表板或側車門扶手上（駕駛員）員） 分開關：在每個乘客門上。分開關：在每個乘客門上。 主開關上裝有斷路裝置，其斷開時，分開關主開關上裝有斷路裝置，其斷開時，分開關不起作用不起作用 3)3)裝有一個或多個熱敏開關，防電路過載裝有一個或多個熱敏開關，防電路過載 4)4)有的專門裝有一個延遲開關有的專門裝有一個延遲開關 使點火開關斷開后仍能提供電源以供關閉車使

37、點火開關斷開后仍能提供電源以供關閉車窗（窗（10min10min內）內） 5.5.常見故障診斷與維修常見故障診斷與維修 常見故障有所有車窗均不能升降，某車窗不能升降或只能一常見故障有所有車窗均不能升降，某車窗不能升降或只能一個方向運動。個方向運動。 (1)(1)所有車窗均不能升降所有車窗均不能升降 1)1)主要故障原因熔斷器斷路主要故障原因熔斷器斷路; ;連接導線斷路連接導線斷路; ;有關繼電器、有關繼電器、開關損壞開關損壞; ;電動機損壞電動機損壞; ;搭鐵點銹蝕、松動。搭鐵點銹蝕、松動。 2)2)診斷步驟診斷步驟 . .首先檢查熔斷器是否斷路。首先檢查熔斷器是否斷路。 . .若熔斷器良好，

38、則應將點火開關接通，檢查有關繼電器若熔斷器良好，則應將點火開關接通，檢查有關繼電器和開關火線接線極柱上的電壓是否正常。和開關火線接線極柱上的電壓是否正常。 . .若電壓為零，應檢查電源線路若電壓為零，應檢查電源線路; ;電壓正常，則應檢查搭鐵電壓正常，則應檢查搭鐵線是否良好。線是否良好。. .搭鐵不良時，應清潔、緊固搭鐵線搭鐵不良時，應清潔、緊固搭鐵線; ;若搭鐵良好，應對繼電若搭鐵良好，應對繼電器、開關和電動機進行檢側。器、開關和電動機進行檢側。 (2)(2)某車窗不能升降或只能一個方向運動某車窗不能升降或只能一個方向運動 1)1)主要故障原因該車窗按鍵開關損壞主要故障原因該車窗按鍵開關損壞

39、; ;該車窗電動機損壞該車窗電動機損壞; ;連接導線斷路連接導線斷路; ;安全開關故障。安全開關故障。2)2)診斷步驟診斷步驟 . .如果車窗不能升降，首先檢查安全開關是否工作，該車如果車窗不能升降，首先檢查安全開關是否工作，該車窗的按鍵開關工作是否正常，再通電檢查該車窗的電動機正、窗的按鍵開關工作是否正常，再通電檢查該車窗的電動機正、反轉是否運轉穩定。反轉是否運轉穩定。 . .若有故障，應檢修或更換新件若有故障，應檢修或更換新件; ;若正常，則應檢修連接若正常，則應檢修連接導線。導線。 . .如果車窗只能一個方向運動，一般是按鍵開關故障或部如果車窗只能一個方向運動，一般是按鍵開關故障或部分線

40、路斷路或接錯所致，可以先檢查線路連接是否正常，再分線路斷路或接錯所致，可以先檢查線路連接是否正常，再檢修開關。檢修開關。1.1.汽車天窗的概述和種類汽車天窗的概述和種類 汽車的天窗已有汽車的天窗已有100100多年的歷多年的歷史，已成為汽車文化的一部分。近史，已成為汽車文化的一部分。近幾年，我國不少汽車廠也開始生產幾年，我國不少汽車廠也開始生產帶天窗的轎車，如上海通用別克系帶天窗的轎車，如上海通用別克系列、一汽列、一汽- -大眾的寶來和奧迪、上大眾的寶來和奧迪、上海海- -大眾的帕薩特、廣州本田的雅大眾的帕薩特、廣州本田的雅閣、北京現代的索納塔等都有了閣、北京現代的索納塔等都有了“天窗版天窗版

41、”。 由于汽車制造廠出于成本的考由于汽車制造廠出于成本的考慮，慮，8080的原廠車是不帶天窗的，的原廠車是不帶天窗的，而且原廠配套天窗的車型價格較高，而且原廠配套天窗的車型價格較高，現在越來越多的車主選擇加裝天窗現在越來越多的車主選擇加裝天窗。二、電動天窗二、電動天窗 汽車天窗按驅動方式的不同可分為手動式和電動式；按汽車天窗按驅動方式的不同可分為手動式和電動式；按開啟方向的不同可分為內藏式、外傾式和敞篷式等。手動天開啟方向的不同可分為內藏式、外傾式和敞篷式等。手動天窗主要有外傾式和敞篷式，此類天窗結構比較簡單，價格也窗主要有外傾式和敞篷式，此類天窗結構比較簡單，價格也較便宜，且便于安裝；電動天

