1、1 冷藏車：主要隸屬商用車行業(yè)冷藏車：主要隸屬商用車行業(yè)u 一種流動性資產(chǎn)，不僅要面對資金、技術(shù)、場地等硬性要求，還面臨著道路交通、政策標(biāo)準(zhǔn)等一系列的未知因素。 u 目前最主要是應(yīng)用在藥品運(yùn)輸、水果運(yùn)輸、冷飲運(yùn)輸、蔬菜運(yùn)輸、冷鮮肉運(yùn)輸?shù)取 用來運(yùn)輸食品、藥品、化工產(chǎn)品、電子產(chǎn)品、鮮花、高檔服裝、高檔家具等產(chǎn)品。目的是保證產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定。u 泛指運(yùn)輸易腐貨物的專用汽車，是公路冷藏運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ摺?冷藏車分類冷藏車分類專用汽車主管機(jī)構(gòu)專用汽車主管機(jī)構(gòu)將其細(xì)分為：將其細(xì)分為：u 保溫汽車 只有隔熱車體而無制冷機(jī)組；u 冷藏汽車 有隔熱車體和制冷機(jī)組且?guī)麅?nèi)溫度可調(diào)范圍的下限低于-18度，用來運(yùn)輸凍結(jié)

2、貨物；u 保鮮汽車 有隔熱車體和制冷機(jī)組（兼有加熱功能），廂內(nèi)溫度可調(diào)范圍在0度左右，用來運(yùn)輸新鮮貨物。按制冷方式分為按制冷方式分為：u機(jī)械制冷；u蓄冷板制冷；u液化氣體制冷。按底盤噸位分為按底盤噸位分為：u14噸為重型；u614噸為中型；u1.86噸為輕型；u1.8噸為微型。 冷藏車主要的需求對象冷藏車主要的需求對象u 三元雙日、領(lǐng)鮮物流脫胎于企業(yè)物流的第三方物流企業(yè)，目前國內(nèi)大部分冷藏都分布在這些企業(yè)里；u 大型冷鏈物流企業(yè)：北京的快行線、天津的康新、山東的榮慶、上海的錦江、重慶的雪峰等；u 大型食品商場和菜場，大型連鎖超市，食品、乳制品和冷飲生產(chǎn)企業(yè)等公司自配冷藏車、冷藏包；u 部分全程

3、使用冷鏈物流的企業(yè)為了樹立自己的品牌，沿用國際的認(rèn)證體系，自定標(biāo)準(zhǔn)來運(yùn)作、管理冷鏈物流，如麥當(dāng)勞、光明乳業(yè)等企業(yè)；u 個人用戶購買冷藏車車后通常掛靠在物流公司，以圖提高運(yùn)輸效率。 70年代中后期機(jī)械行業(yè)開始涉足冷藏保溫汽車生產(chǎn) 1981年未來23年內(nèi)2008年以前 國有10家企業(yè)改裝冷藏保溫汽車，年產(chǎn)量約700輛，其中冷藏汽車不足10%，全國冷藏保溫汽車的保有量3940輛，遍布29個省、市、自治區(qū)； 國內(nèi)冷藏車的年產(chǎn)量增速加快，短短2年已經(jīng)發(fā)展至7000輛的規(guī)模。 國內(nèi)冷藏車的年產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)到1萬輛，市場保有量要達(dá)到10萬輛以上。 2008年開始 國內(nèi)冷藏車年產(chǎn)量僅是現(xiàn)在的 1/2，也就在300

4、04000輛左右；u進(jìn)入中國市場已有20多年的歷史了，尤其是近10年的使用越來越廣泛 冷藏車市場發(fā)展歷程冷藏車市場發(fā)展歷程u 近幾年國內(nèi)冷藏車擴(kuò)容較快，每年以15%20%速度增長，u 隨著對冷藏車用途及使用性能的要求越來越多及越來越高，冷藏車的生產(chǎn)朝著多品種、小批量的方向發(fā)展已成為必然趨勢。車輛噸位結(jié)構(gòu)發(fā)生變化中型車將有很大部分被輕、微型和重型車所取代。 冷藏車市場發(fā)展特點(diǎn)冷藏車市場發(fā)展特點(diǎn)冷藏車的銷售情況冷藏車的銷售情況冷藏車發(fā)展較快，銷量增長十分明顯，主要用于冷凍食品，奶制品，蔬菜水果，疫苗藥品等物品運(yùn)輸下圖：下圖：2007-2010年冷藏車注冊情況年冷藏車注冊情況我國迎來冷藏車市場發(fā)展的

