1、攻克大面積、多標(biāo)高，高落差淤泥質(zhì)深基坑攻克大面積、多標(biāo)高，高落差淤泥質(zhì)深基坑施工難題施工難題小組名稱：天津空客小組名稱：天津空客A320 14A320 14# #噴漆廠房噴漆廠房QCQC小組小組 發(fā)表單位：天津建工工程總承包有限公司發(fā)表單位：天津建工工程總承包有限公司發(fā)發(fā) 表表 人：單斌人：單斌 發(fā)表時間：發(fā)表時間：20092009年年5 5月月2009年工程建設(shè)優(yōu)秀QC小組活動成果交流材料 天津空客A320系列飛機中國總裝線項目總承包工程位于天津濱海國際機場東側(cè)的空港物流加工區(qū)內(nèi)，總用地面積600000m2 ，總建筑面積120000m2。由22個單體組成其中包括飛機組裝、調(diào)試、試飛、及交付使

2、用的全部過程，廠房整體位于南部生產(chǎn)區(qū)的中間地段，也為空客A320系列飛機中國總裝生產(chǎn)線建設(shè)項目服務(wù)的核心地帶。一、課題簡介一、課題簡介 本工程由天津保稅區(qū)投資有限公司投資興建，中國航空工業(yè)規(guī)劃設(shè)計研究院設(shè)計，天津市建工工程總承包有限公司承建。 噴漆廠房建筑面積16927m2,長146.55m,寬56m地下一層，地上為鋼結(jié)構(gòu)形式，占地面積8250m2，開挖面積9228m2。經(jīng)地質(zhì)勘察報告顯示，基礎(chǔ)地下土質(zhì)為淤泥質(zhì)土質(zhì)，含水率大，透水系數(shù)差，給基開挖帶來難度。并且基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)形式較為復(fù)雜。基坑標(biāo)高數(shù)量60種，槽底相對最大落差為2.05m。且基地有1096顆預(yù)制混凝土樁需處理，增加了基坑的技術(shù)難度。二

3、、小組概況：二、小組概況：現(xiàn)場施工組織大本組員副項目經(jīng)理29男張世全5現(xiàn)場施工組織大本副組長項目經(jīng)理31男高鵬4施工質(zhì)量管理中專組員質(zhì)量員50男張乃光9現(xiàn)場安全管理中專組員安技副科長52男張守敏8現(xiàn)場施工組織大本組員工長25男孫金磊7現(xiàn)場施工組織大專組員工長29男于廷軍6組織協(xié)調(diào)大本副組長分公司副經(jīng)理36男劉萬里3技術(shù)總負(fù)責(zé)大專副組長分公司技術(shù)經(jīng)理60男翟樹起2技術(shù)、組織協(xié)調(diào)大本組長公司總工程師48男王明明1組內(nèi)分工組內(nèi)分工學(xué)歷學(xué)歷組內(nèi)職務(wù)組內(nèi)職務(wù)職務(wù)職務(wù)年齡年齡性別性別姓名姓名序號序號小組成員基本情況38歲平均年齡平均年齡人均80課時培訓(xùn)情況培訓(xùn)情況每周一次活動周期活動周期2008.3-20

4、08.12本次活動本次活動日期日期11小組人數(shù)小組人數(shù)2008.2注冊日期注冊日期1994.3成立日期成立日期攻關(guān)型小組類型小組類型天津市建工工程總承包有限公司空客A320QC小組小組名稱小組名稱技術(shù)控制大專顧問技術(shù)科科長34男趙菁11質(zhì)量控制中專顧問質(zhì)量科科長52男管治國102009-TJQC-8-110注冊號注冊號小組活動歷史：小組活動歷史： 從從19941994年至今，我小組總結(jié)發(fā)布的成果年至今，我小組總結(jié)發(fā)布的成果, , 獲部級成果獎一獲部級成果獎一次，獲市級優(yōu)秀成果獎次，獲市級優(yōu)秀成果獎1010次，得次，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的好評。到了各級領(lǐng)導(dǎo)的好評。APCDAPCDAPCD2006年年:

