1、本 題目：AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA科 生 畢 業 答 辯本 科 生 畢 業 答 辯武漢理工大學抗滑樁的傳統設計模型建立及實例驗證結論展望研究背景3研究背景1.抗滑樁工程是邊坡治理工程中最常見方案之一，但目前抗滑樁工程是邊坡治理工程中最常見方案之一，但目前其設計與計算相關的理論卻不成熟。其設計與計算相關的理論卻不成熟。2.數值計算能夠相對準確的模擬滑坡傳力和抗滑樁受力過數值計算能夠相對準確的模擬滑坡傳力和抗滑樁受力過程，因而其設計結果也就更符合實際情況。程，因而其設計結果也就更符合實際情況。3.樁距是抗滑樁結構優化設計的主要影響因素之一，樁距是抗滑樁結構優化設計的主要影

2、響因素之一，樁距樁距不同，每根樁所承受的滑坡推力不同，樁結構的受力也截不同，每根樁所承受的滑坡推力不同，樁結構的受力也截然不同。通過樁距的變化，分析抗滑樁結構的受力和變形然不同。通過樁距的變化，分析抗滑樁結構的受力和變形情況、特點，分析和預測其發展趨勢，從而選取合適的樁情況、特點，分析和預測其發展趨勢，從而選取合適的樁距，可為抗滑樁結構優化設計提供基礎。距，可為抗滑樁結構優化設計提供基礎。抗滑樁的傳統設計第一部分第一部分 ：抗滑樁的布設：抗滑樁的布設第二部分：樁型選擇第二部分：樁型選擇第三部分：樁的內力和變位計算第三部分：樁的內力和變位計算第四部分第四部分 ：樁的配筋計算和構造設計：樁的配筋計

3、算和構造設計樁距在抗滑樁中的影響FLAC3D軟件的學習運用建立抗滑樁樁體模型建立滑坡模型不同樁距對抗滑樁應力變形的影響（王家坪滑坡）總結結果滑坡穩定性分析抗滑樁的設計與計算 分析模型建立及實例驗證邊坡模型根據王家坪滑坡的地質報告建立相關模型，全長根據王家坪滑坡的地質報告建立相關模型，全長480米，高度米，高度262米。米。邊坡模型劃分為三層：表層為碎塊石土；中下部是散裂巖、碎裂巖間夾透邊坡模型劃分為三層：表層為碎塊石土；中下部是散裂巖、碎裂巖間夾透鏡體軟弱帶；下部是滑帶土；最下面為叫完整的基巖。鏡體軟弱帶；下部是滑帶土；最下面為叫完整的基巖。局部網格加密模型的建立數值分析結果分析加固后的邊坡模

4、型本文主題是關于樁距的問題，建立在邊坡中建立三根樁，通過監測分析中間樁的受力變形情況，分別在4m,6m,8m,10m四組樁距條件下進行分析模型的建立數值分析結果分析8材料類型密度（103kg/m3）泊松比內聚力（MPa）摩擦角（）抗拉強度(Mpa）巖層117.50.36.24015巖層218.20.314.25017巖層3250.293000300040邊坡模型的參數表材料類型密度（103kg/m3）泊松比體積模量剪切模量鋼筋混凝土2.550.1671.5e101.27e10抗滑樁模型參數表材料類型密度（103kg/m3）泊松比內聚力（M Pa）摩擦角（）滑帶1.79-2.100.250.02

5、2-0.07515-21接觸面參數表模型的建立數值分析結果分析邊坡加固前后邊坡位移發生明顯的變化說明在滑坡中設計抗滑樁后，抗滑樁起到有效的阻滑作用。模型的建立數值分析結果分析邊坡穩定性系數為邊坡穩定性系數為1.09，塑性區從坡腳貫，塑性區從坡腳貫通到坡頂，滑坡處于不穩定狀態通到坡頂，滑坡處于不穩定狀態最大變形在樁頂附近大小為其0.071米自由段的受力從樁頂向下逐漸增大呈梯形三角形分布的類拋物線形式，在滑動面處達到最大模型的建立數值分析結果分析從上述應力變形圖可知：1.抗滑樁的受力從樁頂到滑動面逐漸增大，呈梯形三角形分布的類拋物線形式，在滑面附近達到最大。2.抗滑樁的位移，從樁樁頂到樁底逐漸減小

6、，樁頂處達到最大，錨固段位移最小。3.不同樁距條件下應力及變形很接近，這意味著此樁距范圍內滑坡還有很大的安全儲備，最大樁距還遠不足是滑坡發生破壞。模型的建立數值分析結果分析模型的建立數值分析結果分析綜合考慮安全系數和樁體的受力變形情況，在410米樁距范圍內受力變形差距較小，而十二米樁距的安全系數小于1.25，邊坡處于不穩定狀態，因此可分析得出十米樁距比較合理1.數值模型分析僅考慮了樁距對抗滑樁受力變形情況的影響，抗滑樁影響因素眾多（樁長、樁距、樁位、樁截面尺寸是主要影響因素之一），考慮全面因素對抗滑樁的影響。2.本文僅考慮邊坡在天然狀態下的情況，可考慮幾種不同工況（地震，降水等因素）抗滑樁的受力變形分析，使其更符合實際情況。3.由于時間有限，僅對抗滑樁的受力變形進行分析，可在此基礎上利用樁單元進行分析得出抗滑樁的內力（剪力，軸力和彎矩），與傳統設計方法相比較，得出內力（剪力，軸力和彎矩）的變化趨勢，總結規律，對抗滑樁的進行配筋結構優化設計，運用數值軟件模擬在幾種不同樁距情況下抗滑樁結構變化的情況，找出樁距和抗滑樁結構優化之間的規律。結論展望謝謝武漢理工大學首先感謝我大學階段的各位老師四年來對我的培養、首先感謝