5、黃金時(shí)期農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃出臺，從決策層面完善冷鏈物流政策規(guī)劃提出，到2015年，建成一批運(yùn)轉(zhuǎn)高效、規(guī)模化、現(xiàn)代化的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心，培育一批具有較強(qiáng)資源整合能力和國際競爭力的核心企業(yè)，冷鏈物流核心技術(shù)將得到廣泛推廣，并初步建成布局合理、設(shè)施裝備先進(jìn)、上下游銜接配套、功能完善、運(yùn)行管理規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系健全的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)體系。冷凍冷藏食品的消費(fèi)迅速增長冷藏冷凍食品每年增產(chǎn)約10%，其中市場份額最大、發(fā)展最迅速的是冷凍肉制品和魚類，在我國冷卻肉已占到人均年消費(fèi)肉量的10%15%。這些易腐食品需要冷藏運(yùn)輸。我國采用冷藏運(yùn)輸?shù)倪_(dá)15%以上，發(fā)達(dá)國家高達(dá)80%以上。冷藏車市場發(fā)展特點(diǎn)冷

6、藏車市場發(fā)展特點(diǎn)以前冷藏車銷量分布目前冷藏車銷量分布u以往冷藏車的銷售主要集中在上海、廣州、山東等東部沿海地區(qū)，但2009年有向中西部發(fā)展的趨勢，甘肅、寧夏等地都銷售不錯冷藏車國內(nèi)與國際的差距冷藏車國內(nèi)與國際的差距u 與發(fā)達(dá)國家相比，我國冷藏車輛保有量嚴(yán)重不足，嚴(yán)重制約著我國冷鏈運(yùn)輸市場的發(fā)展。u 日本冷藏車的年產(chǎn)量穩(wěn)定在3萬輛左右，美國為5萬輛，分別能占全國貨車總量的80%以上，而我國這一比例僅僅為10%左右。u我國冷藏車、保溫車的生產(chǎn)技術(shù)水平已與國際先進(jìn)水平相接近， 主要性能指標(biāo) 如密封性能上與發(fā)達(dá)國家基本處于相等水平。我國的產(chǎn)品與發(fā)達(dá)國家同類產(chǎn)品的差距主要體現(xiàn)在冷藏保溫車的品種上。發(fā)達(dá)國

7、家使用的產(chǎn)品針對性強(qiáng)，對不同產(chǎn)品配備不同裝置，品種多、專業(yè)化程度高。 冷藏車生產(chǎn)企業(yè)冷藏車生產(chǎn)企業(yè)u 冷藏車生產(chǎn)企業(yè)利潤率一般在9%10%左右；u 諸多小企業(yè)的存在大大弱化了市場集中度，國內(nèi)冷藏車的行業(yè)龍頭是中集集團(tuán)下屬的濟(jì)南中集考格爾特種汽車有限公司,年銷售量2000輛左右，像中集這種市場份額能達(dá)到20%，紅宇占據(jù)近10%份額的企業(yè)少之又少；u 汽車巨頭,如一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車公司、北汽集團(tuán)、哈飛汽車公司、廣汽集團(tuán)等利用為主機(jī)廠的優(yōu)勢生產(chǎn)冷藏車。它們一般都擁有遍布全國的銷售渠道和一流的售后服務(wù)，但是主機(jī)生產(chǎn)企業(yè)也有著自己的劣勢，主機(jī)企業(yè)一般采用批量化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的模式，而冷藏車的特點(diǎn)就是個性化

8、每個企業(yè)對冷藏車的具體要求都不一樣，底盤、箱體的差別很大，這對主機(jī)企業(yè)的流水線生產(chǎn)是挑戰(zhàn)。u據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前生產(chǎn)冷藏車的企業(yè)多達(dá)100家以上，同時(shí)存在著200多家非法組裝小企業(yè)。國內(nèi)正規(guī)的冷藏車生產(chǎn)企業(yè)大概有20家，有品牌影響力的也就10家左右。u80年代我國生產(chǎn)冷藏車（含保溫汽車）的生產(chǎn)廠家（包括專業(yè)的和兼業(yè)的）約十來家，1990年達(dá)20多家，1995年增至50多家，2000年達(dá)到73家，遍布全國23個省市自治區(qū)；過過去去現(xiàn)現(xiàn)在在 國內(nèi)主要冷藏車生產(chǎn)企業(yè)國內(nèi)主要冷藏車生產(chǎn)企業(yè)u 中集車輛（山東）有限公司： 原濟(jì)南汽車改裝廠與德國考格爾公司合資組建，后為中集集團(tuán)收購。引進(jìn)德國考格爾車廂生產(chǎn)技