5、 :解決與解決與老建筑群近距離老建筑群近距離基坑圍護難題基坑圍護難題（市級）市級）2005年解決后澆年解決后澆帶混凝土澆注前帶混凝土澆注前的剔鑿問題（市的剔鑿問題（市級）級）2004年年:確保清水確保清水砼井字梁施工質(zhì)砼井字梁施工質(zhì)量（國優(yōu)）量（國優(yōu)）2008?a年年: :攻克空攻克空客客A320總裝廠房總裝廠房高精度、高標(biāo)準(zhǔn)高精度、高標(biāo)準(zhǔn)大面積混凝土地大面積混凝土地面施工難題面施工難題2009?a年年: :攻克大攻克大面積、多標(biāo)高，面積、多標(biāo)高，高落差淤泥質(zhì)深高落差淤泥質(zhì)深基坑施工難題基坑施工難題APCD三、選題理由理由一、理由一、基坑地質(zhì)情況復(fù)雜地下土質(zhì)為典基坑地質(zhì)情況復(fù)雜地下土質(zhì)為典型的

6、海相淤泥質(zhì)軟土地基自填土層以下大部分型的海相淤泥質(zhì)軟土地基自填土層以下大部分屬于淤泥質(zhì)土屬于淤泥質(zhì)土且地下水滲透系數(shù)極小，降水困且地下水滲透系數(shù)極小，降水困難如施工中采取的技術(shù)保障和安全防措施不當(dāng)難如施工中采取的技術(shù)保障和安全防措施不當(dāng)極易造成土體滑移，從而帶來承臺傾斜和樁身極易造成土體滑移，從而帶來承臺傾斜和樁身折斷等一系列質(zhì)量安全問題，必須引起高度折斷等一系列質(zhì)量安全問題，必須引起高度關(guān)注。關(guān)注。理由二理由二、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜由于噴漆廠房基基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜由于噴漆廠房基礎(chǔ)為空客飛機噴漆的設(shè)備安裝基礎(chǔ)，其設(shè)計形礎(chǔ)為空客飛機噴漆的設(shè)備安裝基礎(chǔ)，其設(shè)計形式是根據(jù)設(shè)備和管道的安裝需求設(shè)計布置的，式

7、是根據(jù)設(shè)備和管道的安裝需求設(shè)計布置的，故此結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜形式基底不同區(qū)域內(nèi)標(biāo)高超故此結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜形式基底不同區(qū)域內(nèi)標(biāo)高超過過60個，底板錯層極多，最大落差為個，底板錯層極多，最大落差為2.05m開開挖較深，尤其是挖較深，尤其是5個電梯井處，開挖深度最深個電梯井處，開挖深度最深為為-8.185m，且處于淤泥質(zhì)土層內(nèi)，開挖難度，且處于淤泥質(zhì)土層內(nèi)，開挖難度很大很大理由四理由四、本工程為我公司承接的國家級工程為我公司承接的國家級中重點工程在濱海新區(qū)條件下的軟土中重點工程在濱海新區(qū)條件下的軟土地基的施工難度是我項目從未遇到過地基的施工難度是我項目從未遇到過的，以往常規(guī)基礎(chǔ)施工方法在此種地的，以往常規(guī)基礎(chǔ)

8、施工方法在此種地質(zhì)條件下均不適用，需要我們研究針質(zhì)條件下均不適用，需要我們研究針對此種地質(zhì)條件的新方法，給小組帶對此種地質(zhì)條件的新方法，給小組帶來了新的挑戰(zhàn)。來了新的挑戰(zhàn)。基于上述原因基于上述原因，我們，我們“攻克噴漆廠房大面積攻克噴漆廠房大面積、多、多標(biāo)高，高落差淤泥質(zhì)土標(biāo)高，高落差淤泥質(zhì)土深深基坑基坑施工難題施工難題”，為工程順利進行保駕護航，為工程順利進行保駕護航，為本次活動課題。為本次活動課題。理由三理由三、工程樁處理困難，在基礎(chǔ)內(nèi)有工程樁處理困難，在基礎(chǔ)內(nèi)有多達(dá)多達(dá)10961096顆預(yù)制混凝土樁，在淤泥質(zhì)基顆預(yù)制混凝土樁，在淤泥質(zhì)基礎(chǔ)開挖的過程中既要保證基坑的安全又礎(chǔ)開挖的過程中既要

9、保證基坑的安全又要保證工程樁的質(zhì)量難度很大要保證工程樁的質(zhì)量難度很大四、現(xiàn)狀調(diào)查：四、現(xiàn)狀調(diào)查： 我QC小組邀請深基坑專家、建設(shè)方、監(jiān)理及分公司技術(shù)人員共同參加我們的研討會，根據(jù)對現(xiàn)場的實際情況、勘察報告所顯示的淤泥層深度及近年來天津地區(qū)地下施工出現(xiàn)的質(zhì)量問題進行分析，經(jīng)過總結(jié)、歸納為五大類，做出調(diào)查表。序號項目頻次頻率累計百分比（%）1基坑土體位移超標(biāo)3650502工程樁偏移、斷裂1825753支護系統(tǒng)崩塌813884槽底土擾動76945基坑邊地面下沉開裂23976其它231007合計73100100根據(jù)統(tǒng)計表繪制排列圖，從圖中可以看出，根據(jù)統(tǒng)計表繪制排列圖，從圖中可以看出，“基坑土體位移基

