第三章外界因素對操船的影響_第1頁
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1、222)sincos(281. 9aaaaaaBACF式中： a 為空氣密度，為0.125kgsec2/m4； 為相對風舷角； Ca為風力系數(shù)，其值隨風舷角以及 船體水線以上受風面 積的形狀的變化而變化； a 為相對風速（m/s）； Aa為水線以上船體正投影面積（m2）； Ba為水線以上船體側投影面積（m2）； Fa為水線以上船體所受的風力（N）；0.2910.0023ppaLtgABccAcBcXYtgaaaxayaaaxaaaayaaa22cos21sin21式中，Cay為橫向風力系數(shù)；Cax為縱向風力系數(shù)。巖井聰也給出一個估算式：3o1 0.150.80 1909090LBACNaaaN

2、aaa222)sincos(281. 929.82wwwy wYC V LdVwFwGaw2）水動力角）水動力角 ：水動力角是指水動力水動力角是指水動力合力方向與船舶首尾合力方向與船舶首尾線之間的交角線之間的交角 除了船舶進行純縱向運動或純橫向運動，水動力角總是較漂角更接近正橫方向。WWXYtg22281. 9wNWWWdLCNGAFaWFwGAFaWFw船首順風船首迎風GAFaWFw船首迎風GAFaWFw偏轉不定GAFaWFw船尾迎風GAFaWFw船尾迎風221 2() 1 2aaaayaywwwyyYB CVVYLdC V0.041ayaaayaaww yCBBVVVCLdLdBLdaya

3、/ ().18120BLdaya/ ().08130)14. 0exp(/xyyy/yx2. 流對旋回的影響流對旋回的影響x0/Ly0/L11223344無流流速 2 kn%80tDcd圖圖3一一22 淺水中船舶的附加質(zhì)量淺水中船舶的附加質(zhì)量 圖圖3一一23 淺水中船舶的附加慣矩淺水中船舶的附加慣矩降速率1shsHAx/)/(2gHsHAx/bowsternnhF0.41.02.01.8Subcritical rangeCritical rangeSupercritical range上浮下沉傅汝德數(shù)對首尾下沉量的影響亞臨界區(qū)臨界區(qū)超臨界區(qū)232)/)(30)/)(5.1rhBrhBFBLCLdLFBLCLdLS式中，CB為方形系數(shù)； L、B、d分別為船長、船寬和船舶吃水（m）； L/B船舶長寬比； Frh為水深的傅汝德數(shù)， ； H水深（m）；gHFsrh/322322)1 .0(1100.0(%)1 .0(1146.0(%)pprhrhpprhrhLFFLLFFLS502VCSb1W1y1A1m2y2Ab1y1V2y2V300

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