9、術(shù)和意大利生產(chǎn)線，采用全封閉聚氨酯隔熱廂體，性能達(dá)我國A級和國際先進(jìn)水平。u 河南冰熊冷藏汽車有限公司： 軍轉(zhuǎn)民企業(yè)，股票上市公司，后為格林柯爾集團(tuán)兼并。曾投資6000萬元引進(jìn)意大利PLASTBLOCK的隔熱廂體生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備工裝。廂體為全封閉聚氨酯結(jié)構(gòu)，隔熱性能達(dá)到我國A級和國際水平。u 鎮(zhèn)江飛馳汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司： 原鎮(zhèn)江冷藏汽車廠。1977年引進(jìn)羅曼冷藏車技術(shù)，80年代引進(jìn)美國維納斯FRP廂板生產(chǎn)設(shè)備，廂體有真空負(fù)壓“三明治” 式生產(chǎn)工藝和高壓灌注發(fā)泡工藝，聚聚氨酯隔熱車廂性能達(dá)我國A級和國際先進(jìn)水平。還建有符合國際標(biāo)準(zhǔn)的冷藏汽車試驗(yàn)室。u 鄭州紅宇專用汽車有限公司： 原河南紅宇機(jī)械廠

10、，軍轉(zhuǎn)民企業(yè)。引進(jìn)意大利車廂生產(chǎn)技術(shù)和部分設(shè)備，車廂隔熱層為聚氨酯發(fā)泡廂板組裝，隔熱性能達(dá)我國A級和國際水平。考格爾冷藏車 u 河南新飛專用汽車有限責(zé)任公司： 由以生產(chǎn)冰箱和空調(diào)機(jī)等制冷空調(diào)設(shè)備為主體的新飛集團(tuán)組建的冷藏汽車、廂式汽車等專用汽車生產(chǎn)企業(yè)。憑籍其雄厚的資金和技術(shù)力量，根據(jù)市場需求，“十五”期間開發(fā)90多種冷藏保溫汽車產(chǎn)品，市場覆蓋面不斷擴(kuò)大，其隔熱車廂性能達(dá)到我國A級和國際水平。u 北京北鈴專用汽車有限公司： 中日合資企業(yè)。引進(jìn)日本隔熱廂體生產(chǎn)技術(shù)，采用聚氨酯發(fā)泡工藝，隔熱性能達(dá)到我國A級和國際水平。u 北京晨光天云特種車輛有限責(zé)任公司： 原北京天云汽車改裝廠：軍轉(zhuǎn)民企業(yè)。引進(jìn)德

11、國SCHMITY廂板制造技術(shù)和工藝裝備，廂體隔熱性能達(dá)到我國A級。 國內(nèi)主要冷藏車生產(chǎn)企業(yè)國內(nèi)主要冷藏車生產(chǎn)企業(yè)u北京福田汽車股份有限公司： “十五”迅速崛起的我國商用汽車企業(yè)，股票上市公司。依靠其載貨汽車底盤優(yōu)勢發(fā)展專用車，從而進(jìn)一步拓展其載貨汽車市場，冷藏保溫汽車已有輕、中、重型40多個品種。u江西九江福陽集裝箱有限公司u河南須河車輛有限公司u沈陽銘辰汽車有限公司u湖北圣龍廂式汽車改裝廠 冷藏車市場的未來冷藏車市場的未來u 客戶使用情況配置不同，匹配選擇多， 國內(nèi)生產(chǎn)廠家多等現(xiàn)狀，行業(yè)毛利潤降低；u 高配置大型冷藏車100萬以上，3噸以下小型冷藏車也要20萬左右，國內(nèi)冷鏈物流企業(yè)規(guī)模相對較