10、坑土體位移超標(biāo)超標(biāo)”、“工程樁工程樁偏移斷裂偏移斷裂”是主要質(zhì)量問題。是主要質(zhì)量問題。制表人：高鵬 制表時間：2008.3頻次（條）頻次（條）頻率（頻率（%）03272。100%80%50%75%88%94%97%基坑土體位移超標(biāo)工程樁偏移斷裂支護系統(tǒng)崩塌槽底土擾動基坑邊地面下沉其他其他188722N72。90%50%。5865010五、目標(biāo)確定及可行性分析：五、目標(biāo)確定及可行性分析：目目標(biāo)值標(biāo)值1 1：工程樁無斷裂最大位移工程樁無斷裂最大位移 30mm30mm目標(biāo)值目標(biāo)值2 2：深層土體位移深層土體位移50mm50mm確保基礎(chǔ)施工一次成優(yōu)確保基礎(chǔ)施工一次成優(yōu)目標(biāo)值目標(biāo)值3 3：基坑支護無坍塌

11、，累計位移：基坑支護無坍塌，累計位移50mm50mm總目標(biāo)總目標(biāo)分目標(biāo)目標(biāo)制定依據(jù)：為了保證設(shè)備的安裝精度，對轉(zhuǎn)身的位移制定依據(jù)：為了保證設(shè)備的安裝精度，對轉(zhuǎn)身的位移30mm30mm、深層土體位移深層土體位移50mm 50mm 、基坑支護無坍塌，累計位移基坑支護無坍塌，累計位移50mm50mm是根據(jù)德國的施工標(biāo)準(zhǔn)制定的是根據(jù)德國的施工標(biāo)準(zhǔn)制定的有利因素有利因素: 我公司曾在我公司曾在“國際物流大廈國際物流大廈”等工程中組織過濱海軟等工程中組織過濱海軟地基深基坑施工，取得挖槽的成功，有豐富的施工經(jīng)驗地基深基坑施工，取得挖槽的成功，有豐富的施工經(jīng)驗. 小組活動受到公司、分公司領(lǐng)導(dǎo)及建設(shè)單位、設(shè)計、

12、小組活動受到公司、分公司領(lǐng)導(dǎo)及建設(shè)單位、設(shè)計、監(jiān)理的重視與支持監(jiān)理的重視與支持. 成立了由現(xiàn)場、分公司、公司技質(zhì)人員組成攻關(guān)型小成立了由現(xiàn)場、分公司、公司技質(zhì)人員組成攻關(guān)型小組組. 我公司對德國我公司對德國A320總裝生產(chǎn)線進行了充分的調(diào)查和研總裝生產(chǎn)線進行了充分的調(diào)查和研究，借鑒了很多方面的經(jīng)驗，并對該工藝進行反復(fù)研究制究，借鑒了很多方面的經(jīng)驗，并對該工藝進行反復(fù)研究制定出一套科學(xué)可行的施工方案和管理措施定出一套科學(xué)可行的施工方案和管理措施. 挖槽為我單位自行施工，便于直接管理。挖槽為我單位自行施工，便于直接管理。目標(biāo)可行性分析目標(biāo)可行性分析不利因素不利因素: 槽底標(biāo)高多，有數(shù)處深基礎(chǔ)，相鄰

13、標(biāo)高高差大，槽底標(biāo)高多，有數(shù)處深基礎(chǔ)，相鄰標(biāo)高高差大，超過中國規(guī)范，超過中國規(guī)范，沒有類似經(jīng)驗，沒有類似經(jīng)驗，基坑支護不規(guī)則，存基坑支護不規(guī)則，存在很大危險性在很大危險性。目目標(biāo)標(biāo)可可行行六、原因分析與要因確認(rèn)：六、原因分析與要因確認(rèn)：1、根據(jù)排列圖找出的主要問題用關(guān)聯(lián)圖進行原因分析，共分析出、根據(jù)排列圖找出的主要問題用關(guān)聯(lián)圖進行原因分析，共分析出“局部深基局部深基礎(chǔ)處理不當(dāng)?shù)A處理不當(dāng)”、挖槽標(biāo)高及相鄰標(biāo)高土體處理不當(dāng)、挖槽標(biāo)高及相鄰標(biāo)高土體處理不當(dāng)”等八條為末梢原因。等八條為末梢原因。工程樁偏工程樁偏移斷裂移斷裂基坑土體位基坑土體位移超標(biāo)移超標(biāo)未采用小翻斗車墊層砼未及時打墊層強度不足混凝土輸