42、窗主要有內藏式、外傾式，此較便宜，且便于安裝；電動天窗主要有內藏式、外傾式，此類天窗檔次較高，價格較貴，安裝時由于要布線，安裝難度類天窗檔次較高，價格較貴，安裝時由于要布線，安裝難度較大。較大。 一般來說，外傾式的手動天窗多用于經濟型轎車，而內一般來說，外傾式的手動天窗多用于經濟型轎車，而內藏式的電動天窗則多用于商務車或高檔車。外傾式天窗在開藏式的電動天窗則多用于商務車或高檔車。外傾式天窗在開啟后向車頂的外后方升起，分電動和手動兩種形式，具有防啟后向車頂的外后方升起，分電動和手動兩種形式，具有防夾功能和自動關閉功能，配有可拆式遮陽板，此類天窗主要夾功能和自動關閉功能，配有可拆式遮陽板，此類天窗

43、主要安裝在中小型轎車上。內藏式天窗在開啟后可以保持不同的安裝在中小型轎車上。內藏式天窗在開啟后可以保持不同的弧度，具有防夾功能和自動關閉功能，配有獨立的內藏式太弧度，具有防夾功能和自動關閉功能，配有獨立的內藏式太陽擋板。此類天窗多用于大中型轎車上。敞篷式天窗在開啟陽擋板。此類天窗多用于大中型轎車上。敞篷式天窗在開啟后天窗完全打開，使用高品質的特殊材料組合而成，具有防后天窗完全打開，使用高品質的特殊材料組合而成，具有防紫外線、隔熱的效果。此款天窗非常前衛，適合年輕人口味。紫外線、隔熱的效果。此款天窗非常前衛，適合年輕人口味。相對于前兩款天窗，敞篷式天窗的密閉防塵效果要略差一些。相對于前兩款天窗，

44、敞篷式天窗的密閉防塵效果要略差一些。 2.2.汽車天窗的作用汽車天窗的作用（l l）通風換氣）通風換氣換氣是汽車加裝天窗最主要的目的。天窗是利用負壓換氣的換氣是汽車加裝天窗最主要的目的。天窗是利用負壓換氣的原理，依靠汽車在行駛時氣流在車頂快速流動形成負壓，將原理，依靠汽車在行駛時氣流在車頂快速流動形成負壓，將車內污濁的空氣抽出。由于不是直接進風，而是將污濁的空車內污濁的空氣抽出。由于不是直接進風，而是將污濁的空氣抽出，以及新鮮空氣從進氣口補充的方式進行通風換氣，氣抽出，以及新鮮空氣從進氣口補充的方式進行通風換氣，車內氣流極其柔和，沒有風直接刮在身上的不適感覺，也不車內氣流極其柔和，沒有風直接刮

45、在身上的不適感覺，也不會有塵土卷入。會有塵土卷入。3.3.汽車天窗的結構汽車天窗的結構 電動天窗是最受車電動天窗是最受車主歡迎的汽車天窗，現主歡迎的汽車天窗，現以電動天窗為例說明天以電動天窗為例說明天窗的基本結構。電動天窗的基本結構。電動天窗主要由滑動機構、驅窗主要由滑動機構、驅動機構、開關和控制系動機構、開關和控制系統等組成統等組成1 1）滑動機構）滑動機構 電動天窗滑動機構電動天窗滑動機構主要由導向塊、導向銷、主要由導向塊、導向銷、連桿、托架和前、后枕連桿、托架和前、后枕座等組成。座等組成。2 2）驅動機構）驅動機構 電動天窗驅動機構電動天窗驅動機構主要由電動機、傳動機構和滑動螺主要由電動