12、小，一定程度上限制了企業(yè)擴(kuò)大購買能力；u 高投入、見效慢的特點(diǎn)制約了物流企業(yè)購買冷藏車，企業(yè)更愿意投資冷藏車發(fā)展中、高端食品市場和醫(yī)藥市場；u 普通貨運(yùn)車上牌照最低10萬元，但冷藏車僅上牌照一項(xiàng)，平均單車成本要高23萬元，其它運(yùn)營費(fèi)用、各種保險(xiǎn)都要比普通貨車高出一倍；u 冷藏車基本由底盤、制冷設(shè)備和廂體組成,制冷設(shè)備的利潤率要比廂體高得多,但國內(nèi)冷藏車發(fā)展至今，仍有八成以上的制冷設(shè)備仍需從國外進(jìn)口。u 消費(fèi)者一定要肯為經(jīng)過冷鏈的食品埋單，消費(fèi)水平低限制國內(nèi)冷鏈?zhǔn)袌龅陌l(fā)展 u 國內(nèi)商超運(yùn)作模式難以達(dá)到冷鏈物流操作要求u 目前中國每年總量超過1500億噸的冷藏食品需要運(yùn)輸，以冷凍保鮮產(chǎn)品倉儲運(yùn)輸為

13、主業(yè)的冷鏈物流企業(yè)開始新建、擴(kuò)建冷庫，添置冷藏運(yùn)輸車輛，以搶占日益擴(kuò)大的冷鏈物流市場；u 最近幾年食品安全事件帶來的沖擊，讓政府對食品安全方面更加重視。因此冷鏈行業(yè)作為保障食品安全的重要一環(huán)，也得到了更多的支持 u 針對冷藏車價(jià)格過高的情況，部分生產(chǎn)企業(yè)推出了租賃等方式來分解冷藏車一次性投入過高的問題；u 截止2010 年，公路冷藏運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量占冷藏貨物運(yùn)輸總量也將從25增長到30，隨著高等級公路和高速公路的不斷增多，有利于重型冷藏車和冷藏列車的發(fā)展；u 汽車安全、環(huán)保等強(qiáng)制性執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不斷推出并逐步與國際接軌，市場準(zhǔn)入門檻很快升高，導(dǎo)致產(chǎn)品開發(fā)成本越來越高，一些小型、兼業(yè)的冷藏保溫汽車企業(yè)被淘汰

14、。機(jī)遇機(jī)遇挑戰(zhàn)挑戰(zhàn)u物流調(diào)整振興規(guī)劃及細(xì)則和汽 車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃及細(xì)則提出冷鏈物流和冷藏車為各自行業(yè)振興規(guī)劃所涉及的具體行業(yè)。u為落實(shí)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，國家發(fā)改委制定了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃提出到2015年要建成一批效率高、規(guī)模大、技術(shù)新的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心，形成一批具有較強(qiáng)資源整合能力和國際競爭力的核心冷鏈物流企業(yè)，初步建成布局合理、設(shè)施先進(jìn)、上下游銜接、功能完善、管理規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)健全的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)體系。 國家政策頒布指引國家政策頒布指引u食品安全法出臺后，作為保證食品安全的重要手段，對于某些特定的易腐食品，上海、北京等地區(qū)已經(jīng)出臺了要使用冷藏車的強(qiáng)制性規(guī)定，并對相關(guān)冷鏈企業(yè)有

15、一定的補(bǔ)貼。u商務(wù)部發(fā)布關(guān)于加快我國流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā)展給城際物流領(lǐng)域中冷藏車的發(fā)展帶來了新機(jī)遇。u交通部頒布20012010年道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要中提出冷藏保溫運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)是強(qiáng)制性政策，如北京和上海強(qiáng)制運(yùn)輸生鮮食品的車必須是冷藏保溫車。u專用汽車五年和十年的發(fā)展綱要中提出需要建立全國性的冷藏鏈和冷藏鏈企業(yè)。 我公司微型冷藏車產(chǎn)品性能及技術(shù)參數(shù)我公司微型冷藏車產(chǎn)品性能及技術(shù)參數(shù)產(chǎn)品主要技術(shù)資料產(chǎn)品主要技術(shù)資料產(chǎn)品名稱：產(chǎn)品名稱：CA5020XLC型冷藏型冷藏車車外型尺寸外型尺寸(mm)： 4595X1520X2310企業(yè)名稱：企業(yè)名稱：一汽吉林汽車有限一汽吉林汽車有限公司公司貨廂內(nèi)尺