14、送間隔時間長未能停止在安全部位混凝土養(yǎng)護不及時不到位放坡不足挖槽標(biāo)高及相鄰標(biāo)高土體處理不當(dāng)未按方案實施挖土機位置錯誤施工人員經(jīng)驗不足現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)不當(dāng)不能及時采取補救槽內(nèi)水位高土壤含水率高擠壓槽內(nèi)土體基坑支護向內(nèi)塌陷基坑工程樁監(jiān)測不到位降水施工方案不當(dāng)局部深基礎(chǔ)處理不當(dāng)未進行卸荷土體滑移132、根據(jù)分析出八條末梢原因，進行要因確認(rèn)：、根據(jù)分析出八條末梢原因，進行要因確認(rèn)：序號序號因素因素要因確認(rèn)要因確認(rèn)確認(rèn)方確認(rèn)方法法是否要是否要因因1局部深基礎(chǔ)處理不局部深基礎(chǔ)處理不當(dāng)當(dāng)是造成基坑坍塌的主要因素，必須采取有利措施，是造成基坑坍塌的主要因素，必須采取有利措施，保證基坑無坍塌，累計位移保證基坑無坍塌

15、，累計位移 50mm現(xiàn)場論證現(xiàn)場論證是是2降水施工不當(dāng)降水施工不當(dāng)淤泥質(zhì)土含水量大，增加主動土壓力，易造成邊淤泥質(zhì)土含水量大，增加主動土壓力，易造成邊坡失穩(wěn)，是影響基坑安全的主要因素坡失穩(wěn)，是影響基坑安全的主要因素調(diào)查分析調(diào)查分析是是3挖槽標(biāo)高處理不當(dāng)挖槽標(biāo)高處理不當(dāng)相鄰標(biāo)高土體處理相鄰標(biāo)高土體處理不當(dāng)不當(dāng)標(biāo)高處理是本次挖槽施工的關(guān)鍵，嚴(yán)格按方案執(zhí)標(biāo)高處理是本次挖槽施工的關(guān)鍵，嚴(yán)格按方案執(zhí)行是確保本次挖槽施工成功與否的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，必行是確保本次挖槽施工成功與否的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，必須保證方案及槽底標(biāo)高圖執(zhí)行的嚴(yán)肅性工程樁無須保證方案及槽底標(biāo)高圖執(zhí)行的嚴(yán)肅性工程樁無斷裂位移斷裂位移 30mm現(xiàn)場論證現(xiàn)場論

16、證是是4基坑監(jiān)測及工程樁基坑監(jiān)測及工程樁監(jiān)測不到位監(jiān)測不到位基坑監(jiān)測及工程樁監(jiān)測是本次施工的關(guān)鍵，易造基坑監(jiān)測及工程樁監(jiān)測是本次施工的關(guān)鍵，易造成安全事故，影響基坑成安全事故，影響基坑 安全。深層土體位移安全。深層土體位移 50mm現(xiàn)場論證現(xiàn)場論證是是序號序號因素因素要因確認(rèn)要因確認(rèn)確認(rèn)方確認(rèn)方法法是否要是否要因因5墊層砼未及時墊層砼未及時打打可通過加強施工管理力度加以解決可通過加強施工管理力度加以解決現(xiàn)場論現(xiàn)場論證證否否6現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)不當(dāng)不當(dāng)是導(dǎo)致挖槽土體壓力的主要因素，必是導(dǎo)致挖槽土體壓力的主要因素，必須采取有利措施，保證運輸車輛荷載須采取有利措施，保證運輸車輛荷載對土體和地坪

17、樁的影響。對土體和地坪樁的影響。調(diào)查分調(diào)查分析析否否7施工人員經(jīng)驗施工人員經(jīng)驗不足不足可通過精選施工隊伍，加強培訓(xùn)解決可通過精選施工隊伍，加強培訓(xùn)解決調(diào)查分調(diào)查分析析否否8未按方案實施未按方案實施是造成混凝土表面開裂的重要因素，是造成混凝土表面開裂的重要因素，必須采取措施周密組織，科學(xué)安排。必須采取措施周密組織，科學(xué)安排。現(xiàn)場論現(xiàn)場論證證否否七、制定對策：七、制定對策：序號序號要因要因?qū)Σ邔Σ吣繕?biāo)目標(biāo)措施措施落實地點落實地點落實時間落實時間負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)人1局部深基局部深基坑處理不坑處理不當(dāng)當(dāng)制定基坑制定基坑支護施工支護施工方案方案對局部深基坑進對局部深基坑進行處理，滿足設(shè)行處理，滿足設(shè)計要求基坑