46、機、傳動機構和滑動螺桿等組成。桿等組成。（1 1）電動機）電動機 通過傳動裝置為天通過傳動裝置為天窗的開閉提供動力。電動機能雙向窗的開閉提供動力。電動機能雙向轉動，即通過改變電流的方向來改轉動，即通過改變電流的方向來改變電動機的旋轉方向，實現天窗的變電動機的旋轉方向，實現天窗的開閉。開閉。（2 2）傳動機構）傳動機構 傳動機構主要由傳動機構主要由蝸輪蝸桿傳動機構、中間齒輪傳動蝸輪蝸桿傳動機構、中間齒輪傳動機構（主動中間齒輪、過渡中間齒機構（主動中間齒輪、過渡中間齒輪）和驅動齒輪等組成。齒輪傳動輪）和驅動齒輪等組成。齒輪傳動機構接受電動機的動力，改變旋轉機構接受電動機的動力，改變旋轉方向，并減速

47、增矩后將動力傳給滑方向，并減速增矩后將動力傳給滑動螺桿，使天窗實現開閉；同時又動螺桿，使天窗實現開閉；同時又將動力傳給凸輪，使凸輪頂動限位將動力傳給凸輪，使凸輪頂動限位開關進行開閉。主動中間齒輪與蝸開關進行開閉。主動中間齒輪與蝸輪固裝在同一軸上，并與蝸輪同步輪固裝在同一軸上，并與蝸輪同步轉動；過渡中間齒輪與驅動齒輪固轉動；過渡中間齒輪與驅動齒輪固裝在同一輸出軸上，被主動中間齒裝在同一輸出軸上，被主動中間齒輪驅動，使驅動齒輪帶動玻璃開閉。輪驅動，使驅動齒輪帶動玻璃開閉。3 3）控制系統）控制系統 控制單元（控制單元（ECUECU）是一個數字電路，設有定時）是一個數字電路，設有定時器、蜂鳴器和繼電

48、器等，其作用是接收開關輸入的信息，通器、蜂鳴器和繼電器等，其作用是接收開關輸入的信息，通過數字電路進行邏輯運算，確定繼電器的動作，控制天窗的過數字電路進行邏輯運算，確定繼電器的動作，控制天窗的開閉。開閉。4 4）開關）開關 電動天窗的開關由控制開關和限位開關組成。電動天窗的開關由控制開關和限位開關組成。 （1 1）控制開關。如圖所示，控制開關主要包括滑動開關和）控制開關。如圖所示，控制開關主要包括滑動開關和斜升開關。滑動開關有滑動打開、滑動關閉和斷開（中間位斜升開關。滑動開關有滑動打開、滑動關閉和斷開（中間位置）置）3 3個擋位。斜升開關也是有斜升、斜降和斷開（中間位個擋位。斜升開關也是有斜升

49、、斜降和斷開（中間位置）置）3 3個擋位。通過操作這些開關，可使天窗驅動機構的電個擋位。通過操作這些開關，可使天窗驅動機構的電動機實現正反轉，使天窗實現不同狀態。動機實現正反轉，使天窗實現不同狀態。（2 2）限位開關。如圖）限位開關。如圖5-65-6所示，限位開關（又稱行所示，限位開關（又稱行程開關）主要是用來檢測天窗所處的位置。限位開程開關）主要是用來檢測天窗所處的位置。限位開關是靠凸輪轉動來實現斷開和閉合的，凸輪安裝在關是靠凸輪轉動來實現斷開和閉合的，凸輪安裝在驅動機構的動力輸出端。當電動機將動力輸出時，驅動機構的動力輸出端。當電動機將動力輸出時，通過驅動齒輪和滑動螺桿減速以后帶動凸輪轉動

50、，通過驅動齒輪和滑動螺桿減速以后帶動凸輪轉動，于是凸輪周緣的突起部位頂動限位開關使其開閉，于是凸輪周緣的突起部位頂動限位開關使其開閉，以實現對天窗的自動控制。以實現對天窗的自動控制。4.4.工作原理工作原理 （1 1）天窗打開：接通點火開關且天）天窗打開：接通點火開關且天窗開關按至窗開關按至“OPEN”OPEN”位置時，信號從天位置時，信號從天窗開關送到天窗繼電器，此時天窗限位窗開關送到天窗繼電器，此時天窗限位開關開關No.2No.2接通，繼電器工作，電動機轉接通，繼電器工作，電動機轉動，打開天窗。動，打開天窗。 （2 2）天窗關閉：接通點火開關，天）天窗關閉：接通點火開關，天窗完全打開且限位