16、寸貨廂內(nèi)尺寸(mm)： 2550X1320X1340總總 質(zhì)質(zhì) 量量 ：(kg) 1815 接近接近/離去角離去角( )27/30 額定質(zhì)量：額定質(zhì)量：(kg)495（含（含2乘員乘員130） 前懸前懸/后懸后懸(mm)：570/1275整備質(zhì)量：整備質(zhì)量：(kg)1320最高車速最高車速(km/h)：100排放標(biāo)準(zhǔn)：排放標(biāo)準(zhǔn)：EU IV底盤參底盤參數(shù)數(shù)底盤型號：底盤型號： CA1024VL批次：批次： 軸軸 數(shù)：數(shù)：2燃油種類：燃油種類：汽油汽油軸軸 距距(mm)：2740前前 輪輪 距距(mm)： 1280駕駛室乘人數(shù)：駕駛室乘人數(shù)：2 后后 輪輪 距距(mm)：1290輪輪 胎胎 數(shù)：數(shù)

17、：4鋼板彈簧片數(shù)：鋼板彈簧片數(shù)：輪胎規(guī)格：輪胎規(guī)格：165/70 R13LT6PR整車說明：整車說明：車廂頂部封閉車廂頂部封閉,不可開啟不可開啟.發(fā)動機(jī)參數(shù)發(fā)動機(jī)參數(shù)發(fā)動機(jī)型號發(fā)動機(jī)型號發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)排量（排量（ml）功率（功率（kw）DA465QA東安動力東安動力97044 我公司微型冷藏車產(chǎn)品性能及技術(shù)參數(shù)我公司微型冷藏車產(chǎn)品性能及技術(shù)參數(shù)冷藏廂體性能及參數(shù)冷藏廂體性能及參數(shù)廂體傳熱系數(shù)：廂體傳熱系數(shù)：0.4 K0.7 廂內(nèi)調(diào)溫范圍：廂內(nèi)調(diào)溫范圍：+12-10（B級、外溫級、外溫+30）廂內(nèi)調(diào)溫精度：廂內(nèi)調(diào)溫精度：2 廂體漏氣倍數(shù)：廂體漏氣倍數(shù)：L2.1/h冷藏廂體結(jié)構(gòu)及參數(shù)

18、冷藏廂體結(jié)構(gòu)及參數(shù)廂體外廓尺寸：廂體外廓尺寸： 2710X1480X1500（含底板厚度）（含底板厚度）廂體蒙皮：廂體蒙皮： 彩鋼板彩鋼板 廂體容積：廂體容積：4.5密封形式：密封形式：密封膠條密封膠條廂體地板高度：廂體地板高度：850門、門框和門附件：門、門框和門附件： 最大裝載質(zhì)量：最大裝載質(zhì)量： 副車架結(jié)構(gòu)：副車架結(jié)構(gòu)：廂體結(jié)構(gòu)形式：廂體結(jié)構(gòu)形式：全封閉復(fù)合材料板塊組合結(jié)構(gòu)全封閉復(fù)合材料板塊組合結(jié)構(gòu)導(dǎo)風(fēng)條和異型地板：導(dǎo)風(fēng)條和異型地板：隔熱層材料及其厚度：隔熱層材料及其厚度：80排水孔排水孔斷熱橋的結(jié)構(gòu)：斷熱橋的結(jié)構(gòu)：蒸發(fā)器保護(hù)架蒸發(fā)器保護(hù)架 我公司微型冷藏車產(chǎn)品性能及技術(shù)參數(shù)我公司微型冷

19、藏車產(chǎn)品性能及技術(shù)參數(shù)冷藏廂體采用全封閉復(fù)合材料板塊組合結(jié)構(gòu)，內(nèi)外蒙皮為彩鋼板，中間夾層為聚氨酯發(fā)泡隔熱材料，四側(cè)用高強(qiáng)度膠將鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合在一起，形成一種封閉性板塊，并在拼裝成廂體時(shí)用高強(qiáng)度膠粘結(jié)在一起，并用內(nèi)埋高強(qiáng)度螺釘進(jìn)行緊固。隔熱層厚度達(dá)75-80mm，隔熱性能佳，車廂本體緊密堅(jiān)實(shí)，強(qiáng)度高，表面平整美觀、耐腐蝕、抗沖擊、耐磨損、易清洗。高精度門板生產(chǎn)工藝，采用密封膠條，保證門的密封隔熱性能。廂體內(nèi)外飾采用專用鋁合金型材、鍍鋅門鉸鏈，配備照明燈具，整體美觀、協(xié)調(diào)、質(zhì)量可靠、堅(jiān)固耐用。加強(qiáng)地板設(shè)計(jì)，底板采用優(yōu)質(zhì)花紋鋁板，保證車廂的承載能力，堅(jiān)固耐磨，易裝卸。保溫隔熱性能：，硬質(zhì)聚