18、支護計要求基坑支護無坍塌，累計位無坍塌，累計位移移 50mm1.嚴(yán)格執(zhí)行方案審批程序嚴(yán)格執(zhí)行方案審批程序2.制定施工方案制定施工方案施工現(xiàn)場及施工現(xiàn)場及項目會議室項目會議室2008年年6月月10日日-7月月28日日張世全張世全于廷軍于廷軍管治國管治國2降水施工降水施工不當(dāng)不當(dāng)制定科學(xué)制定科學(xué)降水方案降水方案制定科學(xué)的降水制定科學(xué)的降水方案，確保基坑方案，確保基坑土體含水量及水土體含水量及水位達(dá)到設(shè)計要求位達(dá)到設(shè)計要求時間滿足時間滿足20天天1.制定合理的降水方案制定合理的降水方案2.對降水過程實施監(jiān)控對降水過程實施監(jiān)控施工現(xiàn)場及施工現(xiàn)場及項目會議室項目會議室2008年年7月月5日日-8月月3日

19、日高高 鵬鵬翟樹起翟樹起趙趙 菁菁3挖槽標(biāo)高挖槽標(biāo)高及相鄰標(biāo)及相鄰標(biāo)高土體處高土體處理不當(dāng)理不當(dāng)制定科學(xué)制定科學(xué)的施工方的施工方案案制定科學(xué)的施工制定科學(xué)的施工方案，確保槽底方案，確保槽底標(biāo)高滿足要求，標(biāo)高滿足要求，確保相鄰?fù)馏w不確保相鄰?fù)馏w不產(chǎn)生滑坡工程樁產(chǎn)生滑坡工程樁無斷裂最大位移無斷裂最大位移 30mm1、整合槽底標(biāo)高并繪制、整合槽底標(biāo)高并繪制在圖在圖 紙上紙上2、L型路線挖槽型路線挖槽3、接力式、倒退挖土、接力式、倒退挖土4、混凝土墊層控制、混凝土墊層控制施工現(xiàn)場及施工現(xiàn)場及項目會議室項目會議室2008年年8月月3日日-8月月29日日高高 鵬鵬 趙趙 菁菁張世全張世全4基坑監(jiān)測基坑監(jiān)測

20、及工程樁及工程樁監(jiān)測不到監(jiān)測不到位位制定合理制定合理的檢測方的檢測方案案制定合理的檢測制定合理的檢測方案，確保相鄰方案，確保相鄰?fù)馏w不產(chǎn)生滑坡，土體不產(chǎn)生滑坡，不影響工程樁質(zhì)不影響工程樁質(zhì)量工程樁無斷裂量工程樁無斷裂最大位移最大位移 30mm制定檢測方案及邀請?zhí)旖蛑贫z測方案及邀請?zhí)旖虼髮W(xué)檢測所進行檢測大學(xué)檢測所進行檢測施工現(xiàn)場及施工現(xiàn)場及項目會議室項目會議室2008年年8月月7日日-12月月31日日孫金磊孫金磊張乃光張乃光八、實施：八、實施：實施一：科學(xué)合理的施工方案實施一：科學(xué)合理的施工方案 施工方案合理科學(xué)與否施工方案合理科學(xué)與否是此次挖槽施工的關(guān)鍵因素，是此次挖槽施工的關(guān)鍵因素，在濱海

21、新區(qū)淤泥質(zhì)土體條件在濱海新區(qū)淤泥質(zhì)土體條件下進行挖槽施工，必須要保證下進行挖槽施工，必須要保證基坑支護體系的安全，為此我基坑支護體系的安全，為此我們施工方案執(zhí)行如下審核程序們施工方案執(zhí)行如下審核程序施工方案初稿施工方案初稿請基坑專家審核請基坑專家審核提交公司、分公司審核提交公司、分公司審核施工方案定稿施工方案定稿相關(guān)各方簽字確認(rèn)相關(guān)各方簽字確認(rèn)嚴(yán)格按方案組織實施嚴(yán)格按方案組織實施否否1.嚴(yán)格執(zhí)行方案審批程序嚴(yán)格執(zhí)行方案審批程序 對于相鄰基礎(chǔ)承臺底標(biāo)高高差大的部位，我們采取用水泥攪拌樁做局對于相鄰基礎(chǔ)承臺底標(biāo)高高差大的部位，我們采取用水泥攪拌樁做局部土體加固，使之成為坑中坑支護，分散和減少對工程