51、開關窗完全打開且限位開關No.1No.1和限位開關和限位開關No.2No.2均接通時，當天窗開關被按至均接通時，當天窗開關被按至“CLOSE”CLOSE”位置，信號從天窗開關送到天位置，信號從天窗開關送到天窗繼電器，繼電器工作，電動機轉動，窗繼電器，繼電器工作，電動機轉動，關閉天窗。關閉天窗。 天窗限位開關天窗限位開關No.1No.1斷開，限位開關斷開，限位開關No.2No.2接通，且天窗在全閉位置前接通，且天窗在全閉位置前100mm100mm位位置時，信號從限位開關置時，信號從限位開關No.1No.1輸送給天窗輸送給天窗繼電器，該信號使繼電器工作，控制天繼電器，該信號使繼電器工作，控制天窗停

52、在該位置。窗停在該位置。 為了徹底關閉天窗，重新把天窗開為了徹底關閉天窗，重新把天窗開關按在關按在“CLOSE”CLOSE”位置，使繼電器工作，位置，使繼電器工作，只要按著天窗開關，天窗則完全關閉。只要按著天窗開關，天窗則完全關閉。三、中央門鎖三、中央門鎖1.1.中央門鎖的種類中央門鎖的種類（1 1）獨立的中央門鎖，如捷達、高爾夫等。）獨立的中央門鎖，如捷達、高爾夫等。此種中央門鎖結構簡單便于檢測與維修，其此種中央門鎖結構簡單便于檢測與維修，其缺點是功能單一，本身不帶防盜裝置。缺點是功能單一，本身不帶防盜裝置。（2 2）帶防盜裝置及遙控起動裝置的中央門鎖，）帶防盜裝置及遙控起動裝置的中央門鎖，

53、如奧迪如奧迪A6A6等。該種中央門鎖兼備多種功能，等。該種中央門鎖兼備多種功能，使用起來方便，但其成本較高維修較麻煩。使用起來方便，但其成本較高維修較麻煩。2.2.中央門鎖的功能中央門鎖的功能(1)(1)司機側車門鎖扣按下或用鑰司機側車門鎖扣按下或用鑰匙鎖門時，能自動鎖定其它車門匙鎖門時，能自動鎖定其它車門及行李倉門。及行李倉門。(2)(2)司機側車門鎖扣拉起或用鑰司機側車門鎖扣拉起或用鑰匙開門時，能同時打開其它車門匙開門時，能同時打開其它車門及行李倉門鎖。及行李倉門鎖。(3)(3)除中央系統控制外，乘客仍除中央系統控制外，乘客仍可以利用各車門的機械式彈簧鎖可以利用各車門的機械式彈簧鎖開關車門

54、。開關車門。 (4)(4)有些電動門鎖系統還具有有些電動門鎖系統還具有車速感應鎖定功能，即當車速超車速感應鎖定功能，即當車速超過過10K 10K m/hm/h時，各車門自動鎖定，時，各車門自動鎖定，以確保安全。以確保安全。3.3.中控門鎖的結構及組成中控門鎖的結構及組成 中控門鎖一般由控制器、控制開關、門鎖執行器中控門鎖一般由控制器、控制開關、門鎖執行器和操縱機構組成，如圖所示。中控門鎖使用的門鎖和操縱機構組成，如圖所示。中控門鎖使用的門鎖執行器有電磁線圈、直流電動機和永磁式電動機等執行器有電磁線圈、直流電動機和永磁式電動機等幾種形式，它們都是通過改變極性轉換其運動方向幾種形式，它們都是通過改

55、變極性轉換其運動方向來實現門鎖的開、關動作。來實現門鎖的開、關動作。1-外門鎖平把至門鎖疼桿外門鎖平把至門鎖疼桿;2-鎖芯至門鎖疼桿鎖芯至門鎖疼桿;3-門鎖兌門鎖兌成成;4-門鎖電動機門鎖電動機;6-鎖芯宗位鎖芯宗位架架;7-熱圈熱圈;8-鎖芯鎖芯;9-外門鎖外門鎖平把平把（1 1）控制開關）控制開關作用：控制各車門和行李箱；鎖的鎖止和開啟。作用：控制各車門和行李箱；鎖的鎖止和開啟。1）門鎖控制開關）門鎖控制開關安裝在前左門和右門的扶手上，如圖所示。將開關推向前門是鎖門，推安裝在前左門和右門的扶手上，如圖所示。將開關推向前門是鎖門，推向后門是開門。向后門是開門。2） 鑰匙開鎖報警開關鑰匙開鎖報