20、氨酯泡沫導(dǎo)熱系數(shù)為0.018-0.028WM 2，總傳熱系數(shù)K值可低于0.4WM 2。阻燃性能：板材阻燃指數(shù)符合國家標(biāo)準(zhǔn)B1級。環(huán)保性能：表面無揮發(fā)性和易腐蝕性物質(zhì)，夾層保溫板材填充無氟硬聚氨脂泡沫塑料，綠色環(huán)保。主要裝載物品為奶制品，黃油，奶烙，海鮮等食品。運(yùn)輸范圍為50KM。制冷機(jī)型號：KY-250MAX冷藏機(jī)組產(chǎn)品性能特點(diǎn)及用途STRENGTHS 優(yōu)勢優(yōu)勢資金雄厚、資源豐富、團(tuán)隊(duì)齊備、資金雄厚、資源豐富、團(tuán)隊(duì)齊備、初具規(guī)模、初具規(guī)模、公司關(guān)系網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)公司關(guān)系網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)OPPORTUNITIES 機(jī)會機(jī)會吉輕平臺借助、吉輕平臺借助、區(qū)域競爭優(yōu)勢、市區(qū)域競爭優(yōu)勢、市場需求大、行業(yè)準(zhǔn)入條件低場需求大

21、、行業(yè)準(zhǔn)入條件低 WEAKNESSES 劣勢劣勢生產(chǎn)成本高、現(xiàn)金流差、缺少專業(yè)人生產(chǎn)成本高、現(xiàn)金流差、缺少專業(yè)人才、企業(yè)立足未穩(wěn)才、企業(yè)立足未穩(wěn) THREATS 威脅威脅行業(yè)競爭激烈、價(jià)格透明利潤低、目行業(yè)競爭激烈、價(jià)格透明利潤低、目標(biāo)消費(fèi)群體分散標(biāo)消費(fèi)群體分散SWOT分析分析 競爭優(yōu)勢（S） 優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)組合轎運(yùn)物流、汽車4S 店等企業(yè)內(nèi)部資源的優(yōu)先利用集團(tuán)與各主機(jī)廠良好的合作關(guān)系，便于開發(fā)不同底盤的微型冷藏車 長久集團(tuán)雄厚實(shí)力為支持后盾 完備的技術(shù)、采購、銷售、生產(chǎn)團(tuán)隊(duì) 吉林市最具規(guī)模的汽車改裝廠SWOT分析分析競爭劣勢（W）改裝汽車專業(yè)人才缺乏缺少專用車生產(chǎn)設(shè)備、自有廠房，生產(chǎn)成本高建

22、廠時(shí)間較短，在行業(yè)內(nèi)及本地區(qū)尚缺少影響力 專業(yè)專項(xiàng)研發(fā)、生產(chǎn)、采購、銷售人力資源不足與吉輕合作成為現(xiàn)期主營業(yè)務(wù)，合作過程中利潤低、回款差，極大占用企業(yè)資金并影響資金向其他版塊投入 沒有自主研發(fā)產(chǎn)品、獨(dú)立銷售渠道SWOT分析分析企業(yè)中的機(jī)會(O)： 與吉輕的合作平臺，借助吉輕海外事業(yè)部平臺可擴(kuò)大銷售區(qū)域并提高品牌美譽(yù)度，并在批量生產(chǎn)過程中達(dá)到技術(shù)逐漸完美微型冷藏車銷售在國內(nèi)冷藏車競爭中相對較 小，可針對目標(biāo)市場及目標(biāo)客戶專業(yè)生產(chǎn)微型冷藏車市場進(jìn)入條件較低，利于企業(yè)介入 區(qū)域內(nèi)具有競爭優(yōu)勢經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、人民生活水平提高，對生鮮及半成品需求量加大，增加強(qiáng)大的市場需求 SWOT分析分析企業(yè)生存的外部威