22、樁的側(cè)向壓力，保部土體加固，使之成為坑中坑支護，分散和減少對工程樁的側(cè)向壓力，保證了施工安全和工程樁質(zhì)量。證了施工安全和工程樁質(zhì)量。2.制定施工方案制定施工方案根據(jù)制定的施工方案，我們首先進行了專家評審，獲通過后對項目管理人根據(jù)制定的施工方案，我們首先進行了專家評審，獲通過后對項目管理人員進行技術(shù)、安全生產(chǎn)、監(jiān)控要點等審核過的施工方案及工序進行交底。員進行技術(shù)、安全生產(chǎn)、監(jiān)控要點等審核過的施工方案及工序進行交底。交底內(nèi)容支護系統(tǒng)施工支護系統(tǒng)施工 持續(xù)降水持續(xù)降水 基坑周邊土體卸荷基坑周邊土體卸荷 大挖土機取上層土大挖土機取上層土 長臂挖土機取二步土長臂挖土機取二步土 滿打滿打15cm厚厚C15

23、墊層墊層 監(jiān)測基坑支護體系監(jiān)測基坑支護體系 監(jiān)測工程樁位移情況監(jiān)測工程樁位移情況 砌磚模砌磚模 回填土回填土 進行實際墊層施工進行實際墊層施工 深基坑土體加固深基坑土體加固 基坑打井降水基坑打井降水 處理高低差處理高低差 人工清槽底，作排水溝人工清槽底，作排水溝 開挖前，對雙排支護結(jié)構(gòu)（開挖前，對雙排支護結(jié)構(gòu)（850）采取卸荷措施，支護樁頂沿槽邊挖）采取卸荷措施，支護樁頂沿槽邊挖2.51m的一的一步土，邊坡按步土，邊坡按1：1放坡放坡 。 根據(jù)制定的施工方案，我們對項目管理人員、施工操作人員進行交底、根據(jù)制定的施工方案，我們對項目管理人員、施工操作人員進行交底、教育，尤其是挖槽前的卸荷的環(huán)節(jié)加

24、強控制。教育，尤其是挖槽前的卸荷的環(huán)節(jié)加強控制。1m2.5m1mLL1GL2GL2護欄截水溝結(jié)果：按我們編制的施工方案實施后取得了良好的效結(jié)果：按我們編制的施工方案實施后取得了良好的效果，市深基委專家、甲方、設(shè)計、監(jiān)理對我們編制的果，市深基委專家、甲方、設(shè)計、監(jiān)理對我們編制的分部分項工程施工方案給予了高度評價。分部分項工程施工方案給予了高度評價。降水采用大口井降水，其布置形式依據(jù)支護方案設(shè)計要求布置的公布設(shè)降水采用大口井降水，其布置形式依據(jù)支護方案設(shè)計要求布置的公布設(shè)54口井，口井，內(nèi)井內(nèi)井45口，外觀察井口，外觀察井9口口實施二：降水方案的確定實施二：降水方案的確定 1.制定合理的降水方案制

25、定合理的降水方案1.配合支護工程的施工，采取見縫插針的方式打井，成井后立即開始降水。配合支護工程的施工，采取見縫插針的方式打井，成井后立即開始降水。2.、設(shè)專人監(jiān)督檢查降水的過程，記錄水位和水量。、設(shè)專人監(jiān)督檢查降水的過程，記錄水位和水量。3.、對基坑外的深基礎(chǔ)采取單獨打井法降水。、對基坑外的深基礎(chǔ)采取單獨打井法降水。4、降水時間滿足設(shè)計所要求的平均降水時間滿足設(shè)計所要求的平均20天。天。 大口井?dāng)?shù)量觀察井?dāng)?shù)量最早成井時間最晚成井時間平均降水時間48口12口6月25日7月17日20天2.對降水過程實施監(jiān)控對降水過程實施監(jiān)控結(jié)果：通過上述降水措施的實施，基坑開挖及基礎(chǔ)施工期間，基槽內(nèi)無明水，結(jié)果

