1、技術(shù)交底記錄施工單位： 編號(hào)：路基交底00 單位工程下小岔車站施工里程DK899+687DK901+156.35交底內(nèi)容路基級(jí)配碎石填筑施工技術(shù)交底 接底部門 工區(qū)各部室、架子隊(duì)施工人員路基級(jí)配碎石填筑施工技術(shù)交底一、路基填筑1、場(chǎng)地清理在鋪筑前，應(yīng)從填筑好的路基上將所有的浮土、雜物清除干凈，并嚴(yán)格整型和壓實(shí)使其符合圖紙要求。路床表面上的車轍或松散部分和壓實(shí)不足的地方以及任何不符合規(guī)定要求的表面都應(yīng)翻松、清除或摻填同類材料重新進(jìn)行整修碾壓。2、填筑工藝級(jí)配料進(jìn)行填筑，當(dāng)邊坡高度H8m時(shí)邊坡采用1:1.5，當(dāng)邊坡高度8H20m時(shí)邊坡采用1:1.75。路基填筑主要采用填料直接利用級(jí)配料站按配合比拌

2、制，采用裝載機(jī)上料、自卸汽車運(yùn)輸、推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)精平、壓路機(jī)碾壓、灑水車灑水調(diào)節(jié)含水量，壓實(shí)后進(jìn)行壓實(shí)系數(shù)K壓實(shí)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，按“三階段”、“四區(qū)段”、“八流程”的路基填筑工藝進(jìn)行施工。準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)收階段平整區(qū)填筑區(qū)碾壓區(qū)檢測(cè)區(qū)分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證坡面整修 基地驗(yàn)收 施工準(zhǔn)備 備備 備全程沉降觀測(cè)路堤填筑施工工藝框圖3.施工方法3.1測(cè)量放樣在線路中樁和填筑邊線，每10m釘出邊線，并將施工中所有標(biāo)樁做固定性保護(hù)。為保證路基邊緣的壓實(shí)要求，邊線應(yīng)比設(shè)計(jì)線每邊寬出100cm，路基填筑范圍內(nèi)用白灰撒出方形網(wǎng)格，在有效的填筑范圍內(nèi)，按車載能力及擬定松鋪厚度，確定按5m

3、×10m用白灰畫(huà)網(wǎng)格，以便現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工員指揮車輛進(jìn)行按順序傾倒填料。3.2填筑前挖臺(tái)階填筑前清除基底表層的植被，做好臨時(shí)排水設(shè)施，原地面陡于1:5時(shí)要自下而上挖成臺(tái)階，寬度不小于2m，高度為0.6m左右。對(duì)特殊地段進(jìn)行翻挖晾曬或?yàn)⑺疂駶?rùn)處理，并進(jìn)行碾壓，壓實(shí)度要符合設(shè)計(jì)要求。3.3拌和改良土采用WCZ-600型拌和機(jī)在拌和場(chǎng)集中進(jìn)行拌和，施工前，對(duì)拌和機(jī)計(jì)量設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定，并進(jìn)行試拌，調(diào)整好出料口單位時(shí)間出料量，使進(jìn)行拌和設(shè)備內(nèi)的各種材料符合配合比要求，并且做到出料口單位時(shí)間出料量與標(biāo)定時(shí)基本一致，無(wú)出料口堵塞等不正常情況。使拌和好的混合料，拌和均勻，色澤一致。拌和好的混合料采用16m3自

4、卸車盡快運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，大風(fēng)和烈日天氣，級(jí)配料在運(yùn)送過(guò)程中用彩條布進(jìn)行覆蓋，減少水分損失。3.7運(yùn)輸采用自卸汽車運(yùn)輸，根據(jù)撒出的方形網(wǎng)格，合理安排自卸汽車的卸土車位。車輛進(jìn)入路基范圍內(nèi)，從進(jìn)入點(diǎn)開(kāi)始卸車，推土機(jī)攤鋪整平，然后從外向內(nèi)逐步推進(jìn)。推土機(jī)緊跟作業(yè)，為車輛卸車擴(kuò)大工作面。施工時(shí)專人指揮倒車，按方格指定每量車的卸車地點(diǎn)，倒車卸土。3.8攤鋪整平3.8.1粗平采用推土機(jī)攤鋪，經(jīng)推土機(jī)攤鋪后層面高程宜高出計(jì)劃松鋪高程約3-4cm，為保證平整度及施工厚度的均勻，攤鋪過(guò)程中要不斷檢查施工標(biāo)高。再用平地機(jī)初平和整形，設(shè)專人進(jìn)行低墊高鏟，且每層填筑時(shí)路基頂面均須形成2%的人字形橫坡。采用重型振動(dòng)壓路