23、脅(T)： 產(chǎn)品在國內(nèi)屬于成熟期，具有生產(chǎn)規(guī)模的改裝廠有很多 氣候原因，本地銷售沒有南方好，冬季普通廂貨可替代部分冷藏車，減少一定市場份額門檻較低，競爭激烈競爭激烈導(dǎo)致價(jià)格愈加透明，利潤薄，成本控制成為提高利潤的首要手段 單車購買成本較高，影響購買力 目標(biāo)消費(fèi)群體分散、無法批量生產(chǎn)SWOT分析分析SWOT分析分析WO組合劣劣勢勢機(jī)機(jī)會會 根據(jù)我公司產(chǎn)品現(xiàn)階段存在的根據(jù)我公司產(chǎn)品現(xiàn)階段存在的優(yōu)劣勢及所面臨的機(jī)會與威脅進(jìn)行優(yōu)劣勢及所面臨的機(jī)會與威脅進(jìn)行分析，我公司宜采取分析，我公司宜采取WOWO組合策略，組合策略，即利用現(xiàn)有的機(jī)會彌補(bǔ)產(chǎn)品現(xiàn)存在即利用現(xiàn)有的機(jī)會彌補(bǔ)產(chǎn)品現(xiàn)存在的劣勢相結(jié)合策略：利用吉

24、輕海外的劣勢相結(jié)合策略：利用吉輕海外市場部的銷售平臺，在吉輕給出合市場部的銷售平臺，在吉輕給出合理報(bào)價(jià)的前提下，我公司以廂體委理報(bào)價(jià)的前提下，我公司以廂體委托加工、公司自行整車安裝的方式托加工、公司自行整車安裝的方式操作。這種策略即可減少我公司在操作。這種策略即可減少我公司在前期客戶需求不確定、市場競爭激前期客戶需求不確定、市場競爭激烈等不利因素下進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)烈等不利因素下進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)備投入等資金風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)又保證了備投入等資金風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)又保證了產(chǎn)品的利潤。并為在未來我公司開產(chǎn)品的利潤。并為在未來我公司開發(fā)微型冷藏車市場打下基礎(chǔ)及良好發(fā)微型冷藏車市場打下基礎(chǔ)及良好的過度。的過度。產(chǎn)品初期

25、階段適用策略SWOT分析分析SO組合機(jī)機(jī)會會優(yōu)優(yōu)勢勢 在在WOWO組合策略實(shí)施成功后，我組合策略實(shí)施成功后，我公司微型冷藏車產(chǎn)品技術(shù)成形，并公司微型冷藏車產(chǎn)品技術(shù)成形，并具備一定的產(chǎn)品競爭優(yōu)勢，公司可具備一定的產(chǎn)品競爭優(yōu)勢，公司可自行購買設(shè)備及原材料自行生產(chǎn)及自行購買設(shè)備及原材料自行生產(chǎn)及改裝，以達(dá)到微型冷藏車的價(jià)格優(yōu)改裝，以達(dá)到微型冷藏車的價(jià)格優(yōu)勢。此時(shí)，適用勢。此時(shí)，適用SOSO組合策略，即機(jī)組合策略，即機(jī)會與優(yōu)勢相結(jié)合策略，利用我們集會與優(yōu)勢相結(jié)合策略，利用我們集團(tuán)雄厚的資金實(shí)力、良好的網(wǎng)絡(luò)關(guān)團(tuán)雄厚的資金實(shí)力、良好的網(wǎng)絡(luò)關(guān)系、廣泛的可利用資源結(jié)合產(chǎn)品極系、廣泛的可利用資源結(jié)合產(chǎn)品極高的性

26、價(jià)比將我公司微型冷藏車全高的性價(jià)比將我公司微型冷藏車全面推向市場。面推向市場。產(chǎn)品成熟、發(fā)展階段適用策略長安微型冷藏車概況下圖：下圖：2007-2010冷藏車的銷量圖冷藏車的銷量圖u產(chǎn)品特點(diǎn) 彩鋼板車輛型號SC1026DAN4外形尺寸(mm) 長寬高 ( 4380*1520*1860)貨廂欄板尺寸(mm) 長寬高(2650*1450*1370)排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)(GB18352.3-2005國 )排量(ml）/功率(kW)(1012/50.7)保溫層：聚胺脂發(fā)泡（厚度80mm）外蒙皮：彩鋼板溫度要求：-10度，市內(nèi)中短途冷藏運(yùn)輸制冷用國內(nèi)普通非獨(dú)立制冷機(jī)u產(chǎn)品價(jià)格底盤價(jià)格：3.09萬廂體價(jià)格：0.9