26、：通過上述降水措施的實施，基坑開挖及基礎(chǔ)施工期間，基槽內(nèi)無明水，土質(zhì)較干爽，為基礎(chǔ)施工順利進行創(chuàng)造了條件。土質(zhì)較干爽，為基礎(chǔ)施工順利進行創(chuàng)造了條件。實施三：合理挖槽標(biāo)高及相鄰標(biāo)高土體處理方案實施三：合理挖槽標(biāo)高及相鄰標(biāo)高土體處理方案 挖槽施工時正值雨季，此時為整合槽底的挖槽施工時正值雨季，此時為整合槽底的60種標(biāo)高，我們采取合并標(biāo)高的方法，即種標(biāo)高，我們采取合并標(biāo)高的方法，即淺挖深填：挖到統(tǒng)一標(biāo)高后，不足的部分采取人工挖除，超挖部分采取人工回填土，蛙淺挖深填：挖到統(tǒng)一標(biāo)高后，不足的部分采取人工挖除，超挖部分采取人工回填土，蛙夯夯實，壓實系數(shù)達(dá)到夯夯實，壓實系數(shù)達(dá)到0.94會同分公司技質(zhì)部門共同

27、繪制挖槽槽底平面布置圖，將槽底標(biāo)高及范圍形象會同分公司技質(zhì)部門共同繪制挖槽槽底平面布置圖，將槽底標(biāo)高及范圍形象的標(biāo)繪在圖紙的標(biāo)繪在圖紙上1：5放坡槽底標(biāo)高挖土方向長臂挖掘機挖掘機鋼板挖土示意圖 以以“L”型路線挖槽。型路線挖槽。為確保中心區(qū)域的地坪樁安全，我們研究決定棄用大型翻斗車，改為采取為確保中心區(qū)域的地坪樁安全，我們研究決定棄用大型翻斗車，改為采取拉土量拉土量3立米小型翻斗車，有效的降低了槽內(nèi)活荷載。立米小型翻斗車，有效的降低了槽內(nèi)活荷載。 挖土方向VTC42QA141圖2 挖槽方向示意圖 挖槽時，分層開挖，接力式挖槽時，分層開挖，接力式倒退挖土，放坡加大。即：土方倒退挖土，放坡加大。即

28、：土方開挖分兩層進行，第一層開挖深開挖分兩層進行，第一層開挖深度約度約2m，第二層開挖深度約，第二層開挖深度約34m，第二層土坡坡度不大于，第二層土坡坡度不大于1：4，第一層與第二層之間水平距離不第一層與第二層之間水平距離不小于小于15m。 對槽內(nèi)土采取機械挖除后甩對槽內(nèi)土采取機械挖除后甩30厘米槽底土，采用人工挖土。厘米槽底土，采用人工挖土。 開挖至槽底后，開挖至槽底后，24小時內(nèi)用小時內(nèi)用15cm厚厚C15砼封閉，使槽底形成一道硬支撐，砼封閉，使槽底形成一道硬支撐，減小基坑的變形。減小基坑的變形。 墊層養(yǎng)護：墊層養(yǎng)護：墊層收光完成后墊層收光完成后56小時，采用在其表面鋪一層塑料布，對其進行

29、保溫保濕養(yǎng)護，小時，采用在其表面鋪一層塑料布，對其進行保溫保濕養(yǎng)護，保障砼強度的穩(wěn)定增長。保障砼強度的穩(wěn)定增長。 土體加固以后的深基礎(chǔ)施工難度明顯減小，土體加固以后的深基礎(chǔ)施工難度明顯減小，2m高差可實現(xiàn)垂直挖掘，不需放坡高差可實現(xiàn)垂直挖掘，不需放坡 ，且開挖時土質(zhì)干硬，可相應(yīng)加大挖槽坡度。且開挖時土質(zhì)干硬，可相應(yīng)加大挖槽坡度。結(jié)果：通過上述在噴漆廠房開挖的過程中基坑無坍塌、工程樁無斷裂。結(jié)果：通過上述在噴漆廠房開挖的過程中基坑無坍塌、工程樁無斷裂。針對基坑監(jiān)測點位設(shè)置進行圖紙交底，明確控制點預(yù)警值，以及預(yù)警響應(yīng)程序。并邀針對基坑監(jiān)測點位設(shè)置進行圖紙交底，明確控制點預(yù)警值，以及預(yù)警響應(yīng)程序。并