56、警開關用于探測點火鑰匙是否插進鑰匙門內，當鑰匙在鑰匙門內，鑰匙開鎖報用于探測點火鑰匙是否插進鑰匙門內，當鑰匙在鑰匙門內，鑰匙開鎖報警開關接通電話報警；當鑰匙離開鑰匙門時取消報警警開關接通電話報警；當鑰匙離開鑰匙門時取消報警3）鑰匙控制開關）鑰匙控制開關安裝在每個前門的鑰匙門上，如圖安裝在每個前門的鑰匙門上，如圖6-35所示。當從外面用鑰匙開門和關所示。當從外面用鑰匙開門和關門時，鑰匙控制開關便發出開門或鎖門的信號給門鎖門時，鑰匙控制開關便發出開門或鎖門的信號給門鎖ECU。（2 2）門鎖執行器）門鎖執行器 門鎖執行器用于撥動車門鎖鎖扣，使門開鎖或閉鎖，常用的有電磁門鎖執行器用于撥動車門鎖鎖扣，使

57、門開鎖或閉鎖，常用的有電磁線圈式和直流電動機式。線圈式和直流電動機式。 電機式是由雙向永磁電動機及齒輪和齒條等組成，電動機旋轉帶動電機式是由雙向永磁電動機及齒輪和齒條等組成，電動機旋轉帶動齒條伸出或縮回完成開鎖和閉鎖動作。它們的任務是通過改變極性轉換齒條伸出或縮回完成開鎖和閉鎖動作。它們的任務是通過改變極性轉換其運動方向來完成開、關動作的。其運動方向來完成開、關動作的。 電磁線圈式內部有兩個電磁線圈，分別用于開啟和關閉門鎖。當給電磁線圈式內部有兩個電磁線圈，分別用于開啟和關閉門鎖。當給鎖門線圈通電時，銜鐵帶動連桿左移，即鎖門；當給開鎖線圈通電時，鎖門線圈通電時，銜鐵帶動連桿左移，即鎖門；當給開

58、鎖線圈通電時，銜鐵帶動連桿右移，即開鎖。如圖所示。銜鐵帶動連桿右移，即開鎖。如圖所示。4.4.中央門鎖的工作原理中央門鎖的工作原理 圖為自動門鎖電路。駕駛人員或乘圖為自動門鎖電路。駕駛人員或乘客可以通過門鎖開關接通或斷開門鎖繼客可以通過門鎖開關接通或斷開門鎖繼電器，門鎖繼電器包括鎖定和開鎖兩個電器，門鎖繼電器包括鎖定和開鎖兩個繼電器。繼電器。 . .當門鎖開關都不閉合時，所有電當門鎖開關都不閉合時，所有電動機兩端都通過繼電器直接搭鐵，電動動機兩端都通過繼電器直接搭鐵，電動機不運轉。機不運轉。 . .門鎖開關接通開鎖時，開鎖繼電門鎖開關接通開鎖時，開鎖繼電器線圈通電，繼電器吸合，電源電壓經器線圈

59、通電，繼電器吸合，電源電壓經閉合的開鎖繼電器動合觸點施加于電動閉合的開鎖繼電器動合觸點施加于電動機，電動機電樞另一端經鎖定繼電器動機，電動機電樞另一端經鎖定繼電器動斷觸點接地，電動機轉動，門鎖打開斷觸點接地，電動機轉動，門鎖打開. .當開關斷開，回到中間位置時，開鎖繼當開關斷開，回到中間位置時，開鎖繼電器失去作用。電器失去作用。 . .當開關在鎖定位置時，電源給鎖當開關在鎖定位置時，電源給鎖定繼電器供電，繼電器動作，其動合觸定繼電器供電，繼電器動作，其動合觸點閉合，電源電壓經此觸點施加給所有點閉合，電源電壓經此觸點施加給所有門鎖電動機。門鎖電動機。 . .電動機電樞另一端經開鎖繼電器動斷觸點接

60、地，電動機電動機電樞另一端經開鎖繼電器動斷觸點接地，電動機旋轉并將車門鎖住。旋轉并將車門鎖住。 . .門鎖電動機的轉向是可逆的，其轉動方向由流經電樞電門鎖電動機的轉向是可逆的，其轉動方向由流經電樞電流的方向決定，電動機通過兩個繼電器和電源構成回路而通流的方向決定，電動機通過兩個繼電器和電源構成回路而通電運轉。不同的繼電器工作可以改變電動機中電流的方向，電運轉。不同的繼電器工作可以改變電動機中電流的方向，使門鎖電動機的轉向改變，實現開鎖和鎖定。使門鎖電動機的轉向改變，實現開鎖和鎖定。1 1遙控門鎖系統的分類遙控門鎖系統的分類現代汽車電子控制門鎖系統按控制方式現代汽車電子控制門鎖系統按控制方式不同