5、機(jī)碾壓時(shí)，一層壓實(shí)厚度不宜超過(guò)20cm，根據(jù)所配置的壓路機(jī)械，壓實(shí)總厚度超過(guò)一層壓實(shí)總厚度時(shí)應(yīng)分層攤鋪，但每層壓實(shí)厚度不得小于10cm，先鋪的一層應(yīng)經(jīng)過(guò)整型和壓實(shí)，并經(jīng)監(jiān)理工程師在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)合格同意后，才能繼續(xù)鋪筑上層。3.8.2精平待粗平完成后，最后再用平地機(jī)精平一遍，精平后層面高程高于計(jì)劃松鋪高程0.5-1.0cm。松鋪厚度為25cm。 3.8.3整平待粗平完成后，再用平地機(jī)精平作業(yè)。局部坑洼處采用人工鏟料進(jìn)行找補(bǔ)，應(yīng)將表面厚度不小于5cm范圍內(nèi)耙松。嚴(yán)禁運(yùn)料車輛在整形后的水泥土上通行。3.9碾壓當(dāng)混合料接近最佳含水率時(shí)，用重型壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)碾壓至要求的壓實(shí)密度，碾壓完成后表面應(yīng)無(wú)明顯的

6、碾壓輪痕跡。碾壓時(shí)，各區(qū)段交接處應(yīng)相互重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不小于2.0m，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)不小于3.0m。壓實(shí)作業(yè)按照先壓路基邊緣，后壓路基中間，縱向進(jìn)退，碾壓必須均勻，做到無(wú)偏壓、無(wú)死角。終壓后應(yīng)使壓實(shí)層表面平整、平順，無(wú)明顯的輪跡。碾壓過(guò)程中，表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，嚴(yán)禁有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象產(chǎn)生。壓路機(jī)碾壓速度，壓路機(jī)碾壓行駛速度靜壓3.8km/h、弱振3.4km/h、強(qiáng)振3.0km/h；碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行。超填寬度100cm，壓路機(jī)碾壓無(wú)法到達(dá)的邊角部位，采用小型打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)。3.10養(yǎng)

7、生改良土碾壓完成后，如不能連續(xù)施工應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，使改良土表面保濕養(yǎng)生不少于7 天。養(yǎng)生期間勿使改良土過(guò)濕，更不能忽干忽濕，應(yīng)控制好交通，除灑水車外應(yīng)封閉交通。當(dāng)級(jí)配料分層施工時(shí)，下層檢驗(yàn)如壓實(shí)度、平整度等指標(biāo)合格后，上層填土能連續(xù)施工時(shí)可不進(jìn)行專門的養(yǎng)生期施工檢測(cè)。二、施工安全1、施工現(xiàn)場(chǎng)用電，夜間施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)有保證施工安全的照明設(shè)施；2、施工便道設(shè)立警示和交通標(biāo)志，必要時(shí)設(shè)專人維護(hù)、指揮交通。施工車輛必須遵守道路交通法規(guī)；3、施工作業(yè)人員必須遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程。作業(yè)人員、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員必須按規(guī)定佩戴和使用勞動(dòng)防護(hù)用品。由人工配合機(jī)械輔助作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)注意觀察，嚴(yán)禁在機(jī)械正在作業(yè)的范圍內(nèi)進(jìn)行輔助作業(yè)；4、對(duì)臺(tái)機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí)，個(gè)機(jī)械之間應(yīng)注意保持必要的安全距離，機(jī)械在邊坡、邊溝、不穩(wěn)定地段上作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取必要的安全措施；5、在靠近結(jié)構(gòu)物處施工時(shí)，必須采取安全防護(hù)措施，對(duì)于路基范圍內(nèi)暫時(shí)不能遷移的結(jié)構(gòu)物，應(yīng)留出土臺(tái)，土臺(tái)周圍應(yīng)設(shè)警示標(biāo)志。三、環(huán)境保護(hù)1、在機(jī)械化施工過(guò)程中，要盡量減少噪音、廢氣、廢水及塵埃等的污染，運(yùn)轉(zhuǎn)中塵埃過(guò)大時(shí)要及時(shí)灑水。2、清理施工機(jī)械、設(shè)備及機(jī)械的廢水、廢油