30、邀請?zhí)旖虼髮W(xué)檢測所對本工程基坑開挖及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工期全過程進行了監(jiān)測請?zhí)旖虼髮W(xué)檢測所對本工程基坑開挖及基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工期全過程進行了監(jiān)測實施四：制定基坑支護及工程樁監(jiān)測方案實施四：制定基坑支護及工程樁監(jiān)測方案基坑水平位移監(jiān)測報表基坑水平位移監(jiān)測報表 （監(jiān)測日期：（監(jiān)測日期：2008年年7月月30日至日至2008年年8月月25日）日） 點號點號累計位移累計位移點號點號累計位移累計位移點號點號累計位移累計位移X（N）Y（E）X（N）Y（E）X（N）Y（E）1-0.0420.01014-0.0390.033270.0380.0032-0.0420.01415-0.0360.040280.0410.0123

31、-0.0400.02416-0.0400.040290.0320.0124-0.0310.02017-0.040-0.003300.0210.0165-0.0340.00518-0.038-0.007310.0410.0146-0.0370.01619-0.024-0.007320.0380.0077-0.0400.00520-0.001-0.039330.0280.0108-0.0360.011210.005-0.028340.0070.0169-0.0400.012220.005-0.01835-0.0310.03410-0.0340.009230.0010.04336-0.0280.06

32、311-0.041-0.006240.023-0.00537-0.0300.04012-0.0420.006250.038-0.00838-0.0260.04113-0.0400.013260.0400.00639-0.0250.011 基坑水平支撐位移監(jiān)測報表基坑水平支撐位移監(jiān)測報表 （監(jiān)測日期：（監(jiān)測日期：2008年年7月月30日至日至2008年年8月月25日）日） 點號點號累計位移累計位移點號點號累計位移累計位移X（N）Y（E）Z（H）X（N）Y（E）Z（H）Z1-0.0450.026-0.002Z8-0.0420.011-0.025Z2-0.0500.017-0.004Z9-0.012

33、0.007-0.010Z3-0.0420.016-0.019Z10-0.0210.024-0.004Z4-0.0360.026-0.006Z11-0.0400.022-0.021Z5-0.0400.009-0.013Z12-0.0470.035-0.005Z6-0.0400.005-0.019Z13-0.0430.047-0.031Z7-0.0420.022-0.021Z14-0.0400.102-0.0402。工程樁的監(jiān)測：。工程樁的監(jiān)測：（監(jiān)測日期：（監(jiān)測日期：2008年年7月月30日至日至2008年年8月月25日）日） 第一次觀測：第一次觀測： 單位：單位：mm觀測時間樁號2小時4小時6

34、小時8小時12小時24小時752123202187316162122-4722830292515712124242014701520222112位移曲線： 工程樁的監(jiān)測：工程樁的監(jiān)測：（監(jiān)測日期：（監(jiān)測日期：2008年年7月月30日至日至2008年年8月月25日）日） 第二次觀測：第二次觀測： 單位：mm位移曲線： 觀測時間樁號2小時4小時6小時8小時12小時24小時222333230251121829302721132172729212112214211918137213303125199工程樁的監(jiān)測：工程樁的監(jiān)測：（監(jiān)測日期：（監(jiān)測日期：2008年年7月月30日至日至2008年年8月月25

35、日）日） 第三次觀測：第三次觀測： 單位：mm位移曲線： 觀測時間樁號2小時4小時6小時8小時12小時24小時271212319151227321221716142742321171484172022201816418252719186結(jié)果結(jié)果：檢測結(jié)果均滿足設(shè)計要求，：檢測結(jié)果均滿足設(shè)計要求，達(dá)到了小組活動目標(biāo)。達(dá)到了小組活動目標(biāo)。36九、效果檢查：九、效果檢查：1、天津大學(xué)檢測所對、天津大學(xué)檢測所對 本工程基坑開挖及基礎(chǔ)本工程基坑開挖及基礎(chǔ) 結(jié)構(gòu)施工期全過程進行結(jié)構(gòu)施工期全過程進行 了監(jiān)測，監(jiān)測報告顯示：了監(jiān)測，監(jiān)測報告顯示：空客A320天津總裝線噴漆廠房基坑支護監(jiān)測報表天津大學(xué)水運水利勘察設(shè)計研究院2007年7月5日序號序號監(jiān)控項目監(jiān)控項目監(jiān)測點監(jiān)測點最大值最大值設(shè)計要求設(shè)計要求結(jié)論結(jié)論1工程樁無斷裂工程樁無斷裂位移位移30mm30mm36616mm30mm合格合格2深層土體位移深層土體位移50mm50mm3942mm50mm合格合格3基坑支護無坍基坑支護無坍塌，累計位移塌，累計位移50mm50mm1