27、萬制冷機(jī)價(jià)格：0.5萬價(jià)格合計(jì)：4.49萬長安微型冷藏車、屬國內(nèi)較普遍微型冷藏車車型之一u產(chǎn)品特點(diǎn) 玻璃鋼 車輛型號SC1026DAN4外形尺寸(mm)( 4380*1520*1860)排放標(biāo)準(zhǔn)(GB18352.3-2005國 )貨廂欄板尺寸(mm)(2650*1450*1370)排量(ml）/功(kW)(1012/50.7)保溫層：聚胺脂發(fā)泡（厚度80mm）外蒙皮：彩鋼板溫度要求：-10度，市內(nèi)中短途冷藏運(yùn)輸 制冷用國內(nèi)普通非獨(dú)立制冷機(jī)u產(chǎn)品價(jià)格底盤價(jià)格：3.09萬 廂體價(jià)格：1.5萬 制冷機(jī)價(jià)格：0.5萬 價(jià)格合計(jì)：5.09萬五菱微型冷藏車概況下圖：下圖：2007-2010冷藏車的銷量圖冷

28、藏車的銷量圖五菱微型冷藏車、屬于國內(nèi)較普遍微型冷藏車車型之一；u產(chǎn)品特點(diǎn) 彩鋼板車輛型號5020XLCSD外形尺寸(mm) 長寬高 ( 4330*1520*1860)貨廂欄板尺寸(mm) 長寬高(2360*1510*1370)排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)(GB18352.3-2005國 )排量(ml）/功率(kW)(1051/38.5)保溫層：聚胺脂發(fā)泡（厚度80mm）外蒙皮：彩鋼板溫度要求：-10度，市內(nèi)中短途冷藏運(yùn)輸制冷用國內(nèi)普通非獨(dú)立制冷機(jī)u產(chǎn)品價(jià)格底盤價(jià)格：3.28萬廂體價(jià)格：0.9萬制冷機(jī)價(jià)格：0.5萬價(jià)格合計(jì)：4.68萬u產(chǎn)品特點(diǎn) 玻璃鋼 車輛型號SC1026DAN4外形尺寸(mm)( 4380*

29、1520*1860)排放標(biāo)準(zhǔn)(GB18352.3-2005國 )貨廂欄板尺寸(mm)(2650*1450*1370)排量(ml）/功(kW)(1012/50.7)保溫層：聚胺脂發(fā)泡（厚度80mm）外蒙皮：彩鋼板溫度要求：-10度，市內(nèi)中短途冷藏運(yùn)輸 制冷用國內(nèi)普通非獨(dú)立制冷機(jī)u產(chǎn)品價(jià)格底盤價(jià)格：3.09萬 廂體價(jià)格：1.5萬 制冷機(jī)價(jià)格：0.5萬 價(jià)格合計(jì)：5.09萬福田馭菱微型冷藏車概況福田馭菱微型冷藏車概況福田微型冷藏車、產(chǎn)品性能較差，市場占有率很低；u產(chǎn)品特點(diǎn) 玻璃鋼車輛型號BJ5020XLC-A外形尺寸(mm) 長寬高 ( 4360*1560*2400)貨廂欄內(nèi)尺寸(mm) 長寬高(2

30、600*1460*1470)排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)(GB18352.3-2005國 )排量(ml）/功率(kW)(1051/45)保溫層：聚胺脂發(fā)泡（厚度80mm）外蒙皮：玻璃鋼溫度要求：-10度，市內(nèi)中短途冷藏運(yùn)輸制冷用國內(nèi)普通非獨(dú)立制冷機(jī)u產(chǎn)品價(jià)格底盤價(jià)格：2.2萬廂體價(jià)格：1.5萬制冷機(jī)價(jià)格：0.5萬價(jià)格合計(jì)：4.2萬u產(chǎn)品特點(diǎn) 彩鋼板車輛型號BJ5020XLC-A外形尺寸(mm) 長寬高 ( 4360*1560*2400)貨廂欄內(nèi)尺寸(mm) 長寬高(2600*1460*1470)排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)(GB18352.3-2005國 )排量(ml）/功率(kW)(1051/45)保溫層：聚胺脂發(fā)泡（厚度80mm）外蒙皮：玻璃鋼溫度要求：-10度，市內(nèi)中短途冷藏運(yùn)輸制冷用國內(nèi)普通非獨(dú)立制冷機(jī)u產(chǎn)品價(jià)格底盤價(jià)格：2.2萬廂體價(jià)格：0.9萬制冷機(jī)價(jià)格